申请校车报告范文

2022-06-01

报告具有汇报性、陈述性的特点，只有按照报告的格式，正确编写报告，报告才能发挥出它的作用。那么在写报告的时候，应该如何写才能突出的重要性呢？以下是小编整理的《申请校车报告范文》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。

第一篇：申请校车报告范文

校车申请报告

普兰店区第二十四中学校车申请报告

尊敬的墨盘乡党委政府：

校园安全问题已引起全社会的关注和重视，其中学生的出行安全更成为重中之重。校园安全直接关系到未成年人的生命安全和健康成长，关系着千千万万家庭的幸福安宁。

我校现有学生280余名学生，多数学生离学校距离较远，其中最远的学生家离学校有13公里。平时学生上下学以骑自行车为主。但遇到恶劣天气，学生上下学非常困难，入冬以来，选择骑车的学生只有二十几人，除去离家较近的学生，一部分学生选择乘坐客车上下学，但由于时间较早，导致学生到学校后天仍然很黑，而放学后又得在车站等候很长时间。另外还有一百人左右乘坐出租车上下学，其中以面包车为主。面包由于自身的安全系数较低，很容易引起安全事故。根据学校统计共有十七辆拉载学生上下学的面包车，基本无营运资格，而且其中五辆出现超载现象，存在非常大的安全隐患。学校多次通过家长会、校讯通、致家长一封信的方式引导学生家长不要让孩子乘坐这些不安全车辆，但由于主客观原因，一直也没能杜绝此类现象。

出于对学生安全考虑，从根本上解决问题，消除此类安全隐患。我校特向党委政府申请为学校配备校车，经调查统计，我校现有学生中有232人离学校较远，需要乘坐校车上下学。如果从2017年9月起，将有203人需要乘坐校车。预计需要55座校车四辆。

特此申请，请批复。

普兰店区第二十四中学

2017年1月

第二篇：校车补贴申请报告

关于蒸水小学申请校车专项补贴的报告

高新区管委会：

蒸水小学是高新技术产业开发区西南角的一所公办完全小学，招生划片东至外环线，北至解放大道。在线学生一千多名，是目前高新区解放路以南唯一一所公办小学。为解决部分偏远(路程较远且无公交直达)地区学生上学难的问题，我校自2013年9月起，向衡阳市运达汽车服务有限公司蒸湘区校车分公司租用了一台40座海格牌专用校车，用于接送片区内学生。另招聘、培训了四名专职校车随车教师，用于校车安全管理，并配备相应安全管理领导。自运行以来，校车运行工作有条不紊，安全有序，受到社会各界广泛好评和上级领导的肯定。

然而，这一年以来，学校不仅承受着巨大安全管理压力，还承受着巨额的经济压力!为了保证校车正常运营，现特向管委会申请校车专项补助。具体金额如下：

1、租车费用：240元每趟每台*4趟(早晚各两趟)*2台校车*100天(标准教学工作日)=192000(大写：拾玖万两仟元整);

2、人工费用：600元每人每月*4人*5个月=12000(大写：壹万两千元整);共计：204000(大写：二十万零四千元整)

望上级领导部门能给予校车专项支持、补助。减轻学校经费负担，保障校车安全、长久运行，解决孩子们上学交通困难的问题。

上述报告恳请批示!

衡阳市蒸水小学

2014年9月5日

第三篇：校车线路申请报告

校车申请报告

尊敬的领导：

大堡启明星幼儿园位于大堡乡大堡街，现有在校生76人，承担周围多个村的幼儿教育工作，为了方便偏远地区幼儿安全上下学校，特申请校车1辆。

我们还针对校车的安全使用制定了《幼儿园校车管理制度》，恳请领导批准。

常宁市大堡启明星幼儿园

2013年9月6日篇二：校车申请报告

校车申请报告

根据学校的发展需要，又因为我校在不断的发展与成长当中，现因学校地理位置特殊这一原因，我校有教师68人，每天坐校车的教师共有30多人，在此条件下，学校目前一辆11人座的校车远远解决不了老师们的需求，现欲在租一辆15座的校车，每月价格为8千元，。特此请局领导批准。

申请单位：中山路小学紫都一分校 2015年6月15日篇三：班车申请报告报告

尊敬的公司领导：随着公司不断的发展和壮大，职工人数逐渐增多，公司领导为了关怀和照顾职工上下班的方便和安全，购买了多辆大客车，这是我们广大职工都能感受到的，可是随着合肥的道路改建，我厂的接送夜班的车辆路线也发生了改变，在厂车线路与站点调整下，使我们居住在东线的十几位职工无法按厂里设的线路来上下班，尤其是夜班按设定的点来上下车，我们回家很不方便，将要行走数小时才能到家，人身安全没有保障，因为夜间没有公交车。我们特此提出报告，望领导给予考虑，现提出以下封路后的接送路线，供领导参考。夜班能够从北二环转东二环右转长江东路到肥东路口，直行到和平路与肥东路交叉口。 1：生态公园有下

2：北二环与东二环交叉口有下 3：长江东路与肥东路口有下 4：肥东路与和平路口有下

5：东二环与长江东大街交叉口有下

就这样的线路，有的职工下车还要走两至三站路，望领导能体谅和考查，给予考虑职工上下班夜间线路

回家安全，特提出建议供领导参考，谢谢!

呈

有关领导

报告人：篇四：校车申请书

校车申请书

丁村乡梦婷幼儿园(办学许可证4116251101)始建于2008年8月，法人代表刘祖光，位于丁村乡北刘营，现有学生260多人，教师8人，教学设备齐全。园内教室宽敞明亮，活动场地大，是经教体局审验合格的一所民办合格优秀幼儿园。

因我园留守儿童多，为了方便他们更好的接受良好教育，我园于2014年4月购买了一辆标准化校车。驾驶人贾新峰，准驾车型：b2，驾驶证号：跟车教师：刘婷婷，根据校车安全管理条例和周口市教体局、周口市公安局、周口市交通运输管理局下发的(2014)322号文件精神，我园现提交校车许可申请，呈请领导审核批准。

郸城县丁村乡梦婷幼儿园 2015/2/2篇五：关于申请校车的报告王格尔塘中学关于寄宿制学校配置校车的

申请报告

尊敬的各级领导：

近年来，随着国家在教育上的投入逐渐加大，特别是“两基”攻坚前后政府给学校的大量投入，王格尔塘中学的校园建筑、配套设施都上了一个台阶。为了进一步巩固好两基成果，更好地服务于大夏河沿岸农牧民子女，让他们享受到优质教育资源，我校强化管理、提升内涵、大胆创新，注重效率，教学质量逐年提高，得到服务区群众一致好评。王格尔塘中学成立于1975年，学校自成立以来一直是以寄宿制为主，现在是县直属的独立初中，生源主要来自大夏河沿岸的曲奥、麻当、王格尔塘、唐尕昂四个乡镇，大部分学生是寄宿生(2012年春季在校学生163名，其中寄宿生142名),寄宿生的周末回家和返校时候,乘车困难和交通安全隐患一直是难以解决的问题,所以特申请上级部门配置校车,解决学生回家返校时的交通困难。

1、王格尔塘中学地处国道213线，出行交通看来是很方便，过往客车较多，可因我校学生家庭北至曲奥桦林，南至唐尕昂香拉，西至达麦，乘车时属于短途乘客，且学生所付票价偏低，大多数客车不愿拉短途学生，造成学生周末回家、返校乘车非常困难。

2、每到周末我校教师为学生挡车送行，因部分学生不能回家教师只好留守看护的现象时常出现，鉴于此我校领导就学生周末回家困难的问题，联系王格尔塘交警中队，请求中队民警挡车护送学生回家，在出行旺期还是存在学生乘车困难的的问题。

3、由于学生回家、返校时乘客车困难，迫于无奈，有相当一部分家长只好用摩托车和农用车接送学生，这样存在一定的交通安全隐患，我校领导和教师时常劝阻，但无法从根本上解决问题。

4、我校学生向北至曲奥桦林，从学校至此一般票价10元/人，客运旺期票价达20元/人，一周每生往返票价不低于20元，一学期每生乘车费不低于400元;向南至唐尕昂香拉，从学校至此一般票价7元/人，一周每生往返票价不低于15元，一学期每生乘车费不低于300元。这对于一般收入偏低的农村家庭来说，也无疑带来一定的经济负担。

鉴于上述原因，恳请主管部门给予大力支持，配置校车,解决学生回家、返校时的交通困难，使乡下的学生能够在政府的帮扶下平安回家，安全上学。