省政府公务用车范文

第一篇：省政府公务用车范文

我国政府机关公务用车的改革研究

摘要

近年来，我国政府公务用车问题日益严重，给国家带来了巨大的损失，同时造成了严重的负面影响。政府公务用车改革以成为人们关注焦点和热门话题，公务用车改革势在必行。自上世纪90年代起，国内部门地区的政府部门先后开始公务用车的探索和试点，但由于公务用车改革阻力大、难度高、涉及面广、关注度高，政府公务用车一直改改停停，步履维艰。虽然在改革中取得了一定成果，也积累了不少成功经验，但现状并令人乐观，反而产生了一些新的问题：如车改的目标和指导思想不明确，方案设计显失公平，单位和职工意见大，改革不彻底等。总之，我国政府公务用车改革任重道远。

本文在深入分析和研究我国政府公务用车改革的现状和问题的基础上，结合国外政府机关公务用车发展经验，运用行政管理和公共财务管理的知识进行剖析，寻找其深层次的原因和根源，最后结合我国的实际情况，借鉴国外先进经验，利用行政管理的观点和方法论提出有利于推进公务用车改革的政策建议。

关键词： 公务用车

制度

改革

目录

摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 第一章、 研究的背景、目的和意义„„„„„„„„„„„ „„„„3

一、研究背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、研究目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

三、研究意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 第二章、 现状及存在问题„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„4

一、公务用车数量多„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

二、费用高„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

三、公车私用严重„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

四、腐败„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 第三章、 改革探索与困境„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „6

一、外国公车改革经验„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

二、国内公务用车改革探索„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

三、改革困境„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 第四章、 公务用车改革政策建议„„„„„„„„„„„„„„ „„9

一、提高决策的科学性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

二、用公共财政规范公务用车„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

三、加强行政监督„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

四、加快行政机关改革„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

3第一章 研究背景、目的与意义

政府公务用车，一般指各级人民政府用公款购买的，为满足公务活动的需要而使用车辆的行为。配备公务用车目的是为了保障正常公务活动的顺利开展以及提高公务人员的办事效率。

一、研究背景

我国政府机关公务用车制度是传统计划经济的产物，有着明显的供给制特征和浓厚的等级色彩，由于当时经济落后，交通条件限制等因素，我国各级政府为执行公务，必须要求配备一定的公务用车来满足公务需求。但改革开放后由于经济发展、政策法规的不完善、公共财政体制不科学等原因，公务用车的配置、购买、使用、管理等多个环节出现了严重的问题。这些方面的问题在给国家和地方的财政带来了沉重负担的同时，还助长了政府公务人员的特权意识，加剧了腐败行为的产生，严重影响了政府机关及其工作人员的社会形象，对社会主义和谐社会的建设带来了严重的负面影响。

自20世纪80年代开始，伴随全球化、信息化、市场化以及经济时代的到来，西方各国掀起一场声势浩大的政府改革运动，以促进传统公共行政管理模式向新公共管理模式转变，其主要内容有：对某些公共部门实行私有化、引入竞争机制、利用社会力量、重视产出与结果等。其主要目的是追求“3E”模式，既经济、效率和效果。[5]公务用车改革属于新公共改革的主要组成部分，而我国从90年代开始的公务用车改革，至今已有二十多年的历史，目前仍在进行不断的改革与探索。虽然取得了一定的经验，但纵观全国来看公车改革大都是改改停停，并没有达到预期的效果。但究竟应该怎样进行公务用车的改革，近年来专家学者提出了许多的意见和建议，许多地方也付出了实施，全国并没有统一的模式，需要我们结合各地实际情况进行深入的研究。

二、研究目的

公务用车问题普遍存在于我国的多数地区，且问题十分严重，引起了社会民众和新闻媒体的强烈不满。目前，我国公务用车中主要存在着四个比较

突出的问题：一是我国公务用车数量庞大，超编现象普遍;二是公务用车费用过高，给国家财政带来沉重负担;三是公务用车加剧了腐败问题的产生，公车私用严重;四是公务用车的效率底下。这些问题产生于公务用车的配置、购买、使用和管理过程中，已经对社会的发展造成了严重的负面影响。现行的公务用车管理制度应继续不断发展和完善，才能使公务用车规范化。本文从行政管理和公共财务管理角度出发，对公务用车问题进行分析与研究，找出问题的结症，在公务用车过程中，我国有关公务用车的行政决策、行政财务、行政监督和机关后勤管理都不同程度出现了问题，从而导致上述几个问题。同时结合现有的国内外的改革经验，实事求是，利用行政管理学知识，找出行之有效的方法和结论，为我国的公务用车改革提供一点建议和意见。

三、研究意义

国内对公务用车的研究很多，本文在借鉴这些研究成果的基础上，从行政管理的角度重新进行分析与研究，为公务用车改革提供可行性方案和建议。和就全国而言公务用车改革就有很现实的政治意义和经济意义：

政治意义：加强机关公务用车的管理，加快推进机关公务用车制度的改革，对于降低行政成本、提高行政效率，遏制腐败、纠正不正之风、促进党风廉政建设，密切党群关系，转变机关干部观念、培养公仆意识，提高干部思想政治素质等有着十分重要的意义[8]。

经济意义：通过对机关公务用车管理实行改革，既有利于减轻国家财政负担，又有利于推动反腐倡廉，既有利于推动领导干部职务消费改革，又有利于推进政治体制的改革;把公务用车改革节约下来的财力通过财政转移支付或调整财政支出结构等方式用在社会主义新农村建设上，用在提高人民生活水平上，让人民群众进一步享受到改革开放的成果，是一项利国利民的大好事。

第二章

现状及存在问题

我国政府公务用车制度为政府部门的正常运转和高效工作提供了保障，提高了各级政府人民政府的办事效率，其快速、高效的优势是其他工具所无法比拟的，所以在我国的各级人民政府中，都有公务用车的存在。随着我国经济的发展，汽车工业水平的提高，政府公务用车的数量迅速增加;公车配

备的级别越来越低;公车的规格越来越高，严重超过了国家所确定的标准;在公车的使用、管理环节更是问题频频。虽然我国对公务用车有着严格的规定，体现在一些专业性的法规、规章的文件中， 2004年，国务院机关事务管理局也下发了《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》对公务车的编制、标准、使用程序、监督、公车私用等问题都做了详细的规定，但在实际使用过程中，产生了以下几方面的问题：

一、公务用车数量多，超编配置现象严重

我国目前公务车辆配备的标准是根据04年《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，各省市参照执行的。《规定》对什么级别的单位可以配备公车，何种级别的领导干部配备何种档次的公车都有明确，具体的规定。但是在现实中，超标购车、超编用车问题仍然存在。有的单位配置公务用车不是从工作需要出发，而是把它作为一种待遇和享受，加之各方监管不利，公务用车的数量急速增加，有些部门不管条件是否许可、车辆是否超编、有无能力购买，都要购车。以我国北京市为例，据03年统计，北京市全市共有公务车72万辆，再看看其他国家的首都：德国柏林市共有公车92辆，其中专车37辆，办公室用车15辆，送文件车23辆，礼宾车5辆，其中有些还是租赁来的，该市公务用车方面一年开支仅为65万马克。

二、费用高

据九三学社中央08年提供的我国目前公车消费的数据，有350万辆以上的公车，包括司勤人员在内，年耗3000亿元人民币，占行政成本的90%，远远超过了我国的军费开支，超过了全国教育和医疗经费之和。而且政府汽车采购每年正以20%的速度递增，已占政府采购总金额的四分之一。令人注意的是，在全社会都为高油价担忧之时，政府采购对进口越野车需求量依然很大，以至我国进口越野车数量两年内一直呈增长趋势。

三、公车私用严重

我国的公务车实行分散管理，国家财政买来公务车为了方便各个单位而将公务车分配到各个单位和部门使用，虽然在一定程度上方便了各单位工作，但实际上，由于缺乏良好的监督和权力体系，公务车的管理处于半真空状态，公车却成为部门领导的专车。领导名正言顺的用公车来办私事，而下

属用公车办公事却得不到保证。因公务而使用公车的占1/

3、干部私用的占1/

3、司机私用的占l/3，公车但不“公用”已经成为众所周知的事实。有的用车迎亲、送葬，上则十几辆，多则几十辆，浩浩荡荡，招摇过市。有的用公车钓鱼，接送老婆孩子，外出旅游、兜风，好不威风。如今有些领导干部自己驾驶着公车办私事，过路、过桥、燃油费由国家来报销(据报道全国每年要花费3000亿元以上)。在2002年秋季开学时，衡阳市200多辆公车因同时接送子女上学，造成市区主干道堵塞达12小时之久就是个有力的证明。[14]

四、腐败严重

公务用车中腐败问题十分严重，在公车购买，使用，管理等环节漏洞百出，公务用车中的腐败主要表现为各机关单位、领导干部用公车办私事，在公车购买、使用、管理等环节利用各种方式侵占国家财政资金。在目前的公务用车制度下，车辆的购买、使用、管理、维修保养、保险、报废、更新等各个环节都存在不少漏洞。可以毫不夸张地说，与公车相关的各种支出已经成为机关单位职务消费的“黑洞”：公车用油发票多如牛毛，各种修理养护费真假难分;一些单位和个人将各种无法通过正常渠道报销的费用放到公务用车维修、保养项目中;有的在购车、修车、用油等环节“吃回扣”，每年形成数额巨大的人头费、燃油费、养路费、维修费等支出费用。[15]这些超额费用使公车支出成为“无底洞”，造成沉重的财政负担。不仅影响了政府机关正常公务活动的开展，而且加重了企业和群众的负担。

第三章

改革探索与困境

一、 外国公车改革经验

1.完善的法律法规

美国是在公车配备和管理方面法律十分健全。美国联邦政府各部门的公务用车由联邦总务管理局管理。美国政府的公务车会在车牌上注明只能由政府使用，如果在下班时间公务车停在饭店、娱乐场所门前，往往会受到举报。

2.规定公车编制及标准

德国联邦政府只为联邦级的领导人和各部部长、国务秘书配备公务用专车。配备公务用车的标准是:联邦总统和联邦议院议长为奔驰450型;联邦总理和副总理为奔驰350型;各部部长为奔驰280型;各部国务秘书相当于副部长为奔230型;司局长级的官员，保证公务用车，但不配备专车。

3. 给公务人员发交通补贴和购车补贴

由于受公务用车数量的限制，并非每一个公务人员都能享受用车的待遇，为此，一些国家对因公务而无法安排公务用车的人员给予适当的补贴。法国规定，国家机关公务员和事业单位职工享受交通补贴。乘坐公交车辆上下班的公务员和职工，从住地到工作地的交通费由单位和个人各自负担一半。开私家车上一下班的公务员和职工，按每月22个工作日、每日在住地和工作地之间往返一次的公哄数计算报销汽油费并发给一定数额的车辆保养费。

4.加强公务用车监管

如何管理好、使用好公务用车，是世界各国在职务消费中普遍遇到的难题。西方发达国家在长期的实践中摸索和总结出了一整套行之有效的成功经验。美国由联邦总务管理局配给的车辆，使用人员需每月填写公务车使用记录表和管理局发给的一份报表;部门自己购买或租赁的公务车，使用人员也必须每季度填写公务车使用记录表和部门发给的一份报表。公务车只限有关人员执行公务时使用不得以任何名义私用，未经授权私自使用公务车者将受到惩罚。惩罚措施包括临时或永久取消其使用公务车的权利、扣除一个月工资甚至开除公职。

二、国内探索

自上世纪90年代开始，我国的一些地区和单位就先后开始了公务用车制度的改革和探索，经过了20多年的发展，目前，全国已有20多个省市以及一些中央机关进行了公务用车的改革试点。在全国各地艰难的探索历程中，积累了不少成功的改革经验。具体来说主要形成了以下三种：货币化模式、

市场化模式和规范化模式。

1.公务用车改革的货币化模式

公务用车制度货币化改革是指取消政府机关的公务用车，向政府机关的工作人员发放现金补贴。其主要目的是实现公务交通消费的货币化和公务用车的市场化，以及节约财政开支。这种模式是当今世界许多发达国家通行的模式，也是目前我国各地区和单位采用最多的一种模式。

2.公务用车社会化

公务用车社会化模式主要有两种方式，即：一是实行“公务用车的租用模式”，即对于那些部门、单位分布相对集中的区域，实行车辆的集中管理，将党政机关现有的公务用车整建为经营性实体，借鉴市场的经营方式，按照市场租车计价方式，向部门、单位和个人提供有偿用车服务。公务人员按照职务级别、岗位等发放交通补贴或实行费用包干，需用公务用车时按里程、车型交纳费用。

3.公务用车管理规范化模式

公务用车管理规范化的模式是不断完善现有的公务用车制度，在车辆的购买、使用、养护和维修方面进行限制，以此来堵塞公务用车管理中的漏洞。这一模式的主要目标是实现公务用车管理的规范化，控制公车浪费，改善机关形象。它对现行的公务车制度冲击较小，成为较多上层领导机关采用办法，也比较适用于欠发达地区。

三、 改革困境

近年来，随着公务用车改革深入，我国公务用车取得了一定成果，也积累了不少成功的经验。减轻了国家财政负担，深化了政府机构改革，优化了公务用车制度。但同时我国公务用车还存在很大的问题：改革效果不佳，力度不够，改革步履维艰，亦改亦停，受各方面的阻力大，难度大。同时产生了许多其他社会问题。在改革中，出现了以下问题：

货全国大部分地区都趋向于货币化改革，由于忽视实事求是原则，生搬硬套，加之政府干部对货币化改革举双手赞成，导致货币化改革产生的问题最大最多。都采用卖公车，发补贴的形式，高额的交通补贴引发了巨大的争

议和群众的不满;在公车拍卖中，暗箱操作，造成国家资产的流失;公务员有意识减少公务活动;欠发达地区盲目实行，造成巨大的负面影响等等。未对车辆使用、维修、更新成本效益考核，难以保证资金收支良性循环;缺乏有效地约束机制，车辆管理机构服务意识较差，收费混乱;租车费用虚高，损公肥私;相关费用由政府支付，财政支出明减暗增;偷逃税费严重等。由于规范化改革没有实质性触动公务员用车体制，采取了新措施，很快就出现对策，实际管理中操作难，监督成本高等问题。

公务车改革是一场行政改革，分析其现状和问题，根据行政管理学知识分析其原因有如下几点：

1. 行政决策的不完善。缺少一个统一的全国性公务用车改革意见，只有各省市参照中央的规定来执行。造成各地改革方案不一，有的维持现状，有的生搬硬套，有的放任不管，导致改革混乱。

2.行政财务支出的不合理。在公务用车的问题上，缺少必要的预算，核算和审计程序，造成公车燃油、修理、保险、人员工资等越改越高。

3.行政监督的缺失。在改革中，往往是一把手独掌大权，改革很容易随个人意志而动摇，在实际使用过程中缺失必要的监督。公务用车问题日益严重。

4.机关后勤管理的混乱。我国后勤机关管理沿袭计划经济时代内向型和半封闭服务模式，管理上用行政方式实行粗放式管理，使公车成为一部分人贪图享受，化公为私，腐败的一种工具。

第四章 公共用车改革政策建议

一、 制定合适的车改方案，提高行政决策的科学性

行政决策是行政管理过程中的一项重要内容，研究行政决策理论，有利于制定正确的行政决策，有利于进行行政决策的科学化和民主化，对于实现行政管理的现代化具有重要意义。在全国各地的车改过程中，制定车改方案

时要进过一下几个步骤: [1]

1.发现问题，确定目标。在公车改革中，要及时发现存在的一些问题，弄清其性质，然后进一步考察问题产生的原因。同时确定车改的目标，实事求是，考虑其时效性和可行性。

2.收集信息，拟定方案。在各地的车改前，要深入到第一线，收集充分的资料和信息，征集各方面意见和建议，然后拟出各种可行性方案，这时各地要深入调研研究，走群众路线，充分发挥广大决策参与者集体智慧。

3.分析评估，选择方案。在拟定方案后，必须对决策方案进行可行性分析，在分析对比的基础上，选择最佳方案。在评估中，应注意一下几个方面：一是条件分析，既改方案在当地是否符合当地的经济条件、社会条件和技术条件，一些地区不能盲目推行货币化，不考虑当地情况造成了严重后果。二是对方案时候后进行成本和效益分析，其成本或代价不仅是经济成本，还包括政治代价、社会代价或成本等，如方案的成本高，效益差应坚决取消。三是对方案的后果进行预测，此方案实施可能给未来政治、经济、社会带来的一系列后果进行分析。如果有的地区盲目推行货币化，造成了极大的负面影响。在对方案进行上述几方面的分析基础上，还要做进一步综合评估，以便对决策进行比较。

4.进行决策追踪和修正。要对方案进行必要的追踪，不能放任不顾，在车改实施之前，不足之处很难被发现，随着车改的深入，方案的缺点会逐步暴露，这时就必须对方案加以修正，对原方案进行调整和补充。由于客观情况不断变化，加之在车改中往往“上有政策，下有对策”，所以，在车改中进行追踪和修正必不可少。

二、 加强财务行政管理

财务行政管理是指国家有关行政机关，依照法定原则和制度，对所有行政单位的各种资金活动进行合理的组织、调节、检查和监督，以正确处理资金运动所体现的各种经济关系，保证行政管理机构正常运转。财务行政大体包括预算、会计、决算和审计四大部分，用财务管理的方法从源头上“截流“是行之有效的办法，在公务用车的管理上，必须以财政手段加以规范，以

提高车改的科学性和规范性。

1.加强预算管理

首先要制定合理的公务用车预算是限制公务用车的重要一环。财务部门在制定预算前，根据单位性质、公车类型将公务用车进行分类，确定每类车的定额费用，然后再计算出各单位所有车辆的定额费用。同时确定车辆数目，防止超编车辆。在执行预算时，研究并计算出公务用车的燃油费、维修费、保险费和路桥费等，在定额的基础上，实行打卡制，一定时期后由财政部门和相关单位进行核实和结算，若无正常理由，超支不补。

2.在用车过程中加强管理

在公务车的加油、维修和保险过程中，实行由政府统一来采购，由政府部门统一制定供应商。任何单位和部门都要在政府指定的供应商处，按程序和要求进行加油、维修和保险，所产生的费用由政府按相关手续直接支付给供应商。特殊情况下。需经相关部门审批同意后方可实施，绝不允许先斩后奏。

3.加强审批程序

首先公务车的购买上加强审批，改过去由一两位领导决定为集体审批，同时在审批公务用车的预算时，严格把关，按前期所确定的定额，定编标准来执行。集体审批时应由机关事务管理局、财政局、纪委、编办等部门负责人参加，以加强公务用车的管理。

三、加强行政监督

行政监督是指对国家行政的监督，是政党，国家和人民根据法律规定，对国家行政机关及其工作人员在行政管理活动中执行法律和遵守纪律的情况进行检查督促、指导、纠错的活动，其主要包括内部监督和外部监督，在公车改革中，同样应加强内外部监督。

1.内部监督

通过对如公务用车使用管理细则及违纪处罚规定、公车使用情况定期公开量化制度、车辆维修保养场所公开招标制度、公车使用财务公开制度等公务用车管理使用中各个敏感环节管理制度的完善，建立用车工作档案，对每次出车的任务、人员、时间、地点一一登记，并定期量化公开，避免公务用

车改革中出现暗箱操作。

2.外部监督

外部监督即社会化监督，通过加大信息公开的力度、让公众参与制度建设、保证日常监督的有效性等，将公务用车管理使用纳入社会化监督，使公务用车改革能够在公开、公平、公正的环境中运作。具体做法比较灵活：一是可借鉴国外的做法，将公务用车出租公司的车辆统一喷刷醒目颜色，机关保留的专车配挂特殊车牌号;也可参考国内的做法，对党政机关公车统一粘贴“公务车”标识，令公众一目了然，为公众监督提供方便。是建立对公车私用、少用多报、变相借车等违纪行为的公众举报机制，并开辟书面、网无线通讯、声讯等多种举报途径。

四、加快后勤机关改革

机关后勤管理，其基本任务就是合理组织安排财力、物力为机关日常办公创造良好的条件。提供良好的服务，保证机关有效，有序地运作。车辆管理是机关后勤管理的重要组成部分，由于我国的机关后勤管理是计划经济的产物，过时的机关后勤管理造成了公务用车服务方式以“被动服务”为主，缺乏竞争机制，后勤机构庞大，人多车多，造成财政不堪重负。由于不计成本，不计核算，不计监督，为腐败滋生了土壤。[2]

1.实行严格的定编管理，严格控制车辆的数量和标准

落实车辆编制是公务用车管理工作核心，是把握公务用车总量，控制公务车规模的有效途径，各级政府机构公务车都应纳入编制管理，统筹调配。建立网络化车辆管理系统，对公务用车实行动态管理，准确掌握各级公务用车现状以及购置年限、车型数量等情况，从严控制公务用车总量和规模，限定各部门公务车配置上限，严格在编制内更新车辆，不得新购。

2.加强日常督促管理

完善日常管理制度，用车事由、时间、地点和驾乘人员应逐条等级。公务活动结束后，车辆要及时归位，停放在制定地点，有条件的单位可安装GPS智能管理系统，实现管理网络化，科学化。随时监控车辆，较少浪费，提高车辆使用效率。定期核查和公示，及时通报存在问题，防止违规行为发生。同时严明公务用车使用纪律，对工作人员进行教育学校，提高思想认识，

转变思想，同时对违反者严肃处理。

参考文献

[1]张永桃

. 行政管理学[M] . 高等教育出版社 . 2003年12月1版

P130-151 [2]段甲强，李积万 . 公共部门机关管理[M] . 中国国际广播出版社 2003年10月第二版 P255 [3]王德高 .公共管理学[M] . 武汉大学出版社. 2005年5月1版 P313 [4]彭和平 . 公共行政管理[M] 中国人民大学出版社 . 2008年8月3版 . P339

[5]彭未名 .新公共管理[M] .华南理工大学出版社 . 2007年3月1版 P56 [6]赵琳等. 关于我国公务用车公共几点思考-《价格月刊》[J]. 2005年08期

[7]国管财(2004)第120号. 中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定[Z] 2004年6月17号发

[8]于强

我国公务用车存在问题及对策分析[D] 中国海洋大学 P11-13 [9]张会霞 我国政府公务用车制度改革研究[D] 华东师范大学 P12 [10]蒋伟芬 我国政府公务用车改革的经验研究[D] 上海交通大学 P32 [11] 王庆东，梁江波.我国公务用车改革基本情况[J].2004月03 [12]黄鸿翔. 卖公车、发补贴弊大于利[J]. 瞭望新闻周刊，2006-03-20 [13] 毛寿龙. 公车改革为什么这样难[N]. 经济日报，2004月02

第二篇：政府公务员辞职报告

曾经有多少人幻想着这样一个场面:把辞职信狠狠地掷到老板面前,扔出一句老子不干了扬长而去。幻想给力,现实萎靡,大部分人最后还是以一封无盐无味的辞职信收尾告别。本文是文库小编为大家整理的政府公务员辞职报告范文，仅供参考。

政府公务员辞职报告范文一：

尊敬的领导：

首先，我向各位领导提出辞职的请求表示深深的歉意。

从20__年8月份来到种子站工作以来，至今有近一年时间，在这近一年的工作当中，有过面对困难时的彷徨和苦累，也有过成功后的甘甜，是单位把我从一个还未迈出大学校门、不谙世事的学生培养成为一名综合素质较强的机关工作人员。在种子站工作的近一年来，我得到了各位领导无微不至的关怀和同事的热情帮助，度过了一段愉快、充实的时间。

4月份以来，由于自己家中突遭变故，父亲没有自理能力，家中还有62亩的耕地，母亲身体多病，家中无人照料，无劳动力。因此，我希望可以尽我所能料理好家中事务，今后如果有机会可以在离家较近的乌鲁木齐工作。经过近段时间的慎重考虑之后，我决定辞去现在的工作，争取先把家中的事情处理好。

在此，我感谢种子站的领导曾经提供给我一年多来的学习和成长时期，感谢站领导和其他同事对我在请假期间的体谅。在各位领导的关心和同事们的指导帮助下，我学会了很多做人、做事的道理，这将是我一生受用不尽的宝贵财富，在此我表示衷心的感谢。 最后，我为我的辞职给单位带来的诸多不便深感抱歉，并请各位领导谅解我的处境，再一次致谢。

辞职人：

__年_月_日

政府公务员辞职报告范文二：

尊敬的局领导：

首先，我向各位领导提出辞职的请求表示深深的歉意。

从20__年12月份来到卫生监督所工作以来，至今快三年多时间，在这三年多的工作当中，有过面对困难时的彷徨和苦累，也有过成功后的甘甜，是单位把我从一个还未迈出大学校门、不谙世事的学生培养成为一名综合素质较强的公务工作人员。在卫生监督所工作的一短时间 多来，我得到了各位领导无微不至的关怀和同事的热情帮助，度过了一段愉快、充实的时间。

经过三年多的的锻炼，发现由于自己所学专业的局限性，我在工作中深深感到自己相关知识的缺乏，虽然工作得到领导的认可和同事的好评，但仍然感觉自己在工作上一直处于一个比较被动的局面，而作为我本身来讲，做一名优秀的法律人一直是我的梦想，因此，我更希望从事与法律专业相关的工作。经过再三的思考之后，我决定调整一下自己目前的状态，准备把自己置身于与法律相关的事务性工作中加强专业学习的同时，迎接今年9月份的司法资格考试，以加强专业理论水平和提高实际工作能力，为实现理想奠定一个良好的基础。

经过近段时间的考虑并向领导汇报情况之后，我决定辞去现在的工作到法律相关的职位上工作，边上班边复习准备司法资格考试，争取在今年能通过司法考试。

在此，我感谢县卫生局和县教育局导曾经提供给我一年多来的学习和成长时期，感谢领导和其他同事带给我快乐的工作和学习的时间。在各位领导的关心和同事们的指导帮助下，我学会了很多做人、做事的道理，同时我在学校教育教学等方面也有了很大的提高，这将是我一生受用不尽的宝贵财富，在此我表示衷心的感谢。

最后，我为我的辞职给单位带来的诸多不便深感抱歉，并请各位领导谅解我的处境，再一次致谢。

辞职人：

__年_月_日

政府公务员辞职报告范文三：

尊敬的___领导：

首先，我向各位领导提出辞职的请求表示深深的歉意。 从20__年10月份来到__乡工作以来，至今有七个月的时间，在这七个月的工作当中，有过面对困难时的彷徨和苦累，也有过成功后的甘甜，是单位把我从一个刚从部队退伍还未迈入过社会的退伍军人培养成为一名综合素质较强的机关工作人员。在__乡文秘办工作的七个月来，我得到了各位领导无微不至的关怀和同事的热情帮助，度过了一段愉快、充实的时间。

七个月来，由于自己知识的局限性，我在工作中深深感到自己相关知识的缺乏，虽然工作得到领导的认可和同事的好评，但仍然感觉自己在工作上一直处于一个比较被动的局面，而作为我本身来讲，作为一名刚退伍的军人，想到社会上继续磨练。经过再三的思考之后，我决定调整一下自己目前的状态，准备辞去这份工作，出去继续经历挫折，在不断的打击中继续成长，为以后实现理想奠定一个良好的基础。

在此，我感谢县和乡两级领导曾经提供给我七个月的学习和成长时期，感谢领导和其他同事带给我快乐的工作和学习的时间。在各位领导的关心和同事们的指导帮助下，我学会了很多做人、做事的道理，同时我在综合协调和文章写作等方面也有了很大的提高，这将是我一生受用不尽的宝贵财富，在此我表示衷心的感谢。

最后，我为我的辞职给单位带来的诸多不便深感抱歉，并请各位领导谅解我的处境，再一次致谢。

辞职人：

__年_月_日

第三篇：政府公务员辞职报告范文

尊敬的领导, 同事们：

今天, 是我最后一次在xx县任职工作以来, 和大家见面的机会了。借此机会, 我给各位领导和同志们表个态并说上几句话。首先, 我服从组织对我的工作安排。因为这是工作的需要, 所以作为个人也是应该服从大局的。同时, 我也非常感谢组织对我的关爱和照顾。我在xx县工作了八年零三个月20天有余, 组织上把我放在这里, 在此期间, 我作为一个班长和大家朝夕相处, 一起生活和工作。我认为跟大家已建立了深厚的友谊和真挚的感情, 从班子来看, 我们xx县的班子, 始终是一个团结、务实、开拓、创新的班子, 是一个能够战斗的堡垒。从xx县的干部队伍来看, 是一支素质较高, 业务较强, 步调一致, 能打善战的一支较为整齐的队伍。在我们这支队伍中, 多年来始终没有一个落伍的, 并涌现出了很多先进个人和拔尖人才。

从我们xx县国税工作来看, 多年来对上级交办和地方党委政府布置的各项工作任务、税收任务, 都能够按时、按要求、高标准、高质量去完成, 为地方经济发展作出了我们应有的贡献。从xx县国税内部环境来看, 也得到了彻底的改观, 干部职工住房和个人待遇也得到很大改变和提高。从xx县国税外部环境来说, 通过我们多年坚持严带队, 严执法, 重服务, 善协调, 得到了纳税人的高度赞扬, 也得到了社会各界对我们xx县国税所做的工作给予了认可和肯定。以上这些成绩的取得, 是市局党组正确领导和支持的结果, 是地方党委, 政府支持和关爱的结果, 是各职能部门配合帮助的结果, 是我们xx县国税全部干部团结奋进, 其心协力, 积极努力的结果, 在此, 我忠心的感谢各级领导和大家, 谢谢你们多年来对我工作的支持和帮助, 对我生活的关爱和照顾。

做为我个人, 到xx县以来得到了领导和同志的关心和帮助、配合和支持, 我深深感受到大家对我本人是信任的, 对我的能力是认可的。做好人是本份, 我深知好人不一定是好官, 但做好官必须是好人。我曾记得在我到xx县上任工作那天, 在xx县国税局会议室就面对市局领导和同志说过："我来这里工作, 就要堂堂正正做人, 清清白白任职, 扎扎实实工作, 实实在在干事。"我想：领导就是责任, 领导就是服务, 官大责任大、服务面也大。工作让大家干, 心里也应时刻想着大家的事。我是这样想的, 实际也是这样做的。在工作能力上, 我个人的能力并不强, 但我靠的是集体的力量。总的讲我们班子还是能够总揽全局, 在决策议事上还没有大的失误, 在协调内外关系上, 我们xx县国税应该说基础已打好, 和谐氛围已形成。

所谓基础, 就是班子队伍团结, 整体政治、业务素质相对较强, , 管理相对规范, 税政征管相对扎实, 税源形成良性循环。所谓和谐氛围：就是内部风气正, 人心齐, 心情舒畅, 这一支队伍能拉得出, 打得胜。外部, 纳税人纳税意识强, 县城经济发展强劲, 县委政府对我们国税真是高看一眼、厚爱一层、非常支持。国税工作靠领导的支持, 靠大家的力量, 我才能在xx县工作这么多年。同时由于自己的素质还不强, 水平还不高, 在工作中也做过一些不该做的错事。因工作也伤害过个别同志的感情。特别是因工作, 自己不注意方法而批评过不该批评的同志, 再此向同志说声对不起, 请原谅。

我就要走了, 到新的岗位去工作了, 但我会永远珍惜, 不断回顾, 牢记在xx县工作八年多与大家建立的友谊和感情。有机会一定会来看望大家, 也希望大家有机会去我那儿坐一坐, 喝一杯, 有事需要我办的说一声, 只要能办, 一定尽心尽力。我想信与大家建立的感情是真挚的。谢谢大家。

第四篇：政府公务员工作总结

转眼之间，一年以过，一年来，在镇党委、政府的正确领导下，按照“三个代表”的要求，不断加强自身修养，努力提高个人素质，尽最大能力完成镇党委、政府交给的各项工作任务，现将半年来的工作总结汇报如下：

一、以学习为重点，使个人素质得到了提高

党的******提出了要建立学习型社会，同时，全球经济的迅速发展，对每个人，尤其是对我们基层干部来讲，形成了“逆水行舟，不进则退”的严峻考验，因此，半年来，本人狠抓了政治理论学习及其它知识的学习。

一是政治理论学习求“深”。近此年来，虽然不断进行了党的十五大、******以及“三个代表”重要思想的学习，但个人觉得，只理解了其然，而没有理解其所以然，尤其对党的各项农村政策理解的不够深刻，没有将理论应用于实践中，半年来，本人除了参加正常

一、

三、五政治理论学习和十六届三中全会、两个条例学习外，我将党刊作为学习的重点，对各项政策的全文进行认真阅读，并对评论文章进行仔细琢

1 磨，力求学深、学透，同时，还坚持记学习笔记和撰写心得体会，半年来，共撰写心得体会4篇。

二是业务技能学习求“精”。办公室工作，要求工作人员具备很强的业务技能和素质，通过四月份全区公开选拔机关工作人员考试看，从一定程度上说明了本人的差距，半年来，我先后自学了办公自动化管理、秘书工作及应用文写作等业务知识，参加了一期新闻写作培训班，从一定程度上提高了业务知识水平。

三是其它知识学习求“广”。为了开阔自己知识面，在工作空闲之余，也还能够广泛涉猎一些其它方面的知识。

二、中心工作

今年以来，按照党委、政府安排，我在永星村包村，半年来，我积极配合村支部、村委会完成各项工作。

一是进行了产业结构调整。年初，我们多方联系种了公司、经销公司等单位，制定了“六个一”增收富民目标，即人均一亩饲草，一亩制种，一亩中药材，一亩蔬菜，一亩优质果园，户均一座暖棚圈，在逐社宣传的基础上，全村共落实玉米制种1839亩，菊芋650亩，粮经比例达25：75，全村群众订单面积达到70%，同时时全面完成了退耕还林补植任务，栽植杨树

2 27000株。

二是重点建设项目进展顺利。全村共落实渠道公理，止目前已衬砌2公理，新建五社亭子一处,栽植绿化风景木300株.新发展养殖大户36户.

三是党建、精神文明建设得到加强。上半年来，全村利用元旦、春节、五

一、七一等节日，举办文艺活动4次，开展捐助活动1次,捐助现金2800多元。

四是社会各项事业平稳发展.今年以来,本人配合村党支部、村委会完成了禽流感防治、村级防火防盗制度的落实、以农机安全生产为主的阶段性工作，确保了全村的稳定。

五是健全完善了村上各项制度。结合基层组织建设规范化管理工作的开展，针对村上财务管理不健全等问题，从抓基础入手，先后健全了村支部仪事制度、社干部管理制度等多项管理制度。

三、业务工作在创新中得到提高

一是较好地完成了文秘工作。上半年来，本人将提高业务水平做为工作的重点，能够按照办公室工作及时、准确、高效的要求，认真做到了上情下传、下情上报，尤其是对一些时效性强的工作加班加点、起早贪黑，保质保量地完成任务，没有发生因工作失误而造成工作被动，据初步统计，上目前，完成各种上

3 报材料20篇，下发各种文件80份，完成调研报告3篇。

二是党员管理工作得到加强。

今年的基层组织建设我们按照区委安排，主要开展了三项工作：

1、以党群致富信用联合体和产业党小组组建为主的双培双带工程顺利开展，全镇组建信用联合体14个，上报待审批3个。

2、对全镇流动党员及村级组织状况进行了全面摸底，为党员先进性教育的开展奠定了基矗

3、做好了党员的教育和培养工作。全年新发展党员40人。

三是全镇办公自动化管理系统运行正常。

办公自动化管理是今后办公室工作人员必备的技能的素质，上半年以来，在区上进行培训的基础上，我镇运行了政府上，网工程，上目前，该系统运行正常，保证了党委政府工作的开展。

四、组织纪律得到保证

良好的纪律是做好工作的前提，半年来，本人能够严格遵守机关的各项制度、规定，时刻以一名共产党员的标准要求自已，没有发生迟到、早退的现象。

五、工作中的不足

通过认真的总结，虽然半年来的工作是忙碌的，也做了一些本质工作，但经过认真分析和查找，也还存在一些不足和差距：

一是工作平谈、创新意识不够。

二是没有很好地调动党政办公室全体

第五篇：政府公务员(秘书）个人工作总结

我叫XXX，现年XX岁，大学文化程度，现在市政府办公室工作，政府公务员(秘书)个人工作总结。一年来，在市政府各市长和办公室各位主任的领导下，按照全年的工作思路，围绕工作重点，恪尽职守，扎实工作，圆满完成了各项工作任务。现将一年来的工作情况简要汇报如下：

一、不断加强业务和理论学习，注意提高自身素质

加强业务和理论学习是秘书做好各项工作的立足之本。我在平时工作中注意加强学习。一是认真学习毛泽东思想、邓小平理论和江泽民"三个代表"思想的知识，认真领会上级文件精神和领导讲话，并做好笔记，写心得体会，个人总结《政府公务员(秘书)个人工作总结》。 二是为全面提高业务理论水平，在领导分管部门所涉及的法律、法规知识方面，达到多看、熟记，争取在平时工作中发挥有效作用。同时也注意涉猎其他方面的知识，不断提高工作中的综合分析能力和判断能力，指导了自己在工作中容易出现的偏差和失误，达到了学以致用的目的。

二、扎扎实实的努力工作，圆满完成各项工作任务

在平时工作中，我坚持办事求速度、求质量，力求达到最好的效果。一是对领导安排的工作要快办，对领导的批件，做到立即安排传达和落实，并及时汇报处理结果。二是在工作中出现工作与事务交叉时，我不怕麻烦，统筹安排，经常加班加点，坚决完成任务。一年来共起草和整理文件XX份，起草讲话稿XX多份，组织会议和活动XX多次，基本没有出现任何纰漏，得了领导和同志们的好评。三是热情接待群众来访。对待群众态度和气，不急不躁，耐心解释有关政策，帮助他们解决实际问题，将矛盾尽量化解，不上交领导。不断受到来访群众的好评。

三、廉洁自律，做一名合格的公务员

对照上级政策和廉洁自律有关规定，以及办公室各项规章制度，我时常提醒自己，不越位，不搞任何特权，不以领导名义办私事，时常注意纠正自己缺点。在平时工作中，团结同志，服从领导，始终以服务大局为出发点，做好各项工作。

一年来，在市政府领导和同志们的帮助下，尽管在工作中有了进步，但是还有很多不足之处有待于改正和提高。在以后工作中注意取长补短，不断提高自身素质，做一名合格的公务员。