小绞车安装技术措施

第一篇：小绞车安装技术措施

8201回撤绞车安装安全技术措施_

乌海市乌化矿业有限责任公司

绞车安装安全技术措施

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绞车安装安全技术措施

一、概述

由于8201工作面搬家运输设备需要，所以需要在搬家路线中安装适合提升的绞车。为保证能够顺利安全的完成绞车安装，特制定本安全技术措施。

二、绞车选型

1、8201运输顺槽上口使用回柱绞车 JH-18.5型

提升倾角为8°升长度127m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s (1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

(3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

2、8201工作面刮板输送机头使用回柱绞车JH-22型

提升坡度为0° 提升长度180m， 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 。

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。 (2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。

g;为重力加速度9.8m/s.² a; 为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1; 为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q; 为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L; 使用地点斜巷长度，

回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力) K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用

3、8201工作面80#液压支架处使用回柱绞车 JH-22型 ，提升倾角为0°，提升长度120m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。 (2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。 g;为重力加速度9.8m/s.² a; 为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1; 为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q; 为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L; 使用地点斜巷长度，

回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力) K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用

4、8201回风顺槽无极绳绞车处使用调度绞车JD-1.6型

提升坡度为10°， 提升长度100m， 钢丝绳直径18.5mm 。

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN

α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos) sinf1cos

(0.149540.150.98876)=2500011.936446 0.149540.0150.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

5、8202回风顺槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型调度绞车。 (1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=FP21921.1044603710.3776.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

6、8201运输顺槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱绞车。8 (

(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角5°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN (3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=FP29838.51247127.746.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

7、在8202运输顺槽安装三部JD-1.6型调度绞车。

9

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

8、在8202工作面机头和机尾处各安装一部JH-22型回柱绞车，提升长度180米，钢丝绳直径24.5mm，提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.

(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN (3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础和操作硐室。

2、绞车基础必须使用C40砼浇灌。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、绞车固定：工作面拉架、摆架、装车、卸车，所使用的回柱绞车全部采用，四压二戗，地锚固定，使用柱子为单体液压支柱，支柱接顶严实，必须戴帽，不得在顶板破碎地点。运输绞车基础，全部采用混凝土浇筑，深度不得小于1.5米，长宽根据绞车底盘，要大于绞车底盘300mm，固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍)，生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保险绳用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨

损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于6道的卡子卡紧，保险绳用不少于3道卡子卡紧，绳鼻内有护绳皮，保险绳长度要和挂车数量相适应，不宜过长，而且要挂在最后一辆车的车尾上，勾头及保险绳必须班班检查，发现卡子松动，必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚子，禁止出现磨绳现象，根据物料运输的实际情况，增加地滚子。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等，绞车实行上锁管理，操作按钮固定在司机操作的地方，司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠，严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行，严禁超载运行，制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子，严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车，行车不行人”的规定，开车红灯亮，停车红等灭。

7、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除在上下边坡点处各设一组外，要求达到人员在巷道的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

六、安全技术措施：

1、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员，上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全 。

5、卸车前必须把平板车两头用道木成“+”字摆放，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前，必须认真检查起吊点;保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊索具(起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，

起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上 。

9、起吊绞车时，为防起吊时坠地，绞车下面要放道木，起吊时，操作人员站在拉子的斜下方，保证拉子和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

10、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度，安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

15、禁止违章指挥和违章作业。

16、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿各岗位操作规程》、等相关规定操作。

第二篇：小绞车安装1

绞车安装技术要求

一、小绞车

1、大巷和采(盘)区的11.4KW绞车、25KW(包括25 KW)以上绞车要采用混凝土基础固定。

2、顺槽用11.4 KW绞车：当巷道底板为硬岩时，可采用地锚或混凝土基础固定。采用地锚固定时，地锚杆体直径不得小于16mm，锚杆端头要有伞帽(伞帽直径≥35mm、厚度≥4 mm)，材质为35的碳素钢，锚杆的锚固深度不得小于1m，当巷道底板为软岩或煤层时，必须采用混凝土基础固定。

3、绞车采用混凝土基础固定时，混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注;基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm;如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。

4、稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

5、小绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为：长度不小于3米，宽度不小于2米，高度不小于1.8米;绞车滚筒出绳侧中心正前方安装导向轮，导向轮直径不得小于300mm，导向轮安装后要保证绞车出绳与导向轮槽成直线，不得障碍摩擦，防止导向轮脱绳。

6、若因井下条件限制，绞车安装在巷道内时，必须有足够的空间，以满足设备安装与安全距离的要求，绞车外缘至支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不得小于0.4米，至轨道外缘最小距离不得小于0.5米。空间不够时要进行扩

#帮处理。

7、绞车钢丝绳应从滚筒的下方出绳;钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍。

8、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装臵卡牢，严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。

9、绞车钢丝绳钩头必须使用套环，钩头固定套环采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳直径大小定(当钢丝绳直径≤18mm时，绳卡数量至少为3个;当钢丝绳直径>18～26mm时，绳卡数量至少为4个)，绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝;钩头固定套环采用插接时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300mm。

10、斜巷使用的小绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600mm处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作;保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。

11、小绞车信号必须声光兼备，双向对打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上，操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位臵(即绞车司机一只手不离闸把，另一只手能停车、打信号)。斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内(躲避洞长度不得小于1米，宽度不得小于1.2米，高度不得小于1.8米)。

12、在绞车提升的各斜(井)巷上、下车场、采区车场与中间巷口应安装与绞车联锁的声光语言报警装臵。

13、运输平巷(坡度≤7‰)可以使用双向绞车，斜巷(坡度>7‰)严禁使用双向绞车;单向使用绞车为防止司机双向操作，护绳板上、下应都与绞车闸把拉杆及底座连接牢固。

14、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板，牌板内容齐全，数据准确，字迹清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数量、最大载重量。管理牌板内容为(1)司机持证上岗;(2)小绞车运行时必须设警戒;(3)严格执行“行车不行人，行人不行车”制度;(4)小绞车必须保持完好，信号灵敏、可靠;(5)严禁超拉挂车。

15、绞车运输巷道：在转弯处必须安设导向轮，以避免钢丝绳与巷帮摩擦;在变坡点处必须安装托绳轮，在平巷段托绳轮安装间距一般不得大于15米，以避免钢丝绳在轨枕与地板上摩擦拖行。

二、无极绳绞车

1、无极绳绞车机头应安装在硐室内,并加装安全门上锁，非工作人员严禁入内 , 同时要满足行人侧与绞车之间留有不小于700mm的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离;绞车硐室内应保持整洁卫生，不积尘污, 并悬挂绞车司机制度牌板(包括操作规程、岗位责任制、交接班制度)、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。

2、若因井下条件限制 ,绞车机头须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,满足机电设备安装要求。

3、无极绳绞车机头原则上不允许安装在斜坡的下车场巷道内，如因井下条件限制安装在斜坡的下车场巷道内时，绞车机头前必须有可靠的跑车防护措施。

4、无极绳绞车驱动装臵的底盘、张紧装臵、主压绳轮、尾轮，采用混凝土基础稳固。

5、混凝土基础严格按照绞车厂家提供的基础尺寸浇注，巷道底板为软岩或煤层时,必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装臵和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。

6、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。

7、绞车电机控制开关、照明信号综保、泄漏通讯基地电台等电气设备应安装在机头硐室内，电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。

8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于20米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮。

9、巷道低凹处安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定;压绳轮安设要牢固可靠，必要时采用地锚(或制做混凝土底座)固定。

10、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装臵并有明确的警示标志。

11、无极绳绞车运输巷道、硐室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。

12、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光报警信号,推广梭车上安设声光警示信号装臵。

13、在无极绳绞车牵引梭车上应设臵有断绳插爪式防跑车装臵，且灵敏可靠。

14、无极绳绞车轨道、道岔铺设质量必须达到优良品。

15、无极绳绞车钢丝绳过道岔处，必须达到既能减小对钢丝绳的磨损，又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺，由于无极绳过道岔的特殊性，改造后曲轨部分的几何尺寸和强度要保证和加强。

16、在无极绳绞车机头、机尾车场安设能够防止未连接车辆滑入无极绳绞车巷的阻车器。

17、在无极绳绞车机头压绳轮前端，机尾尾轮前端适当位臵安装能够防止车辆过位的阻车器。

18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内,各种安全设施要严格按照《煤矿安全规程》有关规定安设。积极推广使用智能化跑车防护装臵。

19、无极绳绞车钢丝绳中间接头进行插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

20、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于15.5mm.

三、挡车装臵

1、大巷、采(盘)区斜井(巷)：

(1)上部车场：距变坡点不小于2米(含2米)处设臵阻车器。

(2)上部变坡点下40～60米处：设臵常闭式捞车器,捞车器必须与上部车场阻车器实现联动。

(3)下部变坡点上15～20米内(有甩车道岔的应设在道岔以上)：设臵常闭式捞车器。

(4)中部：在变坡点下40～60米与下部车场两挡之间视其实际长度及坡度增设一定数量的挡车装臵。其中，对于坡度小于8°的斜井(巷)，各挡之间的距离不得大于150米;对于坡度大于8°的斜井巷，各挡之间的距离不得大于100米。

(5)下部车场停车处设臵阻车器。 (6)下部车场入口处安设挡车栏。

(7)对于斜坡中有人员作业的地点，须在其上方15米-20米内增设1-2挡。

2、各平巷、斜巷、车场固定摘挂钩处必须安装阻车器。

3、各采区联巷口处必须安装阻车器。

4、斜井、暗斜井、下山等掘进巷道，在距掘进头20m处应装设挡车装臵。

5、顺槽斜井(巷)：

1)、斜长小于50米(含50米)的斜井(巷)，上、下车场各设臵一挡。

2)、斜长大于50米按下列规定设臵挡车设施： (1)上部车场：距变坡点前2米处设臵阻车器。 (2)上部变坡点下40～60米处：设臵抱轴式捞车器。 (3)下部变坡点上20米处：设臵抱轴式捞车器。 (4)斜坡长度大于200米时，中部再加设一道抱轴式捞车器。

(5)下部车场停车处设臵阻车器。

第三篇：煤矿综掘工区绞车安装措施

一、说明

在掘进巷道施工中，为了满足辅助运输的需求，巷道掘进中及门口位置需安设25KW绞车，为确保25KW绞车安设施工中安全，特编写本措施。

二、准备工作

1安装绞车前应首先选择好合适的安装地点，地点应平整，视线开阔，便于操作观察，要有足够长的摘挂钩车场，保证绞车有足够的过卷距离，绞车安装后，必须有足够的空间以方便操作，空间不够时要进行扩帮处理，绞车外缘至轨道外缘最小距离不小于0.5米。

2、安装绞车前应根据现场选择合适的绳长、绳径及保安绳，装车前必须对设备的完好标准、防爆标准进行系统的检查，不合格及失爆不得装车下井，没有出厂合格证、防爆合格证、煤安标志的不准装车下井。绞车与控制开关要分开装车。

3、安设25KW绞车前，先对沿途及施工现场的铁路、道岔、阻车器、挡车梁等设施进行全面认真仔细检查，保证在使用的绞车地锚必须达到地锚螺丝齐全、紧固，所有绞车必须达到稳固可靠，绳、闸、钩头、按钮、信号、安全设施等必须达到完好标准，否则不得运输。

4、如现场不具备装车运输绞车条件时必须采用手拉葫芦将所安绞车牵引到施工地点;坡度上方首次安装绞车时，必须在底车场安装标准绞车，在安装地点前后打设两组地锚并且在牵引绞车前5-10m打设两组护身柱采用回头轮专车运输方式运送到安装地点进行安装。

5、安装绞车前应彻底清除绞车安装地点及沿途的杂物，如煤粉、煤泥等，并在绞车施工地点打设专用起吊锚杆。

6、安装绞车使用的器材、工具等提前运往施工地点。

三、绞车安装及质量要求 ㈠绞车安装

1、提前将25KW绞车运至安装地点。

2、根据现场情况，调整好绞车方向，慢慢地起吊，下放，对准绞车基础螺栓，当方向需要进行微调的过程中，禁止把手或身体的其它部位伸入绞车底座下。绞车调正、调平后紧固好地锚螺丝。绞车安装过程中，要指派专门的施工负责人确保施工安全。

3、绞车主体安装完毕后，必须再打设2根锚杆作保险生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45度斜角往后打入底板，加长锚固。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，别一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。

4、然后对绞车进行接电，电气操作使用QBZ80N矿用隔爆型真空电磁起动器，配用LA81-3型防爆按扭进行操作，接电时必须严格按照《煤矿安全规程》等相关规定进行操作;并为绞车安设专用信号，如为对拉绞车，则信号必须进行连锁。

5、绞车接电完毕后，则可对绞车进行上绳。上绳时，首先将钢丝绳的一头从绞车电机侧的绳孔内穿过，并用压板压紧，严禁锐角压绳;然后即可由绞车司机缓慢、匀速开动绞车继续缠绳，缠绳时必须确保排绳整齐，严禁出现排绳乱、咬绳、爬绳现象;最后将钢丝绳的另一头配合绳皮进行插铧头，并安设保安绳。如为对拉绞车，则至少有一个绞车设有保安绳。

6、最后用沙、水泥砌筑绞车基础，确保绞车使用安全可靠。 ㈡绞车安装质量要求

1、绞车要安装到小绞车专用底座上(矿机厂加工18#槽钢)，地脚螺丝或垫圈应符合小绞车地脚孔要求。座子固定螺丝齐全并且有垫铁和防松垫，螺丝紧固后外露1-3扣丝;绞车基础螺丝齐全并且有防松垫或者被帽，紧固后外露1-3扣丝。

2、接操作线时，带螺纹的小喇叭口最少啮合扣数6 扣，丝压紧后有余量，压紧程度为用手向拧紧方向拧不动为准，使用中要有密封圈和挡环，闲置的有密封圈和挡板。电源或负荷侧大喇叭口进线嘴连接紧固用手晃不动、密封良好，接线后紧固件的紧固程度为抽拉电缆不窜动为合格，线嘴压紧有余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈;密封圈内径与电缆外径差应小于1mm、密封圈的宽度应大于电缆外径的0.7倍、但必须大于10mm 、厚度大于电缆外径的0.3倍、但必须大于4mm，70平方电缆除外;密封圈外径与进线装置内径差：当密封圈外径大于或等于20时为小于1mm当密封圈外径大于20小于60时为小于 1.5mm 、当密封圈外径大于60时为小于2mm。

3、电缆接线完毕后，现场要清扫接线室，使室内卫生清洁，然后防爆面涂凡士林盖好上盖，上盖螺丝规格一致，齐全并有防松弹簧垫，螺丝紧固以压紧弹簧垫为合格。

4、绞车安装地点超过三台设备时，设备需接地，接地系统的螺栓应进行(电镀)防锈处理，接地线截面为：铜线25平方毫米、扁钢50平方毫米厚度4平方毫米、镀锌铁线50平方毫米。

5、绞车安装后绞车滚筒中心线应尽量与轨道中心线重合，安装牢固，方便操作，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整，。绞车的压绳板或螺丝合格不松动，压板不少于2个，绳头压接后余量不超200mm，并连接可靠，绞车钢丝绳母绳长度大于3圈，小于一层，钩头插接，长度不小于钢丝绳径的20倍

四、安全技术措施

㈠辅助运输安全技术措施

1、绞车必须安装专用信号，信号规定为:一“停”二“开”三“松”。禁止用“喊”“晃灯”或者其他方法代替信号。司机必须集中精力，接到信号后方准开车，如信号不清晰，必须重新联系。

2、绞车司机必须是经过专门训练，取得合格证的专职(或兼职)人员担任，并持证上岗。绞车提升过程中，绞车司机严禁擅离工作岗位。上、下车场把钩工要精力集中，认真负责，按章作业。

3、上、下山运输严格执行《煤矿安全规程》第372条的规定。 第372条：斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或者装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

4、绞车提升运输过程中，上下山所有人员均须进入躲避硐内，矿车运行范围内严禁有人逗留、行走，严格执行好“行车不行人”制度。

5、使用绞车提升的倾斜井巷，必须符合《煤矿安全规程》第371条1～3款的规定。 第371条：(1)钢轨的敷设应符合规程第353条规定，并采取轨道防滑措施。 (2)托绳轮(辊)应按要求设置，并应经常保持转动灵活。

(3)在倾斜井巷的上端有足够的过卷距离。过卷距离应根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。

6、上车场要有足够的摘挂平坡段，绞车距矿车摘挂地点的距离≮5m，摘挂钩侧矿车最突出部分到巷帮的安全间隙≮0.8m。

7、绞车在运转时，司机应时刻注意声音是否正常，发现异常声音应立即停车查明原因及时处理。

8、绞车松车时，严禁不带电或者松闸放飞车。

9、工作完毕将开关手把打到停止位置，切断绞车电源。

10、斜巷运输中需要停车装卸时，绞车司机应按紧闸把，不得离开或进行其他工作。装车或卸车时必须掩牢车，并在下方使上趄柱;作业时不得站在车的下方。

11、①人力运输严格执行以下规定：

⑴推车时必须时刻注意前方，不准低头推车;推车时，手不准放在车沿上，手应在车沿下0.2m的地方，防止挤手。

⑵同轨道同方向推车时，两车间距离不小于10.0m，坡度较大时不得小于30.0m。 ⑶推车过风门时，先打开第一道风门，车过第一道风门后，将第一道风门关好，然后再打开第二道风门，禁止用车撞风门，或者两道风门同时打开;推车过弯道及岔道时要减慢速度，进入直道后再按正常推车。

⑷在巷道交叉处摘挂车、推车要注意两帮和脚下，以免碰手和滑倒;摘挂车时，不停稳不准摘挂车，不准站在道心或者把头深入两车之间;车停时要用掩木将车掩好。

②人力推车时，严格执行《煤矿安全规程》362条规定：

⑴一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10.0m，坡度大于5‰时，不得小于30.0m。

⑵推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。

⑶严禁放飞车。

③坡度大于7‰时，严禁人力推车。

12、出现车辆掉道处理掉道时，先检查封车情况，载车的稳定情况，及时处理存在的问题，平巷时从一头开始上道，另一头必须掩牢车，斜巷时，下方打上锲柱，绞车绳拉紧，先从下方上道。

㈡重物起吊安全技术措施

井下起吊设备重物严格执行《兴隆庄煤矿井下起吊重物有关安全管理规定》的各项要求，并严格执行以下条款。

1、使用手拉葫芦起吊设备重物前，必须对手拉葫芦进行全面检查。检查各部件是否齐全、灵活可靠，做到小链、棘爪、护罩等齐全完好，发现问题，及时处理好后，方可使用。严禁手拉葫芦带病起吊设备重物，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

2、起吊设备重物吊环固定方法：

严禁使用作为永久支护的锚杆、钢带、锚索、金属网作为起吊构件，需要起吊时，起吊2t以下重物时，提前打专用起吊锚杆;起吊2t以上重物时，应使用“组合梁”并编制专门施工安全措施，经审批后实施。起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不小于起吊设备重物的重量的8倍;起吊用的吊环拧入锚杆尾部丝头后，露出锚杆丝的长度不小于2mm。起吊时，应专人观察生根吊环和生根锚杆，确保安全可靠。

3、起吊设备重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁用手拉葫芦起吊超过铭牌规定的重量。

4、吊装地点的选择必须是支护完好、安全可靠的地点，严禁在巷道失修的地点。起吊设备重物时必须有班组长或经验丰富的老工人选定地点，在无可选择的情况下，必须将吊装地点前后10米的巷道进行修复，达到标准并且后路畅通、安全，方可起吊。

5、起吊时，必须有二人进行，一人检查、指挥，一人操作，严禁一人起吊。重物下严禁有人，操作人员必须站在非重物一侧，防止重物突然掉下砸伤人员。负责指挥检查的人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作人员，一旦发现险情，立即停止作业。排除险情后，再进行吊装。

6、上下山起吊设备、重物时，其下方不得站人或操作。

7、操作时，手拉倒链用力要均匀，应尽量避免冲击，松链时，要小心操作，严禁倒链自锁失灵，而造成设备、重物突然下沉。

8、起吊过程中如发现下列情况之一时，必须立即停止起吊，并放下起吊的设备、重物，进行处理。

①起吊时，支架变形、撑木折断、顶板掉矸、钢丝绳套断丝。 ②起重链打滑、松脱，手链、棘爪打滑。 ③起吊异常沉重、起吊手拉葫芦工作声音异常。 ④所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。

五、其它未尽事项必须严格按照各巷道掘进《作业规程》中的有关规定执行。

第四篇：掘进队运送绞车安全技术措施

由于本矿长时间停产，造成二1风巷口25绞车失修，不能正常使用。根据本矿最近安全生产的需要，现决定，对其进行检修，具体由矿掘进队组织人员对该绞车从二1风巷口运至平地面，为保证安全施工，特制订本安全技术措施。

运输路径

二1风巷口—回风轨道下山—中央变电所平巷—副井轨道下山—副井西平台—地面施工前准备工作

1、施工前，相关机电专业人员对其安全拆卸。

2、施工前，要准备平板车和相应捆绑绞车的工具。

三、施工组织

1、本作业要求16人作业，其中，一名副队长现场盯岗，把好安全关。

四、安全措施

1、平巷运输推车时，必须保证运输人员用力均匀，不得冒险蛮干作业，必须听从现场跟班队长指挥。跟班副队长及班组长要佩戴便携，随时监测作业地点瓦斯浓度。

2、装车时，严禁绞车猛撞平板车或者其他铁器，避免碰撞出现明火。

3、绞车经过二1风巷下山段时，必须采取特殊运输工具(木犁耙)，二1风巷口打立柱，并用大绳缠绕立柱往下慢慢松绳，并排专人观察，下山下方杜绝站人，并设专人看守。

4、平巷推车拐弯处，必须有专人探路，确保前方安全后，方可推车经过。

5、斜巷运输，必须保障绞车与平板车刹禁，保障斜巷提升安全。

6、斜巷提升时，必须坚持“行车不行人，行人不行车”的原则;严格检查“一坡三挡”。

7、运输人员必须熟悉巷道状况。

8、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

9、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，处理隐患后方可通过。

10、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。

11、运输过程中，要注意保护绞车电缆，避免出现电缆损坏。

12、运输至罐笼时，要检查安全设施，并要提前与矿调度室联系(内线8000)，征得矿调度人员同意后，方可推车进罐，进行罐笼提升。

13、物料运送到指定地面后一定要放到指定地点，并安全卸车。

14、其他未尽事宜，按照《三大规程》相关规定执行。

五、避灾路线

火、瓦斯：二1风巷口—回风轨道下山—中央变电所平巷—副井轨道下山—副井—地面

水灾：二1风巷口—北翼回风—副井—地面

第五篇：稳车、绞车缠绳、上绳安全技术措施

一、施工方案

缠绳：把支架架在溜槽下面，把Φ90×7mm-4m圆钢穿入钢丝绳磙子，用Φ24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。拆开钢丝绳的包装人工将钢丝绳拉到稳车的滚筒上，顺着滚筒的出绳孔位置穿入将，用压绳板固定在滚筒上，在距离滚筒的前方5m左右的位置安装自制张紧装置，把2T的葫芦固定在需缠绳稳车的前方两侧，拉住钢丝绳便于缠绳整齐。

上绳：将钢丝绳用Φ32mm棕绳用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打倒耙4个，天轮平台人员将棕绳提到天轮平台绕过对应天轮把棕绳下放至二平台，二平台人员按照相应的绳孔把棕绳下放至地面。地面上人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口留好绳。

二、稳车缠绳、上绳措施

1、在溜槽下面根据每台稳车位置确定钢丝绳辊子支架的位置，支架放置要平稳可靠。

2、将Φ90×7mm圆钢穿入钢丝绳磙子，把Φ24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。

3、将钢丝绳拉到所在稳车位置，顺着滚筒边缘的绳孔将钢丝绳穿入，并利用压绳板将钢丝绳压在滚筒的边缘上。

4、在滚筒前面5m左右的位置，安装自制的张紧装置，并在合适的位置把Φ12.5mm钢丝绳扣的一端固定，令一端与张紧装置固定，将钢丝绳卡在张紧装置的元宝卡子上，张紧装置留专人观察，随时调节松紧程度。

5、把调绳用手拉葫芦固定好，留专人观察，随时调节葫芦，同时安排专人在滚筒的后面用大锤进行排绳，确保钢丝绳排列整齐大锤用力不能太大，以免损坏钢丝绳。

6、一切准备工作做好后，开动稳车慢慢进行缠绳，，

7、盘完一圈后，用10#铁丝捆扎隔绳板，要求隔绳板宽度为200mm，每块隔绳板的间距控制在150mm以内，隔绳板的厚度为3mm。

8、开动稳车继续进行缠绳。除第一层外每层钢丝绳必须安装隔绳板。

9、待钢丝绳辊子上的钢丝绳还剩下3～5圈时，解除钢丝绳在辊子上的钢钉及铁丝，将钢丝绳拆下放置在溜槽下面，准备上绳。

10、天轮平台人员将Φ32mm的棕绳一端从天轮平台放到溜槽下面，把在钢丝绳3m左右位置用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打6道倒耙，地面人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口并留好绳。

11、用同样的方法将其他钢丝绳进行缠绳及上绳。

三、绞车上绳、缠绳

1、提升绳是先上绳，将钢丝绳绕过天轮拉到绞车滚筒前进行缠绳，将钢丝绳就位于井架腿外，在井口提升天轮下方悬挂一个10T的滑车做倒向，将工器具准备到位。

2、人员分配：天轮平台2人、二平台2人，钢丝绳滚子前设置4人，绞车房设置6人，每个部位都有专人看护。

3、天轮平台人员将Φ32mm棕绳绕过天轮下放到井口，在钢丝绳3m的位置用10#铁丝捆扎2道，并在钢丝绳上打6个倒耙。

4、地面人员拉动棕绳，将钢丝绳拉到地面，按照指定路线将钢丝绳拉到绞车房，将其穿过滚筒出绳孔，用专用的压绳板将钢丝绳固定在滚筒上，固定螺栓带双螺帽，钢丝绳必须进槽。

7、一切工作准备就绪，通知各部位人员，开动绞车进行缠绳，缠绳的同时安排专人在滚筒的正面进行排绳，使用大锤的力气要适度以免砸坏钢丝绳。

8、由于滚筒缠绕一层的长度绞车能容绳516m。为了避免在整个井筒施工中钢丝绳只在一个点过度，必须在滚筒右侧进行盘绳，然后根据井筒施工速度及《煤矿安全规程》第四百二十条的规定及时进行串绳处理。

9、滚据计算分别要在滚筒的右边进行盘3圈，第一圈5圈，第二圈4圈，第三圈3圈。

10、当绞车缠绳提5圈，在房架上挂设一个2T手拉葫芦，一端固定在房架上，一端挂设在绞车房出绳孔的钢丝绳上，拉动手拉葫芦使钢丝绳爬上第二层，并在第二层与第一层之间每隔1m放置一道10#铁丝，待钢丝绳将第二层盘完把铁丝捆扎牢固，在第二层与第三城之间放置同样的铁丝。待钢丝绳即将盘满第三层时，将铁丝捆扎牢固，并选好下绳的位置，将钢丝绳错开一个钢丝绳槽顺利的切入到滚筒上。

11、待钢丝绳辊子上钢丝绳只剩下4圈左右时，拆除辊子上的钢钉及铁丝，将钢丝绳拉到井筒的旁边并固定牢固，捆扎点距离钢丝绳头至少要留有12左右的长度，方便进行灌钩头施工。