地理信息系统技术分析论文

摘要：近年来，我国的智能化建设的发展越来越迅速，在人类驾驶活动中，地图常被用于路径规划和计算、地理位置定位查询以及动态交通信息提醒等，具有较强的导航功能，能极大地提升出行效率。随着汽车产业智能化、网联化技术的不断发展，自动驾驶需要更高精度的定位、更丰富的道路环境信息、以及更及时的地图更新频次，传统的导航地图已无法满足技术需求。今天小编给大家找来了《地理信息系统技术分析论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

地理信息系统技术分析论文 篇1：

铁路运输中地理信息系统技术的应用分析

摘要 从地理信息系统的功能与铁路运输面临的问题出发，指出铁路运输与地理信息系统结合的必要性，并从工务、信号、基础设施管理等多方面案例分析地理信息系统在铁路运输方面的作用，为我国铁路运输和地理信息系统建设提供借鉴，通过探讨目前我国铁路运输所存在的问题，提出地理信息系统能够解决铁路管理和运营上存在的问题，说明地理信息系统应与其他装置集成，向专业化方向发展。

关键词 铁路运输;地理信息系统技术;应用;发展方向

引言

在科技不断发展的时代，信息技术的应用，尤其是地理信息系统技术的应用对于铁路运输发展的意义重大，文章主要就铁路运输中地理信息系统的技术应用进行讨论，分析目前铁路运输中存在的问题，阐述地理信息系统在铁路运输中的意义，根据已有的案例，从多个方面提出具体的发展策略，旨在通过地理信息系统技术提高铁路运输整体工作的效率。

1 地理信息系统技术概述

地理信息系统是通过计算机硬软件系统的精密运行，对地球表层（包括大气层）与空间中的有关地理分布数据，进行收集、贮存、管理、计算、分类、展示与描述的技术体系。在1963年，测量学家R.F.Tomlinson第一次推出了地理信息系统技术，随后地理信息系统技术被大范围使用在自然资源管理中。

2 铁路运输与地理信息系统结合的必要性

随着我国经济实力的不断提高和交通系统的迅速发展，交通工具也向着多样化、大众化的方向发展，人民选择不同的交通方式进行出行活动的趋向越来越大，在这种情况下，铁路不得不面对着来自海运、空运、公路运输等的挑战，如何提高铁路运营效率，是关系到铁路系统生存和发展的首要问题，在这种情况下，除了继续加强硬件设施的投入外，还需要依托地理信息系统对各种数据进行分析，做出更有效的决策。

3 目前地理信息系统的应用实例

3.1 地理信息系统在铁路工务上的应用

铁路工务段工作关键是对铁路线路以及桥隧设备的保养和修护内容进行管理，铁路巡道，铁路道口的看守都属于工务段职责范围，而地理信息系统在工务段上的应用主要涉及维修方面，比如ZETA-TECH Associates公司开发的应用在加拿大铁路的道路维护信息系统（Maintenance

of Way Information  System），可以建立起预测模型，能够通过这个模型来预测钢轨等多种装置的具体使用年限，分析某种装置故障对铁路的具体损害，甚至可以通过该系统可以看出轨枕的磨损程度，方便工务段人员有重点的维修，基于此系统，工务段的人员工作更有效率，铁路行驶的故障发生率也大大降低。

欧洲轨道研究院（Europea Rail Research Institute）开发的ECOTRACK轨道养护及更新决策支持系统（Decision Support System for Track Maintenance and Renewal），可以进行工务设施数据处理，同时应用专家系统技术，建立有设施维护、更新提供优化管理和决策支持，并可进行设施诊断，优化资源分配，对基础设施进行技术上和经济上的分析，提高工务段的生产率[1]。

近年来，我国的铁路网干线进行了全面的提速，铁路运营中的一系列问题也开始显现，比如维修养护时间的减少，运营与维护的矛盾逐渐明显，工务段的工作量也逐渐增加，为了解决该问题，我国研发出了各种各样的信息管理系统，这些系统各不相同，在每个管理领域都有一定的功能，运输效率大大提高。

3.2 地理信息在铁路定位中的应用

应用于列车定位方面的地理信息系统有美国旧金山市政铁路公司与NextBus信息系统公司合作开发的列车定位地理信息系统，通过该系统，管理人员可以实时地对列车的位置、运行速度、运行里程等多方面信息进行掌握。

由于我国的铁路的提速，对列车运行信息的掌握十分重要，有了地理信息系统在铁路定位中的应用，对列车的运行监测和调度更加方便。

3.3 地理信息系统在行车管理方面的应用

地理信息系统在列车的具体运行管理上，有关于其特定的运行图设计。例如荷兰的信息系统，能够设计列车的具体运行路线，假如出现了故障，也能够评估这个故障对其他路线设备的影响。

3.4 地理信息系统在信号与电务方面的应用

地理信息系统在信号和电务方面上的应用涉及联锁逻辑的自动生成，如SafeTran公司开发的应用在加拿大铁路的地理信息系统（Geographic Signaling System），将復杂的联锁逻辑设计变成在图形界面下对设备图形符号的简单“拖、拉”设计，然后由系统生成逻辑。

3.5 地理信息系统在铁路基础设施管理方面的应用

地理信息系统在铁路基础设施管理方面的应用涉及利用装载GPS的巡道车对铁轨自动检查结果的记录、查询和分析等。如Ensco公司开发的应用在加拿大铁路的现场数据系统（Field Date System）、标尺约束测量系统

（Gauge Restraint Measurement System）及应用在美国铁路的高速轨道测量系统（High-Speed Track Geometry System）和基于视频的检测系统（Vision-Based Inspection System）。

4 如何利用地理信息系统提高我国铁路运输效率

4.1 目前我国铁路运输存在的问题

4.1.1 管理制度的不完善

目前来看，我国的铁路运输的相关管理制度有很多问题，铁路运输的具体工作需要根据人员、时间、设备等多方面的因素来进行相关调整，在制度设定方面存在许多缺陷，不利于对项目工作实施合理的引导与规范。在铁路运输管理工作方面，管理体系不健全，在管理方面的责任分工不清楚，对于一些管理工作职能也没有很科学的界定，使得管理水平较低。另外，有些线路的交通调节机制出现了问题，导致调度管理人员容易混淆调度问题，导致制度实施的误差，从而造成了运输安全隐患。

4.1.2 设备存在安全隐患

许多铁路线的建造日期都相当早，加上有关装置不能及时、合理地更新，有一些线路系统中仍然使用许多的较老装置，从而导致了铁路运输速度的下降。最早建造的一些铁路轨道，也会发生摇晃、锈蚀等常见的问题，网状的轨道线路又极大地增加了运输的难度。另外，大量新的轨道线路正在建设施工之中，相应的技术设备更换速度也要加快，这在确保铁路运输安全方面的作用不容小觑，但部分铁路企业没有对此重视起来。

4.1.3 管理人员素质待提升

铁路运输事业不断发展创新，许多的新型管理和调度技术被大范围地用到铁路运输当中，部分管理人员却没有随之进行革新发展，管理理念还是比较落后，不能够很好地利用信息技术加强运输管理工作。部分管理人员没有相对优秀的工作经验，管理能力有待提升，不能够对铁路运输中出现的事故进行准确的判断和处理，难以及时排除故障，进而影响铁路运输效率。同时，相关负载人员没有有效的工作机制，没有重视自己的责任，难以落实先进的安全管理手段，甚至出现了懒散应付的工作状况，阻碍了铁路运输事业的发展。

4.2 目前地理信息系统在我国铁路运输中的应用前景

我国对于地理信息系统在铁路中的应用还在不断加深，具体的开发和研究还有待强化，考虑到我国铁路运输工作的重要性，采取地理信息系统进行跟踪服务势在必行。面对我国铁路列车承载量巨大的需求，研究在铁路上应用地理信息系统是现代化数字时代的重要举措，采取地理信息系统，也有效地帮助我国铁路运输线路进行相关工作的管理，建立平台促进铁路工作稳定进行。地理信息系统显示和分析数据的功能，为我国铁路提高工作效率奠定了良好的基础。[2]。

4.3 如何利用地理信息系统解决铁路运输中的问题

4.3.1 利用地理信息系统解决设备安全隐患

铁路运输中，安全隐患的及时发现与排除是一件严重影响铁路运行安全的事情，对于此，可以借鉴ZETA-TECH Associates公司开发的道路维护信息系统（Maintenance of Way Information System），对铁路的各项设施建立起预测模型，可以将安全隐患以数值的方式显示并区分等级，有助于铁路工作人员发现设备中的安全隐患，高效率地进行维修，降低铁路运输中的事故发生率。

4.3.2 利用地理信息系统解决管理方面的问题

在铁路运营过程中，有关部门可以通过地理信息系统技术信息处理的能力，对某一时段或路段进行分析，创立模型，根据模型来进行管理，以此来提高铁路运营中的管理能力，根据分析结果，对道岔、指示灯等设施予以明确的设置。通俗来说，地理信息系统可以将原先的人为判断运营转化为专业的计算机处理，铁路的工作人员通过计算机的分析结果，可以做出更为合理的管理决策。

5 目前我国地理信息系统在铁路运输中应用的具体情况分析

5.1 铁路勘测设计方面

我国铁路勘测设计经历了几十年的发展，勘测手段不断趋向成熟，向着现代化的3S技术过渡。但是与铁路勘测设计一体化、多维化、动态化的发展要求相比还有一定的差距，如所应用的软件还是以单项应用为主，平纵断面在一个统一的平台下设计的组建还不成熟;设计的成果图不能实现二维和三维的一体化设计;工程勘测信息和图形数据分离，无法实现工程勘测信息和图形的关联查询、编辑、修改等集成管理，而且不便于综合评价和评价勘测设计质量。

5.2 铁路运输管理方面

地理信息系统在铁路运输管理方面的应用主要体现在列车运营监控、车站信号诊断、铁路货运营销、路基病害防治等。在列车运营监控中，地理信息系统主要用于状态数据及变化数据的管理与分析;在车站信号诊断中，地理信息系统与设备监测系统相结合，并加以新的管理与运行方式，不仅可以诊断故障，还可以给故障定位，甚至提供故障恢复的手段和步骤，大大方便了设备的分层管理、在铁路货运营销中，地理信息系统与决策支持系统的结合为管理者提供了更为直接和形象的决策依据;在路基病害防治中，地理信息系统可以及时准确地做好统计分析工作，比如病害易发的地方、病害易发的具体类型等，让相关思维部门及时了解并迅速做出反应策略，要从全局出发，合理配置好相应的物力财力，确保相关线路的绝对安全，实现路基病害的动态管理。

6 地理信息系统技术以后的发展方向

6.1 与其他技术与装置集成

目前，地理信息技术单方面应用无法满足铁道部门的发展需求，促进地理信息系统与其他技术与系统的集成应用势在必行。而结合全球定位系统（GPS）、遥感技术（RS）、地理信息系统（GIS）的3S技术应用于铁道部门，已是地理信息系统发展的趋势之一，也是业务与系统的需要。

将地理信息系统与列车上的其他装置联合使用，也是行之有效的一种方法。比如将车载无线传输装置（WTD）与地理信息系统联合或将列车运行监控装置（LKJ）与地理信息系统相结合，对调度中心及时掌握列车情况提供了有力保障。

6.2 应用向专业化方向发展

铁道部门是一个集资源、能力、生产等多方面综合配置的一个部门，地理信息系统在其中的应用也非常广泛，但随着经济社会的发展，各环节的矛盾也逐渐显现，究其原因，是没有专业化的地理信息系统软件系统支持，因此，对地理信息系统相关软件（如MapInfo、MapGIS、ArcGIS等）进行二次开发以及对相关功能的深度研究，也是地理信息系统发展的一个重要方向。

对MaoInfo的可视化功能进行二次开发，使其向着三维甚至四维的动态表达发展，并结合其专题地图制作功能，可以清晰地了解火车每一分钟的运行状况，并根据需要随时调取某个时间段的动态电子地图，以便对铁路交通进行快速准确的管理。监控中心的人也可以随时调取铁路与列车的相关数据，分析火车运行速度对铁轨的磨损等相关信息，预防列车事故的发生;也可以在事故发生以后，根据相关数据的变化，分析列车事故发生的原因，并及时进行改进。

MapGIS软件具有强大的编辑处理功能，在制作地质图方面有着不可估量的作用。对其再进行开发，使其能动态显示铁路周围的地质变化，预测可能带来的灾害，在灾害发生之前做出防护，减少地质变化对铁路交通造成的危害。

ArcGIS中的3D分析模型与Network Analyst模块也是很有开发潜力的模块，可以分析最适合铁路运行的路线，减少因列车让线停车或临时停车造成的列车晚点而给人们出行带来的不便。

7 总结

该文对地理系统进行了介绍，并对基础功能进行分析，在功能支撑的基础上，对我国铁路的现状进行了概括，就地理信息系统与铁路运输相结合的必要性进行了总结，之后介绍了具体的地理信息系统与铁路运输结合的实例，信息经济已经成为当今世界发展的重要特征之一，信息技术和信息产业的国际竞争正面临着严峻挑战。正确认识地理信息系统技术的发展动向，开發产品，推广应用，发展产业，增强国际竞争能力，才能立足于世界信息技术发展的潮流之中。

参考文献

[1]王英杰， 贾利民， 秦勇，等. 地理信息系统在铁路上的应用[J]. 中国铁道科学， 2002（5）： 23-28.

[2]王燕. 地理信息系统在铁路上的应用[J]. 城市地理， 2016（10）： 62.

收稿日期：2022-01-14

作者简介：刘昌昊（2002—），男，本科在读，研究方向：交通运输。

作者：刘昌昊

地理信息系统技术分析论文 篇2：

智能城市测绘中地图学与地理信息系统技术的应用分析

摘要：近年来，我国的智能化建设的发展越来越迅速，在人类驾驶活动中，地图常被用于路径规划和计算、地理位置定位查询以及动态交通信息提醒等，具有较强的导航功能，能极大地提升出行效率。随着汽车产业智能化、网联化技术的不断发展，自动驾驶需要更高精度的定位、更丰富的道路环境信息、以及更及时的地图更新频次，传统的导航地图已无法满足技术需求。为满足自动驾驶的需求，因此发展出新的形式——高精度地图，即高分辨率地图（HighDefini-tionMap），一方面指地图的绝对精度更高，另一方面指地图能够格式化存储交通场景中各种交通要素。

关键词： 智能城市测绘;地图学与地理信息系统技术;应用分析

引言

随着经济的发展，我国的地图建设的发展也有了改善。地图制图自动化与智能化是当前制图领域研究的热点问题，模板制图是实现制图自动化，提高制图效率的一种手段。近年来，随着城市化进程的加快，原有的制图成果数据现势性无法满足要求，为满足地图制图的需求，建立地图制图基础数据库势在必行，预期成果主要包括基础数据库以及相关技术文档等。它是利用数据库、地理信息系统等技术完成地图制图矢量数据的对象化建模与集成建库，建成基础数据库，实现我省国情监测、地名普查、境界普查等现势性强的成果数据的集成管理，为地图制图提供相关矢量数据源。

1高精度地图的制作流程

高精度地图将大量的行车辅助信息存储为结构化数据，这些信息可以分为两类。第一类是道路数据，比如车道线的位置、类型、宽度、坡度和曲率等车道信息。道路网主要由道路基准线网络构成，以描述道路几何、表达与交通设施间的关系，包括道路基准线、道路基准线连接点、路口等。第二类是车道周边的固定对象信息，比如交通标志、交通信号灯、路边地标等基础设施信息。根据高精度地图的数据格式以及所包含的信息，业内对于高精度地图的生产流程主要分为四大部分：（1）数据采集，范围包括车道线、道路属性等道路数据及停车场数据，采集数据包括图片、点云、GPS、IMU（惯导数据）。（2）数据预处理，主要是通过深度学習识别全景图像中的车道线及标志牌，将点云数据进行分类。深度学习技术能依靠GPU（graphicsprocessingunit）强大的并行处理能力自动地从大量人工标注训练数据集中学习特征，训练好的神经网络模型能够对图像数据等进行实时高效的自动化处理，将非结构化的原始数据转化为结构化数据，包括目标位置、姿态、种类、语义信息等，为地图要素矢量化提供数据支撑。（3）人工确认，通过人工对环境、道路、车道、物体和停车场数据进行确认，确保数据的准确性。（4）数据发布，即将包含道路、标志牌等属性的完整高精数据发布。

2优化措施分析

2.1数据入库前检查

2.1.1数据入库前检查内容

（1）文件和结构一致性：数据文件和目录组织、数据集和图层、属性项。（2）拓扑一致性：层内、层间拓扑、网络拓扑、要素与覆盖一致性。（3）其它逻辑一致性：属性项值域、数据来源一致性、矢量数据共线共面一致性、元数据内容与实际数据一致性。（4）空间参考正确性：坐标系基准、高程基准、投影。（5）矢量数据接边：包括省内及省际接边。

2.1.2数据入库前检查要求

（1）成果数据、元数据、技术文档等文件齐全。（2）各矢量要素层的坐标系基准、高程基准、地图投影等空间参考设置须符合数据相关技术规定要求。（3）线状要素不能有重叠线、独立线、微短线、冗余节点、断点、假结点、悬挂线以及自相交等。（4）行政区划界线层中界线要素是否与相应级别行政区界线重叠。省级行政区、地、市、州级行政区、县级行政区、乡、镇行政区下一级行政区面是上一级行政区面的严格剖分。（5）点状要素、线状要素与面状要素三者之间存在的逻辑关系是否合理。

2.2高精度地图更新

在基于环境匹配的定位中，如果道路环境变化，就可能会影响到匹配算法的准确度，进而出现定位偏移，影响自动驾驶汽车对于周围环境的判断，最终影响到驾驶的安全性。高精度地图发布后如果无法保证持续更新，信息滞后带来的安全风险将持续增加，为更好地匹配车辆行驶环境，需要提供高精地图的更新功能。对于高精度地图的更新策略，可根据中国市级行政区（地级市）来设置更新区域。一版新的高精地图数据生产流程中包含采图、制作、有关部门审核、加密申请、发布等过程。其中国家相关部门的审核批示是无法跳过的环节。因此一般按照一年发布4版高精地图，按季度进行更新的频率进行。更新的具体规则如下：①部分更新：如果车端地图版本小于云端最新版本，并且地图版本相差大于或等于1年，则用云端的全量包来进行更新;②增量更新：如果车端地图版本小于云端最新版本，并且地图版本相差小于1年，则用云端的增量包来进行更新。地图更新需要确保数据的安全性和可靠性，考虑更新过程中存在各种异常情况的可能，在需更新的高精度地图制作完成后需要开展一系列场景的路测，如：测试基础功能可用性的常规场景，测试网络无法连接和无GPS信号时的网络/定位信号异常场景，行政区新增、删除、合并等变化的场景，更新过程中系统断电、断点场景等。通过一系列场景的测试，以覆盖用户更新高精度地图过程中可能存在的场景，实现更新的安全性和可靠性。

2.3高精度地图导航与规划方法

高精度地图导航与规划是指在传统任务路径规划的基础上，考虑车道模型并设计代价函数，得到制定目标下的最优车道导航路径和行驶策略。对于自动驾驶，不仅要依据高精度地图生成行驶路线或轨迹，还要不断结合感知控制和修正智能车实际行驶路线，这要求导航路径的生成或刷新必须在一定时间阈值内。结合传统道路导航分层路径规划的思想，实现车道级路径规划有两种策略：①采用分层寻路的方式，借鉴成熟的道路级搜索方法，先实现宏观最优的寻路，再通过道路和车道之间的对应关系，完成车道级的路径规划。这种方法适合大范围的路径规划，能有效提高计算效率，但需要对道路、车道及中间关联层进行建模。基于车道驾驶态势的拓扑构建和路径规划方法，以lanezone作为核心要素实现二次规划。②直接生成车道级有向图并在此基础上进行最优路径搜索，适合用于小范围或局部路径规划。采用A*算法进行车道级的静态路径规划，根据起点与终点在园区范围内规划出一条符合交通行驶法规的最优行驶参考路径。

结语

本文围绕高精度地图数据结构、数据生产及功能应用的关键技术和研究现状进行了详细阐述。然而，高精度地图相关研究跨越传统测绘、计算机和自动驾驶等众多领域，其研究方向和内容远不止于此。如高精度地图数据安全、标准和政策等问题，还将在一定时间内制约该领域产业化的发展。此外，高精度地图目前相关研究仍体现出明显的商业技术驱动特征，应进一步联合企业和院校的力量，推动加强其基础理论的研究。2020年2月24日，国家发展改革委及工信部等11部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中，围绕高精度地图提出了多项重要任务包括：重点突破智能汽车基础地图技术，验证智能汽车基础地图服务能力，培育智能汽车基础地图新业态，建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统。可以预见，伴随5G技术对车联网建设的巨大推动作用，无人驾驶的研究重点将从单车智能逐步转向车路协同，高精度地图的服务功能将进一步落实。

参考文献

[1]张晓楠，华一新，李鹤元，朱玲，张政.以符号为中心的统计地图制图模板技术研究[J].测绘科学技术学报，2015，32（3）：300-304.

[2]李宗华.数字城市空间数据基础设施的建设与应用研究[D].武汉大学，2005.

[3]王琦，陈永生，何群，张阳阳.抚顺市采沉地灾监测信息数据库建设[J].矿山测量，2017，45（5）：14-18.

[4]林树泽.数据库信息系统物理设计优化研究[D].天津大学，2012.

作者：杨艳 谢永夫

地理信息系统技术分析论文 篇3：

基于地理信息系统技术在城市规划中的应用及价值分析

摘要：科学技术已成为推动现代社会不断发展进步的重要力量，并且逐渐成为人们日常生活和工作中不可缺少的重要组成部分。科学技术的发展、更新以及广泛应用，为提高人们的生活质量发挥了积极的作用，为人们正常生活，提供了更为便捷、适合、优质的服务。特别是在城市规划建设过程中，地理信息系统技术的有效应用，对全面规划城市空间，优化城市资源配置，提高城市整体建设方案设计合理性等方面，发挥着不可替代的重要作用，是促进城市实现更好、更快发展的重要推动力量。本文对地理信息系统技术在城市规划中的应用及价值，进行深入分析，并結合实际情况，提出科学合理的建议，为推动我国城市发展，强化城市建设，提供支持和帮助。

关键词：地理信息系统技术;城市规划;应用;价值

近年来，我国城市化建设进程不断加快，在进行城市化建设过程中，对城市进行科学合理的规划，是做好城市化建设的重中之重。而地理信息系统技术在城市规划中的有效应用，对我国城市规划建设起到了非常重要的运行作用。在一定程度上，推进了我国城市化的发展步伐。基于地理信息系统的应用，使得城市规划中的测绘工作水平得到了大幅度提高，测绘结果更全面、更精准、更快速，为城市规划建设提供了真实、客观、全面的数据信息依据。由此可见，地理信息系统技术具有极高的应用价值，对现代城市规划建设能够起到非常重要的支持和推动作用，是现代城市发展建设过程中，不可缺少的重要力量，对现代城市规划建设，具有极为深远的影响。

一、地理信息系统技术在城市总体规划中的应用

城市规划工作的关键内容，就是对地理空间数据信息进行分析和获取。在传统人工分析工作模式下，这项工作是非常复杂繁琐的，不仅工作量庞大，而且难度极高。而应用地理信息系统，能够使城市地理空间数据信息的获取难度大幅度降低，提高数据信息的获取效率及全面性，同时还具有自动分析汇总地理空间数据信息的功能，能够对城市空间进行综合分析，对其实际情况以及发展方向，进行科学合理的规划[1]。

在城市建设过程中，空间规划是重点内容。通过应用进理信息系统技术，能够充分发挥其优势功能，对城市地理空间进行科学合理的分析，包括对城市空间的研究范围异性点以及相同中心的分布、变化等情况进行详细分析和对比，也能够针对各个阶段城市中心的变化、分布情况进行对比研究，这都是城市规划过程中需要重点关注的内容，也是城市规划需要重点参考的数据信息依据。

除此之外，在城市规划中应用地理信息系统技术，还能够对城市的洪涝灾害、水质污染、区域水体分布、事故救援等情况进行详细的对比和分析，结合专家分析体系、因子权重体系等等，科学处理空间数据，有效实现对地形图的校对和检验，从而使城市土地划分、环保评估、空间区域界定、公共设施选址以及建筑用地评价等工作，更加科学合理。还能够利用3D分析扩展技术，建立城市的数字化等高线模式，构建三维仿真模型，从而对城市空间分布状况进行更直观的确认，使城市总体规划合理性能够得到显著优化和提高。

二、地理信息系统技术在城市地下空间规划利用中的应用

首先，利用地理信息系统技术，能够以数据分析为基础建立数据库，在数据库中收藏更全面的数据信息，支持城市规划工作人员对数据信息进行查询，为其查询数据信息提供便利。

其次，地理信息系统技术的应用，能够更加详细、全面地了解地下空间数据信息，并对地下空间中的建筑物、构筑物进行模拟，建立仿真模型，将地上与地下的关系直观地呈现出来，以便对城市空间进行更加科学合理的规划。

再次，在对城市地下规划建设过程中，利用地理信息系统技术，能够有效保证地下交通的流畅性，还能够有效解决沿线和空间定位互换的问题，从而为地下交通建设提供更加完善、全面的维护技术资料。

最后，应用地理信息系统技术，有够对地下设施的位置进行明确，利用图像、文本等方式，对相关信息进行详细记录，这为地下设备维护工作的顺利开展，提供了重要的基础保障[2]。

三、地理信息系统技术在城市景观规划中的应用

随着我国经济水平的不断提高，人们对生活的舒适性提出了更高的要求。因此，在城市规划中，应对生活居住环境因素提高重视，通过合理的规划方案，对城市景观进行科学合理的规划，这是现代城市规划建设中的重点内容之一。而且随着人们对生活质量要求的不断提高，城市景观规划在城市建设中的重要地位也在不断提升。在城市景观规划中，地理信息系统技术的应用具有非常重要的作用，能够高效、详细、准确且全面的采集地理空间信息，包括气候、水源、土壤条件等等，这些都是影响城市景观规划的重要数据依据。根据这些数据信息，工作人员可以对城市影响进行科学合理的规划，从而使景观与城市整体建设风格完美融合，为优化城市形象，提高生活环境质量，发挥积极的作用。

四、地理信息系统技术在城市交通及市政设施规划中的应用

交通及市政设施是城市规划中的重点内容之一，主要包括交通工程和管线工程两方面，如交通道路、燃气管、供热管、给水管、电力线路等等。对市政基础设施的规划，对城市规划建设质量具有直接的影响。利用地理信息系统技术，能够对地图、公路网、道路养护等工作提供真实、全面且详细的数据信息，还能够帮助城市规划部门的工作人员更加合理地制定城市规划方面，合理设置公路、市政公路、轨道等城市交通与市政设施的位置，使城市交通与市政设施的分布合理性得到显著提高，在城市发展建设过程中充分发挥职能，全面提高城市的服务质量。

结束语

综上所述，在城市规划中应用地理信息系统技术，能够以动态时空过程作为剖析方式，建立多源地理信息关系，同时还能够提供真实、全面且丰富的地理空间数据信息，为城市规划工作的顺利开展，奠定良好的数学信息基础。

参考文献：

[1]刘丽君，王利博.地理信息系统在城市规划和管理中的应用研究[J].中国科技投资，2019，000（035）：228.

[2]张会松.城市规划管理中地理信息系统的应用[J].西部资源，2020，No.95（02）：156-158.

作者简介：任丹（1991.12—），女，汉族，陕西汉中，本科，助理工程师，从事工作：国土空间规划相关编制。

作者：任丹