液力变矩器应用下农业机械论文

摘要：液压传动作为一种先进传动方式，其与电气传动和机械传动相比存在许多优点，这使其在许多行业都得到了广泛应用，特别是在汽车上取得了不错应用效果。下面，在对液压传动系统优缺点进行介绍基础上，对液压传动技术在汽车中应用进行了分析，最后对液压传动技术未来发展趋势进行阐述，希望文中内容对相关工作人员，以及行业发展都可以有所帮助。今天小编为大家推荐《液力变矩器应用下农业机械论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

液力变矩器应用下农业机械论文 篇1：

关于低转速发动机在装载机上的应用

摘 要：现阶段，国外厂家比如卡特彼勒公司已经采用了用户可以根据不同的作业工况来合理选用合适的功率模式在工作，使用户大大节省了柴油的消耗量，创造了更大的经济效益。文章重点研究了如何降低发动机转速，通过和变矩器的合理匹配，以现场用户大量的试验数据来评价配置低转速装载机的省油效果。

关键词：低转速；发动机；试验；匹配

节能降噪是现阶段装载机优化的必然趋势，国内国外各大装载机生产商在装载机的降低能耗，提高工作效率方面投入了大量的人力物力，现阶段国内厂家主要通过调整发动机的功率匹配，优化发动机和变矩器的配置，提升变矩器的有效利用率，降低发动机转速等手段来降低装载机在工作过程中的油耗，在负荷比较大的工况选用大功率模式，在负荷比较小的工况选用经济省油模式来有效的降低油耗。

1 低转速发动机技术的应用目的

当今社会，用户对装载机的经济省油性和排放的要求越来越严格，对发动机的排放、噪音和省油效果的要求日趋提高。低转速发动机已经是目前装载机行业的发展方向，国内和国外的工程机械企业正在开发或已开发出额定转速为2 000 r/min的低转速发动机。

近两年，国内工程机械装载机行业低转速发动机配置在销量比较大的中型装载机上比较普遍，低转速发动机的优点如下：

①发动机转速降低使发动机的工作寿命延长。

②提高用户使用的舒适性。

③降低噪音和尾气排放浓度，减小环境污染。

④提高动力，节省柴油的消耗量。

2 低转速发动机与变矩器、变速箱的匹配

2.1 装载机生产作业循环特性

装载机生产作业循环特性见表1。

装载机用户在实际铲装循环作业过程中是非常繁忙紧张的，在不同的工况下循环时间不同，通常的循环时间在30～50 s之间，比如在需要长距离运输的煤场工况循环时间就会长一点，而在短距离的矿山工况循环时间会短一点，在每个循环工况的重复操作下，对发动机的动力输出响应要求是很高的。

2.2 装载机配置低转速发动机与变矩器、变速箱的匹配

2.2.1 装载机的动力输出

装载机的动力输出分为两部分：

①传递给液压泵，由液压泵传递给动臂油缸和转斗油缸完成动力输出。

②由发动机传递给驱动桥，再由驱动桥传递至车轮完成动力输出。

装载机发动机在额定点工作，变矩器在高效率区工作，装载机会发挥出高效的动力性和经济性。

所以如何充分利用发动机的功率，与变矩器的匹配关系十分关键。

2.2.2 装载机的工作模式

装载机工作分为两种模式：

①装载机运输工况，发动机动力全部提供给车轮运输。

②装载机铲装运输工况，此工况下发动机的输出功率一大部分提供给装载机的液压系统工作用于铲装物料，余下的功率部分提供给变矩器供车轮运输。

装载机在工作过程中一般是在两种模式下不停地更换运行，所以要使发动机和变矩器的匹配兼顾这两种模式，必须根据装载机在不同工况下确定不同的扭矩匹配曲线，通过大量的试验数据来找到最佳的扭矩匹配点，以达到提高动力、节省油耗量的目的。

2.3 典型工况下对动力性能的要求

沙场、煤场、矿山发动机转速分布对比图如图1所示，沙场、煤场、矿山液压系统压力分布对比图如图2所示。

2.4 装载机低转速发动机和变矩器匹配问题分析

由于国产变矩器的制造工艺及技术条件，使得变矩器的能容不高从而吸收功率性能较差，变矩器工作曲线偏右，如图3所示，运输工况时，i=0的匹配点在额定转速点（扣除运输工况时液压系统消耗扭矩）明显偏右，未充分利用发动机的功率，远离柴油机经济油耗区，油耗比较高，匹配不合理。

3 试验验证

将匹配后装载机整机，在台架测试合格后，将不同配置的试验样机在同一时间、同一地点进行试验验证：

①试验场理想工况下生产率油耗试验。

②用户实际工况生产率油耗试验。

3.1 不同工况下生产率油耗试验

不同工况下生产率油耗试验见表2。

3.2 不同工况下装载机循环作业特点

不同工况下装载机循环作业特点见表3。

司机感受：低转速装载机动力强劲，有强烈的“推背感”；高低转速装载机在操作性方面无明显区别；转向灵活、铲料时提动臂有力、铲斗挖掘有力，操作起来比较轻松。

4 结 语

高低转速装载机通过不同工况的油耗对比试验，得出在试验场、井陉矿山和包头煤场的场地作业时配低转速发动机的装载机的每斗平均油耗相对于配置高转速发动机的装载机省油效果较明显；在成都砂石场作业时配低转速发动机的装载机的每斗平均油耗相对于配置高转速发动机的装载机省油效果不太明显；但两种机型在不同工况下的操作舒适性方面无明显区别。通过在不同工况下的试验结果数据分析得出在不同的工况场地，低转速发动机省油效果也是不同。所以在后续的试验开发时，应根据装载机不同工况的作业特性，来优化发动机和变矩器匹配，使配置低转速发动机装载机的性能更加优越、节约用户的耗油成本，使用户和企业达到双赢。

参考文献：

[1] 刘仕平，贺倩茹.ZL30装载机功率匹配的优化[J].水利电力机械，1994，（4）.

[2] 申天学，王中琪.ZL50装载机液力变矩器与柴油机的匹配分析[J].矿山机械，1995，（10）.

[3] 常绿，王国强.装载机发动机与液力变矩器功率匹配优化[J].农业机械，2006，（11）.

作者：申富强等

液力变矩器应用下农业机械论文 篇2：

液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势 Application and Development Trend of Hydraulic Transmission Technology in Automobile

摘要：液压传动作为一种先进传动方式，其与电气传动和机械传动相比存在许多优点，这使其在许多行业都得到了广泛应用，特别是在汽车上取得了不错应用效果。下面，在对液压传动系统优缺点进行介绍基础上，对液压传动技术在汽车中应用进行了分析，最后对液压传动技术未来发展趋势进行阐述，希望文中内容对相关工作人员，以及行业发展都可以有所帮助。

关键词：液压传统;汽车;执行元件;机械传动

Key words： hydraulic tradition;automobile;actuator element;mechanical transmission

0  引言

科技的飞速发展使液压传动在工程机械、机床、汽车等多个行业中都得到了合理应用，特别是在汽车领域中对液压传动技术进行应用，使汽车可以朝着稳定运行、方便行驶、安全舒适等方面发展。液压传动系统在具体应用期间各项优点，使得通过对其进行应用，能够实现对汽车的合理控制，提高汽车性能。

1  液压传动系统优缺点概述

1.1 液压传统系统的优点

液压传动系统优点主要体现在以下几个方面：①液压传动系统中的动力、控制、执行等各项软件在具体布置能够依据具体情况，科学布置，应用起来更加方便。②在功率相同情况下， 液压装置与电气传动和机械传动装置相比，质量与体积更小，因此，液压装置效果更好[1]。③整体操作相对简单，而且能够实现无极调速，应用效果良好。④安全性高，可是实现过载保护，同时，液压传动系统在运行时，因为功率损失的热量可以通过液体被带走，以免热量在局部堆积，无法快速消散，导致温度升高而对装置造成破坏[2]。

⑤通过对液压传动系统的应用，实现了机械智能化、自动化。在具体控制期间，若采取电液联合控制，能够提高装置在运行时的自动化程度，实现远程控制。

1.2 液压传统系统的缺点

液压传动系统的缺点主要体现在以下几个方面：①液压系统内存在大量流体，流体在运行期间会遭受到一定阻力，而且可能会发生泄露问题，这一方面提高了安全隐患，另一方面可能會对环境造成污染，危害较为严重。②液压系统运行对周围环境要求高，尤其是对于温度要求，在温度过低或过高情况下，都无法稳定运行。③液压元件价格相较高，而液压系统在运行时容易发生泄露问题，为了避免泄露现象发生，确保系统稳定运行，要提高液压传动系统中采用各项软件的精度，这在一定程度上提高了成本[3]。此外，液压系统中流体泄露会对传动比造成一定影响。

④液压传动系统在运行期间一旦出现问题，维修起来难度较大。虽然随着技术的发展，液压传动系统存在的上述缺点得到了一定程度的改善与解决，但是，仍然存在一些问题有待解决。因此，在日后工作开展期间，相关工作人员需要加强对相关问题的探究。

2  液压传动技术在汽车中的应用

2.1 液压助力转向装置

汽车中的转向装置在汽车中应用起到的作用就是确保汽车在行驶过程中能够依据驾驶员需求改变行驶方向，同时能够克服外界其它因素带来的干扰，确保汽车稳定行驶，以免发生安全事故。现代汽车在制造时，为了缓解驾驶员疲劳度，提高汽车驾驶舒适度，会在汽车中加设转向加力装置[4]。液压助力转向装置在具体应用过程中工作原理就是在转向控制阀在关闭时，汽车能够保持直线行驶。转向油泵输出液压油会进入到储能器内部，在储能器压力达到规定数值后，油泵将会自动卸荷，进而处于空载状态。汽车转向时，机械转向器在运行过程中会带动控制阀转入开启位置，位于储能器内部的液压油则会被送入到动力杠内，形成推力，辅助汽车完成转向[5]。

2.2 液压制动系统

目前，液压系统系统经过一段时间发展，已经十分成熟，其在轻型货车、轿车等制动系统中都得到了广泛应用，而且从具体应用情况来看，也取得了不错应用效果。液压制动系统主要由制动主缸、连接管路、轮缸、制动力分配阀等多个部件共同构成。其中主缸是制动系统中的主要动力元件，其在系统运行过程中起到的作用是向系统输送液压油，而制动主缸作为液压制动系统的执行软件，其在系统运行过程中起到的作用是控制制动块或制动蹄，最终达到制动汽车目的。

液压制动系统作业原理：驾驶员向制动踏板施加控制力，力传动到制动主缸，制动主缸将系统中的制动液通过油管输送带到汽车前后的制动轮缸内部，此时制动蹄受力作用会被推向制动盘，消除制动时出现的各项间隙，形成制动力矩。在进行制动过程中，驾驶员可以在汽车制动时，通过增加踏板力方式使制动力矩成比例增加，最终实现振动[6]。而驾驶员在松开制动踏板时，受回位弹簧作用，制动轮缸活塞和制动蹄活塞都会被拉回，制动液将会被压回到主缸，解除了制动作用。

2.3 液压悬架系统

汽车行驶期间，受汽车自身在行驶时状态，以及路面不平整等问题影响，汽车会呈现出不同运行状态，主要包括侧向运动、垂直振动、俯仰运动等，这些运动情况的出现，难以保证汽车在行驶时，驾驶员和车内人员稳定性，以及具体操作稳定性能够达到最佳状态。针对上述问题，相关工作人员依据工况实际要求确设置了一个能够保汽车在行驶过程中状态能够达到的电控液压悬架系统。在汽车中对该系统进行应用，能够通过主动方式完成对汽车在运行时振动的有效控制[7]。因此，为了保证汽车性能良好，满足应用需求，电控液压悬架系统在汽车附近有横向加速器、纵向加速器，以及横摆陀螺仪传感器，通过对其进行应用，能够将车身高度、振动、倾斜等各项状态信息都快速、准确传递给ECU。ECU依据对预先设定好程序和输入信号发出的指令，完成对伺服电动机操纵前后，执行油缸作业的有效控制。

2.4 自动变速器液压控制系统

汽车中采用的自动变速器在具体运行过程中能够依据汽车发动机负荷改变汽车行驶速度，自动、及时变化传动比，控制起来相对简单、省力，而且能够缓解车辆驾驶员在驾驶车辆时的疲劳程度。对于自动变速器来说，自动控制主要是采用液压控制系统实现，主要是对换档执行机构进行合理控制。其主要由动力软件、执行机构、控制机构共同构成。液压泵是自动变速器液压控制系统中的动力软件，其在运行过程中不仅能够为执行机构、控制机构提供液压油，从而实现换挡作业，而且还能够为液力变矩器提供用于降低温度，避免温度过高而造成破坏补偿油;执行机构主要油制动器液压缸、离合器等结构共同构成;控制机构由手动阀、锁止离合器控制阀、换挡阀等多种结构共同构成，为了确保控制结构能够稳定运行，发挥出相应作用，应当将其安装在汽车的自动变速器上。

汽车中的主油调节阀在汽车中发挥的关键作用就是严格依据汽车发动机负荷率和汽车行驶速度改变，调节液压泵压力，将其精准调整到规定值，在形成稳定工作油压后，再输入到主油路中。对于主油压的调整应对依据下列标准进行：①若发动机节气门开度较小，可以适当降低主油压力，若节气门开度较大，需要适当提高主油压力，只有这样才能够满足需求。②汽车在以中低速行驶时，此时传递转矩较大，主油路的压力需要达到1.05MPa，而当汽车以较高速度行驶时，可以适当降低主油路油压。③当汽车倒挡行驶时，应对适当提高主油路油压，要将压力提高到1.75MPa，以免发生打滑問题，发生事故，造成经济经损失，以及人员伤亡。④为了提高汽车自动变速器换挡品质，以及车辆在行驶过程中，车内驾驶人员和其他人员舒适度，在汽车液压系统中设置了缓冲安全系统，也就是说安装具有安全和缓冲作用的蓄压减振器、缓冲阀，从而保证汽车换挡平顺和性和安全性。

3  液压传动技术未来发展趋势

科技的快速发展使液压传动技术在工业领域中得到了合理应用，并且其发挥着重要作用。在对液压传动技术的研究与应用过程中，要全面结液压传动技术的优缺点，从而保证液压传动技术作用能够得到合理发挥。针对我国液压传动技术的发展趋势进行总结，发展趋势如下：

①减低能耗，提高资源利用率。近几年，液压传动技术的能量利用率和转换率都得到了显著提高，但是，从具体情况来看，仍然存在能耗较大现象。大量实践经验表明，提高液压系统压力利用率，能够大幅度降低能耗。可见，在日后液压传动技术研究时，应对将重点放在降低系统内部压力和元件损失上，尽量降低功率损失。

②主动维护取代被动维护。从目前液压传动技术的应用情况来看，对于液压传动系统来说，被动维护情况仍然十分常见，这大幅度降低了作业效率，因此，未来要采用主动维护方式取代被动维护方式。要想达到这一目的，需要得到现代化液压系统故障方法的支持。科技的快速发展和液压系统精密化，使传统的看、听、触诊断方法已经无法起到维护液压系统的作用。因此，在日后工作开展时，要构建一套完善液压系统数据库，通过对计算机进行应用，快速完成故障诊断，制定一套合理维修方案，采取主动方式维护。

③加强对微电子技术的应用。微电子技术为液压技术创新提供了强有力的支持。近几年，传感技术、电液阀等都得到了飞速发展，这也使液压系统具有了液压和电气技术特点，也使液压技术朝着智能、集成、自动化方向发展。

4  结语

近几年，科技的飞速发展在一定程度上促进了液压技术发展脚步，各项液压元件日益完善，这也使液压传统技术被广泛应用在不同行业中，尤其是在汽车中应用，取得了不错应用效果。随着人们对微电子技术、液压技术、计算机等各项技术研究的不断深入，可以通过合理方式将不同技术合理结合到一起，从而使液压传动技术作用能够得到合理发挥。

参考文献：

[1]张博.液压技术在现代农业机械中的应用现状与趋势刍议[J].南方农机，2021，52（13）：39，61.

[2]秦龙.液压传动技术在机械制造中的应用[J].机械管理开发，2021，36（06）：297-298.

[3]李泽华，朱泉明，莫雄超.装载机传动技术的发展与趋势[J].液压气动与密封，2021，41（04）：7-9，17.

[4]张柱.液压传动技术在工程机械中的应用[J].内燃机与配件，2019（19）：220-221.

[5]贾鹏程.机械制造中液压传动技术的应用与泄露控制[J].内燃机与配件，2020（18）：98-99.

[6]马奕翔.浅析液压传动系统故障诊断与应对措施[J].南方农机，2020，51（13）：115-116.

[7]冯羚青.液压传动与控制技术在农机上的应用研究[J].时代农机，2020，47（02）：5-6.

作者：何晨语 HE Chen-yu

液力变矩器应用下农业机械论文 篇3：

关于机械液压传动系统的分析与研究

摘 要： 液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。对机械液压传动系统的原理、应用进行浅析与研究。

关键词： 液压传动；帕斯卡原理；执行元件；工程机械

液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式，它采用液压完成传递能量的过程。因为液压传动控制方式的灵活性和便捷性，液压控制在工业上受到广泛的重视。液压传动是研究以有压流体为能源介质，来实现各种机械和自动控制的学科。液压传动利用这种元件来组成所需要的各种控制回路，再由若干回路有机组合成为完成一定控制功能的传动系统来完成能量的传递、转换和控制。

1 液压传动的历史

在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。第一次世界大战（1914-1918）后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为迅速。液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶段。1925年维克斯（F.Vikers）发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。20世纪初康斯坦丁·尼斯克（G·Constantimsco）对能量波动传递所进行的理论及实际研究；1910年对液力传动（液力联轴节、液力变矩器等）方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。

2 液压传动基本原理

从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。

液压传动中所需要的元件主要有动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件，主要包括各种液压泵。液压泵依靠容积变化原理来工作，所以一般也称为容积液压泵。齿轮泵是最常见的一种液压泵，它通过两个啮合的齿轮的转动使得液体进行运动。其他的液压泵还有叶片泵、柱塞泵，在选择液压泵的时候主要需要注意的问题包括消耗的能量、效率、降低噪音。

液压执行元件是用来执行将液压泵提供的液压能转变成机械能的装置，主要包括液压缸和液压马达。液压马达是与液压泵做相反的工作的装置，也就是把液压的能量转换称为机械能，从而对外做功。

液压控制元件用来控制液体流动的方向、压力的高低以及对流量的大小进行预期的控制，以满足特定的工作要求。正是因为液压控制元器件的灵活性，使得液压控制系统能够完成不同的活动。液压控制元件按照用途可以分成压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。按照操作方式可以分成人力操纵阀、机械操纵法、电动操纵阀等。

除了上述的元件以外，液压控制系统还需要液压辅助元件。这些元件包括管路和管接头、油箱、过滤器、蓄能器和密封装置。通过以上的各个器件，我们就能够建设出一个液压回路。所谓液压回路就是通过各种液压器件构成的相应的控制回路。根据不同的控制目标，我们能够设计不同的回路，比如压力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。

根据液压传动的结构及其特点，在液压系统的设计中，首先要进行系统分析，然后拟定系统的原理图，其中这个原理图是用液压机械符号来表示的。之后通过计算选择液压器件，进而再完成系统的设计和调试。这个过程中，原理图的绘制是最关键的。它决定了一个设计系统的优劣。

液压传动的应用性是很强的，比如装卸堆码机液压系统，它作为一种仓储机械，在现代化的仓库里利用它实现纺织品包、油桶、木桶等货物的装卸机械化工作。也可以应用在万能外圆磨床液压系统等生产实践中。这些系统的特点是功率比较大，生产的效率比较高，平稳性比较好。

液压作为一个广泛应用的技术，在未来更是有广阔的前景。随着计算机的深入发展，液压控制系统可以和智能控制的技术、计算机控制的技术等技术结合起来，这样就能够在更多的场合中发挥作用，也可以更加精巧的、更加灵活地完成预期的控制任务。

3 液压传动的优缺点

3.1 液压传动的优点

液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等国；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

目前，它们分别在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、长寿命、高度集成化、小型化与轻量化、一体化和执行件柔性化等方面取得了很大的进展。同时，由于与微电子技术密切配合，能在尽可能小的空间内传递尽可能大的功率并加以准确的控制，从而更使得它们在各行各业中发挥出了巨大作用。

应该特别提及的是，近年来，世界科学技术不断迅速发展，各部门对液压传动提出了更高的要求。液压传动与电子技术配合在一起，广泛应用于智能机器人、海洋开发、宇宙航行、地震予测及各种电液伺服系统，使液压传动的应用提高到一个崭新的高度。

优点综上：

1）液压传动的各种元件、可根据需要方便、灵活地来布置；

2）重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快；

3）操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）；

4）可自动实现过载保护；

5）一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长；

6）很容易实现直线运动；

7）容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。

3.2 液压传动的缺点

1）液压系统中的漏油等因素，影响运动的平稳性和正确性，使得液压传动不能保证严格的传动比。

2）液压传动对油温的变化比较敏感，温度变化时，液体粘性变化，引起运动特性的变化，使得工作的稳定性受到影响，所以它不宜在温度变化很大的环境条件下工作。

3）为了减少泄漏，以及为了满足某些性能上的要求，液压元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较复杂。

4）液压传动要求有单独的能源，不像电源那样使用方便。

5）液压系统发生故障不易检查和排除。

3.3 小结

总之，液压传动的优点是主要的，随着设计制造和使用水平的不断提高，有些缺点正在逐步加以克服。液压传动有着广泛的发展前景。

4 液压传动发展的动向

1）节约能源，发展低能耗元件，提高元件效率；

2）发展新型液压介质和相应元件，如发展高水基液压介质和元件 ， 新型石油基液压介质；

3）注意环境保护 ， 降低液压元件噪声；

4）重视液压油的污染控制；

5）进一步发展电气-液压控制，提高控制性能和操作性能；

6）重视发展密封技术，防止漏油；

7）其它方面，如元件微型化、复合化和系统集成化的趋势仍在继续发展，对液压系统元件的可靠性设计、逻辑设计，与电子技术高度结合，对故障的早期诊断、预测以及防止失效的早期警报等都越来越准确。

5 液压技术的应用及研究方向

主要的发展动向有：

1）正向着高压、高速、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展；

2）与计算机科学相结合，新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助测试（CAT）、计算机直接控制（CDC）、计算机实时控制技术、机电一体化技术、计算机仿真技术和优化技术；

3）与其他相关科学结合，如污染控制技术、可靠性技术等方面也是当前液压技术发展和研究的方向；

4）开辟新的应用领域：液压系统（HYDRAULIC SYSTEM）、液压传动（Hydraulic transmission）、执行元件（ACTUATOR）、液压缸（CYLINDER）、液压马达（MOTOR）、液压回路（CIRCUIT）、液压泵（PUMP）、阀（VALVE）、液压控制（Hydraulic control）、流量控制阀（FLOW VALVE）、泄漏损失（Spillage）、压力损失（Pressure loss）、液压伺服系统（Hydraulic servo）。

6 结束语

自2O世纪9O年代以来，工程机械进入了一个新的发展时期，新技术的广泛应用使得新结构和新产品不断涌现。随着微电子技术向工程机械的渗透，工程机械日益向智能化和机电一体化方向发展，对工程机械行走驱动装置提出的要求也越来越苛刻。近年来，液压技术迅速发展，液压元件日臻完善，使得液压传动在工程机械传动系统中的应用突飞猛进，液压传动所具有的优势也日渐凸现。可以相信，随着液压技术与微电子技术、计算机控制技术以及传感技术的紧密结合，液压传动技术必将在工程机械行走驱动系统的发展中发挥出越来越重要的作用。

参考文献：

[1]液压传动，机械工业出版社，2007.

[2]液压传动系统设计与使用，化学工业出版社，2010.

[3]普通高等教育机电类规划教材：液压传动系统（第3版），机械工业出版社，2011.

[4]机械设计手册：液压传动与控制，机械工业出版社，2007.

作者：徐瀚洋