中职汽修双师培训总结

叹岁月流逝太快，转眼间便到了年底，一年的辛苦工作中，我们留下了太多的难忘时刻，也在不断的工作积累中，成长为更好的自己。为了记录这一年的工作成长，我们需要写一份总结，以下是小编收集整理的《中职汽修双师培训总结》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第一篇：中职汽修双师培训总结

中职体育双师培训总结

2017年河南省职业教育“双师型”教师培养培训总结

新蔡县职业中等专业学校

王立厂

这是第一次参加双师型培训，有这样的一次培训机会，我很高兴。

这次在河南广播电视大学培训基地参加2017年河南省职业教育“双师型”教师培养培训学习，共有来自全都省多个县市共40多名中职体育教育工作者参加。从2017年7月10日到2017年9月11日，历经60多天的时间，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论和技能教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动。让我认识到更新理念，转变观念的必要性和重要性。

通过“双师型”教师培训学习，我对“双师型”教师的内涵、培养目标、途径及方法等有了深入的理解和认识，在思想上受到很大的震动，教育观念得到了更新。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的专业知识水平、技能实践能力和业务技术水平，努力使自己成为一名合格的“双师型”教师。

一、更新了教育观念，掌握了较多的技能

现代的教师应成为学生潜在品质的开发者;成为教育教学的研究者;成为学生的心理咨询者和健康的引领者;成为课程的开发者和建设者;成为学生学习的引领者、促进者、合作者。在课堂教学中，教师一定要从挖掘和理解教材中去摸索教学方法。经过这次培训，我觉得自己的教育思想有了根本的转变。我深深的感觉到，作为教师只有“爱”是远远不够的，只会“传道授业解惑”也不是好的教师，只有与时俱进，勇于探索，敢于创新，尊重学生，

具有专业化知识和技能，才可以做一个好教师。

二、拓展了视野

这次培训，对于我来说是一次很好的充电机会。我们不仅聆听到了河南广播电视大学梁尔涛教授主讲的“中职学校如何开展项目教学——以新加坡职业教育为例”的精彩讲座还听了张士平、杨金栓等专家对深化教育教学改革、职业教育科研、互联网+背景下教学实践与变革学等课题的解读。让我学到了丰富的知识，进一步提高了我们的业务素质同时还进行了传统体育及保健、健美操、羽毛球、篮球、足球、跆拳道、网球、排球等技能训练以及运动训练理论与方法、体育游戏、运动会组织与编排等专业运动训练理论学习，我坚信通过这次培训，能促使自己更加至力于自己钟爱的体育教育事业。

因为每一 天 都能面对不同风格的教师，每一天都能听到或接受不同类型的讲座或技能实践训练，每一天都能感受到思想火花的冲击。耳濡目染的东西很多。但要采他山之玉为我所用，纳百家之长解我所困却需要一个消化吸收的过程，这个过程也许很漫长，也许会走得很累，但作为一线教师的我会走下去，也能走下去。前边的路很长，前面的人也很多，我不能走到最前沿，但我会朝这个目标去努力。

三、思想认识得到了提高

这么多年的教学生涯，让我已经慢慢倦怠，沉重，沉重的令人窒息。我早已像一台机器，不再有灵感。把教师当成了一种职业，一种谋生的职业。可通过近60多天的培训，让我能以更宽阔的视野去看待我们的体育教育工作，让我学到了更多提高自身素质和教育教学水平的方法和捷径。

四、加强专业文化学习，做一专多能的教师

想给学生一滴水，教师就必须具备一桶水。通过双师培训学习，让我更体会到学习的重要性，只有不断的学习，不断的提升。不断加强修养才能胜任体育教育这项工作。在今后的体育教育教学实践中，我将静下心来采他山之玉，纳百家之长，慢慢地走，慢慢地教，在教中学，在教中研，在教和研中走出自己的一路风彩，求得师生的共同发展，求得教学质量的稳步提高。

总之，通过这次培训后，我认为在今后的教学过程中，要不断地提高自身的技能水平，提高知识水平。不管是以后的教学中还是课题研究的过程中，要多学习一些教育新理念，开拓思路，不断探索，为专业课的课改，贡献自己的一份力量。

第二篇：汽修专业中职骨干教师国家级培训总结

2012国培总结

2012年暑假(6月5日至8月22日)，我有幸参加了东风汽车公司承办的2012年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训班的学习。

本次学习分为四个方面内容共480学时：

一、教学理论与方法学习80学时;

二、专业知识与技能训练160学时;

三、企业实践160学时;

四、分组讨论与教学演练80学时。近三个月的学习即紧张充实又幸福愉快，收获颇丰。

一、职业教育教学理论与方法

东分公司专家为培训班举办了多种形式的讲座，我们通过《职业学校专业建设：理念、内容与实践》、《职业教育现代教学方法的应用》、《职业教育类型特征与基本规律》, 《职业学校课程开发的理论与实践》、《当前职业教育改革的形势与任务》、《国外职业教育发展动向及趋势》、《汽车课程项目化教学设计技术及实践》、《汽车课程案例教学设计技术及实践》、《汽车专业教学模式改革及实践》等高质量的讲座学到了不少有关职教理论的新知识，对我们在教学工作中遇到的困惑及急于应对的问题给出了令人信服的解决方案。特别是每位主讲教师对职业教育的热爱对事业的激情及对学生的爱深深地打动了我,他们有关职业教育精辟的讲说将会对我们将来的工作产生积极的影响。

二、通过职业教育专业知识学习和技能训练，提高了专业能力和实践

能力

此次培训，主要是针对汽车电子技术。通过系统的专业学习，在这里我夯实了车身修复领域中车身修复工具、介子机的使用、滑动拉锤、相关知识，学会了利用车身快速修复工具简洁高效的对受损车身进行修复可很好的完成熔植垫片、收火、强力拉拔、棱线拉拔、快速拉拔、省力拉拔等针对车身外钣的钣金维修工作，经过这次培训后，有效提高了我的车身修复作业能力和作业质量。这样，我对汽车车身修复的知识有了更深入的认识。

通过以上这些学习使我们大开了眼见、增强了动手能力、充分了解到现今汽车最先进的技术和最前沿的理论知识，对专业知识有了更深刻的理解。作为职教教师应该时刻紧跟本专业知识更新的步伐，不断学习、不断进步。为社会培养出需要的、能胜任相关职业岗位工作的、技能型、应用型的专门人才。

三、企业实践使我们开阔了眼界，更加明确了汽车维修专业的教学方向。

在培训期间，我们先后到了东分公司401厂、500厂等单位。我们学习了企业文化，了解企业的现状和发展，体验了企业管理。这些方面的学习使我们更加明确了企业对人才的需求，明确了职业学校要发展，就要与企业紧密结合，加强校企联合，做到资源共享，校企双赢。为了达到这样的要求，必须对传统的教育教学进行改革，学习和建立新的观念。改“教学生学”为“教学生如何学”。

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动

机、底盘的构造和车身修复的知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在课本里学不到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们职业教育老师所肩负的历史使命。在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

四、职教中职骨干教师课后互相交流学习，收获了经验和友谊

这次参加培训学习的学员41位，分别来自全国多个省市自治区的一线骨干教师。这个无形的课堂给我们更广阔的学习天地，大家有很多的话题在一起探讨，有很多的观点在一起交流。通过交流和探讨，我们互相了解了各个兄弟学校发展的状况，获得了教学改革、课程设置等许多方面很多好的成功经验。在培训结束之前，我们每个学员依次上讲台上了一堂课(说课)，每个学员各自从教材分析，教法设计，学法指导，教学过程四个方面进行了交流。

三个月共同的学习生活，教师与学员之间，学员与学员之间互相关心、互相帮助，毫不保留地一起分享经验和心得，没有了地域、性别和年龄的限制，就像一个其乐融融的大家庭，并且已经建立了长

久的联系便于日后的交流和相互学习，这也将会是一笔非常宝贵的精神财富。

总结人：XX

2012年11月29日

第三篇：中职双师教师培训心得体会

这是第一次参加双师型培训，有这样的一次培训机会，我很高兴。通过参加这次的双师专题培训学习，我认识到更新理念，转变观念的必要性和重要性。

通过培训学习，我在思想上受到很大的震动，教育观念得到了更新。努力使自己成为一名合格的“双师型”教师。

一、聆听专家老师的课，或深刻，或睿智，或沉稳，或思辨，无不滋润着我的心田。他们以鲜活的实例和丰富的知识内涵及精湛的理论阐述，使我们的教育教学观念发生了很大的变化，更重要的是我们从他们的身上学到了做学问和做人的道理。

二、更新教学观念通过学习，使我耳目一新，深深地认识到自己以前那种传统教育教学的师生观已跟不上时代的发展。要想跟上新世纪的教育教学步伐，就要首先转变传统的教育观念，树立正确的师生观，增强热爱教育事业的信念。所以我们必须转变传统的教育中的“惟师是从”的专制型师生观，创造出师生平等、共乐融融、共享教学民主的氛围。

总之，通过这次培训后，我认为在今后的教学过程中，要不断地提高自身的技能水平，提高知识水平。要多学习一些教育新理念，开拓思路，不断探索，为专业课的课改，贡献自己的一份力量。

第四篇：中职汽修专业骨干教师企业实践总结

2016年******中职汽修专业骨干教师企业实践总结 *****职业技术教育中心 **** 为了提高全省中职汽车运用与维修专业教师实践操作能力，加快“双师型”师资队伍建设，提高教学质量、提升职教发展内涵，****教育厅组织了本次骨干教师企业实践培训。这次培训由*******职业技术学院承办，各县市职教中心的老师们参加，我很荣幸得到了本次培训的机会，怀着积极的心态来到石家庄学习。

我在大学毕业后直接到*****县职教中心任教，虽然大学里学的是汽车运用与维修专业，但是企业工作经验不足，缺少到汽车维修企业参与生产实践的经历，缺少维修生产实践的切身体会，对汽车服务行业，汽车4S店的运营流程、生产工艺、岗位操作规范等的把握不够，难于在教学改革中融入“工学结合”的理念。本次实践提供给我一次学习的机会，我一开始就下定决心认真学习。

本次实习采用“基地培训一周+企业实践三周”模式，即在学校的实训室由学校的老师带领实习一周，在汽车4S店实习三周，这种培训模式可以说即提高了培训质量，又加强了培训的实效性。现将本次实习总结如下：

一、基地培训

在基地实习一周时间里，共实习了汽车维护保养、自动变速器拆装、发动机电控系统检测即诊断仪使用、节气门清洗、大灯检测、动平衡、空调的回收充注和检测、灯光组合开关仪表的检测等实习项目，有些项目很小，感觉简单，但自己也是一知半解，例如节气门清洗、大灯检测、动平衡等，通过老师的详细讲解，即明白了原理，又知道了项目的教学步骤，对自己的专业知识和以后得的教学都有很大帮助，有些项目很大，例如汽车维护保养、自动变速器拆装、发动机电控系统检测即诊断仪使用等，这些项目在短时间内不可能全部掌握，但通过老师的讲解，知道了这些项目的要求和规范操作，掌握这些项目只是时间的问题，要靠自己在以后多加练习。总之通过一周的基地实习，对专业知识和教学都有很大帮助，老师们对知识的讲解和难点重点的分析，以及严谨认真的态度，都是值得我们学习的。

二、企业实践

后几周的企业实践是学到知识最多的环节，老师们最差的就是实践经验，到企业实践锻炼，一是了解企业的生产组织方式、工艺流程、产业发展趋势等基本情况;二是熟悉企业相关岗位(工种)职责、操作规范、用人标准和管理制度等具体内容;三是学习所教专业在生产实践中应用的新知识、新技能、新工艺、新方法;四是结合企业的生产实际和用人标准，不断完善专业实训教学方案，改进教学方法，积极开发校本教材，切实加强职业学校实践教学环节;五是提高教师本人的实际操作能力，更好的将书本知识与实践相结合，以利于提高技能型人才培养质量。

这次企业实践进一步推动教育教学改革，使教师所教、学生所学、市场所需达到有机结合，为社

会培养合格的技能型人才，并有效提高专业教师及文化课教师的业务能力，以适应社会对职业教育发展的要求，实现中等学校可持续发展。通过企业实践，提高中等职业学校教师专业技术知识和技能水平，以提高教师综合素质。通过深入企业实践，了解企业的用人需求，带动课程改革与专业建设。使参训学员成为名符其实“双师型”专业骨干教师，以满足职业教育持续快速健康发展的需要。教师通过下企业锻炼，了解企业生产、经营全过程，提高动手能力，为专业设置、构建与中职培养目标、国家职业等级标准相适应的课程体系作好市场调研。国家示范建设的核心内容是大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式，真正体现教学过程的实践性、开放性和职业性。要进行工学结合教学改革，前提与保障就是师资队伍。通过教师下企业锻炼把原来的“双证”改为“双能”，培养教师既有理论教学能力，又有实践教学能力，成为符合高职教育需求的真正“双师”素质教师。

这段时间，让我感悟很深的就是4S店职工敬业爱岗的精神和认真负责工作态度，处在这样一种工作环境使我深受感染，让我明白到工作就是要这个样子，这个对我以后无论在哪个岗位上工作都是受益不浅的。我深深的感觉到自己在单位里所学到的东西、在学校所教授的理论和企业实践看到的东西有一定的差别，所以我领悟到：要想在日后工作生涯上有所发展，就必须理论和实践必须紧密结合，使自己的知识在实践中得到增长，必须在实践中培养自己各方面的能力。实践锻炼是培养“技能型”、“双师型”教师的需要。职业教育对教师有特殊的要求，它不仅要求教师具有较高的理论基础知识，更重要的是要具有很强的实践动手能力，以及对新知识、新技术的应用和开发能力。深入企业实践，使我们的专业教师教育思想、教育理念得到了升华，实践教学能力和解决职业岗位实际工作能力得到极大的提高。

1、教师教学理念的突破 下企业实践，像企业人员一样上下班，从事企业员工相同的工作。在实践的过程中，教师普遍感受到书本知识和实际工作需求存在的距离，教学理念上有了更深的知识。通过到企业实践，教师的实践工作能力得到了训练和提升，通过与企业人员的交流，明确了职业教育教学改革的方向。

2、培训形式、内容的突破

职业学校教师下企业，脚踏实地地深入生产一线，将培养环境从传统的教室、会场转到企业的生产现场，把传统的学科专家讲学变为和企业行家的工作交流，传统的就书论事转为真实训练，把传统的以教学大纲、专业教师培训为主转达为以企业标准、技术标准、产品标准培训为主。培训的形式、内容有了很大的改变。在师资培训的实效性、针对性、操作性方面实现了大的突破。

3、教师实践能力的突破

教师到企业实践，了解企业的生产实际，也带着问题，向有丰富实践经验的工程技术人员请教，提高了推广和应用新技术、新工艺、新方法的能力，掌握了相关生产工艺和新的技术信息，同时对企业运作模式、企业文化、企业经营理念有了充分的认识，大大提高了实践能力，也对专业的现状和发展趋势有了切实的了解。

4、提高了对人才培养的认识

下企业锻炼学习，使我充分的收集了企业一线的相关资料并了解了企业对学生素质和技能等方面的要求，还通过企业锻炼对教学改革进行了思考，对如何培养高素质高技能的应用型人才有了更深刻的认识和理解，还了解到教学与企业之间的差距，了解到当前人才培养与社会需求的差距，为以后在专业建设、课程开发、教学的工作中能有进一步提高打下了良好的基础。更重要的是使我对于大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式，真正体现教学过程的实践性、开放性和职业性有了进一步的思考。同时我也了解到企业的良好服务意识、心理素质与沟通能力、随机应变能力，这些都是企业员工的基本要求，对我们下一步进行教学改革等都有很好的参考价值。

5、提高了专业实践技能

下企业锻炼学习，增强了我对理论知识的感性认识，获得了企业各方面的真实知识和技能，充分了解了该企业各方面的操作流程，特别是车辆维修方案的的制定、技术更新的实践操作，不仅提高了自己的实践技能，也使理论教学的针对性、应用性和实践性大大增强，同时也提高了自身的实践开发能力和指导学生解决难题的能力。实践中发现，自己的理论知识虽然丰富，但是具体到企业中差距还是很大，同样，这种情况也会发生在学生身上，所以要想提高学生的实践技能，教师首先要提高自己。十几天的实践时间固然不能深入熟练的进行实践操作，但是重要的是为以后的实践教学工作提供了很实用的参照，在实践教学过程中做到融会贯通，可以大大提高实践教学能力。

6、提高了教书育人的责任感

企业的每一道工序流程都是非常严谨的，不容出错，面对服务对象，不容许任何环节出错，企业的决策更是需要万无一失，只有这样才能保证品质，才能做出正确的决策。作为教师，学生的素质和专业水平就是我们的产品，只有具有严谨的治学态度和高度的教书育人的责任感才能培养出合格的、能为社会所用的学生。通过实践锻炼，原来在工作中存在的偶尔的懈怠思想一扫而空，要树立培养合格人才的高度责任感和迫切性，同时要增强治学的严谨性。在以后的工作中要把在企业中所学到的吃苦耐劳，精益求精，一丝不苟的精神贯穿到课堂教学中去，同时，要把这种精神传播给学生，以身作则培养学生良好的职业道德。

在学习期间，我通过观摩、虚心请教、动手实践的方法对汽修行业进行了解，但是面对新的领域、新的产品和新的知识我最终还是感到自身知识的匮乏，才知道“学无止境”的道理。只有把学院的理论知识和企业的实践运用相结合，才能更完全的掌握专业技能。

在实习的过程中我们要虚心求教，完成理论与实际相结合、学校与社会的沟通，这样不仅实际工作能力有所提高，进一步激发了自己对专业的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域进行更深入的学习，培养自己的环境适应能力及时的发现问题、分析问题、解决问题的实际能力，为今后的发展打下良好的基础。 学校的环境相对是比较稳低的，所以一成不变的学习环境容易使学生缺少应变能力，企业环境的多变性恰恰需要的是这种能力，另外，企业发展需要创新，具体到员工身上，就需要员工也具有创新能力。所以希望学校在传授知识的同时，也要注重培养学生的这些方面的能力。

本次实践活动给了我们很大的触动：理论与实际有一定的距离。职业教育是一种技能型教育，教

师仅仅具有理论知识是远远不够的，必需在不断提高自身理论水平的同时，加强实践能力的培养;在授课过程中理论联系实际，既有利于学生对新知识的掌握，又可以调动学生的学习积极性，提高知识掌握的效率。 最后感谢上级给我们的这次实习机会，感谢河北交通职业技术学院的领导老师们，你们辛苦了，我将更加努力投入到工作中去，体现出本次实习的意义。

篇二：教师下企业实践培训总结 教师下企业实践培训个人总结

2014年6月10日至2014年12月10日，学校派我参加了教育部组织的青年教师企业实践培训，时间为半年。我的心情非常高兴，也因此特别珍惜这次实践学习的机会。

参加本次青年教师下企业培训共有来自全省的汽修专业的14位教师参加。历经近半年的时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，在专业教师、工厂师傅、工人兄弟的无私帮助下，很多汽车方面的知识取得了很大的进步。感觉参加这次企业实践活动真是太值得了。下面是我在这次实践活动中的一点心得体会，希望和大家共享。

一、培训总体安排

本次培训按计划分为三个阶段。

第一阶段是在陕西职业交通技术学院进行为期一个月的企业感知与安全教育及汽车基本知识的学习，本阶段我们以理论知识为主，按汽车的四个组成部分(发动机、底盘、车身、电气设备)学习。同时我们这次企业培训是去4S店，所以在讲理论知识时老师以各部分的检查、维修为主; 第二阶段是在锦业自动变速器厂进行为期一月的实践操作活动，这一阶段我们看了许多汽车的变速器，了解汽车变速器的结构及工作原理，并提高维修动手能力;

第三阶段是在陕西航天九州股份有限公司4S点进行为期三个半月的汽车维护保养实践活动，目的是为了了解汽车维护保养的重要性以及在以后的教学改革中明确教育方向。同时，我们还去比亚迪汽车制造厂去参观，主要参观了装配车间。

二、培训主要收获

(一)熟悉企业生产，了解行业现状与发展方向

通过企业实践，了解与自己所教专业相对应企业、行业的生产、技术、工艺、设备的现状和发展方向。有利于我在教学中及时补充反映当前生产现场的新技术、新工艺，从而丰富教学内容，提高教学质量。在以后的课程教学中，我会把行业现状和特点如实地展现给学生，让学生及早适应企业管理，尽早与社会接轨，提高学生的市场竞争力。

(二)扩大了交流，相互提高。

在培训期间和来自全省的同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。在西安交通职业技术学院培训时间里，能和来自全省不同学校的老师们在一起学习和交流，能得到名师的谆谆教

诲，学习了名师的教学方法，观摩了精品课程精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。这次参加的学员来自全省多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的一线教师，有的同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。显然，这对今后我的工作，教学工作的信心都有着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，在以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。

(三)、专业技能、专业理论教学，各方面都得到一定的提升 企业在很多情况下需要的是动手能力强，技术熟练的工人。实践期间，我发现了自己许多不足，深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业技能的缺乏。理论知识只有通过实践、应用到实际操作过程中，才能深刻理解和掌握。通过培训和实践，我对汽车发动机的拆装、自动变速器的拆装、钣金美容、汽车电路检修、汽车综合故障的诊断及故障排除等有了进一步的了解。培训期间我深深的感到作为中等职业学校来说就应该把实践教学环节放在重要的位置，从学生一入学开始就不断地培养学生的实际动手能力，在三年的学习过程中熟练和强化实际操作技能，到毕业时就能够通过短暂的培训后马上能进入正常工作，就能够得到企业的认可和满意。我是学机械专业的，总觉得汽车维修应该一点都不陌生，但是到了公司车间，真正要

亲自去动手操作解决实际问题时，才发现自己离技术相差还很远。所有我很幸运能够有机会参加“中等职业学校专业骨干教师企业实践”培训。通过这次培训，让我在专业理论和技能技术上都上了一个台阶!这也为自己今后更好地为学校服务，教书育人打下了坚实的基础。

(四)陕西航天九州股份有限公司4S店，了解4S店的专业精神。 我们陕西航天九州股份有限公司4S店， 4S店主要安排的实践内容是“汽车保养”、“电控发动机”、“汽车底盘、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，其中“汽车总线”和“汽车空调”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

1、劳动纪律方面

陕西航天九州股份有限公司4S店我严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务，完成自己的本职或份内工作。我一直养成了按时上下班的良好习惯，准时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，维护公司的利益和形象，遵守职业规范，听从领导安排，遵守道德和法律规范，爱惜公司的公共物品。我感觉最大的劳动收获就是自律。养成良好的劳动纪律和培养优秀的职业道德同样是一名教师理应具备的最基本的素质。

2、安全意识方面

“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说“生命只有一次”，安全生产是一切工作的前提和基础。对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。

每次的安全培训学习，牢记在心。尽管隐患总有万一的时候，正如公司经理讲的那样“我们不敢保证百分之百不出安全事故，但我们可以延长事故发生的周期”。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。

汽车维修过程中，车间里车来车往，举升机上上下下，一不留神事故就会发生在我们身边，所以每次进出车间或者在操作过程当中，我都会做好安全防护，保持高度的安全意识，杜绝安全隐患。所以我们在教育(特别是我们从事中职教育，很多工作都需要师生去操作机械)过程中，要时时刻刻给学生敲响安全的警钟。

三、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。

在不算很长的培训班学习过程中,我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，如部分教师有很强的接(来自:WWw.rcgus.Com :汽修教师下企业心得体会)受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，

篇三：组织汽修专业教师 组织汽修专业教师

赴凯里市第一中等职业技术学校参观考察报告 梁明前

我校是今年省教育厅确定的“百校大战”的学校之一，在这样难得的发展机遇下。我校的全体教师今年暑假都放弃了休息，根据政府的统一安排，分组到全市的十六个乡镇办事处，进村入户动员学生到我校就读，今年秋季我校的新生大幅增加，其中包括就读汽修专业的学生也大幅增加，在这样的情况下，如何根据现有师资和设备搞好专业教学，使学生能进得来，更要留得住，成为学校亟待解决的首选。

2013年10月9日，经学校批准，由教务处组织汽修专业教师赴凯里市第一中等职业技术学校参观考察。踏进校园，给我们的感觉就是：他们的校园很清洁，校园氛围很好，没有学生的高声喧哗

接待我们的老师对学校的基本情况作了介绍，凯里市第一中等职业技术学校创办于1985年，是黔东南州最早创办的全日制公办中等职业学校。1999年，与黔东南州旅游局联合开办黔东南州旅游学校,实行两块牌子一套人员管理。2000年，被贵州省人民政府评定为“贵州省重点职校”，2004年，被教育部评定为“国家级重点职校”，2010年，被贵州省人民政府确定为“国家中等职业教育改革发展示范学校”项目建设学校。学校内设国家第49职业技能鉴定站;黔东南州旅游从业人员培训中心。

学校以“格物立人，天公生民”为校训，立足于学生的生存与发展，全面实施“管理军事化、专业市场化、育人个性化、教学模块化、实训

企业化和创业最大化”，同时，以素质教育为基础，以专业教育为核心，以校企合作为突破口，全面推进学校教育教学改革。

学校占地180亩，全日制在校人数4500余名，教职工150名，专任教师132名。专业设置紧贴市场，已经形成以计算机技术、电子与信息技术、汽车、机械、学前教育和旅游为龙头的专业体系，并与黔东南州民族职业技术学院联合开办“护理专业”。学校通过深层次的校企合作，最大程度扩展学生对口就业面，毕业生就业率100%。

该校的田校长在会议室接待了我们，对学校的主要的办学经验做了介绍

一、对课间操做了切合实际的改革。

按照田校长开玩笑的话，就是要让学生精力得到发泄，该校的课间操不是在做统一的广播体操，而是改革成俯卧撑，让学生做的手发酸，没有力气去打架，并结合利仪要求，跳礼仪操，这样既锻炼了学生身体，又培养了学生的礼仪

二、不搞工学交替。

学生在学校只有两年的学习时间，既要学习文化课，也要学习专业理论课和实践操作课程，学习任务是很重的，为了保证学生能有充分的学习时间，不搞工学交替，让学生打好对口就业需要的知识基础和技能基础

三、抓理实一体的教学。

为了提高学生的学习兴趣，使学生不要一上课就打瞌睡，该校强调教师要抓好理实一体的教学，让理论课在真实的环境中进行教学。

如汽车外语和计算机外语，就在相应的实训室进行教学。

四、抓对口就业。 田校长介绍他们学校的学生一律不准在生产流水线就业。如我们学习的该校汽修专业毕业生，外地和凯里本地的4S店都完全可以接收。通过抓对口就业，使学生的学习才有目标可循。

五、抓学生管理，让学生能做到“事事有人管，人人有事干” 该校比较注重学生自我管理能力的培养。据田校长介绍，班级中，让人人可以当班长，每个学生分管一个方面，晚自习根据专业课程设置，和学校对学生的能力要求安排自习内容，由学生自己管理。

六、抓实训设备建设，抓师资配备，切实抓好管理人员和教师到企业锻炼，抓校际交流，提高教师素质。

学校的办学离不开硬件和软件的支撑，要强化对学生动手能力的培养，必要的教学设备是基础。该校在当地政府的支持下，已经在开发区建设新校园，汽修专业还落实了中德若浩项目。

学校重视中层干部管理能力的提升，更重视教师的企业实践能力的培养，每年都安排一定时间让教师下企业锻炼 ，这样使学校的教学和管理更贴近生产实际 。

中等职业学校一定要开门办学，该校积极借助东部学校的力量带动自身的发展，该校与浙江德清一所职业学校进行联合办学，每年派出部分教学到这所学校学习，使本校教师的教学水平得到了提高。 最好我们参观了该校的汽修专业实训室及一些主要设备，和汽修专业教学交流了专业教学方面的内容，如这所学校汽修专业，一年级上公共基础和专业基础方面课程，到二年级选择专业方向。

总之，通过参观学习，让我们对该校办学的一些理念有深刻的体会，我们应该思考我们学校在目前的情况下，如何使我们辛苦招进的学生，先成人，最后成才，使我们的毕业生要有别于没有参加过职业学校的一般农民工，实现学校新的发展目标，是我们在今后的工作中应切实思考的问题。

第五篇：中职学校“双师型”结构师资队伍建设探索

[摘 要]随着教学改革的深入进行，中职学校逐步形成了“双师型”的教师团队，这时一个可喜的现象。但现阶段“双师型”教师队伍的建设中仍存在着许多的问题，这些问题都对“双师型”教师队伍建设产生了阻碍作用。如何进一步促进中职学校“双师型”结构师资队伍建设?本文从“双师型”师资建设目标的筹划入手，对坚持“内培外引，专兼结合”的基本原则，把现阶段的条件利用起来，挖掘学生自身潜力和发展走自主模式等方面，对“双师型”结构师资队伍建设进行了一些探索和研究。

[关键词]“双师型”;结构;师资队伍;中职学校

中职教育兼有职业化教育和实践化教育的特点，在教师师资力量肯定与普通的高中不同。作为中职学校的教师必要要有基本能力和素质的同时，还要有丰富的相关职业的最新的知识和实践能力。但现阶段中职教师在许多方面都没有达到相应的标准，所以中职教育难以培养出社会和市场需要、符合岗位需求的技能型人才。通过笔者自身的实际和经验，在中职学校进行“双师型”结构师资队伍的建设可以很好的解决这个问题。以下是笔者对相关问题的一些思考和探索。

一、“双师型”结构师资的含义

“双师型”结构是指专业课教师中的专任教师与兼职教师的结构，兼职教师是指学校正式聘任的、独立承担某一门课程或实践教学的任务的行业、企业以及社会中实践经验丰富的名师、专家、高级技术人员或者技师及能工巧匠的教师结构。通俗的说，“双师”就是只学校的专任教师和其他的兼职教师。

二、“双师型”结构师资的建设目标分析

随着现代职业教育的发展，“坚持以就业网为导向”，“以能力文本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体”的板块化课程体系成为当今中职教育的主流理论。这个理论架构也我们的教学课程改革提出了新的要求。什么是“”建设“双师型”结构师资队伍就是满足这个理论的重要条件。首先，在进行“双师型”建设时，要注意专业分析和教师分析共同发展。对专业的教师在数量、质量、专业程度进行整体全面的分析，来确定他们所教专业的基础。然后，对教师个体进行分析，了解教师的个性特征、知识水平、身心素质和家庭环境等，用对他们从事的工作进行匹配，发现现阶段师资配置的问题。

三、制定“双师型”结构队伍建设的方案

1.优先培养对象的选择。具体在制定的人选时，需要对三种情况进行优先考虑。第

一、中职学校的重点学科、专业等教学需要的基本人才需要进行优先培养;第

二、中青年优秀教师和学科带头人需要优先培养;第

三、积极向上、在教学、科研等方面有较大贡献的教师优先培养。先找出最需要进行培养的教师，让他们在自己的专业上进一步的发展和成长，从而带动整个中职学校所有教师的发展。

2.培养规划的落实。对教师的培养规划要落到实处，可以采取“二四分类”的方法。将全校的教师分为四个类别，即合格教师、骨干教师、学科带头人、名师四个部分，然后根据不同的教师级别为他们制定不同的目标，对达标的要求、时间、途径和评估方法，并督促他们取得各个学科的中高级技能证书;而对于教师的教学技能也可以分为四个阶段，即“会”、“熟”、“精”、“专”四个等级，从而更好的认识教师的教学和专业水平，有助于对培养规划的制定和落实情况进行监督。

3.培养步骤的明确。在实施培养步骤时必要清晰明确，在可以采取“四个阶段”分期。第一阶段，通过利用其他各种方法和手段来让教师认清自己的特征和能力，为教师的进一步发展提供一条清晰的道路。第二阶段，加强教师的教学能力和教学知识，拓宽教师的教学内容，让教师通过培养等方式，让他们可以胜任2门以上的专业课理论教学和1门专业技能课教学，着实的提高教师自身的素质和水平。第三阶段，在广泛的基础上更要加强教师对一门学科的专业素质，中职教师不仅仅在教学上要广泛，更要专业，学校方面要加强督促教师获取相关的专业技能证书，保证教师的专业性。第四阶段，深入培养阶段。在教学上要优秀是一个中职教师首先要达到的基础目标，如果能在课程改革、开发课程模块、编写教材等方面能够加以深入，才能真正的称之为优秀的中职教师。

4.在具体培养时的操作。在进行中职学校“双师型”结构队伍的建设过程中，要如何进行具体的操作呢?采取“校企合作”的方式，也就是学校和企业采取“派出去，请进来”的合作教学模式。学校方面应该经常派出教师对企业的新产品的研发、市场调查与分析、技术攻关方面进行专业的指导。一方面，派出的教师可以加强对生产一线技术要求、技术工艺标准、企业的需求的了解，让教师更加清晰和直观的了解到企业需要什么样的人才，才能对自身的教学思想、教学内容进行调整和改善，培养出社会和企业需要的学生。在企业方面，企业可以派出自己的工程技术人员，作为在中职学校的教师来教导学生。把他们在生产上真正实用的丰富的生产技术和管理经验传授，将生产实践中的新技术和新成果带进中职学校，提高专业教师的双师素质，促进中职学校的专业教学，提高中职教育的教学质量。

四、中职学校建设“双师型”结构师资的途径

1.转变教学观念、提高思想认识。在现代社会中，传统的教学观念、模式和方法已经于中职教育的发展需求脱轨，完全不能适应现在的需求。因此，转变教学观念、提高思想认识是要建设“双师型”教师的第一步。教师应该跟上形势的发展，不断的更新自身的职业教育观念、学习最新的知识和技术，树立起终生学习的观念，让自己成为一个合格的双师型教师。

2.完善培养机制，优化教师结构。在制度上同样需要进行相应的改进，对专业教师资格制度、职务聘任制度、培训制度、考核制度等方面进行全面的完善，是形成长期有效运行的双师型师资队伍建设的制度保证;在教师的聘任方面，中职教师要加强对专业教师的思想品德、教学质量和实践能力进行严格的考察和评估，采取新型的高职低聘或者是低职高聘的动态的聘任手段。

3.加强理论和实践的结合，培养能力。产教结合是培养“双师型”专业师资队伍的有效途径，让教师的教学和生产结合起来，既可以拉近专业教学与生产实际的距离，在两个方面都对教师进行锻炼，又可以让教师在生产实际中学到生产的新知识、新技术和新工艺，加强教师对自己专业的操作技术的了解，在教学时进行生产经验的渗透。鼓励专业教师到生产现场进行教学，让教师可以根据本专业的实际，提高他们的实践能力的培养，让他们能够更快的掌握最新最现代的技能的应用。

五、结语

总之，建设一支高质量的“双师型”师资队伍，是顺应中职教育发展的措施，也是突破职业教育瓶颈，提高职业教学质量的关键方法。但这个系统的工程仅仅依靠职业教育学校是不够的，需要教育行政管理部门以及整个社会的支持。只有这样才能顺利的建设出“双师型”师资队伍，提高中职教育的教学质量。

参考文献：

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[2] 刘昕. 陕西省中职学校“双师型”教师培养研究[D]. 西北农林科技大学 2014.

[3] 杨F. 多维视域下“双师型”教师队伍建设路径研究[D]. 湖北工业大学 2014.

[4] 万娥. 企业在职业院校“双师型”教师队伍建设中的角色定位研究[D]. 湖北工业大学 2014.

[5] 姜彦华. 中职教育吸引力提升策略的研究[D]. 广东技术师范学院 2014.