第一篇：驾考科目三路考心得
蚌埠市地矿驾校新驾考科目三路考
C1安徽省蚌埠市科目三路考测试内容
详解路考全流程
根据近期考生在科目三(路考)考试过程中的操作以及易发生的错误，交警支队考试中心民警详解电子路考整体流程和操作要点(以小车为例)：
1、学员上车前发动机应在熄火状态，由安全员核对身份，待考试中心发送“开始考试”指令后开始绕车一周(逆时针)检查，按住车身左边红色小按钮3至5秒松开，逆时针绕车到右边按住红色小按钮3至5秒松开，两边按钮按完后上车考试。
2、上车：打开车门三分之一，回头观察一下，确认安全后，全部打开车门上车。
先系安全带→启动发动机→打左转向灯→鸣笛3秒以后踩离合→挂一挡→松手制动→鸣笛起步→行驶一段距离即可完成本项目。
3、左转：继续往前直行听到语音提示“前方请左转”时，打左转向灯三秒以上观察后视镜，确认安全后才能动方向盘，此时一定要用手压着转向灯，确保灯亮，不能回跳，否则要扣分。
完成左转项目后，继续往前直行，语音提示：“前方人行横道，有行人通过”时，20米内停车，当语音提示“行人已通过”时，鸣喇叭起步，本项目完成。
4、会车：听到项目语音提示，减速鸣笛，20—30千米每小时范围内。
5、前方直行：听到“前方直行”语音提示后，尽量不要乱动方向盘，最大幅度不能超过20度，20—30千米每小时范围内。
6、路口直行：此项目尽量不要乱动方向盘，最大幅度不能超过20度，20—30千米/小时范围内。
7、加减挡操作：听到语音提示后，在规定的距离内，
3、4挡互换，不低于4次，听到语音开始换挡，换挡后听到语音“一次”，然后再加或减挡，且不能越级变换挡位，语音提示“二次”后，再换挡位行驶一段距离，语音提示“三次”，换挡位行驶一段距离直至语音提示“四次”;在每次换完挡时务必将手松开，放回方向盘，同时左脚也要松开离合器，不能有半联动作;此项目未完成之前不能变换车道线。
8、掉头：挂入1挡，骑压路边线都行，确认安全后才能掉头。
9、变更车道：做好准备、听到语音提示“变更车道”时打左转向灯三秒以上，观察后视镜，确认安全后才能动方向盘，此时一定要用手压着转向灯，确保灯亮，不能回跳，否则要扣分。
10、通过学校区域：听到语音提示“通过学校区域”，减速鸣笛，时速在30千米每小时内。
11、听到语音提示：“前方有车，请超车”后，打左转向灯三秒以上，鸣笛，观察后视镜，确认安全后才能动方向盘，此时一定要用手压着转向灯，确保灯亮，不能回跳，否则要扣分，行驶一段路程打右转向灯，返回原车道。
12、通过公共汽车站：听到语音提示“通过公共汽车站”，减速鸣笛，时速在30千米每小时内。
13、右转：听到语音提示“前方右转”后，打开右转向灯(三秒以上)，注意观察、注意安全，如果不安全，可以停车让行，确认安全然后右转。
14、右转、掉头：打开右转向灯(三秒以上)，注意观察、注意安全，如果不安全，可以停车让行，确认安全后右转掉头。
15、靠边停车：语音提示后打右转向灯，缓慢往前行驶后离路边线30cm以内停车，踩离合、踩制动踏板、拉手刹、挂空挡，发动机熄火、解开安全带、开车门下车立即关闭车门。 考试结束。
一、上车前准备
1、报告：学员某某申请科目三考试，然后逆时针绕车一周检查车况(检查内容：轮胎是否正常，倒车镜是否完好，灯光是否缺损，车辆是否漏水、漏油)。
2、报告，检查完毕，转头看后方情况，确认安全后开门上车。上车后调整座椅、内外后视镜、检查档位、检查仪表、喜好安全带。
3、报告准备完毕，考官发出模拟夜间灯光使用，打开大灯开关，远光、近光、变光灯变换，关闭大灯开关，再打危险报警闪光灯，3—5秒后关闭开关。
4、报告模拟夜间灯光使用操作结束，考官进行评判，不合格的结束考试，合格的考官指令进行操作。
二、起步与行驶
1、踩离合，挂一档，先打左转向灯，扭头看左后视镜，确认安全后起步，起步进第二道(中间道)直线行驶。
2、在车道内直线行驶，根据车速变换档位(不能低头看档)。
3、变更车道，先打左转向灯，扭头看左后视镜，确认安全变里道，变完后直线行驶，回正转向灯(不能连续变更两个以上车道)
4、通过路口：人行横道、学校、公交车站，应明显减速，左右转头观察路口路况，确认安全后通过路口。
5、调头，先打左转向灯，转头看左后视镜，同时要观察来车方向路路况，确保安全的情况下调头，调头后迅速按正常车道行驶(中间道)。
6、靠边停车，先打左转向灯，转头看右后视镜，确认安全的情况下，靠边停车。
7、下车，车辆停稳，择空挡，拉手刹，转头看左后视镜，确认安全后慢慢打开车门下车，然后轻轻闭上车门，考试结束。
、2014驾驶员考试科目三路考注意事项一(驾驶员考试必看)
1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。
2、面对考官说："××驾校×××学员参加考试"，双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯。
3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。
4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。
5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。
6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。
7、考试完毕后说："谢谢考官"。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。
2014驾驶员考试科目三路考注意事项二(驾驶员考试必看)
第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把挡位放在空挡，点火，打开左方向灯，切换挡位到一挡，松手刹!看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。
第二：加小油门后切换到二挡，加油换档!在路面正常的情况下，要不断地加油换挡，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档!一定要一档一档地加!否则要关的。 第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三挡以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要!一定要注意。然后再根据情况再切换挡位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二挡。往往容易忘记!!!否则要关的。
第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速!脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火!看清路面及时回正车身。然后加油换档。
第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上!看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上!
第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全!
第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆!车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去!要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯!刚开始开大路很容易忘记!
第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右!同时注意路边有无消防龙头千万不能停!!!关方向灯!然后放一档，打手刹!熄火!先放左脚再放右脚!松保险带!下车!
一、起步停车和加减挡要点。
1、上车，下车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
2、发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
3、起步。起步的口诀为：打左转向灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
4、加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。
5、减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。
6、停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。
二、道路行驶要点
1、车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道。
2、有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左。
3、连续右转弯: 打右灯,走边车道。
4、连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察)。
5、左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道。
6、右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道。
7、环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛。
8、环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛。
9、行驶过程中不能压分道线。
三、路考步骤
2014年驾驶员考试路考步骤分为：上车准备 > 起步 > 直线行驶 > 变更车道 > 通过路口 > 通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 > 会车 > 超车 > 靠边停车 > 掉头 > 夜间行驶，该步骤中根据实际考试上车顺序排列，比如有的考生上车了准备 > 起步 > 掉头的步骤来的，大家只要掌握后灵活运用即可。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。 驾驶人在线为正在学车考试的驾驶员总结以下五点经验，希望能帮助正在学车的你：
第一点：将考官当教练考官们说，九成以上的学员一见到考官坐在身边都显得心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗?考官提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。
第二点：起步动作要规范据考官反映，许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。出错学员普遍先放手制动，再挂挡。正确的做法应该是先挂挡，再放手制动。开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手制动松开，就会造成车辆后溜或前滑;而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。考官提示：80%的错误起步动作是教练员没有严格要求、及时纠正造成的，希望教练员在平时教学中应让学员养成正确的起步习惯。
第三点：充分应用所有挡位许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣10分。考官提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。
第四点：坚持“先外后内”原则不少学员遇路面情况有变化，“先外即先转弯，“后内减挡。考官提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。
第五点：扎实练好基本功根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。在考试项目、公里数都增加的情况下，考核的将更加严格。考官提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车. 驾驶人在线为大家分享汽车六大件操作要点：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。
( 一 )方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手 同时离开方向盘。否则要扣分。
( 二 )离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车;不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。
(三)油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。
(四)脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况;一是紧急停车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。
(五)变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行车;六不准猛抢猛挂挡。
(六)手刹拉杆。刹车:上拉位. 松手刹:下压位。 发福利啦：给大家的路考口诀：
一踩(踩离合)、二挂(挂一档)、三看(看倒车镜)、四转(转向灯)、五按(按喇叭)、六手刹、七走。
路考技巧 路考时，要两报一重复：报姓名，报仪表，重复口令。 电子路考
电子路考是在考试时，一切设施全部是电脑监控，扣分等工作也全部由电脑控制。
第二篇：长沙(望城)驾驶考试中心(驾考中心) 科目三路考考试技巧与注意事项全集
长沙(望城)驾驶考试中心(驾考中心) 科目三路考考试技巧与注意事项全集
卫星图 图文并茂
一、起步：如何才能更顺利、平稳?
首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，首丰学员×××检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。准备起步前，首先通过后视镜(右边的，车内的，左边的，而且要向左方侧头观察左、后方交通情况)开启转向灯、挂档、鸣喇叭、松驻车制动器，适量控制发动机转速，缓抬离合器踏板，使车辆平稳起步。
在起步阶段，若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。加油门、挂入2档后，注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象)，加油、挂3档、4档、5档。
二、行车过程
路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
1、遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合;转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行;掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备，这些大家一定要记住，对于安全第一的道路考，培养良好的安全意识和安全操作才是最终的目的。要注意速度不要太快，每隔开20秒注意后方道路情况(内外后视镜)，方向不能跑偏。
2、当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要!一定要注意。然后再根据情况再切换档位。在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯(打前先看反光镜)。千万注意要切换到二档，否则要关的。看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车，换一档
3、直行、并线、转弯注意必须打转向灯，过程中及打反光灯之前及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。车道变更。在整个场外大路考试过程中，换道时，不管是换左还是换右，变更车道前，应通过内、外、后视镜观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况;确认安全后，开启转向灯示意。再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。千万不要不打灯直接变道，或者打了灯不看，车后镜直接变道，这都有可能导致你不及格。
1、无论是转弯，调头，还是靠边停车，只要考官发出指令，第一反应就是打好方向灯(先看内外后视镜)，再做后面的动作。左转弯的车辆要注意紧靠中心小转弯，有转弯的车辆在确保安全情况下可以转弯。
4、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。通过路口或是人行横道线、学校区域和公共汽车站这两个阶段中，若出现不观察左右交通情况、不按规定减速慢行、遇行人通过人行横道不停车让行、直行通过路口不观察左、右方情况、转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况、遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候、不按规定避让行人和优先通行的车辆或是未靠路口中心点左侧转弯等状况的话，均直接判定为考试不过关。调头时，若考生不能正确观察交通情况选择调头时机、调头地点选择不当或是在调头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，也将被认为考试失败。
5、加挡。考生要自己主动从1挡加至5挡，一般考官不会特别提示你加挡，大家也最好不要等到考官提示才加挡;当挡位加至5挡后，考官就会要求减挡，这里注意在减挡的过程中不能踩刹车减速，需要快速、一气呵成完成减挡的操纵;碰到斑马线稍松油门减速，那样会给考官一定的好印象;加减挡时不要着急着换挡位，得先等车速达到挡位速度范围内才操纵变速杆，如，5挡行驶中欲换至4挡，不要一松油门、踩离合，马上就换挡位，得稍等车速降至一定程度再将挡位调至4挡;车身转弯前，先松油门、慢刹车减速、然后换2挡，最后缓慢转弯;时刻保持车身位于车道正中直线行驶，尽量不要走“S”形路线。
三、停车
1、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做)、打右转向灯，方向向右，向路边靠，靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。车头一半过了马路牙子，回轮，车正后再反向回轮，一共三把轮，把车停好。打双闪。慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，最后关闭启动开关。报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。 下车前，要前后看看后面有没有车再开门。从车后方绕到右侧车门签字。
2、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。
A点路考从起点开始，一般4人一车，第一人从起点开始驾车，此时就表示考试开始了，车子驶出车库，会右转，打灯和看镜，
B点此处右方为候考大厅，不时有人进出，减速，甚至要停车让行，违反或离人很近，不及格。
C点，左转区，是一个小环岛，同样的打灯不可少，记住行至此处2档20码顶格了，别开快车。
D点，出大门，此处路况最为复杂，车要右转，进慢车道，但10米左右就有BUS站，同时出门时还有迎面进来的车辆、行人，考官在出门前会让你加档，但此处必须降2档，打灯，看左，虽然没有停车让行的八角标，此处是支道进干道，停车让行是必须的，没做到，下车。
E点，一般到这里，第一考生基本上考完了，考官让你停车，难题来了，右方为BUS站，不准停车，往前走5，路口，又不准停车，怎么办，再向前走几米，看准了停车，当然，如果此时有公交车在这里起步，看你运气了，公交车死活占着右道，你没办法停车的，看你灵活运用了。
F点，接近红灯灯停车区，考官会让你加至5档，故意考你停车是否熟练，另外考官会让你进快车道，但前方红灯即白实线区，两条路变三条路，你只能进直行道，绝对不允许借道，所以进入红灯停车区前，必须提前变道。注意，牢记此点，此处为枪毙区，不少人从快车道占了左转道，也有人从慢车道占了右转道，全部不及格， 。
G过了红绿灯以后，进慢车道，提速后再进左道，后段路况不复杂，注意2点：一是考官让你找合适地点、掉头，注意合适二字，不是前方红灯区，你要看左边的双黄线，有虚线区，属于允许掉头区，它右边是湖南建工集团。二是万一要红绿灯掉头，注意肩带过斑马线再打盘子，而且此处有一难点，就是对面直行的车是看不到红灯的(不知道是否坏掉了)，所以对面来车可能会不遵守你看到的标志强行直行，掉头时就增加难度了，具体情况具体办吧，总的要求是安全和礼让。
再谈谈回程，仍然看图。考到此处，一般是第三或第四考生，H点为BUS站，注意，减速，鸣叫，让车让人，没做到，下车。
H点同时也是你变道的地方，可以驶过几米再变道，但不能多拖时间，因为考官让你加到5档，车速在35码以上，抓紧变左道，否则等下你回不了考场起点，或者左转时要变两条道，直接不及格。
J点，回来时进大门，一定要减档，3档以上直接枪毙，减为2档合适，要看人，让车，鸣叫。
一般来说，第一个人从考试中心内出发，出大门之前都以1挡的速度开就行。出门前打右转向，在门口的时候记得左右观望，再慢慢右转。走上路了，再视路况进行加减档。一般考官会在上车前告诉大家，至少要加到4挡左右;如果考官没说，最好能自己加到5挡。一般第一个人加减档操作完毕，过一个红绿灯，就可以靠边停车了。然后第二个人上。如果没考调头，那基本上上车就是加减档，换车道，靠边停车。第三个人考调头的可能性比较大，因为前面两个人基本上会在来的路上考试完毕，第三个人上车的时候差不多到了路的尽头，需要调头往回走。当然也有可能前面两个人开得比较远的，由第二个人调头。一般来说，第一个和第四个调头的可能性非常低。调头也很简单，但不要忘了一定要先进入左车道(我们一起考试的有一个mm就是忘了先换车道，直接调头，很悲情地挂了)，减速，挂1挡，往左打死方向盘。 要注意的地方：
1，上车前，绕视一周;走到车头，左右观望;上车调整座位后记得系安全带;起步的步骤就不罗嗦了，但每一步都要小心，我们这一批就有童鞋两次起步(补考)都忘记放手刹。。。
2，起步、换车道、转弯、调头、靠边停车，一定记得要提前打转向灯!!打转向灯3秒后，才可以打方向盘!!我第一次就是靠边停车时，刚打右转向就右转了，挂了。。(还好马上补考一次，过了)另，打转向灯后一定记得看后视镜，动作不妨做得夸张一点，头侧一点都行，免得考官没注意到。 3，考官叫靠边停车的时候，有可能车速正快，这时候需要尽快减速，在左车道的要先换车道——千万记得打转向灯，看后视镜!不用换车道也一样。这里要注意千万不能空挡滑行，就是离合踩到底，利用刹车控制车速直至停下。严格的考官会判不过哦!!正确的做法，在换车道之前就提前减速，最好快速地换到3挡以下;如果车速还比较快，就先点踩脚刹让车速慢下来，再踩离合刹车。总之离合踩到底的情况下，不能让车滑行太远。——有的教练会让你在练习的时候以
4、5挡的车速靠边停车，但考试的时候碰到严格的考官，还是要注意，先减速减挡，再停车。
4，整条路上有很多路口。每每经过，都要适当减速，鸣笛，左右观望。 基本上就以上这些了吧，都是些小细节。路考考的就是安全意识。如果运气不好，路上突发状况很多，离合+刹车是万金油。减速避让，甚至停下来.
总的讲几点：
一是能叫喇叭的全鸣，考场无禁鸣标志，少鸣了可能扣分。 二是考官让你做什么就做什么，别犟，比如他让你双黄线掉头，你要报告：双黄禁止掉头!考官如果坚持让你掉头，你不要再报告了，就按他的做。但没报告，明知道是错的，那你就得等20天，交260。
三是保持较好的心理素质，考官会试你的心理状况，比如离红灯停车区还有10米左右，他还会叫你加5档，加油，听不听他的看你了，档肯定要加，油就别加了。
四是关于档位，掉头1档，转弯2档，红灯区直行3档，不能再高了，其他路段视情况定。
五是关于车速，有人有车必须减速，这时候你不要理考官是否叫你加，安全第一，最高车速不得高于40，否则 枪毙。
六是关于反光镜，必看，而且要转头45度看，否则可能会因此扣分。 七是安全带，必系，否则直接枪毙。
八是关于检查车轮仪表等，因考生太多，考官会告诉你可以不检查，看具体要求。 九是关于加减档，绝对不能低头看档，档位要熟，考官会让你不断变档，可能是错误的，你自己要晓得，加档不得跳档，减档可以跳档，而且不能撮车，即档位与当前车速的一致性，还不会的自己补课
另一种说法
第三篇：驾考科目三考试心得
科目三考试要点总结
注：我考试的场地是郫县团结长征驾校-考场
一、全程计算机评判，指令全部自动发送;
二、监考考试员制度取消，副驾驶只有安全员;
三、灯光考试，(夜间直行通过路口，必须近光灯，远光变近光，近光就不变，如果是远光灯或者交替视为不合格)
四、考试距离要求3公里，未达到考试不能结束;
五、项目分别为：上车准备、下车逆时针绕车一周、灯光考试、起步、变更车道、通过人行横道、直行通过路口、掉头、直线行驶、转弯通过路口、通过学校区域、通过公交站台、加减档操作、靠边停车;
六、具体项目难点：
1、上车准备：上车后调整座椅、后视镜;(注意这个步骤不需要扣安全带)做完这些后告诉教练准备好了。
2、下车逆时针绕车一周：告诉教练准备好了后，助考员点击系统，系统验证后发出开始开始指令后，观察左后方情况，在安全情况下下次逆时针绕车一周再上车扣好安全带。
3、灯光考试：扣好安全带后系统会提示你接下来进行灯光考试，(注意这里容易出错：夜间直行通过路口，必须近光灯，远光变近光，近光就不变，如果是远光灯或者交替视为不合格)
4、起步：先左转灯，挂一档、松手刹，观察起步。
5、变更车道：先打转弯灯，必须等够三秒后才能动方向盘，系统感应很灵敏，打灯后默数三秒;老路线只有两根车道，但社会车辆交多，所以在变更车到时应控制车速。
6、通过人行横道：:进入实线区域就踩一脚，尽量早踩，若遇到红灯等候、前面有两个车等候的时或者距离路较远时，起步后轻踩一脚刹车。
7、直行通过路口：遇人行横道与通过人行横道一致。
8、掉头：老线路考试路段有两处掉头地方，虚线掉头和绿化带掉头处;当听到前方掉头时打左转灯、降速;在虚线处掉头，车身必须全过虚线后停车，左打死，用一档离合速度就可以通过，不用加油。绿化带掉头，肩过绿化带停车，停车后左打死，用一档离合速度就可以通过，不用加油。
9、直线行驶：即在合适的路段用四档以35—40的速度行驶5秒;适合四档的路段有三次(1左转进入绿化带后在掉头前这段路路牌和路长适合加四档、这段路在路尾有个公交站，要踩一脚;
2、掉头后到红路灯这段路适合跑四档，这段路没有路牌这些，适合快速跑到四档;
3、
左转弯通过路口、通过学校区域(闲速30以下)、通过公交站台(靠近踩一脚)、加减档操作、靠边停车;
3、港大路路牌少可以跑四档)。
10、靠边停车：当听到靠边停车时，先打右转向灯默数三秒、减速减档、观察左右，原点切线(我切的是外边线)或者方块切线(方块右上角切外边线)，观察右后视镜距离边线30公分左右停车。
11、停车后，空挡、拉手刹、关转弯灯、熄火，听到语音提示下车注意侧方位来车时，再次确认熄火后下车。
七、要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超过200米;全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米;
八、通过科三考试四档时速度30—35码;其它时段速度建议保持在25—30码。
九、加减档操作不单独发指令，根据全程实际换挡情况作出判断;
十、要求驾驶员结合实际情况进行变道;
十一、达到3公里，靠边停车指令发出，结束考试
十二、其它注意事项：
1、遇学校路段牌子，三十米以内减速到30码以下(可踩刹车)，靠近公交站踩一脚(有些教练教的踩两脚);
2、虚线掉头后有三个路牌(学校路牌、公交车路牌和路口路牌)，学校路牌，因靠进虚线掉头，车身本身很慢，可以不予理会;公交车路牌和路口路牌要踩两脚;
3、关于路口踩刹车情况，建议进入实线区域后就踩刹车;
4、打转弯灯后一定要心理默数
1、
2、3后才动方向盘。
第四篇：宁波科目二科目三驾考心得
宁波驾考
2013-11-19 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考! 科目二
科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。 堰山考场现在分为A线和B线。
A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。 其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。
倒库：
踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。
侧方停车：
教练一般在A线让你停
3、
4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。
注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。
踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线(几分之几)出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。
坡道定点起步：
教练一般在A线让你停
2、
3、
4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。
踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。
车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。
曲线：
教练一般在A线让你走里面那个S路
注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。
踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红(A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来)，描完方筋快对住圆点(本来的石头)慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。
直角转弯：
注意点：没有。此项难度系数为零。
踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向(车标与直角的位置教练会给你调过的)，车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。
科目三
灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字(打两下)，其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动(要关一格大灯，同时开安全警报灯)。雾天行驶(大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开)，基本上就搞定。
整个东钱湖考点的线路有
2、
3、
5、6四条线路。
起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。
转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，(这里可以用半联动启动)，挂2档转弯。
前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，(再加油门，挂5档)，调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。 建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。
靠边停车，挂2档转弯进入内场，听到请“靠边停车时”右转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车(靠边停车，踩刹车要稳，慢慢的)，回流也是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”
第五篇：林州驾考科目三（路考）心得
691车学员
路考说实话，其实是比场考要简单很多的。路考要求的是细节，比如说，你得记着开关转向灯，档位得匹配等等。你只要把这些东西都做到位了，过关是没问题的。传说马上要真的夜考了，把我的体会说下，希望大家都能早日过关。
1、 要善于学习，什么意思?大家知道在驾校学车的机会是很少的，以我们驾校为例，通常每天总会去10个人左右，少的也是7个人左右，所以，你一天最多也就上个5把车吧。重点就是大家要珍惜自己上车的机会外，别人上车的时候，你可以坐在外面认真看，你就一直想如果是自己在开，你会怎么操作，这样你会进步很快的。
2、 多吸取别人的经验。考试失败的人，你要看他是怎么失败的，你是不是也有这个毛病。平时，多问教练，多听教练讲，多跟学员交流，这样，你会知道很多你不知道的东西。
3、 一定要到考场包车，但不是说非得包多少次，只是让你了解考场环境而已。我只包了一次，还是黑车，剩下的就是在自己脑子里反复想整个过程，有哪些点，需要注意什么。(这个别人早做好了，我会把东西附在后面)
4、 有些东西，比如你老记不住打转向灯或者忘关，那你就要反复告诉自己要记得，
2、3天，潜意识一定能记住的。 再说些别人没写的，或者你知道，但当时确实是不清楚。
1、 安全带，一定要顺好，不能绞着劲，那样也是要枪毙的，还有就是别插反，这个都知道。
2、 现在起步不要求按喇叭了。
3、 考场的虚白线，是可以骑着走的，但能骑着走多长时间我不知道。考试时，我看我前面有个考生这样没事，我才知道的。这样做时，不用打转向灯。(车多人多的时候，你打转向灯还得够3秒，不是很容易出错吗?这样做保险)。
4、 在红绿灯那儿(全考场就一个)，我等红灯时，拉手刹在那儿等了下，等再刚起步，直接挂了，操作是没问题的(同车的人都这么认为)，我不知道什么原因，本来马上就要考试完了的。(跟我同车的人有的说是抖的有点厉害，有的说是等红灯不能拉手刹，到现在我也不知道什么原因，大家对这个问题要注意下。)
5、 大家考试时其实不用那么紧张。我考试时，从第2个人到第8个人都是第二把过，有个忘了安全带，有个弄灯弄错了…。再分析下，大家紧张的原因，我想是这样的：大家往往把未来不确定的东西，或者想像的太好，或者想像的太坏，再加上有个不过的人把坏的情绪一传染，你就会更害怕。也就是说，我们的害怕是“过了头”的。
6、 大家如果练习时间短，档位和转向灯总有问题的话，我告诉大家一个方法，你每次开车时，比如该转弯了，你就要提前想到，这有2项内容要操作，等转过来，也是2项。该变更车道，你首先记住有1项内容要操作……也就是说，你先记住数字，再想需要操作什么，这样就不容易忘了。
7、 其它的东西，我在下面附上，别人已经总结过了，算是借花献佛，大家一起感谢下前位车友。(也是网上搜的，但起码是安阳的东西，还有个林州的，有图有文字，很不错的，但是pdf格式的，我这儿没有转换器，我告诉大家名字，自己搜吧。名字是这样：河南安阳林州市驾考科目三攻略-图文版.pdf) 好了，就这么多吧。
在整个考试过程中脑子要保持清醒，不要紧张，目视前方，细节问题心中记住，速度不要快
社会道路情况复杂，自己需要看情况，随机应变，给考官安全感。 1 1档起步，2档过渡，正常行驶用3档，在整个考试过程中必须有一次使用4档，速度超过40码的记录。超过5秒。
2 1档不能连续行使超过40米，2档不能连续行使超过80米。3档不能超过45码。
3 上车准备，考试时一定必须逆时针绕车一周，用手触碰感应器，直到听到车内报：车后方有学员经过才行(我死这上面一次)。在车门处观察后方车辆情况，左手开车门，右脚先进，右手握住方向盘12点位置，必须把车门关好，关到位，上车后调整座椅、后视镜，系好安全带，开始检查手刹是否在拉紧状态、档位是否放置在空挡，摇下车窗玻璃。。 未系安全带，-100分
4 起步， (起步动作要一气呵成，连贯，不然就是驾驶姿势不正确，我的扣10分。)
一踏二挂三左灯， 四按五看六松刹， 快抬离慢、顿、慢、放，油离配合慢慢慢加， 七快八慢同时加， 九抬离合再观察 安全并道十关灯。
1.一踏踩离底(踏踩离合器踏板到底)，2.二挂一档(将变速杆挂到一档)，3.三拨左灯(往左打开做转向灯)。4.四按喇叭(按喇叭)
5.五看左右后视镜(通过后视镜及侧头观察停车点周边情况)6.六松手制动(放松手制动杆)。 7快抬离慢、顿、慢、放，8.油离配合慢慢慢加(到半联动接力点位置时速度放慢，顿慢时轻踏油门踏板)9.观察安全再转向并道(起步后将脚放在离合器踏板左下方，观察车后情况，确认安全之后，缓慢向左转向—9抬离合再观察)
10. 十关灯。如后方有车驶近，沿原来停车的方向缓行，确认安全后再并入行车道，挂二挡后，十关(掉左转向)灯。
5 起步：打开转向灯，按喇叭，踩刹车挂1档，如果是坡路，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，加油不能超过2500转。起步时，应适当加油，不可仅靠带速起步，松驻车制动器后5秒内起步。0-10码使用1档，10-20码使用2档，20-30码使用3档，30-40码使用4档，整个考试过程中电脑都在评判你的档位使用，考核你的加减档操作。
6 如果灯光不会，不老练，别去考试，别浪费自己的5次机会，不要报有侥幸心里，灯光不允许出现一道错误，否则一次机会没有了，
7 靠边停车 开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向; 停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线;停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器;150米必须完成，停车后车身靠右侧路边缘线超过30厘米，小于50厘米的扣10分 8 通过公共汽车站，通过学校区域 应有减速动作或将车速控制在35km/h以下
9 人行横道线上不得停车，离合器不能使用超过15秒。
10 、在变更车道时应该连续地、小角度地转动方向盘，轻慢地变更行车路线。
11 通过路口，考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶。最好按喇叭，左右看看。速度控制在30码以下。 12 超车，一看二灯三转四回五等六看七灯八回
1)通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况;2)开左转向灯，;3)等待3秒后进行从左侧超车;4)超车后别急转向驶回本车道，把方向灯回正，5)等5秒时间，6)看后方路况，7)打右转向灯，等三秒，8)回到原来车道。超车不一定要回到原来的车道上。
13 考官会在条件允许的情况下给你点。变更车道，超车，直线行使，靠边停车。全程3公里，如果考官没有给你点，靠边停车，自己不要靠边停车，如果考官给你点了靠边停车的话，150米必须完成动作。不可以空档滑行。
1
4考试时候那里接车，，那里就是你的终点。 15 道路上的白实线，车道白虚线，黄色线，不能压。
16 考试过程中路口直行，路口左转弯，路口右转弯，掉头等一定观察道路交通情况，注意让社会车辆先行，红绿灯前不要抢行。 17 在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯;不得将车辆停在路口内。 18 变更车道，超车。 开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况;等待3秒后进行变更车道; 听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。 可以 主动变更车道，同样也评判方向灯的使用。一定记住收转向灯。 19 科目三考试5次机会，谨慎每一次机会，全部都是细节问题 20 考试车辆是普通桑塔纳，通过公共汽车站，通过学校，路口左转弯，路口右转弯，掉头，路口直行，都是电脑自己报。 21 直线行使可以轻微动方向。
所有转向灯都一样，打了转向灯之后等待3秒后 22 、行驶注意档位与车速的配合 23 速度别太快了，心态一定放平稳
24 、掉头时，应通过内外后视镜观察后方道路情况，打左转向灯，换一档，缓慢打方向，不可打死，掉头时不能压线。掉头应从左转车道进行，不能错道。
25 考试前一定模拟，找找自己的毛病。