土木工程毕业设计隧道工程论文

摘要：文章在工程教育认证背景下，以土木工程专业（岩土与地下工程方向）畢业设计为例，围绕着毕业设计如何培养解决复杂工程问题能力这一关键问题，阐述了本专业毕业设计在选题、设计模式、设计内容上的改革与实施，探索并实施了解决复杂工程问题的毕业设计的有效做法。今天小编给大家找来了《土木工程毕业设计隧道工程论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

土木工程毕业设计隧道工程论文 篇1：

培养应用型人才的隧道工程毕业设计教学改革研究

【摘要】根据培养应用型人才的要求，结合本校隧道工程专业毕业设计的现状，对毕业设计教学资源库的建立、毕业设计选题、教育指导方式、教师教学思维创新、毕业设计方式以及管理与质量监控体系方面提出了几点教学改进的意见，以全面提高学生和教师的综合素质，改善隧道工程毕业设计的质量，促进教学相长。

【关键词】应用型人才 隧道工程 毕业设计 教学改革

【基金项目】本文系长沙理工大学国家级“质量工程”配套教学改革研究项目（项目编号：ZL1222）的研究成果。

作为高等院校的最后一个重要教学环节，毕业设计是对学生大学四年整个教学过程的总结，起着检查、巩固和提高教学的重要作用。毕业设计是高等院校本科教育人才培养计划的重要组成部分，是对培养学生综合运用基础理论、基础知识和基本技能解决实际问题的能力，使学生获得基本训练，实现培养目标等方面都起着重要作用。

与其他教学环节不同，毕业设计具有其特有的独立性、综合性和实用性特征。对于学生来说，毕业设计（论文）既可以全面检查学生基础理论掌握的情况、技能的熟练程度及分析和解决问题的能力，又能培养和锻炼学生的实际工作能力。在人才竞争日益激烈的今天，工程单位工作节奏紧凑，传帮带的人才培养模式已经难以实现，使得毕业设计这个从学校学习到工作岗位的过渡阶段对于毕业生来说十分重要，甚至具备了部分“就业前期培训”的职能[1，2]。这也就决定了毕业设计的选题、实施和评价不能仅停留在纸上谈兵的层次，必须要面向工程实际[3]。

一、现状分析

1. 毕业设计的内容

目前，本校隧道工程专业的毕业设计分为设计和论文两种类型。毕业设计题目的类型由老师自主拟定，然后由学生自由选择。纵观近五年来本校隧道工程专业的毕业设计题目，全部为设计，没有一例为论文。而且，毕业设计的对象绝大部分为山岭高速公路隧道，题目构思千篇一律，具体设计过程大同小异。由此使得可供学生选择的毕业设计题目范围很小。

2. 毕业设计的方式

本校隧道工程专业的毕业设计往往以实际工程背景为基础，由指导老师给定的隧道地质图和勘察资料，给定设计的主要技术标准，学生则依据这些资料，按照老师给出的任务要求，完成所有的设计内容。本校毕业设计的管理组织模式以组为单位，每个指导老师所带的总人数为一组，分配指定的设计教室，每个指导老师每周必须有两次以上的固定辅导答疑时间，每次答疑的时间不少于两个学时。在其它的时间内，学生主要是自主在教室或是宿舍完成毕业设计。这样导致学生相对比较自由，起不到真正的监管与督促学生进行毕业设计的作用，毕业设计质量也无从谈起。

3. 毕业设计成绩评定

毕业设计成绩的评定由三部分组成，一是指导老师的批阅成绩，二是老师之间的互相批阅成绩以及最终的学生答辩成绩。每部分成绩的评定都会存在一定的主观因素，评定的标准不清晰，未能起到引导和督促学生认真实践，提高毕业设计质量的作用。

二、教学改革研究与实践

隧道工程是土木工程的一个分支，涉及的知识面宽，针对性强，其教学具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和群体性的特点[4]。针对社会需求及应用型人才培养目标，以隧道工程专业为例，针对目前我校学生毕业设计情况以及暴露的问题，探索毕业设计不同的培养模式，尝试从以下几个方面进行研究与实践。

1. 教学资源库的建立

学生在学习期间多以老师传授课本知识为主，对于设计一项全面而完整的隧道工程没有任何经验。前期的隧道工程课程设计由于时间较短，设计的内容相对较浅，对于设计的步骤、设计应采用的方法以及设计图的布置与绘制，学生都存在很多疑点。因此，教学资源库的建立就显得尤为重要，即将所有老师搜集到的与隧道工程相关的实体工程设计资料及计算书全部整理成册，供学生在设计之前或设计时借阅参考，尤其是设计图，让学生能充分了解设计图册的内容构成，图纸的布局，图上有哪些内容需要标注以及如何标注等。学生在查阅了这些资料以后，在设计时就会做到心中有数，从而提高设计的速度以及质量。

2. 毕业设计选题改革

毕业设计的选题一直以来都是由老师自由出题，然后由学生自主选题，纵观近几年我院隧道工程毕业设计的课题有将近80%的课题为山岭隧道设计内容。而地下工程结构形式繁多，为了更大地拓宽学生的知识面，应尽可能将题目的内容设计得更多元化，比如说地铁、地下通道或是盾构隧道等等，这也将使得学生毕业离开学校后能适应更多元化的工作岗位需求。

3. 教育指导方式改革

为了保证老师所带学生毕业设计的质量，学校规定每个教师最多只能指导6名学生。因此，每年的毕业设计每个老师都是在规定的时间里对自己所带的6个学生进行指导，每个组与组之间学生与老师的沟通与交流很少。同时，这也带来了不少问题，譬如有的老师科研任务重，在外出差的时间较多，无法经常指导学生，导致最终学生的毕业设计质量不高。而且，由于老师各有专长，也使得每组学生的设计各有千秋。为了转变这种现象，充分发挥各个老师的长处，建议将一名老师指导6个学生的小组转变为由2～3个老师来共同指导一个20人左右的小组，这样，既能保证老师对学生的指导时间充足，也可以使学生得到更多元的指导，毕业设计水平自然也会提高。

4. 教师教学思维创新改革

每个教师都有一个统一的思路与模式来指导学生做毕业设计，学生也往往多依照老师的安排来進行设计。随着国家经济与科技的日益发展，国家对创新性人才的需求也更加广泛，社会的前进与发展也离不开创新。因此，老师在学校培养学生时，更应该注重他们的创新能力的培养。在毕业设计时，就应该鼓励学生能积极探索和追求新的方法或手段去解决问题。鼓励学生通过自学或是老师指导，寻找合理的问题解决办法，不拘泥于传统的计算方法。比如说隧道工程毕业设计中的结构设计，里面涉及十分复杂的结构计算，现在大部分学生均是采用老师所给的计算程序来进行计算。虽然，他们能用程序计算得到自己想要的结果，但是实际上对计算原理以及程序完全不懂，也就是完全没有掌握到计算的精髓所在。现在，随着科技的进步，许多商业计算软件层出不穷，而且都可以进行十分复杂的结构计算，如ANSYS、FLAC、MIDAS等。老师完全可以鼓励学生自学这些软件，然后用于隧道支护结构计算问题，这对于扩大学生的知识面，以及有继续想在学业上进行深造的学生有很大的帮助。在过去的几年中，本人指导过几个学生均自主学习了FLAC软件，并且很好地利用该软件进行了隧道的支护结构计算。可以看出，通过自学，学生基本上掌握了该软件的使用方法，能独立完成从建模到计算直至结果提取的一系列过程，毕业设计效果良好。学生自己通过学习也掌握了新的知识，对其后续的工作和学习提供了不少帮助。

5. 毕业设计方式改革

由于没有任何施工经验，课本上学到的知识相对比较抽象，所以，毕业设计对学生来说实属一件难事，可能往往一个简单支护结构尺寸的拟定都无从下手。因此，为了克服这种弊端，建议学生的毕业设计方式可以适当地加以改革。即由传统的在学校教室里统一做设计，转变为鼓励学生自己联系或是由老师联系去设计院或施工单位搞设计。为了方便对学生的管理，可以让学生只在设计初期的半个月至一个月左右的时间呆在设计院或是施工现场做设计，后期再让学生回到学校统一来进行设计。通过在设计院或是施工现场的学习，让学生对隧道工程可以有更加感性的认识，做设计也会更加轻车熟路些。

6. 管理与质量监控体系改革

毕业设计是否最终完成的批判标准主要是指导老师给出的任务书中所提出的要求。由于每个老师对学生的要求和标准都有所差异，故导致学生所提交的毕业设计文档和图纸的质量差别较大。对于毕业设计文档的格式，本校要求严格，学生可以参考模板来进行排版，但是苦于很多学生对于文档编辑软件使用得不熟练，导致最终的文档总是有个别地方存在格式不符的现象。由于隧道工程专业学生的毕业设计主要是针对具体的实体工程，故存在较多的图纸。但是，学校对图纸并没有一个明确的要求。图纸的数量和质量，主要靠每个指导老师来把关。由于每个老师的要求不一，最终导致学生之间的差异很大，少的可能只有几张图纸，做得多的有二三十张图纸。此外，图纸质量在学生之间也存在很大的区别，这主要取决于学生对大一所学习的工程制图课程内容以及CAD绘图软件的掌握与熟练程度。因此，对于毕业生而言，一方面应该加强他们对计算机应用软件的学习；另一方面，在整个设计过程中，老师也应该加强这方面的监管力度。针对图纸的验收，学校或是院里应该制定一套统一规范的质量检查标准，这样，才能保证学生毕业设计最终的文档质量提高到一个较高水平。

三、结语

综上所述，以培养应用型人才的隧道工程毕业设计教学改革与实践的特色是应用。这一特色应贯穿于整个毕业设计过程的始终。这对提高学生的实践能力和创新能力是非常有益的，对于教师综合素质的提高也有十分积极的推动作用。虽然对于隧道工程专业的毕业设计工作进行了一些有益的尝试，但是，未来还有一段很长的路要走，需要我们在工作中不断实践和总结，才能为隧道工程专业培养出更多更加适应社会需要的应用型工程人才。

参考文献：

[1]刘志钦. 土木工程专业毕业设计教学改革的系统研究[J]. 高等建筑教育，2010，19（1）：118-121.

[2]童乐为，罗烈，刘沈如，等. 土木工程专业毕业设计教学创新体系建设探讨[J]. 高等建筑教育，2010，19（2）：111-114.

[3]谢凌燕，潘志宏. 面向工程实际的土木工程专业毕业设计教学改革探讨[J]. 中国电力教育，2013，（7）：166-167.

[4]邓宗伟，陈伯望，孟新田，等. 对隧道工程毕业设计指导的几点思考——以湖南城市学院土木工程学院为例[J]. 教育教学研究，2012，8（12）：108-111.

作者简介：

晏莉（1979-），女，湖南株洲人，长沙理工大學土木与建筑工程学院讲师，主要从事隧道与地下工程方向研究。

作者：晏莉 吴从师

土木工程毕业设计隧道工程论文 篇2：

工程教育认证背景下“复杂工程问题”的毕业设计改革与实施

摘要：文章在工程教育认证背景下，以土木工程专业（岩土与地下工程方向）畢业设计为例，围绕着毕业设计如何培养解决复杂工程问题能力这一关键问题，阐述了本专业毕业设计在选题、设计模式、设计内容上的改革与实施，探索并实施了解决复杂工程问题的毕业设计的有效做法。

关键词：工程教育专业认证;毕业设计;复杂工程问题;土木工程;改革与实施

毕业设计是高等工科院校完成教学计划达到本科生培养目标的重要环节，土木工程专业毕业设计主要目的就是培养学生解决土木工程技术问题的能力。在工程教育认证背景下，土木工程专业人才培养方案中，关于解决复杂工程问题在毕业要求中被多次提到，目的就是要求学生对复杂工程问题能够依据科学原理，设计解决方案，并采用科学方法进行研究。可见针对复杂工程问题的特征，土木工程专业传统的毕业设计选题和模式已经不能满足毕业要求，在工程教育认证标准指导下，必须向创新模式发展，才能真正做到对学生解决复杂工程问题能力的培养。

一、在工程教育认证背景下对复杂工程问题的释义

基于《工程教育认证标准》（2017年11月修订）的指导说明和对毕业要求的解读，现已明确了复杂工程问题的要求和涵义。所谓“复杂工程问题”，就是难以用简单的原理和常用的方法直接能够完全解决，而必须运用深入的工程原理进行分析，学生在掌握基本知识的基础上学会综合应用的知识。在初步确定方案时，学生不能仅局限于专业工程技术因素，还需要综合考虑经济、安全、社会或环境等多方面因素影响，涉及的技术、工程和其他因素越多，复杂程度就越高。一个工程项目的建设和实施会遇到许多复杂的工程问题，学生需要将这些复杂的工程问题进行定义、提炼、分析、建模，需要在技术、权益等方面不一致的时候，充分把握好平衡和冲突。为了解决复杂工程问题，学生应具有创造性，对于标准和规范没有完全涵盖的问题，能够灵活应用已有的原理和阅读文献来解决。往往对于复杂工程问题，单独一个学科或专业是无法解决的，团队设计应面向跨专业，应有新思路和新方法，能够提出多个解决方案，并进行选择和决策。“复杂工程问题”不是工程问题本身，而是解决问题的能力，毕业设计就是培养和训练学生这项能力的重要教学环节。毕业设计就是加强对学生解决复杂工程问题能力和创新精神的培养。

二、土木工程专业毕业设计存在的问题

我校土木工程专业分为三个方向：道路与桥梁工程方向、房屋与建筑工程方向和岩土与地下工程方向。现有毕业设计的模式是根据学生的专业各自完成三个专业模块的毕业设计，做到一人一题。本次研究以土木工程专业（岩土与地下工程方向）毕业设计为调研对象，对该专业方向近三年的毕业设计进行调研，发现存在以下几方面问题：

（一）毕业设计选题比较单一，不具备复杂工程问题的特征

土木工程专业的毕业设计通常是由指导教师定题目，以公路隧道设计为例，毕业设计要求学生独立完成隧道的选址、线型方案、衬砌结构和施工方案等设计任务。毕业设计的内容比较全面，但是选题相对单一，不具备一个复杂工程问题的特征，设计内容没有超出规范标准，没有涉及多方面因素，更没有涉及到多个利益，不能真正达到培养学生解决复杂工程问题能力的培养。例如，由于实际钻探地质资料欠缺，公路隧道所处位置地质条件主要依据隧道选址处的《某某省地质誌》等资料进行查阅和推演，导致地质构造简单，围岩等级单一，另外隧道衬砌设计仅局限于特殊围岩分界截面，没有考虑更多如偏压、较多围岩等级分布等符合实际工程的内容，基本不具备复杂工程问题的特征。这导致学生在毕业设计中理论计算脱离实际工程，做不到培养解决复杂问题的能力的训练。

（二）毕业设计模式比较传统，不具备复杂工程问题的特征

土木工程专业的毕业设计中，以往的毕业设计都是沿用“一生一题、一师多导”的传统模式，设计内容和方法都是严格执行行业规范和工程设计原理，有一套完整的设计方法和单一的模式。例如：往年毕业设计的模式是指导教师给学生下发设计任务，学生根据任务书中的设计资料和地形图确定隧道位置的控制点，然后进行千篇一律的设计内容，这就导致学生完成的毕业设计大同小异。而公路隧道选址方案一定是遵从公路路线方案综合必选的结果，控制点的位置涉及到如环境、工程造价等因素，不是单一根据地形等技术工程因素来确定的。这样的毕业设计仅考虑工程技术因素，没有考虑其他非技术因素，模式单一，缺乏创造性，不具备复杂工程问题的特征。

（三）毕业设计内容局限于本专业，不具备复杂工程问题的特征

公路隧道毕业设计主要包括隧道线型设计、洞门设计、明洞设计、衬砌设计、支护设计、施工方案设计等主要内容，设计内容涵盖公路隧道工程主体结构。但是公路隧道是一项综合复杂的工程，它不仅涉及到地质、土木、防排水、工管等多个专业，而且还与机电、环境保护等是紧密联系的，公路隧道设计不仅涉及主体结构，包括通风、照明等附属设施设计内容也不容忽视，只有主体结构和附属设施完全结合起来才能保证整个公路隧道设计内容的完整。这种做法使毕业设计内容相对单一，设计内容仅局限在公路隧道工程的常规设计项目，对复杂工程问题中的各个因素没有进行综合考虑，不具备复杂工程问题的特征。

三、毕业设计针对复杂工程问题的改革与实施

（一）毕业设计选题的改革与实施

通过对复杂工程问题的理解，土木工程专业（岩土与地下工程方向）的毕业设计在选题方面进行了改革。首先，该专业的毕业设计选题分了三个方向：隧道设计方向、基坑设计方向和地铁车站设计方向。其次，指导教师结合实际工程对每个设计方向涉及到复杂工程问题在任务书中要进行说明。例如，毕业设计中的地质条件都是指导教师从各个地区实际工程中的实际地质勘察报告中收集的实际资料，并依据实际地形地质条件确定公路隧道洞门和明洞方案等。这些都需要学生能够综合考虑多方面因素，突破现有条框，在毕业设计中真正做到理论实际工程，经过深入分析才能解决复杂的工程方案问题，从而达到了专业认证的要求。

（二）毕业设计模式的改革与实施

通过对复杂工程问题的释义，土木工程专业（岩土与地下工程方向）的毕业设计在模式方面进行了改革。以某一地区实际公路工程需求出发，将路线、桥梁、隧道等土木工程专业三个方向结合起来进行团队式毕业设计，改变了单一的“一生一题、一师多导”毕业设计模式。设计团队由路、桥、隧三组学生组成，每组学生由专门的一名指导教师负责指导。设计团队通过该地区实际地形图的分析、方案对比选择确定设计方案，实施分工，相互沟通，互相协调，共同面对设计中复杂工程问题。团队设计不仅使学生能够熟悉相关专业的交叉内容，还能积极主动地协调处理设计过程中有分歧的技术问题，在交流过程中产生新思路和新方法，并针对复杂工程问题提出多个解决方案，之后再进行选择和决策，以达到专业认证的要求。

（三）毕业设计内容的改革与实施

通过对复杂工程问题的解读，土木工程专业（岩土与地下工程方向）的毕业设计在设计内容方面进行了改革。公路隧道设计和地铁车站设计的设计内容增加了照明设计、通风设计、环境评价等内容，设计内容涉及到其他專业多方面的技术、工程和非技术因素。设计项目规模大，设计问题多，复杂程度就高，仅依靠现有土木工程专业的知识不能完全解决。学生首先应该结合工程实践，依据专业基本工程原理，针对设计中的复杂工程问题初步确定设计方案，然后在查阅文献的基础上，分析初步确定的设计方案对社会效益、环境以及安全等非技术因素的影响。学生可以通过查阅文献开阔思路，学会运用知识、方法寻找新的突破点，解决毕业设计中的复杂工程问题，达到专业认证的要求。

四、结论

工程教育认证标准对毕业设计提出了高标准要求，为了培养学生解决复杂工程问题的能力，毕业设计在设计选题、设计模式和设计内容等方面都要进行改革，探索有效的实施办法，真正做到对学生解决复杂工程问题能力的培养和训练。在工程教育认证背景下，黑龙江工程学院土木工程专业在近几年的毕业设计实践中，多方位地进行了改革与建设，提升了土木工程专业毕业设计的整体水平，保证了毕业设计的质量达到毕业要求。

参考文献：

[1]中国工程教育专业认证协会秘书处.《工程教育认证工作指南》（2016年版） .

[2]林健.如何理解和解决复杂工程问题——基于《华盛顿协议》的界定和要求[J].高等工程教育研究，2016，（5）：17—26+38.

[3]董金波，李大勇，任思璟等.提高应用型本科毕业设计教学质量的思考[J].黑龙江教育（理论与实践），2015，（7—8）：1—2.

[4]佘艳华，曾磊，黄文雄等.培养土木工程专业学生解决复杂工程问题能力的毕业设计教学改革[J].教育现代化，2018，（43）.

[5]黄冬辉，宣卫红，刘志峰等.工程教育专业认证背景下毕业设计教学的探索与实践——以土木工程专业为例.教育教学论坛，2018，（12）.

编辑∕李梦迪

作者：马桂军 李连志 李德海

土木工程毕业设计隧道工程论文 篇3：

土木工程本科毕业设计质量控制研究

摘要：毕业论文是本科生毕业前最重要的实践性教学环节，土木工程专业的毕业设计涉及知识面广而且与工程实际结合紧密。本文以土木工程中隧道工程专业为例，通过分析毕业设计中存在的问题来探讨提高毕业设计质量的方法，并给出一些建议。只有切实抓好毕业设计的每个环节，只有毕业设计指导老师和学生共同努力，才能有效地提高毕业设计的质量。

关键词：土木工程；毕业设计；质量控制

毕业设计是检验学生在大学四年中所学知识的综合运用，是学生走向工作岗位的提前练习。本科生毕业设计的质量直接关系到学生把已经掌握的知识运用到工作实际中的能力和院校教学质量的好坏。因此，对本科毕业设计进行质量控制既是提高学生融会贯通的能力，也是提高学校教学水平的一个重要途径。土木工程专业是一个实践性非常强的专业。对于土木专业的毕业生而言，毕业设计是一个十分重要的实践教学环节，它可以把学生在本科期间所学习的各学科，例如结构力学、结构设计原理、土木工程施工、隧道工程等专业知识串联起来，而且可以使学生明确各个基础课和专业课之间的关系，学会运用已学知识，培养和训练创新能力、工程实践能力和求真务实的精神。

一、毕业设计目的与要求

毕业设计是培养学生综合运用学过的各种理论知识来分析和解决实际问题的能力，是本科教学过程中不可或缺的一环。毕业设计的目的应该着眼于提高学生的能力，例如培养分析问题和解决问题的思路，扩展所学专业的知识面，加强巩固所学的理论知识等。隧道工程专业毕业设计的主要目的有：

1.通过毕业设计可以让学生把所学的理论基础如结构设计原理、结构力学等和专业知识有机的融会贯通，并在指导老师的帮助下，进一步完善自身的专业素养，弥补自身的不足，巩固所学知识；

2.毕业设计是学生毕业前的最后一次完成的综合性作业，它能够让学生重温本科阶段的各科内容，对隧道工程及相关专业知识有一个整体的把握，为毕业后的工作和深造提供更加扎实的理论基础和专业知识；

3.学生独立完成毕业设计，可以培养独立自主的意识，提高独立分析问题和解决问题的能力，通过独立完成文献的查阅和资料的搜集培养学生亲力亲为、敢为人先的精神；

4.隧道工程的实际工程中，仍然有很多需要创新的地方，毕业设计可以培养学生求真务实，勇于创新的精神；

5.检验学校在本科四年的教学成果，从中发现教学过程中的不足。

土木工程涉及广泛、内容庞大，毕业设计是学生所学知识的大综合大贯通，毕业设计的好坏直接关系到学校教学质量的好坏和学生本身专业素养的好坏。提高学生的毕业设计质量对于提高高校的教学品质和学生的就业竞争力具有十分重要的意义。

二、毕业设计存在的问题

（一）毕业实习方面

毕业实习是学生在毕业时通过动手去亲自体验和实践本专业的专业技能和专业知识，但如今很多高校的毕业实习已经背离了这个基本思想。以隧道工程为例，我们可以指出的有：首先，出于安全、经费等多种因素的考虑，大部分高校的隧道工程系不让学生亲自参与，而仅仅局限于现场参观，他们毕业实习基本上都是在已经建好的隧道中进行参观，指导教师现场讲解，对于正在施工的部分基本上是不会允许学生进去的。这样对学生来说没有现场见过隧道的施工就没有一个直观的感受，就不能根据现场所见的到各种施工情况联系书本上的相关知识，从而提出自己的疑问，显然这不利于学生把所学知识运用于实践中去。其次，很多学生本身没有意识到毕业实习的重要性，他们认为即将进入工作岗位，以后有的是时间去实践。而把毕业实习更多的看成去完成学校交给的一个任务。同时在这段时间很多学生忙于找工作而忽视了毕业实习。最后，学校在毕业实习的投入不足。由于经费投入到教学科研方面的投入产出相对较高，很多高校把经费投入到教学科研中而忽视了毕业实习的投入，导致学生的实习地点不具代表性，没有经验丰富的工程人员现场指导甚至没有动手的机会，这也无形中使学生认为学校也不重视毕业实习，学生本身就会更加怠慢。

（二）指导教师方面

指导教师主要存在以下几个方面的问题：（1）很多高校在教学和科研方面更加倾向于后者，甚至学校会给老师下达任务，如必须发多少篇论文，必须争取到多少科研经费，必须获得多少奖项等，这就导致了很多老师把工作重心放在了自己的科研项目上，而很少投入精力去检查学生的毕业质量。（2）隧道工程中很多老师都有自己的工程项目，所以他们一般都把时间精力放到自己的项目中去了，甚至根本无暇顾及学生毕业设计。（3）部分老师没有实际工程经验，有部分隧道工程老师甚至没有参与过隧道的设计和修建等，另外部分老师缺乏指导毕业设计的经验，在指导学生毕业设计时显得力不从心，导致部分学生毕业设计的质量不高。三是许多老师把往届毕业设计的题目稍加修改甚至不改就给本届学生，这就使得学生在做毕业设计时存在侥幸心理，认为即使做不出来也可以去会抄往届的设计，而不会独立的去思考和解决毕业设计中的问题。

（三）学生方面

学生方面的问题主要体现在以下几个方面：（1）前期准备工作不足。（2）学生缺乏主动思考的能力。很多毕业设计几乎都是一个套路，很少有创新的地方。（3）学生在做毕业设计时往往会忽视相互交流的重要性。由于每个人的题目都有部分差别，因此大部分都是自己埋头苦干而忽视了同学间相互交流的作用。（4）缺乏把知识相互串联起来的能力。（5）很多学生的毕业设计都存在抄袭问题。部分学生平时不认真学习，完成毕业设计有困难，就在其他学生做完毕业设计后抄袭别人的。（6）对毕业设计的认识不清楚。很多学生认为毕业设计是能拿到学位证和毕业证的前提，他们是为了拿证而去被动地完成毕业设计，认为只要设计合格了就可以毕业了。而对毕业设计的质量好坏不关心，仅仅只是能过通过答辩就行。

三、提高毕业设计质量的方法与思路

（一）培养学生严谨求实用于创新的学习态度

指导老师在指导学生毕业设计时应该着力于培养学生的学习态度，鼓励学生尝试不同的方法来完成设计。在毕业设计遇到问题时，老师不应该有问必答，而是鼓励学生通过互联网图书馆等资源去寻找答案。指导老师应该避免高高在上德高望重的思想，积极和学生探讨所遇到的问题，适时引导学生思考问题，对学生在毕业设计中浮躁错误的态度及时进行批评并督促学生改正。

（二）提高指导教师素质，改善指导方法

指导教师素质参差不齐，应对毕业设计指导老师进行提前培训，讲授怎样定题怎样辅导等问题。各老师也可以分享往年指导毕业设计的经验供其余老师扬长避短。同时应进行岗前的思想培训，提高老师对设计的认识程度和重视程度，以良好的工作作风来帮助学生完成毕业设计。老师在指导过程中应不断总结学生在毕业设计中的问题，思考出现这些问题的原因和解决方案，为后续指导提供经验指导。另外还应注意学生在设计过程中的通病，指导过程中着重强调该类问题。对待不同学生采用不同的指导方法，因材施教、因人而异。尝试不同的毕业设计指导方法，例如，有条件的情况下可以让经验丰富的设计人员定期进行隧道设计讲座、可以让学生自由组队对同一工程进行多方案的设计，来多方面探索最适合本届学生的指导思想。指导老师在指导学生毕业设计时应重在引导而不是直接告知。直接的告诉答案会让学生形成一种依赖心理，这不利于培养他们自己寻找资料和答案的能力。老师可以在大方向上为学生导航，而要求学生自己去查阅相关文献资料，培养学生独立解决问题的能力。

（三）提高毕业设计的管理能力

毕业设计不仅仅是指导老师和学生的事情，也是学院乃至学校的事情。学院和学校的教学管理部分应该加大对毕业设计的管理，制定科学的管理模式。例如，在毕业设计时，应该随时抽查指导教师的指导情况和学生毕业设计的完成情况。必要时可以邀请除指导老师以外的隧道工程系老师进行提问抽查。管理部门同时应该认真听取老师、专家和学生的意见，不断完善对毕业设计的管理和评价体系。毕业答辩是检验学生设计好坏和老师指导好坏情况的最终体现，院校应该切实深入实际，把握答辩这个最后的关卡，在最后这道线上做好毕业设计的质量控制。答辩之前应制定科学合理的答辩评判标准供老师和学生参考，答辩时一旦发现某个设计达不到要求的标准，应该认真彻查找出问题并认真修改设计，直到达到能够通过答辩的水准。

（四）多带学生去现场

实践出真知，隧道工程的学生应该对隧道的设计、评审、施工、验收等一整套流程有总体把握，且对每个细节都应该有丰富的认识。毕业设计不是闭门造车，而是多去现场了解情况反馈给他们自己做的毕业设计，这样既能够丰富现场经验，也能够提高学生对隧道的认识，从而做出高质量的毕业设计。

毕业设计是学生在校时间的末期和踏入社会的前期，对学生来说是一个复杂的心理变化期。毕业设计的开展也伴随着学生和老师各种心理和思想的交织，对毕业设计的质量控制也显得尤为重要。总结如上段落有以下结论：土木工程专业知识丰富、内容庞杂，为做好毕业设计，学生应该提前综合各科知识做好设计的知识储备和资料文献的收集整理。指导教师和学生都应该重视毕业设计，改正态度，老师认真负责指导学生完成毕业设计，学生应该独立思考完成设计内容。加强对土木工程毕业实习重要性的认识，把实习任务认真落实到实处，必要时在进行毕业设计过程中可去现场观看相关设计施工过程。院校对毕业设计的管理应以科学的管理方式进行，不断探索和提升管理水平。

参考文献：

[1]李丽，李元垒等.浅谈如何提高本科生毕业设计质量[J].科技信息，2007，（18）：172-173.

[2]王薇，李传奇.土木工程专业毕业设计绩效评估研究[J].高等建筑教育，2007，（16）：149-150.

作者：韦良文