新形势下中小型机场空管工作存在的问题及对策

2022-10-18

一、空中交通管制的定义

“天空任鸟飞”并不意味着飞机在广阔的天空中可以随心所欲地飞, 就像车辆在地面上需要遵守地面上的交通规则, 飞机在天上飞也有其所需要遵守的空中交通过规则, 受到专门的机构的指挥。空管部门利用先进的技术以及设备对飞机进行监控和管理, 对其进行一定的轨道预设。以保证其飞行的安全与效率, 减少与其他障碍物相撞的概率。

二、新形势下中小型机场空管工作存在的问题

(1) 管理体制老化。随着人民生活水平的提高, 选择乘坐飞机出行的概率增加了很多。这种出行方式地急剧变化使得机场对其管理体制也需要做出相应的变化。但是中小型机场空中管制工作管理体制老化, 例如空中管制工作的风险增加, 工作量加大, 但是却缺乏明显的激励措施, 使得空管工作人员工作积极性不够, 更多的只是“当一天和尚撞一天钟”。工作中随意性太大, 同时对整个空中安全管制工作缺乏协调性, 不能有效地进行统筹管理。 (2) 对专业技能的学习不够重视。人在经济生产中始终发挥着核心作用, 在空中交通管制中, 空中交通管制员的作用不可小觑。他们利用他们的专用技能对整个空中的交通进行管制。但是由于资金匮乏的问题, 中小型机场往往很难引进专业技能极强的空中交通管制员。同时由于在某些程度上缺乏高收益的激励措施, 空中交通管制员在后续的学习上缺乏动力, 进入工作岗位后疏于对专业知识的学习中小型机场很大部分的财政拨款以及培训机构的设置来源于地方, 因此在进行专业技能培训的同时, 也会遇到知识滞后、学习没有体系化、培训人员在某方面也同样不够专业等问题。空管人员的专业技术与空中安全息息相关, 因此必须予以足够的重视。 (3) 工作强度大, 睡眠缺乏。超负荷的工作以及不够的休息时间最终会成为压死骆驼的最后一根稻草。长时间处于一种高注意力大的工作中, 精力充沛注意力集中是空中管制人员无时无刻应当保持的一种状态, 稍一疏忽, 就会给整个空中交通安全问题带来隐患。但是从调查显示来看, 在这种轮班的上班机制下, 不少的空管人员都存在睡眠不足极度疲惫的情况。如何在工作制度下保持足够的睡眠以及学会科学的睡眠, 这对于空中交通管制人员来说是亟需姐解决的事情。 (4) 心里素质有待加强。空中交通管制是一个对心理素质要求极高的工作, 需要对在空中遇到的突发风险及时作出反应。在实践中, 常常出现管制人员在面对一些突发状况时口吃含糊不清、思维混乱、指挥工作时不能作出合理的决策。同时也应当知道在生活工作中遇到不遂意的事情如何处理自己情绪, 不要在工作中被情绪左右进而发生进行空中指挥工作有失水准或者经常走神等情况。

三、新形势下中小型机场空管工作问题的解决措施

(1) 树立安全意识。要解决以及预防关于中小型机场空管工作中存在的各种问题, 首先要正本清源, 从空管工作中的处于核心位置的工作人员抓起。空管人员需要有足够的安全意识, 明白自己身上的重任以及责任感, 不允许他们有半点懈怠。让他们能够在意识到自己专业技能缺乏、情绪不稳定、体力透支时能够主动地寻求外界帮助或者进行自我调整。在平时的工作中, 单位可以经常给予空管人员一种警示信息, 如播放警示片, 张贴警示标语, 让他们意识到他们所处工作的重要性, 当他们这一环节发生问题时会引发多严重的后果。同时让他们意识到当安全意识增强后, 是可以从很的程度上减少空中事故的发生以及人员财产的毁损。 (2) 完善管理体制。没有规则不成方圆, 规则制度让所有的工作都在规范科学的轨道上运行。除了让空管人员从本质上增强自己的安全意识责任心之外, 也需要对外在约束以及激励制度进行完善。让空管人员知道违法了规章制度也需要付出成本, 自己进行努力工作时也有很大的上升空间。当上升空间增大, 违章成本增加必然会刺激空管人员增强自己的竞争力。同时由于空管工作需要各部门之间进行有效协调合作, 对整个管理体系进行统筹规划, 任何一个环节都不能掉链子, 因此完善的管理体制是十分必要的。 (3) 对空管人员进行定期培训。对空管人员进行定期培训, 除了保证培训人员的专业化培训内容的体系化外, 还应当注意培训的多样化。培训内容不仅仅指的是对空管人员专业知识的要求, 还包括良好的语言表达能力, 一切对空中交通进行管制的行为都是建立在指挥人员与机组接受人员之间畅通的信息机制为基础, 即规范的语言表述, 为空管人员在之间进行有效地沟通提供条件;需要对他们进行记忆力的训练, 由于空中交通管制员需要处理的信息纷繁多杂, 对数字的敏感度以及记忆程度的要求更高;空间思维能力的训练, 空中管制多以程序管制为主, 因此对于飞行员的位置报告以及航空器的位置都需要有一个准确的空中判断。 (4) 增强心理以及身体素质。管制人员的临场应变能力除了与其高超的技艺有关, 有能力处理各种突发状况, 要做到对于各种状况都可以不乱于心, 还应该努力提高自己的心理素质。这就要求中小型机场注重对空管人员心理素质的训练, 设有专门的心理咨询室, 及时进行心理疏通进行自我调节。同时也要鼓励管制人员及时注意的自己的情绪变化, 积极寻求心理治疗。同时自我心理状态的调节也有利在同样的时间内能够获得更有效率的睡眠, 解决睡眠不足问题。对于空管人员的身体素质也需要给予重视。训练基地有条件的建立健身房没有条件的也应当采购一些简单的健身器材, 心理素质和身体素质的重视并驾齐驱, 不可偏颇。良好的身体素质以及心理素质为空中管制工作的安全保驾护航。

四、结语

要解决中小型机场空中管制问题不可能一蹴而就, 应该由点及面, 各个击破, 包括提高空管人员各个方面的素质, 从管理体制入手解决各部门协议机制不畅通问题, 试图将整个空中管制体系纳入规范有序的轨道。

摘要：我国航空事业蒸蒸日上, 正处于快速发展的阶段。人民生活水平的提高带来了出行方式的改变, 对航线的需求量也随之增加。中小型机场的数量急剧增加, 在我国机场事业中占据着越来越重要的位置。但是由于空管人员专业知识的缺乏, 管理体制的不完善, 以及工作本身强度大所引发的睡眠不足注意力涣散等问题已经成为我国中小型机场空中管制工作中的困境, 本文在对存在的问题进行分析时, 同时提出解决建议。

关键词：空中交通管制,机场,空中管制人员