大整改大反思反思总结

总结是一次反思过程，是一种记录工作情况、回顾工作不足的重要方式，在总结写作的过程中，我们需要全面化的分析工作情况，这有利于我们的工作成长。怎么写出有效的总结呢？下面是小编为大家整理的《大整改大反思反思总结》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第一篇：大整改大反思反思总结

大反思大整改

“大反思、大检查、大整改”活动材料

我队针对“大反思、大检查、大整改”活动在每天班前会结束后都针对当天工作时井下的安全作业进行分析，提出了当天工作中会出现的隐患。

4月5号

早班风巷工作是起底，针对起底出渣时矿车的进、出提出了隐患，因从迎头向外起底20米，会导致运输路线产生坡度，所以在进、出车时一定要保证“一坡三当”，确保不能出现飞车情况!

第二篇：大反思、大检查、大整改活动方案

为确保“两会”期间铁路建设安全稳定，根据贵广指《关于开展安全质量大反思、大检查、大整改活动的通知》(贵广指安电„2010‟9号)电报要求，监理项目部领导高度重视，立即组织传达电报精神，研究制定相应的安全包保方案。成立了由总监为组长的“大反思、大检查、大整改”活动领导小组和安全包保工作组，并安排值班人员加强安全值班(后附值班安排表)，明确包保、值班人员责任，加强对存在较大安全风险的重点工点、重点部位和突出问题的安全监控，确保“两会”期间贵广南广铁路广州枢纽工程建设安全稳定、可控。具体安全包保及值班要求如下：

一、成立大反思、大检查、大整改”活动领导小组 组长：总监

副组长：副总监、副总监

成员：二组组长、试验室主任、全体专业监理工程师

二、成立两个分片监理大反思、大检查、大整改”活动小组工作组

1、十二局标段监理大反思、大检查、大整改”活动小组工作组

组长：

副组长：

成员：一组及二组全体专业监理工作人员

2、大桥局监理大反思、大检查、大整改”活动小组工作组 组长：副总监

副组长：试验室主任

成员：专业监理工程师

三、制定了活动的时间安排及活动内容，检查小组将把工程质量大检查、大反思、大整改活动，结合建指文件精神，严格检查，确保施工质量、安全可靠。

大检查、大反思、大整改活动检查内容如下 ：

1、查基础：国家有关安全生产的法律、法规贯彻落实情况;安全生产管理机构设置和人员配备情况;安全生产责任制建立和落实情况;安全操作规程制定和落实情况;安全生产基础管理、安全教育培训落实情况。

2、查设备、设施：施工设备情况，施工设备的日常管理维护、保养，是否存在带病运转情况;各施工单位用电配置是否达到安全合理;安全通道是否畅通，安全出口标识是否完善。施工管理和操作人员的资质是否符合要求;高危作业是否采取了安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好情

况，是否存在带病运转情况;大型施工机械设施、设备的日常管理维护、保养情况;劳动防护用品的配备和使用情况。

3、查施工：对桥梁、深基坑、大型钢结构和高空作业等高风险施工项目的安全措施、方案的制定是否完善、是否已审批、落实的情况进行检查;对特殊地质条件、特殊作业工况和遭遇地下管线等设施，铁路营业线施工和邻近营业线施工安全措施方案的制定、审批和落实情况进行检查;对跨越或穿越铁路、公路安全措施方案的执行情况进行检查;对春运临时停工项目复工安全生产措施落实和施工质量进行检查。对危险品的安全管理情况、原材料管理及检验检测制度和执行情况、施工作业执行标准化流程的监督机制和质检程序执行情况进行全面而细致的检查。

4、查隐患：是否建立了安全生产隐患排查工作制度;是否存在事故隐患;对存在的隐患是否建立了登记台账;对存在较大危险因素的施工现场以及重点环节、部位重大危险源普查登记、风险辨识、应急预案管理制度是否落实。

5、查整改：对存在隐患是否做到了情况明、原因清;是否明确了整改内容、整改措施、整改时限、整改责任单位和人员;对隐患是否投入了资金进行彻底整改;整改是否到位。

对本次安全质量大反思、大检查、大整改活动我们的口号及目的就是：

口号“深入一线，安全第一，严是爱，松是害” 目的是：

1、对安全思想意识不强 “安全第一”的思想认识没有及时跟上。对自已分管的工作满足于现状，不求过高要求，没有把自已的工作与施工安全紧密相连，对安全方面存在的一些安全问题采取视而不见的方式，对于别人发生的问题，抱有与己无关的思想，好人主义、形式主义的人将他们彻底曝光，他们时刻紧记 “严是爱，松是害”的安全警语，加强大局安全意识。

2、对工作作风不扎实，缺乏责任意识和群众意识，工作责任心不强，工作不严谨细致的人员强化学习意识和责任意识，牢固树立“安全第一”的思想。，

3、对设备维修与管理方面认识不足，专业管理制度不完善、不规范。有些规章制度执行和落实不到位，维修质量不高，满足于工作过的去，工作质量不高，工作标准低，缺乏对工作的积极性、主动性

的人员要他们时刻牢记“安全第一”的责任意识，努力工作，克服好人主义，要认识到对设备质量安全负责任就是对自已负责任。

4、对自身业务技能学习不高，只是满足现有技术水平，当遇到问题的出现，就无从处理的人员加强业务学习

提高安全水平、降低施工安全隐患

二〇一〇年*月三日

，

第三篇：铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料

2008年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校花网[]车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载[]作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。 当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦范文网[]识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

2、 落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

、 加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加范文网[]以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

第四篇：大宣传、大讨论、大反思、大谈心活动问题整改措施

“大宣传、大讨论、大反思、大谈心”

活动问题整改措施

编制：熊培骥

审核：张中华

审批：张尚达

天津新亚太监理公司

盘营客专监理二标监理站

2011年9月27日

“大宣传、大讨论、大反思、大谈心”

活动问题整改措施

为贯彻落实三舍党(2011)33号文件《关于开展“大宣传、大讨论、大反思、大谈心”活动的意见》的要求，更加有效的提高监理站的工作，监理站结合《质量安全大检查活动工作方案》，加强对活动的组织领导，成立了活动领导小组，细化了活动安排，加大活动宣传和动员，精心组织推动，促进各项工作有效落实。

一、活动组织

为确保“大宣传、大讨论、大反思、大谈心”活动的工作成效及各项工作的落实，监理站成立了活动领导小组。

组 长：张尚达

副组长：张中华

组 员：王文光 刘德良 韩金刚 姚云林

二、活动开展情况

1、精心组织，做好宣传动员

将公司三舍党(2011)33号文件《关于开展“大宣传、大讨论、大反思、大谈心”活动的意见》和监理站《质量安全大检查活动工作方案》等文件和国务院、铁道部等有关要求传达到每位监理人员，统一监理人员的思想，切实提高全体监理人员的忧患意识。监理站通过召开全体监理人员会议，通过目前铁路建设领域形势宣讲、对十种意识进行讨论，向监理人员讲清当前铁路工程建设面临的形势，讲清质量安全的极端重要性，引导监理人员的紧迫感、质量安全管理的使命感、塑造新亚太品牌的责任感，提高监理人员的工作积极性和团结协作、积极进取的热情。

同时监理站将把铁路建设标准化管理和“大宣传、大讨论、大反思、大谈心”活动有机结合起来，作为标准化管理的重要内容深入开展。健全管理体系，从细节入手，对质量安全红线进行细化管理，坚守质量安全控制目标。

2、不走过场，注重整改落实

细化活动内容，精心组织推动，针对大宣传、大讨论、大反思、大谈心”活动过程中发现的问题进行梳理分析，制定对策，排除隐患。明确整改责任人、整改措施和整改时限，及时销号，突出问题整改时效和整改效果管理。杜绝搞形式，走过场，存在侥幸心理。对问题整改效果差、不彻底、不符合整改要求的，严格按照监理站监理人员考核办法进行提级处理，确保整改效果。

3、做好质量安全大检查活动信息收集及资料整理，及时反馈并为活动总结打下基础，按时提报有关信息资料。

三、查找不足、制定措施

1、忧患意识 通过讨论，结合质量安全大检查过程发现的问题，暴漏出我们有些监理人员不能主动地及时发现问题，有时失去了解决问题的最佳时机。缺少“如坐针毡、如临深渊、如履薄冰”的忧患意识。

改进措施：加强监理队伍建设和内部管理，畅通信息渠道，量化监理人员考核制度。通过考核，如实反映监理人员的工作情况，使其与监理人员的监控能力和效果挂钩。提高工作敏感性、责任意识和风险意识，通过不断提高监理人员的职业素养和发现解决问题的能力。落实好工程质量终身负责制。

2、学习意识

监理站整体学习氛围较好，但与建设学习型监理站的要求仍然存在差距。主要表现在个别监理人员对验标和设计文件的把控和掌握不牢，缺乏对新颁布验标的学习，为做好新旧验标的衔接。监理过程中发现问题的细度、深度不够，缺乏工作敏感性。

改进措施：监理站组织全体监理人员进行集中培训并进行考核(培训的主要内容包括：监理职业道德、铁道部新颁验标和施工图纸、监理程序和方法、监理日志、日记和旁站记录填写等)，对成绩突出的监理人员进行表扬和奖励，对成绩较差的人员结合监理人员考核办法进行通报批评或降级使用。以此督促监理人员不断充实专业知识，提高主动学习的意识和比学赶帮超的热潮。

3、进取意识

监理站以规范施工报验程序、加强质量安全监控、强化巡检巡视及旁站工作，能够发现问题敢于解决问题，面对困难和挑战勇敢面对、不断进取，整体工作进步明显。2011年4月18日，监理站在京沈客专辽宁公司5个监理单位评比中，唯一获得建设单位的通报嘉奖。

4、责任意识

通过质量安全大检查活动暴露出的问题，也反映出个别监理人员责任心不强，业务不熟练，监理工作不负责，过程把关不严格，日常隐患排查漏洞较多，没能及时发现问题予以督促整改。

改进措施：根据目前的施工内容和计划，监理站对监理人员进行了整合，按岗位进行了分工，完善施工报检和验收程序，做到按规定旁站及验标签认，实行执表报验，执表验收，联合确认。强化总监及组长现场巡检及定期报告制度。进一步细化完善监理人员考核管理办法，实现了月度考核结果与绩效工资挂钩。

5、质量意识

监理站在确保5条质量控制红线的基础上，明确质量控制重点，做到管理重心下移，强化总监、组长的现场巡检和定期报告制度，狠抓工作落实。做到制度严格、执行到位。确保工程质量处于可控状态。

6、服务意识

监理站严格按照投标承诺、监理规范等对建设工程实施“六位一体”的全面管理，加强各方关系的协调，做到严格监理、热情服务，真正起到监理是建设单位的延伸，业主的左右手。摆正监理站的位置，根据建设单位的要求履行监理职责。通过不断努力，牢固树立监理公司的品牌意识。

7、协作意识

监理站要求全体监理人员牢牢树立整体观念和团队精神，懂得换位思考，经常站在对方的角度思考问题。工作上相互配合、互相学习、相互交流，生活中互相照顾、互相帮助。监理站和监理组主要人员以身作则，靠人格魅力和榜样作用打造成坚强的集体，凝造和谐氛围，弘扬公司企业文化。

8、创新意识

监理站结合项目管理特点，不断创新管理思路。规范现场监理行为，逐渐形成标准化监理工作流程。总监、组长首先以身作则，给现场监理打标立样。规范巡检和旁站监理工作，提高监理日记的填写质量。严格履行执表检查、执表验收程序。

9、执行意识

结合盘营客专安全质量特点，牢固树立“高标准，讲科学，不懈怠”的建设理念，将对“建造世界一流铁路客运专线，打造盘营样板工程”的盘营建设目标落实到具体工作中，真正实现监理工作问题管理。通过发现问题、解决问题、整改闭合的流程，使问题管理的流程循环螺旋式提升，杜绝同类问题重复出现，减少工作中的失误，真正实现六位一体目标的实现。

10、廉政意识

廉政教育是监理站管理工作的重点之一，自建站初期都非常注重对监理人员的廉政教育。对出现吃拿卡要等不廉洁现象的监理人员，监理站及时予以清退，并上报公司将其纳入监理人员黑名单，今后不得在公司从事监理工作。

改进措施：监理站定期组织全体监理人员进行廉政教育。总监、组长和试验室主任应掌握每位监理人员的动态。组长和试验室主任要以身作则并对管内监理人员的廉政问题负责，加强对管内监理人员的日常廉政教育。

第五篇：铁路关于铁路安全大反思、大检查、大整改活动

安全大反思、大排查、大整治活动

二公司安质部 ：

为落实集团公司安全质量“大反思、大排查、大整治”活动，深刻汲取我公司三起质量安全事故教训，我部将加大活动开展力度，把安全大反思、大检查当做目前工作的首要任务，把安全大反思、大检查活动进一步引向深入。现将结合实际我部实际情况安全大反思大检查活动内容汇报如下。

一、成立安全生产大检查领导小组：

组长： 张会

副组长： 屈富祥张建宇

组员：李 峰 、乔桂军、曾小军、张美生、宋永林、张 琦朱壮河、秦发林 、姚兴平 、曾 明、 李 超、 蒋 江、平永英

二、安全大反思、大排查、大整治的活动内容

1.在加强思想教育、提高安全认识重要性。我部组织各部门认真学习听取了8月9号集团召开的电视电话会议，上级领导针对我局的现状提出的诸多问题，要求进一步对干部职工加强安全教育，提高对开展安全大反思、大检查活动重要性和必要性的认识，真正做到以切肤之痛吸取教训，以责任重于泰山意识抓好安全工作。

2.在强化责任落实、整改问题上抓深化。针对我部反思、检查、发现的问题，分级、分层、分工负责，全力进行整改整治。发现问题进行全面梳理，建立问题库，实行跟踪销号制度，逐项制定整改措施，

并明确整改时间、责任部门及责任人，跟踪整改销号。部门领导要对问题整改采取销号的方式跟踪督办要一盯到底，切实把问题解决到位。

3.在完善健全制度、在强化专业指导。我部各部门领导为第一责任人要亲自上手，组织研究落实集团公司、路局关于规章制度的有关规定，大力强化规章制度修建补废工作，确保规章制度的有效性。各部门领带深入现场，既要坚持“带着责任下去，带着问题回来”，切实发现问题;又要坚持“带着问题下去，带着效果回来”，切实有效地指导解决问题，定期深入现场情况进行讲评和量化考核，促使领导干部真正发挥作用。

4.在强化现实安全、提高安全生产意识。各部门要本着“轻看成绩，重看问题”的原则，正确认识安全工作取得的成效和不足，在确保现实安全持续稳定上加大工作开展力度。

结合我部施工特点，制定施工方案，坚持“宁强勿弱”的施工原则，严格按施工方案施工、强化施工工艺流程控制，加大施工安全力度。一是隧道正线黄豆堡隧道、动车线隧道分别下穿内环高速公路上跨桥、渝怀铁路上跨桥桥台段，联络线隧道下穿阳明山水小区及内环高速公路段，地质环境复杂，施工协调难度大。我部采取坚持施工安全管理人员每日对隧道洞口边、仰坡浅埋地段进行巡视观察，重点对边仰坡浅埋地段的地貌进行检查，发现问题及时处理。二是我部邻近既有线施工桥梁，其中正线黄家湾特大桥、动车线黄家湾大桥、联络线黄家湾特大桥分别上跨在建渝利正线、动车右线、渝涪二线及运营

重庆北机务段折返段，地处重庆繁华地带，周边环境复杂，施工难度大。我部加强对施工作业人员的安全教育培训提高他们安全意识，对大型机械、特种机械人员的操作证件进行检查，保证持证上岗;建立安全防护标牌，派专人进行防护，发现问题及时上报及时整改，使得安全生产在可控范围内。

通过这次安全生产大检查活动，提高了施工人员安全意识，增强了全员安全生产的紧迫感、危机感和责任感。加强了自我防护的能力，确保的施工规范化，保证的施工安全。

渝万铁路一分部

2014-8-13