高速营运述职报告

2022-07-01

报告具有汇报性、陈述性的特点，只有按照报告的格式，正确编写报告，报告才能发挥出它的作用。那么在写报告的时候，应该如何写才能突出的重要性呢？以下是小编整理的《高速营运述职报告》仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：高速营运述职报告

高速公路营运提升年活动心得

2016年是本公司营运管理提升年，我站在站长的领导下开展了收费管理提升活动，通过大力推进“文明礼仪服务、打击偷逃通行费、业务水平、环境卫生、安全管理”五个方面的提升，我站管理水平再上新台阶。通过这次活动，我站员工增强了责任意识，服务质量明显优化，环境卫生工作秩序明显改善，业务技能明显提高，从而提高了本站的社会形象。

下面我将从几个方面浅谈在本次营运管理提升年的个人心得体会：

时代在进步，科学在发展，随着形势的发展，作为高速公路企业，我们必须提升、发展，顺应潮流。作为我们一线员工，在管理提升年中，首先要提升文明礼仪服务。文明礼仪服务内容从以前简单的问候，到今天的迎车手势、文明用语、接递规范、微笑目送这一系列动作、表情，我们在不断改进、提高。刚开始培训文明礼仪服务，大家都觉得挺难，特别是每辆车都要保持微笑，一些同事不理解，认为收费员搞这些多余，有少数人甚至产生了抵触心理。通过站领导思想开导，同组人员对文明礼仪服务标准的学习交流，利用班前班后时间咬筷子比赛，观看兄弟单位训练视频，再到兄弟单位现场交流学习，最后在班组成员中树立文明服务标兵等形式的学习，开展自查自纠，互帮互助，以点带面，切实有效地提高了每一位员工的业务水平。

打击偷逃通行费一直是我们提升年的重点内容，在这期间本班发现并制止大货车跳磅，使用液压装置逃费等车辆多达一百多辆，为公司追缴通行费数千元。更查获五十多辆假冒绿通车车辆，严厉打击了偷逃通行费的气焰。

在业务技能方面，通过每月举办点钞、点卡、上机考试等活动，提高了日常收费中的工作效率，为司乘人员提供更优质、快捷、畅通的服务。

在环境卫生方面，我站要求亭内所有物品定位管理，宿舍内务要达半军事化标准，环境卫生无死角，通过活动我站容站貌得到很大的改善。

在安全管理方面，通过每班次安全例会开展形式多样的安全讲座，学习安全知识，互相交流意见，总结经验教训，每位员工的安全意识都得到了提高。

通过收费管理提升活动，我们受益匪浅，在这次活动中我更深刻地认识到收费班长的职责，我们还有许多不足之处，更有很大提升的空间。在今后的工作中我要时刻注意自己的一言一行，在工作中给组员树立优秀的榜样。

第二篇：营运客车高速公路违法违规信息通报制度

第一条为加强我省营运客车在高速公路通行过程中经营行为和运输安全的监管力度，保障营运客车高速公路行车及旅客生命财产安全，维护道路客运市场秩序，提高道路运输生产安全监管水平，根据《湖南省道路运输条例》，交通运输部、公安部、安监总局《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》(交运发[2010]210号)，省交通运输厅、省公安厅、省安监局《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的实施意见》(湘交运管[2010]589号，HNPR-2011-17002)及省安监局、省运管局、省公安厅交通管理局《关于加强高速公路客运车辆交通安全管理的通告》(湘公交管[2010]121号，HNPR-2010-55001)等有关法规和文件规定，制定本制度。

第二条本制度所指“营运客车高速公路违法违规信息(”以下简称“违法违规信息”)是指由省交警总队高速公路管理支队抄告的营运客车在高速公路上超速、超载、违法上下旅客、发生安全事故等涉及道路运输安全和经营行为的信息。

第三条各级运管机构应建立工作制度，确定工作部门和人员，负责做好违法违规信息收集、处理以及经营业户整改情况的汇总、整理、上报等工作，并负责违法违规信息通报制度的执行。

第四条省道路运输管理局对省交警总队高速公路管理支队抄告的违法违规信息，进行整理后，于每季度的前10个工作日内将上季度的违法违规信息抄告各市州运管处(局)，并在省运管局门户网站“道路运输违章信息通报” 栏予以通报。

市州道路运输管理机构应将违法违规信息抄告辖区内县(市、区)运管机构。对直接管辖的客运经营者，应同时通知相关经营者并提出书面整改意见。

县(市、区)道路运输管理机构应将违法违规信息分别通知到相关经营者，并提出书面整改意见。

上一级运管机构应加强对下级运管机构执行本制度情况的指导、监督和检查。

第五条县(市、区)道路运输管理机构应于每季度的前40个工作日内，将通报的上季度的违法违规信息处理和经营者整改情况上报市州运管处(局);市州运管处(局)于每季度的前50个工作日内，将通报的上季度的违法违规信息处理和经营者整改情况上报省运管局，省运管局定期将有关情况通报省公安交通管理部门。

第六条县级以上道路运输管理机构应根据经营者违法违规行为的轻重情形对所涉及经营者、营运车辆和驾驶员分别采取约谈负责人、挂牌整改、驾驶员诚信考核、质量信誉考核、安全生产状况评估考核、吊销从业资格证、吊销道路运输经营许可等方式对经营者运输安全管理和经营行为实施监管。

第七条对每季度违法违规3次以上或一年内累计违法违规5次以上，存在较大交通安全隐患的客运车辆及驾驶员，其车籍所在地道路运输管理机构应及时列入“违章行为登记名单”，对其实施重点监管，并责成经营者加强教育，限期整改。

对在高速公路发生行车安全责任事故、每季度违法违规5次以上或一年内累计违法违规10次以上，存在重大交通安全隐患的客运车辆及驾驶员，应责令客运车辆和驾驶员停运整顿。

车籍所在地道路运输管理机构应根据交通运输部《道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)》的有关规定，对违法违规的营运客车驾驶员进行计分考核;营运客车驾驶员异地从业的，应同时抄告其从业资格证发证运管机构。对道路运输驾驶员在诚信考核周期内累计计分达到20分的，发证运管机构应组织其到有培训资格的机构接受不少于18个学时的道路运输法规、职业道德和安全知识的继续教育。

第八条对较大以上行车安全事故负同等以上责任的客运经营者，原许可机关应吊销该事故客运车辆的客运线路经营许可和该车辆驾驶员的从业资格证，同时责令该经营者整改。

因发生较大行车安全事故被依法吊销从业资格证的营运驾驶员，自吊销之日起，三年内不得申请从业资格证。

因发生重大以上行车安全事故被依法吊销从业资格证的营运驾驶员，终生不得重新申请从业资格。

第九条对单季度违法违规信息涉及车辆数占企业车辆总数5%以下的经营者，所在地县级以上运管机构应下发整改通知书，责令企业提出整改措施,加强驾驶员行车安全教育、培训和奖惩工作。

对单季度违法违规信息涉及车辆数占企业车辆总数5%以上10%以下的企业,企业所在地县级以上运管机构应约谈企业负责人，责令其提出整改措施, 加强驾驶员行车安全教育、培训和奖惩工作。

对单季度违法违规信息涉及车辆数占企业车辆总数10%以上30%以下或连续两季度违法违规信息涉及车辆数占企业车辆总数5%以上的企业，企业所在地市(州)级以上运管机构要约谈企业主要负责人，责令其提出整改措施, 加强驾驶员行车安全教育、培训和奖惩工作。

对单季度违法违规信息涉及车辆数占企业车辆总数30%以上或连续两季度违法违规信息涉及车辆数占企业车辆总数10%以上的企业，省道路运输管理局应约谈企业负责人，责令其提出整改措施，挂牌整改。

经营者应在收到整改通知之日起25个工作日内完成整改并上报整改结果。

第十条各级道路运输管理机构应将全年通报的客运车辆违法违规信息汇总，并按照职责权限，依照交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》、《湖南省道路运输安全生产状况评估考核办法》和交通运输部《道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)》的规定，对应相关考核内容，分别对经营者、营运车辆和驾驶员进行计分、考核。

第十一条县(市、区)道路运输管理机构应于每年5月15日前总结辖区内上营运客车高速公路违法违规信息通报制度执行情况以及企业落实整改情况，并上报市州运管机构。

市州运管机构应及时整理汇总，于5月31前上报省道路运输管理局。

省道路运输管理局总结上全省营运客车高速公路违法违规信息通报工作情况以及经营者落实整改情况后，于6月30日前向全省通报，并同时抄告省公安厅交通管理局和省安全生产监督管理局。

第十二条本制度从2011年10月1日起开始执行。

第三篇：营运主管述职报告

本人自任职以来,在行领导的正确领导下,在全体员工的大力支持下,积极配合好上级工作,认真履行岗位职责,较好的完成了支行下达的各项指标任务,单位的各项考核均排在前列。现将一年来的工作汇报如下:

一、加强学习,提高素质

当前面临的是一个新的环境,结合自己以往的工作经验边学边适应新的经济形势,工作中不太明白的地方积极、虚心向同事请教,尽快掌握各岗位业务技能,同时,认真学习支行下达的各类业务文件,把握支行业务发展动态,以便在工作中正确处理好各种业务关系,很快就进入了角色。

二、进入角色,认真履职

作为一名营运主管我严格按照标准化服务的要求及自身的岗位职责,一丝不苟,认真执行,坚持每天晨会制度,把短短十几分钟的晨会做的有声有色,提高了员工的士气,振奋了员工的精神。坚持每天三巡检制度、每日碰头会、每周汇报会。有力调动和激发了员工营销产品的积极性。结合优质客户管理系统,做好优质客户维护、营销与签约管理工作。

(1)、强化优质服务理念,提高柜台服务质量。以网点转型、标准化服务导入为契机。通过组织员工学习、观看流程及各岗位的服务标准及营销术语、技巧,进行讨论、写观后心得体会、让员工通过游戏中感悟等形式,使员工对优质服务内涵有更进一步的理解,强化优质服务理念,并将服务理念贯彻到工作中,规范柜台服务标准,掌握如何化解客户的不满、得体解答客户等服务技巧,柜台服务水平有较大的改观。营销人员在大堂进行业务分流,客户引导,引导客户使用自助设备;业务咨询,产品宣传;优质客户识别和推荐,潜力客户的拓展;个人金融产品营销与服务,处理客户异议及投诉;维护营运环境和秩序。各岗位协调配合,有张有弛。多名员工因工作敬业、服务周到受到多数客户的赞扬。

(2)、加强团队建设,发挥激励机制的积极作用。为进一步提高员工的工作积极性,员工的绩效分配考核按考核标准内容进行细化、量化,收到较明显的效果,为体现考核的科学性,按工作岗位不同设置不同的考核指标,为每位员工设立工作台帐,并让所有员工参与评议,每月将柜员评议、营销业绩、差错考核、扣分情况等一一公布,使考核更趋公平、公正、公开,由于通过各项指标考核,使员工收入有所差距,员工之间的工作热情、工作效率和对产品营销的积极性有了较大的提高。

(3)、积极拓展业务,实现我行各项指标圆满完成。一是做好存量客户的维护和精耕细作工作,始终把为客户服务作为服务宗旨,用客户的满意度来衡量我们的工作质量,时时以客为先,不断改进服务方式,务求取得以旧带新的效应。二是积极开展各项宣传、营销工作,开发新客户,并通过平日人情化的有效的沟通,增进彼此间的了解和信任,对待每位客户都做到询问、指导、宣传、营销,对树立我行业务品牌和业务拓展都起到了一定的作用。

三、廉洁从业,树立形象

本人在职期间,一直响应并贯彻执行上级行的有关方针、政策,认真学习支行文件领会精神,不断转变观念,提高服务水平,提高加强管理、严防风险的意识,保持廉洁的工作作风。作为一名营运主管我本着团结所有员工,以身作则,在处理问题上本着公开、公平、公正的态度,以事实为依据,不偏袒,以理服人。在工作之余,不断加强学习,提高自己的业务及管理水平,努力做好一名合格的副手。

四、存在的不足及xx年工作计划

本人在一年中虽取得了不少成绩,但同时也存在诸多不足之处,如工作创新能力不足,在管理上缺乏经验,考虑、处理个别问题不够周到;综合素质有待提高,业务水平不够全面,管理能力仍需加强。在xx年的工作中,我将做到以下几点:

1、采取有力措施,加强服务使存款稳步增长。优质服务工作要做到常抓不懈,不滑坡,不动摇,除须制订和落实各项制度外,还必须强化监督检查机制。优质文明服务永无止境,重在坚持,贵在落实。小小窗口反映出的是银行的整体面貌和信誉,广泛征求客户意见和建议,解决服务工作中存在的问题,确保规范化服务标准落实到每一个工作环节,树立银行优质、高效、快捷、安全服务的良好形象。一要充分发挥窗口作用,强化柜台服务,监督指导柜员适时运用营销术语,开展三多服务,让顾客感觉到我所办理业务是一种享受。二要充分发挥与客户经理联系合作的作用,依托优质客户系统,结合柜面服务,在维护好现有优质客户的同时大力拓展新的优质客户,进一步提升营销层次,提高营销效率,以多样化的金融产品带动存款增长。三要抓住节日期间个人业务综合营销的有利时机,加大营销力度,促进储蓄存款再上新台阶。

2、加强优质客户的维护与营销。网点功能转型,核心在于实现客户分层、业务分流、功能分区,让20%以上的中高端客户享受到建行最好的服务,以此提升优质客户的忠诚度,进而增进产品、服务的销售机会,建立建行自己的品牌。针对优质客户在优化客户结构、提升业务发展质量方面进一步加强对优质客户的服务和拓展。在加强网点建设规范柜面服务的基础上,结合优质客户信息管理系统和贵宾窗口的开设,通过自助设施、网上银行何电话银行为优质客户提供多渠道、全方位、多样化的服务。加大优质客户资产、中间业务产品的创新力度,促使优质客户服务逐步由单一产品向多功能产品服务转变,让其使用我行产品的种类和比例不断提高。

时代在变、环境在变,银行的工作也时时刻刻变化着,这都需要我跟着形势而改变。学习新的知识,把握新的技巧,适应四周环境的变化,提高自己的履职能力,把自己培养成为一个业务全面、思想合格的营运主任,做好上级的助手和参谋,工作上到位不越位。当然,在一些细节的处理和操作上我还存在一定的欠缺,我会在今后的工作、学习中磨练自己,在领导和同事的指导帮助中提高自己,发扬优点,弥补不足。

第四篇：银行营运主管述职报告

银行会计主管述职报告

2014年对我而言，是非常重要的一年。在担任支行营运主管期间，带领运营团队围绕“安全、优质、高效”的会计营运目标, 坚持”安全就是增效“的理念，把做好支行的规章制度执行、内控风险防范、提升柜员服务技能、效率、风险意识作为目标而努力奋斗，发挥了自己在本职岗位上应有的作用，确保了支行全年会计工作圆满安全完成。

现将本人2014年会计主管工作情况汇报如下：

一、认真贯彻落实交通银行总行及分行会计管理工作的要求和指导精神，认真履行营运主管的职责。

1.在工作中，本人始终保持高度的责任心和事业心，保持强烈的集体主义观念，严格执行各项金融政策和规章制度，工作上兢兢业业，克己奉公

2. 根据支行2014年年度人员内部轮岗的安排，认真分析梳理，对支行现有人员进行了岗位设置和不相容岗位的分工，落实完善了支行的岗位责任制和分级授权责任制，达到了人力资源的良好利用率。

3.日常工作中强抓营运管理重要环节和风险防范。采用监督、检查、辅导、授权、审核等多种方式，按频度和质量要求，完成尽责事项、实施日常管理，做到有据可查、规范有序。加强对重点业务和环节的控制，对异常现金支付进行严格审批与报备;强化全员提高自助设备现金分流率的意识，有效引导客户分流;库存现金限额管理和大额现金反假工作由专人负责，有条不紊;分析查找支行薄弱关键问题，合理解决问题，提高质效;定期组织全员对风险案例的分析和学习，增强员工风险防范意识，规范柜面业务操作，防微杜渐。

二、强化内控管理，提升合规经营水平

1.作为支行的运营主管，主要履行会计监督及防范风险的职能。我严格执行以经济资本为核心的风险和效益约束机制、以经济增加值为核心的绩效考核评价机制，努力追求业务发展和风险控制的内在统一。坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，进一步完善防范案件的长效机制，努力从源头上防范案件的发生。加强合规教育，努力实现人人懂得合规、主动遵循合规、尽职维护合规的工作目标。使每个人加强警惕，做好内控管理，防范金融风险，实现无违规无差错。

2.认真履职，正确处理内控与发展的关系，有效防控营运风险和合规风险。根据网点客户群体、业务发展需要，营造和谐的团队氛围，合规高效的营运执行力，为支行各项业务的开展、落地保驾护航。

3.认真组织年终决算各项业务及账务清理工作，严格按要求和规定，认真学习，精心组织，亲力亲为地做好各项准备工作：核对帐务、清理各项资金、年终决算测试、核实损益、编制报表、上报各类自查报告等。保证了2014年度会计决算的顺利进行，无差错事故发生。

4.重视银企对帐工作和电子对账推广工作，及时根据分行结算部下发的银企对帐回收的情况，主动联系加紧催收。特别是针对财务人员变动，地址变更等问题，支行克服时间紧、人员少、工作量大的困难，在年底将帐务及时核对完毕，进一步维护好我行与企业的良好合作关系。

三、抓好队伍建设，从基础入手，着力于运营人员的安全素质培养，保障支行的稳健经营。

1.加强对监控录像的管理。严格按分行对监控录像管理回放的要求，每周认真抽查回放录像，全月将所有柜员的监控均能全部调阅，在回放中发现柜员的不规范现象，耐心地给柜员讲解原因和后果，以减少事故隐患;对于发现的其它问题均能及时联系相关职能部门，督促完善，确保录像资料完整清晰和有效性。

2.认真审核柜员的传票，及时处理后督下发的差错。加强对新行员和差错较多柜员的传票审核，使差错率得到较好的控制。遇后督的查询及差错下发，做到逐笔核对并与柜员共同分析差错原因晨会讲解，认真登记柜员差错台帐，督促柜员整改杜绝再范。

3.加强员工业务辅导培训和技能训练，制定支行《内控奖惩积分考核机制管理办法》，有效激励员工，确保风险防范工作和531培训有序开展，执行制度不走样。精心组织晨会学习，及时对总分行风险提示清单进行分析传达、对新业务进行培训、做好班前、班中、班后检查通报、后督差错的讲评、以及监控回放中出现的问题进行逐一讲解等。定期上报风险排查报告，对管理风险、内控风险、安全风险等环节逐一排查，积极整改，员工遵章守制的意识得到了提高。多渠道的培养和教育员工树立风险意识、责任意识，使员工意识到自己是风险管理体系中的一部分，切实贯彻落实各项规章制度，做到有章必循，加强各项规章制度的执行力。

本人工作中存在的不足

1.内部精细化管理有待提高，内控监控力度不到位。由于不能顾及诸多工作全权管理到位，员工的业务技能亟待提高，有时会疲于应付日常工作，管理精细化不高。

2.风险监控意识与系统更新不同步。由于总行531系统上线及各项清理工作紧锣密鼓的开展，新业务系统内容更新加快，自身学习的节奏还需同步跟进，考虑不够全面。在今后的工作中，定会努力克服自身不足，及时学习和掌控，丰富自己的业务知识水平，更好把握规章制度，增强风险意识。

3.支行服务还有待提高，员工的业务素质还不能达到适应银行高强度业务风险的能力，2015年主要从服务和制度的执行上及提高员工素质上入手，提高我们支行运营人员的工作能力和服务水平。

我们支行2015年营运工作重点计划：

1.严格按照2015年会计结算工作计划，运用多渠道、多种工具更深入、更全面地开展会计业务工作，加强对会计业务重要环节的控制，特别是精细化的内控管理机制，推动奖惩积分考核机制，有效激励员工，业务及技能水平切实提高，积极争取等级柜员排列。

2.加强支行会计人员会计操作规范和风险控制辅导，尤其是加强对新行员的辅导培训。引导员工树立爱岗敬业、诚实守信、热爱交行、服务交行、奉献交行的职业道德精神，严格执行各项规章制度和业务操作规程，做到依法办事，合规经营，切实提高基层营业机构会计人员风险防范意识和能力，保障支行工作的稳健推进。

3.2015年要把营运工作做细做好，内部管理还要更进一步做实、很抓规章制度执行力、确保业务差错率有效控制减少、银企对帐单回收率达到分行要求、支行全年无案件、无较大差错事故。总结过去吸取经验和教训，更好做好今后的工作，若工作中的不足和欠缺请各位领导和同事批评、指正。

我会不断地加强理论和业务知识的学习，完善自我。以更饱满的热情投入到工作中，认真履职到位，把工作更加细化做到位，为交行的发展不懈努力，创造自己精彩的职业生涯。

2015-1-22