物流专业参观实习报告

物流专业参观实习报告（精选8篇）

篇1：物流专业参观实习报告

物流实习日记1 前两天的物流实习主要以参观物流的流程为主，而今天我们来到了营口临潼维宁科技有限公司，来实习参观营口市清洁能源产业自主科研成果。

科技承载梦想，创新铸就辉煌。在这样创新的信念的支持下，该公司主要以清洁节能科技创新产品为主，自主研究了多项实用的科技成果。

在讲解员的带领下，我们接触到了生物质颗粒智能燃烧机，其突出的功能就是环保无污染，做到了零电费，零采暖。无烟无尘，我想正是科技创新才能更加的推动着我们的世界更加坚实的向前进步。

在接下来的时间里，我们接触到了太阳能智能热水机采暖系统，太阳能板的不同种类，风力发电的大型机器，小型的家用型风机，而在进入公司内部后，我们则更多的见识到了科技的力量，在讲解员的带领下，我们见到了太阳能板生长线，LED灯系列产品，风力发电系列，生物质颗粒智能系列，新能源智能控制系列，多种清洁能源互补应用，面对如此多的科技项目，配上解说员详细的讲解，我想我们每一个实习的同学都能感受到那属于科技的力量。

看过了高大上的科技产品之后，我们又来到了营口市外环物流园，在这里我们看到了最基层的物流运输，管理过程，场地很简陋，厂房里堆满了货物，在和工人的交流中我们可以感受到，原来现实中的世界没有书本那么美好，我们也更加清楚我们的使命，我们未来学习的方向在哪里，我想这也是今天实习中很大的收获，让我们从很多的幻想中醒来。

今天的实习是我国物流现实反映的一个小片段，希望在今天实习以后，我们能更加努力的学习，通过我们的力量一点点的改变。

物流实习日记2 今天是我们系最后一天的实习，经过前三天的实习，我们学习到了很多关于物流专业的知识，而今天我们来到了营口老港区，营口老港区有着悠久而历史，今天来到这里，感受到历史的氛围。

讲解员为我们讲解了营口港的历史，向我们讲述营口港是中国第一个港口，也是当年日本败亡逃走的地点，而作为经济发展的港口，这里为营口的经济发展做出了重要贡献，即使是现在鲅鱼圈港口发展迅速，但是营口老港依然发挥着至关重要的作用。

四天的实习很快就结束了，在实习过程中，我们学习到了很多关于本专业的知识，也更加的了解到未来我们学习的方向，我也相信，经过本次的实习，也更加可以让我们的同学更加的成熟。

篇2：物流专业参观实习报告

本学期的第十一周是我们的物流专业实习周，在这周里我们去参观了两个地方。一是位于南京市江宁区双龙大道的南京鼎牌电器有限公司；二是位于南京市江宁经济开发区的南京长安民生住久物流。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会，认识了自己的专业。

十一月七号上午八点半我们在文理楼的教室里召开了专业实习周动员大会。会议由我们的物流专业实习欧邦才老师主持，欧老师在会上对次此的实习周工作做了详细的说明，并提出了这次实习的目的、方法等，并介绍了我们要去参观的地方、时间安排等。在召开动员大会时，物流实习老师说明，此次专业实习我们也许会去两个地方，一个是已经联系好的并且已经答应接受我们次此物流实习参观的南京鼎牌电器有限公司，还有一个是正在联系和争取中的南京长安民生住久物流。之后，我们便回来各自进行参观实习的准备工作。

第二天，我们去了鼎牌电器有限公司，前来接待我们的是负责人章小兵。我们首先进入会议室，听他为我们进行一些简单的介绍。大致有企业简介、产品介绍与使用、采购、生产等流程，以及企业的荣誉等。还为我们介绍了在企业内工作的同专业的学长，与我们进行了简短的交流。然后他带领我们参观了他们的工作生产车间、原材料车间、产成品存放车间以及测试车间。走出生产车间，在负责人的带领下我们来到了产品的储藏仓库，仓库的占地面积相比车间比较大。仓库里的产品都是按标准堆放，在里面拥有叉车道，这是供叉车取货，存放货物时用的，设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的工作人员，他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识。

总结而言，鼎牌电器属于低压电器行业，实行基于差别化的聚焦战略。同时，企业之间的竞争已转换为全方位的竞争，需要重视供应链的协同效应。认识到，质量管理始终是企业之本。要逐步打造企业的核心竞争能力，做到细节创新，持续改进。企业负责人给我们的建议是，学管理是提供一种思路和方法，必须要积极主动、勤于思考，要善于发现问题。十一月九号我们来到了南京长安民生住久物流，这是一个非常难得的参观机会。接待我们的是人事部的王宁宁，她为我们介绍了操作部的同事，带领我们进入仓储现场进行了参观学习。随后我们回到会议室，由负责人肖芳为我们简要的介绍了公司的组成、发展历程、组织机构、主要客户、经营理念、公司愿景、服务范围等等。之后，由公司副总荣欢来为我们做了简单的关于我们物流专业的一些工作方面的探讨与我们所应具备的专业能力的要求。总结为，我们必须具备规划能力、操作能力，要懂信息系统、商务合同、财务结算等，要有多方面的经验及能力，最重要的则是，必须要能够吃苦，可以坚持。最后，人事部工作人员还向我们表达了企业对我们这个专业人才的需求，互相间交流了下有关实习工作的事项，有兴趣的同学当场提交了简历，表达了各自的意愿。随后我们便结束了这次参观实习，带着实习感想回到了学校。

经过一周的物流专业参观实习，我们收获了很多。发现我们在学校只能学到课本上的条条框框的理论知识，而没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但同时，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际的操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后的就业、择业非常有帮助。

篇3：高职物流专业人才培养调研报告

物流业作为复合型服务行业提供着运输、货代、配送、仓储等服务, 在国民经济中发挥着不可替代的作用。近几年, 中国电商的崛起给我国物流业发展带来了机遇和挑战。我国物流业进入了转型阶段, 呈现出“增速放缓、结构调整”的特征。从表1可见, 近三年, 我国物流业总收入虽有所放缓, 但社会物流总额一直呈现稳中上升趋势, 说明我国物流业在新型电商带动下, 整体发展态势良好。国家和地方政府近几年也纷纷出台利好政策如《物流业发展中长期规划 (2014~2020年) 》、《湖南省现代物流业发展三年行动计划 (2015~2017年) 》等支持物流业发展。物流行业迎来了发展的大好时机, 同时也会进一步引发新型的物流人才需求。

备注:数据来源于《全国物流运行情况通报》整理。

二、调研对象与方法

考虑到样本企业需要在物流行业中具有典型性, 而深圳属于经济特区, 物流行业发展相对成熟。特选定深圳市的几家知名物流企业作为本次调研对象。与几家企业的高管层、基层员工进行访谈, 了解物流行业的发展现状、企业对物流人才层次结构的需求等情况。

本次调研活动采取的是召开座谈会、实地走访相结合的调研方法。

三、调研内容分析

(一) 行业发展趋势。

近两年来, 国家从政策层面推出了《物流业发展中长期规划》、《关于促进商贸物流发展的实施意见》、《物流业发展中长期规划 (2014~2020年) 》等文件, 这些利好政策无疑为处于我国经济换挡期中的物流业蓬勃发展注入了满满正能量, 同时也将物流业定位为基础性、战略性产业, 物流业发展反而迎来更广阔的空间。2015年, 李克强总理提出了“互联网+”计划, 互联网技术的爆炸式发展进一步带动物流业变革。物流业将借助互联网进一步发展O2O模式, 优化供应链体系, 提高物流运作效率, 实现物流、商流、资金流、信息流的高效衔接, 降低物流成本。

(二) 人才需求。

目前国内企业的工程物流管理和物流工程技术专业人员大部分都是从其它专业 (法律、工商管理、市场营销、国际贸易、材料成型、电子计算机等) 或行业发展过来的, 很多中高级技术管理人员甚至没有接受过系统的物流知识培训和学习。在巨大的人才缺口及市场需求的背景下, 物流人才已被列入中国12种短缺人才之一。通过调研, 发现企业普遍具备如下物流人才需求共识。

第一, 专业学历背景只是进入一家企业的敲门砖但并不一定是通行证。学历代表的是一个人的过去, 只有学习力才能代表一个人的未来。企业的人才需求很简单, 就是找到能为企业实干、创造价值的人。对于一个资深专业人士而言, 经验越丰厚, 学历背景越显得不重要。大专生其实是不善于考试的群体, 但他们经过系统培训后, 在综合素质、工作能力方面和本科生、研究生及更高层次学历的学生是不相上下的。

第二, 21世纪是人才竞争的时代, 是数字化、信息化的时代;同时也是知识经济爆发的时代。高校校园堪称“知识的殿堂”, 此阶段也是一个人形成自己知识体系的关键时期。企业高管提出学生应该在适合的年龄段做正确的事情。学生时代是一个人的大好青春时代, 学生更应该在浩瀚的知识海洋中汲取各种专业知识。一方面, 学生在这个年龄段求知欲、理解掌握能力都比较强, 而专业知识是学生作为社会实践的基础;另一方面, 高校校园的学习环境可以为学生提供良好学习氛围。

第三, 随着社会的飞速发展, 快速发展的信息化进程正不断改变着我们的工作方式, 计算机办公也越来越普及。这种就需要我们的员工有一定的计算机操作能力, 通过借助计算机硬件设备的操作来实现信息的传递和共享。员工要熟悉Office办公软件的基本操作, 我们在工作过程中经常要处理各种各样的文件、数据, 这就需要运用基本的Word、Excel、PPT等办公软件进行处理。

第四, 未来世界里全球一体化格局使我们的距离越来越近, 在我国尤其是在东部沿海城市外商独资企业或是中外合资企业越来越多, 而商务英语则是拉近这个距离的桥梁。尤其是物流企业中从事涉外的经济贸易活动, 比如国际货运代理业务、国际物流合同管理、国际物流金融、国际运输等, 就需要员工能够掌握基本的商务英语进行简单的面对面英语交流或是收发电子邮件, 并且能够应对纯英语办公软件平台的操作。

第五, 企业很看重一个人的情商。一个人的成就, 情商占80%, 专业技术、智商占20%。情商通俗来讲就是理解他人和与他人相处的能力。目前, 最初的“90后”已经步入职场, “90后”也是被贴标签最多的一个群体, 普遍反映“90后”虽然有能力, 但是在为人处世方面暴露出自我意识太强、上下级观念不强等不足之处, 这就需要年轻人不断学习如何管理自己的情绪, 学会如何和同事、领导、客户等进行有效沟通, 不断提高自己的情商。

第六, 企业也看重学生的综合素质。物流行业是一个竞争非常激烈的行业, 因此, 企业方更期望学生能吃苦耐劳、抗压能力强、工作责任感强。物流行业是一个服务行业, 企业方也看重员工良好的团队合作能力。调研企业中有一家为货代企业, 在访谈中了解到, 在货代企业中员工想要获得让自己满意的薪水其实并不难, 但是需要员工辛勤地付出。员工在业务繁忙的时候, 经常加班到晚上八点之后, 每天加班是常态, 而且需要员工能自觉地加班。

四、调研结果总结

从调研结果分析看, 工程物流管理和物流工程技术专业的人才培养方案与用人单位需求基本适应, 但也存在一些问题:一是目前的专业课程设置理论性太强, 有的课程本科生都觉得学习起来有点费劲, 比如物流园区规划与设计, 不太适合大专生的学情。二是要注重将德育融入到所有的专业教学中, 以此对学生的为人处世进行潜移默化的指引, 帮助提高学生的情商与综合素质。三是学校教师还是偏理论型的, 实践教学方面有待进一步积累实践经验。

五、专业人才培养方案修改建议

篇4：物流专业参观实习报告

关键词：高职 顶岗实习 过程监控

1.目前高职物流专业学生顶岗实习存在的问题

1.1学生本身方面的问题

一是学生思想认识模糊，吃苦能力较差，不能正确对待工作中的挫折。在顶岗实习中，部分学生不能很好地自我定位，在工作中缺乏主动性、责任心和上进心，对顶岗实习的目的认识不清，在思想上有片面追求实习报酬的倾向，而且当现实与其要求不符时，就会闹情绪、行动迟缓，实习质量难以得到保证。二是学生实习分散，稳定性差，教育管理难度大。在顶岗实习中，由于一般的企业无法提供太多的岗位，目前大多数高职院校物流专业都采取分散实习的办法，在顶岗实习过程中会不同程度地存在一定的隐患，加大了学生管理工作的难度。

1.2顶岗实习企业存在的问题

一是部分企业对高职院校的学生顶岗实习缺乏认同感，接纳高职学生顶岗实习的积极性不高。主要原因是国家还缺少鼓励企业和社会各界支持学生顶岗实习和社会实践的政策及法规，政府有关部门缺乏相关的政策支持。二是缺乏大批相对稳定、能满足顶岗实习要求的校外实习基地。学生实习岗位不对口，个别学生联系的实习岗位与专业培养目标不一致，发挥不了顶岗实习的作用。三是企业对学生的有效管理缺失。有时学生的合法权益得不到有效保障，甚至在实习期间发生安全事故。

1.3学校方面的问题

1.3.1部分教师和教学管理人员教学观念没有彻底转变，对顶岗实习教学重视不够，投入不足。高职院校有些教师和教学管理人员在教学观念上还是把课堂传授知识作为首要任务，而把实践教学作为课堂教学的补充形式。一旦课堂教学与实践教学发生冲突时，往往以牺牲实践教学为代价。

1.3.2缺乏工学结合、富有弹性的教学计划配合。目前高职物流专业教学计划刚性大，无法与企业实际运行情况相匹配。而企业有自己特有的经济活动规律，学校必须与企业建立紧密的产学合作关系，必须迎合企业的需求，设计出能与合作企业协调运作“工学结合”的专业教学计划，顶岗实习才能真正可持续发展。

1.3.3缺乏可控的顶岗实习长效管理机制来保证实习质量。目前国内各高职院校安排在最后学期的毕业实习，名义上也要求“顶岗”，实际上大多因缺少监控而流于形式，仅仅是毕业生的“待就业学期”而已。顶岗实习很易失去有效的控制，形成“放羊”现象，无法切实保证顶岗实习达到预期的教学目标。

[JP3]1.3.4缺乏有效的过程监控体系。目前，高职教育普遍存在顶岗实习教学过程质量监控力度不够、顶岗实习教学过程质量监控体系尚不够完善的问题，主要表现在：第一，观念陈旧、方法落后；第二，注重终结性评价而忽略过程性评价；第三，缺少企业指导教师的有效参与。第四，监控评价体系不健全；第五，监控范围有限且效果不明显。

2.高职院校物流专业顶岗实习过程监控体系的构建

高职物流专业实践教学不能只在实验室里或只在模拟状态下进行，顶岗实习以其工作岗位的真实性、工作环境的复杂性、工作经历与体验的综合性成为高职实践教学体系不可缺少的重要环节，在人才培养过程中起着不可替代的重要作用。建立校企联合及校内多级监控的顶岗实习教学质量监控体系。即顶岗实习教学质量通过学院外部和内部进行监控和评价；以及组成由学院督导办、教务处、系部实训管理小组组成的多级监控体系。

2.1要组建学校与系部、学校与企业的双重顶岗实习管理机构

顶岗实习是一门重要的综合实践课程，由学校、企业、学生三方共同参与，具有管理主体多元化、实习地点分散化、实习内容多样化等特点。为保证高职生顶岗实习的顺利、有序进行，保障工学结合教育培养高技能人才富有成效，加强顶岗实习过程的组织与管理是至关重要的一环。为此，必须构筑规范的顶岗实习管理体系、制定及完善相关的管理制度、不断改进顶岗实习管理方法。只有从顶岗实习指导到学生实习成绩评定等各个环节，都由校企共同组织实施，才能保障顶岗实习工作的有序、有效完成。试行实习考核合格等级以上的学生获得相应学分并获得由学校和企业共同签发“工作经历证书”的制度。

2.2要设计顶岗实习作业流程，建立顶岗实习运作体系，实施全程监控

如何对顶岗实习进行科学设计、合理安排、精心组织、规范管理是提高顶岗实习教学质量的关键，也是提高高职人才培养质量的重要课题。加强顶岗实习的过程管理是抓好顶岗实习的关键，顶岗实习过程主要包括计划、组织与动员、实施、考核、总结五个阶段。学校要对顶岗实习过程各个环节制定可操作的管理流程和方法并实行科学管理，同时还应采取多种方式实施顶岗实习过程监控，包括定期巡回检查、通过电话网络等方式抽查、企业指导教师与学院管理教师对顶岗实习学生的管理指导等。

2.3强化校企合作，实施统一管理

在对顶岗实习学生的管理上，要加强校企合作，加强实习管理教师、企业指导教师、专业教师的配合，在技术指导上以企业为主，在管理工作上以学校为主，规范管理，严格纪律，量化考核。学校管理与企业管理相结合，课程考核与生产考核相结合，提高顶岗实习成效，一是要有人员跟，如企业技术指导、学校指导教师，还有记录跟，让学生每天或每一周都有详细的记录，这些记录要有相关人员签字；二是要有制度管，学校的学生要遵守学校的规章制度，到企业实习要遵守企业的规章制度，同时要有人检查制度落实的情况，及时把信息反馈到学生、企业、学校，共同督促学生实习的整个过程；三是要有考核制度，学生实习不是完成简单的操作就算了，要有质量考核、技能考核和生产考核，实习结束离开企业时必须通过培养方案要求的技能考核，在企业必须接受生产任务并按质量完成。只有这样，顶岗实习才会有成效。

3.结语

顶岗实习是推进高职教育“职业化”，实现实习实训场所与职业工作环境零距离对接的教学基本规范，是高等院校物流专业培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的技能型人才的关键教学环节。加强顶岗实习的过程监控、提高顶岗实习质量是高等职业学校深化教育教学改革，强化内涵建设，提高人才培养质量的重要举措，也是推进校企合作、工学结合的人才培养模式改革的重要内容。

参考文献：

[1]张雁平，成军.高职学生顶岗实习评价体系的研究和实践[J].中国职业技术教育，2008.5.

[2]徐新玉. 高职院校学生顶岗实习过程监控与考核评价体系研究[J] 职业时空，2011.2.

[3] 朱祎俊，吴文贰，赖焕标，谢晨芳. 校企共建学生顶岗实习管理监控体系[J] 中国校外教育，2011.9.

篇5：物流参观实习总结

实习内容

在参观武汉XX物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积、员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字，从这可以看出XX仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理;订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进行总和;配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。

在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。

借鉴收获

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多，像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采用多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理，强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式。

经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。

同时，我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等。不过也有一些地方令我们觉得有些许失望，在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与不足。

在走访的两家物流公司中，我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员，而且在所接受的业务范围都局限于百货，业务范围受到限制，那公司还怎样发展?

实习感想

优势：企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高。

机遇：中国的制造业蓬勃发展，但是运输、库存，包装加工，库存等好多环节由于成本高，利润低，而且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

篇6：物流配送中心参观实习报告

2010年3月20日

“万村千乡”市场工程是党的十六大，十六届三中全会精神和三 1

个代表重要思想为指导，按照统筹城乡的发展要求，运用现代流通方式，建立新型农村市场流通网络，改善农村消费环境，保障农民方便消费，放心消费，促进国民经济持续健康发展。

“万村千乡”市场工程坚持以企业为主体，政府推动与市场机制相结合，坚持以市场为导向，“农村店”建设与当地实际相结合，以效益为中心，企业长效发展与农民受益相结合。

上周末，我们在周老师的带领下，参观了“万村千乡”市场工程在五家渠市建设的物流配送中心，该配送中心建立已有四年的时间，公司经过努力，在五家渠市辖区各团场，通过加盟连锁经营店，现已加盟和改造农家店198户，其中乡级店27户，村级店171户。此外，公司总共有6名人员，一名经理，负责领导和公司财务，其余五人为运输工人，该配送中心最大库存量为700吨，拥有五辆运输车，每辆运量为5吨，平均每天有30—40吨的出库量。

经过对此配送中心的参观及与工作人员的交谈，我从中收获颇多。从总体看，主要有以下几方面；

一、优势

1：规模较大，是五家渠最大的物流企业，货源充足，具有规模优势。

2：市场广阔，在五家渠市辖区各团场，通过加盟连锁经营店，建设乡级、村级“农村店”，营业网点遍布各居民区，占据了广阔的市场。

3：配送中心运用了一些较为先进的管理技术，根据本行业的特点

及自身发展状况，该配送中心使用了“管家婆”电脑软件，根据货物的购进与卖出，及时控制库存，降低了库存成本。

4：获取市场信息的渠道，该配送中心通过市场调查与销售经验，及时了解市场动向，寻求低价优质的货源，从而能够在市场上抢占先机。

5：货源充足，采用生产厂家直送的方式，有效的降低了运输成本，同时靠近五家渠市各大超市，作为超市的货源地，运输线路短，能够提供及时快捷的服务。

以上各种优势，该物流配送中心在四年的商战中能够脱颖而出的重要条件，但是，其又存在着明显的不足。

二、不足

1：库存量过大，周转周期长，相应的库存成本较大。

2：货物堆放缺乏合理性。如食盐和工业用盐相邻且都在门口，已造成混淆又有受潮的可能性。

3：管理人员和管理制度相对简单，没有专业的管理人员和市场调查人员，虽然控制人员数量减少了公司一定的支出，但从根本上看，影响了公司的工作效率。

4：供货产品单一，以食品和饮料为主，虽然量大，但缺乏多样性。5：仓储设施较为落后，如没有必要的调温设备，虽然食品和饮料均可在常温下保持，但新疆气候变化大，冬季寒冷，气温低，饮料容易结冰，导致饮料瓶爆裂，夏季高温，食品易变质。

三、建议

针对以上存在的问题，该物流配送中心应当采取适当的措施改变当前的这种不足，对此，我有如下建议；

1：合理安排和调度，减少库存量，节省库存费用。

2：合理堆放货物，注意食品的防潮等情况。

3：建立合理的规章制度，适当地增加人员，提高效率。

4：积极拓展和供应有竞争力的新产品，改变单一的供应模式。5：购置必要的设备、设施，改善仓储环境，以减少损耗。

当然。该物流配送中心还有其他的优势，也有没有发现的不足之处。此外，在饮料的对方和计算数目的过程中给我留下了深刻的印象，也从中学会了堆放和计算的方法。

篇7：泰浦物流参观学习报告

姓名：谢鹏飞

学号：1101450037 专业：11级工商管理一班

院系：商贸学院管理系

时间：2014年5月15号 月14日上午，在商贸学院管理系生产运作管理老师于老师以及工商管理专业两个辅导员的带领下，我们2011级100余名学生，赴河南泰浦物流有限公司配中心进行了参观学习。通过此次实地参观学习，我们更加深刻的了解到物流系统的操作与运转，学到了很多课本上没有学道的知识和技能。

一、认识实习公司简介；

1、集团背景：河南泰浦物流集团公司（以下简称泰浦集团），是公司创建者在历经十余年成功开办物流企业经验的基础之上，整合原有资源优势，从传统货运升级至现代物流、第三方供应链仓储物流、仓储式大卖场、电子商务等一体化的物流集团公司。泰浦物流集团下设四大事业部，分别是：泰浦物流事业部、泰浦仓储事业部、泰浦仓储卖场事业部、泰浦电子商务事业部。

2、泰浦集团各事业部简介

（1）泰浦集团物流事业部：泰浦集团物流事业部即河南泰浦物流有限公司，是2012年郑州市重点物流建设项目，位于郑州市南四环与107国道交汇处向南1公里（泰浦物流园）。一期泰浦物流A区70多亩的省内操作平台（郑州集运中心）和省外专线仓库已经建成，并投入使用；二期B区80多亩的大型停车场即将改造扩建为集办公、仓储、信息、金融、停车、食宿等为一体的现代化大型物流园区，泰浦物流C区位于经济开发区，占地约90亩，泰浦物流D区位于九龙工业区，占地约60亩，四个区总占地面积300多亩（含A区、B区、C区、D区）。

泰浦物流，中国物流快递化引领者。起步于中原大地，创建河南一流的物流品牌，公司操作平台设计高标准、3G移动电脑录票终端、400查询系统、PDA扫码跟踪技术、移动POS收银系统、GPS监控系统等高端的物流技术，为客户提供高品质的物流服务。

泰浦物流将在郑州市内设立80多个收货分理处，省内130多条线路，河南省内网络全覆盖，为广大客户河南省内货物配送及省外专线的到达分流货物提供强有力的保障。现已进驻60多家省外专线，3-5年实现网络覆盖全国。实现足不出园，货通全国，方便快捷。（2）泰浦集团仓储事业部：泰浦仓储物流事业部，位于郑东新区国际物流园区泰浦仓储物流园内，占地90亩。该园区是省政府确定的首批174个产业集聚区当中唯一一家以国际物流为产业导向的集聚区。打造成为国内、国际知名生产企业的生产资料及城市快消品为主的综合型现代物流仓储配送中心，业务以郑州为核心，辐射全国各省市。

（3）泰浦集团仓储卖场事业部：泰浦仓储卖场事业部，项目以郑州为中心，在河南省各市县设立泰浦仓储卖场。通过减少流通环节，降低成本，从生产厂家通过泰浦物流直接到卖场，让利于民，让老百姓购物更容易，销售产品更方便，以大体量、多层次、特色化，实现真正意义上的一站式消费。营造温馨、舒适的购物环境，成为居民休闲的乐园。该项目意向实施的市县有鹤壁市、南阳市、南乐县、内黄县、新安县、偃师县、镇平县、西峡县、淮阳县等。（4）泰浦集团电子商务事业部：泰浦电子商务就是通过电子商务的功能，在网络上实现买家和卖家信息的同步发布，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的有计划的实施和管理的全过程，以最高的效率满足客户的需求。

二、认识学习实习主要流程；

首先、我们在公司副总经理助理的陪同下，参观了物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了完整的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一件服装选货、打包、运输的全过程。基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工很少。这都是自动化处理系统的作用啊，不然，那么多定单不知要多少人去书海中才能那么快的找到。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工很少。

随后，我们又观摩了产品在线的办公运作情况，看到了顾客在自己物流网站选货和下单、付款的全过程。体会到了电子商务交易的全过程，不过，做这一块的员工不多。这让我们这些电子商务专业的学生对未来是否容易就业产生了疑问，也对自己的未来职业发展有了更 4 深入的认识，正是这种现实残酷的就业状况为我以后的学习提供了动力和方向。

最后，副总经理在会议室给我们介绍了泰浦物流配送中心的概况，并结合泰浦的发展，分析了国内物流发展的现状。我们就未来物流的发展方向、实体店与网店的接合、电子支付手段以及泰浦的发展愿景等话题与助理进行了交流。我明白了在电子商务专业的学习中要积极主动、充分的发挥自己的创造力，在理论知识的指导下深入实践，在实践中不断探索前进，只有如此才会在电子商务的道路上越走越远。

三、对泰浦物流的认识；

通过认识实习，我对泰浦有一些认识，了解到它在物流运作中的基本模式是正向和逆向相结合的物流运作系统。下面就这两个方面进行一些优缺点的分析。

1.泰浦正向物流概况

泰浦物流的正向物流运作中，企业由采购部门出发，根据企业的ERP系统的预测是否应该进行采购，发出采购单，然后向供应商提出采购申请，在供应商进行核实后，发货到企业的物流中心，物流中心在接收到采购指令之后，等待收货，在收货作业结束后，然后向各个销售网点进行发货，分两种方式，一种是直配，另一种是经库存周转后进行配送，同时发出指令，各个零售网点接货并反馈发货信息。2.泰浦逆向物流概况

泰浦的逆向物流运作上和其他的连锁书店有着相似点，由采购中心或物流中心发出指令，各个零售商都将要退货集中起来，然后交由物流中心进行分类、分拣、按照供应商名称或者图书标签等等标准来集中处理，在物流中心主要采用的是自动化的流程处理方式，一些有名的供应商分们别类，和传统的人工分拣有着较大的先进性，最后将分类好的商品退回供应商。

3.泰浦的物流系统的优点：在操作上采用双向物流共同物流渠道进行运作，担不是传统意义上的集成，它们在操作上是分开的，且是不同时间的进行，由采购部门和物流部门发出指令，各个零售点个分销商将要退的商品集中在某一时间进行集中处理。

(1)可以避免建设逆向物流渠道的费用和投入，节省了建设费用，为企业积累了资金。(2)两个时间错开来，形成互补，共享企业资源，共用物流通道。(3)这种自建物流设施的举措使得企业在今后的发展中可以独立自主，并且可以提高企业的运营效率。这样就可以完善Xx的B2C、B2B相结合的发展模式，这必将会让企业不断前进不断壮大，成为电子商务时代中的一个后起者。

（2）其“次日达”物流服务品牌保证了：1．安全：货物运输全程使用厢式货车进行运输，确保货物在途安全，装卸货物人员经过专业培训，标准化操作，确保货物装卸安全；2．快速：定时、定点、定班次运行，合理的截止收货时间，合理的标准化作业流程，所有运输车 辆装有GPS卫星定位系统，严格控制车辆在途与到达时间，确保货物快速、准时到达；3．优质派送：各分支机构营业网点已实现网格化分布，并在区域内进行派送人员网格化派送作业，为客户提供“精准、经济”的优质派送服务。4.泰浦的物流系统面临的问题：

(1)泰浦的分销点分布在省内各个区域，各个区域向物流中心退货的周期是不一样的，如何才能把不同区域的退货秩序、以及退货效率和保证物流中心有序运行且无大量的商品积压是一个急需解决的问题。

(2)由于分销点退货具有数量少、品种多的特点，物流中心整理量会很大，针对不同区域内的退还货问题具体操作和协调起来的难度也会非常大。

(3)整个行业在运行中有一个通病，就是采购部门和物流部门对于销售网点的销售状况的信息不能够得到及时的了解。在组织货源时往往会出现信息差和对市场预测的误差问题，这样做的结果就是增强了逆向物流的退货强度和成本。

四、泰浦物流对未来配送中心的展望；

在会议室里，副总经理向我们阐述了未来泰浦物流的发展远景战略。他表示，今后，我们泰浦人一定会以崭新的精神面貌，一流的服务品质，诚信守时的企业形象，领跑河南物流行业的发展。公司的 LOGO是“T-O-P”，中文就是“顶部、顶峰、顶尖”的意思。泰浦的愿景和理想就是切实加强与同行业其他企业联合，创建网络覆盖全国的河南一流物流公司品牌，就是要勇攀高峰，登顶国内物流业。最近，我们正考虑成立河南领先的供应链管理公司，为把河南打造成全球供应链管理中心贡献我们的绵薄之力。我坚信，在不远的将来，泰浦将在供应链领域打造一片天地，成为河南民营企业的领军者。

五、总结；

我们学习了不少物流的理论知识，对物流企业却了解很少，参观物流企业是将我们的理论和实践结合起来，在实践中提高运用知识的能力。这次参观，最大的感受是从参观的公司中体会到现代物流企业的发展有了很大的进步，所以说要建立一个现代化物流，第三方物流是必不可少的，还有就是先进设施和设备是发展现代化物流的首要前提。从参观中我们看到了它有比较完善的物流管理系统，物流服务都是相当周到的。物流的基本职能是将物流活动应该具有的基本能力以及通过对物流活动最佳的有效组合，形成物流的综艺功能。物流职能由包装，装卸搬运，运输，储存保管，流通加工，配送，废旧物的回收与处理，参观了物流公司才懂得原来现实中的物流企业并没有像课本上说的一模一样。

篇8：物流专业参观实习报告

顶岗实习是一个渐进的过程,提高顶岗实习的效果,对顶岗实习的质量进行控制,必须从顶岗实习的整个链条来处理。对于高校顶岗实习的质量控制,更应注重过程性,将顶岗实习的过程进行拆分,在进行顶岗实习的全过程各节点进行标准制定,质量控制方法的制定,质量评价方法的制定[1]。对学生顶岗实习过程拆分时,引入ISO质量管理体系,全面质量管理思想,先找出整个实习过程中存在的问题,然后,针对实习过程中存在的问题,提出相应措施,从根源上提高顶岗实习的质量。顶岗实习过程拆解图如图1。

2 本研究的特点

2.1 对顶岗实习进行全程分解。

所谓的全过程是指将质量控制从质量检验和统计质量控制扩展到整个产品寿命周期。全面运用一切有效方法是指应用一切可以运用的方法,动用一切可以应用的人和物。全面控制质量意味着把影响质量的人、制度、设备、环境等全部予以控制,以确保质量[2]。相应的,对于学校学生顶岗实习工作的质量控制,就应从实习前阶段、实习中阶段、实习后阶段整个过程进行考虑,把所有影响顶岗实习质量的因素找出来。

2.2 质量控制全过程由校企及学生家长三方共同完成。

顶岗实习前期的专业知识获取是在学校进行的,顶岗实习的实质过程是在校企及学生家长三方的监督下在企业进行的。学生在顶岗实习期间接受学校和企业的双重指导和监督,并同时接受家长的督促与监督;校企双方要加强对学生的工作过程控制和考核,实行以企业为主、学校为辅的校企双方考核制度,双方共同填写“顶岗实习成绩汇总表”,对于顶岗实习相关规章制度由校企双方共同参与制定。

2.3 实现顶岗实习质量螺旋形上升机制。

高职高专院校的学生顶岗实习工作是完成教学计划,实现人才培养目标的一个重要教学环节,是培养学生综合运用所学知识和专业技能,是培养学生职业能力、敬业精神、创新意识的有效形式,为加强顶岗实习的组织与管理,提高顶岗实习质量,特别是通过连续不断地对顶岗实习的评价与控制,使学生把课堂所学的知识应用于实践,又把实践中的问题和经验带回课堂,从而改进教学内容和教学方法,使课堂知识与实践知识互为补充的螺旋式发展。通过对每届学生顶岗实习质量的评价与控制,找出存在的问题和需要改进和完善的方面进行调整,形成新的顶岗实习计划,为下一届学生的顶岗实习工作质量的提高打下基础,这样不断地滚动修改,使本专业的学生顶岗实习质量实现螺旋形提高[3]。

2.4 全面质量管理理论的引入。

1961年费根堡姆提出全面质量管理理论,将质量控制扩展到产品寿命循环的全过程,强调全体员工都参与质量控制。全面质量管理的核心思想是,企业的一切活动都围绕着质量来进行。它不仅要求质量管理部门进行质量管理,它还要求从企业最高决策者到一般员工均应参加到质量管理过程中。全面质量管理还强调,质量控制活动应包括从市场调研、产品规划、产品开发、制造、检测到售后服务等产品寿命循环的全过程。

在学生顶岗实习质量控制方面,本文引入了全面质量管理理论,在对顶岗实习过程尽量合理拆分的基础上,实施顶岗实习整个过程的全面质量管理,让与顶岗实习相关的所有人员都参与进来,齐心协力全面控制顶岗实习各节点的质量,力求把各负面因素控制在萌芽之中。

3 顶岗实习岗前阶段质量控制建设

3.1 理论知识要求及控制指标(责任人:教务处、任课教师)

3.1.1 外语及计算机知识。

英语知识的学习。通过在校两年的学习,要求学生有较强的外语听力和书写能力,重在应用,能看懂并回复外贸信函,能与外宾进行简单的沟通交流。

控制指标:要求全体学生获得三级英语考试证书,更多的学生获得国家英语四级甚至六级证书。

计算机知识的学习。通过对计算机课程的学习,应能熟练操作OFFICE办公软件,能够制作比较漂亮的PPT文件,能够用Excel处理分析较为简单的数据,并结合专业知识撰写分析报告。条件好的同学应能熟练操作E-views、SPSS等统计分析软件。

控制指标:上海计算机一级,建议报考国家计算机二级ACCESS证书。

3.1.2 专业知识。

经济学基础,熟悉市场供求关系及价值规律;管理学基础知识,熟悉现代企业管理制度,人力资源管理等;国际贸易实务,熟悉外贸操作流程,供应链操作流程。报关报检实务,熟悉报关报检的流程,能够独立填制报关报检单;物流仓储管理,熟悉现代物流管理主要理论,通晓物流管理相关岗位及必备知识和技能。

控制指标:各门相关课程总评成绩70分以上。

3.1.3 技能操作。

专业软件的操作,主要采用上海美华外贸物流实训软件系列:报关实务实训软件、报检实务实训软件、TMS运输管理实训软件、WMS仓储管理实训软件等。

控制指标:各软件操作考核70分以上。

3.2 思想道德要求及控制指标(责任人:教务处、任课教师、心理咨询教师、辅导员)。

有坚定的政治方向,热爱祖国,拥护中国共产党的领导,认真学习并基本掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论及“三个代表重要思想”的基本原理;树立科学的世界观、人生观,具有良好的思想品德、道德修养和敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、团结协作的精神;有健康的心理和强健的体魄。

控制指标:马列毛邓、三个代表各门功课成绩70分以上。

3.3 岗位思想要求及控制指标(责任人:指导教师、心理咨询教师、辅导员)。

针对高职高专类型的毕业生,报关与国际货运及物流管理专业的岗位主要有:报关员、报检员、物流员、仓储管理员等,主要工作地点为仓库或车间,这些岗位的共同特点就是操作性强、复合型强,具有一定的劳动强度。然而现在的大专毕业生还不具备进仓库、下车间的思想,他们的梦想是进办公室,做行政管理人员。最近几年,我国高等教育快速发展,本科及以上类型的人才供给已显过剩,而操作层次的人才尤其是高技能型人才却不能满足需求。这对于高职高专类型的学生来说是一个大好机会,充分利用这个机会就要求转变高职高专毕业生的思想。岗位思想教育的目标定位:具备专业基础知识和操作技能的21世纪大学生;吃苦耐劳、任劳任怨的精神;踏实能干、积极向上的精神。

控制指标:岗位思想素质测试题70分以上,心理素质25分以上。

4 顶岗实习岗中阶段质量控制建设

4.1 专业素质要求及控制指标(责任人:指导师傅、指导教师、辅导员)。

专业素质是指从事社会职业活动所必备的专门知识、技能。主要包括三个方面:扎实的理论基础、熟练的专业技能、全面的业务能力。岗中阶段对学生专业素质的要求主要在于学生如何快速地将在校所学专业理论知识与实践所用知识进行衔接与转化,学生在实习过程中还需不断巩固所学知识,实现理论与实践的紧密结合,对于个别生疏专业知识还需请教专业教师。

控制指标:指导师傅评分良好及以上。

4.2 技能操作要求及控制指标(责任人:指导师傅、指导教师)。

职业技能的好坏是考查一个人驾驭问题和解决问题能力大小的关键,即完成某项专业工作的质量和效率。对每个商务管理领域的工作者来说,没有过硬的、较高的政治素质和业务技能,尤其是业务技能,不真正把自己塑造成精通业务、具有专业技能的“本职行家”,想在本职工作中获取较大成就,简直就是一句空话。何谓“本职行家”?简单地说,就是要成为能独立地正确运用理论与实践相结合的办法灵活分析、妥善解决业务工作问题的“行家”。对于刚刚走出校门职业院校毕业的学生来讲,主要从事操作性质的工作,有的在车间操作岗位上,有的在办公室操作岗位上,有的在一线市场操作岗位上,没有任劳任怨、吃苦耐劳、踏实上进的工作精神在当前激烈的人才市场上是没有出路的。拥有娴熟的操作技能和业务技巧是以后进入高层岗位的必经之路[4]。

控制指标:计算机操作、软件使用、英语应用、业务操作由领队师傅评分良好以上。

4.3 顶岗实习过程监控及控制指标(责任人:指导师傅、指导教师、辅导员)。

顶岗实习过程监控包括对学生、指导教师、学院、实习单位四方职责履行状况的监督与控制,各当事方属于互为监控方与被监控方的关系。建议成立顶岗实习质量控制小组,专门负责顶岗实习工作的质量控制工作,从属于商旅系系主任[5]。五方之间的监控关系为:顶岗实习质量控制小组监控学生、指导教师、学院、实习单位职责履行状况;学生监控指导教师、学院、实习单位的职责履行状况;指导教师监控学生、实习单位的职责履行状况;学院监控指导教师、学生、实习单位的职责履行状况。

主要控制指标:学生出勤率、学生工作任务完工率、学生技能操纵熟练程度、学生社交能力、学生社会适应能力;实习报告、指导教师实习单位考察次数、指导教师每月与学生联系次数、指导教师对学生知识辅导次数;实习单位布置任务质量、实习单位领导师傅素质、实习单位提供工作岗位数量;学院对顶岗实习资助额、学院对顶岗实习重视程度等。

5 顶岗实习岗后阶段质量控制建设

5.1 实习报告写作及控制指标(责任人:指导教师)。

学生顶岗实习期间需在校内指导教师的指导下完成毕业论文。论文主题应紧扣自身专业,结合所学理论知识和实习单位岗位工作内容。做到观点明确,逻辑清晰,叙述流畅,结构严谨,理论联系实际,字数在5 000～8 000字,论文格式见《商旅系学生毕业论文格式要求》。论文必须独立完成,不得抄袭或请他人代写,否则该项成绩以不及格或0分计算成绩。

控制指标:题目符合专业要求,内容清晰有条理,格式正确,字数5 000字以上。

5.2 实习单位评价及控制指标(责任人:指导师傅、指导教师)。

由实习单位根据学生实习表现,主要从专业能力(专业知识与技能掌握程度)、工作能力(是否适应岗位要求)、工作态度(工作期间是否认真负责)3个角度,对学生进行考核评定,作为其实践教学环节成绩,鉴定表须加盖公章,签章的单位与教务处备案的实习单位须一致,无公章的不能评定成绩,单位不一致的也不能评定成绩[6]。

控制指标:实习单位考核评定成绩:优良中差,良及以上为合格。

5.3 学生意见及控制指标(责任人:实习学生、指导教师)。

实习过程结束前,处于顶岗实习主体地位的学生也应该对实习单位、指导教师、学院提出意见。学生可以结合自己在实习单位的具体感受,对实习单位的实习安排包括提供的实习岗位、岗位技能要求、岗位专业知识要求、指导师傅的综合素质提出意见;对指导教师的指导工作提出意见;对学院实习工作的安排提出意见。

控制指标:学生对实习单位满意度;学生对指导教师满意度;学生对学院满意度。

5.4 学院意见及控制指标(责任人:学院领导、顶岗实习质量控制小组组长)。

学院根据指导教师对顶岗实习学生的评价、实习单位对学生的评价,结合学生在校期间综合素质表现对学生的顶岗实习工作给与综合性的评价,分等级发放《商旅系学生工作经历证明》。

控制指标:指导教师对实习学生评价得分,实习单位对实习学生评价得分。

6 顶岗实习质量螺旋形上升的实现

从上面顶岗实习过程分解,岗前、岗中、岗后质量控制可以看出,学院领导、系领导、实习单位领导、学院指导教师、公司指导师傅、辅导员、任课教师等所有涉及到的人员都参与了进来,基本实现了全员参与。在对实习工作过程进行拆分的基础上,每个过程环节都引入了相关责任人,有专门人员进行质量监控,基本实现了全面质量管理[7]。在实施全员参与和全面质量管理的过程中,借鉴ISO质量管理体系,对每一届顶岗实习学生的实习结果都进行分析研究,找出不足之处加以改进,为下一届学生的顶岗实习工作质量提高奠定基础。

摘要：顶岗实习是高职院校人才培养工作的重要环节,是校内实训向校外的延伸,是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节,它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。

关键词：物流专业,顶岗实习,全程质量控制体系,质量螺旋上升机制

参考文献

[1]尹丽香,宋磊.浅析建筑工程施工工序质量控制要点及对策[J].中国科技财富,2010(4):39.

[2]楚晟曦.浅析建筑工程施工质量控制[J].科技资讯,2009(3):78.

[3]杨强.提高经管类学生“顶岗实习”实效性的对策[J].商业文化(学术版),2009(10):139-141.

[4]汪志锋,苏家健.充分发挥校外实训基地在高职教育中的功能[J].职教论坛,2002(2):48-49.

[5]裘腰军.工学交替中“工”与“学”关系探究[J].宁波职业技术学院学报,2009(6):7-11.

[6]冷磊,宋晓露.高职院校学生顶岗实习存在的问题及建议[J].学习月刊,2009(18):107.