原材料市场调查报告(砂石)

原材料市场调查报告(砂石)（通用10篇）

篇1：原材料市场调查报告(砂石)

原材料市场调查报告（砂石）

随着成都城市化进程不段向前推进，商品混凝土在成都得到了迅速发展和推广应用,混凝土搅拌站也得到了高速发展。据了解，成都混凝土协会现拥有会员50余家，混凝土2010年的产量已突破2000万方，随着成都基础建设和生态环境建设的落实，今后混凝土需求量将会迈上新的台阶。

2010年，我司在成都拥有6个站点，产量已突破250万方，明年的目标将向350万方靠近。如何保证如此大方量的材料供应，将是我们以后工作的重点。现主要对武侯站周边的砂石资源进行调查状况如下：

一、武侯站周边砂石市场状况 1.站周边砂石供应

武侯站位于成都西偏南方向，成都西边的砂石资源主要分布在金马河、羊马河、西江河流域。其中温江、崇州、新津、双流都分布在上述各河流周边，原材料资源主要是从河里挖连砂石。在我站附近还有一些零散的砂石场，主要是以购买挖地基用的连砂石作为原材料。我站以后的砂石供应将主要集中在上述那些地区，2.行业发展趋势

金马河，羊马河，西江河贯穿温江，双流，新津，崇州等地区，砂石原材料主要以金马河，其他河流为辅为主。通过对新津、温江，崇州资源状况的了解，现有厂家的库存原料还可生产3-4年，后期原料开采取决当地政府及水务局政策，且后期西江河资源已不多，崇州估计到2012年资源将枯竭，还剩下新津金马河有部分资源可开采，估计还可生产7-8年。3.各地生产成本及利润（1）、双流地区

双流地区的砂石主要以插耳地区为主，距我站的距离大约为20KM。据了解，购买连砂石成本为37元/方，生产成本12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费8.2元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为58.7元/方，现到站价格71.5元/方（砂石平均价格），利润为12.8元/方。以四桥车装36.8方为例，利润大约为471元/车。

（2）、温江地区

温江砂石场主要分布在温江与崇州交界地段，距我站的距离大约为29KM，据了解，购买连砂石成本为33元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费9元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为55.5元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格），利润为16元/方。以四桥车装36.8方为例，利润空间为589元/车。

（3）、崇州地区

崇州地区砂石主要分布在西江河两旁的三江地区，距我站距离大约为45KM，到我站的路线为三江→温江→武侯站或者是三江→新津→武侯站，由于通往温江地区的大桥被封，目前路线只能往新津方向发展，距离偏远，相对于主要以温江为中心的供应商来说，道路问题得到不到保证，这是确保崇州顺利供应的一个隐患。购买连砂石成本为30元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费12.6元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为56.1元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格），利润为15.4元/方。以四桥车装36.8方为例，利润空间为566元/车.（4）、新津地区

新津砂石主要分布在金马河流域两旁。距我站距离大约为30KM，据了解，购买连砂石成本为37元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电等），场地1.5元/方，到站运费10.7元/方（包括油耗、工资、轮胎磨损），总成本为61.2元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格）。以四桥车装36.8方为例，利润空间为380元/车。

从上可以看出，我站周边的砂石资源及利润空间优势比较明显的为温江和崇州地区，其次为双流和新津。因此，我站在选择砂石供应商的时候应以温江和崇州地区为主，双流和新津地区为辅。

二、砂石全年采购情况（1）全年碎石采购量

供应商固一建材康胜建材源通建材三达建材合计物资名称碎石碎石碎石碎石碎石7791.9511月份3638.611998.862154.48183.529417.2412月份8692.19541.53合计12330.82540.392154.48183.52百分比71.65%14.76%12.52%1.07%17209.19100.00% 从上表可以看出，目前我站供应量最大的为固一建材，占71.65%，且12月份在数量上比上月有较大增长，与其他供应商供应量有较大差距。

（2）、全年机砂采购量

供应商固一建材康胜建材源通建材三达建材合计物资名称机砂机砂机砂机砂机砂11月份3528.464354.882205.112月份6372.592508.31138.54合计9901.056863.192205.1138.5419107.88百分比51.82%35.92%11.54%0.73%100.00% 10088.449019.44从上表可以看出，机砂最大的供应商为固一建材，其次为康胜建材，12月份与11月份对比，固一建材在供应量上有所增加，康胜建材供应量有所减少。（3）、砂石单价变化

由于我站11月15日才开始投产，又遇上柴油紧张，砂石供应量和运输都得不到保障，因此，我站碎石单价为42元/吨，机砂为47元/吨，一直没有变化。

（4）、供应商分析

目前我站砂石供应商主要有两家，分别为固一建材和康胜建材。固一建材，目前主要送郫县站和武侯站，据了解，其没有固定的砂石场，砂石资源主要是在郫县，温江等地，通过现金购买砂石材料再送往搅拌站，通过与技术科的沟通，其质量基本上能够达到我站要求。自己共有5台车辆，后期打算再购买4台车辆。供应能力属于一般，且同时供应我司两个搅拌站，在材料紧张的时候，我司必然有站点处于很被动的局面。经过前段时间的供应了解，其还是很有信心和诚意想把我站作为主力站点来合作，可以作为中等偏上供应商来培养。

康胜建材目前主要供应武侯站，没有固定的砂石场，其砂石资源主要以温江和崇州地区的砂石为主，也是采用现金采购砂石再送往搅拌站，通过相互之间的沟通配合，其质量水平能够得到控制，基本上能够满足我站要求。自己有4辆车，但由于现在他还有部分的工地需要供应砂石，因此，保证我站的车辆大约在2-3台车，经过前段时间的供应了解，他还是想把我站作为长期的供应点来合作，可以作为中等供应商来培养。

源通建材和三达建材供应我站一段时间，后因各种原因又放弃供应。源通建材，属于中间商，没有自己的砂石场和车辆，只靠赚取中间的差价来获得利润。随着砂石资源越来越紧张，中间的利润空间都被砂石场自己控制，中间商靠中间差价来获取利润将会越来越难。三达建材，目前供应我司郫县站，机场站。这两个站的供应情况都不是很理想，其资源主要是以新津的砂石为主，但自己没有砂石场，有车辆5台。经过与其接触，在资金有保证的情况下，可以保证每月两万吨的供应量，经过前段时间的供应情况了解，其砂石供应质量不是很理想，如有需要，可以作为一般的供应商来培养。

三、明年采购预测

根据公司规划，武侯站明年将成为公司最大的站点之一，拥有2条180#生产线和1条120#生产线。预计明年4月底可以全面完成生产设备改造，5月份可以正常的开始生产，我站明年的产量大约在60万方，平均每月8万方，因此，明年的砂石供应总量分别为：碎石为600000吨，机砂为600000吨，青砂为97500吨，共计1297500吨。每月必须保证碎石80000吨，机砂80000吨，青砂12000吨，共计172000吨。结合目前实际情况，至少需要6家砂石合格供应商才能保证供应。

目前我站现有的两家供应商固一建材和康胜建材，每个月的保供量大约在40000吨/月和15000吨/月，保供能力只是一般水平，因此，我站在明年的砂石招标时，应选择2家每月的供应量至少在40000吨/月，2家每月的供应量在25000吨/月左右，剩下2家的每月供应量为20000吨左右。这样才能够保证我站明年的生产任务量。

由于我站地理位置具有一定的优势，明年5月份正式开始生产后，砂石相对处于一个淡季的状态。对我站的砂石供应有一定的保障，但是由于砂石资源的逐年减少，砂石单价将不可能有较大的波动，因此，我站的砂石单价维持目前水平的可能性很大。

四、明年采购思路

砂石行业是个资源性的行业。在经历了快速发展之后，也同其他资源性产品一样面临着资源减少和枯竭的问题。目前仅有的砂石资源都掌握在拥有砂石场的人手里。因此，我站在选择砂石供应商时，应尽量和砂石场直接合作。通过前段时间的市场调查，有如下供应商与我站有合作的意象。

固一建材，有自己的车队（5辆车），没有自己的砂石场，我站前期的砂石供应基本都是由固一建材来完成的，通过这段时间的沟通，他还是很希望把武侯站做好的，并一直在努力想办法保供，可以作为我站砂石供应商之一。

康胜建材，有自己的车队（4辆车），没有砂石场，前期的砂石供应有部分是他完成的，由于目前还在送工地，没有把所有的精力放在搅拌站上，如明年能够把搅拌站作为长远供应伙伴来合作，可作为我站砂石供应商之一。

三达建材，有自己的车队（5辆车），没有砂石场，前期主要供应郫县站和机场站，但是由于在不紧张的时候没有量，紧张的时候又没有量，因此每月供的量都很小，如供应我站，在资金能够顺利流通的情况下，可以保证我站每月2万吨的量。但是由于前期在其他站点信誉度不是很好，且不久前送我站的砂石质量不达标，需要观察该供应商一段时间。兴盛建材，有自己的车队（20辆车），有自己的砂石场，目前供应龙潭站，据了解，其有意象供应我站，整体实力较强，如能够供应我站，可以作为重点供应商来培养。

高，有自己的车队（8辆车），有自己的砂石场，目前有2个砂石场，一个在郫县，一个在温江，有意象来参加明年我站的砂石招标，如能够中标，可作为我站的重点供应商来培养。

鸿运建材，有自己的车队，没有砂石场，目前为郫县站最大供应商，供应能力和服务质量较好，有意象与我站合作，如能够中标，可作为我站的供应商之一。

源通建材，为中间商，目前为龙潭站供应商，由于受地理位置的影响，供应量一直没有起色，因此，看中我站的地理位置，想与我站合作，前期由于单价没有确定，与我站合作过一段时间，若双方在单价上能够沟通好，可以作为我站的供应商之一。

崇州砂石场，张雷，有自己的砂石场，与我站有合作意象，但由于不赞同我司的付款方式，前期没有合作成功，后期经过双方的协商，如能够合作成功，可作为我站的供应商之一。

经过明年的招标，意象供应商可以从中选择一部分，拦标价为碎石42元/吨，机砂为47元/吨。构成供应商的结构为月供应量4万吨以上的2家，2.5万吨以上的2家，2万吨以上的2家（这6家供应商里面必须有3家只供应我站）这样我站明年的砂石供应应该可以得到保证。

篇2：原材料市场调查报告(砂石)

在局指大干100天的统一部署下，我**项目部已经圆满完成了前半段的施工任务。由于后半段的施工任务主要是土方工程，导致路基回填砂、石量猛增且供应量相对集中，也间接的导致了搅拌站砂、石供应的紧张局面。年内路基砂、石用量将达到5万吨左右。如何保证如此大方量的材料供应，将是我们以后工作的重点。

现主要对******周边的砂石资源进行调查状况如下：

一、******周边砂石市场状况 1.**项目部周边砂石供应

******位于江苏沿海中部，江苏沿海中部的河砂资源主要分布在骆马湖、。其中新沂、宿迁、都分布在上述河流周边，原材料资源主要是从河里挖连砂石。碎石资源主要集中在连云港大岛山。在我分部附近基本没有砂石场，主要是购买上述那些地区砂石作为原材料。

2.行业发展趋势

骆马湖，位于江苏省，跨新沂宿迁二市，砂原材料主要以骆马湖为主，其他河流为辅，后期原料开采取决当地政府及水务局政策，且后期骆马湖资源已不多。大岛山，连云港市新浦区 通过对大岛山资源状况的了解，现有厂家的库存原料还可生产1-2年，估计到2018年资源将枯竭，剩下有部分资源可开采，估计还可生产2-3年。

3.砂石料成本及利润（1）、路基回填料

路基用回填的砂石主要以大岛山地区为主，距我分部的距离大约为170KM。据了解，购买砂石成本为48元/吨，水路运输成本28元/吨，码头吊装及场地4.5元/吨，到场运费9.5元/吨，开税票费：4元/吨，总成本为94元/方，现到场价格96元/吨，利润为2元/吨。以四桥车装55.2吨为例，利润大约为110.4元/车，加上损耗基本上利润就没了。

（2）、搅拌站砂

骆马湖，位于江苏省，跨新沂宿迁二市，距我分部的距离大约为250KM，据了解，购买砂成本为36.4元/方，水路运输成本28元/吨，码头吊装及场地4.5元/吨，到场运费9.5元/吨，开税票费：4元/吨，总成本为82.4元/吨，现到站价格为83.9元/吨，利润为1.5元/吨。以四桥车装55.2吨为例，利润空间为82.8元/车，加上损耗基本上利润就没了。

二、砂石年内采购情况（1）年内回填碎石采购量

供应商固一建材康胜建材源通建材三达建材合计 物资名称碎石碎石碎石碎石碎石11月份3638.611998.862154.4812月份8692.19541.53183.52合计12330.82540.392154.48183.52百分比71.65%14.76%12.52%1.07%7791.959417.2417209.19100.00%从上表可以看出，目前我分部供应量最大的月份为12月份，占77.7%，与其他月份供应量有较大差距。（2）、年内河砂采购量

供应商固一建材康胜建材源通建材三达建材合计 物资名称机砂机砂机砂机砂机砂11月份3528.464354.882205.112月份6372.592508.31138.54合计9901.056863.192205.1138.5419107.88百分比51.82%35.92%11.54%0.73%100.00%10088.449019.44从上表可以看出，河沙年内的供应量还是很集中很大的。

（3）、砂石单价变化

我分部搅拌站4月18日开始投产，砂供应量和运输多次都得不到保障，回填碎石5月5日开始进料也是供应量和运输多次都得不到保障，我分部河沙单价为83.9元/吨，回填碎石为96元/吨，一直没有变化。

**项目部

篇3：原材料市场调查报告(砂石)

水泥混凝土具有其自身较为独特的特点。水泥混凝土的路面具有抗压强度高, 使用寿命长, 耐水稳定及修复养护费用较低等优点, 所以被广泛使用到我国道路工程施工中。水泥混凝土路面属于刚性路面, 硬度较强, 表面较为粗糙, 所以当人们在行车及行走的时候, 舒适程度不是很好, 它不如沥青路面柔韧, 没有沥青路面走起来舒服, 但是在平整度方面, 水泥混凝土的平整舒适度远远超过沥青路面。

2 国内外关于砂石材料对水泥混凝土耐久性的研究现状

水泥混凝土具有很长的使用历史, 国内外的研究也比较早, 但是对于机制砂的研究却十分缺乏, 只是刚刚起步, 目前研究主要集中在机制砂中石粉含量对水泥混凝土耐久性的影响。

机制砂用于水泥混凝土研究现状。机制砂中的石粉可以提高集料的有效堆积, 在水泥水化过程中阻止毛细孔道的形成, 从而提高混凝土的抗渗性。较大的石灰比会降低砂浆抗渗性, 对于其特定的水灰比, 石粉含量的适量增加会提高砂浆的抗渗性能。

3 砂石材料对水泥混凝土耐久性影响研究

3.1 粗集料对水泥混凝土性能影响研究

粗集料的最大粒径对水泥混凝土性能的影响十分复杂, 一般认为集料的粒径越大, 混凝土的断裂韧度越高, 强度也越高。但是, 如果粒径进一步增大, 集料与水泥浆基体界面的初始裂缝也随着增加, 使得集料与基体的黏结有所减弱, 集料的机械啮合作用有所下降, 从而造成混凝土强度下降。由此可见, 最大粒径是影响高性能混凝土强度的重要因素。

水泥混凝土的强度取决于三个方面的因素, 即集料强度、水泥石强度、粗集料基体界面黏结强度, 界面的黏结程度与粗集料以及水泥石的黏结程度密切相关。提高粗集料与水泥石间的黏结强度, 是一直以来所关注的问题。

集料的颗粒外形和表面特征对新拌混凝土工作性质和硬化后混凝土的力学性质有很大影响, 理想的颗粒形状是接近球体和正多面体的。经研究表明, 混凝土中存在最佳针片状含量, 在这个值附近, 混凝土强度最高, 超出和少于这个范围都会降低混凝土强度。

3.2 水泥混凝土耐久性影响研究

冻融循环作用是最严重和最常见的一种破坏方式, 因此混凝土的耐久性是一项重要的指标。化学侵蚀是由于混凝土所处的环境中某些介质提高空隙进入混凝土, 与孔隙液及水泥水化产物接触发生某些化学作用使混凝土遭受病害。引起侵蚀的物质多数是以水作为媒介的, 传入混凝土中, 与水泥水化无产生化学反应。

裂缝是由于混凝土结构中存在着非连续裂缝并且多孔, 在荷载的作用下, 微型裂缝和空隙连通, 不透水性丧失, 孔隙压力增大, 混凝土就会出现膨胀, 钢筋侵蚀水结冰等造成侵蚀。

影响混凝土裂缝出现的因素可能是温度、湿度, 也可能是混合料、收缩种类的影响。水泥混凝土为原料时, 容易出现混凝土板块裂缝和胀缝处破损。如果不进行适当的养护, 会容易出现质量问题, 主要是因为水泥混凝土极易由于风吹缺失水分, 引起路面的收缩变形, 甚至会使混凝土板产生裂缝, 缩短寿命。

3.3 机制砂混凝土的耐久性研究

机制砂具有多棱角、针片状颗粒多的特点, 机制砂组成的水泥混凝土内部的孔隙率比较大, 容易形成连通的孔隙, 这样水就很容易进入水泥混凝土的内部, 从而降低混凝土的渗透性能。在水泥混凝土中, 细集料主要是润滑和填充缝隙, 机制砂中的针片状的含量增多会增加水泥混凝土中的大孔数量, 这样水泥混凝土的抗渗性能就会降低。

机制砂颗粒的形状不规则、棱角多、互相咬合, 流动的阻力大, 因而搅拌之后的混凝土就会容易产生离析。增加单位用水量可以使机制砂混凝土具有良好的工作性。参加水化反应的水是很少的, 其余的水起到了润滑的作用, 水蒸发之后就会出现大量的空隙, 方便水进入混凝土的内部, 机制砂混凝土的抗渗性降低。机制砂混凝土在抗渗性、碱集料反应和干缩性方面具有自己的特点。

4 结语

随着社会的发展, 我国基础设施的建设不仅对于人们的日常生活有着重要的影响, 它对于国民经济的发展也起着至关重要的作用。混凝土的广泛使用, 使得它对工程的质量影响很大, 此外它也影响着道路工程的建设与发展。随着科技的发展, 对水泥混凝土使用寿命的研究显得越来越重要。但在实际的工程中, 混凝土的寿命离它的目标年限有很大的差距, 这也给相关人员提出了更高的要求。

摘要：水泥混凝土耐久性对道路、桥梁、隧道等各项工程的使用寿命影响很大。随着我国混凝土路面的大量出现, 对水泥混凝土的耐久性研究也越来越受到人们的重视。道路是影响城市交通的主要因素, 各项运输需靠道路来完成, 人民生活也与道路息息相关, 经济的发展就更离不开交通的建设。随着我国经济的飞速发展, 对道路的要求也相应提高。

关键词：砂石材料,水泥混凝土,耐久性

参考文献

[1]陈家珑.人工砂--新型建筑用砂[J].新型建筑材料, 2002, (6) :32-34.

[2]常江, 蒋元海, 柳刚, 等.人工砂是配制优质混凝土和砂浆的理想材料[J].混凝土与水泥制品, 2005, (3) :14-17.

篇4：原材料市场调查报告(砂石)

【关键词】砂石材料；水泥混凝土；耐久性

水泥混凝土耐久性对道路、桥梁、隧道等的各项工程的使用寿命耐久性影响很大。随着我国大量的混凝土路面的大量出现，对水泥混凝土的耐久性研究越来越受到人们的重视。交通是影响城市交通的主要因素，各项运输靠道路来完成，人民生活也与道路息息相关，经济的发展就更离不开交通的建设。

1.水泥混凝土的应用及耐久性研究的意义

水泥混凝土具有其自身的较为独特的特点。水泥混凝土的路面具有抗压强度高，使用寿命长，耐水稳定及修复养护费用较低等优点，所以被广泛使用到我国道路工程施工中，虽然，水泥混凝土路面属于刚性路面，硬度较强，表面较为粗糙，所以当人们在行车及行走的时候，其人体自身感觉的舒适程度上不是很好，它不如沥青路面柔韧，没有沥青路面走起来舒服，但是在平整度上，水泥混凝土的平整舒适度远远超过沥青路面。之所以这样，是因为在平整度的处理上，一种新式的施工技术被广泛应用到水泥混凝土路面的施工中，即滑模摊铺技术，通过相应的器械与人的操作技术相结合，使得路面变得平整，比较美观。

2.国内外关于砂石材料对水泥混凝土耐久性的研究现状

水泥混凝土具有很长的使用历史，国内外的研究也比较早，但是对于机制砂的研究却十分缺乏，只是刚刚起步，目前研究主要集中在机制砂中石粉含量对水泥混凝土耐久性的影响。

机制砂中的石粉可以提高集料的有效堆积，在水泥水化的过程中阻止毛细孔道的形成，从而提高混凝土的抗渗性。较大的石灰比会降低砂浆抗渗性，对于其特定的水灰比，石粉含量的适量增加会提高砂浆的抗渗性能。

3.砂石材料对水泥混凝土耐久性影响研究

3.1粗集料对水泥混凝土性能影响研究现状

粗集料的最大粒径对水泥混凝土性能的影响十分复杂，一般认为集料的粒径越大混凝土的断裂韧度越高。但是，如果粒径进一步增大，集料与水泥浆基体界面的初始裂缝也随着增加，使得集料与基体的粘结有所减弱，集料的机械啮合作用有所下降，从而造成混凝土强度下降。由此可见，最大粒径是影响高性能混凝土强度的重要因素。

水泥混凝土的强度取决于三个方面的因素，即集料强度、水泥石强度、粗集料-基体界面粘结强度，界面的粘结程度与粗集料与水泥石的粘结程度密切相关。提高粗集料与水泥石间的粘结强度，是一直以来所关注的问题。

3.2水泥混凝土耐久性影响研究

冻融循环作用是最严重和最常见的一种破坏方式，因此混凝土的耐久性一项重要的指标。化学侵蚀是由于混凝土所处的环境中的某些介质提高空隙进入混凝土，与孔隙液及水泥水化产物接触发生某些化学作用使混凝土遭受病害。引起侵蚀的物质多数是以水作为媒介的，传入混凝土中，与水泥水化无产生化学反应。

裂缝是由于混凝土结构中存在着非连续裂缝并且多孔，在荷载的作用下，微型裂缝和空隙连通，不透水性丧失，孔隙压力增大，混凝土就会出现膨胀，钢筋侵蚀水结冰等造成侵蚀。

影响混凝土裂缝出现的因素可能是温度、湿度，也可能是混合料、收缩种类的影响。水泥混凝土为原料时，容易出现混凝土板块裂缝和胀缝处破损。以水泥混凝土作为原料时，如果不进行适当的养护，也会容易出现质量问题，只要是因为水泥混凝土极易由于风吹确实水分，引起路面的收缩变形，甚至会使混凝土板产生裂缝，缩短寿命。

3.3机制砂混凝土的耐久性研究

机制砂具有多棱角、针片状颗粒多的特点，机制砂组成的水泥混凝土内部的孔隙率比较大，容易形成连通的孔隙，这样水就很容易进入水泥混凝土的内部，从而降低混凝土的渗透性能。在水泥混凝土中，细集料主要是润滑和填充缝隙，机制砂中的针片状的含量增多会增加水泥混凝土中的大孔数量，这样水泥混凝土的抗渗性能就降低。

3.4砂石材料的技术性能研究

影响路桥面寿命长短主要是施工工程中存在着很多的质量问题。有的设计不够合理，质量不过关导致道路问题出现从而影响交通，有的材料质量不合格，因此对材料的研究能够有效的避免一些问题，提高工程的质量。石灰岩是一种广泛使用的材料，它是烧制石灰和水泥的主要原料，是炼铁和炼钢的溶剂。石灰岩是沉积岩的一种。经过国内外对混凝土原材料性能的研究，希望通过改善原材料的性能来提高混凝土的耐久性。混凝土是用量最大、应用面最广的人造材料，不仅是资源和能源的消耗大户，而且在发展的过程中也给人类生活的环境带来了负面的困扰，因此对于混凝土的研究必须坚持可持续发展的严责，要运用科学的、技术的、经济的标准去衡量。在断提高混凝土的使用寿命的同时，提高混凝土的性能，从而使得它更好的服务于国家的经济建设中。在实际的施工中，也要注重施工的材料的与混凝土的粘结度的配合，对实际的施工状况有良好的适应性，保证完善的质量。

结语

随着社会的发展，我国基础设施的建设不仅对于人民的日常生活有着重要的影响，它对于国民经济的发展也起着至关重要的作用。混凝土的广泛使用，使得它对工程的质量影响很大，它也影响着道路工程的建设与发展。随着科技的发展，在工程的施工技术也越来越进步的发展趋势下，对水泥混凝土的使用寿命的研究显得尤为重要。但在实际的工程中，混凝土的寿命离它的目标年限有很大的差距，这对相关人员的各种提出了更高的要求。

参考文献

[1]常江，人工砂是配制优质混凝土和砂浆的理想材料[J].混凝土与水泥制品，2010.03.

[2]胡玉柱，常江，张裕民，康勇.石灰石质人工砂的试验应用研究[J].商品混凝土，2010.12.

篇5：砂石材料供货合同

卖方：

甲方向乙方购买下表所列物资(材料)，为明确双方的权力和义务，经双方协商，签订本合同，以便共遵守。

一、物资名称、规格、型号、计量单位、单价和质量标准。

注：乙方所供河沙、河石为固定价格(如上表)，单价已包括了材料费、运输费(不含税)，实际结算数量以(经甲方验收人员验收合格)甲方验收人员在收货单签字的实际数量为准。

二、物质材料交货期限及进度

交货期限：自甲方施工单位施工起至甲方单位俊工止。

交货进度：在无自然灾害，无政治问题的情况下，乙方交货进度必须赶上甲方单位的施工进度(否则甲方的一切损失由乙方负责)。

三、验收和计量方法

1. 乙方把材料运到甲方指定的料场后由甲方负责，且甲方要派指定人员和乙主人员共同量方计量(如乙方所运材料的过程中少方量问题，甲方可当场扣除方量)，包括之前车数都以此为结算依据。

2.验收合格，由甲方收料人员开据有效的结算联收料单(一车一单)，给乙方作为结算凭据。

四、结算与付款方式：

1. 甲乙双方应每月对帐(对票)一次。

2. 本项目沙石料总计两百万，预付二十万，余款再分两次付款，第一次支付材料款为整栋房主体封顶付总已购买材料款的50%，扣除已付款项;第二次为整栋楼房竣工验收后，两个月内一次付清。

五、其它事项：

1. 在双方没有违约的情况下，甲乙双方不得单方面解除合同，如乙方中途不供应材料，甲方有权清理出场，甲方有权不付材料款并追加相应法律责任。

2. 在乙方没有违约的情况下，甲方更换供应商，甲方必须一次性付清乙方所供材料款的全部材料款。

六、本合同甲乙双方签字生效

合同条款执行完毕，合同自动失效。合同未尽事宜，经双方共同协商，做出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力。执行本合同有争议时，由双方协商解决，协商不成可向法院起诉。本合同一式贰份，甲方执壹份，乙方执壹份。

甲方(签章)：

乙方(签章)：

篇6：砂石材料运输合同

甲方：（以下简称甲方）委托代理人：

乙方：（以下简称乙方）委托代理人：

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》有关规定，在平等自愿的情况下，经双方协商，达成如下协议：

一、后八轮出让（）汽车总价以60万元出让给乙方。出让后乙方负责甲方生产所需的砂石运输业务。

二、运输服务期限及对象

1、乙方购买甲方的两台后八轮，全部服务于甲方经营的商品混凝土搅拌的砂石运输业务；乙方保证未经甲方书面同意，两台车辆不对外承租，并保证完成甲方所提供的运输量。

2、乙方的两台后八轮在甲方享有两年运输经营权，合同期满后，在同等条件下，乙方享有优先经营承包权。

3、甲方经营的商品混凝土搅拌站的机制砂及石料运输业务全部由乙方运输，江砂及河砂运输业务由甲方生产安排，在甲方认定乙方运输力不足时，甲方书面通知，乙方在接到通知后24小时内必须增加相应车辆，若在规定时间内乙方未增加车辆，甲方可自行安排车辆。

4、乙方车辆运输应服从甲方的生产安排及高度，如果乙方不服从甲方生产所需的合理调配，对甲方上生产造成了严重的影响，甲方有权单方终止合同。

三、结算方式

1、乙方为甲方运输砂石的数量以甲方过磅单为准，每月底同甲方财务结算清上月运输费，凭磅单结算，不开税票。

2、甲方按下列标准付给乙方运费；蛟龙采石场按3元/吨；北山石料按5元/吨，枫坛机制砂按7元/吨结算。在柴油价格低于7500元/吨时，甲方按下列标准付给乙方运费；蛟龙采石场按2.50元/吨；北石山料按4.5元/吨。

四、与车辆相关的纠纷处理

乙方的车辆在经费过程中所造成的一切安全和经济纠纷均由乙方自行负责，并承担所有车辆的所有税费和经费，一切安全纠纷和经济纠纷均与甲方无关。

五、本合同履行内容如因政策或因不可抗力因素导致甲方无法经营，则本合同书自行终止。

六、双方的责任和义务

1、甲方为乙方提供住宿场所，乙方司机进餐按5元/餐收取。

2、乙方车辆的上牌、税费、保险、加油等费用均由乙方自行承担。

3、乙方对车辆及司机自行管理，在运输过程中出现违规、违章、交通事故等均由乙方自行负责解决，与甲方无关。

七、明示条款

甲乙双方对本合同的条款已充分阅读并完全理解每一条款的真实意

甲方签字： 乙方签字：

年月日篇二：砂石运输合同 砂石运输合同

甲方（以下简称甲方）： 乙方（以下简称乙方）：

一、甲方型双桥车辆可供甲方砂石运输使用，经甲乙双方多次协商达成共识，甲方同意使用乙方车辆运输甲方全部砂石，现达成协议如下：

二、具体协商细节项目条款如下：

1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方运到甲方使用料场，按河砂每立方元人民币结算。

2、甲方所使用石子，乙方运到料场按每立方

3、付款办法：乙方给甲方每运输满一万元钱的材料和运费，甲方按百分之五十当场结算清楚。

4、乙方给甲方所运输的所下欠的百分之五十余款，甲方必须在2014年12月31日之内全部给乙方结算清楚款项。

5、甲方邀请乙方担任的砂石运输，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否则，造成停工待料，由乙方负责担任。

6、乙方在甲方正常施工开始，乙方负担甲方的全部砂石运输业务，甲方不得安排其它任何车辆拉料进场，如甲方自已小车运料进场，乙方无权干涉，除此之外，甲方违约时，甲方必须一次性全部结清前期的一切料款和运费。

7、以上合同是通过甲乙双方认真考虑，达成共识，所签订的本合同，任何一方都不得以任何理由违约反悔，如有任何一方违约，需负责承担运输总款的百分之二十的违约补偿金。

8、本合同一式两份，双方各执一份，自签字之日起生效。甲方： 乙方：

年月 日篇三：砂石料运输合同 砂石料运输合同

托运方 ________________ 承运方 ________________ 根据国家有关运输规定，经双方友好协商，特订立本合同。第一条 货物名称：

第二条 运输费用： 元／立方米（包含车辆运输活动中所涉及的 所有费用），此价格一次包死，以后不再因其他因素调整运输费用。第三条 运输结算方式： 第四条 货物到达地点：

第五条 货物质量及计量方式：符合国家有关建筑安装材料规范质量要求及材

料采购方的质量要求；以材料采购方材料员现场计量的数量为准并现场开具材料收货单。第六条 各方责任 1 托运方的责任：

a 负责提前通知承运方在指定的时间将材料的品名、规格、数量运送到施工现场。

b 在承运方运输车辆到达施工现场后，托运方负责验货收货的人员应及时验货计量收货并开具收单。承运方的责任：

a 在托运方要求的时间内，将货物运到指定的地点，若因承运方运送到货不及时而使现场停工待料，承运方承担托运方一切损失（托运方补偿给作业工人的误工费、生活费，现场管理人员工资、工程进度延误损失等）。

b 承运方在运输过程中所发生的所有费用（燃油费、过路过桥收费、超重超限罚款、城市占道罚款等等）和一切意外伤害损失均有承运方负责。

c 承运方要在符合法律规定的条件下运输；承运方负责解决施工现场社会上干扰进料卸料的事件；由于承运方自身原因发生的所有纠纷均有其自身承担。

第七条 本合同一式两份，双方各执一份。

托运方：

地址： 电话：

篇7：砂石材料联合采购协议书

甲方：

乙方：

依据用料单位的协议要求，就XX高速公路需用碎石及其系列材料，同意我方组织部分材料供应，本着实事求是，分工合作，利益共享的原则，经甲乙双方协商，达成如下协议：

一、甲方负责与用料方保持密切联系，随时掌握供料情况，以及结算拨款，并提供给乙方用料计划，品种、规格、数量和质量要求，供料时间及地点等，暂订数量约20万立方米（以实际供料为准）。

二、乙方负责按甲方提供的计划及安排，组织购料、运料、交料（须保证验收合格）和支（垫）付运费、料款以及相关的其他费用。

三、验收材料的方法及价款，以用料单位按有关规定验料，并过地磅计重量，再折合立方数量为到场结算的综合单价（包括购、运和其他相关费用）即1#料φ16mm—φ31.5mm为58元.m3，2#料φ2mm—16mm为58元.m3（此价格只限玉丰镇料场），3#料（石硝）φ5mm以下为70元.m3，以上价格为暂定汛期后按市场价格商定调整。

四、结算方法及付款时间：

1、乙方须在供料次日上午十二点钟以前将上一天交料运输单据交给甲方登记汇总。

2、约在壹万立方米为一次兑帐报请结算审批，待支付时间约在十日内，停止运输后一个月内付清尾款。

五、乙方负责加强组织管理，做好安全防范事故工作和各方协调工作，安全运输保证质量，顺利交货，若发生意外事故或造成经济损失均由乙方全部承担，甲方概不负责。

六、违约责任：若一方违约，应赔偿给守约方造成的损失。

七、本协议未尽事宜双方协商解决或补充协议，协议不成，同意向人民法院起诉。

八、本协议一式两份，双方各执壹份。

甲方（签章）乙方（签章）

篇8：砂石浪村党支部优秀材料

— 记赫章县妈姑镇砂石浪村党支部

妈姑镇砂石浪村位于赫章县妈姑镇东北面，距镇政府7公里，“326”国道贯村而过。该村辖8个村民组，326户，1650人，正式党员53名。砂石浪村党支部书记蔡定君同志，2002年加入中国共产党，自2004年任砂石浪村党支部书记至今，团结带领村党支部和群众在各级党委、政府的正确领导下，严格按照“五好”党组织创建标准，贯彻落实科学发展观，以开展“三强三创”和基层组织建设年为契机，以实施“双培双带”工程、“三个建设年”、“四帮四促”活动为载体，在强化管理上求突破，在示范带创上创佳绩，全村呈现出班子团结，建设有序、和谐发展的新景象。

一、统一思想，提高认识，夯实党员队伍建设

在新世纪、新阶段，在社会发展的时代要求鞭策下，砂石浪村党支部深深认识到，要发展，必须把党员队伍建设成为一支政治坚定，素质优良，作风过硬的生力军和先锋队。为此，砂石浪村党支部对本村有一定文化基础，思想作风比较先进、带头致富能力比较强的年青同志进行逐一了解谈话，并组织学习马列主义毛泽东思想、“三个代表重要思想”和科学发展观等党的政治理论，从各方面贯输党的思想政治教育，进而发展确定为入党积极分子。通过几年来的努力工作，将一个仅有18名党员的基层党支部发展到50多名党员，进一步发展壮大党员队伍，夯实了党的执政基础。由于不断注入新的血液，使这支队伍增添了知

识、活力与力量，为今后砂石浪村的建设打下了坚实的基础。2011年，根据砂石浪村的实际情况，在抓好其它发展建设和工作的同时，制定了党建工作目标和党员队伍发展建设五年规划，确保支部党建工作有序地开展下去。在党员发展工作中，砂石浪村支委在与入党积极分子谈话时，都认真细致做好他们的思想工作，对不太成熟，认识不够到位的同志，给他们指出不足，并耐心细致地说服引导他们，鼓励继续努力，争取早日加入党组织。

二、勤于学习，努力探索，提升新农村建设业务能力 砂石浪村是妈姑镇新农村建设的示范点，在新农村建设的各项工作中，砂石浪村党支部更加注重知识的更新和业务水平的提高。身为党支部书记的蔡定君同志，一名党务工作者和一名最基层的革命战士，他充分认识到新时期党务工作给村干部提出的要求更高、更具体，要抓好新农村建设，要搞好村的发展，除安排好平时的常规工作外，更注重党支部建设，党员和群众的培养、学习和教育，重点培养党员队伍和致富能人，使其充分发挥带头致富和带领群众共同致富作用，通过学习着力培养出懂管理、懂技术，会经营的带头致富人才。

砂石浪村党支部书记蔡定君同志多次参加各级部门组织的培训学习，2007年7月参加了毕节地委党校村支部书记培训班学习、2008年参加民政部组织的培训学习，2009年参加全国首届村官论坛、2010年参加地委组织部组织的农村党员干部培训班学习、2011年3月参加县委组织部组

织的农村党员一类贫困村赴中国第一村—华西村参观学习。在学习期间，认真学习了马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及新农村建设的各项业务知识，进一步提高了理论素质和综合水平，坚定了共产主义信念。每次学习回来后，都及时召开了村支“两委”及各组织扩大会议，并召集党员群众集中培训，将所学内容及所悟知识贯输到广大党员和群众中去。

通过组织学习，使砂石浪村的一些致富能手及广大党员群众对党的各项路线方针、政策和科学发展观领悟更深，普遍掌握了1到2门致富的门路，牢固树立了民主集中组织原则，树立正确的工作作风和学风，为砂石浪村的新农村建设奠定了扎实的基础。

三、构建和谐，强化基础设施建设，开展村庄整治工作

砂石浪村境内无任何矿产资源，经济基础较薄弱，加上工业产业结构的调整，村内仅有的几家企业不能运行，导致了经济的萧条，在这种极端困难的情况下，砂石浪村党支部没有气馁，在党委、政府和相关部门的支持和帮助下，团结和带领村两委一班人和广大群众在基础设施及村庄整治方面取得了显著的成绩。

近年来，砂石浪村党支部组织老百姓投工投劳突通了河对门及槽子坡两个组近3.2公里的通组公路基础和前进组至山顶的4.5公里产粮路。为初步解决这几个组历年来都靠人背马驼的现状奠定了基础。截至目前，砂石浪村农

网改造工程全部结束，一户一表已安装连网使用；吃水难的几个偏僻地方80%以上的农户已修建了地窑水池，解决了枯水季节吃水难的问题；在前进组分别组织修建四个水池，共210立方米，从河对门组到前进组架设引水管道3600米，解决了砂石浪村群众长期饱受的饮水难的困扰；又于2010年积极向上级水利部门争取69万元资金建设了砂石浪村花鱼洞饮水工程，彻底解决砂石浪村1600多人吃水难问题；通过集资60多万元建成了村办企业大沙坝采石场和集资25万余元建设了砂石浪村水泥砂砖厂，现已正式投入生产，为砂石浪村解决了近60人的剩余劳动力就业问题，每年可为砂石浪村创收8万余元。

在村庄整治工作中，村党支部明确支部书记为第一责任人，村委主任为第二责任人，各村民组组长为直接责任人，分口把关，各负其责，充分体现了村级班子的凝聚力和战斗力，立足于改造农村环境的同时，使长期以来困扰农村的一些陋习得到了改变，转变了人们的传统观念，脏、乱、差等环境卫生整治工作取得了一定成效，也使广大农户在村庄整治中得到了实惠。

早在2007年底村级换届时，妈姑镇党委、政府按照上级党委、政府的要求，开展并村试点工作，把原砂石村、后山村合并为砂石浪村，并村以后工作难度加大，由于长期的行政村域的困扰，并村后原后山村有部分群众就曾提出后山村并给砂石村，现村支书、主任都是原砂石村的领导，并村以后会不会把我们后山村老百姓当作是后妈生的

一样看待。当时，原后山村的老百姓有这种意识和想法，且在很多工作中，都产生了不同程度的抵触情绪，这给并村后的工作无形中增加了很多压力。在这种情况下，村党支部及时组织召开群众议事会，理出了并村后的具体管理方案，并按方案严格执行。经过近几年的工作证明，事实胜于雄辩地打消了群众的这些顾虑，现在，群众都理解到了在砂石浪村支部带领下，脱贫致富有了新的希望，尤其是后山村的群众，通过对原村与并村后的巨大变化相比较，后山村的群众都无不感慨地说：“砂石浪村党支部是我们的好支部，是我们发展致富的靠山，蔡定君是我们的好支书！”

虽然有了这些成绩，砂石浪村党支部始终保持不骄不躁的作风，并勉励支部成员要不断努力，进一步加强自身党性修养，牢固树立民主集中组织原则，辛勤工作、恪尽职守、竭诚奉献，充分发挥致富带头人的作用，为党的事业做出积极的贡献。

篇9：原材料市场调查报告(砂石)

砂石材料是桥涵工程建筑中用量最大的一种建筑材料，它可以直接（或经过加工）用在桥涵的垮工结构中，也可以加工成各种尺寸的集料作为水泥混凝上的粗集料。砂石材料包括天然的或经人工轧制的石料、集料和砂。用于桥涵结构中的砂石材料都应具备一定技术性质，以适应不同结构的技术要求。

一、石料

桥涵工程使用的石料制品有片石、块石、粗料石和拱石等，主要用于砌体工程，如桥涵拱圈、墩台、基础、锥坡等。桥涵结构物所用石料一般有两方面的要求：

1．石料制品的物理力学性质，石料应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀、不易分化和无裂缝。石料力学性质需测定时，用切石机或取芯机制取边长为50mm±0.5mm的立方体，或直径与高均为50mm± 0.5mm的圆柱体试件进行单轴抗压强度试验确定。在某些气侯条件下，还必须测定抗冻性和坚固性指标。

2．石料制品规格和几何尺寸要求（1）片石：一般为爆破法开采的石块，其厚度不应小于15cm（卵形和薄片者不得使用）；用于镶面的片石，表面应比较平整、尺寸较大者应稍作凿整。（2）块石：形状大致方正，上下面大致平整，厚度在20-30cm，宽度一般为厚度的1.0-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍。（3）粗料石：外形大致方正，成六面体，厚度为20~30cm，宽度为厚度的1.0~1.5倍，长为厚度的2.5~4.0倍，其表面凹陷深度不大于2cm。(4)拱石：按设计要求采用粗料石或块石，主要用于石拱桥的拱圈砌筑。

3．石料物理性质试验方法

常规试验检测包括以下几个方面：

(1)石料真实密度试验石料的真实密度（简称密度）是石料在规定条件（105℃±5℃烘干至恒重，温度20℃）下，单位真实体积（不含孔隙的矿质实体的体积）的质量。“试验常用方法为“李氏比重瓶法”，即将石料样品粉碎磨细后，在105℃±5℃条件下烘至恒重，称其质量；然后在密度瓶中加水经沸煮后，使水充分进入闭口孔隙中，通过“置换法”测定其真实体积。已知真实体积和质量即可求得真实密度。现行试验法也允许采用“李氏密度瓶法”近似测定石料的真实密度。以两次试验结果的算术平均值作为测定值，如两次试验结果之差大于0.02g/cm3时，应重新取样进行试验。

（2）石料毛体积密度试验，石料的毛体积密度是石料在规定条件下，单位毛体积（包括矿质实体和孔隙的体积）的质量。试验方法采用“静水称量法”，即将规则石料在105℃±5℃至恒重，称其质量。然后使石料吸水24h，使其饱水后用湿毛巾揩去表面水，既可称得饱和面干时的石料质量。最后用静水天平法测得饱和面干右料的水中质量，由此可计算出石料的毛体积，并求得毛体积密度。此外，现行试验法亦允许用“封蜡法”来测定毛体积密度。这两种方法各有其优缺点。组织均匀的岩石，其密度应为3个试件测得结果之平均值；组织不均匀的岩石，密度应记录最大与最小值。

（3）石料孔隙率试验，石料的孔隙率是石料的孔隙体积占其总体积的百分率。按以上方法求得石料的毛体积密度及密度后，计算孔隙率，精确至1％：

(4)石料吸水率试验，即将石料加工为规则试件，经105℃±5℃烘干称量后，在铺有薄砂的盛水容器中，用分层逐渐加水的方法使石料中的空气逐渐逸出，最后完全浸于水中任其自由吸水48h后，取出浸水试件，用湿纱布擦去试件表面水分，立即称其质量。测得烘干至恒重的质量和吸水至恒重的质量，即可求得吸水率。组织均匀的试件，取3个试件试验结果的平均值作为测定值；组织不均匀的，则取5个试件试验结果的平均值作为测定值。

（5）石料抗冻性试验，石料抵抗冻融循环的能力，称为抗冻性。“石料抗冻性的试验方法采用直接冻融法，即：将石料加工为规则的块状试样，在常温条件下（20℃±2℃），采用逐渐浸水的方法，使开口孔隙吸饱水份，然后置于负温（通常采用-15℃）的冰箱中冻结4h，最后在常温条件下融解，如此为一冻融循环。经过10、15、25或50次循环后，观察其外观破坏情况并加以记录。采用经过规定冻融循环后的质量损失百分率表征其抗冻性。

4．石料力学性能试验方法

（1）石料单轴抗压强度试验，石料的单轴抗压强度，是指将石料（岩块）制备成50mm*50mm*50mm的正方体（或直径和高度均为50mm的圆柱体）试件，经吸水饱和后，在单轴受压并按规定的加载条件下，达到极限破坏时，单位承压面积的强度。试验时是用切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取标准试件，用游标卡尺精确地测出受压面积，按规定方法浸水饱和后，放在压力机上进行试验，加荷速率为0.5~1.0MPa/s。取6个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值，如6个试件中的2个与其他4个的算术平均值相差3倍以上时，则取试验结果相近的4个试件的算术平均值作为抗压强度测定值。

另外，有显著层理的岩石，取垂直与平行于层理方向的试件各一组，取其强度平均值作为试验结果。

（2）石料磨耗率试验，磨耗性是石料抵抗撞击、剪切和摩擦等综合作用的性能，用磨耗率来定量描述它。石料磨耗试验有两种方法：我国现行试验规程，石料磨耗试验以洛杉矾式试验法为标准方法。

洛杉矾式磨耗试验又称搁板式磨耗试验，该试验机是由一个直径为711mm、长为508mm的圆鼓和鼓中一个搁板所组成。试验用的试样是按一定规格组成的级配石料，总质量为5000g。当试样加入磨耗鼓的同时，加入12个钢球，钢球总质量为5000g。，磨耗鼓以30~33r/min的转速旋转，在旋转时，由于搁板的作用，可将石料和钢球带到高处落下。经旋转500次后，将石料试样取出，用2mm圆孔筛筛去石屑，并洗净烘干称其质量。取两次平行试验结果的算术平均值作为测定值，当采用洛杉矾式方法时，两次试验误差应不大于2％，否则须重新试验。

二、结构混凝土用粗集料

1．结构混凝土对粗集料的技术要求

（1）桥涵混凝土的粗集料，应采用坚硬的卵石或碎石，按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验。（2）粗集料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可采用单粒级。（3）粗集料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在二层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的1/2；同时最大粒径不得超过100mm。泵送混凝土时的粗集料最大粒径，除应符合上述规定外，对碎石不宜超过输送管径的1/3；对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5，同时应符合混凝土泵制造厂的规定。（4）粗集料中杂质含量不应超过要求。（5）混凝土结构物处于下表所列条件下时，应对碎石或卵石进行坚固性试验，（6）当对粗集料石质抗压强度有争议或有严格要求时，应进行石质抗压强度试验，其方法：见本节

一、石料。2．粗集料常规试验检测方法在粗集料各项试验中，我们应按JTJ 058-94中T0301-94的取样方法进行取样，使得所用试样具有代表性，每项目所需碎石或卵石的最少取样数量进行。

(1)粗集料筛分试验

将一定重量的烘干或风干试样，按筛孔大小顺序过筛）测定各筛上的筛余量，精确到试样总量的0.1％，然后计算如下指标：①分计筛余百分率：各号筛上的筛余量除以试样总量的百分率，精确至0.1%。②累计筛余百分率：该号筛上分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和，精确至0.1％。③根据各筛的累计筛余百分率，评定该试样的颗粒级配。各号筛的通过百分率为该号筛的累计筛余百分率与100的差值，精确至0.1％。

(2)粗集料的表观密度试验，粗集料的表观密度（简称视密度）是在规定条件（105℃±5℃烘干至恒重）下，单位表观体积（包括矿质实体和闭口孔隙的体积）的质量。粗集料表观密度测定方法是采用静水法，具体做法是将已知质量的干燥粗集料装在金属吊篮中浸水24h使开口孔隙吸饱水，然后在静水天平上称出饱水后粗集料在水中的质量，按排水法可计算出包括闭口孔隙在内的体积。根据粗集料的质量和表观体积即可按下式计算出表观密度。以两次试验结果之算术平均值作为测定值，如两次结果之差值大于20kg/m 时，应重新取样进行试验；对颗粒材质不均匀的试样，如两次试验结果之差值超过规定时，可取四次测定结果的算术平均值作为测定值。

（3）粗集料含水率试验

粗集料中所含水分的质量占集料干燥质量的百分比即为粗集料含水率。具体做法是：将一定重量的试样置于干净的容器中，称量试样和容器的总质量（m1）并烘干至恒重，取出试样；冷却后称取试样容器的总质量（m2）。以两次试验结果的算术平均值作为测定值。

(4)粗集料毛体积密度试验

粗集料毛体积密度是在规定的条件下，单位毛体积（包括矿质实体、闭口孔隙和开口孔隙）的质量。在测定表观密度的同时，经24h饱水后，用湿毛巾擦干而求得饱和面干质量，然后用排水法求得在水中的质量，按此测得集料质量和饱和面干体积，按下式求出粗集料毛体积密度。精确至：10kg/m3。

（5）粗集料堆积密度、振实密度及空隙率试验 粗集料的堆积密度由于颗粒排列的松紧程度不同）又可分为自然堆积密度与振实堆积密度。粗集料的堆积密度是将干燥的粗集料装人规定容积的容量筒来测定的。、自然堆积密度是按自然下落方式装样而求得的单位体积的质量；振实堆积密度是用振摇方式装样而求得的单位体积的质量。空隙率: 粗集料空隙率是集料试样在自然堆积（或紧密堆积）时的空隙占总体积的百分率。即：取1份烘干或风干试样，用平头铁锹铲起试样，使石子自由落人容量筒内，装满后称取试样和容量筒总重（m2），若测振实密度，将装满试样的容量筒放在振动台上，振动2~3min，或分三层装料，装完每一层在筒底垫放一根圆钢筋，左右颠击地面各25下，最后刮平填满，称取试样和容量筒总重（m2)，按下面方法进行计算

m2m11000 v①堆积密度ρ堆积密度和振实密度）按下式计算，精确至：10kg/m3。以两次结果的算术平均值作为测定值。②空隙率n 按式计算，精确至1％。

n(1)100% ’t(6)粗集料压碎值试验

将9.5～13.2mm的集料试样，先用一个容积1767的标准量筒,分三层装料并用标准的方法夯实，确定试验时所需集料的数量。然后按此确定的集料试样，用标准夯实法分三层装人压碎值测定仪的钢质圆筒内，每层用夯棒夯25次，最后在碎石上再加一压头。将试模移于压力机上，于10min内加荷至400kN、使压头匀速压人筒内，部分集料即被压碎为碎屑，测定通过3„筛孔的碎屑的质量占原集料总质量的百分率，称为压碎值。

以两次平均试验结果的算术平均值作为测定值。

（7）集料碱活性试验

水泥混凝土中水泥的碱与某些碱活性集料发生化学反应，可引起混凝土产生膨胀、开裂，甚至破坏，这种化学反应称为碱一集料反应近年来，我国水泥含碱量的增加、水泥用量的提高以及含碱外加剂的普遍应用，增加了碱一集料反应破坏的潜在危险，因此，对混凝土用砂石料的碱活性问题、必须引起重视。当水泥混凝上中碱含量较高财，应采用下列方法鉴定集料与碱发生潜在有害反应，即水泥混凝土碱一硅酸盐反应和碱一硅酸反应的可能性。

①用岩相法检验确定哪些集料可能与水泥中的碱发生

②用砂浆长度法检验集料产生有害反应的可能性。

三、结构混凝土用细集料

1.结构混凝土对细集料的技术要求

(1)桥涵混凝上的细集料，一般应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂或海砂，河砂和海砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。各类砂应分批检验（各项指标合格时方可采用。3）砂中杂质的含量应通过试验测定，其最大含量不宜超过规定要求。

（4）采用机制砂或山砂时，或所采用河砂或海砂的软弱颗粒较多时，应进行压碎指标试验。对30号以上的混凝土和要求抗冻、抗渗的混凝土，砂的压碎指标不应大于35％；对30号以下的混凝土，砂的压碎指标不应大于50％。（5）当对河砂或海砂的坚固性有怀疑时，应用硫酸钠进行坚固性试验，试验时循环5次，砂的总质量损失不应大于10％。

2．细集料常规试验检测方法（1）细集料筛分试验砂的级配是砂各级粒径颗粒的分配情况，可通过砂的筛分试验确定。试验时取500g烘干试样，在一整套标准筛上进行筛分，分别求出试样存留在各筛上的质量，然后按粗集料筛分试验中所述方法求出各筛的分计筛余百分率、累计筛余百分率、通过百分率，按下式求细度模数并画出级配图形。（2）细集料表观密度检验细集料表观密度的检验通常有二种方法：

①标准法：取烘干试样约300g,装人盛有半瓶冷开水的容量瓶中，充分排除气泡并静置24h后，滴人水，使水面与瓶颈刻度线齐平，称总质量叫，再称出容量瓶与只加与瓶颈刻度线齐平的水的总质量(m2)以两次试验结果的算术平均值作为测定值,如两次结果之差值大于20kg/m3时,应重新取样进行试验。

②李氏比重瓶法：称取烘干试样50g，徐徐装人已有体积为V1冷开水的李氏瓶中，充分排除气泡并静置约24h后，记录瓶中水面升高后的体积（V2），表观密度ρ’，精确至10 kg/m3 :

以两次试验结果的算术平均值作为测定值, 如两次结果之差值大于20时，应重新取样进行试验。

（3）细集料堆积密度、紧装密度与空隙率检验①堆积密度检验时取试样2份，用漏斗或铝制料勺，将它徐徐装人容量筒（漏斗出料口或料勺距容量筒筒口不应超过50mm），直至试样装满并超出容量筒筒口，然后用直尺将多余的试样沿筒口中心线向两个相反方向刮平，称取质量（m1）。②紧装密度检验时取试样1份，分二层装人容量筒。装完一层后，在筒底垫放一根直径为10mm的钢筋，将筒按住，左右交替颠击地面各25 下，然后再装人第二层。第二层装满后用同样方法颠实（但筒底所垫钢筋的方向应与第二层放置方向垂直），二层装完并颠实后，加料直至试样超出容量筒筒臼；然后用直尺将多余的试样沿筒口中心线向两个相反方向刮平，称其质量（m2）。③堆积密度卜紧装密度。及空隙率n分别按下式计算，精确至10kg/m3

m1m01000 v

’m2m01000 vn(1)100% ’t以两次试验结果的算术平均值作为测定值。

(4)细集料含水率检验（JTJ 058-94）细集料含水率检验常用有二种方法。①标准法，由来样中取各约500g的代表性试样两份，分别放人质量为m1的干燥容器中称量，记下每盘试样与容器的总质量（m2），将容器连同试样放人温度为105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重，称烘干后的试样与容器的总质量（m3)。以两次试验的算术平均值作为测定值。

m2m3100% m3m1②酒精燃烧法

取干净容器，称取其质量（m1）。将约100g试样置于容器中，称取试样和容器的总质量(m2)。然后向容器中的试样加入酒精约20ml，拌和均匀后点火燃烧并不断翻拌试样，待火焰熄灭后，过1min再加入酒精约20ml，仍按上述步骤进行。待第二次火焰熄灾后，称取干样与容器总质量（m3)。细集料（砂）的含水率初按下式计算，精确到1％。

m2m3100% m3m

1（5）细集料含泥量检验

含泥量：砂石中含泥量是指粒径小于0.08mm颗粒的含量。检验时，取约400g烘干试样置于洗砂用的筒中，注入饮用水，使水面高出砂面200mm,拌匀后浸泡24h，淘洗后注入1.25~0.08mm筛，再加水淘洗。过筛，直至水清澈充分过0.08mm将大于0.08mm砂烘干、冷却并称重（m1）。砂的含泥量Qn

篇10：砂石公司问题整改情况报告

砂石公司问题整改情况报告第 1 篇

根据贵办《关于印发 2020 年第 2 期河长制工作提示单的通知》，高度重视，立即责令相关单位组织整改，现将整改情况报告如下。

一、整改情况

（一）关于环评验收备案事宜。公司已选择有资质的第三方环保验收公司对 6 家砂石联合体进行验收。目前，第一生产线已验收并公示，砂石联合体基本整改完毕，砂石联合体具备验收条件，其他砂石联合体正加紧整改。同时，安排人员现场督促砂石联合体积极配合环保整改和验收。

（二）关于竖立采砂公示牌事宜。公司已要求砂石联合体按照省采砂信息公示牌的版式，规范制作采砂公示牌。目前，公示牌正在制作中。

（三）关于非道路移动台账建立和登记备案事宜。公司已督促联合体尽快完成台账建立和登记备案，要求严格按照相关部门要求，做到登记备案信息齐全真实。

二、下步工作

一是加大整改督查力度，公司制定任务清单，倒排工期，严格落实时限，确保 5 月底前，所有问题全部整改到位。二是落实公司监管责任，向平台公司传导压力，压实责任，指导公司严格落实生产、安全、环保等措施。三是加强部门日

常监督，区砂改办、区水利局、区生态环境局等部门加强对砂石联合体的日常监管，确保问题及时发现和整改，并对违法违规行为进行处理。

砂石公司问题整改情况报告第 2 篇

市环保局：

为贯彻执行 2017 年国家、省、州、市环境保护方针及相关政策，2017 年 5 月 10 日各相关部门（州住建局执法大队、市环保局、市住建局）对我公司现场环境检查，提出相关整改方案，并保证加快整改进度，整改结束后请相关部门进行验收，符合各部门规定，达到环评要求，取得相关环保手续后申请恢复生产。

具体整改事项及措施为：

1.废水：搅拌机清洗废水、场地冲洗废水：经三级沉淀池沉淀处理后回用于生产，不外排。考虑高峰期及特殊情况废水产生，一级沉淀池（兼进水调节池）应至少容纳 12h 废水产生量，一级沉淀池容积应不小于 23m，二级、三级沉淀池沉淀时间不宜小于 8h，则二级、三级沉淀池总容积 55m。现已达到要求，实际总容量为 300 多立方。

2.应急池：考虑到雨水季节降雨量比较大，现已在比场地矮的地方增建了一个应急池，容量为 135m，且四周为钢筋加固，底层打上 C30 混泥土标号，配有钢筋加固。

3.化粪池：生活污水分类处理，食堂含油废水经隔油池处理后同其他生活污水一起排入三级沉淀池沉淀处理后回

用于生产，入厕废水经化粪池处理，定期委托当地村民清掏用作农肥，化粪池总有容积不低于 2 个月的废水储存量（容积 22m）。

4.路面定时用洒水车洒水，路面两边增加水管喷淋，长度为 400 米。加强进厂公路建设和维护，运输汽车不超载，材料或产品压平加

盖篷布，车厢经常检查维修，严实不漏料等措施；简仓顶呼吸孔及库底粉尘采用简仓底负压吸风收尘装置；简仓放空口粉尘安装自动衔接输料口；堆场粉尘采用洒水增湿措施；道路粉尘与尾气采用洒水增湿，减少怠速，加强绿化等措施；砂石作业粉尘采用破碎机与筛分机分别安装一套除尘器设备；项目食堂采用小型油烟净化器处理后由管道引至厨房屋顶排放。

5.围墙整改：整改前原有 55 米。现已在增加砂场办公室至搅拌站清水利用池止。围墙长度为 160 米；高度 2.5 米以上。修建围墙，采用砖混结构，合理布局，生产车间布置在远离居民的一侧；加强进出站车辆管理，厂区内限速、禁止鸣笛，特别严禁夜间进出车辆鸣笛。加强绿化。

6.固体废物：工艺中不合格品、沉淀池沉渣清掏后全部返回搅拌阶段重新利用。生活垃圾集中收集送至附近垃圾转运点，由当地环卫部门统一处理。

7.厂区在对设备检修时，将会产生废弃机油，属于危险

废弃物；必须妥善收集保存在废机油桶中，并在库房中设置危废暂时存放（危废暂存间面积 2m)且做好防晒、防渗漏以及泡沫灭火系统，之后定期交由危废处理资质的单位进行处理，不得外排。

8.喷淋增加:原搅拌楼；沙场 1,2,3 号沙机有喷淋设备,现已在增加厂区道路喷淋 18 个，沙场堆料区域喷淋 2 根高度 10 米柱子；搅拌楼增加储料仓喷淋 4 个，每个储料仓一个，罐体下方增加喷淋 5 个。

9.搅拌设备区域地面处理排水问题:原搅拌设备区域地面排水不

顺畅,现已增加排水沟两条至一级沉淀池并恢复该区域地面硬化。

10.增加绿化:原来绿化 100 米;现已在增加绿化。

11.厂区卫生清扫：整改前无卫生清扫台账记录，整改后每天卫生清扫一次，厂区外 1 公里内路面有专职人员清扫并配备水车一辆。每日有清扫记录。

我公司保证在整改过程中积极响应各部门：州住建局执法大队、市环保局、市住建局，逐渐加快整改进度，并请各部门监督指导，在全部符合相关规定，并请相关部门验收取得相关环保手续后申请恢复生产。

有限公司 砂石公司问题整改情况报告第 3 篇

2013 年 7 月粉尘超标点 14 个，主要集中在采掘工作面

作业地点。具体整改措施如下：

1、03+05184301/01+05414501 采煤机割煤点：超标原因为采煤机内喷雾损坏，无法起到降尘作用。整改措施：更换采煤机内喷雾。

2、03+05184301/01+05414501 移架作业点：超标原因为工作面支架喷雾未开启，无法起到降尘作用。整改措施：在移架期间开启架间喷雾。

3、03+05184301/01+05414501 多工序作业点：超标原因为作业期间未开启各降尘喷雾等设施，未起到降尘作用。整改措施：加强职工培训，强调粉尘危害，现场管理人员监督操作期间喷雾的开启。

4、03+05184301/01+05414501 放炮点：超标原因为回风巷道喷雾未开启，无法起到降尘作用。整改措施：放炮前开启回风巷喷雾。

5、03+05184301/01+05414501 放顶煤点：超标原因为工作面支架后翻板喷雾未开启，无法起到降尘作用。整改措施：在放顶煤期间开启后翻板喷雾。

6、掘进工作面割煤点：超标原因：工作面全断面喷雾未开启，综掘机喷雾未开启，一运、二运喷雾未开启。整改措施：综掘作业期间开启各喷雾，安全员进行监督管理。

7、综掘机司机工作地点：超标原因：工作面全断面喷雾未开启，综掘机喷雾未开启，一运、二运喷雾未开启。整改措施：综掘作业期间开启各喷雾，安全员进行监督管理。

第 3 篇：钢铁厂工作不足整改措施

河北钢铁集团邯钢冷轧厂党委严格按照公司要求并结合自身工作实际，认真对照 4 个方面、20 项内容对党的路线教育实践活动第一阶段工作进行了梳理，查找不足，并制订整改措施，确保教育实践活动取得实效。

该厂党委开展走基层、听民声、求良策活动，通过发放征求意见表、召开座谈会、基层调研等形式深入一线走访，征求职工群众对厂领导个人、领导班子和职能科室的意见和建议，共计征集制约影响冷轧厂生产顺行、设备稳定、质量提升、产品创效和维护职工合法权益不足、调动职工群众积极性不充分、党员干部四风等方面的关键问题的意见和建议共计 30 项。并对意见进行了认真地梳理、汇总，及时进行了反馈和解决。例如彩涂线长期堆积涂料漆桶、酸轧线出口堆积的废板及酸洗线岗位空调不制冷等问题得到了很好的解决，赢得了职工的满意。

该厂党委实施了正风肃纪、增产增效、降本增效、装备升级、质量提升、帮困惠民六项行动措施，每项行动都明确一名厂领导牵头负责，职能科室科长负责实施推进。该厂坚持每周五召开协调推进会，分别由各活动主管组长汇报对车间、科室活动开展情况的指导、督导、检查情况。会后，该厂领导会针对查摆的问题，深入车间班组详细了解实际落实情况，确保问题得到有效解决。

此外，该厂为每一名厂领导和技术专家统一了学习记录本，发放了规定的学习材