一步一步教你写论文

今天小编给大家找来了《一步一步教你写论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！2012年5月26日，中国银监会发布了《关于鼓励和引导民间资本進入银行业的实施意见》(以下简称《实施意见》)。这是中国银监会落实《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》的具体行动，是今年以来体制改革的一部分。尽管这一《实施意见》体现着渐进式改革逻辑，变化没有期待的那样大，尽管具有明显的表态性质，但毕竟是朝着积极的方向迈出的一步。

第一篇：一步一步教你写论文

“中四角”下一步

“月收入3万元请选欧洲游，月收入1万元可游东南亚，月收入低于1万元选择国内游，月收入低于5000元选择省内游，月收入3000元只能郊游……”近来，微信里反复转发的这条信息，带着对旅游价格浓浓的调侃。

新《旅游法》实施后，国内游线路普遍涨价三到五成，游客报团出游欲望受到抑制。加之“八项规定”的压力叠加，各地旅行社业绩暴跌，一片哀声。

然而，在湖北咸宁市、江西九江市等长江中游城市中，旅行社的业绩却依旧保持着不错的增长形势，部分旅行社散客数量相比去年涨幅达到40%以上。

“逆势而上”的原因，在于两市所在的长江中游城市集群已正式进入国家战略。同时，两市以及安徽省安庆市、湖南省岳阳市共同打造长江中游城市集群先行区，旅游一体化是合作共赢的重点之一。

伴随大范围的规划与小范围的试验，“中四角”下一步将迈向何处？

“大”规划与“小”试验

长江中游城市集群原指以武汉为中心城市，长沙、南昌为副中心城市，涵盖武汉城市群、长株潭城市群、环鄱阳湖经济圈的中部地区，也被称为“中三角”。

2012年12月，时任国务院副总理的李克强在九江主持区域发展与改革座谈会，谈到长江中游城市集群时，建议将安徽省纳入进来，“中三角”遂扩容成“中四角”。

不过，尽管当时“中四角”合作已逐步启动，但对各省而言，由于长江中游城市集群规划能否上升到国家战略尚属未知，且有诸多不确定因素。

江西省社科院经济部主任麻智辉告诉《支点》记者，2012年，这四个省份中，有的推进合作很积极，有的多少显得缺乏信心。“而近期国家层面定调之后，使得各省真正开始实现‘从建立共识到共同推进’。”

麻智辉口中的“定调”，指9月26日在武汉召开的长江中游城市群一体化发展规划前期工作会议，这是国家层面首次研究部署“中四角”发展规划。

会议由国家发改委地区经济司组织，湘赣鄂皖四省相关部门和负责人以及专家学者参与。国家发改委地区经济司司长范恒山在会上指出，党中央、国务院对推进长江中游城市群合作一体化发展、打造新的增长极高度重视，并充满期待。

这次会议更明确了“中四角”规划编制的推进时间表：今年年底之前，四省按照“自身角度为主，兼顾其他三省”的原则，各自制定规划草案并提交国家发改委；2014年6月，国家层面将综合四省的方案，出台总体规划草案。

在国家战略已经明确的情况下，四省的实质性合作开始破题——在会议召开后不到48小时内，长江中游城市集群中四个兄弟城市已率先建起“试验田”。

9月28日，长江中游城市集群建设研讨会在湖北省咸宁市举行，安庆、岳阳、九江、咸宁四个相邻的城市共同签订《咸宁共识》。

《咸宁共识》合作期限为十年，主要围绕区域规划融合、综合交通体系、产业分工合作、文化旅游、公共服务共享、社会保险等8个方面展开合作，打造长江中游城市集群先行区，为接下来四省更大范围的合作奠定基础。

“以前‘中四角’只是省级层面呼吁和推动，因此涉及面广，事倍功半。随着国家发改委启动国家层面的规划编制工作，这次研讨会上大家合作意向清晰，今后的问题是如何做得更好、更快。”麻智辉说。

湖北省社科院副院长秦尊文则向本刊记者表示，如果没有省际边界城市的“铆合”，城市集群就不是一个整体。“此次签约的四个城市，位于四省交会处，人文风俗相似，具有率先融合对接的先天优势。”

在安徽，安庆是唯一与湖北、江西接壤的城市；在湖北，咸宁是唯一与湖南、江西接壤的城市；在湖南，岳阳是唯一与湖北、江西接壤的城市；在江西，九江是唯一与湖北、湖南、安徽三省接壤的城市。

“四市历年来两地高层互访合作不断，九江大桥联动机制等合作项目也是层出不穷。”秦尊文表示，“岳九咸安”的合作将是长江中游城市集群的风向标和试金石。

旅游业成为突破口

在长江中游区域经济合作的大潮中，旅游业一直是先行的合作产业，也取得了目前合作共赢中的最好成绩。

10月1日，新《旅游法》正式拥抱人潮汹涌的黄金周。由于新法中对旅行社安排购物店环节、设立自费项目有严格限制，使得各类旅行的报团价格高涨。

这种情况下，整个旅游市场受到剧烈震荡——以杭州为例，在9月提前透支了“法前”的出游高峰之后，参加西湖一日游的人次比往年少了30%以上。

“不过，我们的整体业绩并未受到太大影响。”咸宁市鸿雁旅行社总经理洪燕向本刊记者分析说，主要是因为周边城市旅游一体化带来的共赢效应。

从今年5月开始，咸宁、九江、岳阳等地旅游局就相互邀请对方当地的旅行社前往考察与合作，实现旅游产品资源共享、线路互推和客源互送。

咸宁的隐水洞、三国赤壁古战场景区，九江的庐山、庐山西海、三叠泉景区，岳阳的岳阳楼、君山岛景区等成为三地互动试点的第一批景区。

“5月底，我们随咸宁市旅游局前往江西九江，与当地旅行社签订了客源互换协议。会后几天内，旅行社便接待了当地发来的400多位游客，随后我们也向当地发放了一些游客。”洪燕说。

此后，九江、咸宁、岳阳积极组织旅行社，设计出最合适的旅游线路，最实惠的出游价格，大规模推进“九江人游咸宁”、“九江人游岳阳”、“咸宁人游九江”及“岳阳人游九江”等一系列旅游互动活动。

“以往，三地自发性的交叉旅游已经有一定的数量基础，而政府的支持则推动这一进程加快。”洪燕表示，鸿雁旅行社今年来自周边城市的散客数量同比已增长了40%以上。

江西省九江市庐山光大国际旅行社总经理刘建也向本刊记者表示，异地合作使得他们的散客旅游接待量相比去年增长了30%以上。

而根据《咸宁共识》，未来签约四市的旅游一体化还将深化。记者从咸宁市委宣传部了解到，咸宁、岳阳、九江这三市与安庆地区的旅游合作已在酝酿中。

选择以旅游为合作突破口的不光是“岳九咸安”，省会城市也是如此。今年5月，武汉、长沙、合肥、南昌四市旅游部门在武汉联手成立“长江中游城市群四省会城市旅游发展合作组织”，致力于实现区域旅游的同城化。

对于“旅游业先行、再合作其他产业”的路径，麻智辉十分认同。“在水泥、钢铁等方面，大家基本都过剩，要合作会存在一些地方博弈。旅游业合作既符合市场探索新景点的需求，又能逆向推进交通方面的合作，自然应成为首选路径。”

打破“博弈墙”是难点

全球著名商业市场研究和咨询服务机构——盖洛普咨询公司调查数据显示，2012年中国烟民数量已达3.2亿，是全球最大的卷烟消费群体。同时，他们又是世界上面对卷烟品牌最多的消费者，除了国外品牌，仅国内的卷烟品牌就有1000多种。

有这么多卷烟品牌，可是消费者却没有选择的权力，他们更多时候只能抽本地烟。以湖北为例，过去一些烟民习惯抽口味醇和的湖南烟，而本刊记者在武汉市调查时发现，湖南烟要么买不到，要么品类极少。

记者在武昌区中北路走访了两家超市以及三家烟草专卖店，询问有没有白沙及芙蓉王（均为湖南卷烟）卖。有三家店都表示没有这类商品，另外两家烟草专卖店则只提供7元一包的白沙。

其中一位老板告诉记者，以往整个湖北的正规渠道都不允许卖湖南烟，从2008年前后开始才开放了少量几款香烟。“一些省内二三线城市的烟酒店会暗地里卖多种湖南烟，但被发现后，处罚严厉。”

湖南省长株潭城市群研究协会会长、湖南两型社会建设研究中心主任张萍将这种现象称之为“博弈墙”：“各个行政区之间，还存在一些看不见摸不着的壁垒。包括烟草在内的很多产品，都受到市场准入、质量技术标准等形式的地方保护。”

据了解，中国曾经采用的行政区为主导的区域经济运行模式影响深远，直到20世纪90年代中后期，行政区与经济区的关系才得到逐步协调，但行政障碍也一直是影响区域间合作的主要障碍之一。

张萍告诉本刊记者，从上世纪80年代开始，他就提出把湖南的长沙、株洲、湘潭在经济上联结起来，逐步形成湖南的经济中心。

这一规划在1987年因招致强烈反对而夭折，直到1997年才重启。可16年过后，用张萍的话来说，虽然迈出了实质性步伐，但市场壁垒仍然很多，行政体制和运行机制还需要进一步改革和创新。

“省内合作都如此艰难，更何况跨省合作！现在四市合作还是一个开始，在旅游、文化方面合作较多，还没有到全面落实和实质推进的阶段。而这一合作能给省级合作带来哪些可参考的经验，需要进一步观察。”张萍说。

张萍的顾虑不无道理，毕竟除旅游、文化、公共资源方面的合作之外，由于四省自然要素禀赋相近，石化、汽车、纺织服装等产业上存在趋同竞争问题，这为未来多领域的深化合作埋下了不稳定因素。

麻智辉则表示，其实四省有些产业同质化比较严重，但也有产业链错位发展的机会。“你做零配件，我就做组装，你搞上游，我就做下游嘛！”

以江西与安徽的合作为例，虽然安徽有自己的品牌奇瑞汽车，但江西昌河汽车在合肥也设立了分公司。2010年，江西最大的光伏产业赛维LDK在合肥投资25亿元成立太阳能新厂，这也是当时全球单体投资最大的太阳能电池片项目。

“不过，如何推动四省在产业上更为细化的合作，制度创新还是最关键的问题。”麻智辉表示，如果不能从制度上创建城市集群共商协作机制，进一步打破市场封锁，未来协调发展将陷入困境。

下一步有待“确围”

相对于“如何推进合作”这一中长期话题，在明年6月国家规划出台之前，长江中游城市集群规划将包含哪些城市，已成为各方关注的焦点。

同此前多个区域战略出台前多地纷纷“挤入”一样，跨中部四省的长江中游城市集群规划也遇到“划地盘”的问题。

记者采访中了解到，除武汉经济圈、长株潭经济圈、鄱阳湖生态经济区、皖江城市带等四省核心区域外，各省都希望将“中四角”的范围延伸到周边地区。

安徽省政府参事孙自铎向本刊记者表示，以皖江城市带为主体的江淮城市群，甚至皖北的一些区域，都提出了加入“中四角”的想法。

而麻智辉则表示，江西萍乡即赣西地区紧接长江，同时与湖南的长株潭连在一起，应被纳入“中四角”范围。

张萍则指出，应当以湖南长株潭3个城市为中心，以一个半小时通勤为半径，将岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳5个城市在内的城市群也纳入计划内。

作为主要推动者，湖北省更是一再吁请将长江以及汉江流域的更多城市纳入“中四角”。去年9月，湖北发改委提交《关于加快推进长江中游城市群建设的请示》，恳请国家发改委将宜昌市、荆州市、荆门市纳入“中四角”。

今年8月，湖北省发改委与襄阳市政府签署《推进襄阳市跨越式发展合作协议》，明确支持将汉江腹地的襄阳市纳入“中四角”。至此，在湖北的筹划中，仅剩十堰、恩施、随州和神农架林区处于“中四角”的大门之外。

这是中国区域规划特别是国家层面的区域规划都面临的问题，就是一旦有国家战略，各地都想尽量大范围挤进去。河南省中原经济区规划上报时也是如此，最终这个由河南主推的经济区拓展至山东、安徽、河北、山西的部分区域。

“不过国家的区域战略应是优势发展，都扶持等于都不扶持。”麻智辉表示，虽然四省都有各自想法，但最终城市集群范围如何圈，还需要等到国家层面的划定。

荆州市发改委长江经济带办公室主任黄光毅表示，如果能够顺利划入“中四角”，荆州不仅在规划层面上得到提高，而且对促进招商引资工作也是重大利好。“如果周边地市进入，而荆州处在外围，就意味着荆州与周边的差距进一步拉大。”

荆州市发改委的表态，代表了这座千年古城希望被纳入“中四角”的整体心态。对此，湖北省统计局副局长叶青表示，各地之所以千方百计希望挤进“中四角”的大盘，主要还是出于国家政策支持的巨大吸引力。

作者：蒋李

第二篇：值得肯定的一步

2012年5月26日，中国银监会发布了《关于鼓励和引导民间资本進入银行业的实施意见》(以下简称《实施意见》)。这是中国银监会落实《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》的具体行动，是今年以来体制改革的一部分。尽管这一《实施意见》体现着渐进式改革逻辑，变化没有期待的那样大，尽管具有明显的表态性质，但毕竟是朝着积极的方向迈出的一步。如果能够认真实施，对于中国银行业的发展和中国民营经济的发展应当具有积极的意义。

《实施意见》的两个亮点在于：(1)明确表态支持民营资本与其他资本按同等条件进入银行业。其中，一是对于民营企业参与城市商业银行风险处置的，持股比例可以适当放宽至20%以上。这表明民营资本参股城市商业银行的最高入股比例终于与境外资本参股各类银行的最高比例看齐了。二是支持民营企业参与村镇银行发起设立或增资扩股。村镇银行主发起行的最低持股比例由20%降低为15%。当村镇银行进入可持续发展阶段后，持股比例还可以调整。这就是说，在以后村镇银行中，发起行可以降低其比例，从而使村镇银行有可能变为纯民营的银行。进而使村镇银行成为民营资本的主战场。(2)明确为民间资本进入银行业创造良好环境。《实施意见》要求各级银行业监督管理机构严格按照有关规定，根据银行业行政许可规章确定的条件和程序，实施市场准入行政许可，不得单独针对民间资本进入银行业设置限制条件或其他附加条件，各级监管机构需要提高透明度，使民营资本能真正享受到与其他主体一样的待遇。

长期以来，我国没有任何法律禁止民营资本不能进入银行业，但确实存在玻璃门。因为民营资本投资银行业，都是按照个案处理的方式进行。这一点比不上外资的待遇，境外资本进入中资银行或外资银行设立子银行或分行却是有章可循的，如外资参股中资银行的股权比例为单户不超过20%，外资总股份不超过25%。对于民营资本参股金融业，曾经也热闹过一阵。就银行业而言，为了化解城商行的不良资产，曾经鼓励民营资本参股甚至控股银行业金融机构，结果后来出现了像德隆系那样的案例，银行成了民营资本的提款机，原来单一银行的风险不仅没有化解，反而传染到不少银行。于是监管部门调整政策，对民营资本进入银行业特别是控股银行业持非常审慎的态度。监管部门的担心是关联交易，将银行作为自己的提款机，从而引发风险。在中国，中国民生银行这样的民营资本控股的银行业绩表现不错，也没有出现太大的风险。相反，原来的国有银行却是危机四伏，最后要纳税人花钱买单。因此，没有事实证明，股权性质与银行风险高度的相关性。虽然不能指望民营资本控股银行后，银行就能更多地支持小微企业和民营经济，但可以肯定的是民营资本的进入不仅可以改变银行业的股权结构和治理结构，而且可以有效地改变中国银行业的市场结构。但是，从监管部门的行为来看，让国有资本控股银行业是一种保险而又简单的选择。因为如果是银行产生了风险，国有资本的出资人(政府或国有垄断性企业)有实力采取相应的办法来解决，即使不能解决，监管也难以被问责。

民营资本进入银行业显然是为了利益而来。有些可能是真正来做金融的，将银行业作为其新兴的盈利增长点，但不可否认有些民营企业就是为了将银行业金融机构视为自己的提款机。我们不能因为一些民营资本可能有这样的动机而限制进入，而是通过市场准入环节看它的实力和信誉，更重要的是通过银行业的一系列监管制度和强有力的监督，使之不可能发生不合理、不正常的关联交易和其他风险。当然这样一来，监管部门的责任可能更大一些。好在多年来的发展，监管部门的监管水平得以很大的提升，监管制度基本完善，早些年出现的民营资本控股银行业引发的风险将会得到更加有效的控制。

问题的关键是如何落实这些表态。因为银行业毕竟是特许行业，对于申请银行业牌照或成为银行业机构的大股东，是需要监管部门的行政许可的，而监管部门在市场准入时，不仅要根据申请人的情况，也要看金融体系的整个布局。因此，监管部门有较大的自由裁量权。这个自由裁量权如何行使就显得尤为重要。我们的监管人员能否按照行政许可的有关程序，实施市场准入，能否将要求规定得更具体，能否在规定的时间里，给出答复，能否将给出合理的、令人信服的解释，是否会保持政策的一致性，能否不因某个领导的一句话或态度而在审批时有所松紧，可能比这样的表态更为重要。

作者：欧明刚

第三篇：一步。十年!

追溯。城市之根

宜兴，古称“阳羡”。这个中国美丽的陶都，以其独特的陶艺文化闻名于世。上世纪80年代以来，随着制陶业的持续发展和兴旺，宜兴俨然成了一处窑炉集中地。据统计，宜兴原有燃煤型窑炉及锅炉1900座，仅制陶业繁荣的丁蜀镇。就有600余座制陶窑炉。当时，由于窑炉长期以来以煤为主要燃料，在带来经济增长的同时，山口益加剧了大气环境的污染，人居环境一度被破坏，城市形象也逐渐走样。

天然气的出现，改变了这一状况作为一种高效、优质、洁净的能源，随着西气东输工程的启动，天然气踏足了宜兴这片新生之地、宜兴港华作为天然气工程的参与实施者，倾注了全部心血，让天然气在宜兴安家落户，让宜兴成为华东地区较早实现天然气贯通的城市，实现了宜兴“三创建”的夙愿，也从根本上改善了宜兴的大气环境。

“如今，当你驾车经过宜兴的高速公路、104国道、陶都路等大路上，再也看不到烟囱林立的景象了。可是，在十多年前，每天都有1000多支烟囱在冒黑烟!”宜兴市经济信息化委员会副主任蒋荣金如是说。

途志。蝶变之味!

十年前，作为宜兴港华前身的江苏万烽燃气股份有限公司，正经营着管道代天然气及瓶装液化气，当时拥有民用客户11597家，商业客户仅为52家，工业客户为0，配套管网138公里，供气仅局限于原宜城镇核心区域，全年销售200多吨，年亏损额高达700多万元。由于机制僵化，市场意识淡薄，企业管理经验缺乏，万烽处于连年亏损之态，日渐成为政府沉重的包袱。

随着国家对市政公用领域对外资的放开，当时的宜兴市委市政府领导高瞻远瞩，下定决心，毅然引进外资来解决宜兴燃气事业发展的瓶颈和根本性问题。2001年底，宜兴港华燃气有限公司(以下称宜兴港华)远嫁宜兴，成为当时香港中华煤气在华东地区第一家拥有天然气终端用户的合资公司。

如今，十年途志，宜兴港华已拥有民用客户8万家，商业及单位客户432家，工业客户489家，管网超过1000公里。1座现代化调度大楼，1座日产30万立方米天然气应急气源站，2座门站，10座高中压调压站。十年来，宜兴港华累计投入6亿元，建设各项燃气基础设施，造福万家百姓。

宜兴港华谈士军副总经理告诉记者，从2001年到今，他亲眼目睹了企业合资前后翻天覆地的变化。“合资初，每天只有一万多方用气量，现在发展到每天近80万方用量，效益和规模呈现乘数效应，从亏损企业跃升到纳税大户;员工队伍也由当时i00多人增长为现在的230多人;配套管网从城区延伸到所有建制镇，从100多公里拓展到1000多公里。”

绿色映像：天然气时代

如果说“西气东输”工程促进了宜兴能源结构的调整，也促进了产业结构的升级，那么宜兴港华抓住“西气东输”的历史性机遇，则从根本上有效地治理了大气污染。

2002年9月，宜兴港华投资2亿元，启动了天然气一期工程。丁蜀门站、宜城第一及第二高中压调压站、丁蜀第一及第二高中压调压站、大浦高中压调压站等设施逐步完善，25公里高压管道及宜城、丁蜀中压输配管网四通八达。

2004年3月，由常州至杭州的输气支干线，将天然气送进了宜城、丁蜀等地。2004年3月10日，“西气东输”工程的天然气正式抵达宜兴，并举行通气仪式。接着，遵照香港中华煤气行政总裁陈永坚先生“无投诉、少扰民、零事故”的指示，仅18天时间，97名港华人废寝忘食地工作，每天一早五六点就奋战在一线，晚上十点多才回家，宜兴港华人以100%的全情投入，迅速完成了天然气置换。4月2日在丁蜀镇举行了点火典礼，由此标志着宜兴真正迈入了绿色天然气时代。

任何伟大的工程，都必须天时地利人和，才能一气呵成。宜兴天然气的工程也不例外。在推广初期，在宜兴市委市政府的鼎力支持下，宜兴港华与相关部门充分沟通，密切配合。定期邀请专家进行天然气知识讲解，并会同政府相关部门和部份企业主到已经获益天然气的城市进行考察学习，同时分行业举行多次大型天然气推广会议，增强了宜兴人民落实天然气的决心，也鼓舞了当时奋战在一线的港华人。

2004年5月15日，宜兴市政府专门下发了“市政府关于加强工业窑炉整治，切实改善全市大气环境质量的实施意见”，宜兴市政府果断行动，成立了宜兴市窑炉整治领导小组，负责领导、组织、计划、实施燃煤型窑炉的改造和天然气的使用，政府的一系列政策推动，为宜兴天然气市场的推广提供了前所未有的政策环境，也为天然气拓展开宜兴工业窑炉市场创造了重要的条件。

“我们亲身感受到了宜兴市委、市政府推广应用天然气的决心，开始时企业对天然气替代煤后，是甭会影响产品质量等方面有疑虑。政府专门组织了两批考察团，到山东、淄博等地了解同类企业使用天然气情况、天然气燃烧均衡，最高温度可达1800多度。烧制宜兴陶瓷1000多度就可以满足产品要求。除煤以外，天然气在价格上比其他能源便宜企业主参观后，积极性高涨，纷纷要求窑炉改造;然而，随着企业用气需求不断增长，气源不足对我们提出了严峻挑战。”朱健颖总经理娓娓道来。

为了增强广大窑炉业主改造的积极性，宜兴港华投入4000万元用于窑炉整治，主动承诺为工业窑炉客户免去天然气配套增容费：通过努力，首批20户工业窑炉企业作为典型成功使用了天然气，由于天然气热值稳定且几乎没有杂质，使用天然气的企业不但降低了生产成本，而且产品表而光洁度和成色度大大改善，提高了产品的质量和档次有了这些成功的经验与例子，很多其他企业纷纷加入到使用天然气的行列中来：不到2年时间，宜兴在实行工业窑炉整治之后，估算二氧化硫排放消减了10万吨，炯尘排放量减少90万吨，还原陶都小城一片湛蓝天空。

划时代创举：挑战“气源不足”

随着天然气用户需求不断增长，在2005年时达到了每天80万立方米的规模供需矛盾一度非常严峻;宜兴市政府与宜兴港华做了大量工作，通过与中石油上海市场部、江苏省政府、中石油高层领导不断接洽和接触，努力争取更多的气源同时制定了符合宜兴实际的应急调峰方案，确保在天然气紧张情况下民用和商业的用气需求，维护社会稳定。

为从长计议，从根本上缓解气源紧张状况，确保宜兴地区用气安全，2005年宜兴港华投资6000万元，在丁蜀镇定溪村建设液化天然气应急气源站，历时六个月筹建完毕，设计规模为日产30万立方米天然气，成为当时亚洲同类最大项目、筹建完毕至今，应急气源站发挥了大的功效，在气源不址，尤其是冬季气源短缺的状况下，宜兴港华不计成本购买高价液化天然气输入管道供应给全市民用、商用工业客户使用，保障了天然气的连续与稳定供应，切实起到了作为市歧公用企业良好的礼会责任感。

平稳发展：构筑和谐供用气关系

随着2008年底起全球金融危机爆发，宜兴地区也不例外地受到冲击，企业开工不足，销售下降，利润缩小，经营状况越发艰难，在这特殊时期。宜兴港华为减轻工业企业的绛济负担，毅然选择让利企业 ，市物价部门针对天然气到门站价的基础上核定了新的企业用天然气价格，而宜兴港华为了帮助企业一起渡过金融危机，没有对“核定的天然气价格”一步到位。宜兴港华从大局着想的姿态获得政府领导和工业企业的充分肯定和一致好评，为客户顺利渡过金融危机作出了自身的贡献。

在此期间，宜兴港华为加强与企业之间的交流与沟通，主动定期派员深入企业了解其經营状况，存在困难，近期生产计划及企业发展战略规划等，对此宜兴港华进一步性提前调整供气计划，气源调度，充分满足工业企业的用气需求，听取合理化建议，提高服务水平，为企业实实在在解决一些问题，建立起了良好和谐的供需关系。

跨越。版图定局!

如果说“西气东输”提供了笫一轮发展机遇，开启了宜兴绿色能源时代的话，那么，“川气东送”再次为宜兴燃气事业提供了跨越式发展的空间，宜兴港华牢牢把握“川气东送”工程途经溧阳这一机遇，在溧阳的南渡镇接口用支管引入宜兴使用。

对此，宜兴市委市政府主要领导高度重视，多次要求从更高要求，更广角度，更远视点做好全市范围内的天然气战略规划同时在2010年全市城市工作会议上更是明确普惠及城乡一体化发展工作思路，这为天然气全市大覆盖工程拉开了序幕。

工程投资8800万元，管线全长32.5公里，途经环科园、新街街道、徐舍镇和官林镇等地。主要建设有徐舍门站1座(含中高压调压站)，此外新街、官林各建1座，高压燃气管道32.5公里，中压管线40公里：预计到2010年底，天然气管线将覆盖全市所有镇。至此，宜兴市的燃气发展已经进入一个高峰期。

传承。精神图腾!

宜兴港华从进驻宜兴开始，就将母公司新的管理理念与先进的企业文化融合起来，尤其继承中华煤气“成为优质能源服务商”及“为客户提供亲切专业高效率的服务”作为企业发展的目标及使命，不但将优质服务理念贯穿于日常经营管理中每个环节，而且要求每个港华人视为工作的首要责任。

宜兴市商务局局长蒋国强告诉记者，宜兴港华是宜兴市外资企业发展的典范：他认为，宜兴港华的专业水平、管理经验、企业文化理念，同样值得宜兴其他企业学习和借鉴。

服务：让优质成为标签

十年来，宜兴港华秉承了中华煤气多年来精心打造的“以客为尊”的文化，还通过成立客户服务关注小组、人工热线服务、客户意见处理委员会等方式，充分了解和满足客户需求。自供气之日起，宜兴港华即推出了服务目标，在产晶的安全和可靠程度、预约服务时间、工作效率和服务态度、以及处理客户意见等各方面均订立了具体的服务标准，不仅将之作为内部管理服务衡量的考核依据，而且每年通过报纸、电视、网络及小册子多方渠道向社会各届公布，接受市民监督，以持续提升服务质量。此举措使宜兴港华服务水平不断提高，卓越优质服务得到多项奖项，其中“全国服务明星企业”的获得证明了宜兴港华服务成绩斐然。

在保障客户安全方面，除了安检员每年到访客户家中进行定期安全检查，榆测燃气管线及炉具设施，进行面对面的安全知识宣传外，宜兴港华还推出热水器安全普查活动，以保障客户安全用气。

与此同时，内部优质服务体系更成为宜兴港华独特的亮丽风景线，Q-DAY发布会成为员工展示智慧和才能的舞台。员工透过优质服务计划(SQS)即围绕“拓展燃气市场、降低运行成本、提高服务水平、改善安全运作”四个方面开展，一线员工对工作中碰到的问题进行研究改善方案并最终解决这些问题。以“持续革新、创新引发”为宗旨，宜兴港华的SQS小组始终保持了持续革新热情，在优化服务流程、关注服务细节、提升服务质量方面成果杰出，历年来小组完成个案104个，其中服务类占50%，累积有形效益达462万元。卓越的服务质量项目，使宜兴港华连续两年四个项目摘得全国质量协会举办的QC质量比赛二等奖，。

职业素养：让7s成为习惯

如果说“优质服务”让企业外部客户体验宜兴港华服务精益求精、持续追求卓越，那么“7s”管理则是企业对内部员工的服务新标准。

在实施“企业服务年”和“7s”管理中，宜兴港华一直追求员工职业素养的提升，将其视作提升服务质量的关键。公司每年制订丰富多彩的培训课程，并编制各类员工素质读本，要求员工培训学习专业技能与服务素质每年时数达40时，以不断提升员工业务水平和职业素养，培养员工与企业共成长齐进步，以创新服务，达为客户提供“专业亲切高效率服务”。

在7s的“素养”层面，新增标准262条，在日常工作中，由各部门挑选出来的骨干组成抽查小组，定期观察员工在7s素养方面的进步、亮点以及需要改进的地方。持之以恒提升团队综合品质自2009年开始，公司更将服务于外部客户的意识延伸至内部客户，即上下级对彼此的工作流程换位考虑，部门与部门、员工与员工之间强化横向服务意识，把同事当成自己的客户，有利于更圆满地做好工作。

安全堡垒：世界领先系统

宜兴港华非常重视安全生产，在燃气生产、管网建设、运行管理以及新技术开拓方面均具有国际先进水平，投资2500万元建成的现代化调度控制中心完全是高科技的结晶。其采用世界燃气行业先进的SCADA网络监控系统、PLC数据采集系统、CCTV安全监控系统和GIS地理信息系统等，并24小时对门站、调压站等燃气设施的温度，流量、压力进行严密监控，同时可对相关重点设施进行远程控制，确保燃气设施的运作安全。

此外，宜兴港华也推行多种新型管理设备及体系来提升安全水平，例如，成立风险安全管理委员会，推行风险管理安全审核制度，检查项目达715项，覆盖安全管理的各个环节，通过香港品保局关于IMS综合管理体系认证(IS09001、IS014001、OHSASl8001)，推行每月内审制度及总经理月度安全检查制度，以提升安全水平。利用先进气体泄漏探测仪检查管道安全，全新的立管检查设备系统，开发集GIS、GPRS等一体的GPS巡检管理系统，实现巡检信息化、智能化，以保障管网安全运行。2006年，宜兴港华在香港中华煤气有限公司的“公司安全及风险管理评审”中被评定为“良级”;2007年2008年被评定为“优级”;2009年，在港华人的不懈努力下，被评定为“特优级”，获得集团领导一致的认可和好评。

博爱。公益心德!

作为一家合资企业，宜兴港华丝毫没有忽略社会公益。积极鼓励员工回馈社会。为创造和谐社会奉献一份力量：多年来，宜兴港华为非典防治、残疾人士、慈善超市、敬老院和孤儿等社

会需要帮助人员捐款捐物累计达500万元，其中拨善款300万，并成立“港华助学基金”，回馈社群，体现企业社会责任。

2009年，以港华集团“爱心书库”为契机，宜兴港华同期与四大社区联手，向当地民工子弟小学捐赠课外网书3000册，并用港华员工捐出的善款向学生们捐赠了一批爱心保温桶。

自2003年开始，宜兴港华成立了“港华燃气温馨义工队”，一批富有爱心、乐于奉献的员工积极组织社会公益活动：为社区老人打扫卫生，端午节“万‘粽’同心为公益”送粽子和重阳糕，中秋节向福利院老人们赠送“爱心汤”，提供剪发、照相服务;为民工子弟小学筹集夏季物资、学习用品;为聋哑儿童、贫困家庭等弱势群体捐助善款;祝贺金婚老人，为敬老院老人照相、理发，陪孤儿到公园游玩，到社区义务宣传安全用气知识，为客户免费清洗炉具等，将港华燃气的一片热忱之心传递到千家万户，累计共参与人员达510人次，义工服务时间累计1563小时。

祈望。城市新纪元!

十年树木，十年途志!

港华人十年前在宜兴种下的这棵树，如今已是枝繁叶茂，港华人自己也在这十年中收获了一份份沉甸甸的硕果。

2004年，喜摘“西气东输”工程建设“全国三八红旗集体”桂冠;2005年，荣获宜兴市“对上贡献前十位企业”、“应税销售十强外资企业”及无锡市“诚信单位”等多项殊荣并于同年通过专业机构认证，获得香港品保局关于IMS综合管理体系认证(IS09001、IS014001、OHSASl8001);2006年，获得“江苏省用户满意服务明星企业”称号;2007年，获得“全国优质投资项目”、“全国实施用户满意工程先进单位”、“江苏省诚信单位”、“宜兴市慈善明星”等殊荣。2008年，通过OHSAI 8001职业健康安全管理体系认证，并荣获“江苏省天然气工程建设和开发利用工作先进集体”、“无锡市A级纳税信用等级”等嘉奖。

香港中华煤气内地公用业务总监、港华燃气有限公司行政总裁黄维义认为，这十年来，宜兴港华在宜兴市政府的大力支持下，秉承中华煤气“以客为尊、安全供气、致力环保”的理念，坚持“完善管理模式、精进业务水平、提高经营能力”，提供洁净能源及优质服务，让这个集陶瓷、文化与艺术于一身的历史名城，再现一片“蔚蓝”生机。

未来的宜兴港华，将继续加大投资进行天然气设施建设，以保障气源供应。为了满足未来宜城经济发展需要，宜兴港华将投资建设高压天然环网和更多的储气设施，以及CNG汽车加气站。使天然气应用更加广泛普及，造福宜兴广大市民。

回归。下一个十年!

2001年至今，宜兴港华的天然气之路，一走就是十年。十年，改变的不仅仅是民居生活。十年，还原的是一片生态人居!倘若苏轼如今还在，相信他依然会写下“买田阳羡”的美文。而今，置身碧水蓝天之畔。作为这个城市的新兴子民，我不禁想问，下一个十年，未来，路往何方?回归自然，一个十年，足矣!下一个十年，将更精彩!

作者：水 木