物流客服工作计划

2024-05-06

物流客服工作计划(通用6篇)

篇1:物流客服工作计划

物流客服工作总结

物流客服工作总结1

时间一晃两月的海运生活就快过去了。首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能进入华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮助和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

从审核报关单开始,在黄琳黄经理的帮助下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,但是也可以从审单中学习到很多知道,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

陪客户前去散货港区视察货物情况,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

虽然刚入职一个月,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮助下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自己,为更好的服务于客户做准备。

物流客服工作总结2

时间一晃海运生活就快过去了。首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能进入华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮助和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

从审核报关单开始,在黄琳黄经理的帮助下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,但是也可以从审单中学习到很多知道,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

陪客户前去散货港区视察货物情况,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

虽然刚入职,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮助下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自己,为更好的服务于客户做准备。

物流客服工作总结3

时间如雪,转瞬消融,上半年已经过去,作为xx物流公司的客服工作人员积极工作,对待任何一个来访客户都保持尊重,在我们客服部经理指挥中,完成了上半年的任务。

物流工作说简单,挺简单,说难也非常难,主要是能够解决客户的问题,如果客户的问题不能解决,就会显得非常麻烦。工作中我们会接到客户询问快递运送时间,也会接到投诉,因为一些原因导致一些快递无法送达,让客户反感,我们物流作为中间物流运输方,需要兼顾两方面,一方是售货方,一方是买方,如果是我们物流的原因导致快递件丢失,我们公司需要担负这份责任。

在工作中经常接到一些客户因为几天时间货物没有送到就非常焦急,让我们工作非常麻烦,我们不但要安抚客户,还要把快递运输在哪里的消息发给客户,同时帮助客户监督快递运输。有时候客户很多需要彼此配合,为了不因为自己忙不过来影响其他客户沟通,我们每个人每天都有电话量要求。

为了更好的提高电话量,完成每天的工作,我都会直接询问客户的原因,然后进入主题,为客户尽快做好物流信息查询,这样减少了时间浪费,让我的电话量得到了极大的提升,对我的帮助极大。在打电话的时候还需要注意沟通的语气,任何时候我都保持彬彬有礼,不能让客户挑出毛病,一但被客户投诉,那就会扣分的,必须要给客户留下好印象。

我们客服在客户面前,代表的就是整个公司,一言一行,都必须要遵守法纪,都必须要合乎规矩才行,不然一旦犯了错误就印象到公司的外在形象,对公司的业务不利,而且我们部门经理也强烈要求我们做到对客户尊敬,礼貌,友善。不能让客户感到失望,最好让客户满意。

有时候也会接到客户的投诉电话,最好解决的是我们公司的原因,因为这样我们公司也能够尽快的完成好自己的任务,然而遇到一些问题,比如售货放迟迟不发货,但是却已经显示快递已经在路上,这也是因为售货方操作失误,让我们非常不好处理,不能直接拒绝,客户的投诉请求,同时还要与售货方取得联系才行,这样才能够更好做好工作。

上半年工作我们客服部很好的解决了在物流配送中不足的问题,同时也积极反馈给公司上层,按照公司的要求,我们还得到了培养,学习了服务技巧和话术,让很多客户都感到满意,同时也让更多客户积极的同意与我们合作。在下半年中,工作依然继续,我会继续做好客服工作,完成客服的任务,解决客户的问题。

物流客服工作总结4

转眼来xx已两月有余,在这里工作的点点滴滴对我来说是历历在目。从开始的什么都不懂到现在可以自己独自处理一些突发事件,对我来说真的不是一件易事!

来这里的前期因为不能很好的理解前台工作,以至于在工作做总是犯错,总是有很多问题;有问题不是错,错的是自己不会分析问题!时间在一天天过去,从开始的不知道做什么到现在的主动去做事,以及给别人找事做,这是我自己的进步,也是我人生路上的进步吧!来这里对我来说是对了,人生面临很多选择,如何做一个正确的选择,其实你只需要明白自己此番是为了得到什么,xx给了锻炼自己口才的机会以及让我明白如何很好的和别人沟通。

我们主管总是跟我们说,我们上班并不是说我们要得到多少钱,而是要在工作中找到归宿感找到荣誉感!

以上是我在xx这段时间所学习到的,出来工作不能只为了学习,还需要为公司创造价值,虽然本人与20xx年x月x日来到xx服务中心,为进一步提高自身素质和业务水平,本人自愿承诺以下几点:

1.按公司要求穿工作服,工作服整洁,上班佩戴工作牌。

2.接听业主来电时,铃声3声以内,拿起电话,清晰报道:“您好,这里是xx物流,请问您有什么事吗?”认真倾听对方的电话事由,如有事相告或相求时,逐条记录下来,并尽量详细答复,通话完毕时,语气平和的跟业主说:“谢谢,再见!”

3.拨打业主电话时,当电话接听后,主动向对方致以问候,“您好,这里是xx物流”,使用敬语,确认通话人姓名后,将要做的事交待清楚,通话完毕时说:“谢谢,再见”。

4.当客户到服务中心求助或投诉,进门口时,主动起立,以微笑来迎接业主,问好:“您好,请问您有什么事情吗?”认真、耐心地聆听业主所提及的问题,并对其做到完整登记,无遗漏,及时协调处理,确保回访率100%,业主告辞时,主动起身,并说:您慢走,欢迎再来!”

如果不能按照以上说的所做到自愿做以下惩罚罚款100元,并且打扫楼道卫生,利用下班时间!

物流客服工作总结5

一年一年在我们的眼前飞跃,各种风景之中,一年已经完成了它的任务,它要结束了,而我们也要迎来新的一年,新的挑战,新的机遇,新的时代!感恩这一年所给我的各种感动和激励,也很期待新的一年带来的惊喜和收获。我想持一颗向上的心,再接下来的每一天都付诸于自己的努力,让自己这朵奋斗之花越开越旺!

这一年的客服工作我已经圆满完成,这个过程中有过一些挫折,但是大部分的时间还是非常的顺畅。这一点对于我来说是非常安慰的。起初我以为自己并不适合客服这个工作,因为我觉得自己的应变能力和处理事情的能力都不是特别强。但是当我进入了公司之后,真正坐在这个岗位上时,我才发现这个世界上根本有没有适不适合,只有你愿不愿意去做。我们生而为人,需要包容的,需要学习的,需要改变的往往不止我们愿意去做的。还有那些等待着我们去尝试去发现的东西,因为当你有了探险的精神之后,你才会是一个更加可以创新更加有冲劲的员工,领导欣赏的往往也是那些有想法,有目标的人。所以这一年,我成长了很多,从刚开始的结结巴巴到现在的能说会道,这也见证了自己的努力学习和不断上进。在这里我也想感谢那些一直帮我陪伴我的同伴们,是你们一次又一次的给我鼓励,给我信心。当我遇到坎坷时,是你们告诉我,也许下一刻就好了呢?一个人能够很顺利,不止是自己的百般努力,还有身后一群人在扶持着我们。

新的一年披着长长的披风,潇洒的向我们走来了。这是一个时间上的结束,也是时间上的开启。这一年我在工作上做到了严纪守法,脚踏实地的做好每一个小点。在迟到和旷工上面从未有过先例,这也是为同事们做了一个好的榜样。接下来的一年我会更好的秉持这个态度继续努力,在未来的每一天,都保持积极向上的学习心态,也保持一个良好的工作态度。我也渴望能够在这份客服工作上能够将自己的事业达到一个高度。

未来一年内我会从自己的服务态度、处事方针、客户至上、学习同行、维护公司形象等等几个方面上不断努力,只有把自己打造成一个无坚不摧的人,我才会更有信心去尝试更多的难关,我的事业也会因此而越做越好。新年就要来了,在这里我想祝愿我们大家可以在来年继续财运滚滚,公司也可青云直上,未来无限!

物流客服工作总结6

实习主要内容:

首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。

第四,根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围,我们开始了内部改革,即把邮件查询业务划给了11185服务热线,而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议,所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变,在大趋势引导下,我报名了投诉组的培训,接受更有挑战性的任务。

第五,两周的业务培训后,开始了投诉的工作,主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查,再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户,这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和不足,更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。

实习收获与体会:

1、人际交往是生存的基础。纵观古今,人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物,其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中,通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之,如果剥夺其与人的交往机会,这个人的身心就会受到极大的伤害,甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件,也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸张的说,人际交往是一个人生存的基础。

2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志,心态决定着人的工作状态与质量。在工作中,有些员工常常抱着一副事不关已,我行我素的态度,他们问自己最多的问题就是:公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知,这种态度与做法不仅给单位造成了损失,也同时扼杀了自己的进取心和创造力,于公于私都毫无裨益,贻害深远。没有根基的大厦,很快就会倒塌;没有踏实工作的心态,成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正,戒除浮躁,勤奋敬业,脚踏实地,抛弃借口;将每一次任务都视为一个新开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门;要多关注工作本身,多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上,无论什么工作,你如果能秉持一个良好的心态,真正积极的重视它,它都一定会带给你真正想要的一切——幸福,快乐,成功与荣耀。

大多数人都认为客服是很轻松的事,不就是接电话的么,其实接电话也是很考验人的,特别是经历了客服中心投诉组的人,每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂,而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量,都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

3、学习,永无止境。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。然而,学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像呼叫中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。

4.降低速递物流成本

a,分析各项成本所占比例,进行资金优化配置

b,优化邮路,组合各种交通运输方式,提高运输效率

c,裁剪重叠机构,整合各项服务

d,调整员工与管理人员的比例

e,建立相关企业之间的战略合作伙伴关系,降低航空运输处理费用

总体来说,此次实习不但充实了我们的生活更使我们认识到竞争的压力和成为一个好员工的要求,虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月,但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也发现了自身的不足,更主要的是能够借助实习这样一种形式,来剖析一个企业,从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价,深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案,对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会,现在,实习期已经结束,有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我相信我能够在这个竞争日益激烈的社会上占有一席之地,只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中,我就能成为人生的赢家。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师,谢谢!

自我进入协远物流,成为一名客服专员已经xx个月有余,在新年到来之际,在此对我的做个总结,希望可以在x年里有更大的进步。

初进协远

因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

转正之后

在成为协远的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。

最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家,节省每一点能源。把同事当成朋友,增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用,劲往一处使,我想我们的一定会更好!

物流客服工作总结7

从事物流客服工作是一份很需要耐心且极具挑战的工作,不管时间的长短,客服都可以给人很大的成长。以下是我个人快递电话客服工作总结。

在这里,我们每天早上召开班前小组会议,每个组的小组长会从昨天的外呼和呼入情况中总结一些错误,在第二天强调今天外呼应该注意哪些问题;在这里,我们小组成员之间、组长和学员之间互相做案例,从一个个案例中发现我们的不足之处,强化我们的标准话术,让我们在面对各种刁难的客户时都能游刃有余;在这里,我们每个组商讨各队的板报设计,每位学员都积极参与到讨论中来,大家各抒己见,互相交流,齐心协力完成板报的设计到制作;在这里,我们每班之前会召开大组会议,楼层组长会对在各方面表现优秀的学员予以表扬,对有进步的学员进行鼓励;在这里,每天都会发生许多好人好事,这些事虽小,但从这些小事中让我们感受到的是我们大家庭般的温暖;在这里,我们每天会记录下自己当天的工作感言,记录我们工作中的点点滴滴;更重要的是,在这里,我们在企业文化的熏陶下,不断提高我们自身的综合素质,不断完善自。这紧张忙碌的气氛,使平日里有些懒散的我感到有些压力。但老坐席和新学员们的热情、欢迎、微笑感染了我,使我轻松起来。听着老员工们亲切熟练的话语,看着他们娴熟的操作,体味着他们在工作时的认真和笃定,青春的浮躁也与之褪去,多了一份成熟和稳重。

从这一年的工作中总结出以下几点:

一、立足本职,

作为客服人员,我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做;当同事遇到困难需要替班时,能毫无怨言地放弃休息时间,做好,坚决服从公司的安排,全身心的投入工作。

二、勤奋学习,与时俱进

记得X主任给我们新员工上过的一堂课的上有讲过这样一句话:“选择了建行就是选择了不断学习”。作为快递业的客服人员,我深刻体会到业务的学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。这几个月以来我坚持勤奋学习,努力提高业务知识,强化,注重用理论联系实际,用实践来锻炼自己。

1、注重理论联系实际

在工作中用理论来指导解决实践,学习目的在于应用,以理论的指导,不断提高了分析问题和解决问题的能力,增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。

2、注重克服思想上的“惰”性

坚持按制度,按计划进行业务知识的学习。

首先不将业务知识的学习视为额外负担,自觉学习更新的业务知识和建行的企业文化。

其次是按自己的,坚持个人,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。

在今后的工作中,我会努力的继续工作,在工作中保持好和客户之间的关系,用的服务来解决客户的困难,让我用的服务来化解客户的难题。

物流客服工作总结8

今年是我进入公司的第一年,走过的这一路程看到了很多不同的风采,收获了很多的结果,也知道做一个物流客户需要具备的要素,就是有耐心,热心,更要有一颗责任心。

想要得到客户的认可永远不要试图欺骗客户,因为客户的内心是脆弱的,一旦受到了上海,就会被受打击,我们不能为了一时的方便就轻易的放弃任何一个客户,客户是我们需要珍惜和好好对待的客户,需要我们保护,需要关心。我们做客服的接到客户的电话,无非是两种,一种是投诉,一种是查询物流。现在随着大数据的运用,已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务,可以让客户清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多时间,所以我们在工作的时候接到的客户都是因为包裹丢失而愤怒的客户。

因为我们公司比较大,客户需要查询一个物流快件,需要了解情况吗就需要经过多道门槛,就比如打电话,就需要经过两三道转接,在这个过程中会有很多客户因为这样服务而愤怒的人,我就遇到过好几个,毕竟每一个客户的性格是不同的,遇到这种问题毕竟也不是非常开心,总是有些着急,但是大宗运输,不管如何防范总会有这么一两件产品包裹,丢失,这就造成了非常严重的后果,那就是我们的客户会产生怨气,但是要把各个地方的物流汇集到一处,不容易,我们客服就会成为这些客户的生气对象。

遇到这样的客户,我不会去与客户争辩,而是会主动的去沟通客户了解客户的.情况然后在详细的与客户沟通,毕竟沟通必须要建立在彼此信息一致才能够保证公平公正,这才能够让客户放心,让客户减少担忧,这就是我们的工作。对客户多一分信任,多一分宽容,得到的就是客户的同意,而不会轻易的让客户失望。毕竟现在是信息发达的时代,好事不出们坏事传千里,一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失,伤不起,所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了,而不是让彼此的矛盾一直存在下去,总要有一个开始,有一个结果,不能轻易的放弃也不能随意的丢弃,面对客户的质问自己解决不了就寻求上级,我们必须要把问题解决为止这就是我们的任务,就是我们的责任,不管如何始终不变。

我经常会怀着敬畏去做好自己的工作,做好自己的任务,不会轻易的放弃自己的任务,放弃就是丢弃客户,这是彼此的信任问题,对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任,相互之间的联系也就更加深,这就有利于我们建立更好的渠道,获得更多的认可,人不能轻易的满足,更不能轻易放弃,毕竟路还长,但也不能随意挥霍时间,珍惜每一个客户,才能够让我们公司获得更多的客户拥戴,才会得到更大的受益。

由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,总在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累,已具备了本部门工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过半年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。

工作中存在的问题及经验教训

半年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和足,主要表现在:

第一,许多工作我都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,一些工作协调的不是十分到位;

第三,自己对于电脑的操作及word和excel的使用不是很了解,工作的效率有待进一步提高;

第四,自我约束意识不强,在业余时刻琅缦慊有更好的操作来进修专业常识和考虑问题,导致工作没有更好的前进。

20xx年工作计划和改进措施

在20xx年的工作中,我计划首先将积极主动配合客户办理客户银行按揭贷款手续做为我的工作重点,其次我将与财务部门积极配合进行一期楼盘交房后的房屋不动产发票及契税完税证办理,同时与房管所进行一期楼盘的房屋产权登记办理工作,配合公司工程部收集业主在交房后的房屋问题整改单,在整改后及时向客户进行反馈。

针对自己的不足,明年我自己决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:

第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习房产专业知识和相关法律常识。加强对房地产发展脉络、走向的了解,加强周围环境、同行业发展的了解、学习,要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数;

第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;提高自身业务水平。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

物流客服工作总结9

时间一晃XX的海运生活就快过去了。首先,很感激领导能给我这样一个机会,让我能进入xx华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮忙和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

从审核报关单开始,在黄经理的帮忙下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,可是也能够从审单中学习到很多明白,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

陪客户前去散货港区视察货物情景,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

虽然刚入职XX,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮忙下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自我,为更好的服务于客户做准备。

物流客服工作总结10

我是xx月xx日来到我们物业公司的,到今天刚好两个半月的时间,自己从试用期转正的时间到了。非常感谢领导不在意我是初进客服岗位上的新人,没有因为我没什么工作经验就拒绝我,而是给了我锻炼自我的机会,将我安排到了物业客服的岗位上面。物业客服的工作是我头一次接触到客服的工作,虽然在这之前自己是觉得客服的工作没学过的都可以做,打电话蛮谁都可以做,但是我自己心里也是清楚的,任何一个岗位都有它不简单的地方,是我们不能够掉以轻心的,就像环卫工作虽然也没技术要求,但也是特别累而不好做的,所以我进去客服岗位以来也从来没有轻视过这份工作,而是始终用学习的态度去对待。两个半月的具体工作,还是让我有不少的感触的,我也不是什么愚笨的人,所以这么长时间下来我也是收获到了不少的知识点,也让我对于工作更加的有动力有自信心了。

一、工作总结

1、进入工作的第一天全是培训,前辈给了我一份文件让我记好,同时也通过具体的讲解,让我对于我们物业的工作流程有了更深的了解,知道了我们物业管理小区有多少栋,里面有多少的住户,其中有哪些工作是归我们物业管的,有哪些是住户自己负责的,以及我做客服的工作在接到住户的电话的时候,我应该要有平和的态度,对于客户的问题我也应该要做好记录等,这些都是给我后面的客服工作提供了很大的帮助的

2、从第二天我就开始了自己的正式工作,但是当时还是有领导在旁边看着我的,知道我应该怎么做。在客户打电话来的时候,我们要询问好客户的具体问题是哪个方面的,并且要判断好是不是住户能自己解决的,能够自己解决的就要指导好他们自己处理好,如果是自己处理不好的,我们就要将情况具体的纪律好,包括到不限于问题的状况、具体的具体

二、总结收获与不足

1、因为新接触物业客服的工作,所以在工作中积极学习物业管理方面的知识,努力做到为所有住户解决困难,帮助他们处理好麻烦。

2、自己解决不了的问题,都是认真如实的将这些问题记录在册,并且及时通知技术人员前去维修和相关人员去调节等等

3、因为自己初接触这个行业,所以许多的东西都还不了解,因此有时候许多问题都回答解决不了,在后面我还要加强学习才行。

物流客服工作总结11

这一年匆匆忙忙的就结束了,我在xx物流公司又度过了一年,这一年是我工作以来成长最多的一年,离不开公司领导的指导帮助下,以及同事们的经验传授。并且我自身也是足够努力,我从来不会把这份工作当成赚钱的方式,耳饰当成锻炼自己,完善自身的一个过程,所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天,学无止境,我很善于学习身边的一些事物,我从不会觉得自己达到某个高度后就骄傲自满,觉得就到这就可以了,在我身上十分的能体现一物流客服人员的正确工作态度,我在今年的总结会上,也被领导赋予客服人员标杆的称号,我很是荣幸,接下来就来谈谈我这一年里在工作上的一些总结:

一、不断学习,完善自身

我之所以能在这一年的工作中有这样出色的表现,得到领导这么的高的评价,跟我热衷于学习是有直接联系的,对于公司给我们开展的每次培训我都会积极的参加,从不缺席,因为我知道负责培训的老师绝对是行业里的翘楚精英,我只要能或多或少的从他们身上学到一点东西,那我都是赚的,这不比在学校会有人拿着教鞭督促你学东西,现在在工作了,你要是自己都不上进学东西那么你永远都会在原地停滞不前,直到被比你更优秀的人替代,现在就是这么的残酷。并且我们做客服的不能只是一味的学习自己的工作上的东西,我们应该广泛的学习有关物流的所有东西,这样我们在面对顾客提问的时候才能更好的解答,给他们提供更好的服务。

二、端正工作态度,认清岗位职责

我们客服的宗旨什么,我们是整个物流公司的中转站,是公司与客户之间的沟通桥梁,我们所说的每一句话都应该经过大脑的慎重思考,绝对不允许自己出现任何一点失误,不然你带来的损失将是无比巨大的,我们的工作职责就是负责接受订单,并将物流信息准确无误的告知给目标顾客,确保货物到达指定地点,并随时准备处理顾客的提问,投诉,以及信息的反馈。

我们这一环节在整个物流发送的过程中重之又重,坚决杜绝任何个人主义,遇到解决不了的问题还要强行跟顾客沟通调解,这样是没有任何意义的,作为客服人员一定要时刻清楚自己并不是一个人在工作,规范自己的用语,不能给顾客带来任何的不便,我们是保证并且配合公司各个部门正常工作的人员,要是有严重个人主义,急于证明自己,过度表现自己的行为,我们要坚决抵制。时刻清楚自己的岗位职责是什么。

我不会满足于自己的现在的表现,我会在来年的工作中更加上进,工作更加努力,争取为公司带来更多的利益和便利,这是我来年的目标。

物流客服工作总结12

时间一晃两月的海运生活就快过去了。首先,很感激领导能给我这样一个机会,让我能进入xx华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮忙和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

从审核报关单开始,在黄琳黄经理的帮忙下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,可是也能够从审单中学习到很多明白,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

陪客户前去散货港区视察货物情景,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

虽然刚入职一个月,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮忙下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自我,为更好的服务于客户做准备。

物流客服工作总结13

从事物流电话客服工作是一份很需要耐心且极具挑战的工作,不管时间的长短,电话客服都可以给人很大的成长。转眼间,一年来的客服工作即将结束,现将一年来的工作情况总结如下:

一、立足本职,爱岗敬业

作为客服人员,我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做;当同事遇到困难需要替班时,能毫无怨言地放弃休息时间,做好工作计划,坚决服从公司的安排,全身心的投入工作。

二、勤奋学习,与时俱进

记得x主任给我们新员工上过的一堂课的上有讲过这样一句话:“选择了就是选择了不断学习”。作为电话中心的客服人员,我深刻体会到业务的学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。这几个月以来我坚持勤奋学习,努力提高业务知识,强化思维能力,注重用理论联系实际,用实践来锻炼自己。

1、注重理论联系实际。在工作中用理论来指导解决实践,学习目的在于应用,以理论的指导,不断提高了分析问题和解决问题的能力,增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。

2、注重克服思想上的“惰”性。坚持按制度,按计划进行业务知识的学习。首先不将业务知识的学习视为额外负担,自觉学习更新的业务知识和企业文化;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。

在今后的工作中,我会努力的继续工作,在工作中保持好和客户之间的关系,用最好的服务来解决客户的困难,让我用最好的服务来化解客户的难题。制定如下计划:

1、效完成外呼任务。在进行每天的,学会总结各地方的特点,善于发现各地区客户的生活习惯和性格特征,高效的外呼。例如在进行xx地区的催收时,一般在下午的时间拨打接触率比较高,所以对于客户我们要多进行预约回拨;再例如行的客户他们理解能力和反映能力偏慢,我们在进行外呼时需要放慢语速,做到与客户匹配。做到数量、质量、效率三者结合。

2、加强自身学习,提高业务水平。熟练掌握“一口清”,在解决客户问题时能够脱口而出;加强知识库搜索的练习,熟悉知识库的树形结构,帮助我们高效的利用知识库;不断巩固所学的业务知识,做到准确完整的答复客户的问题。

3、不断完善自我,培养一个客服代表应具备的执业心理素质。要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色,学会把工作当成是一种享受。

物流客服工作总结14

(1)实习收获与体会:

1、人际交往是生存的基础。纵观古今,人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物,其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中,通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之,如果剥夺其与人的交往机会,这个人的身心就会受到极大的伤害,甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件,也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸张的说,人际交往是一个人生存的基础。

2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志,心态决定着人的工作状态与质量。在工作中,有些员工常常抱着一副事不关已,我行我素的态度,他们问自己最多的问题就是:公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知,这种态度与做法不仅给单位造成了损失,也同时扼杀了自己的进取心和创造力,于公于私都毫无裨益,贻害深远。没有根基的大厦,很快就会倒塌;没有踏实工作的心态,成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正,戒除浮躁,勤奋敬业,脚踏实地,抛弃借口;将每一次任务都视为一个新开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门;要多关注工作本身,多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上,无论什么工作,你如果能秉持一个良好的心态,真正积极的重视它,它都一定会带给你真正想要的一切——幸福,快乐,成功与荣耀。

大多数人都认为客服是很轻松的事,不就是接电话的么,其实接电话也是很考验人的,特别是经历了客服中心投诉组的人,每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂,而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量,都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

3、学习,永无止境。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流EMS的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。然而,学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像呼叫中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。

所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。

(2)实习中发现的问题及建议:

问题:

1、邮件寄递质量差的现象时有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量。揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,准确,高质量地将邮件取回邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低,中间运输环节无法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。

2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:

1)。有过邮寄经验的人应该不难发现,邮件在运输途中的信息在EMS网上是看不到的,这对我们消费者来说,无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2)。除此之外,邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在网上的。3)。邮件在各个操作环节,其操作人员的信息也是完全不会显示,这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好,更严格的监督。

3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政EMS面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的工作人员根据其工作性质分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的工作人员,他们构成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于20xx年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上EMS还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。

4、速递物流价格高。国内标准EMS:首重500g之内的基础费用都是20元,不包括包装和单封的费用,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。这样就比同类产品邮寄费用高出很多。

建议:

1、邮件寄递质量的提高。

a、建设一支富于团队精神的速递队伍,加强人员培训,提高全体员工的素质。

b、完善邮件监管制度,对于邮件实行全程跟踪,严谨责任划分,对于邮件丢失、破损积极主动地划分到具体部门,不推诿,不放任。

c、严格按照《邮政法》的规定,投递入户,投递到收件人本人手中,他人代收,要出具身份证明,做到不随便代收,不拒绝按址投递。

2、完善信息化建设,提高信息透明度

a、提高PDA手持终端使用的普遍性,完善PDA系统。

b、建设专业的网维护队伍,实时更新网络信息,排除网络故障

c、提高信息录入的正确性,减少虚假信息,信息倒置的情况

d、强化邮件跟踪的透明度,方便客户自助查询,减少客户疑虑

3、工作人员服务质量有待提高

a、狠抓全体员工的职业道德意识的教育,采取“理论讲授+实际训练+现场督导”的培训模式,从个人服务形象基本素质、邮政窗口操作形象及投递人员形象设计三方面对营业员、投递员进行仪容、仪表、言行举止、服务理念等方面的培训,使每一个工作人员都能用端庄大方的仪容和文明规范的用语,提供宾至如归的服务

b、专业技能培训。通过各种措施鼓励员工在职参加各类教育及在线学习,对窗口营业员则重点进行业务和礼仪培训,有效提高工作效率

c、完善绩效考核制度,区分员工责任划分,增强员工责任感

d、建立邮件丢失,内件破损的有效赔偿机制,增加客户用邮安全感

4、降低速递物流成本

a、分析各项成本所占比例,进行资金优化配置

b、优化邮路,组合各种交通运输方式,提高运输效率

c、裁剪重叠机构,整合各项服务

d、调整员工与管理人员的比例

e、建立相关企业之间的战略合作伙伴关系,降低航空运输处理费用

总体来说,此次实习不但充实了我们的生活更使我们认识到竞争的压力和成为一个好员工的要求,虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月,但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也发现了自身的不足,更主要的是能够借助实习这样一种形式,来剖析一个企业,从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价,深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案,对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会,现在,实习期已经结束,有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我相信我能够在这个竞争日益激烈的社会上占有一席之地,只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中,我就能成为人生的赢家。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师,谢谢!

物流客服工作总结15

首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的PDA手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。

第四,根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围,我们开始了内部改革,即把邮件查询业务划给了11185服务热线,而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议,所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变,在大趋势引导下,我报名了投诉组的培训,接受更有挑战性的任务。

第五,两周的业务培训后,开始了投诉的工作,主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查,再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户,这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足,更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。

篇2:物流客服工作计划

快递公司客服工作总结

首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的PDA手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。

第四,根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围,我们开始了内部改革,即把邮件查询业务划给了11185服务热线,而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议,所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变,在大趋势引导下,我报名了投诉组的培训,接受更有挑战性的任务。

第五,两周的业务培训后,开始了投诉的工作,主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查,再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户,这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足,更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。

(3)实习收获与体会:

1、人际交往是生存的基础。纵观古今,人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物,其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中,通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之,如果剥夺其与人的交往机会,这个人的身心就会受到极大的伤害,甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件,也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸张的说,人际交往是一个人生存的基础。

2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志,心态决定着人的工作状态与质量。在工作中,有些员工常常抱着一副事不关已,我行我素的态度,他们问自己最多的问题就是:公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知,这种态度与做法不仅给单位造成了损失,也同时扼杀了自己的进取心和创造力,于公于私都毫无裨益,贻害深远。没有根基的大厦,很快就会倒塌;没有踏实工作的心态,成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正,戒除浮躁,勤奋敬业,脚踏实地,抛弃借口;将每一次任务都视为一个新开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门;要多关注工作本身,多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上,无论什么工作,你如果能秉持一个良好的心态,真正积极的重视它,它都一定会带给你真正想要的一切——幸福,快乐,成功与荣耀。

大多数人都认为客服是很轻松的事,不就是接电话的么,其实接电话也是很考验人的,特别是经历了客服中心投诉组的人,每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂,而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量,都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

3、学习,永无止境。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流EMS的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。然而,学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像呼叫中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。

所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。

(2)实习中发现的问题及建议:

问题:

1、邮件寄递质量差的现象时有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量。揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,准确,高质量地将邮件取回邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低,中间运输环节无法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。

2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:

1).有过邮寄经验的人应该不难发现,邮件在运输途中的信息在EMS官网上是看不到的,这对我们消费者来说,无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2).除此之外,邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。3).邮件在各个操作环节,其操作人员的信息也是完全不会显示,这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好,更严格的监督。

3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政EMS面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的工作人员根据其工作性质分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的工作人员,他们构成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于2011年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上EMS还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。

4、速递物流价格高。国内标准EMS:首重500g之内的基础费用都是20元,不包括包装和单封的费用,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。这样就比同类产品邮寄费用高出很多。

建议:

1.邮件寄递质量的提高。

a,建设一支富于团队精神的速递队伍,加强人员培训,提高全体员工的素质。

b,完善邮件监管制度,对于邮件实行全程跟踪,严谨责任划分,对于邮件丢失、破损积极主动地划分到具体部门,不推诿,不放任。

c,严格按照《邮政法》的规定,投递入户,投递到收件人本人手中,他人代收,要出具身份证明,做到不随便代收,不拒绝按址投递。

2.完善信息化建设,提高信息透明度

a,提高PDA手持终端使用的普遍性,完善PDA系统。

b,建设专业的官网维护队伍,实时更新网络信息,排除网络故障

c,提高信息录入的正确性,减少虚假信息,信息倒置的情况

d,强化邮件跟踪的透明度,方便客户自助查询,减少客户疑虑

3.工作人员服务质量有待提高

a,狠抓全体员工的职业道德意识的教育,采取“理论讲授+实际训练+现场督导”的培训模式,从个人服务形象基本素质、邮政窗口操作形象及投递人员形象设计三方面对营业员、投递员进行仪容、仪表、言行举止、服务理念等方面的培训,使每一个工作人员都能用端庄大方的仪容和文明规范的用语,提供宾至如归的服务

b,专业技能培训。通过各种措施鼓励员工在职参加各类教育及在线学习,对窗口营业员则重点进行业务和礼仪培训,有效提高工作效率

c,完善绩效考核制度,区分员工责任划分,增强员工责任感

d,建立邮件丢失,内件破损的有效赔偿机制,增加客户用邮安全感

4.降低速递物流成本

a,分析各项成本所占比例,进行资金优化配置

b,优化邮路,组合各种交通运输方式,提高运输效率

c,裁剪重叠机构,整合各项服务

d,调整员工与管理人员的比例

e,建立相关企业之间的战略合作伙伴关系,降低航空运输处理费用

篇3:物流客服工作计划

客运市场的竞争是服务产品和服务质量的竞争, 只有不断开发推出服务产品、提高服务质量, 最大限度方便旅客出行, 铁路旅客运输才能获得更多的市场份额。兰州车站是全路43个大型客运一等站之一, 位于陇海、兰新、兰青、包兰四条铁路干线的交汇点, 从社会服务效益看, 兰州车站作为甘肃省省会城市的最大铁路客运站充分发挥了运量大、行程长、出行消费水平低和全天候等特点, 从而促进本地区经济的快速发展, 满足人员流动的需要。而旅客随身携带的行李物品正是铁路旅客运输中的“货运”, 兰州车站行李托运及到发作业在客运站西侧50米处营业部办理, 隶属中铁快运兰州分公司。在兰州车站现场服务工作中, 常常碰到旅客关于行包如何托运、如何快速便捷办理手续等服务问题, 往往由于时间关系或旅客嫌麻烦等原因, 不能得到妥善的处理, 形成旅客服务中“断点和盲区”, 如何在车站候车进站环节中, 兼具同时快捷托运旅客行李物品的办理, 是提高服务质量、增加服务产品, 满足旅客旅行需求, 促进其物流化转型的有效途径。本论文以兰州客运站为研究对象, 对兰州站增设“行李物品”托运进行分析研究, 对于研究既有线“老站”解决旅客行李托运办理中存在的问题, 实现“一站式服务”, 从而吸引客流、扩大旅客运输市场的占有份额, 增加运营收入具有现实的理论和实际意义。

2 目前兰州车站托运行李工作现状

2.1 兰州车站客运业务量介绍

兰州车站日均办理图定旅客列车58对, 始发、终到旅客列车31对, 通过旅客列车27对;直达特快旅客列车1对, 特快旅客列车19对, 快速旅客列车25对, 旅游车1对, 普通旅客快车5对, 普通旅客慢车3对、通勤列车4对。2011年10月1日旅客发送量达55284人, 创下旅客发送量历史最高日;2011年8月21日客运收入达1021.19万元, 创客运收入历史最高日。

2.2 现场客运工作关于旅客行李托运服务存在的问题

一是旅客急需办理行包托运时, 车站工作人员只能引导旅客到营业部办理, 而不能及时给予进一步的帮助, 往往存在旅客托运行李咨询难、办理难的问题, 极不方便旅客的出行, 也为车站旅客服务带来比较大的局限性。二是在客运规章中, 行李定义为:旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品, 每一成年旅客行李限重20公斤, 行李的长、宽、高之和不大于160厘米, 在此范围之外的均需要行李托运, 但在现场工作实际中, 旅客行李超限后的托运问题, 一直得不到有效妥善地解决。三是对旅客行李托运收费高、手续繁琐, 耽误旅客乘车时间, 造成旅客不愿托运, 铁路行包运量、运输收入的流失。行李托运其本意和初衷是为旅客运输随身不便携带的行李, 提高铁路旅客运输服务质量, 兰州站春运期间旅客会大量携带土特产、礼品、旅游纪念品;民工客流期间携带被子、衣物、生活用品甚至携带米、面油;棉农工返回时, 往往带大包小包的棉花, 行李相对较大, 较多, 但目前兰周车站旅客行李托运的现状已不符合旅客运输的需要, 满足不了旅客的切身服务要求。

3 旅客行李托运服务物流化是必然趋势

按照我国物流业发展趋势, 行包运输必须走向市场化发展的道路。只有依托铁路干线资源, 发挥铁路运输网络核心优势, 有效配置资源, 提高旅客服务质量, 才能迅速提升其他公路、航空、邮政等多种运输的市场竞争力[1]。所以旅客行包托运服务必须融入在本车站整体服务中, 实现提高车站旅客服务质量和增加行李托运量、增加效益的双赢, 而传统行包运输模式必须加快自身改革, 快速向现代化物流转型。

4 铁路车站行包运输向现代物流发展面临的机遇和挑战

4.1 政策支持和资源优势

一是党中央、国务院提出落实科学发展观和构建和谐社会的要求, 为铁路的快速发展创造了良好的大环境;《中长期铁路网规划》的实施对未来行包公司的发展都将产生积极而深远的影响。二是有较完备的基础设施。8.6万多公里营业铁路遍及全国, 还有相当数量的车站、通讯和货物装卸、储存设备, 能够较好地满足旅客行程需要。

4.2 实施过程中的困难和挑战

目前, 兰州车站旅客行包即时托运缺乏完整的服务链条, 不能满足旅客全程、便捷、增值服务的新需求, 未能形成一个共同的与旅客交换信息的平台, 往往不能成为旅客的首选, 与大物流快速发展形成较大反差[2]。然而, 问题和需求孕育着旅客运输与车站行李托运服务的发展, 解决这些问题, 是使广大旅客首选乘坐火车出行, 扩大客运市场占有份额的一个最佳时机。

5 改善兰州车站旅客行包运输服务的对策和建议

5.1 在外部大环境下建立全国性的车站旅客行李托运体系

改变现有铁路车站与营业部划地经营, 各自为政的现象, 建立全国性的车站行包运输公司, 同时也是全国性的物流配送公司, 可以借鉴邮政系统的EMS, 在现有中铁快运公司的基础上, 将所有旅客行包业务纳入中铁快运中, 使之成为全国统一的车站旅客行包运输公司, 营业线各客运车站内部设行李托运代理, 直接面对服务于上车旅客。

5.2 在技术更新支持下建立全国联网的行包信息系统

1997年起, 全国实行售票系统计算机化, 至今已形成全路联网售票, 发售异地票、往返票、联程票, 售票速度快、数据分析准确, 为客流组织提供了极大方便。与之相比, 行包方面新科技、新技术的采用力度还比较小, 建议在全国各站营业部实现联网的同时, 列车上也能同时联网, 站车交接用扫描行包票完成。这样不仅可以最大限度地利用行李车的运能, 还能动态追踪旅客每件行包位置, 建立全国性的行包追踪系统, 实现“旅客、行李共达目的地”的服务管理。

5.3 在车站候车、购票同时为旅客开展行李托运代理

兰州站根据旅客需求, 可以在“站长值班室”、售票大厅“服务台”推行车站行包代理制, 开办行李托运网点, 在旅客购买车票的同时, 办理行李托运业务, 直接为旅客办理托运手续。在进站口、安全检查处、售票厅前制作悬挂大幅“办理行李托运引导指示”牌, 作为车站服务内容之一, 广而告之, 方便旅客即时按需办理行李托运, 这样铁路车站作为接纳服务旅客的“前沿阵地”, 充分发挥好宣传营销的作用, 为车站推行行包代理制提供坚实可行的实践基础。

6 形成铁路客运服务品质与行李托运物流化发展的双赢局面

一是为旅客开展行李托运代理, 使行包运输延伸服务得到价值体现, 既满足了旅客对铁路客运的进一步需求, 使车站的客运服务提高到新的水平, 又增加了行李托运的经济效益。二是在车站开展行李托运代理为行运公司行李托运发展另辟蹊径, 会逐步形成一套行之有效的物流服务管理基础, 初步形成车站行包运输向物流转换的管理模式和作业办法, 积累“点对点运输”、“门到门服务”的管理经验。三是铁路运输管理系统 (TMIS) 项目的全面实施, 带动了铁路信息化建设的快速发展, 车站的旅客行李托运信息和行运公司营业部可实现供求服务的联网, 实现旅客行李的计算机联网托运管理。四是“一票制、一口价”简化了运输办理手续, 减少了中间环节和由此产生的成本支出, 与运输的有机衔接为旅客提供全程服务和满意的解决方案, 现代物流的发展必须拓宽第三方、第四方发展的道路, 联网配送有利于实现“外包合作”。五是在车站开办行李托运代理, 极大提高了铁路旅客运输的服务“含金量”, 吸引大量携带行李物品多的旅客, 老年旅客、带小孩的旅客、经商旅客等;另外, 兰州车站可以对“老幼病残孕”旅客提供凭火车票预约行李托运的服务, 增加新的服务项目, 创建服务品牌, 提高客运市场的竞争力。

7 结束语

铁路车站作为铁路运输直接面临旅客的窗口单位, 和铁路营业线上旅客和行李的集散地, 必须发挥铁路运输安全、正点、全天候等与民航、公路、航运等其他运输形式所没有的运输特点和具有的长处, 体现铁路专业化服务特征。

实践证明:物流业的发展不可能是一家单打独斗, 不可能是一家独揽资源, 也不可能把所有的效益装进一家的口袋, 因此, 合作共赢是发展的趋势, 车站旅客服务如何与行李托运有效结合, 做好环节配合协调, 发挥行包运输整体物流效益, 需要更多的实践和探索。

随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高, 旅客在旅行过程中“包随人走、取送方便”的旅行需求越来越普遍, 呼吁也越来越高, 车站和中铁快运以铁路运输为载体和资源优势, 实现现代物流业快速发展的道路, 建立健全车站开办行李托运代理的市场营销机制, 同时为旅客构筑货畅其流、方便准时、经济合理、用户满意的铁路物流环境, 建设和完善车站代理行李托运更加专业化、社会化、现代化的物流服务网络, 是市场化的需求, 是物流经济发展的必然趋势。

摘要:现以车站旅客运输服务中遇到的旅客托运行李难的实际问题, 引申到车站行包运输必须向现代化物流转型的趋势性以及车站行李托运密切结合车站客运服务环节中的必要性。对目前车站旅客行李托运中存在的问题, 提出五项改善措施, 建立车站旅客行李托运联网体系, 为旅客提供便捷服务和延伸服务, 同时为铁路车站和行运公司增运增收, 开拓新的市场, 更是为行包运输物流行李托运环节进行全面优化和调整。

关键词:车站,行李托运,物流,改善对策

参考文献

[1]霍俊婷.物流运输管理案例—中铁快运与中邮合作共创双赢[EB/OL].企业网, 2010, 7.

篇4:物流客服工作计划

【关键词】供电企业;客户服务;管理质量;服务效果

一、前言

我国改革开放以来,电力企业的发展也随着市场经济的深入而走向市场化,市场竞争也日趋激烈,市场营销是企业发展所必须要重视的头等问题,优质的客户服务是提高企业形象和营销手段的重要方式,所以加强电力企业客户服务的管理和实施全面的管控有着非常重要的意义。电力企业是建立在对电力的输送中的一项公益事业,按照我国的相关规定,电力企业保证稳定的电力供应为基础前提,而后实行市场化发展,营销工作是电力企业市场化的一个重要步骤,也是重要的经营手段,对于提升企业自身价值有着非常好的作用。以优质的客户服务为前提,建立稳定的供用关系,是电力企业普遍的发展方向。而这个稳定的供用关系,就是在提升服务质量和提高客户对企业的满意度为基础的,因此,企业在自身的管理方面,要遵循以服务客户为基本原则来打造一支良好的客服团队,同时还要注重对客户服务的管控工作,从这两方面入手,以保证能够达到电力用户满意的服务效果。

二、客服管理所需要注意的几方面内容

客户服务的管理通常有两方面,一方面是对企业中客户服务人员的管理,另一方面是对客户需要的方方面面来进行管理,主要是通过科学的管理手段来加强管理措施。现如今,对于不同用电规模的企业或个人应建立起相应的管理渠道,按照不同的用户需求来对用户进行划分,从而实行统一管理。在管理的过程中,建立相应的用户资料档案,对于同类的电力用户采用相应的管理措施,进行有针对性的服务。同时,根据不同需求用户的相关问题建立相应的工作机制和工作流程,从而保证更好的解决用户所需的问题。其中对客户服务人员的管理也要有一定的要求,必须要保证以服务客户为基本宗旨来达到预期的效果。另外,在用户出现用电故障或者有技术方面问题时,要及时的进行维修和处理,通常客户服务人员要及时与用户进行沟通交流,以保证第一时间为用户解决问题。而工作人员平时也应该与用户建立起良好的服务渠道,一方面能够更好的为客户提供供电信息,另一方面,在出现问题时,也能够更快的进行沟通解决,对客户服务工作的发展也有着一定的积极作用。

为了更好的提高客户服务的质量,电力企业一方面要加强客户服务管理,同时还要建立起有效的、操作性强的工作流程,这对于提高客户的体验度有着非常好的效果。由于目前市场竞争较为激烈,客户对企业的要求也相对较高,以往的单一服务形式已经不能满足用户的需求,因此,电力企业要提高服务质量,增加服务内容,就要建立起明确的工作流程,其中具体方案如下所示:

电力客户服务项目需要有一定的针对性,并且做出明确的规定。主要包括对业务、特定客户、群体客户的服务。

新装增容。严格按照国家规定执行新增容量的规定和收费标准,按规定办理各项新增容量工作流程,工作的各项进度符合规定的要求,并按照相关的规定进行安装计量装置、接火和竣工验收。供电方式安全可靠、合理经济,计量方式正确可靠;供电方案符合现场实际条件和供用双方的要求。

合同管理。依法按规定签订供用电合同,确保合同内容的合法性、公正性、正确性和完整性;按照规定完成供用电合同的变更和续签工作,不发生供用电合同法律纠纷和经济损失。

电费结算。严格执行国家颁布的电价政策,电量信息完整、正确,在规定的抄表日准确抄取用户电能表计费数据,按照规定时限处理电量抄录工作中的差错及异常现象,不发生向用户多算和电费流失事件。

电能计量。严格执行电能计量法律法规和技术标准有,按照规定完成电能计量装置的校验和轮换,按规定程序和时限处理电能计量装置的故障或缺陷。电能计量装置配置与用电容量相匹配且符合国家技术标准,电能计量装置资产及运行档案完整、正确。

用电检查。按照规定制定并完成用电检查计划,用电检查档案、资料完整、正确,按法定程序开展查处窃电及违约用电工作,并做好调查取证。对客户自发电和双电源装置加强管理,制定并落实防止电能倒送措施的有效执行,不发生因为措施不到位而使客户端电气设备发生电气性事故及延伸引起系统事故;做好对客户功率因数的调整和整改工作的落实,对谐波超标的客户提出并落实改进措施。

三、客户服务工作人员素质的提高

客户服务质量的提高与企业自身内在的管理有着必然的联系,在与客户进行沟通交流的过程中,需要保证沟通的效果和沟通的质量,那么就要求客户服务人员加强自身素质的培养,提高业务水平,通过培训和纠正等方式来加强客户满意度。同时,客户服务品牌是以客户的满意度为基本前提的,客户的满意程度决定了客户服务质量的好坏。因此,在对客户服务人员进行培训学习的过程中,首先要让他们明确电力企业所代表的社会价值和企业发展所需要的核心价值等。其次要明确企业树立服务品牌的思想观念,在实际的工作中要保证达到让客户得到满意服务的同时又能为企业做出相应的口碑宣传效果,不仅是让客户满意,同时还要让客户群体满意。最后,客户服务人员自身要有一定的心里耐受、分析能力,能够解答客户对于服务的要求的同时,还要保证有一定的耐心,还要必要的提高与客户之间的沟通能力。而进行培训的目的,也就是为了更好的让客户对服务进行认可,从而加强对企业的认可。对于企业的客服人员来说,客户的认可度即是服务人员的工作成果,所以必须要不断的完善自我,提高自身的业务水平和沟通交流的能力,这样才能够更好的为客户创造出满意的服务。

四、结束语

客户服务质量的管理要比有形产品较为复杂,从发展的战略性的角度来讲,客户服务管理已经成为供电企业营销工作的重要一部分,有序的客户服务管理体系不仅能够保证服务效果与质量,还会通过客户的口口相传树立良好的企业形象;从管理的角度来讲,管理人员不仅要从工作开展情况、服务效果上不仅从严格管理方面入手,还要经常关心客服人员的思想动态,及时给予正确的疏导和做好政治思想工作,解开思想方面的问题,放下思想包袱,以良好的工作精神状态开展工作;客户服务管理上,针对出现的各种问题,进行归类和分析,以创新式地正常有序开展工作,才能更良好的适应当今的社会形勢的发展。

参考文献

[1]陆竑.客户关系管理在供电企业中的应用研究[D].浙江大学,2005

[2]曲辰.北京电力公司差异化服务研究[D].华北电力大学(北京),20

06

篇5:物流客服工作职责

1.接收客户订单。

2.安排客户订单发运。

3.每月核对帐单,催收回单,及跟客户运费结算进度。

4.配合协助营运工作。

5.处理货物异常,及时反馈给客户及协调处理异常。

要求:1.有必须的工作经验。

2.能友好跟客户沟通。

篇6:物流客服工作职责

1、接客户订单,安排订车、调车、提货、报关;

2、追踪货物信息,制作在途货物追踪表,追踪签收单回收状况;

3、每月制作并核对客户及供应商账单;

4、及时处理异常情景,进取与仓库及调度等部门沟通,不断提高客户满意度。

任职要求:

1、有一年以上物流公司经验或报关工作经验,大专及以上学历;

2、熟悉苏州物流园报关等各个工作环节;

3、工作认真负责,吃苦耐劳,可配合公司加班;

4、抗压性强,期望从事具有挑战性的工作;

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