围岩施工技术论文

【摘要】兰渝铁路枫相院隧道出口Ⅱ级围岩开挖断面小;初期支护中的系统锚杆需根据现场围岩变化情况打设，且无钢架、钢筋网片，喷砼厚度减小;在找平层与二衬施工缝处增加背贴止水带防水;增加了辅助二衬施工的台车轨道基础;针对Ⅱ级围岩的埋深情况制定了岩爆处理预案。今天小编为大家推荐《围岩施工技术论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

围岩施工技术论文 篇1：

太平隧道进口段洞口浅埋及软弱围岩施工技术

摘要：文章结合穗莞深城际轨道交通工程太平隧道进口段洞口施工实例，介绍了浅埋软弱围岩地质条件下洞口软弱围岩的施工技术及要点，对类似工程的施工有一定的参考意义。

关键词：浅埋隧道；洞口；软弱围岩；施工超前支护；正洞挖掘

作者：周京富

围岩施工技术论文 篇2：

枫相院隧道出口Ⅱ级围岩施工技术

【摘要】兰渝铁路枫相院隧道出口Ⅱ级围岩开挖断面小;初期支护中的系统锚杆需根据现场围岩变化情况打设，且无钢架、钢筋网片，喷砼厚度减小;在找平层与二衬施工缝处增加背贴止水带防水;增加了辅助二衬施工的台车轨道基础;针对Ⅱ级围岩的埋深情况制定了岩爆处理预案。

【关键词】Ⅱ级围岩;开挖;初期支护;防排水;二次衬砌;岩爆

1.工程概况

枫相院隧道为新建兰渝铁路双线电气化铁路隧道，位于甘肃陇南市武都区境内，全长12131m，线路纵坡-12.8‰、-13‰。隧道通过区出露的地层主要为：第四系全新统坡积碎石类土及下元古界砂质绢云母千枚岩、变砂岩夹变安岩，绿泥石绢云母千枚岩。隧道洞身无褶皱的地质构造现象，基岩稳定，产状单一，岩石较为完整。

枫相院隧道出口DK444+160-DK443+160段隧道洞身主要地层为变砂岩夹安砂岩，间夹薄层千枚岩，岩质致密坚硬，设计定为Ⅱ级围岩。

2.总体施工方案

采用综合超前地质探测预报系统进行地质探测和预报、监控测量，取得围岩状态参数，实行信息化施工。开挖采用钻爆法，断面及中心水管位置一次性开挖成形。采用无轨运输出碴。初期支护采用湿喷机喷射混凝土，局部施作锚杆。中心排水管及二衬台车轨道基础先行施工，便于厂制12米整体式模板台车进行拱墙衬砌。找平层待隧道贯通后随无砟轨道底板浇筑。初期支护和二次衬砌拱墙之间设环、纵向盲管，土工布和防水板。二衬环、纵向变形缝处设置背贴和中埋式橡胶止水带。拱墙二次衬砌采用衬砌模板台车支模，机制混凝土一次浇筑成型。

图1 Ⅱ级围岩全断面法施工工序示意图

3.开挖

开挖采用直眼掏槽方式，具体炮眼布置及爆破参数见图2（考虑预留变形量5cm）。

图2 Ⅱ级围岩炮眼布置及爆破参数图

钻孔前放开挖轮廓线，按爆破设计参数标出炮眼位置，地质条件变化时，适当调整钻孔位置。掏槽眼平行布置，以保证掏槽眼的掏槽效果，当开挖面凹凸不平时，按实际情况调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。

装药前将炮眼内的泥浆、石粉用高压风吹干净，进行装药。周边眼采用间隔装药，导爆索联接;掏槽眼采用集中装药，底部30%长度加强装药;其它眼采用集中装药。

爆破网络采用微差非电毫秒雷管起爆。非电毫秒雷管插入药卷，反向装入眼孔内。导爆管引线连接采用“一把抓”型式，连接线雷管采用低毫秒段，同组连接线采用同种毫秒段雷管。具体布置见图3。

图3 Ⅱ级围岩装药结构及起爆网络连接示意图

4.初期支护

Ⅱ级围岩初期喷射混凝土流程如右图所示。

组合中空锚杆根据现场围岩实际情况进行打设。钻孔前定位出孔位，做出标记。

隧道初期支护喷射混凝土配合比应满足设计要求，采用湿喷工艺。湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。

喷射前应对受喷岩面进行处理。用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑。采用埋设钢筋头做控制喷射混凝土厚度的标志。喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射，满足厚度及平整度要求后停止喷射。

5.防排水施工

Ⅱ级围岩防排水施工流程如右图所示。

初支面处理后于拱墙设直径50mm环向盲管，间隔6m设置。直径80mm纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用防水板条固定。二衬台车就位后将泄水管一端安在模板的预留孔上，泄水管间距为6米。

无纺布使用射钉加热熔垫圈固定在初支面上，热熔垫片间距为拱部50-80 cm，边墙位置80-150cm，无纺布搭接宽度不小于30cm。防水板超前二次衬砌10-20m施工，与塑料圆垫圈焊接固定，搭接采用自动爬行热焊机进行焊接，防水板搭接宽度15cm，并采用双焊缝，焊缝宽度1.5cm，防水板搭接缝与衬砌施工缝应错开不小于50cm的距离。

防水层半包盲管时，以半包裹形式铺设，在盲管两侧必须加密固定暗钉，沿盲管纵向的暗钉固定间距不宜大于50cm，以尽量减少此域内的防水板空鼓范围。

二次衬砌环向施工缝止水带按断面环向长度截取，使每个施工缝用一整条止水带，用钢筋卡加固调直，确保安装效果。纵向背贴止水带注意保护，防止车辆碾压。

6.拱墙二次衬砌、台车轨道基础施工

Ⅱ级围岩拱墙二次衬砌流程如下图所示。

按图4所示测量放样，二衬台车轨道基础宽度为60cm，厚度为20cm，其顶面高程与基底开挖高程一致，确保不侵入找平层。施工前必须清除基底虚碴、淤泥和杂物。台车轨道基础与掌子面距离应确保出碴作业不受影响，砼强度达到5Mpa后允许行人通过，禁止车辆碾压。二衬施作完成后隧道基底应用级配碎石填平，确保洞内行车平稳、安全及文明施工要求。

中心排水管、检查井部位应与掌子面同时开挖成型。中心排水管施工严格按照设计要求设置反滤层。对水管接头用土工布包裹后再浇筑混凝土，混凝土要振捣密实，确保强度，严禁车辆碾压。

隧道衬砌采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。台车定位前清理基底杂物、积水和虚碴;装设挡头模板，按要求装设环向背贴式、中埋式橡胶止水带和纵向背贴止水带，混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模，插入式、附着式振捣器捣固。

图4 Ⅱ级围岩台车轨道基础及二次衬砌施作示意图

7.岩爆处理预案

枫相院隧道出口Ⅱ级围岩地段埋在400米以上，存在发生岩爆的可能性。按照“安全第一、稳扎稳打、不盲目冒进”的指导思想，遵循“以防為主、防治结合、多种手段综合治理”的原则进行施工和防治岩爆，编制如下具体措施。

在容易发生岩爆地段，在拱部及两侧侧壁布置预防岩爆的短锚杆，锚杆长度宜为2m左右，间距宜为0.5～1.0m，并与钢纤维喷射混凝土联合使用，形成喷锚加固作用。

在喷钢纤维混凝土中加入适量的硅粉，提高钢纤维混凝土的抗压强度，同时减少水泥用量，并能起到增粘作用，减少喷混凝土的回弹量;

将超声波发射探测作为预报岩爆的手段，并配备有效的现场岩爆监视仪器，最大限度地避免伤人、伤机事故的发生;

隧道施工中，一旦发生岩爆，应立即采取下列处理措施：

a.停机待避，同时进行工作面的观察记录，如岩爆的位置、强度、类型、数量以及山鸣等。

b.在工作面、侧壁和拱部，每一循环内进行2～3次找顶。

c.采用能及时受力的锚杆。

d.采用喷射钢纤维混凝土，厚度宜为5～8cm。

e.当用台车钻眼，岩爆的强度在中等以下时，可在台车及装碴机械、运输车辆上加装防护钢板，避免岩爆弹射出的块体伤及作业人员和砸坏施工设备。

f.岩爆洞段初期安全支护后，应及时跟进二次永久衬砌支护，以免该洞段因暴露时间过长而重新出现二次岩爆现象，危及人员及设备的安全，并造成支护费用的增加;

g.岩爆发生后，出现岩块的爆落或弹射，势必会造成隧洞的“超挖”，施工中应多方收集资料，提前掌握不同强度岩爆的具体“超挖值”，在施工中采取更为合理而有效的对策措施。

8.结语

本文结合兰渝铁路枫相院隧道出口现场施工情况，系统阐述隧道Ⅱ级围岩开挖、初期支护、防排水、二次衬砌及岩爆处理等施工流程及控制要点，为隧道施工尤其是Ⅱ级围岩施工提供了技术借鉴。

作者：吕向路

围岩施工技术论文 篇3：

小直径开敞式TBM遇到软弱破碎围岩的施工技术

【摘 要】本文总结了小直径开敞式TBM通过软弱破碎围岩地带的施工原则和技术措施，介绍了TBM进入软弱破碎围岩的判别方法、遇到的主要问题以及相应处理措施。

【关键词】TBM 软弱破碎围岩 施工 措施

引言

在现代隧道施工中，TBM（全断面隧道掘进机）作为一种先进的施工设备，得到了越来越广泛的应用。TBM施工与钻爆法不同，它集掘进、支护、出碴于一体，具有快速、优质、安全、经济等特点。

一、工程概况

那邦水电站引水隧洞全长为9748.562m，过水断面为圆形，开挖直径为4.5m，最小过水断面为3.5m。隧洞最小埋深约为60m，最大埋深约为600m。引水隧洞底坡为3.59‰。引水隧洞岩石中Ⅱ类围岩约占44%，Ⅲ类围岩约占34%，Ⅳ类围岩约占19%，Ⅴ类围岩在3%左右。该隧道地质复杂，受区域性大断层及其次生小断层影响，隧道岩体破碎、节理发育，节理面宽张，岩石层间结合力差。

隧道采用S-515型TBM施工，S-515型掘进机属敞开式全断面掘进机，全长310m，总重约2200吨，开挖直径4.5m，设计掘进速度1.0～3.5m/h。这是我国首次小直径开敞式TBM施工，其TBM系统设计与施工技术与大直径TBM相比有很多不同特点。而且，云南地区地质形成年代较晚，地质条件复杂，曾经有一台双护盾TBM在掌鸠河引水工程应用中失败。此前，云南还没有TBM施工成功先例。那邦水电站引水隧洞存在多段软弱蚀变带地段，岩石软化，遇水成泥状，TBM撑靴无法撑住洞壁向前掘进，经常发生围岩大范围松动、下沉、掉块、剥落，TBM换步时围岩沿光滑结构面严重滑塌等问题，给施工带来很大困难。

为解决这些问题，我们充分利用TBM的出碴和支护设备，经过反复研讨，不断实践，并总结出了一套“管棚注浆，调整参数，适速推进，减少扰动， 控制坍塌”的施工原则和“密排拱架，搭焊钢管，网板结合，封闭塌腔，回填密实，及时喷锚”的处理措施，安全顺利快速地通过了破碎地段，提高了TBM对不良地质条件的适应性，实现了TBM在软弱围岩情况下快速掘进。

二、TBM进入软弱破碎围岩地段时的判别方法

（一） TBM进入软弱破碎围岩时主参数变化规律

TBM从硬岩进入软弱破碎围岩时，相应的掘进主参数和胶带输送机的碴量、碴粒会出现明显的变化，据此可大致判断TBM刀盘工作面的围岩状况并采用人工手动调节操作模式，及时调整掘进参数。

推进速度（贯入度）：在硬岩情况下贯入度一般为5～7mm/rpm左右，当进入软弱围岩过渡段时，贯入度有微小的上升趋势，出于TBM胶带输送机出碴能力的考虑，现场操作一般不允许有较长的贯入度上升时间，此时贯入度随推进速度的下降而降低，当完全进入软弱围岩时，贯入度相对稳定，一般在3.5mm/rpm。

推力（推进压力）：在硬岩情况下推进速度一般为额定值的75%左右，推进压力一般为150～180bar，当进入软弱围岩过渡段时，推进压力呈反抛物线形态下降，下降时间与过渡段长度成正比，推进速度随推进压力的下降而适当调低，当完全进入软弱围岩时，压力趋于相对平稳，一般在50～70bar，此时推进速度一般维持在40%左右。

扭矩：在硬岩情况下一般为额定值的40%，当进入软弱围岩过渡段时，扭矩有缓慢上升趋势，上升时间与过渡段长度成正比，当完全进入软弱围岩时，由于推进速度的下降扭矩相应降低，一般在30%左右。

刀盤转速：在硬岩情况下一般为5.4rpm，当进入软弱围岩过渡段后期时，调整刀盘转速为3rpm，当完全进入软弱围岩时，刀盘转速维持在3rpm。

撑靴支撑力：在硬岩情况下一般为275～290bar，当撑靴进入软弱围岩过渡段时（现场已做相应处理），撑靴支撑力一般调整为260bar左右，当撑靴进入软弱围岩地段时（现场已做相应处理），撑靴支撑力一般调整为220bar左右，此时应根据刀盘前部围岩状况随时调整推进速度以确保TBM有足够的稳定性。

2.2 TBM进入软弱破碎围岩时碴量与碴粒的变化特征

TBM进入软弱破碎围岩时胶带输送机碴量与碴粒的变化随围岩类别、岩性、节理发育的不同而有所差异，大致有以下四种情况：

（1）节理不发育时，碴量随着掘进速度的增加成比例增加，碴粒呈粉碎片状；

（2）节理较发育时，碴量随着掘进速度的增加而明显增加，碴粒明显增大呈块状，直径一般在20cm左右；

（3）节理很发育时，碴量急剧增加，碴粒明显增大呈块状，直径一般在20cm以上；

（4）砂岩及风化地段，碴量急剧增加，碴粒小呈沙土状。

三、TBM开挖软弱破碎围岩段时出现的主要问题及处理措施

TBM开挖软弱破碎围岩段出现的主要问题有三个方面：一是围岩坍滑和坍塌；二是TBM撑靴打滑，三是TBM通过软弱破碎围岩段能力较差。

（一） TBM通过软弱破碎围岩出现坍滑、坍塌的主要类型、形态及原因分析

TBM进入软弱破碎围岩时出现坍滑、坍塌的主要类型、形态随围岩类别、岩性、节理发育、节理走向的不同而有所不同，在TBM掘进时围岩出现坍滑、坍塌的情况主要有以下五种：

（1）工作面前方出现坍滑、坍塌：在TBM刀盘的正前方开挖断面Φ4.5m以内（如图2所示）出现围岩坍滑、坍塌。

原因分析：TBM刀盘前部围岩破碎，节理很发育，围岩失稳，大范围松动、剥落，掌子面坍塌。

（2）刀盘前上方及刀盘前部出现坍滑、坍塌： TBM刀盘前上方呈锅底状并随时有岩石掉落现象发生，TBM刀盘的正前方出现围岩坍滑、坍塌，围岩呈自然斜坡状，此时坍滑、坍塌部位扩展到开挖断面Φ4.5m以外（如图3所示）。

原因分析：TBM刀盘前上方及刀盘前部围岩破碎，节理很发育，围岩失稳，大范围松动、下沉，整个掌子面坍塌，刀盘前上方岩石极不稳定，随时有掉落的可能，随岩石的塌落上部塌腔将逐渐增大。

（3）刀盘顶护盾上方出现围岩坍滑、坍塌：TBM刀盘顶护盾上方塌落的岩石紧压护盾，或呈半锅底状并随时有岩石掉落现象发生（如图4所示）。

原因分析：TBM刀盘护盾上方围岩节理很发育，塑性围岩。先期掘进时处于相对稳定状态，当刀盘切削完成后处于护盾上方时，由于地应力的影响，围岩收敛变形，加之护盾的振动影响，围岩失稳、松动、剥落。

（4）刀盘两侧护盾外侧出现围岩坍滑、坍塌：TBM刀盘侧护盾外侧岩石塌落、掉落，根据围岩类别、岩性、节理发育及走向形状各异（如图5所示）。

原因分析：TBM刀盘侧护盾外侧围岩节理很发育段，先期掘进时处于相对稳定状态，当刀盘切削完成后处于护盾外侧时，由于地应力的影响，围岩收敛变形，加之护盾的振动影响，围岩失稳、松动、剥落。

（5） TBM主机支撑区边墙坍滑：先期掘进后开挖面处于相对稳定状态，当刀盘切削完成后处于撑靴位置时，由于撑靴的挤压，围岩失稳、松动、坍滑（如图6所示）。

原因分析：撑靴挤压，软弱围岩承受不住撑靴的压力。

3.2 TBM施工防止围岩塌滑、坍塌后的主要措施

在软弱围岩地带，围岩自稳时间较短，一般按照支立钢拱架、锚喷、挂钢筋网、喷混凝土的顺序施工。

3.2.1拱顶处的坍塌处理

岩石开挖后在刀盘护盾处出现部分崩塌或局部掉块，主要采用加密Φ22mm锚杆，挂双层钢筋网（10×10cm），将锚杆头与钢筋网焊接为一整体，再喷射混凝土，此过程不影响TBM正常掘进。

岩石开挖后在刀盘或刀盘护盾处出现较大坍塌，必须停机处理。先停机处理护盾顶部危石，同时架立钢拱架，在钢拱架与护盾顶部搭焊短钢筋，钢筋上面焊接2mm厚钢板封闭塌腔，随刀盘前进，逐一架立钢架，钢板封闭，用C20号细石混凝土回填密实，将塌腔与周围岩石连为一体。

3.2.2撑靴处坍塌的处理

一般小范围的软弱结构可通过相应调整掘进参数，TBM才能安全通过，此时TBM不用停机。拱墙处发生较大坍塌时，造成TBM外机架一侧的撑靴无法支撑，必须停机处理。施工中采用联合支护方式，先清理危石，塌腔及架立钢拱架，在钢拱架与塌腔之间用2mm厚钢板封闭，用棉纱堵塞漏洞，用C20号混凝土回填塌腔，使回填混凝土与围岩连成一体，待混凝土初凝后能承受住撑靴的压力方可掘进。

3.2.3撑靴部位位于软弱地段的处理

TBM的支撑系统额定总支撑力91000kN，在额定的总支撑力下撑靴接地压力为190N/cm2 。每个撑靴都能独立操作。TBM掘进时，支撑靴支撑着设备的重量并将推力和扭距的反力传给拱墙的岩壁。当拱墙围岩强度不足以支撑撑靴压力时，TBM将无法进行掘进。

主要处理措施是：

（1）将拱墙支撑靴部位进行换填处理，架立钢模板，封闭模板四周，用C20砼换填，待回填砼初凝后，再重新撑紧外机架进行掘进。

（2）在岩石松散、支撑力不足的情况，可采用在撑靴位置打钢筋混凝土加固岩石，同时调整撑靴压力，加大撑靴面积，避免出现反力不足、撑靴深陷的情况。

四、TBM施工防止围岩塌滑、坍塌的主要措施以及设备可能出现的问题及处理方案

（一）TBM施工防止围岩塌滑、坍塌的主要措施

有效地进行超前地质预报，超前注浆预加固及采取科学的支护手段、选择合理的掘进参数是减少、防止围岩塌滑、坍塌的主要措施，特别是对3.2中3.2.1 、3.2.2的两种情况更有效，可以做到超前加固、防止TBM刀盘被卡住的现象发生：

4.1.1加强超前探测及超前钻探，施作管棚注浆加固

采用基于地震波反射原理的TSP202（Tunnel Seismic Prediction）技术，超前探测隧道前方断层带和软弱破碎带；

超前钻探：从刀盘后部小皮带机孔—刀盘后部孔—人孔作为钻探通道，利用水平钻探钻机进行超前钻探。

结合各种方法监测，综合判断TBM刀盘前部围岩状况并根据预报的结果选择合理的施工方法。

对前方断层破碎带，充分利用掘进机自身的超前钻机施作超前管棚注浆加固围岩，确保刀盘前方围岩的相对稳定而不卡住刀盘和护盾。

4.1.2科学支护

选择科学的支护方案和支护参数，根据钻爆法施工中新奥法的原理，对软弱破碎地段围岩及时施作锚喷柔性支护，并允许围岩有一定的变形，充分利用围岩自身的承载力，达到支护和围岩共同受力的目的。利用TBM自身湿喷系统对护盾后出露破碎围岩进行锚喷作业，封闭围岩，将围岩的收敛变形降低到最小程度。

4.1.3掘进参数的合理选择

注意监测掘进机的各种参数变化如：推力、刀盘转速、刀盘扭矩、掘进速度、主电机电流等，根据掘进参数的变化可以大致推断刀盘前部围岩的变化情况，推理的大小反映前方围岩的强度，而扭矩的大小则反映了前方围岩的完整性情况，结合观察1#皮带机出碴情况，及时地选择和调整掘进参数可以有效地减少不必要的坍塌。

4.1.4加强围岩量测监控

制定完善的围岩量测监控制度，尤其对软弱破碎地段加强围岩量测监控工作，进行动态施工管理，根据量测反馈信息及时调整支护参数，确保施工安全。

4.2 TBM设备方面在软弱破碎围岩施工中可能出现的问题及处理方案

4.2.1 TBM撑靴可能支撑力不足，甚至推进时出现打滑现象

（1）利用撑靴功能选择坚实的支撑位置；

（2）选择合适的掘进参数，控制推进推力和掘进速度；

（3）回填混凝土或注浆固结。

4.2.2 TBM掘进对围岩的扰动可能带来的影响

掘进机施工对围岩扰动不大，而且可以控制速度最大限度地减低扰动的影响。

4.2.3需要施作超前管棚注浆

（1）利用随机配备的超前钻机施作，但目前钻机型式不太适合，需要重新选型；

（2）借鉴钻爆法施工的方法、手段。

4.2.4在护盾后立即施作封闭岩面的初期支护作业并增加初期支护的刚度

利用随机配置的钢拱架安装机构安装钢拱架，挂加密钢筋网并加强钢拱架横向连接。

4.2.5改进设备的局部结构和配置

（1）增加一台砼输送泵，提高塌腔砼灌注速度

TBM随机配置的砼喷射系统，泵送流量较小，且承担着砼喷射任务，用于塌腔砼灌注速度很慢，增加一台砼输送泵，能有效地提高隧道顶部中大塌方的塌腔砼回填进度，而且回填的砼阻止了塌腔的扩大。

（2）改进仰拱清碴胶带输送机驱动方式，提高该机工作可靠性；增加胶带输送机长度，提高仰拱塌碴清理速度。

（3）调节PLC系统撑靴支撑压力参数，减少撑靴对洞壁的接地比压，防止洞壁岩石剥落。

五、结论

（1）“超前探測，管棚注浆，调整参数，适速推进，减少扰动， 控制坍塌”的施工原则和“密排拱架，搭焊钢管，网板结合，封闭塌腔，回填密实，及时喷锚”的处理措施是TBM开挖软弱破碎围岩的经验总结。

（2）在TBM施工中，多次穿越软弱破碎围岩，全断面掘进速度平均4.5m/d。

（3）在软弱围岩施工中保证TBM设备完好，人员安全；后期的衬砌作业证明：开挖隧道质量好，初期支护参数选择正确，保证了隧道的施工安全。

（4）利用现有的勘测设计资料、先进的超前地质预报手段、结合TBM自身的参数变化等，能够较准确地预知TBM刀盘前部的围岩状况，根据围岩状况及时地调整掘进参数和支护模式，必要时施作超前管棚、预注浆等措施；充分利用TBM的出碴和支护设备，安全顺利快速地通过了破碎地段，从而提高TBM对软弱围岩破碎带的适应性，进一步拓宽TBM的施工领域。

作者：张兴春