加油员安全操作规程

第一篇：加油员安全操作规程

加油作业安全操作规程

一、准备

1、当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

2、车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开，问清所加品种。

二、加油

1、定量加油

(1)根据顾客要求输入加油数据。

(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

(3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

2、非定量加油

(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

(2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

三、结算

1、收取现金、加油票时，加油员必须当面唱收唱付，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并 及时报告站(班)长处理。

2、收取现金、加油票时必须按实找零。

3、收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。

四、引导车辆离开加油区

1、当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

2、当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

3、当暂时无车辆来站加油时，做好加油机及加油岛区域的卫生。

注意事项：

1、对汽车而言，万一油箱盖拧太紧，膨胀的油会涨裂油箱;如果油箱盖没有拧紧，油品会一路漏油，顾客

会不满意。

2、摩托车而言，加注过满，膨胀的油品会渗漏到灼热的发动机上，导致起火燃烧，发生事故。

汽油的膨胀系数为每升高1℃，其体积膨胀0.12%。

3、报了金额和数量的大客户(一次现场加注油品量大的客户)，加油时间稍长，可以用手指弹起自动开关的顶机，不要用手抓住，加完油会自动停机不出油;抽枪时切记要把自动顶机放下(如果没有把自动顶机放下，下一次加油时，操作人员一抽油枪就会喷油出来，造成不良后果)。

4、整个加油过程，枪嘴始终要贴紧油箱口，不能让油枪导线、人为脱离油箱。

5、需穿越车道时，要注意车辆动态，避免被车撞伤。

6、严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套及饰物进行作业操作。

7、不得直接向塑料桶内加注汽油;要牢记加油站严禁行为16条，发现顾客有违规行为，要立即制止，并耐心解释，直至顾客放弃或中止违规行为。

接卸油料安全操作规程

一、安全准备

1、引导送货罐车进入卸油区，对好卸油位置。

2、检查接卸油料的安全设施，备好消防器材，接好卸油静电接地线。注意：雷雨天禁止接卸油料作业。

二、罐车验收

1、卸油员会同罐车驾驶员核对罐车油品交运单记载的油品名称、规格、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

2、核对封签(铅)数量和号码。待罐车在水平地面静止15分钟后，卸油员与承运司机共同上罐车在规定的下尺点计量油水总高、水高，测量油品温度，共同确认验收数量。

3、卸油员登上罐车抽取样油进行外观(颜色、气味等)的检查，发现异常情况及时上报。

4、计量收油油罐的油水总高、水高，准确算出储油罐的可容量。

三、准备卸油

检查管口有无渗漏，连接好罐车一端的卸油管，打开油罐车底卸油阀门少许，取桶接验油质，经查看油料与随货同行凭证油品相符，无杂质或无水后，才将油管与收油罐的接油口连接好(注意：严格执行“双确认制度”)。

四、卸油流程

1、通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。

2、司机打开罐车卸油阀门进行卸油，卸油期间应注意： (1)请无关人员离开卸油现场;

(2)油罐车、罐区周围严禁烟火，如遇雷电应立即暂停卸油;

(3)卸油员与司机不得离开卸油现场，以防意外，掌握好油面高度，防止油料溢冒。如发生溢冒油，应立即停止卸油，禁止现场车辆发动，迅速清理现场。

3、卸完油后，应检查油罐车上的油料是否收尽，要随即将油管内、罐车内的余油收净，并把油管卸下放回原处，关好卸油开关闸阀，收好静电接地线和消防器材，指挥罐油车驶离油罐区。

五、卸后工作

1、认真填写“送货单”、“进油验收单”、“接卸油料登记汇总表”等。收油罐内油品静止15分钟后，计量后尺，登统“分罐油品保管登记帐”。

2、及时将进货品种、数量报统计员，保证帐务登统和库存上报的正常进行。

加油站计量操作规程

一、储油罐液位高度测量(人工测量)

1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。

3、将量油尺尺带用棉纱擦净。

4、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

5、当量油尺砣接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得冲击罐底。

6、手感尺砣触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度;先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。

9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。

二、油罐车液面高度测量(人工测量)

1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5°

2、油面平稳后再进行计量。

3、具体计量程序同储油罐液面高度测量。

三、储油罐罐底水高测量

1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺，水的高度超过300mm时应使用量油尺。

2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。

3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

4、尺砣或检水尺触底时，应静止3～5s后提尺。

5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数，读取时检水尺不应平放或侧置。

6、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

7、水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

四、油品温度测量

1、温度测量应在油品高度测量之后进行。

2、测量时将温度计装入保温盒。

3、将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。

4、提取温度计时要迅速，温度计离开油面到读数时的时间不应超过10s;读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。

5、使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃;使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

五、油品密度测量(密度计法)

1、从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

2、将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

3、待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有 “弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。

4、测量油样的温度。

5、测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

加油站值班管理制度

为了及时发现、解决加油站存在的问题，在加油站发生事故(事件)时能够及时有效地处理，加油站实行轮流值班制度并规定如下：

1、由加油站安全生产工作领导小组成员每天进行轮流值班，保持通讯畅通，并做好值班记录。

2、重大节假日前将节日期间值班人员报到公司安全部门，并保持通讯畅通，执行事故上报制度。

3、严格执行公司规章制度。

4、对加油站消防、保卫、设备运行安全工作负责。

5、对加油站的安全用电、安全作业、卫生、人员进行监督管理，及时发现和处理各种违章违纪行为。

6、对加油站内的突发事件及时上报主管部门并协助处理、做好记录。

加油站隐患排查治理制度

为了建立安全生产事故隐患派查之力长效机制，推进公司安全隐患深查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生，特制定本制度。

第一条 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患。或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

第二条 对于一般性事故隐患，储运安全部应要求有关部门限期排除。

第三条 对于重大事故隐患，储运安全部应联系相关部门技术人员作出暂时局部，全部停车或停止使用的强制措施决定，并督促有关部门进行限期彻底整改。

第四条 事故隐患的范围。

1.危及安全生产的不安全因素或重大险情。

2.可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷，工艺缺陷，设备缺陷等。

3.建设、施检修过程中可能发生的各种能量伤害。 4.停工、生产开工阶段可能发生的泄露、火灾、爆炸、中毒。

5.可能造成职业病，职业中毒的劳动环境和作业条件。 6.在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染。 7.丢弃、废弃、拆除与处理活动(包括停用报废装置设备的拆除。废弃危险化学品的处理等)。

8.可能造成环境污染和生态破坏的活动，过程、产品和服务。

9.以往生产活动遗留下来的潜在危害和影响/ 第五条 加油站每周对站区进行隐患排查一次，储运安全部每月进行一次安全大检查。

第六条 对所排查的安全隐患，由储运安全部会同相关部门编制整改措施，并下发(事故隐患整改通知书)。由加油站负责人负责落实整改。

第七条 对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，方案需包括：治理的目标和任务，采取的方法和措施，经费和物资的落实，负责治理的机构和人员，治理的时限和要求，安全措施和应急预案。

第八条 在隐患治理过程中，应采取相应的安全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的。应当从危险区域撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员。设置警戒标志。暂时停止使用或停车，对难以停止使用或停车的相关生产装置，设施，设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。

第九条 对于重大事故隐患，加油站负责人应及时向公司储运安全部报告，报告包括：隐患的现状及其产生原因，隐患的危害程度和整改难以程度分析，隐患的治理方案。

第十条 事故隐患坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”的原则，由存在事故隐患的班组组织整改，整改负责人为各班班长。

第十一条 各部门和相关人员，对查出的隐患都要逐项分析研究，并提出整改措施，定措施、定负责人、定资金来源、定完成期限，凡当班组能整改地不准推向站上，凡加油站能整改地不准推向公司主管部门的原则按期完成整改任务。

第十二条 整改责任单位要按照(事故隐患整改通知书)要求，对事故隐患认真整改，并与规定时限内，向公司储运安全部报告整改情况。整改期限内，要采取有限的防范措施，进行专人监控，明确责任，坚决杜绝各类事故的发生。

第十三条 整改工作结束后，整改部门要按要求写出隐患整改回复报告，由储运安全部组织检查验收。

第十四条 对整改措施不到位，检查验收不合格，事故隐患未消除的应停止其相关设施，设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。

第十五条 储运安全部每月应对公司隐患排查治理情况进行统计分析，并交公司主管领导签字后存档备案。

第十六条 处罚

1.对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的加油站负责人处罚500元罚款。

2.对查出的事故隐患，在整改过程中不制定治理方案的部门主要责任人处500元罚款。

3.对查出的事故隐患，不及时进行整改治理，擅自生产作业的部门主要负责人处500元罚款。

4.对不及时报送事故隐患排查治理统计分析表的部门，处主要负责人500元罚款。

加油站进出车辆、人员管理制度

1、 贯彻“安全第

一、预防为主”的方针及交通法规，进一点加强本站内部的交通安全管理，保证安全，减少交通违章和交通事故。根据北京市《交通安全责任制暂行规定》、《道路交通管理规定》、《机动车和机动车驾驶员管理办法》严格管理。

2、 加油站所属人员都要自觉遵章守纪，接受交通安全方面的宣传教育，遵守本站的交通安全制度，维护交通秩序，争做首都文明机动车驾驶员和文明市民。

3、 油站内成立交通安全监督小组，对进出油站的车辆及人员进行安全登记，同时负责油站内交通安全的日常工作，并进行组织、实施、检查和监督交通安全工作的落实情况。

4、 加强加油站内的非机动车和行人的交通管理，做到自行车安全闸有效，行人走便道，自觉遵守交通信号和标志，提高安全意识和自我保护意识。

5、 要求进出站车辆限速5公里/小时，熄火加油，司机及车内人员严禁吸烟及接打手机等，任何车辆不得在站区内进行维修(车辆发生故障或溢油要推离现场)，油罐车进站必须戴防火帽，卸油时要将加油机关闭方可卸油。

职业卫生安全管理制度

为预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护之功健康及其相关权益，特制定本制度

1、职业卫生工作坚持“预防为主，防治结合，分类管理，综合治理”的方针;

2、职业卫生工作实行一把手负责制，站长对产生的职业病危害承担责任，并对本站职业卫生工作的监督管理与考核负责;

3、职业卫生和职业病防治工作所需经费(包括职业卫生宣传教育费、培训费、职业危害检测费、职业病危害治理费等)应列入资金计划，专款专用;

4、在与员工签订劳动合同时，应将工作过程中或工作内容变更时可能产生的职业病危害、后果、职业卫生防护条件等内容如实告知职工，不等隐瞒，并在劳动合同中写明职业危害防护内容;

5、新职工入厂后，应进行健康检查，并建立档案;

6、应对职业病危害因素的从业人员进行上岗前、在岗期间、离岗前和退休前职业健康检查，并建立健全职工职业健康监护档案;

7、对员工每年进行一次健康检查，对患职业禁忌证和过敏症者，应及时调离，并妥善安排好其工作;

8、加油站应在可能产生职业病危害作业岗位的醒目位置，设置警示标识和中文警示说明，警示说明应当阐明产生职业病危害的种类、后果、预防及应急救治措施;

9、加油站应对全体员工进行职业病防治的法规教育和基础知识培训，组织员工认真学习和贯彻国家职业病防治法规、条例及中石化的规章制度，树立法制观念、提高遵纪守法意识。加油站应每季度在安全活动中安排一次职业卫生知识学习活动，并做好记录;

10、每年应委托具有相应资质的中介技术服务机构至少进行一次职业危害因素检测，检测结果应当存入本单位的职业危害防治档案，并向从业人员公布。

事故管理制度

为加强安全事故报告和调查处理，防止和减少安全事故，结合我公司加油站的实际情况，特制定本制度。

1、安全事故定义

安全事故是指在经营领域中发生的意外的突发事故，通常会造成人员伤亡或财产损失，使正常经营活动中断的事件。

2、事故等级

①.较大事故：指发生火灾或爆炸事故。

②.一般事故：指在加油或卸油过程中发生跑、冒油等事故。

3、事故报告

发生安全事故后，最先发现者应立即报告站长。对较大事故，站长接到事故报告后，应立即向所在片区经理报告。

情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向当地安全生产监督管理局和有关部门报告。

事故报告后出现新情况的，应当及时补报。

4、报告事故应当包括下列内容 ①.事故发生单位概况;

②.事故发生的时间、地点以及事故现场情况; ③.事故的简要经过;

④.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;

⑤.已经采取的措施; ⑥.其他应当报告的情况。

5、事故的救援

①.接到事故报告的站长，在进行事故逐级上报的同时，应采取有效措施，或立即启动事故相应的应急预案，组织抢险救援，防止事故扩大和财产损失。

②.发生人身伤害事故，现场人员应立即采取有效措施，杜绝继发事故，防止事故扩大，并立即将受伤人员用适当的方法和器具搬运出危险地带，并根据具体情况施行急救措施。在医务人员未赶到现场前，现场人员不得停止对伤害人员的抢救和护理。

③.事故发生后，要妥善保护事故现场和相关证据，因抢救人员、防止事故扩大等原因，需要移动事故现场物件的，要做出标志，绘制简图并做出书面记录。

6、事故调查处理

在事故调查处理中要坚持实事求是、尊重科学的原则，要严格按照“四不放过”的原则进行处理，追究相关人员责任。

7、处罚

①. 事故报告要真实、及时，不得迟报、漏报、瞒报。违反此规定处相关责任人100元罚款。

②. 对不积极组织参加事故抢救、伪造或者故意破坏事故现场、事故调查中弄虚作假的责任人处50～100元罚款。

8、专职安全管理人员负责事故台帐的管理。

安全教育培训制度

为贯彻落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，加强加油站员工的安全培训教育工作，增强员工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，制定本制度。

1、适用范围

本制度适用于与加油站签定了劳动合同的从业人员。

2、职 责

2.1、站长对本站员工的安全教育全面负责，并对站里组织的安全教育培训工作负有实施指导、检查和监督的职责;

2.2、专职安全员负责制定本站的安全教育培训计划，确定培训内容，并具体组织实施的职责。

3、主要内容

3.1、站长和专职安全员必须接受安监部门组织的任职资格培训，取得相应的任职资格证书，并每年应参加安监培训部门组织的继续再教育;

3.2、加油站员工每年必须至少接受一次公司组织的全员培训教育。

教育内容有：国家、省、市的有关安全经营的方针、政策、法律、法规及相关标准;有关事故案例及事故应急处理措施;加油站危险有害因素的辨识与预防、安全管理制度及其职责等内容;每年培训的时间不得少于20学时;

3.3、对新从业人员应进行三级安全教育，一级安全教育由市公司负责培训，二级安全教育由所在片区负责培训，三级安全教育由所

在加油站负责培训，经考试合格后，方可上岗;新从业人员安全培训教育时间不得少于72学时，每年接受再培训的时间不得少于20学时。

3.4、日常安全教育

3.4.1、要对加油站员工进行经常的安全思想、安全经营和遵章守纪教育，增强职工的安全意识和法制观念;

3.4.2、应定期组织员工进行针对加油站危险有害因素的辨识、职业危害、有关事故案例及事故应急处理措施等内容的学习，充分利用各种形式开展安全和职业危害的教育。

3.4.3、加油站应积极开展每周一次的全员安全教育，每次不少于1学时。安全活动时间不得挪作它用。

4、考核与记录

4.1、每年一次内部的全员培训教育需经过问卷式考核，不合格者必须经过二次培训与补考，合格后方可上岗工作;

4.2、专职安全员负责做好本站的安全培训教育记录

安全奖惩制度

一、 考核方法：

加油站站长负责对加油站进行考核，实行日常 督察与年终考核相结合。

二、 考核内容

1. 主要经济指标完成情况。指成品油销售总量、人均成品油销售量;加油量、人均加油量;利润总额、人均利润额;吨油费用额的完成情况。

2. 服务质量及承诺兑现情况。指加油站员工的素质和服务表现以及服务承诺兑现情况，顾客表扬或投诉(顾客来电、来信、来访)情况等。

3. 设备运转状况。指设备是否保持正常运转，无障碍发生，无漏油，无失准或因设备问题而中断加油等情况。

4. 安全保障状况。指不发生爆炸、火灾、触电以及由于加油站的责任，使顾客受到人身伤害和财物损失等责任事故。

5. 现场管理状况。主要指现场员工的仪表仪容、服务态度和站容站貌等情况。

6. 凡在日常工作中及时发现隐患问题，并上报领导及时整改排除隐患，避免事故发生者，以及在加油站发生危险状况积极进行抢险的人员将进行表彰并给予奖励。

三、考核标准及奖惩办法根据实际情况制定。

四、奖励标准为：根据具体情况对有关人员或先进个人奖励人民币50元至100元。

五、惩罚标准为：根据具体情况对有关人员或责任者处罚人民币50元至100元。

六、做好安全奖惩记录。

危险化学品购销管理制度

本单位在开展经营业务之前必须按国家有关规定领取危险化学品经营许可证：

1、依法经营，严格执行国家对危险化学品经营实行的许可证和备案制度，严格按照经营许可范围、经营方式经营危险化学品。

2、采购和销售人员必须参加危险化学品安全管理适用法律、法规和相关知识的培训学习，考试合格取证上岗。无证人员不得从事危险化学品的经营业务。

3、采购和销售人员必须认真学习单位《危险化学品购销管理制度》和单位的各项安全管理规章制度，熟知本岗位的安全职责、业务流程和安全操作规程。

4、危险化学品购销必须有详细的危险化学品购买销售台账，详实记录化学品供方和购买方的名称，购买品种、质量、数量、日期。每月对危险化学品采购和销售台帐进行复核，作到帐、物、证(凭证)相符。

5、不得向未取得生产、经营许可或完成备案手续的生产、经营单位和个人采购和销售危险化学品。采购和销售的危险化学品的质量、包装、标识和防护必须符合国家标准。

6、危险化学品的装卸必须严格执行单位《危险化学品装卸、搬运管理制度》，装卸、搬运人员应知晓所装卸危险化学品的理化特性、防护要求，并按规定佩戴和使用适宜的防护用品。

7、采购、销售和运输人员必须了解拟采购和销售的危险化学品 的理化特性、危险类别和等级，安全运输方式、安全防护要求和应急救援援措施等。

8、经营过程中如了生危险化学品丢失、被盗等情况应立即报告单位领导和当地安全监督管理部门、公安机关、卫生和环境主管部门报告。

9、在经营过程中发现违法、违规采购和销售危险化学品，应立即制止、核查，必要时应向属地安全监督管理部门、公安机关报告。

安全管理人员的安全职责

1.组织贯彻落实国家、省、市等有关安全生产法律法规、标准，负责本站的安全监督管理工作;

2.定期组织安全检查，及时排查和治理事故隐患，严格执行安全检查制度;

3.监督检查岗位安全责任制和各项安全管理规章制度的落实;并对其落实情况加以考核;

4.负责对站内从业人员的安全教育和技能培训，组织开展各种安全活动;制订安全活动计划;

5.建立并不断完善安全教育、安全检查及事故隐患整改等各种台帐，并认真做好各类相关资质证件等归档管理工作;

6.对各种直接作业环节进行安全监督，检查各项安全管理制度的执行情况;

7.深入现场监督检查，督促并协助解决有关安全问题，纠正违章作业，遇有危及安全生产紧急情况，有权令其停止作业，并立即报告有关领导;

8.组织安全大检查。执行事故隐患整改制度，协助和督促相关人员对查出的隐患制定防范措施，检查监督隐患整改工作的完成情况;

9.按照公司的要求，加强对劳动防护用品和消防器材的规范管理;

10.负责对站内从业人员的职业健康培训教育，以及加油站职业危害工作的日常管理;

11.负责对安全工作进行考核评比，对在安全生产中有贡献者提出奖励意见;对事故责任者和违章人员提出处罚意见。

12. 协助站长完成本站的安全标准化达标工作;完成站长交办的其他工作。

危险化学品管理制度

1、有健全的安全管理制度和安全生产操作规程。

2、成立以本站主要负责人组成的安全生产管理机构，或设置专职兼职安全员。

3、员工必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经考核合格方可上岗作业。

4、本站在生产、储存、使用危险化学品场所设置相应的安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。

5、本站在生产、储存和使用场所设置通讯、报警装置，并保证在任何情况下处于正常适用状态。

6、编写切实可行的事故应急预案，并每年进行1-2次演练，确保安全生产。

7、在有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。

8、建立事故档案，按照“四不放过”要求，认真处理，保护有效记录。

安全投入保障制度

一、公司设立安全生产专项资金专户，安全生产措施费专用于保障安全生产，实行专款专用，不得挪作他用;

二、安全生产措施费按计划列入成本，安全生产措施费的使用必须立项，原则上由公司具体掌握。各种安全技术设备，由公司安排专业人员购买、验收、管理，用于改善作业环境和设备的安全状况等。安全生产措施费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号)制订，其包括的范围如下：

1、安全资料的编印、安全标志的购置及设置费用;

2、安全培训及教育费用;

3、职工劳动卫生安全防护的费用;

4、安全用电的费用，包括：标准化电箱、电器保护装置、电源线路的敷设、外电防护措施等;

5、起重设备及其他的安全防护设施(含警示标志)费用;

6、站内设备安全保护设施费用;

8、抢险应急措施;

9、交通疏导、警示设施费用;

10、消防设施与消防器材的配置及保健急救措施费用;

11、防护用品的购置费用;

12、按国家、所在省(自治区)、市规定的其它安全生产措施所涉及的费用。

三、公司对需具备安全生产条件所必须的资金投入，由公司确保资金的及时到位，正确使用，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。

四、公司安全生产专项资金的支出由公司按计划报批。

五、对不按规定使用措施费或安全措施落实不到位的，公司依照有关规章制度给予处分处罚。发生伤亡事故，危害职工身体健康的，应首先追究有关人员的责任。

六、公司对于安全生产工作成绩优异的员工给予适当奖励，奖励资金不使用公司安全生产专项资金。

安全风险管理制度

为加强风险管理和岗位风险控制，预防事故发生，实现安全技术、安全管理的标准化和规范化，制定本制度。

一、适用范围

适用于现场安全管理的风险评价与控制，适用于作业现场、生产经营活动的正常和非正常情况，包括新改扩建项目的规划、设计和建设、投产、运行、拆除、报废各阶段的风险评价、风险控制、风险信息更新以及重大危险源的风险管理。

二、职责

1、安质部是风险评价的归口管理部门，负责确定内部风险评价准则，考核、验收各单位风险评价、控制效果。

2、安全管理人员，负责组织本单位风险评价工作，负责建立、更新重大危险源档案，负责各级风险的分析记录、审查与控制效果验收，并定期进行风险评价更新。

3、各级岗位人员应参与风险评价和风险控制工作。

三、风险评价活动的实施步骤

1、收集识别国家、行业有关法律、法规、标准、规程的有关规定，组织员工学习与之相关的内容。

2、以班组为单位对作业活动进行危害辨识和风险评价。

3、以岗位为单位收集整理危害辨识、风险评价结果及控制措施，逐级进行审核签字后，提交本单位评价组织。

4、评价组织成员通过定性或定量评价，确定评价目标的风险等级。

5、辨识出的重大危险源，评价组织成员必须实施现场检查，明确危险有害因素。

6、评价组织根据评价结果，确定风险控制措施。

7、各单位根据评价结果，分析风险控制管理等级，分级对风险控制措施进行实施和管理。

四、风险控制措施的选择

1、选择风险控制措施时应考虑：控制措施的可行性和可靠性;控制

措施的先进性和安全性;控制措施的经济合理性。

2、控制措施应包括：

(1)工程技术措施，采取先进的科学技术和先进的装备，实现本质安全;

(2)管理措施，学习吸取先进的管理经验，规范安全管理; (3)教育措施，采取有效的教育方法和手段，达到提高从业人员的操作技能和安全意识的目的;

(4)个体防护措施，根据岗位职业卫生需要配备防护用品，保证防护用品质量，减少职业伤害和职业危害。

五、风险等级的分级管理

1、确定为巨大风险、重大风险等级的，由公司进行管理。各单位逐级审核风险控制措施，由公司主管领导最终签字确认。生产部监督控制措施的实施，定期监督检查，确保巨大风险、重大风险控制的有效性。

2、确定为中等风险等级的，由各单位进行管理。各单位逐级审核风险控制措施，由各单位领导最终签字确认。各单位监督控制措施的实施，定期监督检查，确保风险控制的有效性。

3、确定为可接受风险等级的，由工段、班组进行管理。工段、班组监督控制措施的实施，定期监督检查，确保风险控制的有效性。

第二篇：加油站安全操作规程

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加油站安全操作规程

一、加油操作规程 (一)准备

(1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

(2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。 (3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。 (二)加油 1.定量加油

(1)根据顾客要求输入加油数据。

(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。 (3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板; 2.非定量加油

(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 (三)结算

(1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。

(2)收取现金、加油票时必须按实找零。

(3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。

(1)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

(2)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

(3)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。

二、计量操作规程

1.储油罐液位高度测量(人工测量)

(1)停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

(2)卸油后，待稳油15min后方可计量。

(3)将量油尺尺带用棉纱擦净。

(4)从固定测量点将量油尺垂直徐徐放人油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。 (5)当量油尺铊接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得冲击罐底。

(6)手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

(7)卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度;先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

(8)测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于lmm，取小的读数超过时应重测。 (9)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。 2.油罐车液面高度测量(人工测量) (1)用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5°(5‰)。 (2)油面平稳后再行计量。

(3)具体计量程序同储油罐液面高度测量。 3.储油罐罐底水高测量

(1)水的高度不超过300mm时应使用检水尺;水的高度超过300mm时应使用量油尺。 (2)测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

(3)从固定测量点将量油尺垂直徐徐放人油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

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PMC生产计划管理实务培训班

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内训调查表

【课程描述】

在小批量、短交期、高品质、低成本的竞争压力的经济环境下，如何有效运用有限的人力、物力及财力资源提升企业竞争力。PMC是所有生产部门在生产进度和物料控制两个层面上的上司。直接涉及影响生产部、生产工程部、采购、货仓、品控部、开发与设计部、设备工程、人力资源及财务成本预算控制等.生产及物料控制部门和相关管理层必须充分了解:物料计划、请购、物料调度、物料的控制(收、发、退、借、备料等)、生产计划与生产进度控制,并谙熟运用这门管理技朮来解决问题。本课程是经过讲师十余年亲身体会揣摩凭感觉和理论汇炼之精华.透过学员研讨和习作,帮助学员提升工作技能和管理技巧。

【课程帮助】

如果你想对本课程有更深入的了解，请参考 >>> 德信诚ISO9000内审员相关资料手册

【课程对象】

营运经理、生产部及制造经理、生产控制及物流经理、班组长、采购/仓储/销售部门管理人员、制造业生产计划/物料管理人员、生产部门管理人员。

【课程大纲】

一、生产计划体系

1、多种少量订货式生产工厂的特性与问题

2、多种少量订货式生产管理的手法

3、如何进行产能负荷分析与编制多种少量订货式生产计划

4、多种少量订货式生产管制

5、多种少量订货式外包管理

二、生产计划的编制

1、生产计划的编制原则

2、生产计划的编制流程

3、调查研究收集资料

4、统筹安排初定指标

5、综合平衡确定指标

三、生产作业计划的编制

1、生产作业计划的特点

2、成批生产的期量标准

3、经济生产批量

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4、生产周期提前期关系图

5、在制品定额法

6、生产周期法

四、生产排程计划

1、生产载荷运用技巧

2、生产排序三大规则

3、生产能力计算

4、产能负荷分析与管理方式

5、紧急订单的类别

6、紧急订单的7种处理方法

7、产品外包的四大原则

8、应避免外包的6大规则

五、生产管制

1、进度分析坐标图

2、进度分析条形图

3、日程分析(生产周期分析)

4、在制品占用量分析示意图

5、半成品流转和占有量控制方法

6、成本控制的三大方法

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(4)尺铊或检水尺触底时，应静置3-5s后提尺。

(5)卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数;读取时检水尺不应平放或侧置。 (6)遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

(7)水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。 (8)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。 4.油晶温度测量

(1)温度测量应在油品高度测量之后进行。 (2)测量时将温度计装入保温盒。

(3)将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。

(4)提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过l0s;读数时应温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。

(5)使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃;使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。

(6)每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

5.油品密度测量(密度计法) (1)从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒人量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

(2)将干燥的密度计小心放人搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

(3)待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。

(4)测量油样的温度。

(5)测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

(6)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。

三、卸油操作规程

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(一)准备

(1)送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

(2)连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15min经计量后准备接卸。

(二)验收

(1)卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

(2)卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

(3)测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2%互不找补幅度内，可直接接卸;超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

(4)逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

(三)卸油

(1)核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

(2)通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

(3)按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

(4)检查确认油罐计量孔密闭良好。

(5)司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

(6)卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

(7)引导油罐车离站。

(四)卸后工作

(1)待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。

(2)将消防器材放回原位，整理好现场。

(3)根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管账。

四、开票规程

(一)销售

(1)使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。 (2)整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量，确认包装是否完好。 (3)加油票销售：提示客户确认品种、复核数量。 (4)记账卡销售：事先由主管公司(或加油站)与购油单位签定供销合同;根据合同按购油单位开立记账卡(单)并留存单样;建立记账卡单位挡案，将记账单位名称、联系电话、车号存档;将记账卡(单)，按油品编码进行分类保存。 (二)收款.

(1)收取现金与加油结算现金收取相同。

(2)收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到账后付油(或油票)。 (三)开发票

(1)根据客户购油数量、金额开据发票。 (2)根据加油员提供的加油数量开据发票。

(3)当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。 (4)开据发票应项目齐全，无涂改现象。 (5)将发票联交给顾客，并文明送客。 (四)结账

(1)汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。

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(2)汇总现金、支票、油票、记账卡(单)等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数相核对。 (3)汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量、金额。

(4)依据发票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。

五、记账规程

(一)进货记账

1.散装油品

(1)依据购进发票(或内部调拨单)的品种、数量登记商品进货明细表。 (2)依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。

(3)依据加油站进油验收核对单登记分罐保管账和收、发、存日记账。 2，整装油品及其他商品

(1)依据购进发票(或内部调拨单)的品种、数量登记商品进货明细表。 (2)依据整装油品进货单，核对商品品种、数量、填写入库单。 (3)依据入库单登记整装油品分类保管账、其他商品明细账。 (二)销售记账 1.散装油品

(1)依据销售日报表散装油品的销售量，登记库存商品明细账、商品保管账、已售未提账。 (2)依据销售日报表散装油品的发油量，登记收发存明细账、分罐保管账、已售未提账。 2，整装油品

(1)依据销售日报表整装油品的销售量，登记库存商品明细账、库存分类保管账。 (2)依据销售日报表中其他商品销售量，登记其他商品明细账。

六、特殊情况处理规程

(一)跑、冒油品

(1)当向储油罐卸油时发生跑、冒油品，应及时关闭油罐车卸油阀，切断总电源，停止营业，并向站长汇报。

(2)站长及时组织人员进行现场警戒，疏散站外人员，推出站内车辆，准备消防器材。

(3)对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花和与地面摩擦产生火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残留油品后将沙土清除干净。

(4)检查所有井口是否有残留油品，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。

(5)计量确定跑、冒油品数量，做好记录台账。 (6)检查确认无其他危险隐患后继续营业。 (7)分析跑、冒油原因，书面报告主管公司。

(8)当向车辆加油时，发生跑、冒油品，应及时关闭油枪，清理现场。 (二)接卸混油

(1)当向储油罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车卸油阀，停止卸油;同时关闭相应的加油机，停止加油，并向站长汇报。

(2)分析原因和责任，按事故处理规定及时上报主管公司处理。 (3)若柴油、汽油相混，则需清罐，并将混合油品运出站外处理。 (4)清除管线和加油机内混合油品，确认无误后开启加油机加油。 (三)加错油品

(1)加油员发现加错油品时，应立即关闭加油机，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站(班)长汇报。 (2)站(班)长征求顾客同意后，抽出混合油，加入合格油品，并根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。

(3)确认损失，上报主管公司处理。

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(四)加油机乱码

(1)加油过程中，加油机出现乱码时，加油员应立即关闭加油机，向顾客表示歉意并说明原因，同时向站(班)长汇报。

(2)与顾客协商确定已加油品数量，并根据协商意见补足数量。

(3)停止使用该加油机，记录同罐其他加油机的字码数，对油罐进行计量。对当事加油员进行结账，同时通知维修部门修理加油机。

(4)当班营业终了，核实损失，报站长处理。

(五)大亏、大盈处理

(1)每日发油超耗或溢余量超过定额损耗一倍以上为大亏、大盈。

(2)出现大亏、大盈后，应及时复核数量和重新计量，认真查找原因。 (3)采用标准计量器核对加油机精度，发现有误，应及时检定维修。

(4)检查油罐及输油管线是否存在渗漏，如油问题及时报告主管公司处理。 (六)票证、现金出现异常

(1)交班时出现油票超常增长、现金量超常减小、补开发票出现负数等异常现象，应及时向站长汇报，站长要根据班次、数量、品种立即进行核对，分析情况，查找原因，妥善处理。

(2)记账员按加油员收取的现金、油票、证、IC卡的总额与加油量核对;开票员按加油员收取的现金与开据的发票核对，直至找出原因。 (3)将查找结果书面上报主管公司。 (七)数、质量纠纷处理

(1)顾客对油晶数量提出异议时，加油员应立即查询电脑记录或用标准计量筒检测。如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客;如有误，应向站(班)长汇报并向顾客赔礼道歉，赔偿顾客损失。停止使用该加油机，并报请维修和检定。

(2)顾客对油品质量提出异议时，加油员应向站(班)长汇报，及时取样，感观检查油品颜色、气味、挥发性等，如无误应向顾客耐心解释，礼貌送客。

(3)感观检查认为质量有问题时，应立即停止相应油罐加油业务，取样化验，同时向主管公司报告。

(4)依据取样化验结果，及时答复顾客，并按主管公司规定作出相应处理。 (八)外线停电

(1)当外线停电，加油机正在加油时，加油业务按加油机乱码处理。 (2)准备发电

①当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。

②检查确认发电机的燃油、水、机油是否充足。 (3)发电供电

①启动发电机，当发电机输出电压达到额定电压，并确认电压稳定后，打开发电机输出开关送电。

②将配电柜中的开关置于“发电”处，对站内供电。

③逐一开启设备开关。

④发电、供电过程中必须有专人监护。

(4)恢复外线供电

①当外线来电时，注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，准备恢复供电。

②断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。

③断开配电柜中发电机电源输出开关，合上外线电源总闸，进行送电。

④关闭发电机，清理现场，并做好下次发电的准备工作。

④逐一开启设备开关

(九)水患

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第三篇：加油站安全操作规程

一、加油站安全管理规程

1、加油站安全管理制度 ⑴加油站区域严禁烟火。 ⑵加油站区域严禁堆放易燃物。

⑶严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。 ⑷不得在加油站区域动火施工，必要动火时，必须参照《石油库动火安全管理办法》规定办理动火手续和按有关明火管理规定执行。

⑸站内的电气设备和线路参照《石油库电器安全规定》和《石油库设备维修维护规程》的有关规定要定期检查，必须保证完好。

⑹闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站。 ⑺安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查。 ⑻消防器材不得随意挪动，必须定期检查更换。 ⑼各种机动车辆须按先后次序加油，不得抢道加油。

⑽各种加油车辆一律熄火后方可加油，加油时不得启动发动机。 ⑿各种加油车辆必须慢速驶进加油站，慢速驶出加油站。 ⒀加油时，严禁用加油枪碰机动车辆排烟口。 ⒁汽车油槽车卸油前，必须接好可靠的接地线。 ⒂卸汽油时，卸油工必须坚守现场监护。

⒃用汽车自备油泵卸柴油时，必须保证不得超过规定的转速。 ⒄卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油。 ⒅值班人员24小时不得离岗，且不少于2人。

2、安全教育制度

⑴加油站应开展正常、全面的安全教育。 a、定期对员工进行岗前安全教育、考核; b、对新职工进行岗前安全教育、考核;

⑵定期邀请安全部门讲授有关火灾、跑油、混油等特殊紧急事态的处理办法。

⑶安全教育主要内容。

a、石油商品的危险特殊性和预防知识;

b、安全和设备管理的有关规定、规程、制度及相关知识; c、加油站改、发、储存作业的程序，操作方法，设备的原理，结构等生产作业知识;

d、消防、防灾及特殊情况的应急措施及相关知识; e、安全防护技术及工业卫生知识等。

3、安全检查制度

⑴认真贯彻“预防为主的方针”坚持自检自查为主，站内检查与主管公司监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

⑵本加油站安全检查，包括设备、计量、质量管理的相关内容、场地及道路为作业现场的安全检查，检查的内容是：

a、是否清洁整齐，无垃圾污物;

b、工具、设备、器材堆放是否正常、整齐，无阻碍或拌人危险;

c、灭火器是否正常摆放，数量是否短少;

1 d、照明灯具有无损坏。

⑶加油机。检查由加油员负责，其检查的内容有： a、吸油管有无不正常的空气吸入现象; b、加油机连接管处有无渗漏;

c、加油机视油器、胶管、加油枪部件有无渗漏油; d、接地线路有无损坏;

4、明火管理制度

⑴参照《石油库运火安全管理办法》的有关规定制定明火管理规定，并严格落实。

⑵凡有加油站的爆炸危险区划和火灾危险区划内，使用各种直接或间接的明火施工或作业，均应按规定办理《动火票》手续如：

a、使用电、气焊等;

b、使用喷灯、火炉、液化气、电炉及明火照明等;

c、烧烤焊管、电钻、砂轮等;

d、浇沥青、炒沙子等;

e、机动车辆进入罐区和爆炸危险区;

f、使用非防爆的通迅电器设备和电动工具等，均应按规定办理，《动火票》手续。

⑶动火必须按动火的具体内容执行，一张动火票只限一处使用。

⑷动火人应严格执行“三不动火”的规定，即没有批准的动火票不动火，监护人不在场不动火，防护措施不落实不动火。

⑸动火完毕或下班前由监护人和动火人共同对现场进行检查和

2 清理。

5、消防管理制度

⑴严禁烟火，严禁堆放易燃物品。

⑵严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。 ⑶严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。 ⑷严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油抢碰撞汽车的排气管。 ⑸严禁在站内修车。

⑹严禁向塑料桶内直接灌装汽油。 ⑺严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。 ⑻严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。 ⑼严禁在加油站进行未办理动火手续的动火作业。 ⑽严禁随意挪动消防器材。

⑾严禁在未进行可靠的接地和充分施放静电的情况下进行卸油作业。

6、事故管理制度

⑴对检查发现可能导致事故的隐患。凡属加油站能够自行解决的，应安排专人负责，限期解决。

⑵凡属自身无力解决的应报公司申请安排计划解决。

7、加油站进站安全须知 ⑴站内严禁烟火。

⑵严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业。 ⑶不准在站内检修车辆。

3 ⑷不准敲击铁器和加油设备。 ⑸严禁直接向塑料容器内灌装汽油。 ⑹所有机动车辆必须熄火加油。 ⑺不得携带危险品进站。

二、加油站各岗位操作规程

1、加油操作规程

⑴开启油箱 预置数量，提油枪加油，提枪前须确认油品无误。

正确的加油姿势为：一手持加油枪，一手扶住加油胶管，并根据油箱位置采用站立或半蹲的姿势加油。拉动油枪时，应注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限。加油过程中应密切注意油箱口，以防止油品溢出。

⑵收枪复位 枪口向上，轻轻放回原处，将加油管妥善收拢放好，以防车辆碾压。收枪后应提醒司机检查油箱盖是否拧紧。

⑶做好详细记录，并由车辆所属司机(人员)核对亲笔签名。

2、卸油操作规程

⑴卸油前首先查验送货单据，核对品名、数量，检查卸油设施，接好静电接地线，做好卸车准备。

⑵确定油罐的存油量，防止混油、冒油。

⑶卸油前要做好安全警戒，现场准备好消防器材，司机不得离开卸油现场，周围要严禁烟火，清理现场车辆，严禁外部人员接近卸油场地。

⑷打开油罐车口盖，接好导油管，严禁铁器碰敲击。

4 ⑸卸油时现场要有专人监护，防止跑、冒、洒、漏。

⑹卸油结束后，应登车检查，收净底部余油。待油罐油面稳定后，复测罐存量，关好卸油阀门，将现场清理干净，详细填写进货记录，办理签收手续，登记入帐。保管员依据购进发票、油库油品出库单及验收结果填写加油站油品验收入库单。依据加油站油品入库单，分别登记保管帐和加油站明细账。

⑺存储记账：保管员依据加油站油品计量单的库存量，登记加油站交接班纪录。依据每月明细账和油品保管帐，登记加油站月、季报表。

3、特殊情况处理规程

⑴跑漏油：油枪跑漏油时应立即关闭油枪和加油机，永不能产生静电的棉纱、毛巾进行回收，难以回收的用沙土覆盖，待油干后清除沙土，不准立即启动车辆;油罐跑漏油时，应及时关闭油罐车卸油阀，切断总电源，停止作业并向领导汇报，在溢油处上风向，布置消防器材，做好记录，分析员原因。

⑵卸车混油：储存罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油，向领导汇报。

⑶发生火灾：根据火情第一时间上报公司领导、部门领导及119火警，做好自身防护，及时通知油站附近上下游单位人员及时撤离，防止发生次生性灾难而造成更大人员和设备事故，做好相应撤离工作，清点人数，停止设备运转，切断电源。加油站工作人员应熟记“四懂”(一懂本岗位的火灾危险性，二懂预防火灾的措施，三懂灭火方

5 法，四懂逃生方法)、“四会”(一会报警，二会使用消防器材，三会扑救初期火灾，四会组织人员疏散逃生)。

⑷盗、抢事件：定时对加油站进行巡查，提高安全防范意识，防止发生盗抢事件;如有发生，保护好现场并第一时间向相关领导及安全保卫部门报告，同时做好自身安全保护工作。

加油员岗位职责

一、严格遵守公司和加油站的各项规章制度，做好当班加油工作。

二、熟悉《加油站安全操作规程》。负责岗位范围内各种设备的维护、保养和清洁。

三、端正工作态度，提高安全防范意识，计量准确，不得徇私舞弊，损害公司利益。

四、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危害加油站的行为，及时阻止和汇报。

五、 熟记“四懂”、“四会”。 “四懂”即一懂本岗位的火灾危险性，二懂预防火灾的措施，三懂灭火方法，四懂逃生方法;“四会”即一会报警，二会使用消防器材，三会扑救初期火灾，四会组织人员疏散逃生。

六、负责岗位范围内的卫生，保持环境卫生。

七、做好交接班工作。

八、完成公司领导交给的其他任务。

第四篇：调车员安全技术操作规程

第一章总则

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。

3、调车员必须熟悉和掌握所操作的各种铁路运输车辆的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。

4、必须服从调度、车站值班员的指挥，保证安全、正确、及时完成工作任务。

5、负责引导列车运行及编组、解体，甩挂、取送等工作。

6、在组织调车工作中，应掌握车辆的装载及翻卸情况，保证行车安全。

7、负责斗车的起翻和推进作业时，扳动无人看管的道岔。

8、交接班时，交接内容有：列车编组、制动、装载、起翻、线路变化、完成任务等情况;上级指示及有关规定等。

9、接班前，必须将使用的信号灯、信号旗、对讲机等调车工具准备齐全携带好，并检查是否符合使用要求。

10、工作中，严格执行本规程、行车组织规则、信号显示规程等各种规章制度。

第二章安全操作规程

第一节一般要求

1、接班者必须对所接列车的编组情况、车辆装载情况进行认真详细的检查了解，发现问题应及时报告，联系处理。

2、向交班者了解斗车的起翻系统、制动系统等各部的运转情况，检查车长阀是否安装且牢固，拉绳有无破损等缺陷，长短是否合适。

3、监督、协助检车人员对新编组的列车或交接班列车的制动机构进行全面的试验(包括更换闸瓦、检查勾贝行程等)，未经试验，调车员有权拒绝作业。

4、双机牵引的编组列车第一机车制动机损坏应交由第二机车操纵;更换机车时，由乘务人员进行试验，大闸减压1公斤/厘米2后，调车员必须确认尾部车辆是否起到制动作用;显示缓解信号后，确认缓解情况。

第二节列车运行

1、在车站发车时，调车员必须得到车站值班员的发车号志，上车后在车箱内(或机车司机室)站稳，将车长阀拉绳放到指定位置，并确认手信号或固定信号的显示无误，进路及道岔开通位置正确后，方可向机车司机显示发车信号，防止“挤岔”、“四股道”事故发生。

2、推进引导作业时，调车员必须站在推进列车的最前一辆车前端向前了望，并把扶好，注意观察线路上及限界内有无车辆、行人、障碍物;确认列车通过行驶途中的信号显示情况及道岔开通位置是否正确，根据具体情况及时向列车司机显示信号。

3、推进列车行驶至曲线、道口附近或发现前方线路上及周围有行人、车辆时，调车员应向列车司机显示鸣笛、减速信号;遇有危及行车安全的情况时，必须立即向列车司机显示停车信号，同时拉动车长阀。

4、推进列车运行接近车站时，必须认真彻底地观察了望各种信号机的显示情况。

⑴、显示禁止信号时，列车应停在站界标或进站信号机外方;

⑵、显示开放信号列车进入站界后，调车员应确认进路开通、道岔位置是否

正确及接车线是否空闲;

⑶、停车后，应确认列车全部停在接车线警冲标内方。

5、在移动线路上推进作业时，必须注意观察列车前方与独头道的距离，严格控制列车的行驶速度，在接近独头道30米时，列车应停车，调车员下车，在地面引导列车慢速行驶，停车时，最前端的车辆与车挡必须保持5米以上的安全距离。

6、运行中车辆的制动机损坏或制动梁脱落时，应关闭该车辆制动支管截断阀门，并拉动缓解阀。

第三节装卸车时

1、推进进行装车或翻卸作业时，必须先装(翻卸)靠近机车一侧的斗车，然后按顺序装车(翻卸);牵引时，应先装(翻卸)最后一辆斗车，然后按顺序装车(翻卸)。特殊情况，应制定采取可靠的作业方式和安全防护措施。

2、在同一线路上有两组列车作业时，两组列车的调车员互相之间应经常联系、了望、确认，禁止两组列车同时向相对方向移动。特殊情况，应制定采取可靠的作业方式和安全防护措施。

3、在起翻气路供气前，应检查起翻把手是否在排气位置，必须按规定在指定的货位进行翻卸，翻卸后必须将起翻把手放在排气位置，到达翻卸地点之前，禁止打开起翻阀。

4、装载的货物偏向严重或有直径超过1.5米以上的石块，翻卸时有扣斗等危险时，禁止翻卸，应及时向调度报告，由调度负责决定处理方法。

第四节调车作业时

1、进行调车作业时，必须按值班员的指示进行，调车前，应将作业计划通知机车司机，如有变化，应立即停止作业，向值班员报告，然后向有关人员传达值班员下达的新作业计划，再继续工作。

2、调车作业时，信号显示必须正确及时，必须注意观察邻近线路上有无列车运行，有列车通过时，应注意躲避。

3、调车进入厂房时，列车应在距厂房大门一定距离内停车，检查线路上有无障碍物及厂房内的作业环境状况。

4、摘解车辆时，必须等待列车停稳后，方可进行，首先关好折角塞门，再摘风管，最后提钩;对摘下暂不使用的车辆，应连挂在一起;若是路局车辆，必须拧紧两端手闸，并采取止轮措施。

5、摘挂车辆时，必须按照“一关前(折角塞门)、二关后(折角塞门)、三摘风管、四提钩”的程序进行操作，并防止被风管打伤。

6、在超过3‰的坡道上摘挂车辆：

⑴、摘车时，必须先对车辆采取止轮措施，确认无误后，方可摘开风管，最后提钩;

⑵、挂车时，必须先检查车辆采取的止轮措施是否牢固可靠，确认无误后，方可挂接及接通风管等，最后拆除止轮措施。

7、挂接车辆时，在距被挂接车辆前方一定距离内停车，检查线路上有无障碍物及被挂接车辆的车钩是否良好，调整车钩，使一车的车钩全部打开，另一车的车钩锁闭，确认无误后，再显示挂车信号，碰合连挂。

8、需调整车钩时，必须先显示停车信号，待列车停稳后，方可进行调整。

9、在曲线上挂接车辆时，必须将两车的车钩全部打开，调整好车钩的位置，确认无误后，再显示挂车信号，碰合连挂。

10、挂接车辆操作完毕后，必须确认车辆的挂接情况，两车车钩钩舌应互相

钩住;钩锁提杆及钩锁铁全部落下，风管连接良好，折角塞门打开，两个车钩中心线高低差不超过75毫米(四指宽)，防溜(止轮)措施解除，检查无误后，方可显示进行信号。禁止连挂正在检修、保养、维护、装卸等作业的车辆。

第三章安全技术规程

1、上梯子时，应先检查梯子、扶手、踏板有无断裂、开焊、变形等缺陷，有无冰、雪、各种油脂等易滑物，做到“眼看准”、“手把紧”、“脚踩稳”，禁止跳上跳下。

2、下车时，应注意下车地点的情况，避免踩空、绊倒、滑倒。

3、摘挂车辆时，禁止双足进入线路中心。

4、挂接车辆操作时，禁止在移动中的车辆之间通过或调整车钩;

5、显示各种信号时，必须使用信号灯、信号旗或手持对讲机。

6、列车运行时，禁止调车员违章作业的项目有：

⑴、飞上飞下;

⑵、在机车脚踏板上引导作业;

⑶、脚踏轴箱作业;

⑷、在车棚顶上作业;

⑸、坐立在端例板及车钩上;

⑹、在两车之间跨越;

⑺、摘解风管、开闭折角塞门、调整车钩。

7、进行监装时，禁止进入电铲旋转半径内;禁止踩踏电缆线;禁止靠近正在装车的车辆。

8、调车作业时，禁止靠近或站在邻近线路上。

9、地面引导作业时，应选择比较平整的地面行走，禁止奔跑及跳跃。

10、车辆未停稳时，禁止上下车，禁止打开车箱门，禁止采取止轮措施。

11、引导列车运行时，调车员必须站在斗车前端中部，站稳扶牢，禁止站在两侧车帮处，禁止无把扶站立。

12、禁止将车长阀的拉绳放到无法随手取到的地方。

13、禁止手持工具等物品进行攀登作业。

14、禁止在运行线路的钢轨、枕木上躺坐;

15、禁止在临时停放的车辆下休息、乘坐或躲避雨雪。

16、禁止在地面显示发车信号，禁止列车启动后上车。

17、在电动道岔尖端作业、行走时，不得将手、脚及工具、工件等物伸入尖轨移动的空挡内。

18、禁止将手、脚伸入已抬起的轨枕下面。

19、当班工作结束后，必须对停放的列车进行检查，确认无危险后，方可交班或离开。

第五篇：安全监测监控系统员操作规程

内蒙古蒙南煤炭有限公司碓臼沟煤矿

安全监测监控系统员操作规程

1、开机前必须检查各设备连接是否正常，若有掉线及时正确连接。

2、按照正确的顺序开机：电源→UPS→调制解调器→交换机→显示屏→服务器→工作站。

3、正确操作安全监测软件，正确打印各种报表。

4、操作人员不得随意改变参数及线路。

5、严禁将杂物堆放在工作台上，严禁机器无人运行。

6、按照正确的顺序关机：工作站→服务器→显示器→交换机→调制解调器→UPS→电源。

7、正确填写各项安全监测记录。

第一条：监测监控工应完成下列工作：

1、负责管辖范围内的矿井通风安全监测系统、装置的安装、调试、维修、校正、监测等工作。

2、应将在籍的装置逐台建帐，并认真填写设备及仪表台帐、传感器使用管理卡片、故障登记表、检修校正记录。

3、负责矿井监测系统图的绘制、修改。

4、负责监测报表的打印、签字、送审等工作。

第二条：安全规定

1、矿井必须装备矿井安全监控系统。

2、没有装备矿井安全监控系统的矿井煤巷、半岩巷和有瓦斯涌出的岩巷掘进工作面，必须装备甲烷风电闭锁装置或甲烷断电仪和风电闭锁装置。

3、没有装备矿井安全监控系统的矿井的采煤工作面，必须装备甲烷断电仪。

4、必须对安全监控设备的种类、数量和位置、信号电缆和电源的敷设、控制区域等绘制监控系统布置图和接线图。

5、煤矿安全监控设备之间必须用专用阻燃电缆或光缆连接，严禁与调度通信电缆或动力电缆等共用一条线路;防爆型煤矿安全监控设备之间的输入、输出信号必须为本质安全型信号。

6、安全监控设备必须具有故障闭锁功能：当与闭锁控制有关的设备未投入正常运行或故障时，必须切断该监控设备所监控区域的全部非本安型电气设备的电源并闭锁;当与闭锁控制有关的设备工作正常并稳定运行后，能够自动解锁。

7、每天对监控设备及电缆进行安全检查，对各类传感器的准确性要用便携仪进行核实、比较，发现问题及时处理、汇报。安全监控设备必须定期进行调试、校正，每月至少1次。甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪等采用载体催化元件的甲烷检测设备，每7天必须使用校准气样和空气气样调校1次。

第三条：日常管理

1、监测系统的安装、维护与调试检修由专职管理人员进行，专职管理人员必须经过技术培训，懂得仪器的工作原理、结构、日常维护，能熟练作业。

2、仪器在搬动，拆卸时要小心谨慎，不要摔碰，不要强行拉扯连线，要轻拿轻放，以免损坏脆弱元件和线路板开焊。

3、遥测仪、断电仪必须选用矿用防爆型，其安装运行与修理必须符合防爆性能的各项技术要求。

4、仪器安装位置一般原则是：主机放在新鲜风流中，探头位置根据集团公司管理规定确定，具体位置和安装移动由专职管理人员负责，并要根据生产布局变化随时安装回收移动。

5、仪器的报警值为1%,断电值为1.5%,具体由专职人员执行。

第四条：维护与调试

1、每7天对监测设备进行一次调试校正。

2、在给传感器送气前，应先观察设备的运行情况，检查设备的基本工作条件，应反复校正报警点和断电点。

3、送气前要进行跟踪校正，应在与井上取得联系后，用偏调法在测量量程内从小到大、从大到小反复偏调几次，尽量减小跟踪误差。

4、先用空气气样对设备校零，再通入校准气样校正精度，锁好各电位器。给传感器送气时，要用气体流量计控制气流速度，保证送气平稳。

5、定期更换传感器里的防尘装置，清扫气室内的污物。当载体催化元件活性下降时，如调整精度电位器，其测量指示值仍低于实际的甲烷浓度值，传感器要上井检修。

6、设备在井下运行半年后，要上井进行全面检修。要进行全面清洗、擦拭、烘干，然后进行试运行，完好后方可再下井使用。

7、要经常擦拭仪器上的煤尘，特别是探头进气孔上的煤尘，防止堵塞气孔，影响沼气进入探头气室。

8、定期清扫气室中污物。

9、仪器初安装五天内，要每天检查稳流，精度报警、断电点等。

10、仪器正常工作后，每周检查调整一次主机稳流源输出电流(催化元件的工作电流);检查和调整差放零点、机零点，检查和调整接收机和主机的跟踪、报警点;检查和调整主机断电点、指示精度。

第五条：仪器的修理

1、专职管理员必须熟练掌握各种故障的原因和修理。

2、仪器的检修必须按厂家提供的原理图和说明书进行。

3、发现仪器工作不正常而又不能及时修理时，要及时查明原因，向矿调度室、通风维修队值班室、监测室汇报后，要整机更换，旧机要及时上井修理。

4、建立健全各项台帐、记录、图纸、报表。

第六条：特殊操作

1、排除故障时应注意以下问题： ①应首先检查设备电源是否有电。 ②可用替代电路板的方法，逐步查找故障。

③应1人工作，1人监护。严禁带电作业。并认真填写故障处理记录表。

2、瓦斯断电仪投入正常使用后，严禁随意进行试验。若需试验必须有试验报告与所断电范围的单位管理人员协商好，方准进行试验。

3、断电试验完毕后，要等所断电范围内电源全部恢复正常时，试验人员方准离开现场。

4、分站出现故障，处理不了的要及时更换。 第七条：收尾工作

1、安装好后，严格按照质量标准、防爆标准进行检查，确定无误后方准收工。

2、做好记录，汇报工作进展情况。

3、做好交接班的有关事项。