停车收费工作年度总结

总结是一次反思过程，是一种记录工作情况、回顾工作不足的重要方式，在总结写作的过程中，我们需要全面化的分析工作情况，这有利于我们的工作成长。怎么写出有效的总结呢？下面是小编为大家整理的《停车收费工作年度总结》，希望对大家有所帮助。

第一篇：停车收费工作年度总结

停车收费管理处年终总结

2011年是停车收费管理处一个艰苦奋斗之年，同时也是一个健康发展之年。根据市委市政府的统一部署，2011年5月4日我公司在市中心城区正式启动了道路停车泊位收费管理工作。在市委市政府的大力支持和公司领导正确决策下，全体员工精诚协作，紧紧围绕收费中心任务和工作目标，夯实管理基础、健全监督机制、狠抓经济效益与社会效益、优化队伍建设、锐意进取，努力推进各项工作的开展。现将2011工作情况汇报如下：

一、2011年工作回顾：

(1)健全组织，完善制度，狠抓管理。

(a)、建立标准管理体系，实现内部管理制度化、科学化和规范化。

停车收费管理处创办之初，距离正式上路收费仅剩1个月时间，而前期的准备工作十分繁重，面对种种困难，公司领导和全体员工迎难而上，根据国内停车行业的现状，结合优秀停车管理企业的成功经验，在停车收费管理处设臵了管理部、督查部和停车收费管理大队。各部门围绕停车收费管理处的总体目标，分工明确，各司其职。

在制度建设方面，始终坚持把完善内部管理制度体系的建设作为工作的中心，用制度来保证管理处的各项工作真正落到实处，经过反复的实践和不断的总结，逐步建立起比较完善，针对性强，可操作性强的制度体系，用制度来管人管事，突显公平和效益。制定了管理处各部门岗位职责、各岗位工作职责、员工入离职制度、薪酬管理制度、考勤管理规定、请休假制度、绩效考核管理体系、督查工作手册、晨

1 会、周会制度等，逐步完善了目标责任制、工作日结制、服务承诺制、失职追究制，将员工日常行为纳入管理体系，做到事事可依，管理有据。

(b)、监督体制强化管理效果。

为狠抓制度的贯彻落实，严格按制度办事，纠正员工不规范行为，制定了层层监督的体制。将工作目标、日常行为、工作态度纳入员工考核体系，以《员工考核表》中的考核细则为标准，安排专门的督查员进行定期和不定期的监督和检查，并形成《每日督查通告》，分别对表现好的员工和落实不力的部门或个人进行奖罚通报。同时，出台了《督查工作手册》明确规定督查人员工作落实情况的奖罚标准。

监督体制环环紧扣，相互制约，强化了管理的效果，规范了员工的行为，各项工作的开展与推进有条不紊。

(c)、权责分明，激励与约束相结合，充分发挥员工的积极性与创造性。

为充分调动收费管理处各部门及员工的工作积极性与创造性，最大限度地提升泊车位收费率，尽快使企业扭亏为盈，2011年7月实行了绩效考核，对完成任务的员工给予一定的奖励，但只奖不罚的措施使得员工积极性不高，11月份，经公司领导商议决定实行了新的绩效考核管理方案，将各个岗位的目标任务量化，对完成任务的岗位员工进行奖励，对未完成任务的岗位员工按完成比例罚款，将员工的工作情况与工资直接挂钩，该方案的实施极大地调动了员工工作的热情与积极性，岗位与岗位之间也开展了竞争，形成了“比、学、赶、

2 帮、超”的良好工作氛围。

(2)注重素质，武装头脑，狠抓培训。

(a)、岗前培训助力员工适应新的组织目标和要求。

凡新入职员工必须经过为期4天的岗前培训，岗前培训的内容包括军训、公司的现状和发展前景、福利待遇、收费规范化流程、规章制度、企业文化、心理辅导和实践收费等。

军训内容包括军姿、停止间转法、敬礼、礼毕齐步行进与立定、交通指挥手势等。军训目的在于锻炼员工的体魄，提高员工的团队协作意识，增强凝聚力，并使员工具备了完成角色转变的良好心态。 文化课的培训使员工对停车行业和公司的发展现状有了初步的了解，有效提升了员工的业务素质和专业素养，培养了员工对企业的满意感和归属感，激发员工在工作中积极性和主动性。 (b)、岗中培训提高员工服务意识与服务水平。

公司大力实施人才兴企战略，努力打造学习型企业，培育知识型员工，坚持联系实际、学以致用，把理论学习作为指导实践、推动工作的重要方法，不断增强理论学习的实效。对员工进行的岗中培训，旨在用理论知识武装员工，用优秀员工现身说法来指导和激励其他员工。

岗中培训主要强调规范化服务的作用，使停车收费从业者以规范的、统一的精神风貌和专业技能面向广大市民，从而使公司的经济效益和社会效益达到最大化;体现出泊车收费员良好的风度与素养，让车主深刻体会到泊车收费员热情、主动及周到的服务，彻底改变车主

3 不愿缴费和恶意逃费的观念，得到市民对停车收费行业的认同感;增强员工的核心竞争力，在本职工作中能体现出工作能力与经济效益。 (c)、技能培训促进收费专业技能、创新能力的提高。

员工素质的高低，直接关系着我公司能否稳步、健康、快速发展，关系着企业能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，关系着建设和谐美好常德宏伟目标的最终实现。面对我公司员工队伍文化水平偏低、技术素质不高、创新意识不强的现状，公司领导研究决定通过开展技能培训的方式努力培养一支爱岗敬业，技艺精湛，具有专业技能，善于解决收费难题的高素质人才队伍。

为切实提高全体员工收费业务技能，进一步提升服务水平，经过周密的安排，自7月份开始对全体员工进行了专项收费业务技能培训。内容主要为：《走进车主，快乐服务》、《面带微笑，走进客户》、《专业素质保证服务》、《围绕车主全程服务》、《车主拒费问题回答》等。培训方法采用理论与现场实际操作结合的方式，结合优秀员工的收费经验，使培训效果更加贴近实际。通过培训，使全体员工不仅进一步掌握了收费业务知识，增强了正确运用和熟练掌握收费技能，而且切实提高了员工面对突发情况的处臵应对能力，提高了员工创新意识和服务能力。

(d)、感恩教育营造“感恩企业、爱岗敬业”的文化氛围。

感恩文化作为一种软实力，对企业的发展越来越重要。它可以创造生产力、提高竞争力、增强吸引力，形成凝聚力。因此管理处开展了一次全员感恩教育培训，由通过演讲竞选出来的前三名中队长对全

4 体员工进行培训，培育员工与人为善、宽厚仁爱的人文素养;养成扶危济困、忠诚守信的崇高品质;弘扬勤劳勇敢、自强不息的企业精神;培养员工忠诚企业、爱岗敬业的主人翁精神。

感恩教育培训之后，员工思想观念和工作心态有了较大的转变，对同事能提供协助与支持，学会了换位思考，真正做到“以责人之心责己，以宽己之心宽人”，建立起了良好的人际关系，形成了宽松和谐的工作环境。视车主为衣食父母，对车主心存感激，用积极的心态面对工作中出现的问题，以礼待人，真诚服务。公司上下形成了“以企业为荣，与企业共患难，为企业出谋献策”的良好局面，乐于在岗位上踏踏实实地工作，有效促进了公司的稳定、和谐、持续发展。 (e)、打造一流团队，提升骨干队伍综合素质。

为适应停车收费面临的新形势，突破管理瓶颈，全面提高管理层的综合素质和管理能力，打造一支战略视野广、道德素质高、本领过硬、亲和力强的人本化、专业化的核心领导管理团队，公司拟定了管理层培训月计划，组织班长以上的管理层每周五下午进行一次培训，以提升管理层对自身价值的认可和企业归属感，通过提升管理层的综合素养来激发员工的自我完善和专业强化意识，努力建成学习型、知识型组织。

管理层培训月启动大会由孙友力董事长做出重要讲话，强调了管理层培训的重要意义，提出了建立学习型组织的要求。崔健总经理对参加培训的员工提出了学习效果、培训纪律等具体要求。培训第一课由孙友力董事长主讲，题目为《如何对结果实施专业检查》，强调了

5 服务过程的重要性以及以结果为导向，发现问题所在，从而更好的贯彻落实工作。培训第二课由北京阳光海天经理张宇主讲，题目为《企业文化》，集中阐述了企业文化的导向、约束、凝聚、激励和辐射作用。培训第三课由吴晓兵经理主讲，题目为《从平凡走向卓越——团队高效执行力》，介绍了成功企业的核心因素，其中60%是靠执行力，强调了执行力对一个企业、对个人的重要作用;阐述了如何提高执行力，做一名成功者。培训第四课由优秀中队长王炳程主讲，题目为《如何管理还团队，管出好的效益——赢在执行》，结合了提高五中队收费额的具体做法，说明了管理团队的几种能力与做法，强调了提高工作效益步骤与做一名执行力强的优秀管理者应具备的心态。 (3)稳中求进，控制费用，狠抓效益。

(a)、深入一线，制定方案，为定岗减员提供可靠依据。

为了减少不必要的成本开支，提高收费率，公司领导安排9名督查员深入各收费岗位，全天候参与各岗位的收费，根据岗位反馈的具体情况(收费额、收费率、车位数、路段长度等)，计算员工工作的饱和度与车位的收费率，科学定岗定员。收费大队岗位数合并至167个，收费管理员人数由400人减至352人，人数减少48个，但是收费额由之前的28000提升至31000左右。定岗定员后，提高了各岗位的收费率，改变了员工人浮于事、纪律松弛的现象，摆脱了效益低下的现状，提高了管理处的收费额。

(b)、明确绩效指标，量化考核内容，促进收费任务的完成。

启动绩效考核实施方案前，员工收费积极性较低，没有工作动力，

6 认为收多收少一个样，有的甚至少收或不收，为进一步提高工作效率和工作水平，增强责任意识和敬业精神，实行了工作绩效考核考核激励机制。首先明确工作任务，按照各中队、各岗位的收费情况，制定了日收费目标和具体的考核细则，做到任务具体、要求明确、考核可行。其次实行月考月报制，当月考核，当月兑现，对完成收费任务的中队或个人按规定的比例奖励，对未完成的按完成的比例罚款。每月对奖罚情况进行公示，从而形成了“月月有目标任务、月月有工作进度、月月有考核奖罚”的考核模式。

绩效考核方案实施后，员工收费热情高涨，有的员工主动加班，积极完成任务。三中队收费员帅浩甚至为守候两名在娱乐场所消费的车主晚十点之前的停车费而加班至凌晨四点。 (c)、节约挖潜，压缩不合理开支、厉行节俭。

为增收节支，努力实现利润最大化的要求，管理处这方面做了大量工作。首先，在全体员工中树立“增收节支”观念，加强宣传教育，落实领导责任，从节约一张纸，一度电，一滴水开始，切实做好增收节支工作。其次，认真分析费用结构，寻找降低费用的突破口。再次，严格物品审批制度，对中队申报的物品，严把财务审核关，按中队人数计算消耗量，并按消耗量审减。消耗量大的纸、笔、热敏打印纸等也以以旧换新的形式审批发放，有效地把数量控制下来。由于思想明确，措施得力，费用支出较增收节支措施开展前，仅办公用品一项开支每月就降低了800元左右，占申报的40%。

在管理处领导的带领下，全体员工精心挖潜、开源节流，努力做

7 好增收节支工作，既提高了经济效益，又有力推动了节约型组织的构建进程，为管理处快速、健康和可持续发展提供了坚实的保障。 (d)、贪污整治专项活动纯洁收费队伍，清除不正之风。

由于管理不规范、收费员素质参差不齐、车主索票意识不强等原因造成了部分员工中存在贪污停车费的行为，收费员可以多收、少收钱不给票或者不收费。针对收费员的贪污行为，为整治这股不正之风，以通知形式列明了属于贪污的行为，同时还派出检查组全天候巡查(包括明查、暗访)，将巡查列为日常的工作，一旦证实员工有贪污行为则立即开除、扣除当月工资并移交司法机关处理，同时扣除该员工所在班组班长及中队长当月的职务津贴。

在打击贪污专项整治活动中，共处罚员工8起，开除员工2起，并将事情经过以通报形式下发到各中队，要求各中队在晨会上宣读，以起到震慑其他员工的作用。经过整治，员工中的不正之风得到了遏制，收费朝着更加规范、更加健康的方向发展。 (4)以人为本，共创和谐，狠抓企业文化。

(a)、走访困难职工，解决员工实际困难，倡导“家文化”

停车收费管理以4050人员、下岗职工和低保人员居多，管理处领导特别关心职工的家庭生活，倡导 一种“家文化”，把每名同事都当做自己的亲人，努力把停车收费管理处营造成一个和谐和睦的大家庭。对家庭特别困难的职工，采取了一系列帮扶措施：

一是领导重视，积极开展送温暖、困难员工帮扶工作。公司领导真正做到俯下身子，关心员工疾苦，不管业务工作多么繁忙，决不忽

8 视对困难员工的关心帮助。一直以来，坚持做到对患病住院员工探视慰问，对于遇到突发事件造成生活困难的员工及时安慰鼓舞，并给予力所能及的经济援助，真正把温暖送到最需要的地方，使员工切实感受到公司领导的关怀，感受集体的温暖。

二是建立困难员工档案，通过建立了困难员工档案，及时收集整理各中队困难员工的家庭情况，定期安排走访困难家庭，并给予一定的帮扶金。

三是实施常态化管理。对困难员工的管理实行动态化常态化，对新增困难员工，及时建立档案。为切实有效地做好特困群体帮困救助工作，领导坚持上门走访慰问，对长期患病员工坚持跟踪帮扶，真正解决困难员工的实际困难，不断增强员工对公司的归属感，使全行员工消除后顾之忧，全心全意为公司奉献力量。

(b)、建立应急事件处理流程，营造稳定、和谐的工作氛围。 成立应急分队，着力提升突发事件应急处臵能力。建立统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制，充分发挥应急指挥中心职能，健全突发事件的处理程序与流程，完善员工突发事件的防控预案，提高突发事件的处臵能力。

一是统一指挥，快速反应。一旦发生突发事件，应急分队所有人员应在应急组长的统一领导下，确保发现、报告、指挥、处臵等环节的紧密衔接，做到快速反应，正确应对，处臵果断，力争把问题解决在萌芽状态。

二是预防为本，及时控制。立足于防范、抓早、抓小，认真开展

9 矛盾纠纷的排查调处工作，强化信息的广泛收集和深层研究判断，争取早发现、早报告、早控制、早解决。要把突发事件控制在一定范围内，避免造成秩序失控和混乱。

三是系统联动，群防群控。发生突发事件后，应急分队与部门负责人要立即深入第一线，掌握情况，开展工作，控制局面，加强各项保障措施和力量部署，以形成各部门系统联动，群防群控的工作格局。

四是区分性质，依法处臵。在处臵公共事件过程中，要坚持从保护员工生命安全出发，按照“动之以情、晓之以理，可散不可聚，可顺不可激，可分不可结”的工作原则，及时化解矛盾，防止事态扩大。要严格区分和正确处理两类不同性质的矛盾，做到合情合理、依法办事，维护员工的合法权益。

五是加强保障，重在建设。从法规上、制度上、组织上、物质上全面加强保障措施。在领导精力、经费保障和力量部署等方面，加强硬件与软件建设，增强应急能力，提高工作效率。

(c)、深入基层慰问员工，以“命运共同体”为纽带凝聚人心。

公司领导经常在高温、严寒、下雨等恶劣天气时期里深入基层慰问员工，给员工贴心的关怀，与员工一起战胜工作中遇到的困难，努力提高收费额，保证城区道路的畅通无阻。此外，领导还会慰问患病或家里有丧事的员工，公司领导与员工一起同呼吸、共命运，以“命运共同体”为纽带凝聚人心。

8月份，市国资党委书记任克勤、城投集团董事长赵国平率队在公用资产公司主要负责人的陪同下，来到武陵阁及水星楼等停车收费

10 路段慰问了高温下坚持工作的停车收费管理员，感谢他们勇战高温为常德市道路畅通付出辛勤汗水。国资委、城投集团领导仔细询问了解员工室外工作环境、生活及居住环境，嘱咐公司领导要关心好职工生活，做好防暑降温工作，确保职工身体健康。同时勉励职工发扬“人和、忧乐、坚韧” 的精神，克服高温天气的不利影响，勇于奉献，为市民畅通出行保驾护航。

(d)、规范化服务“五项标准”树立良好的企业形象。

按“五个统一”和“五项标准”和“两心”规范员工服务流程。

“五个统一”即统一收费人员的着装，统一穿戴细节;统一收费人员的仪容仪表;统一交接班的流程，及时快速搞好工作衔接，做好相关记录;统一收费动作;统一文明用语。

“五项标准”分别从精神风貌、文明用语、着装情况、票据使用、服务情况五个方面制定具体的细节，规范员工收费行为，让车主切实感受到收费员贴心的服务。

“两心”,一是注重“耐心”

让车主疑问不发生，让停驶引导更顺畅。不让车主有投诉，不让自己有违规。收费员不厌其烦、耐心地几句话，既能减少车主的疑问、降低和车主之间的纠纷，使车主能快速、便捷地停好车辆;又能使车辆流动更加便捷，提高泊位的周转利用率。

“两心”,二是倡导“诚心”

在停车收费服务过程中，实行温馨、微笑服务，将心比心、以诚相待，对车主做到“一问、二看、三交待”，做到“来有迎声、问有

11 答声、走有送声”，确保文明管理有序停车。严格按照停车收费规范操作，做到举止行为规范、收费行为规范、服务行为规范。在车多路窄的路段，停车和过往车辆之间的矛盾时有发生，针对这一问题，停车收费员在做好收费服务工作的同时，要协助交警做好车辆疏导工作，及时疏通车辆，保障道路通畅，尽最大的努力减少该路段行车难、停车难的问题，进一步提升优质的道路停车服务环境。 (e)、立正气，树新风，好人好事蔚然成风。

自正式开展停车收费工作以来，在收费员中涌现许多助人为乐、拾金不昧等好人好事，树立了停车收费人“积极向上、文明礼貌“的良好形象。

①责任心强，急人所急。8月16日，收费员熊美云发现一辆湘A长沙牌照车停在车位内车窗未关好，里面有高档香烟和酒，熊美云马上通知班长，在四处寻找车主未果的情况下，一直等到晚上12点多车主来取车才离开。

②安顿儿童、寻找亲人。8月10日收费员张定梅帮助一名出来购物时与亲人走失的小男孩找到父母。张定梅在不影响收费工作的情况下，安慰焦急的小男孩，让他在其身边等候，还给小男孩买了一些小零食。

③拾金不昧，婉拒酬谢。7月4日，收费员徐艳君在洞庭大道大润发岗位上早班时拾到一个钱包，钱包里还有一张当天的火车票，徐艳君当即拨打了110，将钱包交给了民警，并请民警联系失主。失主被收费员良好的职业道德风尚所感动，在物质酬谢未果下，拔打管理

12 处办公电话进行表扬。

从5月4日常德市城区正式实行停车收费以来，收费员帮助车主挽回财物损失(包括偷车、车门未关等)上报管理处并计入大事记的共计24次，收费员热心帮助市民寻找走失亲人，上报管理处并计入大事记的共计5次，收费员拾金不昧、帮助市民等好人好事报管理处并计入大事记的共计5次。

二、工作中面临的问题和遇到的困难： (1)部分单位提出店前泊车位产权界定问题。

市司法局、鸿鑫臵业、上轩大酒店、假日娱乐休闲广场、商务局、交通银行、金钻臵业均提出其门前的停车泊位在其征地红线范围内，拒绝交费。

(2)收费额少，收费率低，不能覆盖成本的问题。

①有效车位较少。车流量大、停车率高的路段车位较少。车流量小的路段，车位基本长期处于空闲状态。据调查，利用率较高的车位仅1000个左右。

②部分车主拒不交费、恶意逃费。一些车主长期停车不交费，而且还对收费员恶语相向;无院落的单位长期占用办公楼前泊车位，并且要求免收费。部分免费车辆在不执行任务时同样不交费。

目前从三中队使用30台PDA停车收费终端的情况来看，一个中队7个月的逃费额达到358367元，其中欠费最多车主湘JC7231达到5050元。

(3)小街小巷车满为患的问题。

13 因主干道上泊车位计时收费，为不交停车费，不少小街小巷内停满了逃费车辆，严重影响了消防通道和救火救灾抢险通道，给不少市民的出行带来了不便，也存在一定的安全隐患。 (4)员工不按规定标准收费。

员工不按规定标准收费，停车可以讨价还价。有的车主不要停车收费的票据，收费员便可以少收多收，遇到熟人甚至可以不收。 (5)部分员工服务不规范的行为。

收费员不按时到岗，迟到早退的问题;不按公司“30秒内必须赶到车前”的规定;不与车主沟通，不敬礼、不问候;车主走时不告知停车时间，不给停车票据的问题;员工服务意识不强，服务过程不规范。

三、2012年工作计划与目标。

(1)、明确产权权属。关于泊车位的产权界定问题，建议由规划局颁布实施道路红线的确权原则(包括人行道上的车位)。道路红线划分标准为：武陵大道道路红线为60米宽，道路中心线两边各30米;洞庭大道道路红线为60米宽，道路中心线两边各30米;育才路道路红线24米宽，道路中心线两边各12米;人民路道路红线30米宽，道路中心线两边各15米;朝阳路道路红线22米宽，道路中心线两边各11米;朗州路道路红线30米宽，道路中心线两边各15米。道路红线范围内的停车泊位均属城市公用资产，应正常收费。

(2)、规范车主缴费行为。建议由交警部门在停车矛盾突出的地方增划车位，以缓解停车矛盾。针对车主部分车主拒不交费、恶意逃

14 费的问题，建议由非税局委托我公司对部分欠费较多的车主提出诉讼，由法院强制执行，并请政府相关部门出台对拒费或欠费车主的打击与惩治措施。

(3)、加强泊位管理，完善停车设施。积极配合交警、城管执法等部门加大对沿街店家在道路公共泊位内设臵障碍物、涂盖、私划泊位等违法行为的执法力度，让市民享受服务规范、管理有序的停车环境。进一步摸清全市道路停车泊位、停车需求、周转效率等情况，突出重点，优化整合泊位资源，进一步提高收费服务质量

(4)、改善乱停乱放及小街小巷车满为患的现状。建议交警部门加大对城中小街小巷违章停车的处罚力度，在能划车位的小街小巷增划泊车位，不能增划的施划禁停线(特别是金钻广场、春天百货附近的几条巷子)，以堵塞车主东躲西藏的漏洞，确保停车收费工作的健全发展。

(5)、加大力度整治员工违纪违规行为。针对员工不按规定标准收费，贪污的现象，建议对收费核心中队(

三、

五、八中队)实行PDA停车收费终端进行收费，这样每个车位的停车时间、停车费用均可在后台实时监控。另外，我公司还针对此现象提出了增强车主索票意识方案：车主集齐500元停车发票后，可以免费到指定停车场洗车一次，或到我公司领取指定茶楼或商场的优惠券，以此激励车主的索票意识，从而减少收费员贪污的几率。

(6)、增强内部管理，规范员工服务流程。从加大内部管理力度入手，狠抓各项规章制度的贯彻落实，加大督查力度。深入基层了解

15 优秀员工收费经验，制定科学的培训内容和培训教案。推行绩效方案，根据每个中队的实际情况，将月目标任务定到各个岗位。员工收费额直接与工资挂钩，完成目标任务的员工，按月实际收费额的3.61%给予奖励;未完成目标任务的，将按完成的比例罚款。

(7)、强抓管理，促进发展。按“应收尽收”原则，继续增加收费力量，确保收费服务到位。强化收费员业务素质和岗位技能的培训教育，提高收费员的综合管理、专业技术和职业技能水平。建立绩效考核制度，以收费员工作业绩、服务质量、培训成绩为基础，落实绩效;通过开展交流会、简报、宣传橱窗等形式，定期对收费服务规范、深受市民好评的收费员进行表彰，在收费员中形成“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围。建立停车收费行风监督机制，加强社会监督，让市民群众来检查、检验、评判停车收费服务工作。

第二篇：2012年停车收费中心工作思路

2012年，我们将以“停车新政进前三”为目标，立足当前，着眼未来，夯实停车新政基础，提高停车收费服务水平，具体如下：

1、队伍建设方面。加强作风纪律整顿，外聘专业培训师强化业务培训，提升队伍个人修养和业务素质;开展星级服务评选活动，调动各级工作积极性主动性，树立集体荣誉感;加强日常考核，用制度管人管事和人性化管理相结合，管理考核和关心慰问相结合，抓好队伍稳定，提高工作实效。

2、劳动保障方面。严格按照劳动法发放工资、缴纳社会保险、住房公积金;按照行业要求，确保劳保用品及时到位，不断提高员工工资、福利，增强员工责任感、归属感。

3、监管力度方面。推行一线工作法，深入一线跟踪检查，促进收费服务规范化，杜绝违规操作，减少各类服务投诉，提升满意度;加强停车收费系统平台监管，杜绝违规刷卡行为，加大对“一率”(刷卡率)“两费”(未收费、据付费)的核准考核，责任落实到人，做到文明服务、规范操作，促进停车管理上台阶。

4、收费模式方面。一是提高收费标准。目前道路停车收费价格远低于上海、北京等城市，缓解停车难要充分利用“价格杠杆”原理，做好提高计时收费价格、提高包月停车价格相关工作;二是取消15分钟免费停车。15分钟免费停车存在很多弊端，有些收费员利用“15分钟免费停车”停人情车、违规截留停车款、收受他人好处等，15分钟免费停车为收费员违规操作的创造了条件，且不容易督查监管，取消15分钟免费停车可有效杜绝违规操作，便于日常管理;三是取消“刷卡付费优惠”。刷卡付费优惠与利用价格杠杆原理缓解停车难相矛盾，有些收费员利用刷卡付费优惠政策违规刷卡赚取差价，新闻媒体也曾报道过，造成很坏的影响，取消刷卡付费优惠可有效杜绝违规刷卡，降低社会投诉，让价格杠杆原理缓解停车难的作用得到充分发挥。

5、管理体制方面。一是探求市场化运作管理。结合实际，认真分析市场化运作管理模式利弊，向其他城区学习取经，汲取市场化运作的成功经验，条件成熟的进行市场化运作试点;二是积极探索属地化管理新模式。结合实际，创新思路，重心下移，探索属地化管理新模式，属地管理有特有的优势，便于错时停车、地上地下轮流停车、停车包月等各项工作的开展，真正实现管、干分离，网格化监管，促进收费管理的科学化，提高工作效能。

6、停车场库建设方面。目前我区有4家停车场库，目前尚未对接，建议停车场库要按相关要求设施配套，经标准化验收后才能移交管理方。

拱墅区道路停车收费监管中心 2011-11-15

第三篇：收费员个人年度工作总结范文与收费所2018年度工作总

结合集

收费员个人年度工作总结范文

时光转瞬即逝，紧张充实的一年已经过去了。在这一年里，我在这里工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作能力，使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的，在这里我深表感谢!

作为收费员这个岗位，每天就是对着不同的面孔，面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作，不需要很高的技术含量，也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力，这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱，保证准确无误就可以了，在任何一家医院，收费处是一个窗口单位，收费员是患者首当其冲要面对的，收费员不仅代表着医院的形象，同时也要时刻维护医院的形象，一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务，对收费满意，对医院满意。 下面将我在11年的工作向大家汇报。

一、收费工作

在11年这一年里，琐碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那样每天在重复着机械的工作，但我没有简单去机械的重复，对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的东西做好，还要深入到里面去，看到真正的内涵的东西，这样我们才能够提高，才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定，更好的完成每一项工作。

二、新农合、医保方面的工作

第 1 页 共 7 页 我院从XX年3月份成为医保定点单位，XX年12月成为新农合定点医院，虽然在之前进行了几次有关方面的培训，但当真的开始的时候心里还有一丝丝的紧张，感谢院领导的信任与支持，同时也感谢与的帮助，我逐渐理解了新农合、医保政策，并在不断的操作中掌握了新农合、医保知识。新农合、医保不仅仅是简单的掌握知识，还要运用到实际中去，现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗，能报销吗，这样既能减少病人的麻烦，也能减少医院的麻烦。对医保病人门诊住院的流程全部掌握，由于医保病人较少，操作还是较慢，以后将加强医保有关的操作训练学习。

四、12年的工作计划

11年已将要翻过，12年的脚步就在耳畔，11年一年的工作已经成为过去，再好的成绩也化为云烟，12年我要更加努力工作：

1、进一步提高服务水平，减少差错，保证服务质量，让病人得到满意，病人的满意就是对我的工作最好的褒奖;

2、认真的学习新农合、医保知识，掌握新农合、医保政策，按照院内要求配合医保办做好各项工作;

3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度，保证钱证对齐;加强与各个科室的沟通协作，最大限度的利用现有院内资源，服务病人，为医院的发展贡献自己的微薄之力。

最后，我要再次感谢院领导和各位同事在工作和生活中给予我的信任支持和关心帮助，这是对我工作最大的可定和鼓舞，我真诚的表示感谢!在以后工作中的不足之处，恳请领导和同事们给与指正，您的批评与指正是我前进的动力。

收费所2018年度工作总结

今年以来，在管理处正确领导下，安庆北收费所认真贯彻落实各项政策，严格执行ISO9001质量体系文件。以收费工作为核心，以“满意在合安”为宗旨，把“建一流队伍，创一流服务，出一流效益”作为管理目标，紧紧围绕文明创建的主题开展各项工作，并取得了一定的成绩。截止

月，我所共完成通行费征收

元，占全年任务的

。营运管理水平不断提高，整体工作朝规范化、制度化方向发展。现就XX年具体工作总结

一、加强学习，创学习型收费所

所内积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费所迈进。安排人同认真学习党中央十六届三中全会公报，深刻领会会议精神，使全体员工在思想上，行动上保持高度统一;在质量体系文件实施过程中，利用班务会进行学习和讨论，提出修改意见，使其具有可操作性;同时针对今年以来两次收费政策的调整，全所认真分析，提前安排业务培训、互相交流心得和经验，多次安排人员到邻近单位跟班学习，提高员工业务水平。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，掀起向许振超学习的高潮，并联系自身工作，找出差距和不足。通过这些活动的开展，营造了良好的学习的氛围，提高了职工素质和业务技能，为创建学习型收费所打下了坚实基础。

二、严格考核

按照一岗一责，一人一岗的“OEC”量化考核管理原则，分别对职工进行政治、业务、服务、卫生、纪律等方面的考核，将“OEC”考核周(班)清表及时予以公布，把考核结果与员工收入、评先评优相挂钩，召开专题会议制定效益工资分配方案，做到责罚分明，奖惩兑现，使考核真正落实到实处，禁止干好干坏一都一样的局面，同时 第 3 页 共 7 页 对考核严格要求，坚持实事求是的原则，秉公办事，不循私情，真正实现以考核来促进工作的目的，并根据每月的考核成绩，认真评选文明收费员、先进班组，使部分优秀员工脱颖而出，象胡志、董文娟、陈青等同志多次获得文明收费员称号。以此来增强竟争意识，树立危机感，从而提高广大职工的工作积极性和主动性。

三、严格收费

征费工作是我处工作的重点，这直接影响到我处的经济效益和长远发展，所内首先从征费纪律着手，严格执行相关收费政策，坚持应征不漏、应免不收的原则，不放人情。加强职工教育工作，使其充分认识到收费工作的严肃性，杜绝违纪行为的发生。其次，业务上下功夫，通过学习和交流，钻研业务知识，勤查有效证件，对于特殊车辆及时登记造册，以利于辨识，对班长的特殊性处理，按有关文件要求执行，并严格审查调阅录像资料，充分发挥监控作用。在分车型收费时，对于型号无法查找的车辆，认真按照同等型号根据政策进行征费，计重收费中，注重严厉打击个别驾驶员利用设备的不足导致称重失实的现象以及收费员的操作失误等。对于闯卡，逃费车辆，我们及时上报，并将近相关信息予以登记，要求职工留心发现;同时，积极开展收费内部稽查工作，完善制度，积极采取各项措施来堵漏增收，避免通行费流失。

四、深化文明创建

安庆北所是合安路的南大门，直接关系到合安路的整体形象，根据管理处“满意在合安”的服务宗旨，我所从实际情况出发，制定了员工职业道德规范，使收费员工充分认识到收费工作中服务的意义，牢固树立服务意识，大力提倡文明服务、委屈服务。使用文明用语，充行唱收唱付，及时解答司乘人员的问询，努力解决他们的实际困难， 第 4 页 共 7 页 全所员工以自已的言行体现出安庆北所人的服务水平。在收费中优化服务，以服务来促进收费，正是象这样将近服务与收费紧密结合，才能逐步化解工作的矛盾和纠纷，道口上拾金不昧，救死扶伤等好人好事更是举不胜举，且仍在继续：XX年6月7日4时许，正好是交接班时，左海燕同志在下班途中看见一个手机，当时她首先想到失主肯定很着急，她马上交给值班长江娅飞同志。江娅飞同志在手机“电话薄”中找到一个号码，并与之取得联系。让其失主到安庆收费所认领，一小时后，斯老汉来所打听手机的下落，经过号码和身份的确认，手机终于完璧归赵。XX年10月3日下午17：20分，正值国庆旅游黄金周期间，安庆北所又是通往全省各大旅游景点的重要交通要道，车流量相对较大。突然，“砰”的一声巨响，出口1车道两辆车追尾。正在当班的值班长江娅飞同志和班长王婧同志立即赶往现场，当他们看受伤的驾驶员被卡在车里不能动弹时，马上召集驻所员工抢救。由于司机伤势严重急需送医院治疗，江娅飞同志拨打了急救中心和事故报警电话，请求他们的帮助。在交警和医护人员来到之前，有医护经验的同志对伤员进行简单包扎。在搞好文明服务的同时，卫生创建对于窗口单位来说也非常重要，所办对全部责任区进行划分，责任到人，实行卫生周检制度，实行每月卫生大检查，通过检查和比较，找差距，补不足，从而建立有效的卫生保洁制度。

另外在创建过程中，推行半军事化管理，打造一流收费队伍，对收费员进行规范军事训练，将团结协作，令行禁止，操作规范等优秀作风带到我们的日常工作。做到列队上下岗，内务整洁，精神饱满，上岗前宣读岗前誓词，从而有效规范了职工行为，造就了一支过硬的收费队伍，树立了良好的窗口形象。

五、紧抓安全不放松

安全生产是各项工作正常开展的前提，所内在推动创建工作的同时，努力强化职工安全意识，组织职工学习相关法律法规和安全生产常识，重点加强票证和道口安全的滞留车辆和闲杂人员，确保道口安全畅通。定期对消防器材，发电机组等安全设施进行检修和维护，每月组织安全生产大检查，消除隐患，实际工作中，强化夜间和恶劣天气的安全工作。另外，为确保通行费的安全、及时上缴，自今年3月份以来，我所开始实施，现金及时上缴制度，制作了《通行费解缴收讫兑现卡》，减少了道口现金的积压，降低了突发事件的损失。同时，所内积极加强同当地公安部门的联系，实行联防共治，创造了良好看的外部环境。

六、加强宣传工作

我所的宣传工作紧紧围绕国家的大政方针和处中心工作，及时进行宣传报道，成立了宣传工作领导小组，确定专职宣传员，健全所内宣传通讯网络，对工作和生活中出现的好人好事、营运动态进行及时报道，对于业余上存在的不足进行讨论解决，积极向处《合安采风》投稿，同时，在管理处范围内创造性开办了按季出版内部所报《安庆北》，借以《安庆北》所报和宣传栏为载体，为职工提供了一个展示自我的平台，营造所内积极向上的企业文化氛围。另外，在今年的两次收费调整和所内搬迁期间，全体员工认真散发宣传单和提醒卡，悬挂宣传标语，耐心回答各种询问解释相关政策，有力地促进收费、搬迁工作的正常开展。

七、丰富职工业余文化生活，改善职工生活

为勤俭持所，改善职工生活，我所利用业余时间，因地制宜地开展“种菜养鱼”活动，在所区内栽种果树、开垦菜地，自此项活动开展以来，也取得初步成效，蔬菜基本实现自已供应，利用这份节余来 第 6 页 共 7 页 改善职工的膳食。劳动之余，所内利用有限条件，丰富职工业余文化生活，通过捐赠和购买的途径设立图书室，使其成为阅报、看书的好去处。部分员工拿出自已电脑举行电脑知识培训班，受到了职工的广泛欢迎，既学到了电脑知识，又开阔了视野，真是一举两得，而一些正常开展的学习，文体活动，树立了同志们以所为家的概念，加强了内部团结。

XX年工作安排

XX年已经过去，我们又站在新的起点，认清形势，明确方向是搞好工作的前提，迎难而上，追赶跨越则是我们的工作目标，为此我们将从以下几方面开展工作：

一、以文明创建验收为契机，进一步深化文明创建工作，政治、加强业务学习，争创学习型收费所。

二、以ISO9001质量体系文件为指导，规范所务管理，提高管理水平

三、狠抓安全生产工作，落实安全生产责任制

四、加大征费力度，严格贯彻实施新的收费政策，厉行节约，努力完成XX年管理处下达的各项任务。

第四篇：路侧停车收费情况工作报告

文章标题：路侧停车收费情况工作报告

副市长:

您在《市长电话要情》(第59期)中“马路边划线收停车费亟待规范”的批示收悉，我局**局长立即指示有关部门迅速办理。现按照您的指示，将我市停车管理情况报告如下：

一、管理体制

2000年以前，我市停车场行业管理职能在市公安交通管理部门，1998年政法部门清商时，市委、市政府决定将停车行业管理职能划转到市市政管委。2003年9月1日，政府职能调整，将经营性停车场管理职能由市市政管委划转到北京市运输管理局。由于区县交通体制面临改革，各区县的停车行业管理职能仍由区县市政管委负责。

北京市运输管理局和区县市政管委主要负责经营停车企业的资质管理。市物价部门负责停车价格管理和执法。市城管监察部门负责对停车场违法经营的执法、市交管部门负责对道路停车秩序的管理和执法。市房管部门负责居住小区的停车管理。市规划、交管部门负责对停车场改变使用性质、挪做它用的执法。

二、管理现状

(一)机动车辆发展状况

到2003年底，全市机动车保有量已达到207万辆，其中小型客车约占72.6%，约为59.1万辆。

(二)停车设施现状

截止2003年年底，全市已备案的经营性停车场2003个，总车位数达到346985个，分别比上年年底增加了398个停车场和64580个停车位，其中各类停车场的增长情况为：居住小区停车场增加了18个，停车位增加了34265个;路侧占道停车场增加了51个，停车位增加了3386个;立交桥下停车场增加了9个，停车位增加了1719个;公共场地停车场增加了14个，停车位增加了748个;公建配建停车场增加了138个，停车位增加了21259个;路外专用停车场增加了30个，停车位增加了3203个。

在全市各类停车场中，城八区经营性停车场1624个，停车位26.5万个，占全市的76以上。

全市20个区县和地区，共有停车设施(泊位)686489个，停车场6201处。其中，占道停车场1044处，停车位75422个。路外停车场1176处，共计停车位149365个。居住小区停车场1579处，停车位329405个。单位大院停车场2402个，停车位136966个。通过上述数据不难看出，有将近50的停车场、停车位未能被经营管理起来，大量的国有资源被无偿的使用或长期挪用及闲置。

(三)存在的问题

目前，我市机动车数量已经突破207万辆，根据交管部门的统计，仅东、西、崇、宣四个城市中心区的纯机动车登记数量为377771辆(不包括军车和摩托车)。通过对比四个城市中心区的停车资源普查统计数字可以看出，停车位的缺口将近27万个。

造成停车位严重不足问题的主要原因，首先是由于我市的停车规划严重滞后。全市停车规划尚未纳入城市建设规划，缺乏全局规划思想。停车场建设作为整体交通的一个有机组成部分，规划工作应具有先行性和前瞻性，应该与城市建设规划同步进行。目前停车规划工作仅作为城市规划的一个附属部分实施，未充分考虑其在城市建设中的重要性，因而在一些大的交通枢纽和公共场合的规划上忽略停车场建设这一重要环节，如宋家庄作为地铁和两条公交线路的转换枢纽，在规划上却没有预留停车场建设用地。

现有停车设施配建指标过低。随着私人小汽车拥有量的增加，两户一位的停车位配建指标已经满足不了居民的需求，现在的配建标准还没有形成一个完整的具有可发展的体系。另外，旧小区的停车泊位供求矛盾还没有一个很好的解决办法出台。

同时，一些相关主管部门对落实规划及设计指标的监管力度不足，执法不严，也是造成问题的关键原因之一。

其次，缺乏相应的融资渠道，没有很好地吸引社会资金参与停车设施的建设。北京市一些公共停车场的建设具有土地出让金高、投资规模大、资金回收期长的特点。如北京站停车场，建安费占总投资的60。由于政府在停车设施定位上没有明确的指导思想，在投资政策上体现不出应有的吸引力，社会资金投入少，造成整体上建设资金投入不足。

综上所述，目前市区停车问题可以概括为：停车设施短缺;建设与发展滞缓;管理力度不够，秩序混乱。

1、城市规划部门对于停车设施的需求发展趋势缺乏足够的预见性，停车设施的规划滞后于实际发展进程。

自80年代末以来，北京市私人小汽车发展势头甚猛，年递增率一度超过50%，然而1994年之前的居住区规划配套建设指标中一直没有列入“家庭汽车停车位”的项目，1994年颁布的《关于本市新建改建居住区公共服务设施配套建设实行指标管理的通知》文件中才将停车设施指标纳入，但这个指标明显过于保守(1个车位/10户)。市政府已对此项指标重新修订，并以京政办[1999]26号文颁布实施。

对于公共停车设施的规划也存

第五篇：收费员年度工作总结

在这一年的时间里面,我和大家一起工作学习,我们彼此从陌生到熟悉,从其他同志那里我学习到了宝贵的工作经验,使我的业务水平有了很大的进步,逐渐的胜任现在的工作岗位,这与领导的帮助和大家的支持和鼓励是分不开的。

我站每月组织的两次军训学习,让我在锻炼身体的同时也提高了工作的纪律性,做到“令行禁止”。在班组的学习过程中，我们学习上级来文，领会指导思想，相互交流工作经验，力求用我们的优质服务来打造一流的征收队伍。此外，我们还在站领导的统一组织下，开展多种形式的岗位竞赛活动，在掌握理论知识的同时，也提高了实际的操作水平。

在工作中我主要围绕以下几个方面来要求自己：

一、加强自身的思想教育，从严要求自己，树立正确的人生观、思想观、道德观。在遇到困难时及时向班长反映，通过与大家的交流，不断的完善自己。为更好的完成工作中的各项任务打下了良好的思想基础。

二、做好文明服务工作，大力倡导文明服务意识。在平时的工作中严格遵守微笑服务，对每名驾乘人员都热情服务，唱收唱付，努力树立收费站的良好形象，竭力为广大驾乘人员提供最优质的服务，提供力所能及的帮助。

三、提高自身的业务水平，熟练各项操作技能。在平时的工作中，大家经常相互交流工作经验，总结工作中出现的失误。虽然收费工作是一件相对简单的工作，但是将“一件简单的事情做上千百遍不出错，就是不简单，一件容易的事情做上千百遍不出错就是不容易。”只有大家不断的取长补短，不断的总结工作经验，才能不断的提升自己，把工作做到最优。

四、加强自身的安全教育，增强自己的责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提，只有牢固的树立安全意识，才能将生命、财产的损失降到最小。通过不断的安全学习，使自己真正能够做到“安全第

一、预防为主。”

收费站是一坐桥梁、一个窗口。因此平时工作中就更加应该严与律己，真诚服务。即使遇到那些出言不逊的驾乘人员，我也是用礼貌的语言与解释，用真诚的服务态度去化解司机同志的不满。尽量使每一名驾乘人员都能满意。我们是一个服务性的行业，没有驾乘人员就没有我们这一行，因此，我们更加应以感恩的心去对待每一名驾乘人员。

工作没有高低贵贱之分，在任何岗位上都能够做出不平凡的事迹。一年来，虽然我在工作中取得了一些成绩，但是这与领导的要求还存在着很大的差距，在今后的工作岗位上，我会以自己更加辛勤的努力来回报大家，做一个领导满意，司机称心的高速公路收费员。