社区内部道路整治方案

一份优秀的方案要对活动的各个环节进行详尽的安排，包括实施细节、步骤等，也许你已经写过不少方案，但你真的懂得方案撰写的精髓吗？今天小编给大家找来了《社区内部道路整治方案》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：社区内部道路整治方案

灵秀社区道路客运安全隐患排查整治工作

开展情况汇报

鹿城镇国土和村镇建设服务中心：

根据鹿镇通(2012)68号文件要求，为认真贯彻落实省、州领导对道路交通安全文件精神，切实加强道路交通安全管理，坚决遏制客运重特大道路交通安全事故的发生的要求，通过全面深入开展隐患排查整治工作，使辖区道路交通秩序明显好转，各种交通违反行为大大减少，交通事故法案率明显下降，为此社区召开了专题会议，成立了道路客运安全隐患排查整治工作领导小组，并开展了认真细致的工作，现将开展情况汇报如下：

一：力度重视、工作细致、措施得力

社区于2012年6月20日召开了灵秀社区道路客运安全隐患排查整治工作专题会议，对社区全体工作人员做了分工，成立了工作领导小组，按照主要领导亲自抓、负总责的工作原则，制定了相关工作措施，工作要求，和工作方案，明确了工作职责。

二：加大道路交通安全隐患排查力度

社区根据辖区实际情况，对辖区情况做了认真分析，认真排查，辖区范围内经过排查目前主要存在以下几方面的安全隐患。

(一) 灵秀小学因为和龙江社区尹家嘴村民小组接壤，周边

居住的都是居民，并且目前村民正在建盖和改造住房，学生上学和放学途径的道路周边正在施工存在一定的道路交通安全隐患。

(二) 辖区虽然不存在客运车站，但是因为灵秀路、鹿城南

路南门坡段上下班高峰期车辆较多，而且是下坡路段，容易拥堵，部分车辆车速较快，

隐藏着一定的安全隐患。

(三) 辖区在建工程较多，比如世纪花园公务员团购房，兆

顺第一城等工地，施工车辆出入频繁，施工人员大多的乘骑助力车，摩托车，容易发生交通事故，存在一定的交通安全隐患。

三：共同协作、加大整治力度

社区根据排查存在的道路交通安全隐患，做出了针对性的整治工作方案，主要做了一下工作。

(一) 加强与鹿城镇灵秀小学的沟通，配合学校做好

上学、放学的护送工作，积极联系学校周边建

房户，让他们在上学、放学期间加强施工管理，

做好安全防范，不能在学生上学、放学时段拉

运建筑材料。

(二) 加强与交管部门联系，密切配合，尽量在上下

班高峰期在鹿城南路南门坡段，和灵秀路段加

派警察力，加大交通管制力度，加强上下班期

间时段的交通整治。

(三) 协调配合交管部门到工程在建单位做好施单

位驾驶员的教育管理工作，做好助力车、摩托车驾驶员的安全出行教育，加大无证驾驶，酒后驾驶的查处整治力度，要求施工单位在特殊路段，危险路段设置交通安全警示标志，做的标本兼治，齐抓共管。

四：下步工作打算

(一) 一如既往的做好道路交通安全宣传，加大宣传力

度，提高辖区居民的道路交通安全意识，做好交通参与者的安全出行教育工作。

(二) 密切配合交管部门对特殊路段，交通拥堵路段，

进行长期的专项整治，在上下班高峰期做好特殊时期的交通管理疏导工作。

(三) 联系交管部门把工程建设单位作为交通管理和驾

驶员管理的重点单位，加大交通违反行为的查处力度，杜绝无证驾驶，就后驾驶。

(四) 密切注意校园周边的道路交通安全状况，定期不

定期的进行检查，发现问题立即整改。

灵秀社区综治委

2012年6月30日

第二篇：xx社区道路客运安全隐患排查整治工作情况汇报（最终版）

xx社区道路客运安全隐患排查整治工作开

展情况汇报

xx镇国土和村镇建设服务中心：

根据xx通(2012)68号文件要求，为认真贯彻落实省、州领导对道路交通安全文件精神，切实加强道路交通安全管理，坚决遏制客运重特大道路交通安全事故的发生的要求，通过全面深入开展隐患排查整治工作，使辖区道路交通秩序明显好转，各种交通违反行为大大减少，交通事故法案率明显下降，为此社区召开了专题会议，成立了道路客运安全隐患排查整治工作领导小组，并开展了认真细致的工作，现将开展情况汇报如下：

一：领导重视、工作细致、措施得力

社区于2012年6月20日召开了xx社区道路客运安全隐患排查整治工作专题会议，对社区全体工作人员做了分工，成立了工作领导小组，按照主要领导亲自抓、负总责的工作原则，制定了相关工作措施，工作要求，和工作方案，明确了工作职责。

二：加大道路交通安全隐患排查力度

社区根据辖区实际情况，对辖区情况做了认真分析，认真排查，辖区范围内经过排查目前主要存在以下几方面的安全隐患。

(一) 灵秀小学因为和龙江社区尹家嘴村民小组接壤，周边

居住的都是居民，并且目前村民正在建盖和改造住房，学生上学和放学途径的道路周边正在施工存在一定的道路交通安全隐患。

(二) 辖区虽然不存在客运车站，但是因为灵秀路、鹿城南

路南门坡段上下班高峰期车辆较多，而且是下坡路段，容易拥堵，部分车辆车速较快，

隐藏着一定的安全隐患。

(三) 辖区在建工程较多，比如世纪花园公务员团购房，兆

顺第一城等工地，施工车辆出入频繁，施工人员大多的乘骑助力车，摩托车，容易发生交通事故，存在一定的交通安全隐患。

三：共同协作、加大整治力度

社区根据排查存在的道路交通安全隐患，做出了针对性的整治工作方案，主要做了一下工作。

(一) 加强与鹿城镇灵秀小学的沟通，配合学校做好

上学、放学的护送工作，积极联系学校周边建

房户，让他们在上学、放学期间加强施工管理，

做好安全防范，不能在学生上学、放学时段拉

运建筑材料。

(二) 加强与交管部门联系，密切配合，尽量在上下

班高峰期在鹿城南路南门坡段，和灵秀路段加

派警察力，加大交通管制力度，加强上下班期

间时段的交通整治。

(三) 协调配合交管部门到工程在建单位做好施单

位驾驶员的教育管理工作，做好助力车、摩托车驾驶员的安全出行教育，加大无证驾驶，酒后驾驶的查处整治力度，要求施工单位在特殊路段，危险路段设置交通安全警示标志，做的标本兼治，齐抓共管。

四：下步工作打算

(一) 一如既往的做好道路交通安全宣传，加大宣传力

度，提高辖区居民的道路交通安全意识，做好交通参与者的安全出行教育工作。

(二) 密切配合交管部门对特殊路段，交通拥堵路段，

进行长期的专项整治，在上下班高峰期做好特殊时期的交通管理疏导工作。

(三) 联系交管部门把工程建设单位作为交通管理和驾

驶员管理的重点单位，加大交通违反行为的查处力度，杜绝无证驾驶，就后驾驶。

(四) 密切注意校园周边的道路交通安全状况，定期不

定期的进行检查，发现问题立即整改。

灵秀社区综治委

2012年6月30日

第三篇：道路整治施工方案

2012年九龙坡区创建国家卫生区九龙镇

龙泉社区市政设施整治工程

施 工 方 案

施工单位： 编制人： 审核人：

2013-2-25

一、工程概况

1、工程简介

工程名称：2012年九龙坡区创建国家卫生区九龙镇龙泉社区市政设施整治工程 工程地址：九龙坡区龙泉

工程内容：整治包括车行道挖补、人行道整修、房前屋后硬化及下排改造整治等。 计划工期： 40日历天。

本社区整改工程位于重庆市九龙坡区九龙镇街道龙泉社区，为马王场轻轨 车站附近。本社区内存在局部人行道砖破损、局部车行道路面出现裂缝、部分 排水沟发生堵塞等病害现象。

为了创建良好的市容环境卫生，以及社区和单位卫生，提升社区服务功能， 并顺利完成国家卫生区指标项目的市政建设要求，现对该社区进行改造施工。

2、现状分析

社区整改具体位置详见平面图。根据现场调查，病害主要表现为道路路面破损、人行道砖破坏、护栏残缺、排水沟堵塞等方面。根据相关规范、文件及要求规定，针对社区各方面的病害现状，对其进行统一整改，以达到规范的相关要求。 1. 道路路面局部破损

通过对该社区道路的调查，现有道路路面部分位置出现破坏、裂缝，甚至社区部分道路没有进行道路硬化，严重影响了社区的交通，且由于雨天极易发生积水现象造成社区卫生脏乱差，影响了社区的环境状况，对社区的卫生条件产生不良影响。 工作内容：对现有的道路破损位置修补。 2. 人行道砖破损

根据踏勘现场的情况了解到，社区部分人行道砖出现下沉、破损，甚至局部基层裸露出来，一方面严重影响了社区容貌，另一方面由于人行道破损，不利于社区环境的保持，不能有效保障社区周边环境的卫生状况，易产生垃圾堆积物，进而影响市容卫生。 工作内容：：对下沉及破损的人行道砖进行更换，加固基层，对裸露的位置进行 人行道砖铺面。 3. 排水沟病害

社区部分位置排水沟已经堵塞，某些排水沟盖板已经破损，排水沟内垃圾堵塞现象严重，社区周边的卫生状况不良，易产生影响人们正常生活的环境问题，如鼠、蚊等病媒生物得不到有效控制，不能保障社区正常的卫生安全状况。

工作内容：：对排水沟进行整治，部分位置明沟改为暗沟，并加设检查井，对损 坏的排水沟盖板进行更换。 4. 检查井井盖破损及下沉

社区部分道路检查井井盖已经出现破坏，局部井盖出现下沉的情况，影响了社区道路的平整度，易堆积垃圾物。

工作内容：对破损的检查井井盖进行更换，出现下沉的井盖进行调平处理。 5. 雨蓖破损

由于年代久远，社区部分行车路面雨蓖破损，不利于排水，影响了社区容貌。

工作内容：对破损的雨蓖进行更换，并对下沉的雨蓖进行提升。 6. 梯步、台阶破损

由于年代久远，社区部分梯步或台阶位置出现破损，影响到行人的通行，影响了社区容貌。

工作内容：对破损的梯步更换，台阶位置贴面与原状相同。

3、编制依据

1. 《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006;

2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); 3. 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003); 4. 《透水砖》(JC/T945-2005); 5. 现场调查和现场踏勘收集的资料等; 6. 签订的工程合同。

二、施工方案

1、施工阶段划分

施工阶段原则上划分施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。

施工准备阶段

从接到中标通知书后至开工前进行，编制施工准备计划，按计划进行各种施工前准备。

施工阶段

在这期间需合理组织、精心施工，完成工程各项指标。

竣工验收阶段

在工程完工后进行，期间需进行大量资料准备工作，整理各项原始数据，按业主要求提供项目竣工验收各项资料，配合业主进行项目各种检测和评定。

2、施工段面划分

根据现场实际情况，安排两个施工组负责平行流水作业。

结合图纸及现场实际情况，为保证施工场地流水作业，以入口为控制点;结合现有路面交通情况，方便沿线居民进出，合理组织交通的要求;根据现场的实际情况来进行分段施工。

3、施工进度计划

(一)主要工程量统计 人行道

1 水泥路面修复 平方米 642 C15 水泥砼100mm 厚

2 雨篦更换 块 266 砼雨篦， 尺寸为550mm×420mm，与原尺寸相同 3 人行道砖更换 平方米 2628 400×400mm 砼砖，与原尺寸相同 4 圆形检查井井盖更换及调平 块 27 与原尺寸相同

5 方形工作井井盖更换及调平 块 3 尺寸1000×500mm，与原尺寸相同 6 形排水沟盖板更换 个 1 砼盖板， 尺寸1200×1200mm，与原尺寸相同 7 新增排水暗沟 米 61 截面300×300mm 暗沟，砖砌

8梯道整治 米 9 拆除7m 砼砖，增设一步梯道，梯道采用300×300×1000mm 青条石 9 广场砖更换 平方米 6 与原尺寸相同 10 贴面砖修补 平方米 1 与原尺寸相同 11 圆形检查井井盖调平 个 10 12 井盖调平 个 3 13 混凝土路缘石更换 米 2 200mm×150mm 砼路缘石

车行道

14 水泥路面翻修(车行道) 平方米 2503 C30 水泥混凝土200mm 厚 15 车行道雨水篦修复 个 6 与原尺寸相同

16停车位置混凝土路面修复 平方米 2

C20 水泥混凝土100mm 厚

(二)施工进度计划

1 龙泉社区居委会周边小区内人行道水泥路面位置路面出现破碎裂缝损坏等 对出现病害的水泥路面进行修补C15 水泥砼100mm 厚，共计128m2 起止时间：2013.02.26—2013.03.02 工期5天

2龙泉社区居委会周边小区内 房前屋后排水沟雨篦盖板大量破坏

对破坏的雨水篦盖板进行修补 550×420mm 砼雨篦共202 块 起止时间：2013.02.26—2013.02.28 工期3天

3龙泉社区居委会周边小区内 周边人行道位置人行道砖部分破碎，大部分砖松动下沉 对松动的人行道砖进行调平，对破损的砖进行更换400×400mm 砼砖共计936m2 起止时间：2013.02.26—2013.03.02 工期5天 4 龙泉社区居委会周边小区内 检查井井盖破损或松动

对破损的井盖进行更换及调平，对松动的井盖进行调平更换砼井盖17 个，调平4 个 起止时间：2013.02.26—2013.02.28 工期3天 5 龙泉社区居委会旁小亭子内 台阶贴砖破损 对贴砖进行修补 砖尺寸与现场相同，共计1m2 起止时间：2013.02.28—2013.03.01 工期2天

6 马王乡支路 雨水篦缺失 对雨水篦进行修补 单臂雨水篦1 个

起止时间：2013.03.02—2013.03.03 工期1天 7 马王乡支路 车行道位置路面发生破碎

对混凝土路面进行修补C30 水泥砼200mm 厚，共计310m2 起止时间：2013.03.03—2013.03.07 工期5天 8 马王乡支路 检查井井盖下沉 对下沉的井盖进行调平 共计4 个

起止时间：2013.03.02—2013.03.03 工期1天

9 龙泉村2 幢背后 排水沟雨篦盖板大量破坏

对破坏的雨水篦盖板进行修补 550×420mm 砼雨篦共20 块 起止时间：2013.03.05—2013.03.06 工期2天

10 龙泉村2 幢背后人行道水泥路面位置路面出现破碎裂缝损坏等 对出现病害的水泥路面进行修补C15 水泥砼100mm 厚，共计180m2 起止时间：2013.03.03—2013.03.6工期4天

11 辰光学校附近沿线街道人行道砖部分破碎，大部分砖松动下沉

对松动的人行道砖进行调平，对破损的砖进行更换400×400mm 砼砖共计110m2 起止时间：2013.03.8—2013.03.11工期4天 12 辰光学校附近沿线街道 车行道位置路面发生破碎 对混凝土路面进行修补C30 水泥砼200mm 厚，共计429m2 起止时间：2013.03.08—2013.03.15工期8天 13 辰光学校附近沿线街道 排水沟损坏堵塞 对排水沟进行整治 砖砌300×300mm 暗沟共45m 起止时间：2013.03.8—2013.03.12工期4天 14 辰光学校附近沿线街道 排水沟盖板松动 对盖板进行调平 共3 块

起止时间：2013.03.08—2013.03.08工期1天

15 与马王乡社区交界公路沿线 车行道位置路面发生破碎

对混凝土路面进行修补C30 水泥砼200mm 厚，共计72m2 起止时间：2013.03.16—2013.03.19工期4天 16 与马王乡社区交界公路沿线 雨水篦缺失 对雨水篦进行修补 单臂雨水篦4 个

起止时间：2013.03.16—2013.03.16工期1天

17 与马王乡社区交界公路沿线人行道砖部分破碎，大部分砖松动下沉

对松动的人行道砖进行调平，对破损的砖进行更换400×400mm 砼砖共计1144m2

起止时间：2013.03.16—2013.03.24工期8天 18 与马王乡社区交界公路沿线 检查井井盖破损 对破损的井盖进行更换及调平 共1 个

起止时间：2013.03.20—2013.03.21工期1天

19与马王乡社区交界公路沿线小区内人行道水泥路面位置路面出现破碎裂缝损坏等 对出现病害的水泥路面进行修补C15 水泥砼100mm 厚，共计6m2 起止时间：2013.03.20—2013.03.21工期1天

20 与马王乡社区交界公路沿线 梯道破损

梯道整治拆除7m 砼砖，增设一步梯道，梯道采用300×300×1000mm青条石 起止时间：2013.03.20—2013.03.21工期1天

21 马王乡轻轨线沿线街道周边人行道水泥路面位置路面出现破碎裂缝损坏等 对出现病害的水泥路面进行修补C15 水泥砼100mm 厚，共计213m2 起止时间：2013.03.24—2013.03.26工期3天 22 马王乡轻轨线沿线街道周边 检查井井盖破损 对下沉的井盖进行更换调平 砼井盖共计2 个 起止时间：2013.03.24—2013.03.24工期1天

23 天主教堂入口处 车行道位置路面发生破碎

对混凝土路面进行修补C30 水泥砼200mm 厚，共计1025m2 起止时间：2013.03.26—2013.04.1工期6天 24 天主教堂入口处 检查井井盖破损

对破损的井盖进行更换及调平1200×1200mm 砼盖板1 个，砼圆盖板3 个，1000×500mm 砼盖板1 个

起止时间：2013.03.28—2013.03.29工期1天 25 天主教堂入口处 排水沟损坏堵塞 对排水沟进行整治 砖砌300×300mm 暗沟共6m 起止时间：2013.03.28—2013.03.29工期1天

26 轻轨线沿线街道周边 检查井井盖破损

对破损的井盖进行更换及调平 1000×500mm 砼盖板2 块 起止时间：2013.04.2—2013.04.02工期1天 27 轻轨线沿线街道周边 车行道位置路面发生破碎

对混凝土路面进行修补C30 水泥砼200mm 厚，共计250m2 起止时间：2013.04.02—2013.04.6工期5天

从2013年2月26日开工，2013年04月5日完工，总工期40天。

三、施工准备

现场调查 ：

(1) 开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。

(2) 确定水准点标高、位置，以便施工放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。

(3) 提前做好石灰、砂、石、水泥等材料供货单位的落实和砼配合比的试验及确定，确保工程的顺利实施。

(4) 做好进场设备的维护保养，力争做到相应配套、性能完好，应用方便、器具齐全。

交底 ：

计划在开工前组织任务交底和技术交代，由工地技术负责人根据施工组织设计的要求，将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交代清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。

技术培训工作：

(1)组织项目部和施工队全体人员全面认真学习施工组织设计，对特殊控制工序的部位施工方法要重点学习领会，应了解相关专业之间的穿插、协作和交叉关系，重点的部位工程作业后要进行一定形式的考核。

(2)组织项目部人员学习ISO9001《质量手册》和《程序文件》，结合本工程的特点有针对性地学习本施工组织设计和本工程质量保证措施。 资料准备工作：

本工程严格按照我国现行市政工程强制性条文、质量验收规范和评定标准进行施工质量评定和项目验收，应根据上述要求做好资料准备工作，所有标准、规范、条文涉及的资料应齐全，具体见编号造册。

定位放线准备：

(1)将控制桩引至路外(一定要便于施工、恢复控制桩)，加以复测无误后用砼护牢靠，并标上里程号，同时复验高程控制桩。

(2)定位放线所需的经纬仪、水准仪、钢尺、木桩等器材由测量放线技术员依据施工组织方案编制计划并落实。

四、施工方法

1. 人行道砖修复

社区内部分人行道砖出现松动，砖本身并未破坏，对此种人行道砖进行调平，将原人行道砖拆除，对基层进行重新铺垫修复，将原砖重复利用进行铺装， 具体结构如下： 人行道铺装结构：

人行道砖(与原有人行道砖相同) 1:3 水泥砂浆加20%石粉结合层厚30mm C15 混凝土基层厚100mm(混凝土基层每隔20m 设置一条胀缝，每隔6m设置一条缩缝) 素土夯实(局部土质松软地段，采用100 厚砂石换土夯实，需夯实达90%以上) 2. 水泥路面修复

对社区内水泥路面破损位置进行挖补更换，原则上不对基层进行更换(部分位置基层进行更换)，水泥路面挖补的结构如下： ① 房前屋后水泥路面挖补(不上车) 面层：10cm 厚C15 细石混凝土 基层：碾压密实土基

② 社区内停车位置(交通量小) 面层：10cm 厚C20 水泥混凝土 基层：碾压密实土基

③ 社区内车行道位置(交通量大) 面层：20cm 厚C30 水泥混凝土 基层：20cm 厚4%水稳层

对原路面进行挖补前，对土路基进行碾压密实 3. 排水沟整治

社区部分位置排水沟已经堵塞严重，本次整治中对其进行整改，将其更改 为截面为300mm×300mm 的，采用M10 水泥砂浆砌C30 砼砌块;部分排水沟 盖板损坏的，对盖板进行更换。 4. 检查井整治

对社区部分破损的检查井盖进行更换，并对已发生沉降的检查井进行提升和调平。 5. 雨蓖整治

对社区损坏的雨蓖进行更换，局部采用单臂雨蓖或550mm×420mm 砼雨篦。 6. 梯步、台阶整治

对社区损坏的梯步进行修补，部分贴面已经破损的台阶贴面采用与原状相 同的贴面材料。 7.余方运输

渣土运输将严格按照有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车点，同时铺设草垫，并分别安排工人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。 8.弃土管理

为了配合将挖出的余土顺利清运出去，经建设单位协调和要求，弃土场定于15KM内的预留渣场，运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。

运输距离：1. 从工程区域的各个余土堆放点工程所在小区的中间的余土集中堆放处，由于地域分散，不能行车，所以只能采取人工进行转运，人工转运的平均距离为：150米。

从标段的集中堆放点到弃土场采用汽车外运，行车路线总共距离为：15公里内。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

五、施工质量控制措施 1. 人行道板安砌

人行道板安砌质量标准和允许偏差应符合下表规定。

人行道板安砌质量标准和允许偏差

项次

项目

规定值或允许偏差 范围 点数

检测方法 主控项目

1 平整度(mm)

20m

3m直尺量取最大 一般项目

2 相邻块高差(mm)

20m

直尺量取最大值 3 横坡(%)

±0.3

20m

水准仪

4 纵缝直顺(mm)

40m

1 拉20m小线量取最大值 5 横缝直顺(mm)

20m

1 沿路拉小线量取最大值 6 井框与版面高差(mm) 3

每座 1

尺量

2.对路基的要求

要求路基应密实、均匀、稳定。挖补道路路基回弹模量≥35MPa，路基压实度≥95%(重型击实标准)。人行道路基的压实度不得小于轻型击实标准90%;

对于不良土质路段应结合道路路基处理并采取相应的改善措施;管线上覆土厚度不得低于50cm，覆土的压实度不得小于轻型击实标准90%。 3. 原车行道路面病害整治

原路面挖补处理时切割混凝土板块的最小面积为1.5m×1.5m。若切割板块边缘离原板块边缘距离小于50cm 时，应将剩余部分一并切除。混凝土板块切割面积大于板块2/3 面积时，应清除整块混凝土板。板块开挖前，应由业主代表、施工方共同确认需开挖板块，现场划线后，施工方方可进行混凝土板块切割开挖。混凝土路面铺筑前，对原土路基进行碾压密实。

对于混凝土，要求选用收缩性小，抗冻性好，其物理性能和化学成份符合国家标准规定的水泥，水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。在混凝土强度达到设计强度40%以上方可允许行人通过，达到80%以上才能开放交通。

混凝土面外观，不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和轮迹等现象。接缝应平实、粘结牢固和缝缘清洁整齐。 1)细砂

采用质地坚硬、颗粒洁净天然砂。

2) 水泥：应采用的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的各项化学成分、物理指

标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)表3.1.2 中重交通路面的相应指标要求。 3) 碎石

① 碎石应采用质地坚硬、强度高、耐磨耗、洁净的轧制碎石。粗集料级别应不低于Ⅱ级。

② 碎石的最大公称粒径不应大于 31.5mm，分三个粒级，4.75～9.5mm、9.5～16mm、16～31.5mm 的比例应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中表3.3.2 的要求。

③ 碎石及细集料的相应技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中表3.3.1 和表3.4.1 的要求。

④ C30 混凝土的最大水灰比为 0.44，28d 设计抗压强度 30MPa，28d 设计弯拉强度4.5MPa。 4) 水

水应洁净、不含有害杂质，饮用水可直接使用。 4. 施工注意事项

1)本次施工有实测地形图，无地勘资料，在拓宽路段注意对地下管网的保护，设计有与实际有出入的地方以实际情况确定。

2)混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实，不得出现蜂窝、麻面。

3)在施工过程中应加强和周边已有设施的协调设置，如出现设计与实际情况有出入或设计与习惯做法有出入，通知设计方进行确定后施工。 5. 质量保证措施

5.

1、在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。

5.

2、严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

5.

3、施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

六、施工安全控制措施

6.1、项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

6.2、作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

6.3、施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

6.4、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

6.5、施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

七、施工的安全文明施工专项措施

针对本工程施工的特点，根据安全风险分析，机械事故等一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施： (1)施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。

(2)卸车、铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由专人指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范，并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面，配合吊装人员必须避开被吊物，移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。

(3)沟槽开挖及拆除时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单位部门汇报并作记录，处理结束后再行施工;沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。 (4)行道砖铺设范围内，事先要通过有关部门摸清有无管线，如有，必须采取措施，进行搬迁或加固等，否则不得施工。

(5)在道路两侧须采取一定防护措施，须设置路障、警示牌等，夜间须增设红灯示警。 (6)夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。

(7)由于施工工作面处于小区内，过往行人较多，施工中在施工区域采用临时围栏，防止过往行人进行施工工作区域，避免事故发生。

(8)余土外运至甲方指定的倾倒区域，拉出余土的地方和倾倒的地方均接有水管和安排专人对汽车轮胎进行冲洗。达到市政与此环境卫生管理的要求。采用人工从各管道开挖点转运至统一的上车点，再采用汽车外运至建设单位指定的渣场倾倒。 (9)严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

(10)建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

(11)由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

(12)租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：

a.进入现场放慢车速，防止扬尘。

b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

工程进度计划表

第四篇：2014道路专项工作整治方案

小学道路交通安全专项整治工作实施方案为了进一步提高我校师生交通安全意识，增强广大师生交通文明和社会公德意识、自我保护意识，继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，配合创建“平安校园”活动，全面提高学校的交通安全工作水平，根据上级要求,结合我校实际，决定开展“创建交通安全文明学校”活动。具体活动工作方案如下：

一、指导思想

认真贯彻落实科学发展观，以交通安全教育为基础，以文明行路为突破口，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，在学生中推行自我管理、自我教育、自我服务，让交通安全意识渗透到每一个人。为文明城市建设创造安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。

二、工作目标

通过学校道路交通安全专项整治，使各学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强，学校道路交通安全事故明显下降。同时，以争创交通安全“示范学校”为载体，配合有关部门初步建立起交通安全宣传网络。

三、组织领导

成立罗甸县第四小学道路交通安全专项整治督查工作领导小组，其组成人员如下：

组长：

副组长：

成员:

领导小组下设办公室在学校综治安全办，同志兼任办公室主任，同志协助资料收集及整理归档等工作。

四、专项整治工作范围

学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、教学区、操场。

五、专项整治工作的步骤和措施

学校交通安全整治工作为期一年，即从2014年1月至2014年12月。各校要采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、组织实施、督查总结三个步骤进行。

(一)组织部署阶段(2013年12月20日至2014年3月5日)。学校要深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)组织实施阶段(2014年3月6日至11月30日)多种形式，对广大师生进行交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好交通安全“示范学校”建设工作。

(三)督查总结阶段(2014年12月1日至12月31日)。镇教委将对各学校专项整治工作情况进行检查，对成绩突出的学校给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的学校给予批评督促整改。

六、专项治理的要求

(一)提高认识，加强领导。各校要按照落实科学发展观要求，从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分认识开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

(二)部门联动，形成合力。各校要主动与公安、建设、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除学校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。尤其是学生宿舍在校外和周末、晚边需要搭乘车辆返乡的学校，要与交通警察部门紧密配合，建立起联防共防机制。

(三)加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在专项整治工作中，各校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

(四)学校门口要实行交通管制。周一至周五期间(寒暑假除外)外来车辆未经门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登

记;机动车辆不得进入封闭式管理的学生宿舍区和操场。

(五)要严格执行责任追究制。对造成道路重大交通安全事故的学校，将严肃追究有关负责人员和直接责任领导的责任。

七、活动具体安排

1.结合学校实际和当前的安全教育重点，周密制定安排2014年道路交通安全专项整治工作方案，有针对性地开展工作。召开全体教师会广泛宣传，部署活动周的安排，并提出具体要求。(负责：德育处、安全办)

2.4月6日早上举行主题升旗仪式，全面启动“交通安全记心中”主题系列活动。邀请法制副校长对全校师生作一次“道路交通安全”专题讲座。(负责：德育处、少先队)

3.4月12日下午第二节课，组织一次安全演练，落实《学校2014学年第二学期安全演练——防火、防震、防践踏安全疏散演习方案》，提高师生应对紧急突发事件的能力，以达到在发生紧急情况时，能有序、迅速的引导学生安全疏散，确保全校师生的生命安全。(负责：德育处、安全办)

4.2014年4月至2014年5月，各班组织开展好“五个一”、”三检查”活动：五个一即：出一期黑板报，开一次交通安全主题班会，听一次交通安全报告(周一升旗仪式)，发一张交通安全宣传单，布置学生写一篇命题作文或一段交通安全警示语设计大赛，编一份交通安全小报，“三项查”指一查早晨中午上学放学时间横穿马路、过道口情况、二查学生上下楼梯有序行走情况、三查放学路队规范行走情况。学校将通过校广播站对活动过程进行追踪报道，将优秀征文、自编小报、警示用语通过红领巾播音台、橱窗进行展示宣传开展主题教育。(负责：教导处、少先队)

5.加大宣传力度，充分利用校园广播、板报宣传栏、标语、家长会等，广泛向师生、家长、社会宣传交通安全的法律法规和做好学校交通安全教育工作的意义，发放安全教育宣传单，努力扩大宣传面，争取全社会的关心和支持，形成良好的社会氛围。(负责:德育处、少先队)

6.加大对学生上学、放学交通安全的检查力度，集中整顿班级路队秩序。(负责:教导处、少先队)

7.对全校中午、晚上放学乘车的学生进行一次全面摸底，落实责任，向家长大力宣传饮食卫生安全和乘车安全。(负责:总务处)

8.请求交警部门增派警力，加强学校大门口、道口地段的执勤和巡逻。(负责:德育处、总务处)

八、活动基本要求

1.班级安全教育的重点内容是学生及学生路队管理，路队行走要注意交通规则(规范有序靠右行走，过马路时走人行横道等)，12岁以下儿童不准骑自行车，教育学生做到“上学放学向右行，横穿马路要小心、，通过道口不抢跑、红灯绿灯看分明”。

2.专项整治活动结束，各班以年段组为单位及时向德育处报送“道路交通安全宣传专项整治活动”专题小结，包括主题班会、命题作文、自编小报等材料。(5月10前完成)

第五篇：道路交通安全专项整治方案

澄府办发„2011‟ 号

关于印发《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》的通知

各村(居)委会、各有关单位：

现将《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》印发给你们，请认真贯彻落实。

澄塘镇人民政府办公室

二○一一年六月一日

主题词：交通管理

专项整治

实施方案

通知 抄 报：县安委会、县安监局 澄塘镇人民政府办公室 2011年6月1日印发 共印30份

2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作

实施方案

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，有效消除道路交通事故隐患，遏制道路交通事故的发生，根据县安全生产委员会整体部署，结合我镇道路交通实际情况，制定本实施方案。

一、指导思想

以党的“十七大”精神和科学发展观为指导，紧紧围绕

“保稳定、保安全、保畅通”的工作目标，切实把道路交通安全工作抓紧、抓实、抓好，迅速扭转道路交通事故多发的被动局面，坚决遏制道路交通较大以上事故的发生，确保我镇道路交通安全形势的平稳发展，有效促进“平安澄塘”建设。

二、工作措施

(一)进一步促进道路交通安全生产主体责任的落实 要积极协同县安监、交通、教育等部门深入公路客货运企业、危险品运输、学校等企事业单位，督促检查安全工作开展情况，努力促进道路运输企业安全主体责任的落实。工作中，要注重督促企业加强对驾驶人的教育管理，加强对车辆安全性能的检查，加强对车辆的动态监管，并将今年以来有两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法记录、多次违法未处理、记分满12分驾驶人情况进行通报，督促企业对通报的交通违法、交通肇事驾驶人加强教育并进行内部处罚，同时采取相应的整改措施，确保从源头消除交通安全隐患。对运输企事业单位的车辆多次超载并经处罚不改的、对今年以来发生道路交通死亡事故或存在重大安全隐患且整改不到位的客货运企业和车辆，要及时提请县安监交通等行业主管部门，依法采取相应的处罚措施。

(二)进一步强化路面交通秩序管控

要结合本辖区交通实际情况，组织开展区域性专项整治行动，力求实效。要积极配合县安监交通等主管部门重点查处超速、超员、酒后驾驶、无牌无证和二轮摩托车违法超员、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人以及山区客运班车、学生接送车、无证出租车、危化品运输车、工程运输车等重点车型严重道路交通安全违法行为;要在全镇范围内，对未按规定期限进行安全技术检验的车辆，上路行驶的报废车辆和使用伪造、变造机动车号牌车辆等存在违法行为的车俩，进行摸底调查并提请县主管部门，依法予以实施处罚。

(三)进一步加强道路交通安全隐患排查治理工作

要全面开展道路安全隐患排查工作。对排查出的隐患路段要进行汇总分析，及时向镇党委政府报告，由镇政府牵头协调相关部门进行有效整治;日常工作中，对因客观条件限制，一时难以整改的道路交通安全隐患，要立即提请上级主管部门，要求设置警示标志，并加强巡逻管控，对不具备安全通行条件的路段，请相关部门通过广播、电视、报纸等媒

体加强宣传提示，提前做好分流工作。同时，要积极配合对我镇辖区夜间有客运车辆通行的道路做一次全面的排查，进一步完善三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行的禁令标志等附属设施的设置，并定期清理已设置的不合理标志等安全行车隐患，确保客运车辆夜间通行安全。

(四)进一步强化各类交通突发事件应急处置能力

要及时将恶劣天气、重特大交通事故、严重交通堵塞、群体性事件引发群众堵路等交通突发事件提请上级有关部门，以便制定应急处置预案，一旦发生交通突发事件，能做到反应快速，处置有力，全力做好交通事故伤人救助和善后处理工作，最大程度降低人员伤亡，确保社会安定稳定

(五)进一步加强道路交通安全宣传教育

要积极开展“文明交通行动计划”工作，深入实施“保护生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣传教育“五进”活动，针对客货运驾驶人、中小学生等重点群体，组织相关人员参加县级有关部门开展的专题讲座、征文、演讲、座谈、讨论、知识竞赛、典型交通事故图片展、播放专题宣传教育片、分发安全提示宣传材料等形式多样的宣传活动，进一步提高广大交通参与者的文明交通意识和交通安全意识。分发客车安全配置措施(如安全带、破窗锤、灭火器、安全门等)使用方法、应急逃生方法、社会监督等内容的安全宣传警示片等宣传材料，促进我镇道路交通安全整治工作顺利进行。 (六)进一步加大交通事故调查处理和责任追究力度

要积极协助县级有关部门认真调查处理涉及安全生产范畴的道路交通事故，要在彻底查明事故发生原因的基础上，确定交通安全生产责任单位和责任人员，并积极将调查结果向有关部门通报，建议相关部门严肃追究有关单位和人员的责任。

三、工作要求

(一)切实加强对专项整治工作的领导。要把专项整治工作作为当前交通管理工作的一项重要任务，认真调研，周密部署，结合澄塘实际，突出重点部位和重点环节，强化责任，狠抓落实，标本兼治，综合治理，做到领导重视、认识到位、措施有力、责任明确。

(二)建立健全工作责任制。各村(居委会)、镇直各单位一把手要亲自抓，分管领导要具体抓，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，并注重加强对工作开展情况的督促检查，对专项整治期间表现突出的单位和个人要给予表彰奖励，对工作不力、成效不大的，要严格按照有关绩效考核有关规定进行处理。

(三)充分发挥主观能动性，克服消极厌战情绪，全力以赴，尽职尽责，千方百计把专项整治工作抓好、抓实，坚决遏制死亡事故的发生，确保我镇道路交通安全畅通和社会稳定。