关于海绵城市在市政道路设计中的应用探讨

2022-09-10

1、海绵城市理念分析

海绵城市主要是城市像海绵一样, 能够适应环境的变化以及自然灾害所造成的影响, 只具有很好的弹性, 在下雨的时候能够进行吸水、蓄水、渗水、净水, 如果有需要可以将续存水进行再次利用。在进行海绵城市的建设时需要遵循一定的原则, 并且在整个运行过程中需要将采取措施进行自然环境控制, 从而能够在八折哦啊花姑娘排水防涝的前提下达到雨水的积存、渗透和净化目的, 确保雨水资源能提充分的被利用, 达到保护环境的目的。另外在海绵城市的建设中必须要做好各个系统的统筹工作, 包括自然降水、地表水和地下水等方面, 对于各个水循环利用环节需要做好协调工作, 需要注意是正个过程要考虑到使用的复杂性和长期性。

另外, 在海绵城市的建设过程中需要统筹雨水系统的开发以及城市雨水管渠系统及超标雨水径流排放系统。低影响开发雨水系统能够进行泾流总量的控制, 其主要是通过雨水的渗透、储存、调节、转输与截污净化等。城市雨水管渠系统即传统排水系统, 需要和低影响开发雨水系统共同进行雨水的收集、转输与排放。超标雨水径流排放系统主要的作用是进行雨水泾流的调节, 通常一下是使用综合选择自然水体、多功能调蓄水体、行泄通道、调蓄池、深层隧道等自然途径或人工设施构建。与上述的系统不是孤立的存在, 也没有相对严格的界限, 三者之间是存在一定的联系的, 相互补充、相互依存, 其也是建设中非常重要的组成要素。

2、海绵城市在市政道路设计中的应用

2.1 道路标准横断面设计

道路横断面布置需要综合多方面因素进行, 包括道路类别、计算行车速度、设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化面积、地形等。在进行道路横断面设计的时候需要贯彻海绵城市理念, 将雨水口布置在侧分带及绿化带的道路, 绿化带要比道路高程低, 一般情况下是控制在10~15cm, 从而能够形成下凹式绿地, 雨水口高程要比绿地高出5厘米。机动车道和非机动车道雨水径流首先需要流入绿地, 等到绿地蓄满水后流入到雨水口, 然后进行雨水管网的连接, 使得人行道雨水直接流入到生态树池中。

2.2 路面结构设计

(1) 透水路面进一步优化了不透水路面。透水路面主要是应用在交通量比较小的街道, 使用透水材料能够有效的改善路面情况。在这个过程中需要减少降雨时的路表径流量和降低道路两侧噪声的各类新建道路, 因此通常情况下非机动车主要使用的是透水沥青路面结构形式, 实际的应用过程需要根据道路区域的降水量和道路环境结合进行选择。

(2) 不透水地表会阻碍雨水下渗。不透水地表面积能够进一步降低径流量, 为了有效的贯彻海绵城市理念最好是使用人行道路面结构使用透水路面结构, 人行道雨水会直接下渗出会使得多余的雨水流入到人行道内侧下凹式绿地或生态树池。就目前的情况来看, 透水人行道路面结构为6cm透水砖+3cm中砂垫层+15cm透水混凝土+10cm级配碎石。

2.3 绿化带设计

为了有效保障路面的正常排水, 绿化带周边高度的设计需要大于中心, 排水口一般情况下设置在绿化带中心, 同时形成了下凹式绿化带。路面积水通过绿化后土壤表层进行渗透, 对于剩下的雨水使用雨水口进行排出。对于这种绿化带的设计具有一定的优势, 不仅能够减少洪涝灾害, 同时还能够提高土壤的渗透系数, 起到控制成本的目的, 因此也是越来越受到重视。

2.4 侧石设计

对于侧石的设计需要严格的贯彻海绵城市设计理念, 侧分带设置开口式侧石, 雨水通过开口式侧石流入侧分带下凹式绿地, 将多余的水渗入到雨水馆。

2.5 排水管渗透设计

需要进一步加强PVC管周围的填充, 目前主要是使用小粒径的多孔材料进行, 使用多孔层完成路面积水的整体协调。对于这类排水管具有占地少, 透水好的特点, 因此也被广泛的应用。但是目前也存在一些不足, 主要是不好进行碎石的清理, 如果发生碎石的堵塞情况, 就会进一步降低渗透效果。

3、海绵城市建设中城市道路的注意事项

(1) 在进行海绵城市道路建设过程中需要严格的按照相关要求和标准进行, 对于道路开发设施的时候需要保证进水口有下凹的现象, 其主要的目的是进一步提高设施的进水效率。另外还需要不断加强防冲刷设施的设置。 (2) 海绵城市市政道路低影响开发设施, 需要确保溢流排放系统能够最大程度发挥其功效, 同时做好和城市排水系统的连接工作, 确保能够形成一个完整的水循环系统, 保障系统的正常运行。 (3) 在进行城市市政道路设施建设中还需要做好防渗漏方面的工作, 采取有效的措施进行控制, 从而能够确保道路的安全性能, 同时也能够满足相关标准和要求。 (4) 在城市易发生内涝的道路、下沉式立交桥区等区域的低影响开雨水调蓄设施, 要配有有关的警示标志与建立必要的预警系统, 避免积水路面对公共安全造成危害。

总之, 海绵城市在城市道路建设上承担着改善道路环境、改变城市生态环境的作用, 因此需要进一步加强研究。本文分析了海绵城市在市政道路设计中的应用, 以期提供一些借鉴。

摘要：随着社会的不断发展, 城市建设生态化已经成为了主要趋势, 海绵城市理念的应用于城市道路工程设计中具有很多优势, 能够进一步降低对城市环境的影响, 同时也能够更好的促进城市的发展, 因此其也成为了主要的发展趋势, 因此进一步加强对其的研究非常有必要。在实际应用中需要不断的落实建设政策, 并不断进行设计优化, 记忆促进市政道路建设可持续发展。基于此本文分析了海绵城市在市政道路设计中的应用。

关键词：海绵城市,市政道路设计,应用