物流配送服务范文

2022-06-02

第一篇：物流配送服务范文

浅析提升卷烟物流配送服务水平

摘要：随着烟草行业的发展，卷烟物流配送在卷烟销售中发挥着越来越积极的作用。烟草商业企业经过不懈的探索和优化过程，卷烟物流配送工作在不断成熟。现代物流以新的理念和先进的技术，优化了烟草行业的供应链，促进了烟草行业流通的深刻变革。积极构建现代烟草物流体系，不断探索和优化，已经成为推进“卷烟物流上水平”进程当中必不可少的环节。

关键词：现代物流卷烟物流配送服务

一、目前烟草行业物流发展现状

近年来，烟草行业的地市级烟草公司建立了卷烟物流配送中心，在一定程度上解决了卷烟的储存和分拣问题。但总的来说，现代物流建设还存在三个问题：一是缺乏统一规划。不同地区的卷烟配送中心建设还没有统一规划，发展思路不明确，建设步伐不一致。

二、功能不明确。物流配送中心还存在着功能不全、流程不统

一、功能范围不明确等问题。

三、建设标准不统一。建设标准，如单位面积的仓储量不同，仓库分拣设备配臵类型不合理，信息系统类型、平台功能模块、技术标准不统一，信息共享无法实现。

要解决上述问题，必须在烟草行业建立现代物流体系。这是由省级烟草公司逐步规划和实施的，并由地市级烟草公司分类。根据行业改革和发展的需要，应着眼于更广泛地整合物流资源，积极促进工商业的融合，构建一个布局合理的现代物流体系。

二、提升物流服务水平的目的和重要性 1.提升物流服务水平的目的

随着烟草企业的经营地位的进一步建立，一个统一的卷烟销售网络的建立，建立了地市级烟草企业新业务的营销模式，充分实现了电话订单、网上配送、电子结算、现代物流，为实现传统企业向现代流通的转化奠定了基础。因此，构建现代物流系统有利于整合物流资源，降低物流成本，提高运营效率。

2.提升物流服务水平的重要性

物流服务水平不是一成不变的，应根据市场和企业经营状况进行调整。因此，应加快烟草行业现代物流管理体系的建设，以达到最及时有效的联系。通过整合行业资源，建立专业化的现代物流配送体系，提高烟草行业的核心竞争力是必由之路。

三、烟草物流目前存在的问题

随着中国加入WTO，对世界经济和贸易投资自由化和一体化带来了中国烟草业的巨大挑战。虽然中国是世界上最大的烟草生产和消费国，某些方面仍处于相对弱势的地位。近年来，烟草现代物流建设取得了一定成绩，但仍存在许多问题。

1、观念滞后，对发展现代物流的认识不够清晰。简单地认为，物流就是把卷烟储存在仓库里，然后通过运输手段把卷烟运到目的地。对物流配送的认识相对片面，不能准确、全面客观地认识。

2、发展不平衡，规划欠科学。

现代物流的建设，工商业缺乏统一的认识，缺乏统筹规划。全国物流发展不平衡，物流建设的思路和方向有待进一步统一。

3、物流成本过高。

运输成本、仓储成本、搬运成本、配送成本等都是物流成本。过高的物流成本降低了烟草行业的整体效益，制约了烟草行业的健康发展。

4、物流技术和设备的落后。

目前，烟草行业物流管理软件的许多功能都很粗糙，不能满足实际需要。同时，国内大多数物流企业只从事运输、仓储、配送等服务，缺乏相应增值服务，不能完全满足烟草物流建设的需要。

5、物流人才匮乏。

中国烟草行业现代物流建设起步较晚，相关的物流人才培养和引进相关配套政策比较缺乏。人才的匮乏使得烟草行业在物流标准建设等方面存在许多缺陷。总之，物流人才的缺乏极大地制约了现代烟草物流的健康发展。

四、如何提升卷烟配送物流服务水平 1.强化安全意识，做好安全培训

首先，我们必须做好部门安全。坚持“安全第

一、预防为主”的理念，对安全部门存在的安全隐患进行全面排查，狠抓整改落实。要加强安全知识培训，提高员工安全技能、自救能力，不断提高安全生产意识，真正做到从“要我安全”到“我要安全”的观念转变。其次，我们必须做好人员、卷烟的安全。针对卷烟配送的复杂情况，应提醒配送人员注意防盗、防抢，杜绝和减少事故发生。通过班会、例会和其他形式的安全知识宣传和警示教育，全面开展安全教育，使安全工作在物流配送工作中真正普及。

2.合理优化配送线路，切实降低配送成本

(1)优化配送线路的主要目的是提高配送效率，编制配送线路，尽可能避免出现线路交叉和重复，科学合理确定配送线路。配送线路的设定要根据零售客户的订货量和地理位臵等情况进行划分，从而确定优化方案。同时，线路优化的调整还要考虑各线路之间整体工作量均衡，确保配送时有足够时间服务于零售户，提高满意度，提升配送服务质量。

(2)优化物流配送线路，必须坚持配送线路与客户经理的走访线路相一致，促进配送均衡、合理，顺畅的调度。要运用先进的计算机技术GPS定位装臵，采集零售户位臵的经纬度，由计算机对线路进行优化合理布局，最终形成合理配送线路。

3.提高员工服务能力，做好零售客户服务工作

我们要有“客户至上、服务为本”的意识。卷烟的配送效率是对配送服务的效率和服务的效果进行评价。提供优质的服务，客户满意了，当然工作效率也会提高，这是一个相辅相成的关系。只有在工作科学合理的安排下，把客户服务工作做得深入、到位，才能真正让零售客户满意，并提高卷烟配送工作效率。 4.科学安排装载卷烟，做好弹性配送工作

目前许多单位实行弹性配送，合理安排配送线路、车辆和人员。按照旺季和淡季销售量的大小，合理安排配送线路和人员。如果遇到线路调整，应提前通知配送人员，提早熟悉线路。

5.加强员工绩效考核，提升员工工作效率

(1)狠抓日常管理，严格执行个人日常绩效考核。在日常管理中，每个员工都要严格执行公司的各项规章制度，要求及时纠正工作中出现的问题。同时，要降低配送车辆的油耗成本，制定每一辆配送车辆相应的油耗考核标准，根据标准来考核每辆车的油耗情况，将超出和结余纳入每个月的个人绩效考核。

(2)落实绩效面谈制度，中转站按照上级要求，积极开展绩效面谈工作，针对站内绩效扣分，特别是典型事例的扣分的人员，进行点对点面谈，明确指出其不足处和下一步需要改进出，并将全体人员绩效情况公开。同时，中转站站长和班组长经常与员工交谈，了解员工在工作和生活中遇到的困难，并尽力帮助员工解决问题。

6.加强员工队伍建设，提高物流配送管理水平

提高中转站整体软实力的关键是靠全体员工的努力和员工的文化素质息息相关。我们物流中转站人均年龄偏高，整体综合素质不高，我们鼓励员工加强文化知识的培养，积极开展文化阅读等方面的竞赛活动，很大程度上提高了员工的知识面。我们使用下班空余时间，组织昆山中转站员工开展体育活动，切实提高员工自身综合素质，不断增强团队成员的责任心，树立起相互配合、相互支持的团队精神，充分体现了市公司的“快乐工作，幸福生活”的主题。

五、结论

本文对我们昆山中转站的如何提升卷烟配送服务水平问题进行了研究，分析了提升配送服务水平方面的相关问题，以及提升配送服务水平的解决对策。在如今的卷烟配送工作中，提升服务水平显得极其重要。提升卷烟配送服务水平，能够更好的提高中转站卷烟配送效率，切实降低物流配送成本。

第二篇：第三方物流配送服务合同(精)

第三方物流配送服务合同甲方：有限公司(以下称甲方) 办公地址：电话：12345678 乙方：办公地址：电话：合同正文

甲、乙双方按中华人民共和国有关法律、法规、规章，根据平等互利的原则，经友好协商，就乙方为甲方提供第三方物流配送服务事宜达成如下协议：

一、承包业务内容

1、乙方应为具有该业务操作资质的法人组织，具有自有运输工具及其自有作业团队人员;

2、乙方经营执照经营范围中允许操作该业务，且年检等手续齐备;

3、甲方将其自有业务中的部分货物取货、货物派送业务委托给乙方;

4、乙方负责按甲方要求对市内(或指定区域内)的上门取货、按货物配送单注明的地址上门派送货物，代收货款等业务;

5、乙方需保障取派货物的完好无损，并在规定时限内完成取派任务，接受甲方相关考核，承担违约处罚及违约损失。

二、乙方交通工具要求

1、乙方提供的交通工具需为乙方自有财产，且手续齐备合法;

2、乙方确保货物取派作业中，能够具有防尘防水防盗的条件和设施;

3、乙方员工需自行购买人身意外伤害险，与甲方无劳务关系，甲方不承担其劳务薪酬及相关保险与连带意外责任。

三、甲方权利与义务

1、甲方有业务调度权，乙方保证在合同期内按照甲方指定时间提取和派送货物;

2、甲方有考核权，合同期内对乙方的取派作业状况按照甲方的考核内容(详见附件)进行考核，并有权依据考核结果对乙方进行处罚;

3、甲方拥有交付乙方取派货物及货物价值(实物形态及相关的到付运费、代收货物的现金形态)的所有权;

4、甲方有追索因乙方责任(或过失)而产生货物(或到付运费、代收货款现金)灭失(或部分灭失)的权利;

5、甲方有按合同约定向乙方支付第三方物流配送服务费用的义务。

四、乙方权利与义务

1、乙方有拒绝取派禁寄品的权利;

2、乙方有拒绝超出本合同取派件服务范围的取派件权利;

3、乙方有按合同约定获得第三方物流配送服务费用的权利;

4、乙方有接受甲方取派作业考核的义务，并需严格按照甲方取派件作业标准(详见附件)进行操作，因乙方违规操作而产生的客诉由乙方承担责任及关联处罚;

5、乙方有按照到付款或代收货款金额缴纳预付货款的义务;

6、乙方有保守甲方委托货物中客户资料等信息安全的义务。

五、合同期限 20 年月日至20 年月日，一方提前终止本合同的，应提前30日书面通知对方，到期本合同自动终止。

乙方取派件服务范围：。

六、承租费用及结算方式

1、乙方在签订合同后保证货物安全及正常送达;

2、第三方物流配送服务费用

按取派货物的件数(以运单数量为准)计件核算，计件费用为：取件元/件，派件元/件;

其他约定区域，计件费用为：取件元/件，派件元/件;

上述费用已经包括所有费用，甲方不再向乙方支付其他任何费用;

3、结算方式：每月日前，乙方根据上月作业天数及取派情况与甲方核对，经双方确认无误后，乙方在20日前开具发票后领取相应的配送服务费用，甲方有权在应付费用中直接扣除各种赔偿及违约金等;

4、返还代收货款：

当天派送签收的货物，乙方第二天中午十三点前将货款汇入以下指定账户：户名： ;

开户行： ; 帐号： ;

乙方如延迟返款的，按拖欠费用数额的0.3%/天向甲方支付滞纳金(或接从担保金中扣除相对应的货款)。

5、乙方自行承担各项税费的申报缴纳。

七、关于第三方物流配送服务的其他约定

1、按照甲方要求，确保甲方货物从取货时起，按时到达甲方或收货处;具体到达时间和地点按照甲方要求和交货单严格执行，不得延误;

2、乙方需严格执行货物交接单作业，并保障交接单签署的真实性;

3、无论任何情况下，乙方均不得留置或扣押甲方的货物，乙方违反此规定的按照留置或扣押的，按照每日留置或扣押货物总值的10%承担违约金，并承担由此造成的所有损失。

八、违约责任

1、自乙方取货至送达前发生货物丢失、破损和污染等，乙方免收运费，并自事故发生后2日提供相应情况书面证明，3日内按货物实际损失的价值赔偿甲方，逾期甲方有权在保证金中扣除;

2、乙方应严格查验收货人的身份，按照交货程序与收货人办理收货签字手续并交货;若乙方没有严格的查验收货人，致使收货人收错货或没有收到货，乙方免收运费并自事故发生后2日提供相应情况书面证明，3日内按货物实际损失的价值赔偿甲方，逾期甲方有权在保证金中扣除。

3、乙方每日将相应签单、运单等单据交给甲方，缺少一单除交付罚款100元以外，造成损失由乙方承担，甲方有权在保证金中扣除;

4、乙方应严格按照规定的时限派送货物，若晚点一天减免该单配送费用的50%，晚点二天全免。

5、考核标准是本合同附件具有同等效力，因乙方的服务不能达到甲方考核标准时，甲方有权解除合同，并要求乙方赔偿损失。

九、本合同在履行中发生纠纷协商不成的，任何一方均可向甲方注册地的人民法院提起诉讼。

十、本合同一式两份，经双方签字或盖章后生效，具有同等效力。附件：

乙方营业执照副本复印件、组织机构代码证复印件、法人身份证复印件、项目联系人身份证复印件、联系方式、考核标准。

付：保密条款

鉴于甲乙双方在上述内容开展业务合作，并已于20 年月日签订《第三方物流配送服务合同》(以下简称“主合同”)，现双方就该项目合作中涉及的保密事宜做出如下约定，特签订本保密协议，已兹共同遵守。

第一条保密资料的定义

甲乙双方中任何一方披露给对方的相关业务和技术方面的书面或其它形式的资料和信息(简称：保密资料)，以及甲方依据主合同向乙方披露的甲方顾客信息和资料;

第二条双方责任

1、甲乙双方互为保密资料的提供方和接受方，负有保密义务，承担保密责任。

2、甲乙双方中任何一方未经对方书面同意不得向第三方(包括新闻界人士)公开和披露任何保密资料或以其他方式使用保密资料。双方也须促使各自代表不向第三方(包括新闻界人士)公开或披露任何保密资料或以其它方式使用保密资料。除非披露、公开或利用保密资料是双方从事或开展合作项目工作在通常情况下应所需的。

3、双方均须把保密资料的接触范围严格限制在因本服务合同工作需要的员工范围内;

4、除经过对方书面同意而必要进行披露外，任何一方不得将含有对方保密资料复印、复制，或者泄露给第三人;

甲方：签字盖章：授权联系人：

联系电话乙方：签字盖章：授权联系人：

联系电话：签署日期：年月日合同履约地：

第三篇：物流仓储配送服务协议书

甲方：乙方：

为保证XXXXX公司配套产品能够安全、及时、有效供给。甲方委托乙方承担甲方配套产品的仓储、配送到XXX仓库服务业务，甲乙双方本着互惠互利、共通发展的原则。经协商达成如下协议：

一、物流服务内容

1、乙方承担甲方配套产品配送到XXX仓库的正常服务。服务的内容：甲方配送产品在已方仓库内卸车、搬运、存储、拆包装、装车、运输、直送XXX仓库，并定期向甲方传递产品配套库存信息和配送信息。

2、乙方接受甲方提供的配套产品储备(包括入库检验判定不合格的产品、生产线退回的不合格产品、甲方提供的工位器具等)，乙方负责甲方配套产品工位器具周转及回收。及时通知甲方将库存不合格品退回。

二、产品进库和验收

1、甲方根据采购计划要求，在规定的时间内将配套产品送到乙方仓库，乙方依据验收单中确认的图号、名称、数量清点确认，签发入库单交甲方。乙方根据甲方要求负责定期把所需产品送达XXX仓库。

2、甲方在乙方仓库应保证一定的库存量，经甲乙双方协商后确认每月核查(或调整)一次，双方以书面确认为准。

三、双方承担的权利和义务

1、甲方的权利和义务 1)、甲方对其进库的各种产品享有所有权，并应对其质量负责。 2)、甲方进库服务人员应服从乙方的管理，积极配合乙方搞好仓储、配送等各项管理工作。 3)、甲方存放产品不得超出承租面积，仓储产品必须定置、分类存放、不得超出规定区域，增减面积需提前一个星期向乙方提交申请。

2、乙方的权利和义务 1)、负责库区内的各种产品保管和消防安全管理，监督、控制进库产品的储备量。对进库的产品管理，做到摆放整齐，标识明确、帐卡物相符。 2)、甲方配套产品进库后，乙方在物流仓储服务中造成甲方配套产品丢失、损坏等，乙方应承担相应赔偿责任。 3)、乙方应按产品进货批次，悬挂批次牌，发货按先进先出的原则执行。并随时注意气候、季节变化，在仓储或配送过程中，应采取防潮防雨淋措施，避免产品锈蚀、霉烂等，否则应承担赔偿责任。 4)、乙方有责任保守甲方的商业秘密。 5)、乙方每季度反馈一次仓储中的不合格和积压的物资信息，协助甲方及时处理。

四、物流仓储服务期限

物流仓储服务期限为 1 年。自

年

月

日

至

年

月

日。(实际使用不足壹年的收费按实际期计算)。

五、仓储及配送费用结算方式

甲方承担乙方面积XXX平方米。租赁费中仓储费用按XXX元/月·平方米计算(配送费用包含其中)。

仓储费由甲方每季度向乙方结算一次。

六、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方：(公司章)(财务专用章) 乙方：(公司章)(财务专用章)

代表：

年

月日代表：年月日

第四篇：电子商务物流服务面临的问题分析——物流配送问题

摘要:在21世纪，谁掌握了物流和配送，谁就掌握了市场，发展现代物流业正在成为当今世界经济发展的一个新兴潮流。因此，物流和电子商务都将可能成为一个国家未来经济发展的最新领域之一，物流企业现代化程度的高低反映着一个国家生产效力的水平。本文分析了电子商务中的物流配送的特征，剖析了我国电子商务物流存在的问题，并提出我国电子商务物流配送问题解决的策略。

关键词：电子商务;物流配送;策略

正文：

电子商务，是指利用IT技术对整个商务活动实现电子化的总称，是通过互联网实现企业、商户及消费者的网上购物、网上交易及在线电子支付的一种不同于传统商业运营的新型商业运营模式。电子商务是通过Internet的发展而发展起来的，主要以EDI(电子数据交换)和Internet来实现的。电子商务与传统商务的本质区别，就是它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务交易，具有明显的特点和优势。电子商务打破了地域分离，缩短了信息流动时间，使生产和消费更为贴近，降低了物流、资金流及信息流传输处理成本，是对传统贸易方式的一次重大变革，其特点可以归纳为：高效性、方便性、集成性、可扩展性及协作性等。

电子商务中的物流配送的特点

在传统的物流配送企业中，大量的人从事简单的重复劳动，人是机器、数字和报表的奴隶，劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型物流配送企业，这些机械的工作都交给了计算机和网络，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展。这种新型物流配送除具备传统物流配送的特征外，还具备以下基本特征：(1)信息化。通过网络使物流配送信息化。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征，也是实现现代化和社会化的前提保证。(2)网络化。物流网络化有两层含义，一是物流实体网络化。指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络。电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件，确定各种物流设施和配送中心的数量及地点，形成覆盖全国的物流配送网络体系。二是物流信息网络化，指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而成的信息网。(3)现代化。电子商务的物流配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务，这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自动分检系统、自动存取系统、自动导向、货物自动跟踪系统等，只有采用现代化的配送设施才能提高配送的反应速度，缩短配送的时间。而且随着生产、销售规模的扩大，物流配送对技术、设备的现代化的要求也就随之越来越高。(4)社会化。社会化程度的高低是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。很多传统的物流配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的，有些配送中心虽然也有为社会服务的，但同电子商务下的新型物流配送所具备的

真正社会性相比，具有很大的局限性。

电子商务物流配送问题成因分析

物流配送是制约我国电子商务发展的瓶颈。尽管网络安全问题、网上结算问题的很多情况成为“瓶颈”，但是实际上，现在的科学技术、管理和实践已经证实，这些问题构不成瓶颈，应该说，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在线商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移。配送成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满的问题，究其成因主要有以下几个方面：

适用于电子商务的物流配送基础尚不完善。由于观念、制度和经济上的种种制约，我国物流的发展非常缓慢，与社会、市场的需求差距较大。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟待解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。2.2配送中心现代化程度低。首先，目前我国配送中心的应用程度仅限于日常业务管理，而对于物流中心许多重要决策问题，仍处于半人工化决策状态，适应具体操作的物流信息系统的开发滞后。其次，机械化程度低，基本上是原来物流设施，无论是技术还是设备都比较落后，同国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化仍有相当的差距。

对电子商务物流配送的重视程度不高。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷的优势的发挥。

我国企业物流的电子化、集成化管理程度普遍较低。电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化(Mass Customization)生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链(Supply Chain)上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段。缺乏电子商务物流人才。这里一指缺乏从事物流理论研究与实务的专门人才;二指缺乏懂电子商务理论和实务的专门人才;三指缺乏既懂IT技术，又懂电子商务的网络经济人才;四指缺乏既懂电子商务，又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。上述四类人才的短缺将直接影响我国电子商务与物流配送体系的发展。

电子商务面临的物流配送问题

由于电子商务蕴藏着巨大的商机与利润，各国政府，无论是发达国家，还是发展中国家，都对电子商务投入极大的热情，从政策上、资金上予以帮助支持;国内外无数的企业，更是对电子商务倾注了大量的人力、财力和物力，欲通过电子商务活动，来提高自身的竞争优势。但是，目前摆在人们面前的事实是，电子商务为大多数企业带来的不是滚滚的利润，而是沉重的亏损。

电子商务的任何一笔交易，都包含着信息流、商流、资金流和物流活动。其中信息流、商流、资金流三者都要通过信息网络完成，而唯独物流，作为众流中最为特殊的一种，是实物的传递，不能通过信息网络完成，必须通过把实物位置转移

到购物者手中，才算完成交易，因此，物流是实现电子商务的保证。同时物流成本过高，物流配送效率低下，配送服务质量差，严重影响着电子商务的快速发展。物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，它是实现整个交易过程的最终保证。可以说，没有真正意义的物流配送，便没有真正意义上的电子商务。电子商务是信息传送的保证，而物流配送是实物执行的保证。由于物流配送的发展与电子商务的需求存在着很大的差距，

目前困扰着我国电子商务的物流配送问题主要有：

商品配送成本过高。电子商务公司的配送不仅面向批发商和零售商，还要直接面对大批的最终消费者，况且电子商务不受时间、地域上的限制，配送中心规模小，发展不平衡，较难形成集中的有规模的配送流量，由此造成配送任务复杂而琐碎，成本居高不下。目前绝大多数电子商务公司和它的配送伙伴都直接让用户承担送货成本，有的商品配送费用甚至还高于商品的售价，使电子商务成为一种奢侈的消费方式而远离大众。

商品仓储费用高。尽管电子商务免除了店面成本，但是商品的仓储费用仍然是一笔很大的开支。相比较电子商务其他方面的资金投入，商品仓储的费用支出显得有点无可奈何。这一方面，电子商务企业想把主要的精力投入到技术更新和市场开发上，而把商品仓储等传统业务交由其他公司去完成;另一方面，由于社会上仓储业的发展滞后，不能满足电子商务的要求，从而使得电子商务不得不花大量的精力与物力去开拓本身并不内行的仓储业务，增加电子商务商品的成本。配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有：(1)自己建立配送网络，组建配送队伍，独立完成配送业务。但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大，如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络，不仅很困难，而且没有规模效应。如果企业规模不大，配送量过小，必然造成亏本。(2)电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。如与邮局、铁道、航空签约，与民间的速递公司、发行公司、有自己的配送渠道的销售连锁企业签约，让这些专门的配送公司去处理配送问题。然而由于电子商务企业与这些独立的配送公司在信息沟通上、账务交易上、经营管理上存在着一定的差距，形成配送操作系统与电子商务平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。(3)采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。这种形式，增加了商店的店面成本，而且不能实现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广。

电子商务物流配送问题解决途径

随着网络技术的发展和普及，电子商务将不可避免地成为21世纪商务发展的主流，而作为保证电子商务运作的物流配送将迎来新的商机与挑战。加快发展适应于电子商务的物流配送是我国企业参与国际竞争的需要，也是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。因此，疏通电子商务物流配送渠道，完善物流配送系统，提高物流配送服务质量，是目前国家和企业的当务之急。在发展我国的物流战略时，应针对我国物流的发展现状和存在的问题，通过以下途径解决中国现代物流发展中出现的问题：

1.开发和应用新的计算机软件，促进信息系统一体化

在电子商务时代，信息是物流企业的命脉，必须通过建立一体化的物流信息系统，做到持续、简便、无差错的数据移动，实时、自动地更新数据，提高物流全过程的可见性，为此，需要建立最具有兼容性的数据库，数据库是信息系统的基础，

不仅要与企业运行的任何系统完全兼容，还要具有可扩充性以满足业务增长需要。

2.构建物流信息平台

为实现供应的最优化，越来越多的企业将物流职能外包给第四方物流服务提供商，建立自己的基于互联网的虚拟供应链。第四方物流服务商利用基于互联网的信息平台，汇集了众多仓储、运输、第三方物流服务提供商等合作伙伴，并根据企业需要选择每一个环节的最合适的合作伙伴，通过互联网收集和传递物流信息，建立客户定制一体化的最优化的虚拟供应链。虚拟供应链兼具响应性，灵活性和可见性等特点。

3.大力培养物流与配送方面的人才队伍

从国外物流和配送的发展经验看，企业要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定物流知识水平和实践经验，为此，国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统：一是在许多大学和学院中设置了物流管理专业，并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程;二是部分商业院校设置了物流方向的研究生课程和学位教育，形成了一定规模的研究生教育系统;三是在各国物流行业协会的领导和倡导下，全面开展了物流和配送的职业教育。相比较而言，我国在物流和配送方面的教育还比较落后，在高等学院中设物流专业和课程的仅有10所左右，仅占中国全部高等学院1%，研究生层次教育刚刚起步，博士生方面的教育远未开始，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。因此，强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍，对确保现代物流的顺利发展显得尤为重要。

4.深化改革物流和配送发展所需的制度环境，建立完善的合理的物流管理体制物流与配送发展所需的制度环境方面主要是指融资、产权转让、人才使用、市场准入或退出、社会保障等制度，而这些制度方面的改革目前还远远不能适应企业经营的市场经济体制改革的需求。企业在改善自身物流效率时，必然要涉及各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置，由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。因此，进一步深化制度改革，实施创新战略，是当前我国经济改革与发展面临的最紧迫的任务，也是物流和配送发展的必要条件。物流的发展过程就是一个不断创新的过程，物流企业发展，首先要创新观念，借鉴国际先进物流管理思想;其次要创新组织，充分采用现代信息技术手段，建立网络化物流新型组织，完善物流运作，提高管理的服务效益。

目前，我国已初步具备了发展物流与配送的经济环境和市场条件，只要我们提高认识，明确发展现代物流的指导思想与总体目标，努力营造良好的现代物流发展的宏观环境，建立和完善现代物流市场体系，我国电子商务定会更健康地前进发展。

参考文献：

1.电子商务与物流(燕春蓉)，2010-5-1，西安电子科技大学出版社

2.电子商务物流，2008-1-1，电子工业出版社

3.电子商务与现代物流，2008-7-1，中国经济出版社

4.供应链与物流管理/电子商务，2003/05，浙江大学出版社

5.电子商务物流(第二版)段梅丽，2003-8-1，大连理工大学出版社