第一篇：加油站风险分析范文
加油站资金安全风险防范
货币资金是加油站资产的重要组成部分，是企业进行生产经营活动所必不可缺少的条件之一。本文从加强加油站货币资金的控制与核算、提高资金周转速度及资金使用效益着手，对其进行科学有效的管理、增强其安全性，确保资金管理零风险。
一、加油站货币资金管理目标
1.保证货币资金安全
通过建立完善的内部控制制度，确保加油站库存现金安全，杜绝被盗、窃、抢、诈骗和挪用等问题发生。
2.确保货币资金完整
加油站不管是油品收入还是非油收入，必须当日全部存入公司银行帐户，杜绝私设“小金库”等违法行为出现。
3.提高货币资金效益
加油站货币资金做到日清日结，及时准确回笼资金，加快资金周转，发挥管理最大的效益。
二、加油站资金管理风险
1.坏帐风险。只要有应收帐款存在，产生坏帐的资金风险就永远存在，客户欠款金额越大，发生坏账风险也越大。风险最大的是未经公司审批的加油站私自赊销。
2.现金风险。虽然各加油站都采取了银行上门收款方式回笼油款，并要求日清日结。但是，银行每天只能收款一次(大站也有两次的)，销售现金必然有一部分滞留加油站，这就带来了现金管理风险。特别是夜间，风险更为突出，各种抢劫，盗窃犯罪严重威胁着加油站安全。
3.人员风险。加油站员工思想素质、职业道德和法制观念存在差异，如果用人不当，易给不法分子以可乘之机，产生内部人员挪用、偷盗等资金管理风险。
三、货币资金风险控制方法
1.不相容岗位分离控制
关键岗位相互分离、相互制约，不能由一个人办理货币资金业务的全过程，严格不相容岗位分离。
2.责任追究控制
明确规定各岗位人员工作职责、范围、权限、程序、责任等内容，明确加油站资金管理主要责任人和第一责任人，按职责行使权力承担义务，严禁赊销及一切违规行为发生，以责任追究制度有效防范货币资金被贪污、侵占、挪用、流失。
3.限额控制
对加油员和收银员收到现金规定限额，超过限额必须投入投币式保险柜。银行上门收款前所收现金全部存入，减少在站资金量，加油站实行零备用金制度，有效控制资金风险。
4.盘点控制
通过定期或不定期对加油站货币资金进行盘点，每日编制银行存款余额调节表核对，系统与网上银行核对，保证帐实相符。
5.内控制度
完善企业内控制度，加强对货币资金的管理和监督，稽核监督现金、银行存款收付全过程，及时发现和规避货币资金管理过程中出现的问题。
四、资金管理风险控制措施
资金管理关键是严抓细节管理，不断强化资金管理环节的相互监督、相互约束机制，坚持资金管理工作程序化和制度化管理，规范落实资金安全管理的全员性，实现加油站站资金安全、高效、顺畅周转。
1.管理制度指导资金管理
强化规章制度建设并贯彻落实执行好，是资金安全管理的重中之重。管理人员根据日常管理工作不断完善资金管理制度和监管制度，建立《加油站资金管理办法》及细则、《备用金管理办法》、《银行卡管理规定》、《预收款管理规定》、《资金安全预案》等，从细枝末节入手，防微杜渐，建立资金管理快速反映机制，明确岗位责任制，环环紧扣，将资金安全管理的每个细节细化到人，同时明确责任追究制度和处罚标准，以制度约束员工行为，以制度指导员工工作。
2.全员参与资金安全管理
公司把资金安全管理摆在重要工作议事日程，管理人员形成专题研究，采取各种行之有效的教育形式，加强员工对资金安全管理的认识，强化对规章制度的理解，进一步明确岗位职责，强化员工素质培养以达到诚信、真实、可靠的本质，实现全员参与的资金安全管理。每个员工都能明确自己的责任，严格按制度办事，才能有效监督和保障加油站资金的安全。
3.严抓安全设施配备
加油站重点部位防护设施应设计严密、配备齐全，如防盗门锁、投币保险柜、电视监控、红外线自动报警器、110联网设施等，同时，与当地银行、公安派出所建立密切的合作关系，保证全部开业库站上门收款。此外，加油站管理人员应与当地公安系统持联系，每名员工都知道派出所电话和公司资金管理小组成员电话，熟悉资金安全管理预案，使加油站员工了解遭遇抢劫、自然灾害等各种事故发生时自己履行的工作职责和担负的责任，以作好应急准备。
4.规范加油站油款收交流程
完善销售网络建设，为库站安装POS机，实现电子结算，推行银行卡和IC卡结算，减少加油站现金量，实现油库及加油站固定客户零现金，并保证银行上门收款100%，确保油款安全。根据加油站的具体情况、银行收款方式和每天上门收款时间，从加油收款环节逐站明确收交款流程，规范加油员手中的现金限额。保险柜钥匙由站长、核算员双人保管，保险柜开启时必须有站长、核算员、当班班长同时在场，严密执行存取款过程控制，可有效防范犯罪分子抢劫和内部人员自盗行为。银行当日上门收款时要求加油站必须将所有销售油款及时准确存入，减少加油站夜间资金量，收取支票必须在收到公司资金管理岗查询到帐通知单方可确认收款，管理人员核对现金缴款单与销售日报表，复核无误报公司核算，保证油款日清日结。
5.加大监控力度监督
公司充分利用加油站管理系统传送及网上银行每日进行数据核对，保证加油站上报销售数据与加油机付油数据相一致。在确保资金上报数据真实性的基础上，公司财务检查人员把加油站资金作为管理和督查的重点，制定详细的资金检查细则，形成加油站日检查、片区周检查、公司月检查的三级检查制度，明确监督检查机构和人员的职责权限，并保证监督的时效性，及时发现管理中存在的薄弱环节，提出指导性建议，做到“事前控制和事中控制”，为资金安全管理提供有力保障。
通过采取以上的一些方法和措施，我们可以更好的实施对油站资金风险的控制，进而更好的管理油站，提高油站的管理效率。
第二篇：加油站重点安全风险及防范措施
1、引言
加油站经营的是危险化学品，易燃易爆，作业环节多，常因管理不到位，易发生混油、油气跑冒、火灾爆炸、中毒窒息、高处坠落、自然灾害、盗抢恐怖袭击等安全事故，对这些安全风险，我们应加强认识，重点关注，掌握防范和控制措施，减少事故的发生，加油站正常的生产经营。
2、加油站经营安全风险分析及控制措施
2.1混油事故
混油事故风险主要发生在加油站接卸油环节，卸油时卸混油。防范措施：卸油环节混油事故的防范，前几年主要通过卸油口设置油品标识来防范，效果较差，时有混油事故发生。这几年，通过在卸油口分别设置凸凹头、管线涂以不同颜色区分，增加识别因素后，混油事故大幅度降低。同时严格执行卸油操作步步确认卡复核确认，效果更好。
2.2油气跑冒及环境污染
2.2.1收发油时跑冒油。主要表现在对来油量或对拟盛装油品储罐空容量核对有误发生冒罐，收油过程中因管线连接不紧密、阀门未关严而发生跑冒滴漏。防范措施，加油站计量员和站长要双人核对油品卸油容量，同时现场必须对卸油全程监控，防止油品跑冒。
2.2.2加油现场加油机被撞引起跑冒油。主要表现车辆进站速度过快，以及车辆引导不到位造成。防范措施：油站进出道口安装减速带、设置限速标志，加油岛设置防撞桩，潜泵加油机安装紧急切断阀，培训员工掌握引车技巧，加强现场车辆引导等等。
2.3火灾爆炸
火灾爆炸是加油站经营中最重要的一类风险，加油站发生火灾爆炸主要有两类情形：一类是，加油时油品跑冒滴漏后，处理不及时，遇到火源，发生火灾爆炸;油站卸油时发生跑冒，被油站附近火源引燃引爆。另一类是油品工艺系统的操作处理不当，操作产生火源引发油气生火灾爆炸。防范措施：对于第一类火灾爆炸事故，其实际上是油气跑冒引起的次生事故，要做好防止油气跑冒滴漏工作即可。对于第二类，是油气在工艺系统中被火源引燃引爆的。防范的关键，就是防止操作过程中火源的产生。这类火源常见的有：工艺静电、人体静电、工器具静电、工器具摩擦撞击、电气火花(包括移动照明)、焊割火花、雷击。
2.4中毒窒息
加油站发生油气中毒窒息事故风险的主要环节就是进入油罐受限空间作业。防范措施：严格执行好受限空间作业许可管理，作业方案的制定要可行可靠、扎实有效，作业通风设备要防爆，作业准备要充分、措施要落实到位、监督要到位。另外一个要注意的中毒风险是食物中毒。体现在两个方面：加油站员工在生活过程存在食物中毒可能;另外一种是向客户销售的便利食品过期，管理不当，引发食物中毒。
2.5用电安全风险(触电等)
在用电安全管理方面存在的问题主要有以下一些。一些年代较早建设的老站和收购站电气设施布线很不规范，配电柜属于技术淘汰型，裸露端子多，使用裸闸开关，潜存隐患多，容易触电;还有员工私自拉线、维修甚至改造电气设施，增加用电负荷，导致漏电、短路以及负荷不均等，留下隐患。防范措施：对存在隐患的配电设施进行彻底整改;新建库站，一定要把好验收关和投用前的检查关;
2 把用电安全列为员工上岗前的必培内容，严格临时用电执行作业许可管理，用电设备及部位的张贴安全警告标识，绝缘棒、绝缘手套防护配置齐全。
2.6高处坠落风险
高处坠落是属于关注度比较高的风险，发生的比较多、后果比较严重的事故风险。加油站罩棚维修施工过程很容易发生高处坠落,员工上汽车罐车计量取样作业时容易发生坠落,油站员工使用自制简易登高梯到站房顶检查易坠落。防范措施，要严格执行高处作业许可管理，设置警戒区，规范搭设脚手架、使用安全带、安全帽等安全工具;通过培训和日常提醒，员工上罐车后及时将护栏拉起来，促使作业人员养成上下罐车双手扶梯的习惯，同时要穿防滑工作鞋。淘汰加油站简易登高梯，由地区公司统一购置流动专用高空作业车处理站内登高作业。
2.7大风、暴雨洪涝、冰冻雪灾等风险
主要有以下几种危害：造成库站建构筑物(罩棚、站房、挡土墙、护坡及围墙)等坍塌、滑坡;因洪水，致站被水淹，导致油罐浮罐、管线被拉裂(冻裂)、油品跑冒或油罐进水、电气设施受损等。防范措施：做好气象灾害预测预警工作，补充完善与灾害相关的应急物资和设施，落实各项应急防范措施，排查治理与灾害相关的各类隐患，组织开展灾害针对性应急演练。
2.8盗抢暴力、恐怖袭击袭击风险
这类风险具有突发性特点，背后原因也很复杂，这类事件不可避免潜存。防范措施：可主动防备，积极应对防范，保证视频监控系统处于正常状态,注意收集相关信息，适时启动应急值班机制，进入预警状态，加强对夜间重点区域巡检监控，加油、卸油关键环节作业专人监护;罐区、配电房等要害部位上锁、加固，设置围栏、警示带隔离等;敏感时段增加人手，重点关注特定客户(桶装油、异
3 常大量加油等客户)行为，核实身份，实行实名登记，限制加油量等，补充配齐应急物资;组织开展应急演练技能培训。遵循一些基本处理原则，首要确保客户及员工生命安全;其次防止火灾爆炸等破坏性或毁灭性事件发生;必须在保安全的前提下报警;不要激怒客户，防止其发生过激行为;尽可能记住歹徒及其作案工具特征等尽量避免财产损失等等。
2.9加油站非常规作业安全风险
目前，除了常见的标准化接卸油以及加油操作外，还有不少非常规作业，比如：在加油操作方面，除了给车辆油箱加油外，还存在给单个油桶打油、给车厢里面的多个油桶打油、多罐分卸，油站油罐脱水、倒罐等等，这些操作管理规范中没有规范，操作稍不注意，就可能发生跑冒油甚至火灾爆炸，防范措施：在实际经营过程中，对这些非常规操作要进行收集，制定操作规程，纳入加油站HSE作业指导书中，并培训员工规范操作。
3、结语
经过工作实践不断总结经验，加油站经营管理者因对以上常见的重点安全风险应该引起足够重视，采取针对性的控制措施，在日常应引导员工加强学习和掌握，时刻保持高度安全风险意识，规范操作，加强管理和和控制，确保风险受控，杜绝事故发生。
第三篇：厦门公司加油站经理面临的风险及应对措施
1、面临的风险：
(1) 隐患未及时发现或发现后应对控制措施不到位整改不及时，导致事故发生，给加油站带来危险。
(2) 商品数质量管理存在差异。
(3) 对员工的培训操作监管不到位，因违规造成事故或发生顾客投诉。
(4) 劳动保护用品配备使用不到位安全防护措施落实不到位，造成人身伤害。
(5) 遭遇偷盗抢劫等财物损失人员伤害事故。 (6) 邻里关系处理不当，导致加油站信誉度下降。
2、 应对措施：
(1) 加强安全巡查和监管，按规定及时对隐患进行上报，配合公司对隐患实施治理。
(2) 落实职责，认真复核各类业务账表册。
(3) 按规定对员工进行教育培训;落实走动式管理，随时对各岗位工作情况进行监督。
(4) 关心员工健康，防止油气中毒高温中暑。
(5) 加强内部管理和员工安全教育，提高防范意识，督导员工做好巡查工作，定期开展遭遇抢劫偷盗等应急预案的演练学习。
(6) 建立良好的邻里关系，建立联防组织，定期开展联防活动。
第四篇：加油站损耗分析(公司)
0#柴油损溢分析
尊敬的公司领导：
加油站截止2008年12月25日累计销售0#柴油9846887.46升，公司规定损耗：59081.33。实际损耗：80448.25升，超出公司规定损耗：21366.93升。
经分析短损主要原因有：
1.年初接手管理加油站，缺少管理经验，对加油站管理方面不熟悉，尤其在加油机老化，流量计误差过大，超出规定范围的问题没有及时发现，找出解决办法，1至3月累计亏损31383.07升，其中一月亏损15844.91升(2007年12月26日至2007年12月31日损耗1158升计入1月损耗中)二月亏损7881.19升，三月亏损7656.97升，前三个月均超出公司规定损耗，在三月末向公司申请更换1#加油岛0#加油机后，亏损情况明显好转，四月亏损4756.59升，没有超出公司规定损耗。这一问题是在12月中旬借用城区加油站标准计量罐对我站0#柴油加油机进行自检时才发现其中问题，前期使用加油站自己标准计量罐自检时，误差都在国家允许范围内(+3‰--+5‰)，使用城区加油站标准计量罐对我站0#柴油加油机进行自检时，误差都超出国家允许范围(-7‰至-10‰)，以至我站在一至三月中亏损超出公司规定范围。 2.加油站卸油地面不平,油罐车正反摆放油高误差几毫米。卸油台过时，不能跟上尾部卸油的油罐车发展，油罐车不能完全驶向卸油台，油罐车内余油不能完全卸完。11月向公司申请维修费，维修卸油台，12月13日维修完毕以后，我站损耗明显好转。
3.油罐车车身不平，油罐车罐内计量数量和油库所发数量扣除运输损耗后相符，卸完罐车内油品后,在加油站油罐内计量,误差俩百升左右。由于油罐车罐体不平，罐内余油不能完全卸完。
4.从4月中旬到7月，第三方运输公司油罐车大部分没有容积表，加油站不能准确计量油罐撤容积，只能以油罐车驾驶员报的高度进行油品验收，以至6月7月0#柴油损耗超出公司允许范围。
5.我站油罐容积表有误差,容积表在一些高度内与实际不符合，尤其是在1米内的容积表和其他加油站30立方油罐容积表相比误差过大，相差200升左右，三个油罐使用同一张容积表，误差过大，罐车中油卸入油罐内有时会短两三百升。
6.每日油品计量所测油罐内油品温度比油罐车内测得温度低3度左右。
综上所述,我站在年初加油站管理中存在一定问题，对损耗管理不够重视，出现问题后没有及时查找原因。找出问题所在，找出解决办法。故在新的一年的工作中通过进一步加强学习、熟练掌握加油站卸油操作规程的管理和对加油机的检控，争取减少损耗，请公司领导审查核实。
第五篇：加油站事故案例分析
1、2003年12月16日夜11点40分，气温-3℃。盐城某加油站4名加油员正在给进站车辆加油，这时，一辆装运餐巾纸的2.5t箱式货车驶进，停在5号加油机旁要求加油。当班加油员感觉该车有焦味，她很快分析出该车物品极有可能发生了阴燃，要求驾驶员赶快将车开出站外进行检查。驾驶员却很有把握地说：“你别害怕，车子肯定没有问题，你加油就行了”。这时班长闻讯跑来，觉得确有异味，立即要求驾驶员将车开出站外，并让另两位加油员做好灭火准备。货车刚刚驶到油站出口处，车箱就窜出了火焰和浓烟。站上员工推出灭火器，对着火车箱猛扫，接着又用脸盆取水浇向着火的餐巾纸，经过10分钟的紧张扑救，一起意外火灾被扑灭了。这是盐城分公司一年多来第三次扑灭进站加油车辆火灾。
近年来，上述火灾现象屡有发生。加油站如何做好防范，如何做到及时发现并有效控制火灾，避免爆炸事故的发生，确保人身安全和国家财产不受损失。你及你所在加油站的人缘能够正确处置类似事故吗?
(1) 切实加强对加油站人员的培训，提高加油站人员的灭火技能。从站长到每一位员工，均要能正确、熟练地使用加油站配备的各类消防器材，一旦发生火灾能够及时扑救。在日常安全教育中，要注意教育员工通过对加油车辆初起火灾症状(如有异味、冒烟等)观察，做到及时发现火险。
(2) 加油站应按规定配齐灭火器材，并定期检查。如果发现灭火剂过期或气压不足，应及时更新或充装，确保发生险情时拉得出，打得响。
(3) 在处理疏散与扑救的关系时，应优先考虑加油站自身安全，首先要尽快将着火车辆疏散出站，然后再组织扑救。因为站内扑救及易引发加油站火灾爆炸，造成人员财产损失。一旦无法疏散时，应果断采取扑救措施。
(4) 正确使用消防器材。如果是加油车辆发动机油路渗透油引发的火灾，可用加油站配备的干粉、泡沫灭火机进行灭火;如果是加油车辆散装货物着火，可用干粉、泡沫、水进行扑救;如果是危险化学品着火，必须尽快疏散，并拔打119求救。
(5) 根据消防有关规定，加油站在扑救进站车辆火灾中使用的灭火器材，重新充装的费用应由着火车车主承担。
、一油罐车加油站前撞车 汽油大量泄漏
2009年7月2日11时30分左右，在河南省卫辉市建设路一加油站前，一辆进站的油罐车和一辆面包车相撞，装有4吨汽油的油罐车被面包车撞坏油孔，造成油罐车内装载的汽油大量泄漏。
这种情况如果发生在你所在的加油站，你认为应该如何正确处置?
为防止分离车辆时静电起火，消防人员为事故车辆喷水
7月2日11时30分左右，在河南省卫辉市建设路一加油站前，一辆进站的油罐车和一辆面包车相撞，造成油罐车内装载的汽油大量泄漏。事故发生在市区繁华大街，此时正值交通高峰期，任何一点火源都将引发灾难。卫辉市公安局快速反应，交警、特立即封闭道路，疏散群众和车辆，经过有关部门100分钟的奋战，避免了一场恶性事故。
3、加油站的地下油罐发生泄漏，汽油流进沿街的下水道内
2006年7月4日下午17点30分左右，南京市龙蟠路蓝燕石化加油站的地下油罐发生泄漏，汽油流进沿街的下水道内，所泄漏出来的汽油随着雨后的降水大量扩散到周边地下管道，地面下的燃气、电信、供水等多种市政管线均遭到浸润。一旦处置不当，汽油接触到明火，地面以下很可能产生连锁反应，引爆油站油库，导致的后果将是不堪设想的。请大家讨论并拿出可行的处置方案。
当晚22点30分左右，消防部门调集来了大功率泡沫消防车参与抢险，控制范围从原来加油站门口数个窨井口扩散到周边地区数百米外，抢险人员打开每一个井盖，不定期地向下水道中灌注灭火泡沫。
在外围抢险工作进一步加强时，蓝燕加油站临时调集了十余辆运油车，不间断地抽取加油站贮油罐内的剩余汽油和柴油，并将其运往安全地带。
4、广州汽油泄漏流入下水道 数千居民深夜疏散
2002年4月18日0时10分，位于礼岗路上的中石化礼岗加油站突现险情：一辆装有25吨汽油的大型油罐车在接驳卸油时，数吨90号汽油从出油口喷泻而出，瞬时间铺满整个油站及附近马路，情况十分危险，数千居民星夜转移。
【事发】汽油“像泉水一样”喷出
昨天0时40分，记者赶到现场看到，昌岗中路、礼岗路交界口警灯闪烁，数十名警察沿警戒线一字排开，阻拦一切行人接近警戒线。警戒线外数百市民在围观，警戒线内礼岗路近500米范围全部被警察戒严。8台消防车、市支队赶来支援的一台照明车和一台重型防化车正沿斜坡向礼岗路深处的加油站方向前后排开。
在礼岗加油站，20余名油站职工正用拖把吸收地面上的泡沫和油迹，消防队员和中石化的救援人员在阴井里投放化油剂和石棉网，稀释汽油浓度。
昨晚0时，黄埔华源恒运输公司一辆车牌为粤A15818的大型油罐车开进中石化礼岗油站，按照惯例油车将在半小时内卸完所装油料。当事司机介绍，车辆满载为32吨，事发时装有25吨油料。 油站负责人说，0时10分，操作工开始从车上卸油，约2分钟后，意外发生了。当时没有工作的90号汽油出油口突然开始向外喷油，在一旁的随车押运员都“惊呆了”。押运员一边呼救一边上前封堵出油口，但几次伸手关闭油阀都被油柱冲开。听到喊声跑到现场的油站加油工描述：“汽油像消防水枪一样往外喷，力量很大怎么堵也堵不住。”工人们称汽油就“像泉水一样”喷出来，一下子溢满了车子周围的地面，油龙同时很快向四面蔓延。
【抢险】工人撒沙子拦截油龙
随后到场的油站负责人一边派人找司机关闭油阀，一边命令工人搬运沙子围在油车周围，阻拦油龙的蔓延。听到喊声，油站宿舍里很多不当班的工人也拎起泡沫灭火器加入战斗。约3分钟后，油车司机从车库跑步到场，最终关闭油阀。但是，喷射出来的90号汽油已经顺势蔓延，虽然地面已经铺撒沙子，但不少汽油冲过沙子通过油站下水道向市政公用下水道排放。
不久，江南西消防中队的消防车开到现场。消防队员向油站地面喷射大量泡沫灭火剂，并对泄漏的汽油做稀释处理。从黄埔、芳村等地赶来的中石化救援人员也相继赶到。中石化人士称，从黄埔油库调集来的化油剂被大量投撒到地面和下水道中，借以降低泄漏带来的危害。
接受警方询问时，油站负责人表示，出油口喷油时间约4分钟，根据估算有近3吨90号汽油泄漏。
【干扰】烧烤档主不撤被带离
接到110报案，警方第一时间赶到现场。约0时20分，警方将礼岗路整条道路封锁，同时布置周围店面紧急关门停业。警方派人在礼岗路两头重兵把守，一时间礼岗路草木皆兵。
礼岗加油站事故现场，民警们却看到了意想不到的场面。一警官描述，警方到场时，加油站马路对面有三四家烧烤摊仍在营业，距加油站不过10米。摊主呼扇着扇子烧烤食物，仍然有食客光顾生意。警官回忆起来仍然显得非常气愤：“门口竟然有摊档还在卖烧烤!统统不要命了!”中石化人士称，当时，汽油正在大量向空气中挥发，如果遇到明火，引燃空气中的汽油，波及油车和油站，在这个居民密布的区域，后果将不堪设想!警员立即命令烧烤摊主熄火并且立即离开现场，但是摊主表示拒绝，不愿离场，双方由此发生争执，最后只能由民警强行将摊主带离现场。
【疏散】附近居民梦中被叫醒 星夜大转移!住在礼岗加油站附近几个楼盘的几千居民昨天成了泄油事件的直接受害者。礼岗油站正对面海外花园海逸阁的住户梁先生0时15分左右被楼下嘈杂的争执声惊醒，在12层住的他也闻到了空气中刺鼻的汽油味。
0时30分，接到警方通知，油站附近包括南方花园、海外花园、江南雅居等住宅区的保安开始挨家挨户通知住户转移。油站正对面的海外花园海天阁、海涛阁、海逸阁三栋楼的居民成为转移重点。海外花园一保安介绍，三栋楼每栋19层，一栋内一层有12户人家，光三栋楼紧急撤离的就超过2000人。
目击者称，从0时20分起，礼岗路内大量居民相继撤出。“扶老携幼，男女老少，很多人都只穿着睡衣睡裤，还有人提着大包小包，场面壮观”。撤出后不少居民在附近观望，更多居民则绕道江南大道西吃夜宵打发时间。
【善后】险情排除没有伤亡
截至昨日凌晨4时30分，现场险情暂告缓解，空气中汽油的味道也已经挥发殆尽。约4时40分，除加油站正对的海外花园住户，其余撤离的居民相继回到家中。 昨天下午，记者再次来到礼岗加油站。油罐车已经开走，地上的漏油也已经得到了清洗，只是油站仍然暂停营业。市政部门介绍，通过播撒化油剂，打开沿线井盖进行监测，同时对下游通往西朗污水处理厂的马涌一号泵站停机检查，已经消除了安全隐患。截至昨天下午，危害基本消除，未接到任何伤亡报告。