大雾天气的作文

大雾天气的作文（通用17篇）

篇1：大雾天气的作文

描写大雾天气的400字作文

早晨，妈妈早早起来了，我还没起床。她叫我快起床，我睁了睁眼睛，妈妈站在我床前，只好懒洋洋地起床。

和妈妈一起走出室外，啊!起大雾了!走着走着，仿佛不是在路上，而是在天空中。

人在车的`灯光中，车来来往往，人们越来越多。空气非常凉爽，妈妈告诉我，一年四季的雾有谚语：春雾雨、夏雾晴、秋雾凉、冬雾雪。雾有这么多道理，这回我才明白。

大雾天气路看不清，什么都被雾遮住了。所以开车要开着灯，否则很容易出危险。渐渐地、渐渐地，雾越来越少，路面慢慢地清楚了。

不久，雾淡了，后来不见了。太阳出来了，人们关掉汽车灯，路面又变得明亮了。

这时，孩子们才出来玩耍、放风筝、看风景、拍照相、捉迷藏，草地上又热闹起来了。

公园里，我和别人一起玩耍，互相追逐，玩得高兴，笑得合不拢嘴，星期天，真是一个快乐的日子。

想起刚才的雾，才明白，原来雾星期天也来玩!

篇2：大雾天气的作文

1、回南天，雾气重，冲破潮湿，我把祝福送，愿您冲云破雾生活蒸蒸日上，腾云驾雾事业步步高升，云开雾散心情快乐无忧，一切烦恼雾散云消顺心如意!早安!

2、近日气温骤降，提醒各位几项：保暖措施到位，不怕低温风狂;雨天道路湿滑，减速慢行妥当;雾天能见度低，行车雾灯开亮;以上各项谨记，生活如意健康!早安，各位。

3、寒日出雾迟，思念在云端，天寒心不寒，天冷情不冷，问候短信传，牵挂默默念，锻炼之时口罩戴，出门防寒重安全，身体健康也平安，快乐幸福展笑颜!早上好。

4、天气变暖，是我对你“热”情升温;漫天水雾，是我对你的“湿”念重重;短信问候，愿友收好“湿”念，保持热情，还要谨防湿气，小心路滑哦!早安，各位。

5、雾重霜浓无尽寒，风轻冰凝化晶莹，水起波荡圈晕开，朦胧景致别样美。秋寒晨起雾气浓，凉凉秋意寒彻骨，短信祝福传问候，愿你雾天平安送。早安，亲们。

6、天空雾气多，潮湿，气温多反复，预防，心情常开朗，舒心，祝福常送到，贴心，近期气候反常，潮湿多雾，请注意身体，保持开朗心态，祝你生活美好开心!早安!

7、春季暖湿气回升，请你，收集好运阳光，降掉霉运湿气;把握顺利春风，扫除阻难迷雾;齐聚美好温暖，抛开困扰湿寒;愿你春天气温回升季，好运跟你，顺利爱你，美好随你，祝你安顺如意，幸福甜蜜!早上好，朋友。

8、多雾天气多小心，雾中开车须谨慎，雾里走路请慢行。雾多天气湿气重，早晚出行把衣加，防寒保暖需注意。雾里看花花儿美，雾里寻月月儿笑，愿您的心情拨开云雾，永远如阳光般灿烂!早安。

9、开心“催雾弹”，炸散春日薄雾;快乐“除潮机”，消灭春日潮湿;如意“保护伞”，送去春日温暖;吉祥“信息链”，接通春日思念。潮湿多雾天气，愿你事事顺心，天天开心。早上好，朋友。

10、一道思念，烘干你所有潮湿的心情;一句问候，切断你所有阴暗的情绪;一声祝福，吹散所有困扰你的迷雾，潮湿多雾天气，请注意防潮湿，小心迷雾天气。你的健康安全，我的放心安心!早安，亲们。

11、下雪过后大雾弥漫，出门切记注意安全，行车走路速度放慢，打开车灯喇叭常按，眼观六路耳听八方，切莫思想开小差，多穿衣服注意保暖。早安，各位。

12、健康养生-谨防秋冬雾天隐性伤害：大雾天气压较低，高血压患者不宜剧烈运动;在大雾的天气应紧闭门窗，避免室外雾气进入室内;出门最好戴上一个口罩，防止毒雾侵入肺部。早上好。

13、雾天一片白茫茫，默默牵挂在心上，出门慢行重安全，口罩莫忘防传染，时间虽赶莫心慌，车辆多了很危险，愿你雾天一路平安，幸福笑开颜!早安!

14、浓浓暗雾布满天，朋友劝你把家还;道路拥堵很危险，只有小心顾四边;若是大雾挡视线，那是朋友在惦念;不能时时常相伴，只能让雾送笑脸。大雾当前，注意安全!

15、孤帆出雾中，思念在心中，天气多变中，气温骤降中，时间流逝中，空间转换中，祝福短信中，问候云端中，加衣防寒中，健康快乐中!早安!

16、春逢二三月，暖湿气候多，冷气虽渐远，雾气挠生活。送上如意棒，拨云奏春歌，端上开心汤，驱潮多快乐，再把美好织，披挂你心窝。问候的短信一声声，祝你心情甜蜜笑呵呵。早上好。

17、我希望潮湿的天气里，你的健康生根发芽，你的疾病溶解于水，你的幸福萌发一片，你的烦恼冲散殆尽!送来一个美好信息，留住所有的干爽氛围，祝你永远健康快乐!早安，各位。

18、踏着快乐的步调，推翻云雾的遮扰;唱着幸福的歌谣，消除潮湿的阻挠;写着祝福的信息，满载问候的真情。愿你春季潮湿多雾天里吉祥如意，幸福安康。早安!

篇3：鹤岗一次连续大雾天气的成因分析

1 天气形势分析

6月19-21日, 500h Pa高空图上, 贝加尔湖地区有低槽, 额海槽减弱并逐渐向脊发展, 东西低槽间从最初的西北气流变为平直的偏西风气流, 鹤岗处在偏北槽前, 高度场与温度场近于重合, 700h Pa高空图上, 中纬度一带气流较平, 20日08时鹤岗附近有温度脊加强。20日20时850h Pa高空图上, 黑龙江西北部低槽发展, 伊春850h Pa气温维持在20℃左右, 明显高于鹤岗17.1℃的地面气温, 说明在850h Pa上空存在明显逆温层。19-21日地面图上, 东北和内蒙地区为弱低压区, 鹤岗处于弱低压东部和副高西北部, 等压线呈南北走向 (图1) 。

从高、低空形势配合来看, 高空气流平直, 形势稳定, 无明显的辐散辐合作用, 南部有槽前暖空气扩散进入鹤岗上空, 使该区域存在明显的温度脊, 850h Pa上空有逆温层存在, 稳定的高空流场使逆温层变成了一个稳定少动的干暖盖, 阻碍大气的垂直运动, 使低层水汽不易扩散, 相对湿度90%以上, 从而形成大雾。19-21日, 鹤岗地区风力较小, 水平扩散较弱, 加之低空偏南暖湿气流和西北冷空气不断补充水汽, 使大雾维持。21日白天受到西北气流的控制, 冷空气下滑使逆温层消失, 地面风速增大, 能见度迅速转好, 大雾过程结束。

2 物理量特征分析

雾的形成与温度、湿度关系最为密切, 另外, 风速、风向是影响雾生雾消的重要气象要素。大雾时本站地面温度与露点温度之差小于1℃, 大雾自形成时, 气温降低, 空气湿度接近饱和或已经饱和大气层结呈明显的逆温结构, 稳定的大气层结有利于水汽和尘埃杂质的聚集和大雾的形成。

雾的生成与风速风向有一定的关系, 它随风而变。本地区多雾季节, 静风和偏南风约占90%, 风速≤4m·s-1, 有一定强度的垂直乱流混合作用, 既能使冷却作用扩展至适当的气层中去, 又不影响下层空气的充分冷却和水汽的保存, 最有利于雾的形成。强风时, 湍流混合层过厚, 防碍近地面层冷却, 不利于雾的形成。大雾天气风速小, 空气流动缓慢, 不易与外界进行交流, 是大雾形成和维持的一个基本条件。

相对湿度是形成雾与否最重要的影响因子之一, 相对湿度与能见度有非常明显的反相关关系。温度条件满足, 空气中水汽含量不够, 仍然不能成雾。因此, 空气湿度也是成雾的关键因子。据资料统计分析, 大部分时间相对湿度f≥90%。表明大雾出现时, 近地面层的湿度条件较好。

3 逆温层结的贡献

雾是在稳定大气层结中产生和维持的。通过湍流使低层大气温湿分布发生变化, 空气层结趋于稳定, 出现逆温或等温状态。5月21-23日大雾天气发生前到发生时日照近地面为逆温层, 大气层结非常稳定, 逆温层深厚, 大气对于烟尘等污染物的扩散能力很差。从而造成烟尘等污染物在近地面集结, 为大雾形成提供了充足的凝结核。厚厚的逆温层、弱风、烟雾混合特定的配置为大雾维持提供有利条件。由于空气层结稳定, 低层水汽凝结物不易扩散到高空, 有利于雾的持续存在, 一旦逆温状态消失, 低层大气稳定度减少, 空气扰动加强, 雾便有随着消失或转成低云的可能性。当然, 这并不是其消失的唯一原因, 也可能是由于低空水汽含量减少造成的。

4 结论

通过上面的分析可以发现:

4.1 持续的东南风和适宜的风速为大雾的形成提供了有利水汽条件。

4.2 温度、相对湿度、风场对大雾的形成均有不同程度的影响。其中相对湿度、风场与大雾形成的关系最为密切。

4.3 烟雾混合、逆温层较厚是大雾长时间维持、发展的一个重要条件。

4.4 大雾多发生在大气层结稳定的情况下, 通常伴有较厚的逆温层。

摘要：对2011年6月19-21日鹤岗地区连续性大雾天气过程进行分析, 表明:有利的天气形势为大雾形成提供有利天气背景;持续的东南风和适宜的风速为大雾的形成提供了有利水汽条件;逆温层结对水汽和烟尘的聚集有重要贡献。

关键词：大雾,烟尘,逆温

参考文献

[1]朱乾根, 林锦瑞, 寿绍文.天气学原理和方法[M].北京:气象出版社, 2000.

[2]曹钢锋, 张善君, 朱官忠等.山东天气分析与预报[M].北京:气象出版社, 1998, 275.

[3]夏立新, 王石璞.河南省一次大雾的机理分析[J].气象, 1999, 25 (7) :52-56.

[4]黄培民, 王伟民, 魏阳春.芜湖地区持续性大雾的特征研究[J].气象科学, 2000, (4) :494-502.

篇4：大雾天气当“防毒”

★避免接触

在大雾的天气应紧闭门窗，避免室外雾气进入室内。减少外出，出门最好戴上口罩，防止毒雾由鼻、口侵入肺部。雾天空气中的污染物，对皮肤的影响较大，因此，外出归来后，应立即清洗面部及裸露肌肤。尤其是一些容易皮肤过敏的人更要做好清洁工作，防止病从皮肤侵入。

★选择合适的锻炼时间

晨练不宜过早，最好以太阳出来为准。即使再大的雾，遇到太阳，也会在很短时间内消散。如果雾天太阳一直不露面，取消一次锻炼计划也是可行的。从太阳出来的时间推算，秋冬锻炼比较好的时间段是上午9时。晨练前要注意适当喝点开水，补充水分。

★保持个人卫生

可以多饮水、漱口，避免口腔干燥，减少口咽部的积尘，地上还可以经常洒一些水，使漂浮的粉尘易于沉淀和吸附在地面。房间内地面以及家具、电器上的尘土，要及时用湿抹布、墩布擦拭干净，以免被吸入呼吸道。

★热身再运动

雾天运动时要多热身几分钟，等到身体微微出汗，全身的肌肉有弹性时才开始运动。雾天湿气寒气重，经络里的气血运行速度减慢，供给肌肉的营养差一些，肌肉得不到充足的营养会紧张。等肌肉重新恢复弹性了才能保护身体免受损伤。雾气运动要根据前文所述选择合适的锻炼时间，主要运动以慢走为主。

★多喝罗汉果茶

冬季不仅干燥，有时也会多雾，喝罗汉果茶可以防止干燥及在多雾天气中引起的咽部瘙痒，有润肺的良好功效。在中医看来，罗汉果是清咽利肺、止咳化痰的首选，是历代朝廷的贡品，还有神仙果的美誉。一个罗汉果一般可冲泡四五次。喝罗汉果茶的最佳时间是午后，因为清晨的雾气最浓，中午差不多就散去，人在上午吸入的灰尘杂质比较多，午后喝就能及时清肺。

★不宜佩戴隐形眼镜

浓雾天气不宜戴隐形眼镜，因为粉尘进入眼睛很容易造成沙尘与隐形眼镜之间的摩擦，引发眼部疾病。雾气里面含有很多的灰尘细菌，灰尘细菌进入眼球，会导致角膜发炎，发生溃疡。如果镜片破裂，就会磨损角膜，后果更是不堪设想。

篇5：大雾天气应急预案

根据上级文件相关指示精神，为了保证广大师生在雾霾等空气质量较差的天气能健康生活、工作、学习，特制定此应急预案。

二、组织机构

组 长：

副组长：

成 员：

三、适用范围

雾霾天气

四、空气质量指数、级别、分类

根据空气质量指数类别及表示颜色对健康影响情况，建议采取的措施：

0～50：一级 优 空气质量令人满意,基本无空气污染，各类人群可正常活动。

51～100：二级 良 空气质量可接受,但某些污染物可能对极少数异常敏感人群健康有较弱影响，极少数异常敏感人群应减少户外活动。

101～150：三级 轻度污染 易感人群症状有轻度加剧,健康人群出现刺激症状，儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者应减少长时间、高强度的户外锻炼 。

151～200：四级 中度污染 进一步加剧易感人群症状,可能对健康人群心脏、呼吸系统有影响，儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者避免长时间、高强度的户外锻炼,一般人群适量减少户外运动 。

201～300：五级 重度污染 心脏病和肺病患者症状显著加剧,运动耐受力降低,健康人群普遍出现症状，儿童、老人和心脏病、肺病患者应停留在室内,停止户外运动,一般人群减少户外运动。

300：六级 严重污染 健康人运动耐受力降低,有明显强烈症状,提前出现某些疾病，儿童、老年人和病人应当留在室内,避免体力消耗,一般人群应避免户外活动 。

五、具体安排

空气质量三级，轻度污染，减少师生户外活动，不做操;

空气质量四级，中度污染，避免师生户外活动，进行室内活动;

空气质量五级，重度污染，停止学生一切户外活动;

空气质量六级，严重污染，按照上级指示精神办。

六、应对措施

(1)安保处主任每天早上及时收听天气预报，根据预报中关于空气质量的等级提示，提前做出安排，并报请教育局批准执行。

(2)利用校园广播、橱窗、黑板报，让学生了解相关雾霾的知识，认识其危害，指导学生在雾霾天气里注意交通安全，学会如何保护自己。

(3)蓝色预警天气：正常就读作息时间，减少师生大强度户外活动，不跑操。

(4)黄色预警天气：正常就读作息时间，学校停止室外体育活动，由班主任教师组织学生在教室内做适当体育运动常识培训，班主任负责在班内维持学习秩序;体育课也由室外转到室内，由体育教师组织学生开展适宜室内进行的小型体育活动或体育常识讲解;禁止户外活动。

(5)橙色预警天气：正常就读作息时间，学校停止室外体育活动，由班主任教师组织学生在教室内做适当体育运动常识培训，班主任负责在班内维持学习秩序;体育课也由室外转到室内，由体育教师组织学生开展适宜室内进行的小型体育活动或体育常识讲解;禁止户外活动。

篇6：伊春近30a大雾天气的统计分析

伊春近30a大雾天气的统计分析

统计分析伊春1979～大雾天气的日变化、月际变化、年际变化规律.伊春大雾多出现在夜间,日出后消散,持续时间以3～6h为多.大雾主要集中在夏季,其次为春秋两季,而冬季大雾出现很少.20世纪90年代大雾日数最多,以来大雾日数又缓慢减少,但没有明显的`周期性.当相对湿度为75%～80%、气温为15-20℃、风速为静风或0～0.5m/s、气压为980.0～985.0hPa时,出现大雾频率最高.

作 者：赵波 刘丽芬 刘丽敏 ZHAO Bo LIU Lifen LIU Limin 作者单位：伊春市气象局,黑龙江,伊春,153000刊 名：黑龙江气象英文刊名：HEILONGJIANG METEOROLOGY年，卷(期)：26(2)分类号：P426.4关键词：伊春 大雾 变化规律

篇7：河北平原一次持续大雾天气分析

河北平原一次持续大雾天气分析

利用气象观测资料和NCEP 1°×1°资料,从天气背景、温湿特征、层结条件、动力热力学特征等方面分析了11月7～13日河北平原1次持续大雾的成因.结果表明:这次大雾是在较为稳定的大气环流背景下产生的,中高层以纬向环流为主,冷空气以扩散形势影响华北地区;地面夜间风速在0～2 m/s,充足的水汽及地面辐射冷却作用有利于大雾的.形成和维持;大气层结是对流稳定的,同时近地面层为逆温结构;近地面层的弱辐合及持续微弱的暖平流十分有利于逆温层的维持,对于大雾长时间维持具有重要作用.大雾多发生在地面辐合线偏向冷空气一侧.本次大雾性质复杂,持续大雾由平流辐射雾-辐射雾-平流雾3个阶段构成,不同阶段大雾逆温强度及湿层厚度有所不同.

作 者：侯瑞钦 李江波 赵玉广 HOU Ruiqin LI Jiangbo ZHAO Yuguang 作者单位：河北省气象局,河北,石家庄,050021刊 名：干旱气象英文刊名：ARID METEOROLOGY年，卷(期)：27(3)分类号：P458.3关键词：大雾 天气分析 辐射 逆温层

篇8：一次大雾天气形成机理分析

关键词：雾,能见度,温度露点差,相对湿度

1 天气实况及环流背景

2015年8月21日03时-08时松原地区北部出现浓雾天气, 在04时前郭站能见度更是降低到200m以下, 对松原的交通产生严重的影响, 大雾持续近5个小时后逐渐消散。

受冷涡影响, 8月14-17日松原地区出现明显降水天气, 此后处于冷涡后部弱的高压区控制。18日20时松原地区北部就出现轻雾天气, 20日20时蒙古气旋控制我国东北地区, 松原地区处于风场辐合中心附近, 大气斜压性较强, 出现阵雨天气。21日02时 (图1a) 松原地区500h Pa上空处于低涡中心附近, 低涡在东移过程中逐渐减弱。18-20日东北地区近地面一直为弱的环流控制, 风速维持在1-2m/s, 此期间松原地区出现轻雾天气。21日02时, 朝鲜半岛南部有一弱低压中心, 松原地区处于弱低压顶部。21日05时, 低压继续减弱, 松原地区形成正变压中心, 此时雾达到最浓。21日08时, 松原地区东部冷式切变建立, 地面风向转为偏北风、风力增大, 大雾结束。

2物理量条件分析

2.1水汽条件

分析前郭站附近水汽通量散度的时间-高度剖面图可知 (图1b) , 20日20时松原地区上空700h Pa以下均为水汽通量辐合区, 925h Pa附近存在-2.75×10-8g·cm-2·h Pa-1·s-1的辐合中心, 说明低空存在水汽的积聚, 同时考虑前期松原地区北部曾出现小量级的降水, 也有利于近地面层空气增湿, 二者为雾的产生提供了充分的水汽条件, 之后水汽饱和凝结, 在雾最浓阶段 (8月21日05时) , 雾区水汽辐合减弱[1,2]。

2.2 大气层结及动力条件

分析前郭站T-log P (图略) 可以看出, 21日02时前郭上空近地面层 (900h Pa以下) 存在明显的逆温, 大气层结稳定, 850h Pa附近风向逆转, 存在冷平流, 同时整层风力很小, 没有明显的风切变, 850h Pa附近有弱的逆温层存在, 近地面层附近为下沉气流区, 这种弱的下沉运动抑制了近地面层水汽的辐合上升, 有利于雾的生成和维持。

2.3 温度平流特征

以乾安县 (轻雾) 和前郭站 (浓雾) 为例对比分析冷暖平流随高度的变化与浓雾生消的关系。从图2中可以看出, 20日20时 (a) , 前郭和乾安的近地面层的冷平流峰值绝对值都达到6×10-5K·s-1以上, 但此时两站均为轻雾。21日02时 (b) , 前郭站上空从1000h Pa开始冷平流随高度逐渐增加, 至975h Pa附近转为随高度减弱, 在950h Pa附近达到最小值后又再次随高度增加。说明冷平流在975h Pa至950h Pa受到阻碍, 其间有弱的暖空气侵入形成逆温层, 使层结相对稳定。而此过程中前郭站冷平流的峰值绝对值不足4×10-5K·s-1, 但天气现象为浓雾。而乾安站此时冷平流要强于前郭站, 但仍为轻雾。21日08时 (c) , 冷平流迅速减弱, 前郭站低空出现暖平流, 逆温层消失, 雾消散;乾安站冷平流随高度增强, 但850h Pa附近也存在明显的暖平流, 同样不利于雾的维持。

3 结论

3.1 此次大雾天气过程发生在冷涡背景下, 地面气压场较弱的形势中。

3.2 相对湿度大、温度露点差小、气压稳定、微风是此次大雾的主要气象要素特征。

3.3 低空适宜的下沉运动抑制了水汽的辐合抬升, 有利于大雾的生成和维持。

3.4 雾的浓度与冷平流的强度无关, 与低空是否存在逆温层有关。

参考文献

[1]赖绍钧, 何芬, 吴毅伟, 等.福州市大雾发生的环流形势及其气象要素特征[J].安徽农业科学, 2009, 37 (17) :8063-8065.

[2]梁军, 张胜军, 隋洪起, 等.大连地区大雾特征[J].应用气象学报, 2009, (1) :28-35.

篇9：大雾天气谨防呼吸道疾病等

急性上呼吸道感染是鼻腔、咽或喉部急性炎症的统称，表现为起病较急，咽部干痒、打喷嚏、鼻塞、流涕等。一般无发热及全身症状，或仅有低热、不适和头痛。流行性感冒是由流感病毒引起的一种急性呼吸道传染病，主要通过飞沫传播，具有高度传染性。该病起病急骤，有发热、头痛、咽痛、畏寒、乏力、全身酸痛等症状。急性肺炎通常是由肺炎链球菌等常见细菌引起的，患者常有受凉、疲劳、酗酒、病毒感染史。表现为高热、咳嗽、气促、胸痛、咳痰等症状。肺炎衣原体是引起衣原体肺炎的病原体，传染方式可能为人与人之间通过呼吸道分泌物传播。临床表现不一，轻者无明显症状，重者有肺炎之表现。支原体肺炎是由肺炎支原体引起的急性呼吸道感染伴肺炎，可引起流行，约占各种肺炎的10％，严重的支原体肺炎可导致死亡。流行性脑脊髓膜炎简称流脑，是由脑膜炎球菌引起的化脓性脑膜炎。本病经空气传播，表现为突起高热、头痛、呕吐、皮肤黏膜出现淤点等。

人们要保持对上述呼吸道疾病的高度警觉，同时要了解和掌握正确的预防方法，以此来阻止呼吸道疾病对机体的侵袭。第一，注意个人卫生。做到勤洗澡、勤换衣、勤晒衣服和被褥，保证清洁卫生，不给病菌以可乘之机。要培养良好的个人健康生活习惯，饭前便后、外出归来以及打喷嚏、咳嗽和清洁鼻子后，都要立即用流动水和肥皂洗手。最好每天用清水洗眼、洗鼻腔两次以上，保持眼、鼻的卫生。打喷嚏或咳嗽时掩住口鼻。要补充足够的水分，以保持呼吸道黏膜的湿润。尽可能不到空气流通不畅、人多拥挤的公共场所去。第二，重视居室卫生。有些人觉得气温低，常常让门窗紧闭，这是十分错误的。因为这样一来，室内空气不流通，加上冬天空气干燥，极易引发呼吸道疾病。因此，每天室内应通风换气，保证居室空气清新。要及时打扫房间卫生，清理卫生死角，不给病菌以滋生之地。同时要保证居室空气湿润，可使用加湿器或在地上洒水。第三，注重环境卫生。只有环境卫生保持清洁，传染病才不容易滋生和蔓延。因此，每个人都应以身作则，讲究社会公德，不随地吐痰，不乱扔垃圾。

最后，提醒人们，要注意均衡饮食，选择清淡、易消化和富含维生素的蔬菜、水果等。要适当休息，保持正常的生活规律，避免过度劳累，保证充足的睡眠，减少心理压力，提高机体的抵抗力。同时，注意加强身体锻炼，增强体质。另外，雾天空气湿度很大，人体感觉天气比较阴冷，外出应根据气候变化，适时增减衣服，注意防寒保暖。身体一旦出现不适时，应及时到正规医院就诊。

怎样辨别自己有无前列腺炎

袁小海

前列腺炎造成的症状很多，主要分为以下这四种症状：

疼痛或不适症状主要表现为会阴部、睾丸、小腹、后尿道、腰骶部、肛门、腹股沟、阴茎及龟头等部位。

尿路症状以尿频、尿不尽、尿滴沥、尿痛、尿道灼热、尿急、排尿困难、尿黄为多见。

性与生殖症状晨起或大便时尿道口流出少许稀薄，乳白色，水样或黏稠分泌物，或伴有遗精、早泄、血精、射精障碍、性欲减退。

精神症状有神疲乏力、精神抑郁、记忆力减退、自信心下降等。

前列腺炎在发病初期有尿道口滴白、尿频现象，随着病情的发展，滴白现象消失，这是因为炎症细胞浸润期炎性分泌物增多而出现滴白现象，纤维增生，变性期前列腺按摩，前列腺液亦难流出。

篇10：河南省北部一次大雾天气过程分析

河南省北部一次大雾天气过程分析

利用地面观测和探空资料以及NCEP 1°×1°再分析资料,分析了2012月25-27日河南省北部大雾的.成因,结果表明:由于降水后低层相对湿度较大,大气层结稳定,地面处在均压场里,风速较小,且大气低层为弱的上升运动、中高层为强的下沉运动,有利于低层水汽聚集,使湿层达到一定的厚度,从而使垂直能见度变差,雾的浓度变大.

作 者：张永涛 谷秀杰 王友贺 高媛媛 Zhang Yongtao Gu Xiujie Wang Youhe Gao Yuanyuan  作者单位：张永涛,Zhang Yongtao(河南省气象局,郑州,450003)

谷秀杰,王友贺,高媛媛,Gu Xiujie,Wang Youhe,Gao Yuanyuan(河南省气象台,郑州,450003)

刊 名：气象与环境科学 英文刊名：METEOROLOGICAL AND ENVIRONMENTAL SCIENCES 年，卷(期)：2009 32(3) 分类号：P458.3 关键词：大雾   要素场   物理量场  

篇11：描写大雾的作文

“当，当，当——”大钟敲了七下，此时的城市是上午最繁忙的时候。一辆辆汽车在阴森森的迷雾中穿梭、行驶。远处的楼房都不见了，只能看到星星点点如星星般的微弱灯光。雾，实在太大了……

到了上学时间，我高高兴兴地走出了家门。但是，一出门，只见白茫茫一片，甚至还能看到大雾在慢慢地扭动。此时此刻，整座城市都被大雾给笼罩住了。我小心翼翼地走在路上，可见度只在十五到二十米，十分危险。马路上的车子都放慢了速度，生怕在大雾天里出什么意外。

上午，太阳想突破这一层层的大雾，但是失败了。大雾在我的四周游动，我甚至能感觉到它们在我的脸上嬉戏打闹，我的脸潮湿湿的，好像刚洗过脸。

“呼呼——”一阵大风吹来啦!城市里的大雾都像小偷见了警察一样四处逃跑，不一会儿大雾就被消灭的干干净净了。城市恢复了以往的清新，太阳也从厚厚的大屋里探出头来，给这个城市带来无限的温暖、光明。

可是，好景不长。很快，大雾再次来袭，城市再次被笼罩了起来!

篇12：大雾的作文

这雾真够大，盖住了高楼大夏，盖住了山峰。从远处看像人用的烟雾弹，白茫茫的一片，如果从雾中走十步，看见才怪，所以每次直雾时我都以为人都不见了，或者隐身了呢?我环顾了四周，只见那高楼在雾气笼罩下，朦朦胧胧的，好像仙境中的城堡一样。

如果雾集中在一块那很有可能迷路的，还可能看不到前面的东西，比如说：前面有棵树，可雾太大，不容易看的见，很有可能和树撞到。

如果雾淡一点就能隐隐的看到一些，如果在早上空气又好，还可以呼吸新鲜空气。那时才叫爽。

有时候雾也是有形状的，比如从高的地主(要比雾高)往下看就会看出形状来。有时像棉花糖，有时象山羊，有时像白色的马，还有时像圆盘。原来不是云才能千姿百态，雾也一样。

雾散了后什么都能看见了，就像白色的画巾纸在有文字的本子上，等把纸拿走，文字也变得清楚了。也像人向一个地方投烟雾弹，等烟雾过去了，那个地方就能看到了。

原来雾也是有特点的，也是千姿百态的，一点不比云差，以前我以为雾不好，可现在改变了对雾的看法，你觉得雾怎么好就要靠你的观察了。其实雾还有色彩。怎样能看出色彩，就要靠你观察了，还要靠你的想象。

篇13：大雾天气的作文

正当人们对高速公路所带来的便利、快速、高效而感到兴奋和鼓舞的时候，由大雾引发的严重的多车追尾事故给人们心头蒙上了一层阴影。世界各国的高速公路运行管理经验表明：在所有不利气候条件中，大雾对高速公路运行所产生的危害最大。根据对驾驶员及交通管理部门的调查结果，将大雾天气对高速公路交通的影响程度划分为4个等级（见表1）。从表中可以看出大雾最严重时将导致高速公路封路。这种由饱和水蒸气冷凝积聚而成的小水珠，使能见度降低，对驾驶员的视觉影响很大。在雾中穿行，驾驶员很容易失去参照物，对方位判断不准确，造成刮擦、翻车、追尾等事故。据某地统计，一年因雾的影响而产生的交通事故高达40%。如此巨大的数据给我们敲响了警钟，我们不可能花费太大的代价去消除雾气，但我们可以考虑改变人为因素以及我们可以改变的因素，从而对事故进行预防或减轻事故的严重程度。

2. 大雾天气交通事故成因分析

2.1“四超”车辆上高速

“四超”车辆是指：超载车辆、超宽车辆、超长车辆、超高车辆。其装载方式使惯性加大、重心变高、离心力加大。大雾天气下，路面潮湿，轮胎附着困难，可见度低，使司机的交通信息滞后，紧急刹车、紧急转弯的现象经常出现，在这种非常不稳定的情况下，易使车辆在高速行驶中失控、倾翻或爆胎，因此高速公路交通安全后患无穷。

1）超载车辆造成严重后果。由于物体的惯性和物体的质量成正比，所以车辆超载会使其惯性大大增加。而高速公路上的行驶速度非常快，再加上大雾天气，道路潮湿，大大减小了车体轮胎与地面间的摩擦力，所以刹车非常困难，极易打滑，限速极不方便，很容易出现追尾事故。

2）超宽车辆的轮廓灯容易给人造成视觉假象：实际车宽（装货之后）比雾天车体轮廓灯所显示的车宽要宽，很容易造成不必要的车体摩擦，甚至导致翻车等严重交通事故。

3）超长车辆的尾灯也给人一种视觉假象。在大雾天气能见度低的情况下，这种由于装载货物而增加车体长度的情况是不容易被其他司机察觉的，这就使实际需要的安全距离增大，而后车司机以前车尾灯为参照，来估计安全距离，所以这种情况极容易造成车辆追尾。

4）超高车辆装载的货物超过标准高度，车体的重心上移，使离心力加大，在高速公路能见度低的情况下，司机往往不能及时发现前方路况，急刹车极易引起翻车，造成严重的交通堵塞。

2.2 车距、速度难控制

大雾引发高速公路交通事故的主要原因是：在大雾气候条件下，驾驶员不能准确地感知前车的速度和制动减速度以及与前、后车的间距。不同路段大雾的严重程度可能有所不同，他们无法看到前后是否有车辆、车辆之间的距离是否安全。大雾能扰乱人对空间的判断，车辆之间的可视距离远小于绝对安全距离，只要前车一减速，司机很难及时刹车，追尾事故就会发生。尾随上来的车辆更容易继续相撞，而且相撞时的速度更高，后果更严重。

2.3 挡风玻璃需擦拭

由于汽车驾驶室挡风玻璃的厚度很大，驾驶室内外温差较大，人体呼出的热的水汽遇玻璃冷却，形成许多细小的水滴，凝结在低温玻璃上，给司机的眼睛蒙上第二层“雾”，此时司机陷入两难的境地：去擦拭，很可能前方转弯，无法及时把握方向；不去擦，视野越来越模糊，也不是长久之计。

2.4 安全知识欠宣传

这是一个非常重要的主观因素，但是最容易被忽视。现在的驾车培训没有专门的应对恶劣天气的培训，很多司机对雾天的行驶安全问题不重视，他们尚未意识到问题的严重性，以致遇到大雾时缺乏经验，手忙脚乱，酿成惨祸。

3. 大雾天气交通事故解决措施

3.1 严禁“四超”上高速

“四超”车辆可以在进入高速公路之前通过磅秤、标尺等测量检查出来。对于超高车辆还可利用光学原理，在道路上方的标准高度处设置横向光路，普通车辆对光路无影响，而超高车辆经过时必然切割光路，给出一个阻挡脉冲信号，此信号可作为车辆是否超高的依据。交通部门运用这些技术加大检查力度，杜绝这几类车辆上高速。

3.2 车距、速度巧控制

针对车距、速度难控制的问题，有以下措施：

(1）安全警告信号灯

在汽车尾部安装安全警告信号灯。在后面有其他车辆飞速尾随时，该信号灯可快速发出三色的预警信号，提醒后车司机小心。信号灯持续闪烁，可发出非常亮的光线，具有很好的穿雾能力，其预警功能非常可靠。

(2）红外线设备

汽车尾气或消声器是汽车尾部的显要热源，我们可以利用红外线设备探测，告诉司机与前车的距离，并及时发出警报。它不受雾气、光线的影响，非常灵敏地对温度进行检查，是很好的透雾导航系统。

(3）动态可变限速标志

重要交通路段，在原有交通监控系统的基础上每隔400～1000m安装能见度检测器。同时每隔300～500m安装动态可变限速标志。交通控制系统根据不同路段能见度检测能见距离，实时控制各限速标志的限速值，同时显示限速原因。这样系统不但能及时提醒驾驶员注意前方大雾，还可向驾驶员推荐安全速度。有关实践表明：这种系统对于减少大雾引发的高速公路交通事故很有效。

3.3 纳米外套免擦拭

为了免去擦玻璃带来的麻烦，可以考虑给普通玻璃内壁套上一层低成本纳米外套。这层纳米外套的成分和普通玻璃的成分一样，都是硅酸盐。但构成外套的硅酸盐颗粒形成的孔隙非常小，会吸引那些形成雾水的小水滴，小水滴进入孔隙后，排列得很整齐，从宏观上看水滴形成了一个薄层。这样，当光线照射到玻璃上时，不会被散射，如同遇到透明的镜片，直接穿过去，不会挡视线。

3.4 大力宣传要重视

我们不能忽视人——整个系统中可塑性最强的一类实体。所以加大雾天行车安全知识的宣传显得尤为必要，可以以收费站为主要阵地，向广大司乘人员散发宣传单，普及雾天行车安全常识，确保雾天高速公路的行车安全。高速交警可在事故停车场向当事人进行以案说法的交通安全知识讲解，作用会非常明显。

4. 结束语

大雾天气能打破交通系统的正常运行，诱发事故产生。它对交通安全的影响是一个复杂的过程，涉及因素较多，本文选取了其中四个重要因素，一一加以分析，并提出合理化的解决措施。通过广大交警、司机的共同努力，辅以必要设施的配备，大雾天气高速公路上的交通事故会得到很好的控制，交通会越来越安全、畅达。

参考文献

[1]王亚军, 江水贝.高速公路行车指南.机械工业出版社.1995.

[2]赵恩棠, 刘柏.道路交通安全.人民交通出版社.1990.

[3]黄贤武, 郑筱霞.传感器原理与应用.电子科技大学出版社.2002.

篇14：大雾的作文

雾，神奇在它的浓淡变化多端。雾浓之处，就好像神仙下凡。浓雾出现在了山顶，好似一顶雪白的帽子;浓雾出现在了山腰，好似一袭洁白的纱裙;浓雾出现在了山底，好似一片白茫茫的雪地。雾淡之处，就好像一层层薄纱笼罩着四野。淡雾出现在了湖面，好似一条白绸带;淡雾又出现在了花丛，好似花儿们那淡淡的香气。啊!雾是多么令人沉醉!

雾，神奇在它的颜色五彩缤纷。在蓝天的映衬下，它是淡蓝色的;在太阳的照耀下，它是金黄色的;在大树的熏陶下，它是碧绿色的;在月亮的微光下，它是淡紫色的;在夕阳的映照下，它是橘红色的。啊!雾是多么令人神往!

篇15：大雾中的校园作文

早雾很早就弥漫了，校园被一团神秘笼罩。教学楼整齐地亮着训白的日光灯。幽深的小山，像坟茔，掩埋了现实世界的尸骸，我且不知为何，路也显得冷清。几盏幽暗的路灯在大雾中显得格外突兀。

我脚下踩着原本属于第一的跑道，用粉笔浓重的抹下，那凄惨的训白且微微润湿的“1”字，龇牙咧嘴借以张显那种噬人的力量，我慢慢地走开，在临近街道的台阶上小坐一会儿。

一个锈迹斑浊的球门，台前几个散乱的烟头，以及灰蒙蒙的天，灰蒙蒙的世界，很静的操场，却模糊不堪。

篇16：雾的作文：行走在大雾中

我所在的城市里总是有很大的雾。天空融化了，瀑布般倾斜而下，如同重重的帷幕，隔断一双双窥探的眼睛。

大雾，浓的像是永远无法散去的大雾，却会似幽灵一般来去不定。有时候一大早起来推开窗，周围是一圈粘稠的水气;待至中午，那么厚重的雾霭却会在人们抬首低眉的过程中消失不见，就像从来没有出现过;当夜色降临，华灯初上，路上尽是匆匆回归的车水马龙，每个温馨的厨房都会透出让人垂涎的香味，那些从锅炉里逃逸出来的热气，便又悄悄聚在一起，重新悬浮在城市的空气中。

初春是这个城市的大雾天气最为频繁的时候，在清晨被闹钟从梦中惊醒的时候，总可以看见小小的斗室里萦绕着薄薄的水气。透过缀满水珠的玻璃，外面是一片乳白色的世界，隐隐可见几缕鸟鸣伴着零星的人声，在密密匝匝的小水珠中翻过几个跟斗，稳稳当当地站立在窗前。这时的空气中总是有一股馥郁的花香，那是春天早开的百花骄傲的光芒，混合在湿湿的空气中，愈发酿成一股醉人的酒香。然后我深呼吸，一头扎进沉沉大雾。

在大雾里走得多了，总可以得出一些平常站在大雾以外无法知晓的东西。在雾杳中，延长的街道只剩下短短的一段：前方是一片迷茫，身后亦是一片迷茫，头顶上也是一片迷茫。唯有站立之处的方圆数米内可以把周遭的一切看得真切，想要再远些的视线，也就揉碎在重重雾遮中了。若是想要追寻前方的风景，只有昂首阔步，沿着道旁苍翠的大叶榕，拨开腾腾大雾，朝着远处的目标前行。当看真切了眼前的世界，怅然回首，刚刚走过的路早已淹没在氤氲水气之中。

有时候我在想，行走在大雾中又何尝不是像生命在时间的河床上流淌?过去由于年代久远，早已蒙上了一层淡淡的尘埃;未来是不确定的，谁也不知道在浓密的水气后面隐藏的，到底是流光溢彩，还是阴暗昏黄。此间只有站立的当下才是真实的天地。于是有人畏惧不敢向前，止步徘徊在不断变幻莫测的云海中;有人退而回首，发现那条亲身走过来路，已经悄然湮没在满目苍白中……总是有汽车伴随着风声呼啸而来，橘黄色的灯光投影在白色的幕墙上，折射出一千个影影绰绰的幻影;路人甲乙丙丁依次上演繁华，翻飞的衣角还带着微微旋转的白烟，却会在你还来不及移步转眼细细打量的时候，重新融入雾水中。庞大的舞台上灯光万盏，照亮的只有踏着舞步缓缓回旋的孤单一人。

寂寞么，害怕么?也许是的，行走在大雾中诚然需要勇气。孑立四顾，恢宏苍茫的背景，无法预知的剧情的确是会让人顿生怯色，忍不住想要回到那个有着温暖灯光的小家，那里有父亲坚实的肩膀，有母亲爱怜的眼光。可是雾太大了，微弱的光线在雾中七零八落，只剩下一个小小的光圈，让我们忍不住怀疑那是否的确是一盏可以照亮归程的.灯塔。

湿湿的空气中有一股醉人的清香，猛然想起那就是当初吸引我们踏上征程的梦想。还记得当初离家时喊出的豪言壮语：“不回来，就不回来!”是的，既然已经踏上了旅程，就一定要到达彼岸;既然选择了远方，就不能畏惧风雨交加。路的尽头没有人等我，可是前方有光，有迷人的清香，还有我梦寐以求的梦想。我不怕，重重的叠嶂;也不怕，雾里的看花，那些彷徨的日子，那些放弃的念头，终会在我的脑海里消失，像雾气一样蒸发在温热的阳光下!“不回来，就不回来!”

篇17：大雾天气的作文

1 前期背景条件

大雾天气发生前的2月中旬,强冷空气频繁入侵南沙区,降温幅度大、低温时间长,南沙区出现寒潮天气及低温阴雨,2月12—20日的日平均气温在12℃以下,过程最低气温出现在19日,为6.3℃。受扩散冷空气和高空短波槽共同影响,2月19日白天到夜间南沙区普降小雨。降雨过后,25日南沙区地面主要受位于贵州到广西境内的低值系统影响,等压线稀疏,大气层结稳定,风力较小,但蒙古地区有一高压系统逐渐影响我国南部[1,2]。同时,偏南暖湿气流带来充沛的水汽,使近地层湿度不断增大,随着气温的降低,结合其他有利的气象条件,导致了2月26日南沙区的大雾天气过程。

2 环流形势分析

2.1 高空形势

从2月25日8:00的500 hPa形势图(图1)可以看出,低纬地区为两槽一脊型,即河套地区到广西北部为一槽区,天山山脉到孟加拉湾东侧为一槽区,在这两槽之间为一浅脊,广州市南沙区处在槽前西南气流里,为稳定的偏西气流控制,高度场与温度场近乎重合,没有明显的冷暖平流。这种稳定的形势场有利于地面均压场的维持,系统内风速变化不大。从变温情况分析,500、700 hPa高空2月26日8:00△T24分别为-2.0、-1.0℃,说明这次大雾过程受冷空气影响较弱。

2.2 低空及地面形势

从2月25日8:00 850 hPa形势图(图2)可以看出,南沙区处在低值系统底前部的偏西南气流里,并有弱温度脊相配合,伴随弱冷空气的入侵,水汽的凝结作用也加强,有利于雾的形成。地面图上南沙区2月24—25日一直处在广西北部低值气压场的底前部,稳定少动,等压线稀疏,风速<4 m/s;在均压场控制的地区,由于气压梯度很弱,风速小,如果持续受偏南暖湿气流影响,较冷的陆面很容易形成平流雾。同时,近地层一直存在海面上的暖湿汽流输送,使南沙区近地面层一直处在高湿区里,为大雾的形成提供了充足的水汽条件[3]。

3 过程特点分析

3.1 平流特点

广州市南沙区出现的雾主要分为2种:一种是辐射雾,多出现于晴朗少云的清晨;另一种则是在风速较小、层结稳定时,偏南暖湿气流移入造成的平流雾[4,5,6]。此次大雾属于后者。2月25日下午到夜间南沙区基本为阴天,不利于地面辐射降温,但气层稳定少动,利于水汽的堆积。

3.2 湿度特点

3.2.1 降水。

大雾与降水有一定的关系,低层湿润的水汽有很大一部分来源于降水。由于2月25日0.3 mm的降水使地面湿度增大,云量较多使得辐射蒸发速度慢,在低层风力较小的情况下,水汽不易向四周扩散,同时偏南暖湿气流源源不断地补充并大量聚集在近地面层,使得低层大气的水汽含量迅速增加[7]。

3.2.2 相对湿度。

2月25日南沙区观测站相对湿度变化显示,相对湿度均在85%以上,一直维持到2月26日中午,表明当时地面湿度较高。分析2月25日20:00南沙区各低层的相对湿度可以发现,800～1 000 hPa相对湿度都稳定在85%左右,但是700 hPa的相对湿度急剧减小到20%以下(图3),这也进一步说明这次影响南沙区的大雾过程主要是暖湿平流在低层堆积造成,低层与高层之间的水汽条件大不相同,值得预报员注意。

3.3 层结条件

分析2月25日20:00至26日8:00南沙测站的K指数,按照理论,K指数>20表示大气不稳定,值越大,大气越不稳定。2月25日20:00南沙区的K指数在10以下,表明大气非常稳定,在大雾过后的26日8:00,K指数已经上升到15以上,说明气层逐渐变得不稳定,有利于对流作用,这和观测到的能见度好转时间基本一致。

在2月25日20:00至26日8:00南沙测站的温度廓线上可看出,在地面至950 hPa有浅薄的逆温层存在,其形成的原因主要是平流逆温,当低层较暖的空气流经相对冷的地面上,上层的空气温度就会比低层温度高,在冬季沿海地区经常出现这种逆温。T地面-T950值为-0.5℃,说明当时低层的大气层结是绝对稳定的,当近地面层比较稳定或有逆温存在时,能对上下空气的对流起到抑制削弱作用,利于水汽和尘埃杂质的聚集,从而有利于雾的形成;而层结不稳定,会导致上下层热量交换和水汽的扩散,不利于雾的形成[8]。

3.4 风力条件

由图4可知,2月26日0:00前地面风速仍维持在4 m/s以上,但0:00后风速大大减小。风速在4 m/s以下时,偏南暖湿气流对平流雾的形成最为有利。静风时,暖湿气流无法流动到较冷的陆面上;风力过大,乱流混合层过厚,使近地面层升温缓慢,妨碍近地面层的饱和水汽凝结,同时水汽和动量上传,低层水汽减少,不利于雾的形成。微风一方面起到输送水汽的作用,另一方面则会加强近地面层乱流的作用,使水汽可以输送到一定高度,有利于形成一定厚度的雾。此外,近地层风向以偏南或偏东风为主,表明近地层还有来自南部的暖湿气流输送[9]。

3.5 地理条件特点

南沙区位于珠江入海口水域,水体资源丰富,其近地面层空气中的水汽含量也比广州市区更充沛,加强了这次大雾天气的水汽条件。由此可见,特殊的地理条件对大雾天气的形成也有一定的影响。大雾过程于26日9:22结束。13:00以前风速仍小于4 m/s,但日出后气温明显上升,可见日出后造成的地面增温是大雾消散的主要原因。

4 结论与讨论

(1)广州市南沙区的这次大雾天气过程属于平流雾。大雾前期到2月26日的全部过程中,天气形势比较稳定。南沙区处于地面低值系统的底前部,无明显冷空气活动,低层偏南暖湿气流的北向输送,为南沙区提供了充足的水汽条件。

(2)对大气层结的分析说明,大雾发生前和发生中的时候,大气低层存在逆温现象,这样的大气没有较大的垂直运动,层结稳定。

(3)要使发生大雾的能见度很低,也就是厚度很厚,低层一定的风速是必要的。风速>4 m/s,容易形成湍流,导致大气不稳定;如果完全静风,暖湿气流无法流动到较冷的陆面上,也不利于加强近地面层的乱流[10]。

(4)南沙区平流雾预报预警需要注意的一些问题:一是500 hPa高空以偏西南气流为主,纬向度较小;二是近地面层存在水汽的输送和逆温层,有时逆温层非常浅薄,如此次大雾过程,仅有数百米的厚度,如预报员不够小心很容易忽视;三是地面弱气压场,不足以破坏大气的稳定;四是低层有不>4 m/s的微风;五是日出后,地面增温会导致浓雾的消散,需要及时解除大雾预警信号。

摘要：针对2010年2月26日出现在广州市南沙区的一次大雾天气进行了过程分析,结果表明:此次大雾天气属于平流雾的类型,低层偏南暖湿气流的移入是造成大雾天气的主要原因。在预报过程中,不仅要考虑湿度和风的条件,也要考虑前期地面至500 hPa相关的物理量场如逆温层等的变化对大雾天气的指示意义;另外,前期湿度的积累也为大雾的生成和发展提供重要条件。

关键词：大雾,天气分析,广东广州,南沙区

参考文献

[1]章国材,矫梅燕,李延香.现代天气预报技术和方法[M].北京:气象出版社,2007.

[2]吴彬贵,张宏升,汪靖,等.一次持续性浓雾天气过程的水汽输送及逆温特征分析[J].高原气象,2009,28(2):258-267.

[3]刘熙明,全利红,姜金华,等.北京地区一次强沙尘天气过程的中尺度通量特征[J].气候与环境研究,2007,12(3):296-301.

[4]周翠芳,张广平,杨海山,等.宁夏北部地区一次大雾天气分析[J].安徽农业科学,2012,40(14):8242-8244,8283.

[5]焦素菊.温州机场静止锋前暖区平流雾天气分析[J].空中交通管理,2002(2):45.

[6]陈静.洛阳机场辐射雾的预报[J].河南气象,2002(2):10-11.

[7]黄艳芳.武汉机场辐射雾的逐时能见度预报[J].民航科技,2001(1):51-52.

[8]王正旺,庞转棠,张磊等.长治市大雾气候特征及预报研究[J].自然灾害学报,2009,18(3):79-86.

[9]林良勋,黄忠,冯业荣.广东省天气预报技术手册[M].北京:气象出版社,2006:249.