隧道施工测量方法

第一篇：隧道施工测量方法

工程测量施工方法

工程承包合同签订后,建立项目总工程师领导下的技术质量监控管理体系,对工程施工质量进行全过程监管,以确保工程质量达到发包人要求。

开工前，测量人员应对发包人提供的测量成果进行复核检查，对在施工中可能受到影响的控制点重新进行测设，建立永久性标志。根据坝轴线，再设置若干纵横副轴线，作为工程施工放线的主要控制线。

工程所设置的平面控制和高程控制点均分别编号、绘制平面图，施工期间给予妥善保护，定期校核，若超过允许误差，及时更正，如有遗失及时补设。

施工期间，定期进行纵横断面图测量，并将成果绘制成图表计算出相应的工程量;所有的施工放线、方量、竣工等原始测量记录、计算成果和绘制的图表，特别是隐蔽工程的测量资料均做到整理、校核、收编及时，并在单元工程验收和中间验收前提交给发包人和监理工程师复核，当工程全部完工后，由项目部负责将上述资料和地面控制点全部移交给发包人。

施工期间，严格按照《水利水电工程施工测量规范》(SDJ59-95)及《工程招标文件技术条款》有关条款之规定执行。

施工测量主要精度指标

精度指标(㎜)

项目

号

误差

轮廓点

1 路基测量

放样

轮廓点

2 土石料建筑物

放样

轮廓点

3 土石方开挖

放样

4 路面测量±(50-100) ±(50-100) 基本控制点 相对于工作基点 ±(30-50) ±30 基本控制点 相对于邻近 ±(20-30) ±(20-30) 基本控制点 相对于邻近 中误差 相对于邻近 内容 平面位置中 高程 说明 序

第二篇：公路工程施工准备阶段的测量工作方法与体会

[导读]测量工作是公路工程质量控制的重要环节之一，是贯穿于整个施工全过程的重要技术工作。

【摘要】测量工作是公路工程质量控制的重要环节之一，是贯穿于整个施工全过程的重要技术工作。特别是在高速公路施工准备阶段，时间紧、任务重，要保证按合同要求如期开工，测量工作是整个施工准备工作的重点及难点;测量工作者应具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，严格按照工程相关技术规范、招标文

近几年以来， 重要技术工作。万事开头难，时间紧、任务重，要保证按合同要求如期开工，它既直接影响到路线、样的精度可靠、操作便利，结算、

参加技术交底以及控制点交接桩;加密;边桩、征地界桩、构筑物放样;

几年来，现结合工作实践，谈谈在高

1.

测量工作的依据、内容，测量的工作程序和工作不再多叙。但编制的过程中首先应实地反复查勘，领会设计意图，结合施工工程的内容和具体特点有针对性地编制，避免内容的遗漏，特别注意的是要与现行建设工

2. 技术交底以及控制点交接桩

一般是由业主、设计单位向监理单位和施工单位提供平面控制点(包括路线控制的导线点及大桥控制网)及高程控制点，在进行内业交接时，业主(或设计单位)应提供：《控制点成果表》、《控制点布置图》、测量依据、测量成果计算说明及要求等详细资料，同时要求填好交接记录表，已交接资料、不完整资料分类注明，对遗留问题如何解决等;在外业交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接记录，交接记录中应注明桩的完好性，对有破损、被扰动的点或与点位与资料不符的，应注明且需各方签字认可，如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。

除了这些常规的工作外，在这个过程中应该充分了解清楚以下几个问题才能有的放矢的做好后续控制点复测和加密工作：

(1)线路所处的地理位置是否在坐标投影带边缘附近，线路东西南北走向;

(2)设计院提供的导线点平面坐标系统是高斯正形投影30带平面直角坐标系，还是高斯正形投影任意带平面直角坐标系高斯坐标，还是假定坐标系;无论哪个坐标系统均应符合规范要求的“平面控制网的坐标系统,应满足测区内投影长度变形值不大于2.5cm/Km”;高程系统是国家统一高程系统，还是地方高程系统，还是GPS高程系统;

(3)要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线、桥梁控制网的精度，设计单位的测量精度及导线、桥梁控制网的布设是否满足勘测设计规范要求，如桥梁控制网的图形条件是否满足规范要求等。

3. 控制点的复测

应对标段内导线点、水准点进行全面复测，《水准点工控制网加密的依据，位。

例如：广(州)————A支线，设计是采用的高斯正形投影30向且正位于30边长与坐标反算的边长相差较大，大于2.5cm/Km，有的差值达20cm/Km左右——高程系，还有部分点是5cm～7cm。由于项目建设进入施工阶段，高程系统，我们提出采取下列解决办法：

(1)(2)在GPS点纳入，使用珠江高

-肈高速公路全线65Km均采取这个方案。

4. 对控制点的复测和加密工作同时进行。由于高速500~600米左右，达不到建设施工过程同时由于不可避免的少数点位的损坏、地物变化致使有些点位不通视、原有点位位置正在施工范围内等，因此必须要通过加密控制点来满足施工过程中放样的要求。

控制点的加密一般要求与原设计的控制点的精度相同，导线点的加密我们都采用附合导线，附合到经复测合格的原设计单位提供的导线点上，加密点位应离开高速公路中线的距离不宜过大或过小，一般离开路线中线的距离为80-100米左右。水准点的加密也应附合到经复测合格的原设计的点位上，少数平面控制点用水准测量联测困难时，可采用全站仪三角高程测量。

按照《工程测量规范》和《公路勘测规范》，一般大家都能在测距、测角、测高差等技术要求上满足规范指标，但很容易忽视的问题主要有以下2个方面：

《公路勘测规范》中规定： (1)“导线应尽量布设成直伸形状，相邻边长不宜相差过大”;(2)“ 二级附合导线长度不超过6Km”;

在实地查勘选点时，导线点相邻边长比例不能小于1/3，因此在布设导线点时既要考虑尽量满足平均边长指标或点位精度，又要兼顾相邻边长不宜相差过大;目前高速公路一个标段一般在5Km~10Km左右，如果一个标段按一条二级附合导线布设、平差计算，导线长度一般会超过6Km，例如：广西 岑(溪)——梧(州)高速公路第6标段(K32+500-K40+750)全长8.33Km，实测二级加密导线长度10.3Km，因此我们将全线分2段二级附合导线平差计算，即在标段中间附近选取经复测合格的原设计单位提供的导线点C50-C51,分别与相邻标段交界的C45-C46和C57-C58组成2段附合导线平差计算，较好满足了测量和施工精度要求。

5.

在完成上述工作后，大量繁重的工作就是线路中、构筑物放样;复核横断面及土石方工程量。下面还是以广西 路第6标段为例，说明我们施测的方法和步骤：

(1)202同步进行。

(2)100~200圆曲线、缓和曲线段，的坐标，2(至少1个桩)、桥梁、构筑物中轴线3

(3)接着用2台水准仪(+(4)使用全站仪中的“(5)在中桩、同时将地面已有的管线、征地界桩、(6)面图;平面图中，可清楚地看到大部分实测与设计图提供的征特别是地形较复杂的大开挖、大填方横断面征地界限严合理的要求和解决方案。

6. 对后续工作的影响

通过全面复测，我们及时调整了施工组织方案，对具备开工条件的地段申请开工，尽快组织相匹配的人员、机械进场作业;由于设计原因造成的不足无法按时组织开工的，我们及时上报详细的复测资料、报告，积极和业主、监理、设计单位沟通;虽然我们的工期滞后了，但是通过全面复测，有了充分、详细的准备资料并及时提出了合理的索赔要求，取得了业主、监理单位的理解和帮助，最后得到了合理的工期和费用的补偿。

7. 体会和认识

由以上可知，保证工程施工顺利进行，实现业主、施工单位的项目管理控制目标和维护各方合法经济利益，工程测量事关重大;公路工程施工准备阶段的测量工作，看起来就只有几句话，但是要真正的做好、做到位，并不如许多人所想象的，只要手里操作着全站仪就是工程测量的全部。测量人员的水平高低，其实更体现在对各项工作的预见能力、组织协调和策划能力上;做好施工准备阶段的测量工作，要求测量人员不仅要懂测量知识，还应具备扎实的施工技术、施工管理等理论知识和丰富的实践经验，严格按照工程相关技术规范、招标文件及图纸的要求采取合理有效的方法组织测量工作，增强预见性和工作的主动性，避免质量事故、返工、窝工现象的发生，必须引起测量工作者的高度重视。

第三篇：道路测量方法

一.控制测量

1. 平面控制系统的建立

1) 开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点(应不少于二个点)采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核(此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量)。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。

2) 起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。

a. 加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在道路中线。

b. 平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。 c. 平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。 d. 经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。

e. 在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。 2. 高程控制系统的建立

1) 对业主或设计部门提供水准基点(不应少于2个点)进行水准联测复核，测量水准基点时采用S1型精密水准仪配水准尺，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认(此项工作在外业作业时，亦应请专业监理工程师到场监督)。 2) 水准点加密测量水准路线的确定按点埋石：在标段施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位臵埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80～120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。 二.施工图审核

工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算

与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在的施工图的位臵记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。

三.道路工程测量方法

1. 工艺流程

2. 操作方法 1) 测量桩位交接

a. 测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布臵图。桩位交接后办理交接手续。

b. 交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。

c. 接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。

d. 施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。

e. 接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。 2) 桩位复测

a. 接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。

b. 桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测法。 c. 复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。 3) 布设施工控

制网

a. 在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。

b. 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。

c. 水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。

d. 内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。 e. 控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。 4) 现况调查及原地貌测量

a. 在施工前，应先放出路基征地线(红线)，并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。

b. 在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。 c. 路基清表前，均应按纵向50m测设一断面，横断方向6~10点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向10~20m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。 5) 路基施工测量 a. 线路中边桩测量放样

直线上中桩测设的间距不应大于50m，平曲线上宜为5~10m。 i.路基施工前，应根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等的具体位臵桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于20m。桩上标明极号与路中心填挖高，用(+)表示填方，用

(一)表示挖方。 ii.路基施工期间每月复测一次水准点。

iii.机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于50m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰

倒或丢失时应及时补上。

iv.施工过程中应保护所以标志，特别是一些原控制点。

v.根据工作需要，可测设线路起终点桩、百米桩、竖曲线的变化情况加桩。 b. 填方路段

填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶0.7m内，应按设计纵、横断面数据控制;达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工

i. 清表后，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的坡脚线，直线段每20米一个桩，曲线段视曲线半径分别为10米和5米一个桩，并注明填方高度。

ii. 施工过程中，每填筑一层，根据坐标法和填方宽度计算法，放样出路基填方的实际需要宽度，并在桩上标明填方深度。

iii. 每填筑到一定的高度，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的实际需要宽度，根据此宽度再修整坡面。 c. 挖方路段

路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设;高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m左右时，高程点应与附后的高级水准点联测。 清表后，根据坐标法和挖方宽度计算法，放出路基挖方的开口线。 d. 路面基层施工测量

i.路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。

ii.高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于10m。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处高程。 iii.当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段50~100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。

iv.在交叉口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。 e. 路面面层施工测量

i. 路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同路面基层。只是应在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。

ii. 路面中、上面层施工测量：当摊铺机采用下面层同样的方法作业时，其施工测量方法路面基层。若采用浮动基准梁作业时，在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度;进入正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。

iii. 在交叉口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。 f. 路缘石、边坡施工测量

路缘石放样时，直线上桩位测设的间距不应大于10m，平曲线上宜为5m;当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，桩位间距不应大于3m。高程控制桩的间距与上述一致。

四.排水工程测量方法 1. 施工前测量准备 1) 熟悉图纸和现场情况

施工前，要认真研究图纸，了解设计意图及工程进度安排。到现场找到各交点桩、转点桩、里程桩及水准点位臵。 2) 校核中线并测设施工控制桩

中线测量时所钉各桩，在施工过程中会丢失或被破坏一部分。为保证中线位臵准确可靠，应根据设计及测量数据进行复核，并补齐已丢失的桩。 在施工时由于中线上各桩要被挖掉，为便于恢复中线和其他附属构筑物的位臵，应在不受施工干扰、引测方便和易于保存桩位处设臵施工控制桩。施工控制桩分中线控制桩和附属构筑物的位臵控制桩两种. 3) 加密控制点

为便于施工过程中引测高程，应根据原有水准点，在沿线附近每隔150m增设一个临时水准点。 4) 槽口放线

槽口放线就是按设计要求的埋深和土质情况、管径大小等计算出开槽宽度，并在地面上定出槽边线位臵，划出白灰线，以便开挖施工。 2. 市政排水工程施工测量 1) 设臵坡度板及测设中线钉

市政排水工程施工中的测量工作主要是控制市政排水工程中线设计位臵和管底设计高程。为此，需设臵坡度板。坡度板跨槽设臵，间隔一般为10-20m，编以板号。根据中线控制桩，用经纬仪把市政排水工程中心线投测到坡度板上，用小钉作标记，称作中线钉，以控制市政排水工程中心的平面位臵。 2) 测设坡度钉

为了控制沟槽的开挖深度和市政排水工程的设计高程，还需要在坡度板上测设设计坡度。为此，在坡度横板上设一坡度立板，一侧对齐中线，在竖面上测设一条高程线，其高程与管底设计高程相差一整分米数，称为下反数。在该高程线上横向钉一小钉，称为坡度钉，以控制沟底挖土深度和管子的埋设深度。 五.竣工测量

竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。其内容包括：中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位臵与高程。 1. 质量标准

1) 导线测量的主要技术要求应符合表3.0.1的规定。

注：N为测站数。

2) 水准测量的主要技术要求应符合表3.0.2的规定。

六.测量注意事项 1. 平面控制测量

1) 测量过程中，要做到小心、仔细、认真，做到测量前要先计算，测量过程中要复算，测量完之后，做好复核工作。

2) 在选择测站基点时，要选用已经批复的加密点。仪器要调平并对准导线点位，后视点的棱镜杆气泡要居中，监测点的棱镜杆要立直，误差控制在±5mmm范围内。

2. 高程控制测量

1) 水准测量，仪器要经常检校，读数时要仔细，测量采用闭合线路或者附和线路，以减小测量误差或出现测量错误。

2) 水准后视点选用已批复的可以使用的加密水准点。测量完之后，先复核，后要与现场仪器测量点位相比较，核对是否有出入。 3. 仪器管理

施测人员进入施工场地必须戴好安全帽。 技术室要按贯标程序文件要求建立测量仪器台账。

测量队仪器由专人负责保管，保证仪器的完好性，始终处于正常使用状态，并定期进行保养。

测量仪器应经过有关部门鉴定，具有检验合格证，鉴定周期满后，要技术送检校验。

测量所使用的仪器精度要满足设计及规范要求。 在基坑边投放基础轴线时，确保架设的全站仪稳定性。 操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。 施测人员在施工中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护。

施工过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒。 所用线坠不能臵于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。 测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操做规程作业。 使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。 钢尺使用后表面有污垢技术擦净，长期储存时尺带涂防锈漆。

七.道路测量示意图

第四篇：传递函数的测量方法

一.测量原理

设输入激励为X(f)，系统(即受试的试件)检测点上的响应信号，即通过系统后在该响应点的输出为Y (f)，则该系统的传递函数H(f)可以用下式表示：

H(f)Y(f)X(f)

如果，设输入激励为X(f)为常量k，则该系统的传递函数H(f)可以用下式表示：

H(f)kY(f)

也就是说，我们在检测点上测到的响应信号，就是该系统的传递函数。 二.测量方法

1. 将控制加速度传感器固定在振动台的工作台面上。注意：如果试件是通过夹具安装在振动台 的工作台面上，则控制加速度传感器应该安装在夹具与试件的连接点附近。如果试件与夹具的连接是通过多个连接点固定，则应该选择主要连接点，或者采取多点控制的方法。 2. 将测量加速度传感器固定在选择的测量点(即响应点)上。

3. 试验采用正弦扫频方式，试验加速度选择1g，扫频速率为0.5 Oct/min(或者更慢一些)，试

验频率范围可以选择自己需要的频率范围。在试验中屏幕上显示的该激励曲线(也就是控制曲线)应该是一条平直的曲线。这就保证对被测量试件来说是受到一个常量激励。

注意：在测量传递函数时，最好是采用线性扫频。因为，线性扫频是等速度扫频，这对于高频段共振点的搜索比较好，能大大减少共振点的遗漏。而对于对数扫频来说，在低频段，扫频速度比较慢;在高频段。扫频速度就比较快，这就有可能遗漏共振点。不少人之所以喜欢在测量传递函数时采用对数扫频，是因为对于同样频率段的扫频来说，线性扫频要比对数扫频使用的时间要多。

4. 通过控制仪，选择不同的颜色在屏幕上显示响应曲线。该响应曲线就是系统的频响曲线，在这里也是该系统的传递函数曲线。注意：该控制仪可以在屏幕上同时显示好几条曲线。 三.其他方法 1. 测量原理

在闭环反馈控制时，为了保证控制点上被控制的物理量不变，当被控制的试件由于本身的频率特性而将输入的激励信号放大时，从控制点上检测到的响应信号也将随着变大，也就是反馈信号变大。由于，通常都是采取负反馈控制，那么，反馈信号与输入信号综合后再输入到系统中，就会使控制点上的响应信号变小，而返回到原来的量级。

反过来，如果被控制的试件由于本身的频率特性而将输入的激励信号缩小时，从控制点上检测到的响应信号也将随着变小，也就是反馈信号变小，那么，反馈信号与输入信号综合后再输入到系统中，就会使控制点上的响应信号变大，以保持原来的量级不变。

如果我们保持控制点的振动量级不变，则驱动到功率放大器的信号，即控制仪的输出信号必将随着被测试件的频率特性的变化而变化，这样。我们就间接得到了被测件的传递函数。如下图所示，驱动信号曲线与传递函数曲线对于控制信号曲线成为镜像对称。

需要注意的是，此时我们得到的传递函数实际上是振动台与被测试件的复合传递函数。由于振动台的传递函数是已知的，所以，复合传递函数上的峰谷点，除去振动台的峰谷点外，就是被测试件的了。而且，振动台本身传递函数曲线是比较光滑的;所以，复合传递函数的变化，基本上反映了被测试件传递函数的变化。 2. 测量方法

(1) 将控制加速度传感器固定在振动台的工作台面上。如果试件是通过夹具安装在振动台的工作台面上，则控制加速度传感器应该安装在夹具与试件的连接点附近。如果试件与夹具的连接是通过多个连接点固定，则应该选择主要连接点，或者采取多点控制的方法。 注意：此时得到的复合传递函数中应该包括夹具的频率特性。

(2) 试验采用正弦扫频方式，试验加速度选择1g，扫频速率为0.5 Oct/min(或者更慢一些);如果采用线性扫频，则扫频速度可采用1 Hz/s;试验频率范围可以选择自己需要的频率范围。此时，在试验中屏幕上显示的控制曲线应该是一条平直的曲线。这就保证对被测量试件来说处在一个常量控制状态中。

(3) 通过控制仪，选择不同的颜色在屏幕上显示驱动曲线。该驱动曲线翻转180°，就是系统的频响曲线，也就是该系统的复合传递函数曲线。

(4)从上面的分析可以看到，用这种方法得到的传递函数是振动台和被测试件的复合传递函数。如果有夹具的话，还要包括夹具的传递函数，所以，这种方法只是大概地了解被测试件的频率响应情况。

由于，这种方法比较简单，所以，许多试验人员还是经常采用这种方法来估测被测试件的传递函数。当然，被测试件的主要峰谷点还是能够测出来的。

第五篇：某小区施工测量施工方案

目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2建筑设计概况 3 三、施工部署 4 3.1工程定位内容 4 3.2楼层放线内容 4 3.3高程控制 4 四、施工准备 4 4.1技术准备 4 4.2人员的配备 4 4.3 仪器的准备 5 4.4定位依据的校测 5 4.5图纸的学习与审核 6 五、施工技术措施 6 5.1建筑平面控制网的测设 6 5.2高程控制网的测设 7 5.3 ±0.00以下施工测量 8 5.4 ±0.00以上施工测量 8 5.5装饰工程及设备安装工程施工测量 9 5.6土方工程施工测量 10 5.7沉降观测 11 5.8成品保护 11 六、质量保证措施 12 七、质量通病 14 7.1梁柱接头几何尺寸不规则;

上下柱错台 14 7.2截面尺寸、垂直度、平整度、轴线位移超允许值过大 14 7.3位移、倾斜 14 八、安全保证措施 15 一、编制依据 序号 内容 1 建筑施工测量技术规程DB11/T446-2007 2 测绘公司提供的建设工程测量成果报告书 3 XX住宅小区项目工程施工图 4 XX住宅小区项目工程组织设计 5 《建筑物变形测量规范》(JGJ8-2016) 二、工程概况 2.1工程简介 工程地址：

建设单位：房地产开发有限公司 质量监督单位：质量监督站 监理单位：工程项目管理有限公司 设计单位：国际工程技术有限公司 本工程由高层：1#~4#楼、地下车库。

2.2建筑设计概况 项目名称 内 容 建筑功能 高层、车库 建筑面积 总建筑面积64925.8㎡。

建筑层 车库 地下1层 高层 地下1层，地上18层 建筑高度 53m 建筑层高 2.9m 基底标高 -6.2m 绝对标高 1#、3#楼：19.80;

2#、4#楼：20.05 室内外高差 0.2m 三、施工部署 3.1工程定位内容 以甲方给定的定位桩(A=4415838.333,488978.152，B=4415976.871,488981.237、C=4415991.683,489097.336)、水准点(现场使用B点引测高程19.12)为依据。

3.2楼层放线内容 主控制轴线、土方开挖边坡线、轴线、边线、墙控制线、门窗洞口控制线、二次结构控制线 。

3.3高程控制 基底标高的控制、楼层标高的控制、楼层高程传递。

四、施工准备 4.1技术准备 (1)进入现场的测量器具必须要有法定计量检定部门出具的检定证书，并在有效检定周期内;

(2)校核定位依据桩(红线桩)，水准点;

(3)对测量人员进行技术交底;

(4)建立测量数据库。

(5)本工程严格按《工程测量规范》(GB50026-93)进行测量控制。轴线间距≤±2mm，层高垂直度≤±3mm，总高度垂直偏差≤±2cm。

4.2人员的配备 在工地技术负责人和技术质量部的领导和协调下组成测量组：

技术负责人：具体负责测量方案的制定和方案的实施、监控测量、检查放线工的工作质量，测量结果的复核及复验工作。

测量人员配备1名专职测量技术人员。所有的计算结果均由专业测量员复核计算，测量人员必须持有资质等级证书，负责放线工作的具体实施 测量辅助员：测量的辅助性工作。

配备测量验线人员是测量放线的重要质量保证系统，验线人员与放线人员同等重要，在验线过程中验线方法要与放线方法不相关，采取不同方法进行检查，这样才能确保放线点位的可靠性和精度，然后交付监理验线。

三级校核是基本原则，决不能缺少其中任何一项。

4.3 仪器的准备 根据本工程的情况，配备目前较为先进的测量仪器技术设备。

名 称 精度、规格 数 量 用 途 高精度全站仪 ±1mm+1ppm/±0.5“ 1台 主轴线测设、坐标放样、测距、传测标高，竣工测量、变形观测。

电子经纬仪 2“ 1台 施测面的角度测量、次要轴线的竖向传递，变形观测 普通水准仪 S3 2台 常规水准测量 另外，还应配备气压计、温度计、对讲机和一些附属设备。上述各种仪器、设备在使用前必须按《计量法》的规定送到有资质的检定单位进行检验与校正，并取得检定合格证书。

4.4定位依据的校测 (1)定位依据桩(红线)的校核：对测绘院提供的定位依据桩的坐标进行内业坐标计算，得出其边长D、内夹角β。计算后并实地对场地内的定位依据桩进行校测，合格后作为工程定位的依据。

(2) 水准点的校测：对测绘院提供的水准点(要求至少应有2个水准点)实地采用附合测量法进行校核。其闭合差≤±6 mm时作为整个工程高程引测的依据。

4.5图纸的学习与审核 全面了解设计意图，认真熟悉图纸。首先审核总平面图，校对点位坐标、距离是否对应，定位依据、定位条件是否明确合理，建筑物的几何位置关系是否符合要求和满足规划用地的要求;

其次审核建筑、结构、设备施工图，主要校核平、立、剖面图是否对应一致，轴线间距、高程、结构尺寸和装修细部尺寸是否相符。

五、施工技术措施 5.1建筑平面控制网的测设 5.1.1建筑物平面控制网的网形选择：通过施工前的准备工作，根据该建筑物的特点及场地情况采用矩形建筑物平面控制网。在施测工作中根据布网原则尽量做到便于施测、使用和长期保留。

5.1.2平面控制网的测设：根据已校核合格的建筑物定位依据桩坐标与建筑物坐标点关系，通过内业数据计算，采用全站仪极坐标法测出平行于建筑物的主控制桩：测量后并进行校核后作为整个工程测量控制依据。

控制点坐标值布置示意图详见附图 测设精度根据DBJ01-21-95的规定本工程采用一级平面控制网的精度要求：测角中误差≤±9″，边长相对中误差≤1/24000，合格后作为整个建筑物整体控制的依据。平面控制桩的埋设形式详见下图。

控制桩埋设示意图 5.2高程控制网的测设 高程控制网的布设：高程控制的建立根据已校核合格后的甲方提供的水准基点，仪器采用精密水准仪测设方法采用附合测法，在现场布设四个水准点：S1、S2、S3、S4，测设精度按四等水准精度要求闭合差≤(±20mm)，测设合格后作为整个工程控制的依据。

5.3 ±0.00以下施工测量 5.3.1地下部分主控制线采用外控法投测：首先对建筑物的平面控制网进行校核无误后，将所需控制轴线投测到施工作业面，投测后并对其几何关系进行校核合格后作为施工的依据。

投测方法示意图 5.3.2楼层部位主轴采用内控法投测：因本工程为矩形布置并与控制主轴线平行，所以放线时可以根据设到施工作业面的控制主轴线测设出细部轴线，根据细部轴线放出柱、墙边线及门窗洞口线等合格后作为施工的依据。

5.3.3±0.00以下标高传递：±0.00以下标高传递时，可根据场地高程控制点，采用5m塔尺进行传递标高，如下图，传递时每层至少要由两个不同部位分别进行两次标高传递，当两次传递标高之差在±3㎜以内时，取其平均值作为本层控制高程的依据。

标高传递示意图 5.4 ±0.00以上施工测量 5.4.1 车库及配套商业楼号±0.000以上主控线：地下部分平面轴线投测采用对穿直线法：即根据定位后的桩位，将各轴线引测到建筑物以外，做好引桩，作为轴线投测的依据。高层±0.000以上主控线：本工程整体平面外廓形状为矩形，控制线放线孔留设，进行高层区域测量。

5.4.2平面放线：根据投测到施工层的主控制轴线测设出细部轴线，根据细部轴线放出墙、柱30cm控制线、门窗洞口及其他施工用线，经校核合格后以此作为施工的依据。

5.4.3 ±0.00以上标高传递：

将±0.000标高引测至外墙大角能自上而下畅通部位且通视能垂直向上拉钢尺传递高程。用放线的同一把钢尺进行拉力、温差、尺长改正控制柱各段标高。

根据本工程特点，在首层墙体拆模后，在便于向上引测标高的位置上设置结构+50㎝标线，作为向上传递标高的依据，每个施工流水段要至少设置两个传递点。在向施工层传递标高时，利用钢尺直接丈量法传递，拉力用弹簧称控制，如温差较大的情况下应进行温度改正。每次传递至少由两个部位向上传递，当两次传递标高之差在±3㎜以内时，取其平均值作为本施工层标高控制的依据。

二次结构测量 5.4.4二次结构标高引测: 根据设计图纸从±0.000m垂直向上引测每一层标高，此标高为建筑标高。

5.4.5二次结构施测：

在一次结构施工期间，应在顶板模板放出构造柱位置后，便于插筋准确。

二次结构施工前，放出每层二次结构墙体线和构造柱线位置，必须保证每层结构墙体和构造柱在同一垂直面上。

5.4.6测量放线作业面工作结束后，应及时的对所测部位的平面的位置或标高位置进行标识，保证测量工作的有效性及连续性。

5.5装饰工程及设备安装工程施工测量 5.5.1装饰工程与设备安装工程施工测量的精度要求 (1)水平线：每3m两端高差应小于±1mm，同一条水平线的标高允许误差为±3mm，在不便于用水准仪的地方或立面上可安装连通水准器。

(2)室内铅垂线：可用线坠或经纬仪投测，其精度应高于1/3000。

5.5.2地面面层施工测量 (1)标高控制线：在四周墙面与柱身上测设出建筑100cm水平线，作为地面面层施工的标高控制线。

(2)检测标高用水准仪的选择:测量允许误差大于±2mm时，宜选用DS3级，测量允许误差小于1mm时，宜选用DS1级水准仪。

(3)检测标高和水平度的点距：大厅宜小于5m，房间宜小于2m或按照施工交底。

5.5.3屋面施工测量 卷材防水测设十字直角控制线，检查流水坡度是否符合设计要求，测设水平控制线及各向流水坡度控制线。

5.5.4墙面装饰施工测量 (1)内墙面 A.竖直控制线及水平控制线：竖直控制线应按1/3000的精度投测，水平控制线应符合装饰工程测量的一般要求。

B.分格分块：应按高于1/10000的精度测量。

(2)外墙面 A.四角吊线：用钢丝在建筑物四角固定铅垂线，控制墙面竖直度、平整度、及板块出墙的位置，精度符合装饰工程测量铅垂线的一般要求。

B.水平控制线：符合装饰工程测量的一般要求。

5.5.5窗的安装测量 (1)安装前检测结构：检测门窗洞口的净空尺寸偏差，检查外墙偏差。

(2)控制线：按照装饰工程测量的一般要求，弹+50cm控制线，使用DJ6级经纬仪作竖向投测，根据需要在外墙面弹竖直通线。

5.6土方工程施工测量 本基坑工程，要求在满足设计要求的前提下，建立高精度的测量控制网的基础上，加强测量组织管理力度，确保测量工作顺利完成。

5.6.1测量控制原则 用由高到低，逐级控制的布网原则。

首先，复核并接受建设单位交给的起始标桩，办理交接桩手续，然后根据起始标桩设计布置现场测量控制网点，其分布和稳定状况均要满足首级施工控制网的技术要求，然后加密施工控制网，布设二级测量控制网。工程测量控制采用两级测量控制，三级测量管理的测量控制办法。

基坑施工阶段，现场情况变化比较大，控制桩点要严格保护。支护桩采用转角端点坐标法定位，直角坐标法测量定位配合的办法。

5.6.2测量控制网布置 现场施工测量拟设两级控制网，分别为一、二级，一级施工控制网，按Ⅰ级建筑方格网技术要求布设，测角中误差小于9″，相对闭合差小于1/24000。观测时采用全站仪观测，水平角左、右角观测各一测回，距离往返测量各两测回。二级网的控制点间距75.0m左右，是在一级网的基础上加密控制点。现场放线用临近控制点，用极坐标或直角坐标法放样。

5.6.3测量方法 由于建筑平面比较复杂，采用坐标定位法，使用电子全站仪和计算机，通过对施工放样的数据全部进行解析计算，经计算复核后编汇成数据表格，其内容包括放样点坐标、边长、方位角以及和相邻点间的边长和夹角等。

施工放样采用归化法，对基础结构特征点进行施工放样。归化法施工放样时，对每个待放样点位均经过初测，归化改正和定测三个步骤。当放样点误差满足施工要求时，在该位置上做出定测标记，放完后应闭合检查。

在个别地段按上述技术要求布设加密施工控制点。为尽量保证施工控制点精度统一，加密的施工控制点附合在原平面控制网上，并按原平面控制网技术要求施测。

高程控制点分布在建设场地变形区以外不受施工干扰，易于保护、便于使用的地方。各高程控制点均利用平面控制点。

同样高程控制点不能满足个别地段施工需要时，可加密高程控制点，加密的高程路线附合在原高程控制点上，并按原高程控制网的技术要求施测。

5.7沉降观测 5.7.1水准测量时视线长度应为20～30m，视线高度不宜低于0.3m。水准测量应采用闭合法。

5.7.2观测次数及时间：基础底板混凝土初凝后进行第一次观测。第一次观测完成后，每施工完三层应观测一次记录一次。

5.7.3明装式沉降观测点如下图所示。

5.8成品保护 5.8.1.定位标准桩和水准基点周围应做保护(用C15细石砼进行固定)及并做明显标志，应经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。

5.8.2.因现场施工需要，必须破坏控制桩时，应提前向技术质量部提出申请。

5.8.3.本工程主要轴线由项目部进行测放，在交由施工队组前应进行校核，并办交接手续。

5.8.4.已浇筑完的混凝土设专人看管楼面混凝土必须在强度达到1.2Mpa 以后， 方准上人，防止加荷、上人过早产生裂缝。

六、质量保证措施 6.1放线的基本原则：认真学习与执行国家政策、规范，明确为工程服务，对按图施工与工程进度负责;

严格校核起始依据的正确性;

遵守先整体后局部，先控制后细部的放线工作程序;

测法要科学、简捷，精度要合理。

6.2认真学习公司的程序文件，严格按ISO9002质量保证体系的要求进行工作。

6.3图纸有关的洽商与设计变更中的结构尺寸变动部分及时向测量人员交底，测量过程中发现问题要及时与技术部门联系并反馈到设计部门。

6.4平面控制点要选择在控制性强、安全、易于保护的位置，应通视良好、分布均匀。平面控制点和高程控制点采取切实有效的保护措施，定期检查校核，发现桩移位等问题及时修改，控制桩有明显标识以防止用错。

6.5做好质量检查工作：每次放线前，均应仔细审图，放线时要有区段和区段工程师配合并检查工作，放线后由专职验线人员对测量成果进行自验。对于工程就位测设，建筑物控制轴线的校验、高程引测、非标准层标高引测等关键测量工序由公司和总公司测量领导小组成员负责校验。

6.6加强验线工作：坚持“三检制”，每次放线均请技术部门验线，重要部位报请公司和监理验线，合格后方可施工。工程定位后，由北京市测绘院验桩，合格后方可使用。对于验线成果与测量成果的误差处理如下：

① 若两者之误差<1/限差时，成果计为优良;

② 若两者之差≤限差时，成果计为合格;

③ 若两者之差>限差时，成果不予验收，要返工重来。

6.7质量标准：

定位测量的精度不小于1/24000，基础放线轴线投测、高程控制精度执行北京市测量规程的要求。

6.8测量仪器要正确使用、方法要科学：

钢卷尺：要考虑三差改正，量距进行往返测量;

经纬仪：严格对中、定平，角度观测要盘左盘右一测回;

水准仪：严格定平，水准路线要闭合或附合，前后视线等长。

全站仪：仪器专人专用，责任到人，爱护仪器。

所有仪器测量时要撑伞保护仪器，不得让仪器日晒雨淋。

测量员不准远离仪器，以免有人乱动，损坏仪器。

读数前后检查仪器是否安平。

校正仪器时，动作要“轻、稳、慢”，不得用蛮力。

丈量时钢尺应力求抬平、拉直，拉力要均匀。严防钢尺扭曲打结，严防钢尺受重物碾压。丈量完毕后用软布或棉纱擦拭钢尺，将粘附的尘土擦去，再涂少许机油，以防生锈。

使用完仪器注意保持仪器清洁。冬季使用后要等仪器收回后与室内温度相同时，再进行擦拭。以防仪器骤冷骤热，使表面及镜片上产生结露，使仪器受损。

6.9平差—提高精度 为了提高测量放线的精度，在控制测量中，我们要进行平差，计算出改正量，修改测设的点位坐标，以取得准确可靠的点位。

6.10测量数据的记录与计算 记录要原始真实、数字正确、内容完整、字体工整;

计算要依据正确、方法科学、计算有序、步步校核、结果可靠。

6.11 测量工作的管理 6.11.1测量实行“三级管理”，项目部成立测量组，公司机关设专人负责，技术质检部检查、监督。

6.11.2建立各项管理制度，主要有：

验线、交接桩、护桩制度;

测量资料管理制度;

测量仪器使用台帐和检校制度;

制定岗位责任制。

6.11.3测量仪器设专人负责保管，同时进行保养;

仪器由专人使用，定期校测，保证仪器设备的完好使用。

6.11.4测量仪器必须经过法定专业计量部门检定，未经检定或检定不合格的仪器不能使用。测量仪器必须正确使用，注意防止外界的干扰、破坏，其购置、检定、报废、封存、降级的使用应遵守《监视 和测量装置管理程序》。

6.11.5所有测量人员必须持证上岗，无证人员不准上岗。

七、质量通病 7.1梁柱接头几何尺寸不规则;

上下柱错台 原因：梁柱接头模板碎拼，未进行专项模板设计，加固不牢。上下楼层轴线定位放线有误差。

防治措施：梁柱接头模板应进行专项模板设计，采用定型模板，严禁碎拼，并加固牢靠。楼层放线应对不同层位进行复核，并有专人负责，防止误差积累或放错线。

7.2截面尺寸、垂直度、平整度、轴线位移超允许值过大 原因：

(1)混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光。

(2)模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，支撑松动，土层浸水，致使新浇筑混凝土早期养护时发生不均匀下沉。

(3)混凝土强度未达到1.2 MPa时就上人，使表面出现凹凸不平或印痕。

防治措施：

(1)混凝土浇筑后严格按水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护。

(2)模板、支撑应有足够的承载力、刚度、稳定性，支柱和支撑必须支承在坚实的土层上，有足够的支承面积，并防止浸水，以保证结构不发生过量下沉。

(3)混凝土浇筑过程中，应经常检查模板和支撑情况，如有松动变形，应立即停止浇筑，并在混凝土凝结前修整加固好。

(4)混凝土强度达到1.2MPa后，方可上人操作。

7.3位移、倾斜 基础、柱、墙以及预埋件中心线对定位轴线，产生一个方向或两个方向的偏移，或柱、墙垂直度产生一定的偏斜(称倾斜)，其位移或倾斜值均超过允许偏差值。

原因：

(1)模板支设不牢固或斜撑支顶在松软地基上，混凝土振捣时产生位移或倾斜。如杯口采用悬挂吊模法，底部、上口如固定不牢，常产生较大的位移或倾斜。

(2)门洞口模板及预埋件固定不牢靠，混凝土浇筑、振捣方法不当，造成门洞口和预埋件产生较大的位移。

(3)放线出现较大误差，没有认真检查和校正，或没有及时发现和纠正，造成轴线累积误差大，或模板就位时没有认真吊线找直，致使结构发生歪斜。

防治措施：

(1)模板应固定牢靠，对独立基础杯口部分如采用吊模时，要采取措施将吊模固定好，不得松动，以保持模板在混凝土浇筑时不致产生较大的水平位移。

(2)模板应拼缝严密，并支顶在坚实的地基上，无松动;

螺栓应紧固可靠，标高、尺寸应符合要求，并应检查核对，以防止施工过程中发生位移或倾斜。

(3)门洞口模板及各种预埋件应支设牢固，保证位置和标高准确，检查合格后，才能浇筑混凝土。

(4)现浇框架柱群模板应左右均拉线以保持稳定;

现浇柱预制梁结构，柱模板四周应支设斜撑或斜拉杆，用法兰螺栓调节，以保证其垂直度。

(5)测量放线位置线要弹准确，认真吊线找直，及时调整误差，以消除误差累积，并仔细检查、核对，保证施工误差不超过允许偏差值。

(6)浇筑混凝土时防止冲击门口模板和预埋件，坚持门洞口两侧混凝土对称均匀进行浇筑和振捣。柱浇筑混凝土时，每排柱子底由外向内对称顺序进行，不得由一端向另一端推进，以防止柱模板发生倾斜。独立柱混凝土初凝前，应对其垂直度进行一次校核，如有偏差应及时调整。

(7)振捣混凝土时，不得冲击振动钢筋、模板及预埋件，以防止模板产生变形或预埋件位移或脱落。

八、安全保证措施 1、进入工地必须戴好安全帽，不得穿高跟鞋、拖鞋或光脚进入施工现场。

2、测量放样人员进入施工现场内任何机械严禁任意操作。

3、施工现场的临时用电设施严禁随意移动、拉扯，发现电源线破损、裸露应及时报项目部管理人员处理。

4、工作时要精神集中，不准嬉笑打闹。

5、需要接电时，及时通知项目部有关人员，安排专业电工操作。严禁私自接电。

6、测量放样时应密切注意施工机械与往来行驶的车辆，严禁在危险处或存在安全隐患的地方休息。

仅供参考