机械专业的实习报告

不同于在校园中学习理论知识，实习生活必然是丰富多彩的，在实习阶段你也许彷徨过，也许有过很多的思考，但在实习结束后你必然会有很多的收获，那么该如何对实习阶段的得与失进行总结呢，那么就必须要学习写好实习总结了。以下是小编整理的《机械专业的实习报告》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：机械专业的实习报告

机械专业的调研报告

展开调研的原因 “机械’一看到这个词大家都不免和工厂里满身油污，手拿冰冷坚硬“铁疙瘩”的工人联想到一起,，这样一来，使很多人就在机械类专业面前望而却步了，也不少人认为学习机械设计制造及自动化专业，在就业的时候找到的工作不体面，因此不愿意报考这个专业转而去挤一些爆热的专业。，而造成这种现象的真正原因是人们对机械专业的了解只停留在早期，没有意识到随着经济和科技的发展机械行业已经不仅仅是靠人们徒手来操作机器而是更偏向于自动化远程控制。进行这项调研希望人们可以消除对机械专业的了解的片面性，从而更客观全面的看待机械专业的就业问题。

机械专业的现状

机械制造及其自动化专业是由原来传统的机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆和机械电子工程等专业合并而成的，是以掌握机械设计制造基础知识为依托，并且掌握一定的计算机技术、信息化技术和自动化技术，培养具有开发能力的数控人才。由于我国正处于发展为大型工业化国家的阶段，机械类人才的需求量长期处于较大的程度。虽然外界对于机械类工作的看法仍然存在偏差，认为机械类工作与工厂工人无异，但这是一种片面的看法。机械设计制造与自动化专业培养的是复合型人才，具有非常广的适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，机械类机械专业还涉及不少交叉科，通过这些知识的积累，也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。现代机械工程中经常出现涉及多方面技术领域的复杂问题，特别是随着计算机技术的发展，工业产品越来越向着智能化的方向发展，机械设计与自动化专业正是以培养跨越多学科的复合型人才为其特色，在掌握计算机技术和自动化控制技术的基础上，运用先进设计制造的理论与方法，实现现代化的机械工业生产。

随着经济的快速发展和科学技术的持续进步，我们逐渐向创新型国家转变并努力实现“科学技术是第一生产力”的目标。现在社会上对于机械类人才的需求，并不像人们所想象的是那种整天与机器打交道，而是要掌握各种现代化信息技术。实际上，高端机械专业人才必须掌握操作系统、语言编程技能，了解内核剪裁，精通驱动程序开发。具体来说，市场上对机械设计制造与自动化专业人才主要有以下几点要求：熟练掌握机械设计制造的基础理论知识与技能，具备一定的分析和设计多任务软件系统的能力，能独立完成项目系统的设计，精通计算机语言开发应用。另外在此基础上，要有一定的英文阅读。目前，我们处在一个信息化的时代，未来对既有基础机械设计制造知识，又能够掌握多项现代化技术的机械类人才的需求量长期处于较大程度。

机械专业的就业方向

机械专业是传统学科、基础学科、也是近年和高新科技术结合紧密的一个学科。随着世界制造业重心的转移，我国对机械类专业的人才需求量长期处于较大程度。在2006年国际机械工程教 1

育大会上，教育部部长透露，2006年机械类专业的社会需求位列总需求的第一位，而随着机械行业进入最佳发展，这种需求趋势还会继续上升。

机械类机械专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等，它学习的课程主要包括：画法几何、机械制图、大学物理、大学英语、C语言、高数、线性代数、工程材料、材料力学、液压与气动技术、专业英语、电工学、机械原理、机械设计、单片机基础等等渗透到各行各业，因此就业也就变得多种多样，除了教学、营销外，常见的有生产总监、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理、机电产品开发、机械产品开发、液压产品开发、仪器仪表开发、武器开发、汽车工业、环保设备开发、矿业设备设计、模具设计制造、机械制造工艺师、CNC工程师等。据调查了解当下本科类机械专业的热门就业方向：

1. 设计工程师。模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。需要熟练使用机械设计软件，如AutoCAD、 Proe、UG等工具做产品结构设计或其他设计

2. 设备工程师。就是在生产车间做设备维护，需要熟悉所管理设备的原理，以及设备相关的知识。但设备管理者可以转做设计类职位，也可以做设备的技术支持或者销售。

3. 工艺工程师。发现生产的工艺问题，统计不良，改善不良，提高生产效率，编制工艺文件，作业指导书。

4. 管理方向。首先是车间管理，就是在车间转为做生产管理，安排计划，管理人员，提高合格率。然后做到部门主管，或者更高管理的职位。

5. 采购。也就是常说的供货商管理工程师(SQE)，必须擅长研究技术，又有较好的交际能力，还需要丰富的工作经验，各方面的知识，包括机械专业知识，生产管理知识，商务等等，

6. 产品工程师(PE)。做新型号产品的开发–夹具制定–样品生产–批量生产 负责整个流程的各种问题的解决，职业生涯中可以向更高的管理层发展。

7.数控方向。与电子和电子信息、自动化等专业的就业交叉。具体方向很多，如PLC、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势，为以后的发展提供了广阔的空间，比如嵌入式系统方面，利用机械专业加工等知识的优势做机床数控。

第二篇：机械专业实习生的自我评价

以下就分享一则机械专业的实习生的实习自我评价，仅供参考：

1.当我工作以后,我才会发现专业知识是多么的重要.如我学的机电一体化.机械原理,机械制图,电气知识这些是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在我们公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人?

2.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.踏踏实实做人,老老实实做事. 3.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.这个部门不止一个人,部门成员团结起来,发挥集体的力量,善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.所以,团结、沟通是非常必要的!总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事，才能成功!

实习虽已结束，但却有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力，感谢公司的培养，感谢我的上级对我言传身教的悉心指导，我一定会以积极主动，自信，充满激情的心态去面对以后的工作。

还有很多相关的文章，请浏览自我评价

第三篇：大学生机械专业毕业生的实习报告

大学生机械专业毕业生的实习报告,关键词是实习报告,大学生机械专业毕业生,第一周实习周记

这个星期非常的开心，因为主管已经答应了我让我学习另一种型号的产品，我终于可以学习多点别的知识了，这真是非常值得开心的一件事。

这一个星期我接触的一种产品是dt100，是一种测温的小仪表，虽然元件非常的简单，但是却非常的值得去学习。

这个产品的主要芯片是：ic7107双积分式模/数转换集成电路，op07运算放大器等。外接pt100测温电阻，可以即时的测量出染缸里的水的温度。其工作原是主要是运用一些基准电压的比较，然后通过7107来显示出数值。

我所做的工作就是调试好标准的测温值。当pt100的阻值为119.4欧姆的时候，仪表应该显示的温度为50摄氏度。当pt100的阻值为138.5欧姆的时候，仪表应该显示的温度为100摄氏度。

调节这个并不是很难，但是它的元件电路非常值得我去学习，它有一定的难度，看来我应该再加强一下我的模拟电子知识才行。

第二周实习周记

实习的时间接近了一个半月了，我在这一个半月的时间里，学到了很多在学校里学不到的东西，例如与同事相处，如何给他人留下一个好的印象等。

在这个星期有一件事让我觉得非常的难过。

事情的经过是这样的：

公司决定让我去浙江那边工作，我一开始觉得很不错，因为可以到外省去见识一下是很不错的，起码会让我的人生观有一个很大的转变，所以我没再多想其他就答应了公司的领导。

可是当告知家人的时候，家人对我说，你现在还没有毕业，还有毕业设计要做，出到外省去服务，肯定会没有什么时间再去做设计了，不要取小舍大，要分清事情的轻重。

我仔细一想，家人说得很多，我读了这三年书，为的不就是要顺利毕业吗?我不能因为这么一件事而耽误了自己的学业，毕竟自己现在也是一个学生，如果等毕业后再去考虑的话，那应该会好一些的。

于是我向公司说明我的原因，公司也没有说什么。谁知道在一次全体员工会议上，经理在会上说，有些员工做事没有决策力，舍不得广东的温暖，怕吃苦，不肯出去，也许他也有他的原因，但是一个不敢果断做判断的员工是不会有什么大的前途的。

我一听，就听出来是在说我了，虽然他没有点名，我当时的心情真是非常的难过，怎么能这样说我呢?我虽然是一时冲动说要去，但也没有必要在会上这样说我吧，我再怎么说也还是个学生，要以学业为重。

第三周实习周记

这个星期的心情稍微好了一些，虽然经过了上个星期的那件事情让我难受，但都已经过去了，没有必要再放在心里让自己难受了。

这一个星期里，我又接触了另一种新的产品kb，这是一种液晶显示的染色机电脑，是一种刚开发出来的产品，所用的元器件多为贴片元件，功耗较低，可能是技术力量有限，这种产品的不足之处非常多，设计的缺陷也很多。

看来一个公司的技术力量太过小的话，其竞争能力也会小很多。

在毕业设计方面，我决定了做一个单片机时钟控制电路。最可怜是最近要经常的加班，一回到宿舍里都已经晚上九点多了，身体非常的疲倦，也没有什么心情再去搜集资料之类的。看来只能推迟到下个星期再搜集资料了。

硬件电路的设计不难，关键的是软件的编程，看来要上网去找一些资料才行，毕竟在学校里学到的东西是不能够来应付的。

夜深了，要早点休息了，否则明天没精打采的就不好了。

第四周实习周记

已经是第九周了，毕业设计的资料搜集在进行中，同时也回学校的图书馆里找了一些资料书，设计的思路在头脑里也有了一个大概的轮廓。

在这个星期里，公司开始了对我们这些新员工的培训，非常的简单，就是让我们在看看培训的影碟。这种培训的方式并不好，因为是利用我们休息的时间来进行的，所以我们根本没有什么精力去观看影片了。

有一天，我因为昨天晚上找资料找得挺晚，所以在中午培训的时候忍不住打瞌睡了，结果被公司领导找去，写了一份检讨，真是可怜。。。。。。

真是够累了，又要搞设计，工作上又要培训，还得加夜班，看来这是对我的一种磨炼，我得经受挑战才行。

对于kb这种产品，因为还在设计中，所以安装调试暂停了。

星期三的上午，公司开了一个新产品发布会，会上展示了三种新设计的产品，可是我个人认为实际设计并不完善，看来还有得要改的。不管怎么说，我现在还是先把我的毕业设计搞好再说吧!

第五周实习周记

实习进入了第十周，时间过得飞快，看来我要加快毕业设计方面的工作才行。

这个星期又接触到了一种新的产品型号为kb，这是一种单色液晶显示的染色机，输出的功能较为齐全，技术也算比较完善了，但是有一点不足的是，抗干扰能力不够，很容易受到外界的因素从而使显示受到影响。

还有一点最让我头痛的是这个型号的产品安装非常的麻烦!拆下来的螺丝有一大把，安装好一台机器差不多要四十多分钟，这真是设计上的不足，既耽误了安装，又增加了维修时的时间。

可惜的是没有什么时间再放在解决上面这些问题上了，毕业设计还需要非常多的时间，加上最近一段时间断断续续的培训，真是让人感觉到身心疲惫。

虽然生活很充实，但是也很累!

第四篇：机械专业实习报告

XXXXXXXX大学 毕业实习报告

学院机械工程学院

专业2014材料成型及控制工程

姓名 _ 指导教师(签名)

2018年3月25日

目录

前言........................................................................................................................ 1 第一章实习目的.................................................................................................... 2 第二章实习时间.................................................................................................... 2 第三章实习地点.................................................................................................... 2 第四章实习单位.................................................................................................... 2 第五章实习内容.................................................................................................... 3

第一节内容简介............................................................................................ 3 第二节机器的用途及生产范围.................................................................... 3 第三节机器的结构及简要说明.................................................................... 4 第四节技术与安全........................................................................................ 5 第五节操作规程............................................................................................ 6 第六章实习结果.................................................................................................... 7 第七章实习体会.................................................................................................... 8

XXXX大学毕业实习报告

前言

都说读万卷书行万里路，实习是理论教学的延续，是巩固课堂知识的重要环节，我们这次的实习，目的是为了深入到生产实践中去，在一线对生产制造有一个感性的认识，从而了解一些实际工作过程和生产，毕业实习是结合我们所学过的理论知识，使认识深化发展，使我们认识到理论与实践的区别于联系。

通过实习，认识社会的发展需要，发现自身差距，培养锐意创新进取的精神和良好的职业道德，适应毕业后的实际工作要求。毕业实习使我们开阔了眼界，增长了见识，看到了我们所学知识在生产实际中的应用，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，另外我们也感受到了一些成功企业的企业精神，给我们许多细节上的启示。

实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。了解工厂的工业生产业务， 制造大、 中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的 流程。实习前，认真听从安排进行参观学习。

实习期间， 认真听取工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程， 并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。

1

XXXX大学毕业实习报告

第一章实习目的

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是模具专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

第二章实习时间

2018年3月1日至2018年3月25日

第三章实习地点

甘肃省陇南市礼县城关镇小南街

第四章实习单位

国网甘肃省电力公司礼县供电公司

电力生产供应：发电厂和输变电工程的勘测，设计施工，建筑安装，调试，修造，器材购销，承包国内外电力工程项目的设计。施工，物资设备，科研技术，本企业自产的机电产品，仪器设备，黑色及有色金属制品，化工产品，建材的出口，本企业生产，科研所需的原材料，机电设备，仪器仪表及另配的进口和“三来一补”业务，各项电力工程项目的业务咨询，培训，评估。

2

XXXX大学毕业实习报告

第五章实习内容

第一节内容简介

在来到公司之后领导首先带领我到生产维修部参观了一下车间环境，考虑到我是模具专业的学生后，领导决定让我用一周的时间了解模具生产的一套流程所用到的机械，因此在接下的一周中我依次了解了车床、钻床、铣床、刨床，在其中学到了不少以前没接触到得知识，并且还基本掌握了各种机床的操作和注意事项。

真正最大的收获还要数在公司技术部了解的塑料挤出模具的工作过程： 电线、光缆的再加工，由于一些特殊位置的电线及光缆需要埋入地下，原材料的包装可能无法适应环境，所以需要用到塑料挤出成型机将线材包裹起来。

第二节机器的用途及生产范围

将聚氯乙烯及其它热塑性塑料，采用热挤法，挤包在导电和绝缘线芯上。其生产范围应符合下表： Ø70塑料挤出机：

3

XXXX大学毕业实习报告

第三节机器的结构及简要说明

本设备为联合机组，由下列部分组成：

1、主机：机头、机筒、螺杆、加料斗、减速箱、电动机及电加热等组成。其工作原理是，由机筒外壁装有热电偶式毫伏计控温的电加热装置产生热量，使机筒受热。将颗粒状的塑料由加料斗通过下料口进入机筒，由电动机带动螺杆旋转的推动下，将固态物料转化为熔融料。并混合均匀一致，使熔融料通过机头模具连续挤出成型。

2、牵引：由牵引轮、无级变速电动机、减速箱等。将从挤塑机头中挤出的物料均匀、连续、稳定地挤包在导电线芯心。在一定的范围内可以调节电线外形尺寸。

3、收线：由排线器、电动机收线轴及升、降电动机组成。将成品电线整齐均匀地收在轴上。

4、电气控制柜：由整机电源开关、主机电动机开关、牵引收线电动机开关及牵引头升、降速开关自动控温表等，是整机的枢纽部位。

5、放线架：由螺旋丝杠升降线轴组成，线轴由两个活顶尖支撑，其中一个装有磨擦轮以控制放线涨力。

6、直线架：隔离剂箱：直线架由导轮及支撑架组成用以固定导线方向。隔离剂箱偏芯轮电机，生产电线护层时在箱内装有滑石粉，开动电机当绝缘线芯通过时表面粘附滑石粉以防绝缘与护层粘连。

7、冷却：由上下水道组成。上水装有水门控制水流量，其作用是使制品冷却，防止变形。

8、计米器：用以计算电线的长度。

4

XXXX大学毕业实习报告

9、火花试验机：由变压器、调压表、各种指示灯等组成，其作用对电线进行高电压试验，使电线绝缘表面每一点经受电压试验时间不少于0.2秒，保证制品安全使用。

第四节技术与安全

1、开车时应有开车信号，避免发生事故。

2、设备电器的防护装置必须齐全，牢固有效。

3、在生产过程中，因故停车须注意挤塑机、机身、机头温度下降情况;如温度低于工艺要求15℃时需清理机头更换过滤网并察看挤塑机，待温度恢复到工艺要求时再行生产。虽停车但加热系统的正常工作停车时间超过20分钟。也需按上述要求进行。

4、加料斗、下料口要盖好，防止外来物进入。

5、对电线进行火花试验前，须对之进行灵敏有效试验，用被测电线一头剥去绝缘放进试验机里，打开试验机时是否有击穿信号(电线另一头须有效接地)。

5

XXXX大学毕业实习报告

第五节操作规程

1、检查设备：检查设备和各转动部位完好情况，并对各润滑部位加油首班开车须注意作业计划和上班次留言记录，检查工卡量具是否齐全。

2、加温：先合上设备电源总闸，搬动控温开关至自动部位，并将控温表调到工作温度(首班开车须高于工作温度5—10℃，并恒温20—30分钟)。

3、配模：按作业计划及工艺要求选好模具，装上机头(模具应自检)并加热。

4、备料：按作计划备好导体及塑料、线芯，并进行自检，栓好引线。

5、检查千分尺是否在“零”位。如不在“零”而相差一丝以内者，需用软棉物或软纸擦净，测量接触平面后再检查“零”位，如相差较多需调整尺子“零”位或送专人修理。

6、挤料：按作业计划在加料斗中加入所需塑料。取下机头，按动螺杆电机开关，使塑料通过机筒并呈塑化均匀有光的条状。

7、校正模具：先将机头温度繁荣昌升到工作温度。开车检查塑化情况，并校正挤料偏正。

8、生产开始：取小样导体，再次校正模具。在上述工作完成后，清理模芯中一残料，穿好导体(线芯)开车挤料至表面塑化符合工艺要求，即可开车生产。

9、待生产开始后，打开火花试验机，对电线进行试验。

10、将计米器各位数字调到“零”位，对所生产电线进行长度计量。并注意计米器的灵敏度。

6

XXXX大学毕业实习报告

第六章实习结果

经过在单位的实习和社会的洗礼，我不仅学到了塑料成型模具的操纵方法，还了解到到了模具的设计加工及注意事项，也深刻体会带模具是工业之母。通过实习我综合运用塑料模具设计、机械制图、公差与技术测量、机械原理及零件、模具材料及热处理、模具制造工艺等必修课程的知识，分析和解决塑料模具设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识;使我逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，基本掌握塑料模具设计的一般规律，培养出了分析问题和解决问题的能力;通过计算、绘图和运用技术标准、规范、设计手册等有关设计资料，进行塑料模具设计全面的基本枝能训练，为毕业打下一个良好的基础培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。

7

XXXX大学毕业实习报告

第七章实习体会

在单位实习的过程就是一个成长的过程，一个由井底之蛙蜕变为有知识的的社会工作人员的过程，实习并不是一味的练就技能，在学到东西的过程中也是历练的过程，它教会了我们怎样更好的来适应这个社会，来和形形色色的人来交流。在实习的过程中我深刻体会到了“ITTA”的真正含义，“I”是idea(思想)，T是tean(团队)，T为time(时间)，A为action(行动)，一项任务的完成不是个人的功劳，而是以个团体共同努力的结果，不仅需要一个完美的思想还要有切实的行动。一个人性化的管理模式支持一套过硬的技术是成就一个企业的重要保证，生产过程中高新技术的合理利用是保证企业不断发展的基石。

通过这次实习，开阔了我的视野，，虽然看到东西并不是全与自己的毕业设计有关，但我依然学到许多知识，加深了我对许多结构的认识，对我的毕业设计乃至以后的发展都有很大的帮助，感谢这次实习，感谢我的老师学校，感谢我的师傅以及领导，通过这次实习我的工作和生活必将翻过新的一页。

8

第五篇：机械专业实习报告

机械专业学生工厂生产实习报告

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我

们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等xxxx工厂

。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅： 实习内容：

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 .实习目的：

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中

的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻

炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产

业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步

了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以

后的工作，都是十分必要的基础。

实习安排

8月19日到8月24日，，早上8：30-11：:30，下午3:00-5:30，

8月26日到8月30日，陕汽韩德车桥厂，早上8：30-11：:30，下午3:00-5:30 陕西渭河工模具厂厂简介

陕西渭河工模具总厂(国营第七○二厂)是机械电子行业工模具专业生产企业。兴建于1960年，原名国营

渭河工具厂，陕西渭河精密工模具总厂。占地面积34.5万平方米，固定资产原值1.25亿元，现有职工1900人。

总厂位于西部工业重镇蔡家坡，东临西安，西靠宝鸡，陇海铁路。西(安)宝(鸡)高速公路由此经过，交通便利 。

主要生产经营：精密模具及冲压件、精密冷冲模架、量刃具、电子专用工具、硬质合金烧结及深加工制品、成

型磨削夹具、精密齿轮及谐波齿轮传动装置、线切割机床及其零部件八大类3000余种规格产品。以" 雪菱" 、"

丰利" 为注册商标的工模具产品已通过ISO9001国际质量认证，在国内市场久负盛誉并远销海外14个国家和地区

，先后有38项产品90余次荣获各种科技成果奖和部优、省优产品奖称号。 经过四十余年的发展，渭河总厂现已成为西北地区最具实力的电子工模具研制生产基地、中国产销量首位的精

密冷冲模架生产厂家。

企业精神:

严谨

求实

勤奋 开拓

质量方针:

持续改进体系

保证产品质量

增强顾客满意

创新策略:

人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我新。

管理理念： a、按原则办事，用制度管人。

b、管人首先必须爱人，不爱人就没有管人的 前提和条件。

c、管理就是把懒人变成勤人，把勤人变成能人，把坏人变成好人。

分配观念： 收入拉开档次，分配切合实际，多劳多得。 工作观念： 高效率、快节奏、低消耗。

谐波传动分厂简介

谐波减速器产品是总厂的主要产品之一。谐波传动分厂成立于2006年12月。随着工厂技改力度的加大和投入的

增加，分厂生产能力获得了跳跃式发展，职工人数由70多人增加到现在130多人，年产值从400万元增长到2009

年的1400多万元。

主要生产：谐波减速器和精密小模数齿轮等产品。目前，分厂拥有120多台套加工检测设备。经过多年不断

研发，形成了具有自主知识产权的XB标准型系列(包含三种系列)，XBD系列及各种非标准型号的谐波减速器产

品。

近年来，分厂先后获得了国军标质量体系的认证证书、军用谐波减速器生产线认证合格证书和军用电子元

器件合格供应商证书。为我国航天、航空、航海、兵器、船舶等领域重点工程型号研制提供了配套的谐波减速 器产品。

分厂还为用户提供柔轮、刚轮、波发生器三大件产品，承接各种非标准谐波齿轮减速器和三大件的加工并代为

设计。分厂设计制造技术力量雄厚，能满足您各种要求的谐波传动产品的设计和制造。 模具分厂简介

陕西渭河工模具总厂模具分厂是总厂(12个分厂 )下属的模具专业分厂。模具分厂专门从事精密级进模、

多工位传递模、塑料模及精密模具备件的设计与制造其设计生产的模具精度、寿命达到同等进口模具水平。级

进模步距精度达到3µm-5µm，精密模具备件加工精度达到2µm-3µm。产品多次荣获全国优秀模具评比特奖、优秀

模具奖和国家部省级科技成果奖。

陕西渭河工模具总厂模具分厂拥有员工110人左右。机械加工设备108台。主要有：1)经验丰富的设计工程

师15名，并拥有CAD/CAM中心。模具装配技师4名，高级装配工8名。中高级技术工人70余名。2)先进的加工设

备。其中包括加工中心15台、座标磨床4台、慢走丝机床4台、电脉冲4台、光学曲线磨3台。3)完善的检测手段

。计量中心拥有三座标测量机等。关键设备位于中央空调间，恒温的工作环境，保证高精度的产品质量。

历年来，模具分厂生产的典型模具有： 1.46工位插孔端子级进模。 2.电机定转子叠铆级进模。 3.15工位内外罩引伸级进模。 4.多工位引伸传递模。(9-13工位)。 5.13工位推力轴承保持架级进模。 6.16工位石英晶振外壳级进模。 7. 18工位外壳级进模。 8.插线簧片级进模。 9.管帽塑料模。(一模八腔)。 10. 管基塑料模。(一模八腔)。

等高精度模具以及导弹引信位置度测量规以及检具。

毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件 是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量

大都占总机重量的5xxxx以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛

胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难

以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零

件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所

以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生

塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优

点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

(1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能有所不同。铸铁的强

度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚，其力

学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(2)零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状

复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造

。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

(3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采用

设备投资小的毛胚制造方法

(4)现场生产条件和发展 应该经过技术经济分析和论证

零件的材料为qt450-10，根据零件结构简单和对称分布的特点，零件的生产纲领为大批量生产，

陕汽汉德车桥厂简介

陕西汉德车桥有限公司 于2003年3月23日由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车

桥分厂。公司拥有西安、宝鸡两个工厂，现有员工4200余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多

人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50亿元。

公司连续多年被评为“中国机械五百强”和“全国百佳汽车零部件企业”。生产的“汉德牌”车桥总成荣膺“

中国名牌”产品称号，“汉德”商标获评“中国驰名商标”。汉德公司车桥总成装备的军用越野车先后多次参

加了国庆阅兵盛典，受到了国务院和中央军委的通令嘉奖。2007年6月18日，汉德车桥以技术许可的方式出口印

度，实现了中国汽车总成技术的首次出口。

“十二五”规划：至“十二五”末，汉德车桥将建设成为一个研发实力雄厚、技术水平领先、管理一流、装备

精良的年产各类桥总成100万根、产值过百亿的现代化大型车桥集团公司。

人才战略：公司始终将人力资源作为影响企业发展的第一要素，通过激励性的人才政策、完善灵活的培训体系

，设计并发展富有层级的员工职业发展通道，不断吸引各类优秀人才与公司共同发展。

主导产品有：轮边减速驱动桥、单级减速驱动桥、转向前轴、重型军用越野车驱动桥、挂车承载轴等五大类100

多个品种。 目前，公司已与陕西重汽、东风商用车等国内外十余家重型汽车制造企业建立良好的合作关系，桥总成产品已

出口欧洲、亚洲、北美洲等十余个国家。

企业使命：为全球客户提供更可靠、高效的车桥产品，为员工创造美好生活。

以质量为生命，以创新为主题，以员工为根本，通过新技术、新材料的应用，为全球客户提供技术先进、质量

可靠的车桥产品，为用户提供高效、优质的服务，实现企业的可持续发展，让员工从企业的发展中分享成功与

快乐，为员工创造更美好的生活。

企业愿景：成为全系列重中型轮式车辆的车桥系统提供商。

汉德车桥以其高可靠性、高承载性、高适应性、高安全性和对用户的高回报率等特点，成为满足国内外重中型

轮式车辆客户需求的全系列车桥系统提供商，成为引领轮式车辆装备制造业发展的中坚力量。

企业核心价值观：客户满意、尊重个人、持续创新、追求卓越。

二.入厂前培训

.数控机床的产生和发展

(1)1952年，在美国，计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军

工业的生产。

(2)20世纪60年代，晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

(3)20世纪70年代，苏联的数控机床产量超过美国，成为世界上数控机床产量第一的国家。

(4)20世纪80年代，日本的数控机床产量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最为代表，其产量为全世

界产量的3xxxx,而德国的西门子产量也占1xxxx。与此同时，在80年代初期我国也引进数控加工技术。

数控机床的分类

(1)经济型数控机床：一般由普通机床改装而成，精度和复杂程度较低，可实现两轴联动，可进行平

面加工，价格较便宜。

(2)全能型数控机床：精度和复杂程度较高，一般可实现三至五轴联动，且有刀具库，可自动换刀。

可进行平面和空间立体加工，价格一般较贵。

3.加工中心简介 (1)立式加工中心

立式加工中心的主轴处于垂直位置。它能完成铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等工序。立式加工中

心最少是三轴二联动，一般可实现三轴三联动。有的可进行五轴、六轴控制，工艺人员可根据其同时控制的轴

数确定该加工中心的加工范围。

立式加工中心立柱高度是有限的，确定Z轴的运动范围时要考虑：

①工件的高度;

②工装夹具的高度;

③刀具的长度;

④机械手换刀占用的空间。

在考虑上述四种情况之后，立式加工中心对箱体类工件加工范围要减少，这是立式加工中心的弱点。但立

式加工中心有下列优点：

①工件易装夹，可用通用的夹具如平口钳、压板、分度头、回转工作台等装夹工件，工件的装夹定位方便

;

②刀具运动轨迹易观察，调试程序检查测量方便，可及时发现问题，进行停机处理或修改;

③冷却条件易建立，冷却液能直接到达刀具和加工表面;

④坐标系即X、Y、Z三个坐标轴与笛卡儿坐标系吻合，感觉直观与图纸视角一致;

⑤切屑易排除和掉落，避免切屑划伤加工过的表面;

⑥结构一般采用单柱式，它与相应的卧式加工中心相比，结构简单、占地面积较小，价格较低。

立式加工中心(图5-1)最适于加工Z轴方向尺寸相对较小的工件，一般的情况下除底面不能加工外，其余

五个面都可用不同的刀具进行轮廓和表面加工。

(2)卧式加工中心

卧式加工中心的主轴是水平设置的。一般的卧式加工中心有三个到五个坐标轴，常配有一个回转轴(或回

转工件台)，主轴转速在10～10000r/min之内，最小分辨率一般为lμm，定位精度为10μm—20μm。卧式加工

中心刀库容量一般较大，有的刀库可存放几百把刀具。卧式加工中心的结构较立式加工中心复杂，体积和占地

面积较大，价格也较高。卧式加工中心较适于加工箱体类零件。只要一次装夹在回转工作台上，即可对箱体(

除顶面和底面之外)的四个面进行铣、镗、钻、攻丝等加工。特别是对箱体类零件上的一些孔和型腔有位置公

差要求的(如孔系之间的平行度、孔与端面的垂直度、端面与底面的垂直度等)，以及孔和型腔与基准面(底

面)有严格尺寸精度要求的，在卧式加工中心上通过一次装夹加工，容易得到保证，适合于批量工件的加工。

卧式加工中心程序调试时，不如立式加工中心直观、容易观察，对工件检查和测量也感不便，且对复杂零件的

加工程序调试时间是正常加工的几倍，所以加工的工件数量越多，平均每件占用机床的时间越少，因此用卧式

加工中心进行批量加工才合算。但它可实现普通设备难以达到的精度和质量要求，因此一些精度要求高，其它

设备无法达到其精度要求的工件，特别是一些空间曲面和形状复杂的工件，即使是单件生产，也可考虑在卧式

加工中心上加工。由此可见加工中心即是高效、高质量的自动化生产设备，又是攻克工艺难题的设备。

卧式加工中心的坐标系与立式加工中心坐标系即X、Y、Z三轴在空间上是不同的。而且卧式加工中心冷却条件不

如立式的好，特别是对深孔的镗、铣、钻等，冷却液难以到达切削深处，因此，必须降低机床的转速和进给量

、降低了生产效率。与立式加工中心相比，卧式加工中心的功能多，在立式加工中心上加工不了的工件，在卧

式加工中心上一般的都能加工。此外卧式加工中心的回转工作台有的是数控的，有的是分度的，工件一次装夹

可实现多个工位的加工。总的来说卧式加工中心有其优点，也有不足，使用时用其优避其劣。 我们分别在汉德车桥桥装厂、桥一厂、桥二厂、桥四厂、桥壳厂、热处理厂，以及工艺中心进行了具体的参观

学习。在实践学习过程中，我们详细了解和掌握了汽车桥部件机械产品从原材料到毛坯生产、机械加工，直至

产品装配的全过程。认真对车桥各类典型零件的设备、工装、加工工艺，部件及整机的装配工艺进行认真细致

的记录、分析和整理。前轴生产线、STR平衡轴生产线、轮毂机加工线、转向生产线、主减速器壳加工线以及轮

边减速器生产线等现代化的生产装备成了实习期间我们讨论的热点，先进的技术使得我们感受颇深。

首先，我们实践队分成了四个小组分头进行参观。走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。第

一天，我们参观了桥一厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观到了磨床、铣床、车床、钻床等各加工

机床;我们还参观了轮毂机加工线，万向节底座、平衡轴轮边减速器壳，垫片等零件的制造加工工艺流程线。

从中我们学习了解到了平衡轴上花键的制作过程，垫片的生产过程及轮毂上油孔螺丝孔等加工过程等等。虽然

是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的

管理。

第二天我们参观了桥四厂，通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们参观了车桥的焊接工艺流程，还参观到了机

器人的焊接过程，感受到了现代科技化的先进与快速发展。 第三天我们参观了桥装配厂。通过该厂师傅的总体介绍指导下，我们看到了人和机器的有效组合，最充分体现

设备的灵活性;理论联系实际，眼见为实，我们终于了解到了从主减速器装配，差速器装配，到把主减速器、

差速器轮毂、悬架万向节等等通过平衡轴组装成车桥的流程。真正的了解到了车桥上各个零部件在车桥上的布

置及功用，受益匪浅。 第四天我们参观了桥二厂。通过该厂师傅的总体介绍指导下，在桥二厂我们参观到了差速器壳和主减速器壳的

流水线制造工艺流程。 我对车桥有更深的理解 车桥的作用

车桥的功能就是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩，其对汽车的动力性，稳定性

，承载能力等性能有着重要的影响。如果是作为驱动桥，除了承载作用外还起到驱动、减速和差速的作用。 车桥的结构

卡车一般采用发动机前置，后轮驱动的布置方法。一般情况下，前桥都是转向桥，而驱动桥在后桥。 前桥的结构

卡车前桥由主要由前梁，转向节，主销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节绞接。前梁的中部为实心或空心

梁。 驱动桥结构

驱动桥位于汽车传动系统的末端，主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 驱动桥的基本功能

1.将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降低转速、增大

转矩;

2.通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;

3.通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。 车桥的命名方式

按照国家规定是应该用盆齿直径作为驱动桥名称的，我们常见的如457桥，485桥等，这些数字指的是差速

器上的盆齿直径，单位为毫米。 车桥的分类

1.根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种。

整体式车桥：也叫非断开式车桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连成一个整体梁。

整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方

法不同，可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。

断开式车桥：一般与独立悬挂匹配，轿车中较为常见，卡车一般只有军用卡车才会使用，民用卡车中不常

见。

2.根据车桥的作用不同，车桥可分为：转向桥，驱动桥，支持桥和转向驱动桥。

转向桥：卡车的前桥为转向桥，转向桥的结构基本相同，由前轴、转向节、主销和轮毂等组成

驱动桥：指为卡车提供动力输出的桥。后驱车型一般有单轮驱动和双轮驱动两种形式。

支持桥：没有动力输出，只起到承载作用。某些单桥驱动的三轴汽车(6×2汽车)的中桥或后桥为支持桥，

挂车上的车桥都是支持桥。

支持桥中还有一种悬浮桥形式。悬浮桥指能上下浮动的桥，结构跟普通支持桥基本相似，多了一个举升机

构，在卡车重载时将悬浮桥放下，承载重量，空载或轻载是将悬浮桥提升减少油耗。

转向驱动桥：具有转向功能的驱动桥，轿车中比较常见，卡车一般在全轮驱动车型中才会有。

后桥速比决定最高车速

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之 比，也等于它们的转速之比。

卡车的行驶速度=发动机转速/档位速比/驱动桥速比*轮胎直径，当卡车进入最高档时，后桥速比就决定了

卡车的最高时速，后桥速比小的最高车速大但扭矩小，反之，车速小但扭矩输出大。 国内市场现状

国内重型车桥生产企业主要集中在山汽改、东风车桥、济南桥箱厂、陕西汉德车桥、重庆红岩和安凯车桥

等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场。陕汽汉德车桥凭借斯太尔驱动桥、MAN技术单级

桥两大技术平台优势，保持国内车桥产销的头把交椅。

国内车桥市场拥有巨大的潜力，特殊的市场环境对车桥也有着更为苛刻的要求，国内严重的超载现象，对

车桥的承载能力和输出扭矩均提出了更高的要求。

但国内车桥的质量与国际水平仍存在较大的差距，热处理等工艺技术落后，核心技术及核心总成仍依赖从

国外引进。 车桥发展方向：

车桥作为卡车的核心总成，其重要性受到越来越多的关注，科技的迅猛发展也将带领车桥朝着以下几个方

向发展：

(1)专业化 车桥行业将按车辆的使用条件逐步完善产品型谱分类，针对每一个细分市场提供特定的产品

;

(2)轻量化 随着计重收费和燃油税政策的推出，轻量化成为卡车发展的大趋势，车桥也将采用更多新型

材料，结构设计得以优化。

(3)高效率 制造高机械效率的车桥将成为各企业的目标，如德纳公司的双速车桥，可提供两种速比，满

载时采用大速比可加大转矩，空载时采用小速比可省油;

(4)盘式制动器的广泛应用 盘式制动器散热好、质量轻，欧美地区的货车已经广泛应用盘式制动器;

(5)电子系统辅助制动技术的广泛应用 国内客车已广泛应用的ABS系统将逐步推广到货车行业中，ESP、

EBD等乘用车技术也将逐渐得到应用。

通过实践参观学习，我觉得，到汉德实践的收获完全不同于在学校通过图片来学习，在学校了解的是总体的构

造和工作原理，而在实践中具体的操作和细节更加深了自己对侧隙、工艺规程重要性的认识，我认为此次实践

提高了自己对汽车机械制造工艺、机加工和车桥传动原理的认识。很快一两年后的我们就要步入社会，面临就

业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、

学习。

此次汉德之行虽然短暂，但在这实践的一周里，我们切身实践，了解汽车行业的欣欣向荣地发展势头，参观学

习了先进技术在生产中的运用，在实践中锻炼了自我、在实践中比照了自己所学的知识。我们从中不仅巩固了

课堂所学知识，延伸了专业学习，开阔了专业视野，也增进了我们对汽车制造业、机械制造业以及我国整体制

造业的现状的了解，进而开启了解社会的一个重要途径。我还深切感受到了陕汽汉德车桥职工精湛的技术水平

、忘我的工作态度、严格的组织纪律和团结协作的奉献精神。这是我将来必须要学习好的。

为期两周的实习结束了，在这期间我们总共在五个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了

很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原

料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程

中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过 实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使

我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足

。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社

会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多

的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求

自己，按时报到，注重安全。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算

是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星

期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方

向也有所启发!