开发新产品调研报告

报告是日常生活与学习的常见记录方式，报告有着明确的格式。在实际工作中，我们怎么样正确编写报告呢？以下是小编整理的关于《开发新产品调研报告》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：开发新产品调研报告

产品开发科·新产品调研报告·汽车平衡杆

产品开发科·新产品调研报告

产品名称：汽车平衡杆

一、简介

简要介绍该产品的用途、结构、合金牌号等信息

1、平衡拉杆作用：①增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位;②平衡四轮扭力、增加底盘寿命;③减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命;④防止定位位移，有效保护零件;⑤驾驶操作更灵活、乘坐更舒适;⑥转弯平稳行车安全更有保障。

平衡拉杆也可称为防倾斜杆，它安装固定在前后减震器上，连接两个减震器，通常情况下，车辆在转弯时同地面的离心作用会产生一定的侧倾，内侧与外侧的减震压缩量不再相等，造成车身转弯时因扭转而变形。当您的爱车装上平衡拉杆后，减震器与车壳之间形成钢梁结构，更加坚固无比，并减少了车壳钢板与减震部件的共振，从而降低因共振所产生的噪声，避免车壳前减震部位因引擎重量使金属疲劳或者颠簸造成变形，消除车辆跑偏磨胎所带来的隐患，从而使车辆在高速行驶中急转弯时令车身更加稳定平衡，有效加强车身本体刚性，减少车身转弯时侧倾所带来的车体结构变形，避免侧倾所产品的安全问题，从而大大保障了行车的安全性与控制性，让驾驭更有信心!

2、结构

平衡杆断面结构

3、合金牌号

材质主要为6061-T

6、6063-T

6、7005-T

6、7075-T6，按不同要求采用不同材质。铝镁合金，2-3公斤，专车专用。

表面处理：外观精美，阳极氧化处理，水平镜面效果，持久光亮，鱼鳞焊接，粗细均匀，三层高温烤漆，在重力撞击下不易脱漆。

二、国内外研究现状

目前国内市场上的产品以德国和日本的为主。铝合金材料为进口，国内厂家加工焊接成型。也有部分产品为国外直接进口。

三、市场分析

各汽车销售4S店，高端车部分自带平衡杆，中低端车，属于选装件。改装车市场具有一定潜力。价格因规格，车系不同，从200～1000元不等。

四、加工方法

主要为挤压生产，然后焊接成相应产品。

五、可行性分析

我公司开发此产品无须引进新设备，断面结构不复杂，只需设计出相应模具即可，市场销售需要进一步开拓。可以在现有合金基础上，进一步研究提高材料性能，制备出达到国际先进水平的合金平衡杆。

调研人：苗隽

调研日期：2013.11.13

第二篇：产品开发报告

附件2：

建设银行关于发行“乾元—特享型(跑赢CPI)”

2011年第1期(网银专享)理财产品的公告

尊敬的客户：

为满足客户理财需求，建设银行最新推出“乾元—特享型(跑赢CPI)”人民币理财产品。“乾元—特享型(跑赢CPI)”2011年第1期(网银专享)理财产品现已正式发行，敬请广大新老客户前来购买。

名称: “乾元—特享型(跑赢CPI)”2011年第1期(网银专享)理财产品 类型：非保本浮动收益型

币种：人民币

客户预期最高年化收益率：5.42%

认购起点： 100万元，以10万元的整数倍递增

产品募集期：2011年4月29日至2011年5月3日

产品成立日：2011年5月4日

产品到期日：2011年6月3日

产品期限：30天

为进一步提高本产品资金的使用效率、提高投资收益，本产品与“乾元—日新(鑫)月异(溢)”按月开放资产组合型人民币理财产品的募集资金一同投资于优质企业的股权(收益权)、信贷资产、应收账款等资产，债券、同业存款及法律法规允许的其他投资工具。 特此公告。

注：本公告不具法律效力，具体产品要素以建设银行理财产品客户协议书及正式产品说明书为准。

(备注：1. “乾元—特享型(跑赢CPI)”2011年1期(网银专享)理财产品为非保本浮动收益型产品。

2. “乾元—特享型(跑赢CPI)”2011年第1期(网银专享)理财产品在募集期仅在网上银行受理客户的认购申请。)

中国建设银行股份有限公司

2011年4月18日

第三篇：新产品开发调研报告

新产品项目调研报告

№：

签名/日期：

第四篇：产品开发处述职报告

尊敬的公司、部领导：

下午好!

日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了年底，回顾这一年的工作，感觉收获颇丰。2012年对于我来说，是不平凡的一年，在这一年里，我脱掉了初入社会时满脸的稚气，完成了从学生向员工身份的转变。按照公司的分配，我的岗位安排在营销部产品开发处，职责是全面负责公司新产品开发工作的组织与完成。包括：新产品定价，新产品开发工作的组织与档案管理，新产品开发协议管理，供应商调查表的填写等工作。一年中，在部领导的支持与帮助下，基本上完成所担负的工作任务，现就一年中本人履职情况进行汇报，请指教：

一、2012年个人完成的主要工作

1、新产品定价。在王经理的指导下，结合竞争对手情况和同类产品市场行情，对新开发的轴承产品和所有等速万向节产品进行定价，等速万向节定价主要有比亚迪S6系、M6系、G6系、E6A、E6B车型，吉利CE车型，力帆520Cp08(RF95.70)、620VVT (RF95.42)、720(RF95.60)、X60(RF92.41)车型，奇瑞B11(RF95.64)、A19(AC93.01)、A21车型，郑州日产NV200(RF95.63)，东风柳汽景逸车型。

2、新产品开发工作组织与实施。主要是通过客户或业务员来收集新产品开发的相关信息，筛选整理成可行性分析后，结合产品的生产成本确定产品报价方案，然后进行合同评审、送样并跟踪试装结果。2011年，我个人组织各部门进行新产品合同评审19次，成功开发产品28个型号，涉及到湖北车桥的滚针轴承、三环方向机的深沟球轴承，南京创捷、一汽解放、郑州精益达的圆锥轴承，汉德车桥的客车轴承、圆柱轴承、推力轴承及部分衬套零部件。

3、协助领导组织召开新产品月度例会。包括会前资料的准备、设备的调试，会中主要内容的记录，会后会议纪要的整理。组织完成新产品相关的开发协议、试制协议、顾客财产登记、开发资料等档案的整理工作。

4、负责新老客户所需要产品的图纸确认工作。2012年完成z个型号的图纸确认工作，并做好详细记录和存档，特别是老产品第一次发货给客户前所进行的图纸确认工作，有效的避免了因产品尺寸不符而无法使用给公司和客户带来的经济损失和法律纠纷。

5、填写各大主机市场的供应商调查表共z份。涵盖xx等重大主机市场和xx控股等潜在客户。

二、履职的基本思路与体会

新产品开发工作的岗位特殊性，给予我履职的特殊要求，除应具有原则性、保密性外，还要具有良好的耐心，恒心和责任心。一年里，我坚持守位尽责，勤恳努力去履职，做到尽责服好务、到位不越位。面对新产品开发工作存在的繁杂无序的情况，我注意按其轻重缓急去理顺，以主次之重去分清，基本做到急事急办，要事要办。在何工离职后，由王经理、吴工和我三人担起了新产品开发的重任，基本保证了产品开发工作的有序进行。

参加工作一年来，自己在工作上、思想上，都取得了一定的成绩和进步，但我也清醒地认识到自己还存在着许多棘手及需要领导指导建议才能处理好的问题，距离领导的殷切期望还有差距。比如在坚持学习、努力提高自身工作能力、业务水平上还不能完全适应新产品开发工作的要求，工作方式方法上有欠妥之处，分析问题、解决问题的能力还需进一步提高等等。

在下一步的工作中，我要虚心向其他同行和同事学习业务方面的经验，借鉴好的工作方法增强自己的工作能力和沟通能力;进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准;同时在业余时间努力学习更多轴承方面的知识，扩大获取知识的范围，不断提高自身的业务素质和业务水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。

第五篇：2004年开发产品工作总结报告

我课1~5月以来，开发的品牌手机电池，配套产品及工业配套产品为以下：

1.

2.

3. 品牌手机电池(德赛、世纪行系列)：165款 手机电池配套礼品装：12款 工业配套产品：64款

工作计划及问题点：

1. 手机电池人员分配及工作安排，以手机的品牌分配到个人制。

2. 手机电池在8月份，计划自主开发生产400款，(包括以前开发的品种转化成自行生产)

3. 现新产品开发手机电池，必须要经过电芯认证，我课再开发时部分产品很难做到，会影响到手机电池开发的进度。

4.要求各部门在下《开发任务书》的同时,必须把各项开发新产品要求明确并填写好,否则退回相关部门。

5.各部门在开发前期,如果有更改项目,及时通知我部,即使是纯贸易买卖电芯,都要经过材料认证程序和新产品开发程序。

6.在开发期间,如果各部门要我部提供技术支持的,要及

时提出,不要自行处理,后果请自己承担责任,尽量在开发过程中少走弯路,以免影响开发进度。