城市隧道工程论文提纲

论文题目：应用于城市隧道的除尘脱硝技术及关键设备研究

摘要：当前,我国机动车保有量急剧增长,所排放的尾气污染日益严重。随着我国城市建设的发展和交通需求量的增大,城市隧道的数量及长度呈剧增态势。作为相对封闭的人造空间,隧道因内外空气交换不易,导致机动车尾气所排放的颗粒物（PM）和二氧化氮（NO2）等典型气态污染物逐渐积累,严重影响了城市隧道内的行车环境,对隧道内驾乘人员和周边居民的身体健康造成了严重威胁。本文针对如何将除尘脱硝技术及其关键设备有效应用于城市隧道进行了设计研究,以期为我国城市隧道的典型空气污染物治理提供理论设计依据。首先,本文综合比较和分析了现有隧道的空气净化技术,选择具有净化效率高、工程应用成熟并且经济可行的“静电除尘+吸附脱硝”作为城市隧道典型空气污染物（PM和NO2）的治理技术。接着,选择一条3000m长的典型城市隧道作为除尘脱硝技术及其关键设备的设计应用对象。通过对稀释CO和烟雾需风量进行比较,确定除尘脱硝设备运行的处理风量为250 m3/s。在距离隧道洞口1832 m处开通旁路通道,作为除尘脱硝设备的安装机房位置。然后,根据250 m3/s的处理风量,对除尘效率为80%的静电除尘设备和脱硝效率为90%的吸附脱硝设备进行选型,确定最佳运行条件和设计方案。根据每天14 h的运行时间,对城市隧道除尘脱销设备的运行费用进行核算和经济性分析。最后,对现有的城市隧道除尘脱硝技术进行改进研究。初步设计了一种用于城市隧道典型空气污染物中的颗粒物（PM）收集、二氧化氮（N02）吸附的结构简单、功能全面、操作方便、成本低的移动式城市隧道除尘脱硝车。

关键词：隧道;颗粒物;二氧化氮;静电除尘;吸附脱硝;空气净化

学科专业：环境工程（专业学位）

致谢

摘要

Abstract

1 绪论

1.1 课题背景

1.2 立题依据

1.3 研究目标和内容

1.3.1 研究目标

1.3.2 研究内容

2 文献综述

2.1 城市隧道通风技术

2.1.1 全横向通风

2.1.2 半横向通风

2.1.3 纵向通风

2.2 城市隧道空气净化技术

2.2.1 城市隧道除尘技术

2.2.2 城市隧道脱硝技术

2.2.3 国内城市隧道空气净化技术研究进展

2.2.4 国外城市隧道空气净化技术应用案例

2.3 本章小结

3 城市隧道需风量及除尘脱硝机房的确定

3.1 城市隧道的选择

3.2 需风量的计算

3.2.1 染空气的稀释标准

3.2.2 满足CO指标隧道通风需风量计算

3.2.3 满足烟雾指标隧道通风需风量计算

3.3 城市隧道除尘脱硝机房位置的初步确定

3.4 浓度比的计算

3.5 由吹出风量喷流效果产生的升压力计算

3.6 确定入洞风量与浓度的分布关系

4 城市隧道静电除尘设备设计的研究

4.1 城市隧道静电除尘的工艺流程

4.2 城市隧道静电除尘设备的设计参数

4.3 城市隧道静电除尘设备的选型

4.3.1 静电除尘器

4.3.2 风机与风道

4.3.3 冲洗水箱、废水缓冲箱及废水池

4.3.4 冲洗水泵

4.3.5 废水泵

4.3.6 压缩空气机及压缩空气罐

4.3.7 加压过滤装置

4.3.8 静电除尘设备清单

4.4 城市隧道静电除尘设备的整体规划

4.5 城市隧道静电除尘设备的运行费用

4.5.1 耗电量及费用

4.5.2 用水量及费用

5 城市隧道吸附脱硝设备设计的研究

5.1 城市隧道吸附脱硝的工艺流程

5.2 城市隧道吸附脱硝设备的设计参数

5.3 城市隧道吸附脱硝设备的选型

5.3.1 吸附脱硝装置

5.3.2 加湿装置

5.3.3 接水槽

5.3.4 原液槽

5.3.5 再生液循环槽

5.3.6 加湿循环泵

5.3.7 加压给水泵

5.3.8 再生液注入泵

5.3.9 再生液注出泵

5.3.10 药液注入泵

5.3.11 空气泵

5.3.12 吸附脱硝设备清单

5.4 城市隧道吸附脱硝设备的整体规划

5.5 城市隧道吸附脱硝设备的运行费用

5.5.1 耗电量及费用

5.5.2 用水量及费用

5.5.3 再生剂用量及费用

6 城市隧道除尘脱硝车设计的研究

6.1 城市隧道除尘脱硝车的工艺流程

6.2 城市隧道除尘脱硝车的选型

6.2.1 牵引车、除尘车厢、脱硝车厢

6.2.2 高压发生器、机电控制柜

6.2.3 静电除尘器、除尘车厢连接工作站

6.2.4 吸附脱硝器、脱硝车厢连接工作站

6.2.5 自动控制系统

6.3 本章小结

7 结论与展望

7.1 主要结论

7.2 建议及展望

参考文献

硕士期间取得的成果