破碎机安装技术措施

2022-08-21

第一篇：破碎机安装技术措施

采面过顶板破碎带安全技术措施.

桐梓县松坎道角煤矿 135采煤工作面过顶板破碎带安全技术措施

2014年5月11日桐梓县松坎道角煤矿

135采煤工作面过顶板破碎带安全技术措施

一、概况

135采煤工作面由于受到地质变化影响,导致该工作面顶板破碎、片帮严重,严重影响采煤机正常回采。为保证顺利通过此段,特制订以下安全技术措施:

二、组织机构及其职责组长:张大华

副组长:张勇、敖亨敏、唐德科、姚其昌、吴显琴成员:吴文举、吴志杰、跟班安全员和瓦检员

1、采煤工作面要以生产矿长为组长,安全矿长为副组长,跟班安全员、瓦检员、采煤班长、当班跟班矿长为成员的领导小组,要求领导小组成员必须跟班到现场,现场安全及工程质量的管理。

2、坚持正规循环作业,合理安排各工序进行作业,充分利用工作时间和空间;各生产班要密切配合,互创有利条件,保证措施落实到位。

3、严格组织正规循环作业,班班做好“一班三汇报”工作,加强工作面工程质量管理。

4、严格执行工作面交接班制度,对工作面工程质量、安全状况以及遗留问题等,必须在现场交接清楚,并向矿调度室汇报。

5、所有作业人员要严格按照本措施要求施工,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想意识,坚持做到不安全不生产。

三、作业形式及作业要求

1、在回采工程中,采煤机割煤要割齐割正,采煤机司机严格掌握采高情况,在采超高段时,及时调整采高。

2、在采煤机割完煤后,支护工及时穿梁护顶,然后再追机移溜。

四、

1、工作面做到“四直”“一平”“两畅通”,即煤壁直、柱腿

直、托梁直、刮板输送机直,煤溜平,上、下端头安全出口保持畅通预防冒顶措施

1、支架及液压管路必须加强检修,保证完好。严禁出现滴、漏、跑、冒、串液等现象。

2、支架必须接顶严实,出现倒架必须及时处理,如发生片帮严重时,对于空顶超过0.3m时,必须要用木料(或废旧工字钢接实,禁止空顶作业。

3、顶板破碎时,必须打贴帮柱,保证支护撑有力。

4、现场必须备足过所需物资(各种规格的圆木、金属网、排花等。

5、支柱时,支柱的四爪要与长钢梁平面严密接触,每根支柱必须栓牢防倒绳,防止支柱卸载倾倒伤人。

6、加强工作面液压系统检修,做到管路不漏液、乳化液配比浓度必须保证2%—3%,泵站压力保证不低于30MPa。

7、π梁必须成对,工作面不允许有单梁、单柱。

8、工作面超高部分,必须要用坑木、排花接顶。

9、加强工作面顶板管理,确保工作面支护状态良好,支柱支撑有力,柱间距符合规程要求,超前支护距离不得小于20m,并保证人行道畅通。

10、工作面及两巷,所有单体支柱必须符合要求,失效的单体支柱必须更换。

11、严格使用好工作面左右端头四对八根长钢梁,确保行人畅通。

12、顶板破碎段必须铺双网,联网时上边对接0.2m,短边搭接0.2m,用10#铁丝每隔0.2m连接一道。

13、遇到顶板破碎严重时,必须超前移梁或打木垛及时支护顶板,防止大量片帮。

14、现场作业人员严格执行“敲帮问顶”制度,及时处理有危险的矸石、伞谵。

15、所有单体柱必须支到实底,做到迎山有力。遇到底板较软时必须穿柱鞋,防止支柱钻底。

五、有害气体防止措施

1、工作面配备专职瓦检员,随时对工作面上隅角及超高处进行检查。发现异常及时通知撤人,并采取相应措施进行处理,并及时汇报矿调度室。

2、确保+825大巷两道风门联锁完好,减少135采面漏风。

3、测风员随时测定工作面风量,确保通风满足要求。

4、采煤过程中,采煤机、上隅角悬挂便携。

5、瓦检员、监控维修工经常检查瓦斯探头情况,保证监控系统正常可靠运行。

六、回柱放顶安全措施

1、回柱前应先检查后工作,整改不正规支柱,对支柱进行二次补液。

2、回柱工必须站在所回柱的上方进行回柱,用卸载手把慢慢使支柱卸载,取出支柱后支设在规定位置。

3、回柱时,每组不得少于两人,一人回柱,一人观察顶板及支架情况。

七、未尽事宜,根据现场情况再做补充完善。附:悬移支架使用操作安全技术措施生产技术科 2014年5月11日附: 悬移支架使用操作安全技术措施

1、悬疑液压支架操作人员必须经过专门培训,熟悉悬疑液压支架的性能及构造原理和液压控制系统,通晓支架使用操作安全技术措施,能够按完好标准维护保养悬疑液压支架,懂得顶板管理方法和工作面作业规程,经培训考试合格并持证上岗。

2、掌握好支架的合理高度 2.0—2.2m。当工作面实际采高不符合上述规定时,应报告班长并采取措施后再移架,支架内各立柱机械加长段伸出长度应一致,其活柱行程保证支架不被“压死”。

3、支架所用的阀组、立柱、均不准在井下拆检,可整体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短,接头处要及时装上防尘帽。

4、备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头密封,更换时用乳液清洗干净。

5、更换胶管和阀组液压件时,只准在“无压”状态下进行。且出液口前方严禁有人。

6、不准随意拆除和调整支架上的安全阀。

7、悬疑液压支架工操作时要掌握八项操作要领,做到快、匀、够、正、直、稳、严、净;即: (1

(

2、移架速度要均匀

(

3、移架步距要符合作业规程规定

(

4、支架位置要正,不要压架 (

5、各组支架要排成一直线 (

6、支架、刮板输送机要平稳牢靠 (

7、顶梁与顶板接触要严密不留空隙 (

8、矸、煤尘要清理干净

8、乳化液用水要求水质清洁、无杂物、杂质,开泵工要坚守岗位,经常检查水质状况,加供水过滤网。否则,因水质、杂物堵塞液压阀或管道,易造成阀体漏夜失灵,翻柱、倒架伤人事故。

9、必须采用合格乳化油,配比浓度不少于3%,乳化液要充足,不得少于半箱,缺少时及时补液,同时要求甭想每月清洗一次,进回液管道过滤器有当班液压维护工每班清洗一次。

10、开泵、开总截止阀钱要认真检查各管路、接头及U型卡连接状况,防止突然来压甩掉伤人,每次停送压前后,操作人员要尽可能远离连接接头位置。

11、液压泵站压力不得小于25MPa。

12、上班时检查工作面支架的所有操纵阀手柄是否处于中间位置,如全部处于中间位置,打开总液压截止阀。

13、每班班前要检查液压支柱工作状态,发现失效漏液阀、柱、管,要及时更换。

14、打开总截止阀时,必须由当班班长命令,班长在安排检查工作面内所有的手柄处零位后发令。

15、使用支架的注意事项:

(

1、工作面支架管理严格采用(四条线挂线管理,即:定量平直一条线、托梁平直一条线、前柱一条线、后住一条线。

(250mm,否则安全小将被切断,同时注意观察相邻支架的高度,所升支架与相邻支架盖度基本相同即可。

(

3、支架使用时,液压支柱原则上应与顶梁垂直,以免损坏支柱销及柱顶座。 (

4、支架前移时,必须使支柱脱离浮煤,严禁拖着支柱向前移,以免损坏支柱销及柱顶座。

(

5、支柱出现问题及故障必须及时维修,不得带病作业。

(

6、移架时,如阻力过大不得强行移架,要先查清原因,待处理好后再前移支架。 (

7、乳化液用水要求硬度不大于10mg/g、洁净无杂质、无色无味。 (

8、泵站应放置在顶板完整或顶部封闭且煤尘较小的硐室内,且过滤网按要求放在箱口处,以防止外来杂物进入泵箱,污染乳化液。

(

9、必须采用合格的M-10乳化油,按有关要求配置浓度。乳化液箱内要保持足够的乳化液并坚持每月清洗一次。

(

10、当泵站的乳化液减少时应及时补充,并达到规定比例。否则应停止使用。 (

11、开泵前要认真检查高压泵管、接头及U型卡子,防止脱落伤人。 (

12、不准在工作面拆装操作阀零件,不用的接口必须用堵封闭并上好U型卡子。

(

13、液压部件或胶管的安、拆,要保持清洁,必须用乳化液将管道中洗干净,以防杂质进入系统内,造成液压元件损坏。携带的胶管两端必须封填好。

(

14、更换液压部件或胶管时,高压管路截止阀要关好,待更换件的工作腔压力释放后方可拆开。

(

15、更换液腹部件或胶管时,其高压液的出口不许对着人和自己,以免误操作伤人。

(

16、安装前阀体内应保持有机油防锈。

(

17、系统内过滤器每班清理一次,液压系统其它零部件拆卸后必须清洗干净方可安装。

(

18、用注液枪注液时,必须将注液口的赃物冲净,不能将赃

一。

(

19、初次下井或新维修好的支柱第一次使用时,应全行程反复升降活柱四次以上,完全排除掉缸内的空气。

(20、在工作中突然发生高压管脱扣,应迅速关闭操作阀或截止阀。

21、操纵阀使用频率较高,不要用力过猛,防止损坏液压元件,严格按操作规程操作。

(

22、液压系统向工作面供压前必须保证所有操作阀手柄处于中间位置。 (

23、搬动操作阀手柄应准确、迅速、到位,不准将操作手柄停留在两工位中间。

(

24、每班前检查液压柱的工作状态,发现失效及时更换。 (

25、下班时,关闭工作面的总液压截止阀。

(

26、上班时,检查工作面支架的所有操纵阀手柄是否处于中间位置,确认全部处于中间位置后方可打开总液压截止阀。

16、过断层、空巷、顶板破碎带及压力大时的移架: (

1、按照过断层、空巷、顶板破碎带及压力大时的有关安全技术措施进行护顶或超前支护,尽量缩短顶板暴露时间、缩小顶板暴露面积。

(

2、一般采用“带压移架”,即同时打开降柱及移架手把,及时调整降柱手把,使破碎矸石滑向采空区,移架到规定步距后立即升柱。

(

3、过断层时,应按作业规程规定严格控制采高,防止压死支架。 (

4、移架顺序按正常移架顺序进行。

17、移架操作注意事项

(

1、每次移架前都要先检查支架管线,清除架前障碍物。保证移架期间不出现挂、卡、阻现象。

(2 大于400mm

(

3、移架人员必须站在左边(或右边一架内操作右边(或左边一架支架,面向右(或左前方观察支架和煤壁情况,要保持支架垂直煤壁及输送机,不垂直时,要及时调整。

(

4、移架的左右方和前方不准有其他非工作人员。移动端头支架时,除移架工外,其余人员一律撤到安全地点。

(

5、工作面遇断层、硬煤、硬夹石层需要放炮时,必须把支架的立柱、管线、设施等掩盖好,防止崩坏。移架前,必须把煤矸清理干净。

(

6、支架顶梁在掘进过程中,若出现倾斜,应立即调整。

17、工作面冒顶的处理: (

1、顶梁前端顶板破碎局部冒顶时,将顶梁上用半圆木背顶,再升柱使其严密接顶。

(

2、支架上方空顶时,应用木料(或废旧工字钢背实。

(

3、煤层松软片帮严重时,要在支架与煤壁间架棚护顶帮以防止继续片帮造成冒顶范围增大。

第二篇：绞车安装安全技术措施-措施

40102回风顺槽运料联巷及40102回风顺槽

安装绞车安全技术措施

一、概述

40102回风顺槽由综掘一队施工，为了保证40102回风顺槽正常生产，需要在40102回风顺槽运料联巷绞车窝及回风顺槽各安装1台JD-25KW调度绞车，为保证绞车的顺利安装，特编制本安全技术措施。

二、施工步骤

(一)、设备的装车

1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况，不完好的绞车不得装车。

2、绞车装在大平板车上必须固定牢固，大平板车必须完好。绞车固定方法：绞车用链环配合螺栓固定在平板车上，然后再用两道钢丝绳将绞车前后困紧绑牢。

3、装车后的绞车不得超高、超宽。

4、以上各条经安全确认后，绞车方可装车入井。

(二)、设备运输及安装要进行安全确认，包括以下内容

1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改;确保施工点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。

2、所有的工具、起吊用具和起吊点要安全可靠，并确保有足够的安全系数。

3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。

4、起拉吊卸时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。

5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与40102回风顺槽运料联巷内铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础。

2、绞车基础必须使用水泥浇筑，混凝土强度不低于C25，基础面高于轨面100mm。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根(φ22mm×2400mm)起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、2部绞车固定：固定方式采用混凝土浇灌基础生根地脚螺栓固定，地脚螺栓的要求：数量4根，规格为直径22×700mm，基础为：1600 mm×1600mm×700mm(长×宽×深)，固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍)，生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保险绳用不少于3副卡子固定每个绳卡间隔500mm，固定要牢靠，并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，

闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于4道的卡子卡紧，保险绳用不少于3道卡子卡紧，绳鼻内有护绳皮，保险绳长度要和挂车数量相适应，不宜过长，而且要挂在最后一辆车的车尾上，勾头及保险绳必须班班检查，发现卡子松动，必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚，禁止出现磨绳现象，根据物料运输的实际情况，增加地滚。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等，绞车实行上锁管理，操作按钮固定在司机操作的地方，司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠，严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行，严禁超载运行，制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子，严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车，行车不行人”的规定，开车红灯亮，停车红等灭。

7、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人，行人不行车”警示牌。红灯(声光)信号除在上下边坡点处各设一组外，要求达到人员在斜巷的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

五、安全注意事项：

1、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员，上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全。

5、卸车前必须把平板车两头用阻车装置档好，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前，必须认真检查起吊点;保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊索具(起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上。

9、起吊绞车时，为防起吊时坠地，绞车下面要放道木，起吊时，操作人员站在手拉葫芦的斜下方，保证手拉葫芦和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

10、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度，安装期间区队必须有跟班队长现场统一指挥。现场工作人员必须服从指挥。

15、禁止违章指挥和违章作业。

19、其它未及之处，严格按照《煤矿安全规程》2016版煤矿安全规程有关规定执行。

第三篇：管网安装安全技术措施

大峪煤业管网安装安全技术措施

煤业管网安装安全技术措施

一、工程概况

1、概述

煤业管网安装工程，现已具备安装条件，其中主斜井在非行人侧布置四趟管路，分别为Φ168×8mm消防洒水管一趟、Φ133×4mm压风管一趟、Φ133×4mm主排水管两趟，四趟管路采取在巷帮上打锚杆(Φ22 L=1000mm)吊挂管卡的方式固定，管与管之间采用法兰盘相连接在行人侧布置电缆、束管等，其它巷道的管路布置严格按照图纸进行安装。

2、工程量

2.1、巷道两帮放线确定打眼的位置;

2.2、巷道非行人侧及管子道打锚杆，巷道行人侧打膨胀螺丝; 2.

3、巷道非行人侧固定管卡，巷道行人侧吊挂电缆沟; 2.4、管道除锈、防腐; 2.

5、将管路下放到井下; 2.5、安装管路;

二、编制依据

1、煤炭工业太原设计研究院S1823—179—02井下综合管线敷设图;

2、《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010—95;

3、《煤矿安全规程》(2014)版;

4、晋煤集团《安全质量标准化标准及考核评级办法》;

大峪煤业管网安装安全技术措施

三、施工组织

四、施工工序及施工工艺

1、按照由井口往井下的顺序放线、打眼、吊挂管路。

2、管卡安装施工放线定位

根据井下巷道底板路面实际情况及巷道两帮凹凸程度进行施工放线，采取放两条线的工艺确定巷道两帮打眼的位置，距主斜井地平线1.5m处有一腰线，根据此腰线定位，在腰线以上1m处放线，尽可能远距离放线，确保管卡及电缆沟吊挂平直。

3、管路除锈喷漆

首先将管路用打磨机打磨除锈，然后将调和成的防锈漆喷至管路上，根据设计要求将面漆喷到管路上，压风管喷绿色面漆，消防洒水管路喷红色面漆，排水管路喷黄色面漆。

4、管路的运输

采用绞车配合人工的方式运输管路，将管路的一端固定到绞车的钢丝绳上，管路的另一端用一根长200m的绳绑住，人站在井底往下拖管，每次两个，同时井口安排一小绞车司机，将管路的另一端拽住，以防管路下滑伤人;

5、巷道非行人侧固定;

根据设计要求每隔3m，确定一组打眼位置，在非行人侧打一根Φ22 L=1000mm的铁锚杆固定巷道非行人侧帮上的管卡。

打锚杆的工艺流程：安全检查→用风动凿岩机钻孔→清孔→钻孔 2

大峪煤业管网安装安全技术措施

内放入树脂锚固剂→用锚杆头部顶住树脂锚固剂并送入孔底→用搅拌器连接风动凿岩机和锚杆尾部→转动风动凿岩机搅拌树脂药卷至规定时间(15—30秒)→停止搅拌并等待1分钟→用力矩扳手扭紧螺母。

由于主斜井井口至水泥浇筑(厚度为500—600mm)段，此段不能采用Φ22 L=1000mm的铁锚杆固定巷道帮上的管卡，改为采用膨胀螺丝(Φ20×300)固定。每隔一趟管路在管卡下方用膨胀螺丝或锚杆固定一下，放止管路摆动。

6、巷道非行人侧安装管卡

6.1通过锚链将管卡链接到非行人侧帮上已经打好的锚杆(膨胀螺丝)上;

6.2加工长×宽×厚(150×15×10mm)的铁片，将管卡链接到一起;

7、管路的安装

7.1将管路下放到安装位置，利用管卡将管路吊挂至巷帮上; 7.2管路安装从上往下依次为压风管、消防洒水管、排水管; 7.3压风管、消防洒水管每隔50m安装一截止阀(DN10),每隔200m安装一闸阀(压风管Φ133mm的闸阀、消防洒水管Φ168mm的闸阀); 7.4安装好管路后每隔20m在管卡下部打一锚杆或膨胀螺丝用于固定;

7.5管路实压，安装后的管路要进行压力试验，为确保系统的可靠性，先期可以在安装过程中每隔100m，进行一次压力试验，试验压力为设计压力的1.5倍，20分钟内压力下降不大于0.05MPa，管路安装完毕后做整体压力试验并符合设计要求; 7.6根据现场配制三通、弯头、变节等管件;

大峪煤业管网安装安全技术措施

8、巷道人行侧电缆钩的吊挂 8.1腰线以上1m确定出水平线;

8.2巷道人行侧巷帮每隔3m打一个膨胀螺丝(Φ20×300mm)用于固定电缆沟;

8.3电缆沟采用5个钩，钩直径150mm以上;

9、管路的标识

9.1、永久管路在拐弯或分岔处必须标明标识，井下供水、供风、排水管路每隔5根标识一次。

9.2、用白色油漆在管路上分别标明供风、供水、排水管字体及流向箭头，字体的高度和箭头的长度按照管路的直径合理设置。 9.

3、标识位于管外侧统一位置，以便于识别。

五、安装技术标准

5.1、必须保证所安装管路的平、直; 5.

2、所打锚杆必须紧固有效; 5.3、管卡与锚杆的连接必须紧固有效;

5.4、管路下井前表面必须刷防锈漆、面漆，面漆颜色按管路用途区分开。

5.5、风、水管路沟通后严禁有漏风、漏水现象，用管箍连接的风水管路漏风漏水后严禁用速凝剂封堵。

六、安全注意事项

(一)安全技术通则

1、开工前，所有参加本次安装工程作业人员都必须认真学习本措施，树立安全第一的思想，作好自保和互保，确保工程安装的安全，未参加本措施学习的人员不得上岗作业。

3、下放管路时，作业人员必须进入就近躲避硐室，若就近没有躲

大峪煤业管网安装安全技术措施

避硐室，作业人员应站在可靠地方;

4、多人(2人以上)作业，要专人指挥、专人观山并负责警戒，作业人员要动作协调，号令一致，防止碰手碰脚事故发生。所有作业人员要事先找好安全退路，并保证退路畅通。

5、高空作业时(脚离地面2米及2米以上)必须踩高凳或楼梯，人员必须清理现场杂物，有专人(不少于2人)扶梯或高凳，使用人字梯时梯脚必须用绳索或铁丝进行联锁。登高人员必须先系好保险带方可进行作业。扶梯人员必须精力集中，严禁嬉戏打闹。

6、管路人工抬运时，口号清晰，行动一致，严防挤手碰脚现象发生。

7、所有参加此项工程作业的人员必须佩戴好劳动保护用品;

8、打眼前要检查钻机各部位是否完好，各操作手把是否灵活，润滑油是否充足，风水管连接是否牢靠;

9、打眼时，双手紧握操作把，两脚分开，直立站稳，随时注意钻进及附近情况，发现异常应先停钻，后处理;

10、开钻时，应缓缓送气，待钻进50毫米后，再逐渐加大供

11、打眼过程中，气腿的推力不可过大过猛，要缓缓顶起，缓缓开动钻机，以免发生卡钻和操作手柄伤人事故;

12、打斜眼时，不可仅用气腿的推力来稳固钻机，必须有两个人来扶住钻机，以免发性断杆伤人事故;

13、打眼期间，操作把半径范围内严禁站人;

14、要经常检查钻杆的垂直度及接头完好情况;

15、在巷道打眼及吊挂管路时，作业人员应系好保险带，将保险带挂在巷道临时管路上，防止人员滑到。

大峪煤业管网安装安全技术措施

(二)运输安全技术措施

1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，方可持证上岗。

2、信号工交接班后要对提升信号进行检查，声光信号必须齐全，通讯设备可靠。施工点要设置可移动的声、光信号，信号工应在就近的躲避硐室内操作信号。

3、绞车等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

4、信号工打信号前必须认真检查运输设备或材料的装载情况、核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。只有符合要求后方可发送信号，否则不准提升。

5、收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。铃声信号为：一声停、二声拉、三声放。

6、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。

7、工作中必须与要相互密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

8、信号发出后不得离开信号铃旁，并认真观察提升中运行情况，监视运行信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

9、井口信号工和装卸物料人员在井口工作和行走时必须头戴

大峪煤业管网安装安全技术措施

安全帽，在运输线路两侧安全地方行走。

10、信号工在发出信号下放管路，要仔细观察井口情况，严禁有人员作业。

11、绞车下放管路时严禁巷道内有人作业，禁止巷道内行人。

(三)、设备拆、接火

1、井下不得带电检修，搬迁电气设备，电缆和电线，并严格执行停送电制度。

2、设备检修、拆、接火前，必须切断电源，检查设备所在巷道中20米范围内的瓦斯浓度低于0.5%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导电对地放电，开关手把在切断电源时，必须闭锁挂停电牌，并有专人看护，只有执行停电的人员才有权恢复送电。

3、电气设备接线时，先接地线，再接负荷侧。后接供电侧地线，再接电源线，拆线时则相反。

4、电气设备的保护装置失灵不准使用，严禁用铜、铅、铁丝代替保险丝。有故障的供电线路不准强行送电，只有在故障检查排除后，方可恢复送电。

(四)胶轮车运输安全技术措施

1、开工前，所有参加本次运输作业人员都必须认真学习本措施，树立安全第一的思想，作好自保和互保，确保安全运输，未参加本措施学习的人员不得上岗运输。

2、运输作业人员必须持证上岗，必须严格执行班前班后会制度，值班干部在班前会上要布置清楚当班的安全工作。对存在的安全隐患必须立即处理解决，运输人员上井后要在班后会上对当班的安全情况

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进行汇报。

3、现场施工要遵守《煤矿安全规程》，同时要在班中认真开展“五想五不干”和现场“零事故”活动。

4、运输电缆时，车速不得超过20Km/h，严防碰撞巷帮和电缆及风水管路，遇前有行人时，提前20m停车并鸣笛警告;待行人撤到安全地点后方可通行;在行驶到各巷口以及在车辆拐弯时，鸣笛，车速不得超过5Km/h。

5、司机在行车过程中，严禁将身体的任何部位探出驾驶室室外

6、运输期间，运输线路须保持畅通，不得有妨碍运输的隐患，否则应立即先将隐患排除。

7、在井下运输过程中，跟车人员要严密注意设备的绑扎变化情况，特别在拐弯时注意防止设备碰擦巷道。

8、在运输过程中要对设备实施保护，防止撞、碰、擦坏设备

9、车辆在运输前必须检查制动系统、气压、油位、水位等项目。在运输前要将水箱和油箱分别注满水和燃油。

10、运输车辆的操作严格按相关车辆操作规程进行操作。

11、车辆运输要做到 “行人不行车，行车不行人”。

12、由于现场情况所需，需要下车观察现场情况，必须熄火下车，且司机必须启动手制动装置，手制动装置要求必须安全有效，司机下车后采用专用阻车器打眼。司机下车时,车门不得关闭，以起到制动保护的作用。

13、车辆各种安全保护必须齐全有效。

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14、司机离开驾驶室后(司机查看现场情况除外)必须锁住方向盘，防止他人误操作。

15、车辆在启动前应检查各种保护是否齐全，进排气栅栏是否畅通，检查照明、喇叭、信号的工作情况，检查燃油、机油、液压油、冷却液等是否加足，有无渗漏现象，检查车载瓦斯检测仪浓度低于0.8%时，方可启动。

16、当运输现场出现多种运输方式同时作业时，只允许一种运输方式作业。

七、避灾路线

7.1、发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，所有撤退人员都必须会熟练地使用自救器，并立即佩戴合格，行走时按下列避灾路线撤离：主斜井——井口副斜井——井口

7.2、遇到无法撤退(因退路堵塞或有害气体含量大)受阻的情况时，应迅速进入预筑或临时构筑的避灾地点等候营救。被堵人员应保持镇静，避免体力消耗，团结互助等待救援。

7.3、发生人身伤害事故时，跟班干部、班组长、安检员要迅速组织人员进行抢救。抢救时应思想统一，有明确的抢救方案，应避免伤及人员或使灾害扩大。

7.4、在遇到人员被物料挤压时，严禁肩背人扛。由跟班干部现场指挥使用千斤顶、顶溜器、吊链等工具移动物料，且小心使用工具，以免伤害受伤人员。受伤人员被救出后，要有现场急救员根据情况首先进行现场急救，然后迅速组织人员护送升井，进行处理。

第四篇：2468系统安装技术措施

II468系统机电设备安装

安全技术措施

我单位根据矿生产安排，现对II468系统内机电设备进行安装，为确保施工的安全有序的进行，特制定如下安全技术措施：

一、准备工作

1、施工前，矿组织有关部门对II468系统现场条件、情况、运输路线等进行严格验收，合格后方可进行施工。

2、地面所下的大件专用车在装车下井之前必须认真检查保证其完好，并确保施工需要的工具的齐全、完好。

3、各大件卸车及组装地点均应打好起吊锚杆，起吊设施必须符合规定，锚杆起吊点应使用三个起吊锚杆用40T链条连在一起，且起吊锚杆、托盘齐全有效，确保每根锚杆拉拔力不小于90KN。选择5T及5T以上的手拉葫芦作为起吊工具。使用手拉葫芦必须严格按照要求操作(具体操作要求见后)。

4、施工前，沿途运输路线内巷道净宽度(2.0m)与高度(道面以上不小于2.1m)应满足施工要求;对巷道内不正规支护进行整改，杜绝缺梁少柱现象;浮矸、浮煤等杂物清理干净，确保运输畅通;所有轨道扣件齐全牢固，与轨型相符，且轨道接头下道板、螺丝齐全。

5、严格加强该系统的顶板管理工作，安专人巡查，对片帮、漏顶处要及时处理，防止片帮掉顶伤人。

7、安装与转运设备型号

破碎机

PCM200

1部转载机

SZZ800/250

1部皮带机

DSJ1000/63/2*75

1部

链板机

SGB630/220

1部工作面运输机

SGZ800/800

1部

采煤机

MG400/920-QWD

1台回柱绞车

JH-20

2部双速绞车

JSDB-25

2部

组合开关

QJZ9215-1600/3300-6

1台

QJZ9215-1350/1140(660)-6

1台

QJZ9215-800/3300-4

1台

QJZ9215-800/3300-2

1台移动变电站

KBSGZY-1600/6-3.4

2台

KBSGZY-1000/6-1.2

1台

乳化泵

BRW315/31.5

3台喷雾泵

KPB315/10

2台水泵馈电开关

BQW80-80/37 KBZ400/0.69

3台 5台 2台 1台真空启动器

QBZ-80(80N)/120

3台照明综保

ZXZ8-2.5 监控系统

KTC2

各类开关、综保配备齐全。

8、安装流程：回柱绞车→相关设备的配套开关→临时泵站→工作面运输机→龙门架、行车→双速绞车→煤机→转载破碎机→皮带机→链板机→移变→组合开关→喷雾泵、乳化泵

二、机电设备的转运及安装安全技术措施

(一)设备转运路线

1、风巷通过无极绳绞车与JD-55kw绞车转运JSDB-25双速绞车两部、JH-20绞车两部及煤机(超重部件使用JSDB-25绞车牵引)、运输机和配套开关、电缆;机巷通过JD-40kw绞车转运转载破碎机和皮带机机头料，JD-25kw绞车转运皮带机机身料、链板机、溜槽及配套开关。

2、转运路线

1)地面→副井→北翼副暗斜井→-540大巷→Ⅱ46轨道→Ⅱ467车场→Ⅱ468风巷→Ⅱ468切眼

2)地面→副井→北翼副暗斜井→-540大巷→Ⅱ46轨道→-680车场→Ⅱ468机联巷→Ⅱ468机巷

(二)绞车安装技术要求

根据实际情况，JSDB-25双速绞车在地面解体入井，其他绞车全部整体入井。 1)材料及规格：水泥

425# 黄沙

粒径3-5mm，并且要求不含泥石子

粒径5-25mm

2)地脚螺栓必须一端握环或握钩，浇灌混凝土强度配比为—水泥：黄沙：石子=1：2：2，水灰比为0.6。

3)要浇灌的绞车地脚螺栓距底不小于100mm，严禁把地脚螺栓插入到底。

4)首先牵引绞车至基础上，使绞车滚筒对准给定的中心线后，缓慢下落到基础上，并对准要浇灌基础眼。

5)对绞车进行最后的校对后，开始浇灌。浇灌，每浇厚300mm左右时，捣实一次。

6)浇灌后4小时内，均要洒水养护，待凝固96小时后，方可使用。

7)待浇灌基础稳定后，再上齐地脚螺栓的托盘，拧紧、拧牢。 8)回柱绞车均需进行二次浇灌后，上紧地脚螺栓压盘、螺丝。 9)绞车安装齐全后，各点铃、声光信号、开关由专职电工配齐，确保灵敏可靠。

10)由专职绞车司机与电工搭火，缓慢盘绳，勾头挂好，再次检查绞车完好，确保无问题后，方可撤人。

(三)运输机安装

1、安装顺序：

定机头位置→机头部→穿引钢丝绳→机头过渡溜槽→中部槽→机尾过渡溜槽→机尾部→铺底链→铺上链→合茬试车→调试、运行→组装煤机

2、根据现场实际情况，以溜煤道中心线确定好工作面运输机机头位置后，方可开始安装运输机。

3、运输机的机头同溜煤道的搭接要合理,确保吐煤、运煤顺利，底链不拉回头煤。

4、分链器、压链器护板完整紧固、无变形，运转时无卡阻现象。紧链机构齐全完好、操作灵活、安全可靠。

5、待运输机铺设完成后，采用钢丝绳引链法铺设底链条，从机尾将链条与预先穿在溜槽内的钢丝绳连接，连接采用负荷闭合式马镫连接装置连接。使用JH-20绞车缓慢牵引钢丝绳，直至底链铺设完毕。(钢丝绳引链法即预先将钢丝绳从溜槽中穿过，机头至机尾。底链条全部从机尾穿(每节链条18米)，在链条的尾部用手拉葫芦固定链条，用绞车缓慢牵引链条时，尾部手拉葫芦配合松放链条。每节链条铺设完后用快速接头连接下一节链条。)

6、挂链时挂双股链，拖入前要在链条头处上一个刮板防止链条旋转，并每隔10环将立环用铁丝绑住，防止其拧链、错环，直至所有刮板上齐，链条连接好。

7、链条松紧适当，无拧花、错牙、刮板均匀符合标准，刮板螺栓齐全紧固，运行时无卡阻现象。

8、中部槽用手拉葫芦及JH-20回柱绞车协助合茬,合茬后对接严密，无错茬或台阶现象，使用绞车协助起吊时使用不小于10T的起吊滑轮。

9、为便于处理断链塞车等事故要求隔9块普通槽装1块开天槽。

10、安装的运输机要求平、直、稳。

11、机头、机尾减速箱、链轮组件等需加油部件，注油量要适当符合要求。

(四)采煤机安装：

1、采煤机下井前，应在地面试运转，确保正常无误后，方可下井安装。

2、采煤机拆卸装车时，各咬合面必须包好，小件要放入专用箱。

3、采煤机在地面解体装车，井下组装时，各部件装配表面、油管、油嘴、齿轮、轴头及传动部分要加强保护，各部件要装车牢固。

4、安装顺序: 1)把底托架安装到工作面运输机上。并用单体抗柱将底托架固定在运输机上，保证牢固可靠防止下滑。

2)从里向外依次吊装，对机体内的截割部、牵引箱、电控箱、电动机、外面的截割部，上好定位块，紧固和对接底盘螺丝。

3)安装左右滚筒。

4)连接各部分之间的管线，安装供水管、电缆、电缆卡、护板装置等附属装置。

5)配齐滚筒截齿和喷嘴。

6)向各部注以合格的油脂，油量达到要求位置。

7)检查设备安装质量，接通电源和水源，安装调高千斤顶。 8)开动采煤机并良好固定。

5、煤机安装质量及要求

1)煤机下井安装时，应正确安装各种螺栓，喷雾洒水，系统管路的接头、冷却器、配水表、压力表、安全阀齐全完好，密封可靠。

2)操作手把，按钮、旋钮灵活可靠，电器部分各种保护符合标准。

3)煤机装齐后，必须进行试车，试车前必须检查煤机各处是否有人作业，前后滚筒上下是否有木料、电缆等，确认无人、无物后，方可试车。

(五)转载破碎机的技术要求

1、安装步骤：

1)安装前，转载机机头处准备木垛料及马腿。转载机根据机巷内皮带机中心线安设。

2)起吊点必须用链条把三根锚杆连在一起，手拉葫芦的选择应大于起吊重物。

3)先将破碎机底盘摆正，然后组装破碎机。再用地锚及锚链进行加固，确保牢固。

4)所有设备部件运至安装地点按顺序卸车后，将设备拖至安装位置与上一节溜槽插接，直至机尾或机头。每次插接完一节溜槽应及时安好连接环和挡销。

5)从破碎机开始分别向机头、机尾摆溜槽，上挡板。

6)桥部安装时，每安装一节溜槽时，必须紧固连接螺栓，上紧上牢，确保牢固可靠，然后在桥部的斜上方用链条与起吊锚杆把桥部固定并在其下部装木垛支撑，再去掉手拉葫芦。

7)底链条铺设采用钢丝绳引链法，底链条全部从机头穿(每节链条18米)。

8)机头吊起安装时要与皮带搭接合理，对好连接销，拧紧螺栓，并在机头和齿箱电机下部装木垛支撑并在其斜上方用链条与起吊锚杆把机头固定后，再去掉手拉葫芦。

9)安装上链刮板，安装完后将上链、底链连成一体。

10)转载破碎机送电后，用闸盘紧链至能开机为止。开机将底链翻上，再掐开链条把刮板上齐。

11)向各润滑部位注以合格适量的润滑油脂。

12)接通电源和操作系统，空载试运转，把链条张紧，开机再紧链，重复几次，直至链条紧到合适程度。

13)按完好标准对转载破碎机进行全面检查。

2、质量标准 : 1)转载破碎机铺设应按中心线施工。

2)转载机机头与Ⅱ46运输下山皮带机搭接必须合理，吐煤高度不小于500mm。

3)转载机、破碎机各零部件必须安装齐全，冷却水管必须接好。破碎机中间箱、进料段、出料段螺栓齐全，紧固有效，与中部槽连接必须可靠。

4)破碎机的进、出料段不得装反，锤头高度要合适。转载机的进料段上方必须有安全网。

(五)皮带机的安装及施工要求

1、安装

1)根据安装基准线及皮带机机头的落煤中心点，定好机头卸煤滚筒的位置，并依此位置将要安装的设备依次运入摆开卸车。电缆挂钩布置要符合质量标准化要求。

2)皮带机其他小的部件，在斜巷卸车的过程中，都必须采用“十字压花”配合卡轨器在车的下方把车轮掩牢，且绞车司机要握紧闸把并闸死，拉紧钢丝绳、再断电。确认无安全威胁后，方准卸车。

3)安装皮带机机身架和下托辊，铺设皮带安装主托辊。

4)调直调平机身架，加上防跑偏装置。

5)安装机尾。安装时，应保证链板机与皮带机机尾搭接高度与长度，并确保吐煤正常。

6)做皮带接头时，扣机座放置可靠，砸锤和换扣机锤头位置必须由一人操作，防止配合不好。

7)安装皮带机开关，安设信号、紧停及其他保护装置。

8)向各润滑部位注以合格适量的润滑油脂。

9)把皮带张紧后，按照完好标准对安装完的皮带机进行全面检查。

10)接上供电电缆和操作装置，进行空载试运转，并在试运转中把胶带张紧到合适的程度

11)在皮带机运行中，严禁人员站在机头、机尾传动滚筒、胶带等运转部位上工作。严禁用手触摸皮带机机转动、传动部位;发现隐患，应把皮带机停下来，处理后再开车。

12)确需点动开车时，人员要远离皮带机。用人力拉动皮带时，严禁直接用手拉或用脚蹬踩皮带。在对皮带做合茬接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并停电、闭锁、挂牌后，方可作业。同时，两处板卡要固定牢靠、位置正确。

2、安装质量标准：

1)井下必须使用阻燃皮带，皮带接头的接缝应平直，接头前后10m长度上的直线允差值不大于20mm，皮带接头牢固平整，接头总破损量之和不得超过带宽的5%。

2) 驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置齐全可靠。温度保护、烟雾保护和自动洒水装置应齐全，灵敏可靠。

3)机头、机尾传动部件防护栏(罩)应齐全可靠。皮带机信号装置声光齐备，清晰可靠，皮带机铺设平、直，运转平稳。

4)链板机中心线与机尾滚筒中点必须在一条直线上。链板机机头与皮带机的搭接高度不小于0.5m，搭接长度不小于0.2m。

5)待皮带机安装完毕后，于机头、机尾处打设地锚，并与机头、机尾连接、固定以防下滑。

(六)220链板机的安装及施工要求

1、安装顺序：根据皮带机安装中心线安装链板机机头→底链→溜槽→机尾→上链→合茬、试车→装挡煤板。

2、链板机机头铺设应按皮带机机尾及安装中心线铺设，由前向后进行。

3、链板机斜巷卸料期间，司机集中精神握紧闸把，确保钢丝绳处于张紧状态，关闭电源防止误操作，在料车后轮下方使用木料打上“十字压花”配合卡轨器掩牢车辆，方可卸车。

4、链板机在斜巷中安装，在铺上链时，上链要与底链连接后，再从上向下铺设。

5、在安设机头时，必须用手拉葫芦固定机头后，在其下面把马腿固定牢固并控制机头与皮带机尾的高度，然后缓慢松手拉葫芦调整。

6、链板机机头和皮带机机尾搭接必须合理，各零部件必须安装齐全。

7、机尾与溜煤道溜槽搭接合适，确保可以正常吐煤。

8、链条松紧适当，刮板螺栓齐全紧固，刮板间距合适。

9、链板机需要加油或上润滑脂的地方，必须按规定达到要求。

10、安装结束后，在机头两边打地锚用锚链固定机头，以防滑动。

(七) 电气设备安装及安全技术措施

1、所有的电气设备必须在地面经过试验确认保护齐全完好后方可下井。

2、电气人员必须持证上岗，非专职人员或非跟班电工不得擅自操作电气设备。所有电气操作人员必须熟悉本系统所有电器设备结构性能、供电设计、设备布置。

3、安装顺序：临时泵站→移动变电站→开关组→乳化液泵站→喷雾泵。

4、在系统机电设备安装施工前，为确保系统内液压单体正常维护需要，特在风巷安装一套临时泵站。 1)临时泵站在组装硐室外口较平坦、宽敞且顶板支护完好的安全地点停放，并使用木料将其垫平，确保安全稳固可靠。

2)安装泵站时严格使用标准起吊锚杆及5T手拉葫芦协助就位，接好管路、接头，泵站压力达到18~30MPa。泵站根据现场压力差调至符合现场要求的压力。

3)泵站处常备乳化液，严禁使用清水泵。

5、将移动变电站，乳化液泵站、喷雾泵等设备按组装顺序打运指定位置放置，严禁顺序错乱，运至安装地点后不卸车，从里向外依次安装。用专用连杆将电气设备车及其它有关的平板车连接起来。

6、每辆车到位后，先一一将车固定好，移变使用4副阻车器阻住，其余车辆均使用2副。第二辆车到位后使用专用连板将其连接卡好阻车器后，方能再次拉下辆进行连接稳固。要求连接可靠、阻车牢固。

7、移变运到位固定牢靠后，安装高压真空配电装置和低压保护箱，接高低压电缆。

8、运输机及煤机至控制台段负荷电缆从风巷转进，由绞车转运至机巷端切眼口，人工配合绞车由切眼向机巷方向散开并按标准悬挂。机巷斜巷段坡度较大，使用专用电缆勾悬挂，确保牢固可靠，防止电缆整体下滑。(电缆在切眼口处使用棕绳把电缆另一端固定牢固，确保固定端预留的电缆满足工作面使用长度)

(八)龙门架及行车的安装技术要求

1、龙门架及行车应在地面组装好后试车，满足构件齐全，整体结构平整、不歪不斜，缝合牢固可靠。行车满负荷实验、无卡滞，吊斜、跑偏等现象。

2、井下组装硐室尺寸应与支架尺寸相符，满足支架组装高度、宽度及行人、电气摆放等要求。

3、检验合格后的龙门架及行车应在拆解下井前为构件进行编号。

4、井下组装严格按照图纸和安装措施施工，龙门架框架接地平整。

5、组装龙门架及行车时，涉及高空作业人员必须正确佩戴保险带，保险带另一端要固定在顶板或帮部的牢固地点。留绳保证达到安全长度，避免过长。

6、组装硐室内的行车组装好后应试车，满足要求后方可组装支架，硐室要求有隔爆照明设施。

三、施工期间安全注意事项

(一)大件起吊安全注意事项：

1、每班施工前，跟班人员及施工人员应对施工地点的安全状况进行全面检查，发现安全隐患后应立即处理，隐患排除后方可正常施工。大件起吊、卸车时，派安全负责人统一指挥、现场监督。

2、每次大件起吊前，要检查起吊索具和手拉葫芦所能承受的支撑力与所拉重物是否相符。

3、每次起吊大件、卸车时应做到以下几点：

1)仔细检查起吊锚杆、起吊链的完好状况，如有开焊、变形等情况禁止使用。

2)起吊大件的过程中，严禁其他人员在其附近做与起吊大件无关的工作。

4、凡需起吊大件地点，每次起吊前应合理的确定大件的起吊点，起吊必须使用专用起吊锚杆。

5、手拉葫芦起吊大件卸车、安装时，手拉葫芦生根要牢固，手拉葫芦与物件的连接要牢固可靠。

6、用手拉葫芦起吊重物，其吨位必须大于重物的重量，严禁使用失效、不完好的手拉葫芦;起吊前要先试吊高度100～200mm，防止起吊锚杆失效、大件突然滑落;使用手拉葫芦的链条捆绑大件时，挽鼻子处必须用双股8#铁丝拧紧，拧结应不少于4圈，防止滑脱。

7、起吊过程中起吊绳索使用40T链条，且每次起吊前都必须检查链条或连接环的完好状况，如有伤或开焊等禁止使用，连接环必须使用马蹄环并使用M20的螺栓闭合。

8、起吊过程中，操作人员应远离大件，站在起吊大件斜上方支护安全地方起吊。严禁站在起吊重物下方的位置起吊。

9、手拉葫芦起吊重物时，拉小链要双手均匀用力，不得过快过猛，起吊重物悬空停留时，要将手拉葫芦的小链拴在大链上。

10、捆绑易滑动的大件时，应对滑动的大件先进行固定，防止因滑动碰坏大件或碰伤人员。

11、设备在起吊、卸车的过程中，严禁中间停止作业;设备到位或中间停止时，应固定好防止其摆动旋转;用备用起吊工具替换已到位的起吊工具及索具，将设备起吊到位。

12、起吊大件组装、卸车时，作业人员应站在安全地点进行操作;严禁有人在设备下方或受力的索具、钢丝绳及起吊大件滑落歪倒可能波及的地点通过或停留，同时所有人员不得将手、头以及身体其它部位伸近可能被挤被压的地点;闲杂人员必须退到安全地点;若有人员需要通过时应待大件装、卸完毕后方能通过。

13、斜巷卸车期间，绞车司机需集中精力拉紧闸把将钢丝绳处于张紧状态，然后闸死、断电，车辆使用“十字压花”配合卡轨器掩实且斜巷下口安专人警戒，确保斜巷内无人员上下。

14、在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已涨紧的起吊工具。

(二)运输管理安全注意事项：

1、绞车司机必须经过培训并取得上岗操作资格证，持证上岗。

2、斜巷运输，严格执行“行人不行车、行车不行人”的安全制度。

3、各种保险设施必须做到常闭状态，矿车通过时，方可打开，绞车绳应及时盘好、防止锈蚀、轧扁等。

4、施工前把钩工、绞车司机必须认真检查钩头、保险绳、保险挡、钢丝绳、点铃声光信号，大件装载连接装置及巷道畅通等情况，发现问题及时联系处理，否则严禁挂车走勾。

5、斜巷提升时，必须使用合格的三环链及标准车销子，严禁使用其它代替。

6、把钩工必须按《操作规程》作业，根据绞车验算及钢丝绳校验，确定一次挂大件车数量，严禁超挂车。

7、在大件起吊、卸车期间，在平巷必须在车辆前后轮处，各用两块道板打上“十字压花”把车掩住后，方可作业。斜巷施工须在车辆下方后轮处用道板打上“十字压花”配合卡轨器把车掩住后，绞车司机集中精力握紧闸把拉紧钢丝绳，方可作业。

8、车辆掉道的处理方法：

1)当处理大件车在斜巷或平巷掉道、翻车、拉不动等情况时，区跟班人员必须现场负责处理。处理期间，绞车司机不得离开绞车，司机必须及时刹紧制动闸，同时松开工作闸，钢丝绳要保持拉紧状态，并且切断牵引绞车的电源，以防误操作;严禁脱钩处理。

2)处理时，先将掉道车辆后轮用两块道板打上“十字压花”配合卡轨器把车掩住后，然后将重车上物料卸掉，拿上道后，重新装车。装卸车均要使用专用起吊锚杆。

3)处理人员必须站在车辆上方和倾斜方对侧，严禁站在车辆下方和车辆倾斜方，且处理人员要协同作业，用力均匀。

4)处理期间，斜巷上、下口应设专人警戒，警戒人应躲在躲避峒内，禁止与作业无关人员进入斜巷;在平巷处理时人员应站在能够随时安全撤离的地点作业。

9、平巷人力推空、重车时，必须遵守下列的规定：

1)一次只允许推一辆车，严禁在矿车的两侧推车，且手不准放在车帮内;同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰，不得小于10m，坡度大于5‰，不得小于30m。

2)巷道坡度大于7‰，严禁人力推车，严禁放飞车。

3)推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物或从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出推车的信号。

10、各种设备及零部件要按安装顺序由里到外卸在指定位置码放整齐。

(三)施工安全重点：

1、系统内绞车使用时严禁超挂车，在不超重的情况下根据车场及保险绳长度确定一次最大提升车辆。无极绳绞车根据现场实际情况可以选用前拉或者后抵物料车。

2、在风巷无极绳绞车转运大件期间，除随身携带打点器的跟车工一人外(严禁站在绳道内)，其他任何人在无极绳绞车行驶期间严禁通过，严格遵守“行人不行车，行车不行人”的管理规定。无极绳绞车机头机尾各安一专人负责警戒，遇到突发问题及时采用机头机尾的过位装置急停，联系绞车房内绞车司机及当班班队长、区跟带班人员，处理后方可继续施工。

3、系统内部分巷道段坡度较大，现场准备风锤、锚杆等打起吊点工具，当出现车辆掉道情况，确保有安全可靠地起吊点。

4、切眼内卸运输机料时，按顺序在风巷出口处卸车，组装5块溜槽后，使用机巷出口处的JH-20绞车沿煤壁侧牵引至安装地点组装，导向滑轮选用10T的定滑轮。牵引时，绳道内严禁站人。

5、切眼内抬棚严禁擅自乱替棚，风巷出口处卸料段根据现场实际情况可改抹拐棚，方便卸料安装运输机。改棚作业确保不影响切眼内轨道的正常使用。

6、机巷溜煤道段，使用大板加固，大板固定在木点柱上，确保牢固可靠。专人定期排查单体。溜煤道段施工的人员必须佩戴保险带，并固定在牢固的顶板及帮部上。

五、顶板管理

1、施工前检查工作范围内的顶板情况，对顶板不完好的地点要先进行管理后再施工。

2、Ⅱ468风巷组装硐室为工字钢架棚支护，在此处起吊大件安装龙门架时，必须架设专用起吊棚，要牢固可靠。或在原棚上进行加固，确保稳固可靠。

3、系统内必须提前准备液压单体支柱，确保可以及时更换坏单体，更换掉的单体必须集中码放并悬挂标志牌，待集中转运升井。

4、每班检查切眼及系统内挑棚并进行二次注液，发现有损坏落水的支柱要及时更换。所有单体必须要有双道防倒绳且栓紧栓牢。

六、绞车校核

1、II468风巷上口绞车型号为JD-55KW绞车，坡度为α=30°，所拉物体有：工作面运输机、煤机、JSDB-25绞车、JH-20绞车，绳长L=280m，Φ=21.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=173kg/100m;Φ21.5mm钢丝绳破断力F破=265KN ;绞车牵引力F额=39.2KN;车辆滚动摩擦系数f1=0.015;钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下：校核绞车所能承受的最大拉力：

在倾斜巷道运输时，最大静拉力：绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F=9.8[G(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)] 39200=9.8[G×0.51+173×2.8×0.76] →G=7.1T 最大一次牵引重量不超过7T时，该绞车牵引力满足要求。校验钢丝绳的安全系数K

K=F破/F =265/39.2=6.8>6.5 该绞车钢丝绳可以正常满足要求。

2、II468机联巷及机巷出口处绞车型号为JD-40KW型绞车，坡度为α取其中最大角度18°，绳长L取其中最长150m，Φ=18.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=125.9kg/100m;Φ18.5mm钢丝绳破断力F破=219000N ;绞车牵引力F额=25KN;车辆滚动摩擦系数f1=0.015;钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 1)、校核绞车所能承受的最大拉力：

在倾斜巷道运输时，最大静拉力

绞车所受的拉力F为，G为最大质量(专用车及物体)：

F=9.8[G(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)]

25000=9.8[G×0.33+125.9×1.5×0.6]

→ G=7387kg

故绞车牵引力满足重物总重不超过7T时的安全牵引要求 2)、校验钢丝绳的安全系数K

K =F破/F =219/25=8.76>6.5 故该绞车可以正常满足要求，使用期间严禁超挂车。

3、II468机巷绞车型号为JD-25KW型绞车，坡度为α=10°，所松物体有：皮带机、链板机，绳长L=150m，Φ=18.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=125.9kg/100m;Φ18.5mm钢丝绳破断力F=219000N ;绞车牵引力F

额=16KN;车辆滚动摩擦系数

破

f1=0.015;钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下：校核绞车所能承受的最大拉力：

在倾斜巷道运输时，最大静拉力：绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F=9.8[G(sinα-f1cosα)+PL(sinα-f2cosα)] 16000=9.8[G×0.1589-125.9×1.5×0.1218] → G =10419kg

链板机机机头最大重量为3T，故绞车牵引力满足要求校验钢丝绳的安全系数K

K=F破/F =219/16=13.6>6.5 该绞车钢丝绳可以正常满足要求。故该绞车可以正常满足要求，

4、Ⅱ468风巷无极绳绞车型号为SQ-80型，钢丝绳选用φ21.5型钢丝绳。已知：SQ-80型无极绳绞车的额定牵引力F=80KN，巷道最大坡度为a=18°，所牵引的最大物件煤机中间箱重量Q=8000Kg，梭车重量：2800Kg，钢丝绳的破断拉力为219KN，绳重Q=1.259Kg/m，绳长：L=1500m，摩擦系数f1=0.015，f2=0.35。

钢丝绳最大静拉力：

F静=Q(sina-f1cosa)9.8+Q绳L(sina-f2cosa)9.8 =(8000+2800)(sin180-0.015cos180)9.8+1.259(sin180-0.35cos180)9.8 =30755N=30.8KN<80KN 所选绞车牵引力满足要求。

1500

绳钢丝绳安全系数校验：

K= F破/F =219/30.8=7.1>6.5 满足要求故所选择的钢丝绳及绞车符合要求

5、Ⅱ467车场使用JD-11.4KW型号绞车转运大件，该段坡度取最大α=5°，绳长L取100m，查表钢丝绳绳重P=125.9kg/100m;Φ18.5mm钢丝绳破断力F破=219000 N;绞车牵引力F额=10KN;滑动摩擦系数f1=0.015;钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 1)、校核绞车承受的拉力

绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F =9.8[G×(f1cosα+sinα)+PL(f2cosα+ sinα)]

10000=9.8[G×0.102+125.9×1×0.386]

→G=9527.5Kg 2)、校验钢丝绳的安全系数K

F = 219/10=21.9>6.5

故该绞车满足牵引要求。

6、Ⅱ468切眼内超过7吨重的大件(煤机部件最大重14T)使用JSDB-25型号绞车牵引，坡度为α= 30º，绳长L取280m，Φ=36.5mm钢丝绳，查表钢丝绳绳重P=538kg/100m;Φ38mm钢丝绳破断力F

破=1004013N;绞车牵引力F额=320KN;滑动摩擦系数f1=0.015;钢丝绳运动阻力系数f2=0.3，特校核如下： 1)、校核绞车承受的拉力

绞车所受的拉力F为，G为最大质量：

F =9.8[G×(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)]

=9.8[14000×0.51+538×2.8×0.76]

=81191.7N=81.2KN<320KN 2)、校验钢丝绳的安全系数K