校车事件范文

第一篇：校车事件范文

校车事件引发的思考

由校车事故引发的思考

把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。要通过中央、地方和社会各界共同努力，使校车成为学生安全的流动校舍，为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。

——温家宝

2011年是一个校车事故频发的年份，9月26日，山西校车事故，7名初中生死亡;11月16日，甘肃校车事故，19名幼童遇难;11月26日，辽宁校车事故，35名孩子受伤„„

11月16日，核载9人的金杯轻型车，却挤了64个人，结果这辆接送幼儿园小朋友的车因逆向行驶撞上大货车致使20人死亡，几十人受伤，其中孩子死亡就达18人。18个鲜活的生命，不幸地永远离开。一时间，“校车”问题成为各大媒体的焦点话题。关于此话题，也引发了笔者诸多的思考。校车问题——已经成为全国农村地区普遍存在的问题。

其实，近些年来，农村孩子上学乘车的问题，已经成为普遍问题。存在的原因主要是因为，农村的孩子越来越少，不少学校没有生源，不得不进行教育资源的整合，让孩子享受到更好的教育，所以孩子的接送问题就出来了。根据我国现有情况，家长接送方式主要有：步行，自驾车。自驾车有骑自行车的，电动自行车的、摩托车的、开小轿车的，乘坐公共汽车的，而集体租用一辆车的现象，主要是那些路途较远，交通也不发达的地区，或者是家长没有时间接送，所以有很多出租公司，专门来接送孩子上下学的现象也普遍存在。当然也有很多政府部门，自行筹集资金，免费接送孩子上下学，由此而产生了符合我国国情的“校车”。

接下来，我们再来谈谈“校车”的概念，用白岩松的话来说：“并不是所有接送孩子的车辆都叫校车，那是对校车的侮辱。”“美国校车，卡车撞上去成了废铁，校车没事;中国校车，卡车撞上去，校车成废铁，卡车没事。”网友在唏嘘中调侃成了一堆废铁的幼儿园校车。与此同时，一张照片在微博和论坛流传：2006年在美国印第安纳首府，一辆悍马撞上了停在路边的无人校车，结果悍马半个车体粉碎，校车安然无恙。

如果说我国仍处于社会主义的起步阶段，政府没有太多的资金、没有如美国那样成熟的技术用于帮助各地区学校改善校车问题的话那么让我们再来关注一下这则消息，就在甘肃庆阳校车事故发生的9天后，中国无偿捐赠给马其顿的23辆宇通客车再次成为了人们强烈关注的焦点。“老吾老以及人之老，幼无忧以及人之幼”是中华民族的传统美德，但其中的关键词是首先老自己的老，幼自己的幼，否则何谈老别人的老，幼别人的幼呢?捐赠给马其顿的23辆宇通客车当然绝非能与解决我国校车问题相提并论，问题的关键

是，在我们向马提供校车援助的同时，是否对我们本国的孩子真正做到了人文关怀。一边是宽敞舒适的援助外国的新校车，一边却是倒在路边的破旧校车，如果给国人一个投票选择的机会，选择校车的归属问题，人们会真的愿意将这些校车送给别人家的孩子使用，而宁可自己的孩子依旧冒着生命危险么?

回到校车事故本身，出事后的第二天也就是17日，消息说上海最新发布了全国首部关于中小学、幼儿园安全管理的强制性地方标准。据了解，这是全国首部关于校车管理的地方标准。上海作为中国最大最具国际化的城市，才刚刚出台校车管理的地方标准，那么地处偏僻穷苦的甘肃农村是个什么情况，你可想而知。

监管不力、运营失当，几乎在每次校车安全事故中都有体现，孩子的鲜血在不断拷问校车的安全制度。如果各个相关管理机构不痛下决心，类似的交通事故还会层出不群。

事故屡次发生，面对问题，我们不得不采取一些有效的防范措施和解决办法正如温总理所言：把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。

首先，交通部门应严格打击混乱的接送局面，避免“黑车”在校车队伍中的混入。全面提高广大学生、学生家长以及所有与“校车”有关人员的安全防范意识，防患于未然。

其次，逐步规范校车使用，使校车走向合理化运营。国家即将要出台的《专用小学生校车安全技术条件》，草案中对专用小学生校车的防火 措施、安全带、照管人员座位、车窗、紧急出口、车内布臵、车内照明等内容作出明确规定，并要求校车须安装“汽车黑匣子”(行车记录仪)，校车至少应设 两个应急出口，双层客车和铰接客车均不得作为校车，校车标准对内饰材料阻燃性能、氧指数和烟密度提出了较高要求。

最后，面对责任应当形成长效机制。失去孩子对于每个家庭来说，都是最大的痛苦。面对今天的痛苦，我们应该怎样做，怎样才能形成最合理的长效机制。从长远来看，将来我们的政府花大力气为孩子们配臵了校车，就能保证不出交通事故，不出意外吗?即便我们的所有安全措施都到位了，也可能有意外发生，因为交通事故是不可能被我们完全控制的东西，而那个时候真出了交通事故，到底谁应当来承担责任?话说到这里，我想表达的意思是，我们一定要有一个健全的管理机制，要形成明确的责任分工。不能等事情出了，在去确定是谁的责任，而是应当把责任提前明确。因此，“校车”应当形成怎样的管理系统，才能安全、合理、科学地使用，值得我们思考。我想，这不是一个部门的事，而是需要全社会的合理解决。学校应当承担什么样的责任?家长应当承担什么样的责任?交通管理部门应当承担什么样的责任?政府应当承担什么样的责任?都应当思考。

总之，甘肃庆阳18个鲜活的生命，为我们敲响了警钟。我们的社会、我们的学校、我们的家庭都应给孩子一个安全快乐的童年。

第二篇：2011校车事件思想汇报

敬爱的党支部：

转眼学期将过，在这一年的里，经过大一的懵懂，感受老师、学校、和党组织的谆谆教诲和指引，体验到大二的忙碌，心里感受颇多。怀着这份心情，我把在这学期的变化汇报给党组织听，由此，便形成了这次的思想汇报。

又快要到一年的元旦，每到此时心情就感到特别压抑，因为过春节的时候有过节的气氛，心情会随着外部世界节日的快乐气氛而高兴起来，而在元旦却没有这种环境和氛围，有的是又涨了一岁的压力，别人都在谈论“谁动了我的奶酪”，但我却还在寻找属于我自己的奶酪，岁数的增添而凭添的压力。想到自己已经是二十岁的人了，一个成年人，一个党员;不是以前傻傻的，什么都不懂的女孩;不能再在做一个在父母羽翼下的孩子，心里便有了那种莫名的压力。在平时，压力就是动力，它促使我更努力地向前发展。而每逢元旦，我心情压抑，因为在这时刻我能深深地感受到那永不停顿的时间压力。

2011年，就这么平平淡淡的过去了，而说它平淡，并不是一整年，而是指在现在这一刹那。2011年12月31日深夜11点，忧郁的我一个人坐在写字台前，回顾周围一年来发生的一切，无论它与我有关还是与我无关，总体感觉这一年并不平淡。

近来，车辆事故频发，尤其是校车惨案。从11月16日甘肃校车事故开始，每天的新闻里总少不了校车事故的消息，而事故中的受害者多为小学生。警钟一次又一次地拷问着我们，为什么小小的校车会有如此多的问题，究竟孩子们的安全大人应该如何保障?避免此类的事故难道真的这么难吗?校车这根安全带咋这么难系?到底由谁来维系?很多人严肃谴责校车制度的不完善，要求为受害者赔偿，要对校车制度进行改革。然而，如果不从根本上解决问题，这样的惨剧仍旧会继续，多少家庭依旧要承受白发送黑发的巨大苦痛。以下便是个人对校车事件的一点思考。

究其主要原因，就是当地政府、教育部门、学校和广大校车驾驶员甚至学生家长对相关制度重视不够，或不愿遵守或被动应付。加之各地交警对校车监管缺乏针对性、深入性和有效性，无形中加剧了校车安全的恶性循环。

校车承载的是稚嫩的生命。加大监管力度、确保学生安全，责任重于泰山，丝毫不能含糊。因此，校车理应纳入政府社会公共服务体系的范畴，从根本上扩大教育服务的外延。

各地不妨试探着实行校车出租化或公交化管理模式。校车公交化，只要学校与当地公交公司联手，在学校或学生较为集中的地方开辟专门公交车线路，为学生上放学提供交通方便。

在县乡或偏僻农村不妨实行校车出租。即学校后勤处可根据学校所需，专门成立一个校车出租车公司，车辆不妨向当地出租车公司租赁为校车。其好处在于，“统一经营、统一时间、统一票价、统一管理”，无论是车辆状况、驾驶员技术等事先出现什么问题，便于发现并及时解决。

我想，世界总是在不断变化和发展之中，作为我们个人不能无法改变这样的一个世界，但是我们能通过网络等媒体的力量，发表我们的看法，提出对制度有建设性的意见。我，作为一个平常人，该如何做呢?而身为一名入党积极分子，又应该以怎样的态度来面对周围发生的事情。我想，这是我该思考的问题，也是我们入党积极分子探讨的一个问题吧!

总结2011年下半年及2011年我主要做的事情，首先便是想想怎样通过明年6月的英语四级考试和会计从业资格证，只有制定全面的学习计划，才不会把知识点落下。并且只有不断补充知识，增长见闻，才能做到不落后于人。

。

以上是我最近一时期的思想所得，希望党组织能够对自己进行更进一步的培养和教育!

第三篇：校车突发事件应急处置预案

为了切实加强学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。

一、安全事故

本预案所指安全事故，即由校车接送的学生在上学、放学乘车途中所发生的意外安全突发事件;学生接送突发事件是指接送学生上、下学途中发生的以其为侵害对象的涉及破坏社会和教育秩序并造成人数财产严重损害的突发公共事件，包括人为或自然因素引起的，具有突发性，对学生等司乘人员人身安全、学校和社会稳定等造成或可能造成严重影响或严重危害的各类紧急情况。如歹徒劫车、交通事故、学生斗殴、学生突发病等。

二、组织领导

学校建立学生校车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、发布和实施。教导处、总务处是参与处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间内设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。

三、处理事故的职责

接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况;如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。

四、关于安全事故的调查结案

原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。

1.确认事故现场，保护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。

2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。

3、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理。

4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。调查组可独立写出调查报告，报区教育局、公安局。

五、应急处理预案措施

(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

(1)立即报告学校主要领导，并迅速上报区教育局。

(2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、运管、车队等部门到位。

(二)应急处理措施：

(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。

(2)伤员抢救立即与急救中心(120)或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。

(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

(4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全

第四篇：校车突发事件应急疏散演练总结

为了进一步应对校车突发事故，增强幼儿园全体师生的校车安全防范意识，提高驾乘人员应对突发意外事故和自我保护能力，2016年11月2日，贝贝幼儿园举行了一次校车突发事件应急疏散演练活动。

在实景模拟演练前，丁园长在校车上，详细地讲解了日常坐校车需注意的事项，比如系好安全带、开车过程中不站起来、头和手不能伸出窗外等安全知识。如遇到校车出现安全事故，教育幼儿不慌张，听从跟车老师与司机的指令，以最安全、最快的速度逃离校车等。在实景模拟演练中，校车“故障警报”响起来，校车司机不慌不乱立刻将车停了下来，打开安全门，放置安全警示牌。司机与跟车老师迅速组织坐在车厢里的孩子们，按照幼儿园制定的校车应急演练方案进行安全撤离。车内的孩子们在跟车老师的带领下，迅速从安全门有序撤出，并安全撤到安全区域有序集合，跟车教师认真地对孩子们进行了清点人数，确保没有一位幼儿遗漏。司机打电话给有关部门汇报情况，在司机与师生的紧密配合下，顺利地完成了本次演练，整个过程历时1分钟28秒。

通过这次校车突发事件应急疏散演练活动，孩子们掌握了乘坐校车逃生的基本方法和技巧，增强了幼儿园师生的安全意识，提高了师生自护自救的能力，同时，也检验了幼儿园处置突发事件的应变能力，落实了幼儿园应对突发事件的防范措施，对今后应对突发事件起到了促进作用。

第五篇： 由校车事件谈一谈学校的安全工作

陕西省武功县小村镇仁康小学

刘芳

最近甘肃、江西相继发生校车事故，这对于学校来说不能不说是一个大事件，它给我们各级学校、老师敲了警钟，学校安全工作存在着意想不到的漏洞，这项工作责任重大，关系千家万户，要常抓不懈，全力抓好学校安全工作应从以下方面做起。

一.学生在校的人身安全.

学生在学校里的人身安全由学校全面负责，学校是学生在校时的法律监护人，所以学生在校的安全工作必须做得细致、周密、全面、稳妥，千万马虎不得。

1.学生课间活动的安全.

课间十分钟，是学生最容易出事的时间段，责任心强的老师，课间总是与学生一起活动，做体操、跳校园集体舞、跳绳、踢毽子等，密切关注每个孩子的行为，适时提醒注意安全，不追逐打闹，上下楼梯靠左走，不在阳台的栏杆上打秋千等。

2.学生上体育课的安全.

在室外体育课上，有时不慎也容易出事故。比如在做鞍马、跳栏、高低杠、单双杠、跳高、跳远运动时，一定要注意有安全垫、沙坑，活动前要讲安全规则，老师一定手把手扶持，紧跟左右，以防摔伤，造成不必要的伤害。

3.学生在校劳动的安全.

有时学校清理垃圾、种花、种草、种树，学生要参加力所能及的劳动，班主任老师一定要先讲劳动纪律和安全规则，指挥、帮扶、紧跟勤说，因为学生毕竟年龄小，力气弱，动手能力差，看不到潜在的危险因素，初生牛犊不怕虎，稍有不慎会造成学生自己或相互弄伤，发生意外事故。

二.学生饮食的安全.

有些学校校内或周边有商店、食堂、超市，学生的饮食安全就尤为重要。新闻曾报道过学生在校集体食物中毒事件;某校一初中生食用校门口小商店过期食品死在校园事件。这些足以给我们敲响了警钟，学生的饮食安全、卫生工作要加大管理力度，特别对一些校内食堂、超市，学校一定要配合食品检查监督部门，共同定期检查食品、卫生是否合格，让学生吃得放心、舒心，同时教育学生不吃过期、变质食品，饮食一定要注意干净卫生。

三.学校用电的安全.

安全用电十分重要，学校也不例外，也要把这项工作管理到位。教室、办公室的电器，当人离开时一定切断电源，电线老化时及时更换新的电线，电线串电时要及时重新接好，以防发生火灾。要给学生讲用电的安全常识，不准玩电、玩电线、私自安灯泡等。

四.学生来校、放学的安全.

现在不少的学校用校车接送学生上学放学，给家长、学生确实带来方便，但是最近甘肃、江西等地相继出现校车事故，伤害惨重，究其原因是人为超载，是严重的人为安全事故。所以在学生上学放学这一环节中学校更要抓好安全。校车要坚固结实，有专门司机和老师负责接送，遵守交通规则，绝不能超载;没有校车接送学生的农村，班主任老师要时常教育学生在来校、放学路上注意安全，小心车、狗等意外伤害，放学老师要护送学生路队到村口，让学生安全返家。来校后、上课前的空档时间也要注意安全，学校要安排老师提前到校监护学生安全，学生到齐后可以紧锁校门，有门卫的话派门卫看护校门，实行来客登记，陌生人不得混进学校，切断了坏人作恶的途径。

五.学生在节假日的安全.

节假日之前，学校、老师要做好学生在节假日 的安全教育工作，可以举现实生活中血淋淋的实例，摆事实，讲道理，耐心说服教育学生，节假日注意人身安全，写好安全保证书，在家听家长的话，约束自己，目的是让学生安安全全地度过假期。