公路施工的成本管理

公路施工的成本管理（精选十篇）

公路施工的成本管理 篇1

1 公路施工成本管理的原则与要求

1.1 节约原则。

俗话说“绳锯木断, 水滴石穿”, 公路施工是项浩大的工程, 往往不经意间的点滴浪费, 到最后都产生了高额费用。节约原则是成本管理的首要原则, 无论是从管理者, 还是基层施工员, 都要力求节约, 避免不必要的浪费。当然我们也要了解, 节约并不等于偷工减料, 投机取巧, 在保证高质量完成公路施工任务的前提下, 尽量节省原材料, 这才是节约原则的本质含义。

1.2 全面管理原则。

一方面, 在施工过程中, 成本费用的产生不是由管理层决定的, 而是自上而下, 由全体施工人员共同决定。这就要求企业把节约原则渗透到全体员工当中, 充分调动每个部门、班组、员工关心施工成本、控制成本的积极性, 真正树立起全面管理的观念, 从而形成人人、事事、时时都要按照目标成本来约束自己的良好习惯。另一方面, 一个施工项目的成本往往伴随着项目的整个周期, 项目成本的形成过程, 从施工开始, 一直到工程的竣工, 都要纳入成本管理的环节当中。因此, 公路施工的每个阶段, 都要求管理层的全程监督。例如在施工准备阶段制定最佳的施工方案, 按照设计要求和施工规范施工, 充分利用现有资源, 减少施工成本支出, 并确保工程质量, 减少施工返工费和工程移交后的保修费用。工程验收移交阶段, 要及时追加合同款, 办理工程结算, 使工程成本自始至终始终处于有效控制之下。

1.3 动态管理原则。

由于公路施工过程中存在不确定因素, 往往前期制定完成的预算在实际执行过程中不能很好贴合实际, 这就要求管理层进行变通, 动态管理。公路施工属于一次性施工项目, 增加了成本控制的难度系数, 在竣工阶段的成本盈亏基本已成定局, 即使发生了偏差, 也已来不及纠正。因此, 成本管理必须坚持动态管理的原则, 全面考虑设计变更、人员变动、资金供应等诸多因素的变动, 并及时调整修正, 以便于更好更快的进行工程项目的施工。

2 加强施工成本管理的途径

2.1 凡事预则立, 不预则废。

制定一个先进可行, 经济合理的施工方案是加强成本管理的首要方法。在施工之前, 决策者应该根据公路的具体状况, 了解施工过程中可能存在的问题, 根据项目的规模、性质、现场条件等多种因素, 制定一个良好的施工方案。同时该施工方案应具有现实操作性。

2.2 严格落实技术组织措施。

科学技术是第一生产力。通过现代高科技技术, 结合公路施工的具体情况, 将两者有机结合, 是降低施工成本的又一重要途径。企业应在开工前, 根据工程情况制定技术组织措施, 作为降低成本计划之一列入施工组织设计, 同时在项目负责人的领导下, 做好明确分工, 严格实施:最后由负责人根据执行情况和实施结果, 进行总结、分析和修正, 以有利于下一个工程的施工管理, 并根据贡献大小, 对相应人员进行奖励, 以完善技术组织措施的实施。

2.3 组织均衡施工, 加快施工进度。

在保证施工质量的前提下, 尽量缩短施工期限, 也是降低施工成本的重要途径。管理层应该合理分配资源, 协调各方施工进度, 力求做到均衡施工。同时, 由于加快进度, 资源的使用相对集中, 往往会发现作业面窄小, 造成窝工等现象。因此, 必须根据实际情况, 料到现场的同时必须人到现场, 人尽其用, 做到快而不乱, 以免发生不必要的损失。

2.4 降低材料成本。

考虑到公路施工工程的浩大, 因此应尽可能的降低原材料的成本。例如一车石子如果能便宜一元钱, 修建完成一条公路, 就会节约上百万的花费。这就要求企业在购买材料的同时, 做到货比三家, 多走走多看看, 在保证材料高质量的同时尽量降低成本。同时要避免材料在运输过程、装卸过程、使用过程中的浪费、磨损。

2.5 提高机械设备使用率。

机械设备的工作量远非个人所能比拟。在有需要、有可能的条件下, 尽可能的使用高效率的机械设备代替人工作业, 最大限度的发挥现代高精尖机械设备的优势。同时要注意设备的维护与保修工作, 总之一切都要以降低施工成本为前提。

2.6 调动职工增产节约的积极性。

降低项目成本的关键因素是人的因素。建立激励机制, 充分调动职工增产节约的积极性, 节约一度电、一车料、一吨沥青, 是最有效的办法。建立激励机制, 要从项目施工的实际情况出发, 有一定的灵活性。

3 加强公路施工成本管理的步骤

3.1 成本费用预测。

施工企业要根据实际情况认真研究自身的技术经济条件以及建筑市场情况, 在考虑采取增产节约措施的基础上, 对一定时期的成本费用水平、成本目标进行预测, 以促使企业有计划地降低工程成本, 加强经济核算, 提高经济效益。

3.2 成本费用计划。

在制定了完善的成本预测之后, 要根据施工的实际情况, 制定成本费用计划, 以此作为后续施工的费用标准。各部门在公路施工过程中, 要严格按照计划控制成本, 在成本的可控范围内, 保质保量的完成预期任务。

3.3 成本费用控制。

成本费用控制是加强成本费用管理, 实施成本费用计划的关键。公路施工的实际过程中, 不可避免会出现各种意外因素, 这就要求企业管理者及时发现问题并在最短时间内纠正错误。及时总结经验教训, 引以为戒, 避免重复犯错。

3.4 成本费用核算。

成本费用核算是对成本费用进行管理的中心环节。公路施工企业应该根据国家有关单位制定的规章制度, 结合市场实际情况, 及时的对各阶段的施工成本费用进行核算, 做到查缺补漏。切实提高成本费用核算水平, 为成本费用预测、成本计划、成本费用分析、成本费用考核等各环节提供资料。

3.5 成本费用分析。

公路施工单位根据市场变化情况, 及时跟踪各类材料的价格变化波动, 并归类整理。发现成本费用差异, 准确分析原因, 总结经验, 采取措施, 提高成本费用分析水平。

3.6 成本费用考核。

成本费用考核是对成本费用计划执行情况的总结与考评。当一项工程竣工之后, 相关部门应立即对施工过程中的所有费用进行清查核实。国家相关单位应制定完善的法律法规, 公路施工部门健全考核制度。定期对内部各责任单位或个人成本费用指标的完成情况进行考核、评比, 以促进成本费用管理经济责任制的落实。

结束语

公路建设与施工行业竞争日趋激烈, 要在竞争中取得良好发展, 除了依靠高端人才与先进的管理理念, 还需要有较高的成本管理水平。本文针对我国目前公路施工现状, 通过研究公路施工过程中成本管理的方法, 找出施工过程中存在的不足与问题, 提出了几点控制成本的建议和改进对策。相信通过以上方法, 能够对公路施工的成本做到较好的管理。

参考文献

公路施工项目成本管理的案例分析 篇2

2009-11-23 20:7 张瑶 【大 中 小】【打印】【我要纠错】

【摘 要】在激烈的市场竞争中，路面施工企业在工程建设中实行施工项目管理是其生存和发展的基础和核心。现代施工企业应建立一套适合自身的成本控制的管理模式，特别是在施工阶段的成本控制中。本文以具体案例对相关指标分解，以期做到全员参与，每项成本、费用指标都有账可查，有人控制。

【关键词】路面施工企业； 项目成本； 管理体系

一、工程概况

A项目是X集团公司X施工处所属的一个项目。X集团公司具有工程施工总承包一级资质，是大型国有施工企业，其下属各施工处也具备工程施工总承包一级资质，资金、技术实力雄厚，尤其是在公路工程项目成本管理方面更是在国内处于领先地位，得到了业内及外界人士的充分认可。

A项目作为XX路的一个标段，主要承建大桥和与之相接的路基工程，全长2.5公里，工程量总计1.2亿元，其中土方工程3.58千万元。

二、项目成本管理的实施

（一）重视成本管理意识的培养

A项目成立之后，组建了精简高效的领导班子，但项目职工对成本管理的认识不尽相同，有深有浅。因此，项目领导很注重对各管理层的人员进行成本管理意识的培养。让成本管理的观念深入到每个职工的脑海里，并将其贯彻到具体的工作中去。同时培养职工具备先进的成本管理理念：战略观、人本观、系统观、效益观和科技观，运用科学有效的成本管理方法。

（二）建立了完善的成本管理保障体系

1.建立完整高效的组织机构

项目成立之后，即建立了以项目经理为核心的组织机构，形成了一个高效的组织管理系统。规范各部门的工作并加强部门间的协作关系，使得成本管理能较好地实施。

2.明确各部门及各职员的职责分工

公司项目成本管理领导小组——管理小组及项目成本管理体系，对项目最终经营结果进行评审、考核并实行奖惩。

工程管理部门——项目责任成本预测，提供施工组织设计，安排项目施工生产计划。合同预算报价部门——审核和签订分包合同，落实分包成本，编制施工图预算和工料机分析；计算、分析、落实和审核项目责任成本和各期项目成本收入。人财部——管理和财务管理。主管工程师——负责施工项目组织设计，优化施工设计，协助编制用料计划。

三、成本管理实施

在施工项目成本管理实施的过程中，A项目充分考虑了项目成本的各影响因素，制定出相应的对策和办法，将现代成本管理理念融入其中，同时，A项目还根据项目自身的特点，将目标成本法穿插使用，取得了良好的效果。

（一）目标成本的确定

在A项目中标之后，施工企业根据施工组织设计和中标后预算以及企业的整体情况，下达了一个目标利润，即要求A项目实现利润的最低限。但是，A项目并未根据这个目标利润制定目标成本，而是在考虑了当前市场状况和项目综合实力的基础上，重新确定成本目标。

1.结合项目的实际状况和当前的市场价格，重新做出施工预算，确定施工项目的预算成本。

2.在综合考虑了项目整体施工进度和施工质量之后，对施工预算成本中各分部分项工程以及重要工序再次进行分析，找出能够降低成本的关键点，进行资源配置的合理优化，并根据其重新确定目标成本。如表1和表2。

（二）成本目标的分解

成本目标的分解必须是在对部门、岗位、班组及其作业进行综合分析的基础上进行的。

1.按各分部分项工程进行成本目标分解。整个工程项目是由各个分部分项工程组成的，确定了项目的总体成本目标之后，要根据施工预算和施工组织设计，对各分部分项工程进行费用的归集，并在对各分部分项工程进行分析、剔除不必要的作业的基础上，确定每个结构工程的成本目标。如表3。

2.按工程进度进行阶段成本目标分解。A项目的合同工期是18个月，在项目中标之后，必须尽快做好工程进度总体规划，排出进度计划。成本目标确定之后，就可以结合工程进度计划，将成本目标按照年、季、月进行分解。

（三）成本目标的阶段控制与分析

目标成本的确定与分解是对公司成本管理的总体规划，而真正使目标成本指标在各层次和个人都具有约束力，并准确及时予以反馈及控制，就必须实现成本全过程的动态管理。下面以A项目基础工程为例进行分析，如表4。

基础工程施工成本分析：基础工程的实际成本比目标成本降低了65.6万元，达到3.06个百分点。在基础工程的施工中，人工费超过目标成本较多，主要是由于天气原因，影响了施工的进度。A项目为了保证基础工程能按进度计划完成，不影响整体工程的进度；不得不加班赶工，工人加班费用上升，导致人工费成本超支。A项目材料费的节约有两个原因：一方面是由于对材料实行了严格的控制，对材料采购、保管、发放以及仓储都有严格的制度。另一方面是A项目与供应商取得了长期合作的协议，在价格方面享受了很多优惠。机械费的节约主要是因为项目对机械的配置结构进行了优化，从配合使用的角度进行综合考虑，提高了机械的使用效率，降低了机械费用。其他费用的增加是由于赶工造成的，增加了管理费用。

另外，在成本管理的过程中，每月按费用进行成本归集，并将其与目标进行比较，分析原因，采取相应的改进措施。如上例，A项目X月工程实际成本与目标成本相比较，总成本降低了，但就各分项成本来看，人工费、机械费以及间接费用均超过了目标成本，而材料费、其他直接费则略有降低。A项目就每项成本的节超进行了分析，找出了原因，并针对找出的原因，采取了相应的措施，对成本项目及其因素进行综合分析，改进和完善，使其更具有可控性。

（四）项目实际成本核算与分析

A项目实际成本汇总表如表5。由表5可以看出，A项目的总成本比预算成本降低了320.9万元，比目标成本降低了80.1万元。人工费比目标成本超支23.2万元，主要原因有以下两个：一方面是因为物价上涨引起的人工费单价差，在制定目标成本时，对物价上涨的影响考虑得不到位；另一方面是因为赶工期间，人工加班工资要比平时高，而且对一些临时用工控制的仍然不够严格。

材料费比目标成本降低了90.4万元，主要原因是与主材料供应商达成长期合作的协议，使得材料的价格上涨幅度比计划的要小得多；同时，A项目对材料的管理也做得较好，避免了许多不必要的浪费，在很大程度上节约了材料费用；另外，A项目还重视对新型材料的应用，在功能不变的情况下，用量相对减少，使得材料费用相应减少。机械费比目标成本降低了29.3万元，在燃油费上涨的条件下，机械费用仍然降低的原因，主要是项目部加强了对机械的管理，尤其是对机械配置结构的优化，提高了机械的利用率，降低了机械成本。其他费用比目标成本超支了16.4万元，主要是受到物价的影响，现场经费有所增加，同时项目部管理费用也有超支。在项目经理部全体管理人员的共同努力下，采取的成本管理方法和手段得到了有效的实施。A项目发生的工程实际成本为10 046.5万元，比预算成本10 367.4万元降低了320.9万元，比项目目标成本10 126.6万元降低了80.1万元，实现了总体成本降低的目的。

在对A项目成本的分析过程中，可以看出分项工程是成本发生，也是成本分析的基本要素，对施工项目成本的管理也应以分项工程为基本单位，针对分项工程，也就是每一个基本工作，确定其实施过程的人工、材料、机械以及其他费用的消耗标准，制定成本目标。在实施过程中，随时跟踪，发现偏差，并及时纠正偏差。只有这样，才能保证项目成本管理目标的顺利实现。

公路施工的成本管理 篇3

【关键词】高速公路；施工；成本管理

目前，我国的高速公路建设正以前所未有的规模展开，国家高速和地方政府自建的高速都在同时开工。由于建设单位对高速公路的质量及成本管理越来越严格，对施工技术和管理能力提出了更高的要求，公路施工企业都想在激烈的市场竞争中分得一杯羹，除了保证高速公路的施工质量外，还要努力控制项目的施工成本，减少不必要的开销，提高项目的经济效益，这对施工企业的发展具有较为重要的战略意义。

一、高速公路施工成本控制的内涵

施工成本反映了施工企业组织人力和物力的水平的高低，也反映了企业劳动生产率的高低。如果企业管理水平高，节约了材料损耗，提高了员工的生产效率和机械利用率，则会大大节省企业的成本，对于增强企业的市场竞争力和盈利能力有具大的推动作用。高速公路施工成本控制就是利用科学的管理方法，调动一切可以利用的资源，通过合理的安排，使施工的成本达到最低的。

1．施工成本控制的原则。高速公路施工的成本控制有四个基本原则：一是经济原则，即实施成本控制的耗费应小于所获的收益，避免得不偿失；二是科学原则，成本控制应以科学原理为依据，充分调动广大员工的积极性；三是因地制宜原则，每一种成本控制的方法不一定适合所有的企业，施工单位可以供其它企业的成功案例，但不可生搬硬套，避免适得其反；四是适时调整原则，事物都是在变化的，施工成本的控制过程也应该是一个动态化的过程，因此加强对外部条件的监测，确保适时调整成本控制计划，是保证成本控制目标的有力措施。

2．施工成本控制的内容与目标。高速公路的施工成本控制内容就是工程花费的总成本，它包括内部成本和外部成本。内部成本和外部成本，内部成本主要包括招标的费用、项目实施前的准备工作费用和保修成本等，而外部成本主要是施工过程中的直接工程费用。为了达到控制施工成本的目的，首先应该明确施工成本控制的目标，将实际的花费与目标成本进行对比，可以评定成本控制的成果。常见的施工成本控制目标有三点：一是施工项目的成本投资估算，成本投资估算是在项目实施前期预测项目收益的主要依据，其计算方法可根据国家相关的规定来进行；二是按核算施工承包合同成本，合同成本核算是保证项目盈利的重要依据，在核算时应充分估计到项目中的不可预见性成本，确保合同成本高于实际成本；三是施工时项目经理的控制成本，实际施工前，应做施工组织设计，并根据施工组织设计对实际发生的费用做明确计算，并将该计算值作为项目经理部控制的成本目标。

二、我国高速公路施工成本控制过程中存在的问题

尽管我国的高速公路建设项目规模比较庞大，但总的说来，大部分施工企业的成本控制情况都不是很理想，实际操作过程中往往产生各种各样的问题，不利于施工成本的控制。（1）经营思想落后。落后的经营思想来自于施工企业高层领导对高速公路工程建设认识的盲区，一般认为工程项目的利润率较其它行业高，稍稍大手大脚也没有什么问题，因此，领导更多的精力是关注在多干项目，干大项目，而对项目的收益率与成本核算并没有投入过多的精力。一线的施工工人上行下效，不关心施工成本，粗放生产的现象较为普遍。（2）成本控制手段不足。施工成本的控制依据的是科学的管理方法和施工过程中产生的大量数据，而现实的情况是，施工单位并没有相应的管理方法和制度，也缺乏相关的人员和必要的手段，产生了各种监测数据不全面、数据无法及时处理、分析方法落后、分析结果时效性差等问题。（3）制度不完善。成本控制贯穿施工的全过程，专业的施工控制人员在工作时会与施工的各部门发生交叉，有的部门为了避免麻烦，不愿意提供方便，同时，当成本控制产生问题时，各部门有时会发生互相推诿和扯皮的情况，奖罚不分明，责任不明确。这也是一个比较现实的问题。（4）项目投资估算不准确和施工组织设计考虑不周全。按照成本控制原理，可研的成本应大于等于方案的成本，方案的成本应大于等于初步设计的成本，初步设计的成本应大于等于施工图的成本。许多项目成本估算时，虽然按照了国家规定的计算方法进行，但确漏掉了重大的项目，如忽略了不良地质对工程成本的影响，忽略了某些环境敏感项目的措施费用等，这些费用可能会对工程的成本产生巨大的影响，从而造成投次估算值产生明显的偏差。而在施工前，项目经理在进行施工组织设计时未考虑到成本控制的因素或成本控制的意识不强，就可能浪费掉了对工程费用进行控制的机会成本，最终造成项目的成本控制不利。

三、加强高速公路施工成本控制的措施

（1）建立完善的成本控制制度。俗话说“没有规矩不成方圆”，在施工成本控制工作中也是如此。在行事之前，首先应制定相应的计划和办事制度，才能使成本控制有章可依。成本控制制度的建立一定要结合责、利、权相平衡的原则，明确施工过程中各部门、各岗位工作人员的责任，将成本控制的责任落实到每个人身上，并在成本控制目标上许以奖金作为利益，充分调动工作人员的积极性，做到“省则奖，超则罚”，以激励员工的节约行为。另外，项目经理应该牵头，组成一个由工程技术人员、业务管理人员和施工班组负责人组成的成本控制小组，由该小组负责对各部门的成本控制进行集中管理，确立小组成员的权力分配，不同的级别拥有不同的成本审批权力级别，避免成本浪费。（2）规范工程结算和支付的格式，提高成本控制的技术方法。施工过程中各种成本的消耗与款项支付都应按照一定的格式和方法入帐，并定期进行核算结清，条目应清晰明了，不能产生模棱两可的帐目。另外，在施工成本的控制中全面引入计算机软件统计与核算，提高成本控制工作的经济效率，有条件的施工企业除了购买成套的商业会计软件外，还可以根所自己企业本身的特点，对软件进行深度定制，形成企业自身独有的管理机制和核算方法，以利于成本的控制。（3）寻找降低项目施工成本的途径。降低项目施工成本的途径有以下两个方面：一是施工组织设计；二是编制企业施工定额。一是施工组织设计。施工组织设计的编制应遵循经济与技术方案最优化的原则进行，不同的施工方案除了带来不同的施工技术要求外，还对施工成本影响很大。在进行施工组织设计时，一定要全面考虑成本因素的作用。二是编制企业施工定额。施工企业自身的施工定额实际就是企业进行成本控制的标准基础。通过对企业在一定施工技术和管理水平下建设工程项目的成本核算，得出企业在正常情况下的施工定额，如人工费用、机械使用费用等。这将有利于企业增强成本核算和预测的准确性。（4）强化经济观念，增强员工成本控制意识。企业应加大对全体员工的经济观念宣传力度，统一思想，从项目经理到施工专业负责人再到一线施工工作人员，都应牢牢地树立起成本控制的意识。除了进行宣传外，还可以组织各种形式的培训，提高专业人员的素质，使成本控制得到保证。

高速公路施工成本的控制对于广大的施工人员来讲是个比较重要而又严峻的问题，施工企业应从订制合理的成本控制制度入手，加强项目的成本控制措施，提高广大员工的成本控制意识，提高项目的经济效益。

参考文献

[1]裴明波．高速公路工程施工成本造价的有效控制及管理[J]．科技资讯．2011（19）

[2]邓伟．施工企业在施工过程中的成本控制[J]．企业导报.2010（3）

[3]邸广通．浅析高速公路施工项目成本控制方法与措施[J]．黑龙江交通科技．2011（5）

公路施工的成本管理控制探讨 篇4

1 控制施工成本的主要原则

在公路项目中, 所谓施工项目的成本管理一般是指在建设施工当中所产生的一切费用。公路施工的成本主要是直接成本加上间接成本这两个方面组成的。主要包括了施工项目的人工费用、原材料费用、机械费用等所有支出费用的总和。

1.1 应对全体施工人员进行控制。

由于公路施工的成本主要是针对考核施工经济效益的重要指标, 因此它会涉及到施工项目的每个部门, 并且也与参与施工人员的自身利益相关, 所以, 提高施工成本控制管理必须由大家共同参与, 共同关心。同时, 在施工项目中每个人都应把施工成本控制的目标担负在肩上, 并树立起控制成本, 提高经济效益为目标。

1.2 要对全过程进行控制。

1.2.1 对成本控制的主要目的就是为了可以提高更多的经济效

益, 其中主要包括在有效的降低成本费用以及增加预算的收入这两部分。所以需要在项目成本形成的过程当中, 必须要进行定期的成本分析与核算, 这样可以及时发现问题并节约成本, 分析超支的主要原因在哪里, 而另一个层次是对于施工合同应加强管理, 以提高全面成本管理水平。

1.2.2 在施工当中, 提高经济效益的主要核心应在人力、财力和

物力方面进行有效的节约, 作为控制成本管理最为重要的一项原则, 因此要做好几方面的工作:首先, 必须要严格控制成本支出的范围、标准以及相关的财务制度, 同时还应对每项成本费用的支出严格监督, 进行限制:另一方面应提高公路施工的管理水平, 对于施工方案进行优化, 从而可以提高生产效率;再一方面应预防因成本失控所产生的费用支出, 控制浪费。这样才可以真正做到在管理中提高效益, 在技术中提高效率, 以实现成本控制管理的目标。

1.2.3 必须做好权、责、利相结合之间的原则, 它也是作为控制成本管理能否实现的必要保证。

一般在成本控制管理当中, 作为项目经理以及管理人员都具有相应的成本责任, 也就是形成了在项目成本管理中的控制网络, 必须要把成本管理的责任落实到每个人的身上, 但责任人也应具有一定的权限, 就是在规定的权限内可以决定费用是否可以开支, 开支多少等内容, 行使对成本实质的控制管理。

2 提高施工成本控制的有效措施

为了可以提高公路施工的成本控制, 应结合实际理论以科学合理的管理方法加以控制, 并且要根据公路施工过程中所产生的各种因素需要对成本控制进行全面管理。

2.1 在公路施工整个过程当中, 工程费用占的比例较大的就是材料费用, 所以也就有很大的节约空间。

在其它的费用成本超出预算, 出现亏损时, 通常可以在材料上进行弥补, 节约控制。因此, 在控制材料时可以通过以下措施: (1) 通过买价进行控制, 充分了解市场行情, 经过调查研究, 进行购买时在确保质量的前提下, 应择优购买材料。 (2) 控制运费的成本, 以适当的组织方式进行购料运输, 应用较为经济的采购运输方式, 从而有效的降低运输成本。 (3) 充分利用时间价值, 考虑资金等问题, 以减少资金的占用, 必须严格控制好材料在进货时的批量以及批次, 安排好材料的储备, 降低材料储备所需要的费用成本。所以, 在公路工程的施工当中, 控制材料成本是非常重要的。

2.2 在工程项目的管理部门必须要根据工程的进度以及质量和需要设备能力的等要求, 进行合理配备施工机械。

如果对于外租的机械设备, 包括压路机、摊铺机、吊车、平地机以及发电机等机械设备, 在控制管理是必须要按照工作量等不同的形式进行租用, 并且应按照油料的消耗定额定期进行检查, 以控制成本。负责人员必须要合理的安排施工机械在进、退场调度、时间等方面并进行合理的利用, 以提高使用率。如果是自备的小型机具, 要安排合理的应用, 降低机具闲置。在机械设备的保养方面以及检修制度方面必须要建立完善的制度, 保证机械设备可以正常使用, 避免发生机械事故问题, 降低成本。

2.3 在公路施工成本控制过程中, 必须要加强控制在投资的限

额设计方面的费用成本, 从而确定在公路施工过程中其静态成本的投资范围, 并以科学合理手段预测其动态的投资方式, 从而确保控制公路施工的资金总量。在施工过程中, 应全面提高工程设计在成本控制环节中的作用。与此同时, 在公路建设的施工当中进行检验时, 必须要对比设计方案进行比较检查, 如果在公路施工的成本上存在一定影响的变更设计时, 要经过批准认可才有效, 如果是没有经过批准同意, 则擅自进行追加投资, 或是改变设计内容, 或是提高标准的, 有关部门是不予批准还应追究责任。

2.4 对于合理配置人员时应选配一专多能的复合型人才, 从而在一定程度上可以降低管理人员的费用, 控制成本。

此外, 在目前特别控制成本的项目就是招待费, 它也是作为主要控制的一部分费用, 必须要根据工作需要严格制定招待标准, 做到严格控制。

3 结论

总之, 由于公路建设在国民经济发展中起到了的重要的支撑力量, 所以对于在现阶段的公路建设项目中所存在的各种问题都感到十分的担忧, 因投资选择失控从而导致在人力、财力等方面大量的浪费, 会严重影响公路建设顺利的发展, 制约其建设规模, 因此, 妥善的解决好在公路建设施工中的成本管理控制是具有重要意义的。

参考文献

[1]李林英.公路施工项目管理与项目成本控制[J].硅谷.2011 (1) .

[2]郭建荣.公路施工企业加强成本控制的几点思考[J].中国商界.2010 (6) .

[3]贾娟, 吴鹏.公路工程项目成本控制浅论[J].科技致富向导.2011 (20) .

[4]陈红.公路施工企业项目管理与成本控制[J].改革与开放.2011 (5) .

公路施工的成本管理 篇5

试论公路交通施工项目的成本管理和控制

在日趋激烈的市场竞争中,如何科学有效地进行成本管理是公路施工企业面临的普遍问题.本文对公路企业项目成本的.控制方法提出了一些建议,以使企业在运行过程中获得最佳效益.

作 者：李世友  作者单位：北海市高昂交通建设有限责任公司,广西北海,536000 刊 名：科技传播 英文刊名：PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U415.1 关键词：公路   成本管理   成本控制  

公路施工成本核算的要点分析 篇6

关键词：公路施工；成本核算；作业成本法

中图分类号：F285 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）19-0151-02

在竞争日趋激烈的公路施工市场环境当中，加强施工成本管理成为施工企业提高核心竞争力的重要手段。而施工成本核算作业项目成本管理的重要一环，下面简要分析公路施工成本核算的方法和要点。

1 公路施工成本核算的重要性

当前我国许多公路施工企业的施工成本管理水平比较落后，尤其是成本核算环节比较薄弱，没有建立起完善的项目成本核算体系，导致成本浪费严重，企业经济效益低下。组织好公路施工的成本核算，对全面提高企业管理水平和施工项目的经济效益都有着重要的意义。

（1）加强公路施工项目的成本核算是企业提高市场竞争力的前提。当前的公路工程施工市场竞争比较激烈，质量和价格成为衡量企业竞争力的重要因素，而公路施工已经具有了较为完善的质量标准和管理体系，各个施工企业基本都会确保施工产品的质量，这使得价格便成为竞争的关键点所在。价格通常由成本和利润两部分组成，公路施工企业要想尽可能多地获取利润，就应最大限度地控制成本，因而公路施工成本核算是企业竞争能力的经济表现。

（2）公路施工成本核算是实现经济效益的内在基础。公路施工成本核算体现在施工项目管理的全过程中，只有加强各个环节的成本核算，控制项目施工成本，才能取得较好的经济效益。

（3）加强公路施工项目成本核算，有助于确立项目经济责任机制，促进项目施工成本的有效控制和监督。公路施工项目管理水平成为施工企业生存和发展的重心所在，所以施工企业要对所属施工项目实施有效的监控，通过对公路施工成本核算绩效的评价，来提高项目施工成本管理水平及项目整体管理水平。

2 公路施工成本核算的内容和一般程序

公路施工项目成本核算的范围是具体公路工程项目，其内容包括项目施工中发生的材料、机械、人工成本及项目管理成本和相关费用。项目成本核算主要是为成本预测和计划提供信息，成本控制提供数据和依据。

公路施工项目成本核算的一般程序为：（1）对所发生的费用进行审核，以确定应计入工程成本的费用和计入各项期间费用的数额；（2）将应计入工程成本的各项费用，区分哪些应计入本月的工程成本，哪些应由其他月份的工程成本负担；（3）将每个月应计入工程成本的生产费用，在各个成本对象之间进行分配和归集，计算各工程成本；（4）对未完工工程进行盘点，以确定本期已完工工程的实际成本；（5）将已完工工程成本转入工程结算成本项目中；（6）结转期间费用。

3 公路施工成本核算的薄弱环节

由于公路工程施工环节较多、建设周期长、工序复杂，这也增加了施工组织和施工管理的难度。公路施工项目成本核算的薄弱环节主要包括以下这两个方面：

（1）劳务分包合同方面。由于公路施工的工程量通常比较大，大部分施工企业会采取分包的形式来协助完成施工项目，并且大多数是劳务分包的形式，劳务分包在核算中存在的问题较多，包括：用工合同、协议不完善或制订不严谨，在执行过程中容易引起纠纷；施工过程记录不完善，会导致一些扯皮的现象；有的分项工程预算不准确，增加了结算的难度。为解决这些问题，分包前，应与分包方签订好有关的协议，并且对相关的数量、计价方式、变更的计算及结算方式等内容予以明确，以便管理结算，避免纠纷；财务应督促有关部门及时、准确地掌握进度情况，加强对分包部分的结算，并向财务提供准确的资料。

（2）材料管理方面。由于公路施工自身的特點，导致材料种类较多、使用量大、货源多、材料仓库点多且运距长、材料员变换多等特点，使得材料管理方面成为项目核算的又一薄弱环节。而材料占公路施工项目的总成本比重较大，对成本核算的影响也较大。为了避免材料管理不当对成本核算造成的不利影响，应做好以下几个方面的工作：重视对材料员的挑选和培训，保持人员的相对稳定；加强材料储存环节的管理，减少由于仓库的简陋造成的损耗；加强采购环节的管理，做好市场调查，建立严格的采购制度；财务与材料部门应加强配合，统一核算方法，经常核对，保持账、卡、物一致。

4 公路施工成本核算中作业成本法的运用

作业成本法是先进的成本核算方法，是对传统成本核算方法的改进，它以作业为中心，其作业环节包括产品的设计、物料供应以及生产或施工的每一个环节。

4.1 公路施工成本核算中采用作业成本法的优势

4.1.1 提供更准确的成本信息，公路施工的规模通常比较大，其间接费用较多，如文明施工、环保费用等，再加上前述的劳务分包和材料管理环节也给成本核算增加了难度，统成本管理方法使用单一分配标准，难以解决这些问题，而作业成本法可将这些费用分配到各个作业当中，按作业动因将作业计入成本对象，从而提供更加准确的成本信息。

4.1.2 有助于管理者进行决策。作业成本法提高了决策、计划、控制的科学性和准确性，从而有助于项目或企业的管理者做出更加有利于项目或企业发展的决策。

4.1.3 有助于控制成本。作业成本法通过对产品作业活动的追踪分析，将作业、作业中心、市场和顾客纳入了成本核算的范围，形成了以作业为核心的成本核算对象体系，对作业链进行优化，有效地控制施工企业成本。

4.1.4 便于项目进行绩效考核。作业成本管理由于是以作业为中心，贯穿于整个项目实施的全过程，通过对各个作业环节成本信息进行详细的统计和分析，可有效地反映公路施工和管理作业效率的高低，从而评价个人或者团队的责任履行情况。

4.2 作业成本核算法在公路施工核算中的应用

4.2.1 计算直接工程费用。我们将直接形成工程实体的工程项目或施工项目称之为直接工程，全部的直接工程作业的结果形成了整个工程项目。对直接工程划分作业中心之后，便可分别计算出直接人工费、直接材料费和直接机械费等直接工程费用。

4.2.2 辅助工程作业成本的计算。将措施费用、间接费用、风险费用、财务费用等为实现本工程顺利完成的各项费用，按照作业动因分配到各作业中心。辅助工程作业为服务直接工程作业而产生，可将其分为三类：其一是综合性辅助工程作业，如工地现场办公室、库房、材料生产和加工区等临时设施，施工用水用电、财务费用、间接费用等，这些辅助工程与全部直接施工项目均有关，可按照该作业中心直接工程成本与工程总直接成本的比例来分配到各个作业中心；其二是部分性辅助工程作业，如成品保护、材料二次搬运、夜间施工、冬雨季施工等与部分直接施工项目有关的辅助工程；其三是单一性辅助工程作业，如混凝土泵送机、振捣棒等与单独某直接施工项目相关的辅助工程，对于部分性、单一性辅助工程作业，应结合它们的作业动因及其服务对象进行分配。

4.2.3 通过对直接工程和辅助性工程作业成本的计算和分配，便可准确地计算出各个作业中心的作业成本，整个公路工程项目的施工作业成本也便得出。

作业成本法通过对所有作业活动追踪进行动态反映，并且贯穿于作业管理的全过程，在成本核算中采用作业成本法，是提高公路施工成本控制的有效方法。

参考文献

[1] 董安强，张艳.论公路施工项目的成本核算[J].黑龙江科技信息，2010，（16）.

[2] 张立华，徐淑玲.公路施工项目成本核算问题浅析

[J].中国高新技术企业，2008，（24）.

[3] 高萍.作业成本法在高速公路施工项目中的应用分析[J].西部交通科技，2012，（12）.

公路施工组织中的成本效益管理 篇7

一、公路施工组织中成本-效益管理的概述

公路施工组织就是根据相关部门批准的施工计划、工程设计文件和承包合同对公路工程从开始到结束交付使用, 所进行的策划、构造和限制等行为的总称。公路施工组织中的成本-效益管理是指公路施工单位的工作人员对工程的经济、效率和效果进行客观、系统、独立的审查, 并提出一些建议。在公路工程中施工单位的审计部门和工作人员所进行的审计工作就是成本-效益管理的主体。不同等级的公路施工单位或者是公共单位对部分公共资源的管理权、使用权和经营权是成本-效益管理的客体。

二、施工组织计划对工程成本的影响

(一) 公路工程施工前的准备工作

在施工组织计划中, 施工前的准备工作是十分重要的。准备工作主要有:建立施工组织、准备施工需要的材料、准备施工器械、准备施工技术等。施工前的准备工作会给工程的造价带来影响, 所以一定要做好准备工作。建立施工组织会对工程的施工造价、质量造价和工期造价产生影响。施工器械和施工技术的准备可以保证工程的顺利进行。如果施工技术和施工器械出现了问题, 会对工程的质量产生影响。所以, 如果不做好施工前的准备工作, 工程的成本会受到相应的影响。

(二) 公路工程施工的进度计划

制定一个施工进度计划对公路工程来说是十分重要的, 要对施工环境、施工人员、施工资金和施工工期等问题结合实际情况进行具体的分析。在分析结果的基础上制定施工进度计划, 制定的施工进度计划要满足总的施工进度计划。注意合同中规定的付款时间, 对实际的施工情况进行调整, 不要因为垫资的问题, 影响工程的时间成本。如果工程的工期过短, 施工企业就要一次性的投入大量的资金, 如果工程的工期过长, 会增加施工企业的资金投入量。所以在施工过程中一定要制定一个合理的施工进度计划, 对工程施工进度进行控制。

(三) 公路工程施工方案的经济性

在公路工程施工前, 要对施工组织计划进行分析, 考虑施工计划是否具有经济性和合理性。在保证施工计划具有经济性和合理性的同时也要保证工程的质量。对施工的环境、天气、温度等影响因素进行综合的考虑, 选择一个最合理的施工方案。施工方案会对工程的造价产生直接和间接的影响, 施工人员、施工材料、施工器械等是工程造价的直接影响。不同的施工方法和施工器械的使用方式会对施工进度造成影响, 从而影响到工程的造价。

三、公路施工组织中成本-效益管理系统的设计和开发

要想成本-效益管理系统能够正常的发挥作用, 必须设计和开发一套可实施的成本效益管理系统, 保证公路施工组织中成本-效益管理系统对公路工程的准确性、效率性做出评价, 所以公路施工组织中必须有一套可行的成本-效益管理系统。可以按照以下步骤进行成本-效益管理系统的设计和开发。

(一) 成本-效益管理系统的设计思路

公路工程中, 已经完成部分的运营情况是公路工程组织中成本-效益管理系统建立的基础。如果完成部分的运营情况没有达到预期的目标, 就要对项目的体制进行审计, 并提出一些有效的解决建议, 促进未完成部分的运营可以达到预期效果。

(二) 成本-效益管理系统的设计内容

成本-效益管理系统的评价目标要从定性角度和定量分析角度出发, 把经济效益、社会效益和环境效益看成一个整体。在进行公路工程效益评价的时候也要注意成本-效益管理系统的经济性和功能性。

1. 公路工程立项计划的评价标准

公路工程能否顺利完成取决于公路工程的立项计划。如果工程立项的方向有错误, 再严格的工程管理也没有用。所以在公路工程组织中的成本-效益管理应该具有一定的科学性、准确性和合理性。可以对公路工程做出客观的评价, 可以使用一些量化指标对管理工作进行辅助。

(1) 对公路工程的立项计划进行审核, 注意立项计划是否具有规范性和有效性。着重审查相关部门批准的施工计划、工程设计文件和承包合同是否符合审批要求。

(2) 对公路施工单位进行审核, 分析施工单位的施工计划是否具有独立性和超脱性, 施工方式是否足够完善, 是否真正的可以投入到公路工程的施工中。不要只是投其所好, 得到相关部门的批准, 获得立项的资格, 导致工程立项失去科学性和公正性。

(3) 对有关部门的人员进行审查, 对最终决定立项决策的部门进行审查, 审查该部门和部门中的工作人员有没有履行和尊重可行性研究, 对项目的评估是否具有科学性。

(4) 审查公路施工组织是否有健全的决策责任制, 对工程的各个阶段的责任是否都有明确的划分, 责任承担者能否承担起工程中的责任和风险。

2. 公路工程的资金使用评价指标

公路工程一般都是由公路施工企业直接进行施工的, 施工所用的资金大多数都是财政性的资金。现在, 公路工程的管理部门比较多, 施工企业想要进行公路施工就要经过管理部门的审核, 并对施工企业进行综合的审计评价。

(1) 在公路工程施工过程中, 施工资金是否按要求使用。

(2) 公路施工资金有没有及时到位, 到位的资金数是否和原定的资金数相符。

(3) 公路施工企业的资金管理部门对公路施工中资金的调度、使用和管理等方面的问题是否进行了严格的要求。

(4) 对工程的实际建造情况进行审查。

3. 公路工程经济效益评价指标

公路工程经济效益评价指标主要是从以下几个方面进行的:对工程的工期和达到设计年限进行比较和分析, 评价施工速度和工程工期对公路工程经济效益的影响。对工程施工进度的预算和工程完成的状况、工程的造价和施工企业的施工能力进行比较和分析。对工程的效益进行分析, 评价工程偿还贷款的能力。

4. 公路工程造价管理评价指标

公路工程的造价管理就是对工程成本和工程管理费用进行审计和评价。通过对工程的造价和工程节约率进行分析, 得出工程实际施工中的节约情况。公路工程中的定性指标包括:检查工程施工单位有没有及时的办理工程决算;检查工程造价和实际完成部分是否符合, 是否具有真实性、合法性和工程成本控制是否具有有效性。要想对上面的问题进行检查, 首先要对工程的实际施工情况进行了解, 在施工过程中施工材料是否有改变, 工程的签证和审核资料是否具有真实性。对工程中出现的隐蔽工程、设计更改、现场签证等进行严格的审查, 保证工程的造价具有真实性和合理性。要了解工程的合同管理状况, 按照法律的规定对合同进行审计, 审查工程的造价是否合法。

四、结语

在公路施工组织中的成本-效益管理一定要和工程的实际情况相结合, 要具有一定的真实性、可靠性。在公路工程施工组织中, 把施工管理指标和评价方式进行结合, 保证公路施工组织中的效益, 促进公路工程的发展。

摘要：随着公路建设的快速发展, 公路交通量也在不断增加, 公路施工组织中成本-效益管理问题也受到了重视。如何提高公路施工组织中成本-效益管理问题是现在迫切需要解决的问题。目前, 我国一些地区的公路成本-效益管理仍然存在问题。现就公路工程中成本-效益管理问题进行讨论并提出相应的对策。

关键词：公路施工,施工组织,成本-效益管理

参考文献

[1]樊延忠.论公路施工组织中的成本-效益管理[J].中国科技博览, 2011 (11) .

[2]范艳艳.施工组织计划对公路施工成本的影响[J].黑龙江交通科技, 2014 (11) .

公路施工的成本管理 篇8

关键词：成本管理理念,施工企业,施工过程

随着我国经济飞速发展, 人民生活水平稳步提高, 汽车几乎成了家家必备的出行工具, 这就对我国的公路建设提出了新的标准和更高的要求。如何在激烈的竞争中怎么使用现代科学有效的措施对施工成本进行有效控制, 达到提高企业经济效益的目的是现在公路施工企业必须面对的实际问题。

一、什么是施工成本控制

在公路建设中, 施工成本主要包括施工过程中所需材料的费用、施工设备的费用、人力物力的费用还有合同等前期审批的费用。所谓的施工成本控制也就是通过科学合理的管理理念, 在保证公路的施工质量和工期的同时, 对施工的各项工作所需的成本投入进行控制和管理, 达到收益的最大化。

二、在公路施工过程中运用现代成本管理理念

1. 公路施工企业成本管理体系的完善

施工企业只有事先建立现代成本管理理念才能完善成本管理体系, 也就是说必须事先具备这个理念, 才能形成一些列的措施, 保障公路施工过程中对施工成本的控制和管理。所以说, 公路施工企业首先要对现代成本管理理念进行深刻的理解和研究, 从企业自身在管理方面、成本管理和收益方面、在公路建设中所遇到的实际问题方面进行总结分析, 最后根据研究和分析出来的结果, 通过科学有效的组合方式, 构建成科学合理的公路施工成本管理体系。在各方面都比较完善的成本管理体系可以包含在整个公路施工过程中, 对公路施工所需成本的各个方面都有很大的影响, 始终控制着影响公路施工成本的各个方面, 从而科学有效的降低了公路建设的施工成本投入, 使企业在经济方面获得利益的最大化。

2. 如何在公路施工成本管理过程中运用科学的规划

公路施工企业为了获取最大的利益, 不断就现代公路施工成本管理进行深入的研究, 其中对公路施工成本影响最大的就是公路施工的规划。在公路施工过程中, 采取科学有效的规划, 通过合理的施工, 降低公路施工的成本, 避免因为规划设计不合理造成施工成本增加的现象发生。比如:通过合理安排施工进度, 定期维护保养施工设备等科学合理的规划可以减少因设备和工期问题造成的损失, 不会出现不按合同交工的事件。再如:对施工场地进行科学合理的规划, 有可能就地取材的解决一部分工程材料费用, 而且合理的设计还能免除设备和材料的二次运输, 有效降低人工成本和运输的费用, 避免增加不必要的费用, 达到增加施工企业经济效益的目的。科学的规划能够使施工过程中每个方面每个环节都能在最低成本投入下正常运转, 对施工企业开展的现代成本控制和管理有很好的促进作用。

3. 现代成本管理涵盖了施工的各个环节

对公路施工成本的控制来说, 施工材料是其中控制和管理的重点。因为在公路施工过程中所需要的施工材料费用占据了总费用60%或者更多, 可以这么说, 公路建筑的总费用有一半都是材料的花费。科学有效的控制和管理成本能够降低企业的投入成本, 得到更多的利润。所以, 公路施工企业应该以现代管理成本理念作为工作的指导思想, 在施工材料的采购、运输、存放、使用过程中运用科学合理的成本管理降低成本的费用。特别是施工材料的采购方面, 最好采取招投标的方式, 在质量相同的情况下, 选择价钱合理、运输成本划算的厂家供货, 而且尽量要求供货厂家提供货物存储地, 减少存储场地的费用。在公路建设的工程量数量和工程进度方面, 要提前做好整体的规划, 到哪个步骤就从事哪方面的工作, 按部就班, 不能因过程混乱造成施工成本的浪费。

工程质量的好坏是公路施工的成败。工程质量同样影响着公路施工成本。由于监管不严的问题, 造成了很多工程质量出现问题, 后期的返工费、赔偿费甚至带有刑事责任都是影响工程施工成本的重要因素。所以, 在现代成本控制理念的层面上强调工程质量的重要性, 科学有效的控制工程质量的成本投入, 能够有效保障施工企业的利润。在工程施工前, 施工企业就应该对施工技术和方案进行科学的分析, 结合地勘、水文等报告, 对容易造成地质灾害等问题的路段做好防护措施, 合理的设置重点施工路段, 让整个施工过程都在可控范围之内, 保证工程施工质量, 避免出现因延误工期或者返工出现成本增加的现象。通过在施工过程中的各个方面各个环节有效降低材料、质量、安全防护等方面的投入, 提高现代成本管理理念的重要性, 达到增加施工企业效益的目的。

三、对工程施工的相关人员进行现代成本管理理念的培训

现代施工企业, 需要许多高素质的人才, 通过人才对施工成本就行规划和核算, 通过人才对设备进行保养和维修, 通过人才对施工整体过程进行管理和监督, 所以说施工企业想要实现现代成本管理理念的目的, 就需要对施工的相关人员进行综合素质的培训。通过培训, 使施工成本管理人员不但专业素质得到提高, 而且在专业技能和个人素养方面也有了很大的进步, 以点带面, 全面提高公路施工企业的竞争水平和综合技术素质, 达到有效控制工作成本的要求。所以, 施工企业在公路施工整个过程中, 不间断的对相关工作人员进行全方位的培训, 包括设计规划、技术指导、安全防护等, 以提高工作人员的技术水平来实现全企业综合素质提高的目的, 为在公路施工中科学有效的运用现代成本管理理念奠定了坚实的基础, 在施工企业成本的控制和管理等方面做出了重要贡献, 有效地促进企业在竞争中保持持久的竞争力和健康发展。

四、结语

综上所述, 对施工成本的管理就是想要达到在保证质量的前提下, 通过运用成本管控的各种有效手段, 实现降低施工投入成本, 提高企业所获得的利润的目的。施工企业应该提高自身综合实力, 以工程施工为基础, 努力构建企业的成本管理体系, 并且将构建好的符合自身企业特点的成本管理体系运用在实际中, 用它来指导开展成本控制和管理工作, 实现企业的利益最大化, 使企业在激烈的市场竞争中, 以成本管控的优势占领市场的份额, 实现企业健康科学的发展。

参考文献

[1]黎柏青.公路工程施工过程中有效控制成本的方法[J].吉林交通科技, 2006, (1) :60-62.

[2]孙三友.施工企业现代成本管理与流程再造[M].中国建筑工业出版社, 2004.

浅论公路工程施工项目的成本管理 篇9

成本最低化原则:施工项目成本管理的根本目的, 在于通过成本管理的各种手段, 促进不断降低施工项目成本, 已达到可能实现最低的目标成本的要求。

全面成本管理原则:全面成本管理是全企业、全员和全过程的管理, 亦称“三全”管理。

二、成本控制的方法

以施工预算控制成本支出。在施工项目成本控制中, 可按施工预算实行“以收定支”, 或者叫“量入为出”, 是最有效的方法之一。

建立资源消耗台帐, 实行资源消耗中间控制。在施工过程中, 各成本责任部门作业班组或者个人, 应及时记录各自成本责任范围内的各种资源消耗和原始记录, 做到日清日算, 对各种资源消耗实施有效的中间控制。

以项目成本计划控制人力资源和物质资源的消耗。资源消耗数量的货币表现就是成本费用。因此, 资源消耗的减少, 就等于成本费用的节约;控制了资源消耗, 也就等于控制了成本费用。

坚持现场管理标准化, 堵塞浪费漏洞。

建立项目月度财务收支计划制度, 以用款计划控制成本费用支出。

定期开展“三同步”检查, 防止项目成本盈亏异常。项目经济核算的“三同步”, 就是统计核算、业务核算、会计核算的“三同步”。统计核算即产值统计, 业务核算即人力资源和物质资源的消耗统计, 会计核算即成本会计核算。具体表现为:完成多少产值, 消耗多少资源, 发生多少成本, 三者应该同步。否则, 项目成本就会出现盈亏异常情况。

应用成本控制的财务方法——成本分析表法来控制项目成本。作为成本分析控制手段之一的成本分析表, 包括月度成本分析表和最终成本控制报告表。月度成本分析表又分直接成本分析表和间接成本分析表两种。

三、降低施工项目成本的方法和途径

进行合同交底, 使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况, 同时, 投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。

项目经理部应认真研读合同文件, 对设计图纸进行会审, 对合同协议、合同条款、技术规范进行精读, 结合现场实际情况, 对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测, 对项目的成本趋势做到心中有数。

制定先进的经济合理的施工方案。施工方案主要包括四项内容:施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案的不同, 工期就不同, 所需机具也不同, 因此发生的费用也不同。因此, 正确选择施工方案是降低成本的关键所在。

降低材料成本。材料成本在整个项目成本中比重最大, 一般可达70%左右, 而且有较大的节约潜力, 往往在其他成本项目 (如人工费、机械费等) 出现亏损时, 要靠材料成本的节约来弥补。因此, 应做好材料的采购计划, 采取招标采购的形式, 降低材料的采购单价。同时, 做好混合料配合比的优化设计, 加强施工过程控制, 降低各类材料的生产消耗和不必要的损失。

提高机械利用率。机械费用一般占到工程成本的20%左右。项目对机械成本控制的关键是提高机械设备的完好率和使用率。同时, 应建立单机核算制度, 明确和量化机械成本的控制指标和控制责任, 并落实到部门和个人。

四、施工项目成本目标考核企业对项目经理考核的内容

项目成本目标和阶段成本目标的完成情况;建立以项目经理为核心的成本管理责任制的落实情况;成本计划的编制和落实情况;对各部门、各施工队和班组责任成本的检查和考核情况;在成本管理中贯彻责任权利相结合的原则执行情况。

项目经理对所属各部门、各施工队和班组考核的内容

对各部门的考核内容:本部门、本岗位责任成本的完成情况;本部门、本岗位成本管理责任的执行情况。

对各施工队的考核内容:对劳务合同规定的承包范围和承包内容的执行情况;劳务合同以外的补充收费情况;对班组施工任务单的管理情况, 以及班组完成施工任务的考核情况。

对生产班组的考核内容 (平时由施工队考核) :以分部分项工程成本作为班组的责任成本。以施工任务单和限额领料单的结算资料为依据, 与施工预算进行对比, 考核班组责任成本的完成情况。

五、结语

在市场经济条件下, 市场竞争日趋激烈, 公路工程施工企业的利润空间逐渐缩小。在这种情况下, 工程施工项目成本管理水平的高低直接决定着一个企业盈利能力的大小和竞争能力的强弱。因此, 强化工程施工项目成本管理, 增强企业的市场竞争能力, 逐步提高企业的综合实力和增效能力, 最终走上质量效益型企业的发展道路, 就成为企业生存和发展的必然选择。

摘要：工程项目管理是对工程建设全过程的管理, 它包括从质量管理、工期管理、安全管理、成本管理到合同管理、信息管理、组织协调等方面的管理, 而成本管理在公路工程施工企业项目管理中位置的重要性无可置疑。工程施工项目成本管理是工程项目管理的核心工作, 对于施工企业来说, 归根到底, 所有一切工作都是为“利润最大化”服务的。降低成本、增加效益是企业管理的永恒的主题。

公路施工的成本管理 篇10

公路施工成本管理主要指企业在运行过程中追求经济效益和企业价值最大化的过程, 包含成本的控制以及成本的降低等多方面内容。施工项目的成本管理是公路施工企业日常也是最重要的经营活动, 搞好施工项目的成本管理对企业具有重要的现实意义。

(一) 能有效提升施工企业的经济效益

对公路施工企业而言, 每个公路施工项目都是其最直接的收益来源。强化施工项目的成本管理, 可以有效节约企业的人力和物力项资源, 优化配置和合理利用资源, 在收入既定的情况下提升企业的经济效益。

(二) 提升企业的整体管理水平

公路施工项目都是施工企业的重点工作, 其成本管理更是企业管理的核心工作, 必须将其系统化。强化各公路施工项目的个体成本管理, 必然会起到优化企业资金管理、人才管理以及技术管理的作用, 最终提升企业的整体管理和经营水平。

(三) 有利于提升企业竞争力

在施工企业林立的今天, 企业间的竞争极为激烈, 各企业要想增强自身竞争力, 必须从提升质量和降低成本着手, 在保值保期的前提下, 尽量降低各项费用支出, 控制成本, 以便企业在各项公路施工竞标中获得更多机会。

二、当前施工项目成本管理存在的问题及原因分析

(一) 施工项目的管理人员缺乏成本竞争意识

公路施工项目在我国很长时间以来都靠国家的计划指令来进行施工作业, 施工企业大多为国有, 没有发展危机感。施工企业本身以及项目管理人员大多缺乏成本控制意识, 认为企业的利润与成本控制没有必然联系, 在施工过程中关注更多的是工期的进度。随着改革的推进, 公路施工企业也面临着众多竞争, 伴随国企改革的深入, 这种竞争更趋激烈。施工企业的竞争, 其实就是施工质量以及成本的竞争。施工项目作为公路施工企业的核心工作, 其成本管理工作更应加强, 项目管理人员需要从整体上培养竞争意识。一些施工企业缺乏对施工行业的全面认识, 一旦市场环境发生变化, 这些项目管理人员就缺乏积极应对的策略, 重新选择物料以及施工队伍都会增加项目成本。

(二) 缺乏有效的成本管理体制

作为企业经营管理重点的成本管理, 其不是一个单方面独立零散工作, 需要有整套的管理机制来进行引导和约束, 以保证其效果的发挥。事实上, 当前很多施工项目都有一些具体的规章制度, 但是这些制度涉及面并不广泛, 在责任划分以及分工上并不明确, 一旦出现问题, 就会导致部门间相互推卸责任, 问题不能及时解决。另外, 管理体制中的奖惩机制也不完善, 执行力也不够, 很难调动员工对成本管理工作实施的积极性。产生这些问题的原因大致有两方面:一方面是施工项目管理以及普通员工对成本管理不够重视, 规章制度的制定流于形式;另一方面, 规章制度的制定缺乏企业特点, 缺乏操作性和实施性, 执行力度不够。

(三) 项目成本管理缺乏整体规划

很多施工企业在进行成本管理活动时只注重施工过程, 缺乏对项目整体成本的管理和控制。项目施工成本贯穿于施工前准备、施工过程、竣工结算以及工程保修整个过程, 其中每个阶段都涉及企业的资源消耗以及费用支出。当前很多施工项目都缺乏成本控制的整体意识, 对施工的准备以及保修等阶段的成本没有认真研究, 缺乏对这两个期间的费用管理和控制。另外, 一些施工企业在成本管理过程中往往会因特别注重某个部分成本而忽略整体成本的现象。工程项目的各成本组成之间没有进行合理的规划及研究, 各队伍之间缺乏协调性, 极易导致个体班组队伍从自身利益出发, 只考虑所辖及所负责部分的成本管理控制, 忽视项目以及单位整体成本控制目标。

(四) 缺乏科学的成本管理方法

要适应市场经济发展的需要, 各公路施工企业必须要有系统的与复合企业特点的行之有效的成本管理方法。当前, 一些施工项目仍然采用传统的甚至过时的控制方法, 以一些简单的事后成本核算和分析来实施成本管理, 缺少成本的事前预测、事中控制以及事后监督。一些企业意识到成本管理的重要性, 也引入了先进的成本管理方法, 但是这些方法的引入却缺乏全面推广从而流于方法表面, 很多管理人员对这些方法缺乏了解, 这严重阻碍了新方法的实施影响了成本管理控制效果。

三、加强公路施工企业的成本管理的对策

(一) 从观念出发, 树立成本管理的经营理念

各施工企业需要从观念革新做起, 树立成本管理的经营理念, 将成本管理工作细化到各部门和各环节, 施工项目则需将成本管理落实到各施工小队和班组。对各部门和环节的费用支出进行合理控制并制定标准, 避免浪费和不必要的开支。企业只有从日常的经营活动中做起, 强化自身成本管理, 不断反思成本管理过程中的经验以及教训并总结改进, 才能在激烈的竞争环境中做好每项工程, 让每项工程的效益最大化。

(二) 强化价格控制

强化价格控制是施工企业项目工程成本控制的重要部分。针对项目施工中涉及的普通人工以及机械等单价可以由内部直接计划制定并进行控制, 这就需要管理预算部门每年或定期制定指导价目以便参照。对一些受市场影响波动大的项目物料价格需要经过网络调研、市场咨询以及竞价等方式再根据知道价格来择优选取单位。在选择供应商时价格也不是唯一的参考因素, 需要综合供应商实力, 达到既控制成本又能降低和转移风险的效果。在签订协议时一定要清楚明细, 尽可能分散和转移工程实施中的一些不确定风险。

(三) 确保技术控制

当前的公路施工企业要在竞标中取胜, 低价格已经成为主要参考, 低价中标更成为一种行业趋势。因此施工企业要在保证质量的同时降低成本就必须不断改进技术, 降低人力成本。对于一些无法压缩的项目, 施工项目需要组织专业技术人员进行论证, 在保障整个项目工程质量以及安全的前提下, 尽量选择先进的工艺和方法, 推广新产品、新结构、新材料以及新机械和新技术等。施工项目还需要制定降低成本的实施策略以提升经济效益。

(四) 强化企业成本管理绩效考核

要做好施工企业的成本管理企业还需要强化成本绩效考核工作, 完善各类奖惩措施。企业需要工程项目的成本管理过程中不断对工作进行总结评价, 对成本控制进行评分考核, 根据考核成绩实行奖优罚劣, 以调动员工进行成本管理的积极性。成本考核需要贯穿施工项目的整个过程多个环节, 根据时间可分为月度、季度以及年度考核, 根据考核环节则科分为项目准备考核、施工过程考核以及竣工结算维护考核。

参考文献

[1]曹金奎.浅谈公路施工成本管理[J].科技与企业, 2013, 17:14-15.