芯盒模具设计论文提纲

论文题目：五轴模具加工中心计算机数控编程及在气缸盖模型制作中的应用

摘要：传统铸造模具制作采用的是二维图形,手工制作,制作工期长、精度低。尤其对于复杂三维曲面模具制作时极为困难。本文针对尺寸精度要求高、形状复杂的气缸盖进、排气道,上、下水腔的模具设计和制造过程,采用实物模型反求技术建立Pro/E三维模型,并应用Pro/E软件高级建模技术进行芯盒模具设计。在此基础上,运用Pro/E软件CAM模块进行五轴数控加工程序的编程,并生成数控加工刀具轨迹文件。根据引进的五轴数控加工中心NC代码格式要求,相应对Pro/E软件后置处理模块进行了开发,并通过对数控加工刀具轨迹文件的后置处理,编制成五轴数控机床设备能识别的机器指令,即NC代码文件。应用文件传输软件,通过数据传输系统将计算机中的NC代码文件传入五轴数控加工中心,实现芯盒的在线数控加工,经过实际应用和解剖试验,该模具完全符合产品设计图纸要求,具有广泛的实用与推广价值。

关键词：Pro/E;气缸盖;模具;五轴数控加工;后处理模块

学科专业：材料加工工程

摘要

ABSTRACT

绪论

第一章 数控加工与气缸盖

1.1 数控（NC）发展历程

1.1.1 数控机床的种类

1.1.2 五轴联动数控加工

1.2 数控程序在数控机床上的应用

1.2.1 数控程序编制的概念

1.2.2 数控程序的发展

1.2.3 数控编程内容

1.2.4 数控编程方法

1.3 柴油机的关键部件气缸盖

1.3.1 气缸盖的概念

1.3.2 传统的气缸盖模具的制造

1.4 结合数控技术加工气缸盖的优势

本章小结

第二章 Pro/E 五轴联动数控编程的方法

2.1 五轴联动加工

2.1.1 三轴和五轴加工

2.1.2 五轴联动数控机床加工特点

2.1.3 五坐标曲面加工特点

2.2 五轴编程的方法

2.2.1 传统五轴编程的方法

2.2.2 目前五轴编程的方法

2.3 后处理技术

2.3.1 后置处理技术起源

2.3.2 后置处理系统现状

2.3.3 后置处理面临的问题

2.3.4 后置处理技术发展趋势

本章小结

第三章 基于 Pro/E 的模具设计与制造系统的构建

3.1 传统的模具制造系统

3.2 基于 Pro/E 的模具设计与制造系统

3.3 Pro/E 的模具设计与制造系统关键技术与应用条件

3.3.1 Pro/E 的模具设计与制造系统

3.3.2 硬件技术

3.3.3 软件技术

3.4 Pro/E 的模具设计与制造系统

3.4.1 系统总体结构

3.4.2 功能模块的设计及其实现

本章小结

第四章 基于 Pro/E 的数控加工在生产气缸盖中的应用

4.1 气缸盖工艺分析

4.2 气缸盖建模

4.2.1 气缸盖进、排气道芯盒模具设计

4.2.2 建立芯盒模型

4.2.3 芯盒分型

4.3 确定走刀路径

4.3.1 确定刀具种类

4.3.2 确定进刀位置

4.3.3 确定工序

4.4 编写程序

4.4.1 网络准备

4.4.2 编写程序

4.4.3 程序录入

4.5 加工成品

4.5.1 成品检查

4.5.2 不合格反馈

4.6 成品试制

4.6.1 试制过程

4.6.2 产品检验及分析

本章小结

结论与展望

1. 结论

2. 展望

参考文献

1. 气缸盖模具加工程序

致谢