深基坑监测报告范文

2022-06-16

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第一篇：深基坑监测报告范文

浅谈明挖地铁车站深基坑施工监测

摘要：为了进一步确保地铁车站在基坑开挖的安全性，本文结合某车站明挖深基坑施工，通过监测方法、监测要求、监测内容、仪器设备、观测方法、报警、消警等方面对施工监控量测进行的论述，可为深基坑施工监测提供借鉴。

关键词：明挖深基坑施工监测

在地铁车站基坑开挖过程中，由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其它因素的复杂影响，很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题，而且理论预测值还不能全面而准确地反映工程的各种变化。所以，在理论指导下有计划地进行现场施工监测十分必要。

下面就某地铁车站为例介绍地铁明挖车站施工监测方法。

1 工程简介

1.1 工程概况

车站主体为地下双层双柱三跨式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构覆土厚度为3.6m，采用明挖顺作法施工。

车站总长276.1m，标准段总宽20.9m。基坑支护钻孔灌注桩+内支撑。钻孔灌注桩标准段采用φ800@1300，盾构井段加密至φ800@1000/1100，内支撑第一道撑采用混凝土撑和钢支撑，其余采用φ609，t=16的钢管支撑。

车站上方地下管线较多，车站范围内管线有污水、电力、电信、移动管线。所有管线在车站主体土方开挖前所有管线均迁改至结构施工范围以外。

1.2 监测组织

1.2.1监测组织体系

(1)建立完善的监测组织

针对工程监测的特点，应成立专业监测队，由具有施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成，可由测量工程师担任监测负责人，负责工程监测计划、组织及监测的质量审核。一个车站基坑检测人员应不得少于5人。

(2)建立良性的信息反馈机制和信息化施工程序

监测小组与驻地监理、设计、甲方及相关各方建立良性的互动关系，积极进行资料的交流和信息的反馈，优化设计，调整方案，保证工程顺利进行。

2 监控量测要求

2.1 总体要求

项目部设专人负责监测工作，监测仪器设备的种类、精度和数量满足工程的需要，并严格按照国家有关规定，定期对仪器进行检定。监测人员和设备要在施工期间保持相对稳定。

监测队必须熟知施工图纸监测项目、点位、监测频率、方法等。

在进行监测时，必须遵守先复测、后利用的原则，即在确保所采用的基准点准确无误后(平面控制点不少于 3 个，高程控制点不少于 2 个)，方可进行下一步的监测工作，复测结果要记录在监测手簿。

点位布设前，做好监测范围内的管线调查工作，避免在布点时对电缆、光缆等造成破坏，引发事故。

应加强对测点的保护，如损坏需及时补设，确保监测数据的准确性和连续性。

2.2监测基本技术要求

一般要求如下：

(1)监测项目分为应测项目和选测项目两类。

(2)车站施工地段，监测范围应视车站周围环境和建(构)筑物情况确定监测范围。

(3)监测频率应与施工进度密切配合，并针对不同工法和不同施工步序分别制定相应的监测频率。

(4)施工中应按施工进度及时监测，对监测数据进行分析处理后，及时反馈给业主、设计、监理和施工单位。

(5)在测点验收后七日内共同完成连续三次的初值同步采集工作，并在三日内报送监理单位进行核对，监理单位两日内反馈复核意见，各监测单位对不满足误差要求的测点重新采集初值。

3 监测内容

3.1 监测点的布设原则

(1)观测点类型和数量的确定结合本工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等因素综合考虑，并能全面反映被监测对象的工作状态。

(2)为验证设计数据而设的测点布置在设计中最不利的位置及断面上，其目的是及时反馈信息、指导施工。

(3)表面变形测点的位置既要考虑反映监测对象的变形特征，又要便于应用仪器进行观测，还要有利于测点的保护。

(4)埋测点不能影响和妨碍结构的正常受力，不能削弱结构的刚度和强度。

(5)在实施多项内容测试时，各类测点的布置在时间和空间上应有机结合，力求使一个监测部位能同时反映不同的物理变化量，找出内在的联系和变化规律。

(6)根据监测方案预先布置好各监测点，以便监测工作开始时，监测元件进入稳定工作状态。

(7)如果测点在施工过程中遭到破坏，应尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，保证该测点观测数据的连续性。

3.2 监测内容

依据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)、基坑支护设计图纸以及基坑工程地质条件和周边环境条件确定。

3.3 监测仪器

监测仪器的好坏直接影响到工程的质量，影响到整个工程质量的好坏，因此在车站开工前，应充分做好准备工作。采用精度高、性能好的监测仪器。

1. 采用精密水准仪进行沉降和隆起监测;

2.采用全站仪进行围护结构水平位移监测;

3.采用测斜仪进行围护桩体变形、土体分层位移监测;

4.采用振弦式读数仪结合轴力计进行支撑内力监测;

5.采用振弦式读数仪结合钢筋计进行围护桩内力监测;

6.采用数字频率仪结合压力盒进行围护桩侧向土压力监测。

仪器的使用遵循以下原则：

1)监测过程中所使用的仪器及附件须经过专业检测单位全面检验，合格后方能使用，在使用过程中应定期检验，并保存检测记录;

2)仪器由专人保管，定期保养;

3)使用前检查仪器工具是否完好，仪器背带和提手是否牢固;

(1)监测点布置图;

(2)监测记录及报表;

(3)土压力值历时关系曲线;

(4)对土压力监测成果的计算分析资料。

此项为选测项，不纳入正式监测项目，只设置个别点作为本企业的技术资料积累之用。

5 监测控制及安全质量保证措施

5.1监测初始值测定

测量基准点在施工前埋设，经观测确定其已稳定时方才投入使用。稳定标准为间隔一周的两次观测值不超过2倍观测点精度。基准点不少于3个，并设在施工影响范围外。监测期间定期联测以检验其稳定性。并采用有效保护措施，保证其在整个监测期间的正常使用。

5.2施工监测频率

监测频率基坑开挖深度小于5m，每2天1次;基坑开挖5-10m，每天1次;基坑开挖深度大于10m到底板浇筑后7天，每天2次;底板施工后8～14d，每天1次;底板施工后15～28d，每2天1次;底板施工后>28d，每3天1次。

5.3 监测控制标准、报警值、控制值及判定

5.3.1 监测控制标准

在信息化施工中，监测后应及时对各种监测数据进行整理分析，判断监测对象的稳定性，并及时反馈到施工中去指导施工。根据以往经验以Ⅲ级管理制度作为监测管理方式。管理等级见下表。

监测管理表

管理等级管理位移施工状态

Ⅲ U<0.7×U0 正常施工

Ⅱ 0.7×U0≤U≤0.8×U0 加强监测并及时报告

Ⅰ U>0.8×U0 加强监测、发出警报并及时反馈

注：其中U为实测值，U0为最大允许位移值，即控制值。

5.3.2监测及巡视预警判定

预警分为监测值预警、巡视预警和综合预警。根据情况严重性依次分为黄色预警、橙色预警和红色预警，预警及判定分类见下表。

预警级别预警状态描述

黄色监测预警 “双控”指标(变化量、变化速率)均超过监控量测控制值(极限值)的70%时，或双控指标之一超过监控量测控制值的80%时

橙色监测预警 “双控”指标均超过监控量测控制值的80%时，或双控指标之一超过监控量测控制值时

红色监测预警 “双控”指标均超过监控量测控制值，且实测变化速率出现急剧增长时。

监测点三级警戒状态判定表

5.4 应急措施

当速率(累积变化量)超过设计允许值的80%或巡视内容达到报警时启动应急预案。

根据监测项目控制指标，按照变形量和变形速率双控指标进行监测点预警判断。经判断达到综合预警状态时，及时通过口头、电话或者短信方式报驻地监理、第三方监测单位及业主，同时采取相应应急措施。

预警响应机制：

(1)预报警发布单位

轨道公司根据各方的监测建议发布预报警，并一次性直接通知各监控实施层(第三方监测单位、监理单位、施工单位)。

(2)预报警响应形式

监控实施层应根据预警级别及风险工程等级的不同，安排不同层级的部门、领导予以响应。各层的部门、领导发出的指令动作和处理建议应作指令的记录。

6 消警

消警流程：

(1)黄色预警的消警：由施工方提交消警建议报告，内容包括预警区域的巡视情况和数据变化情况，报监理单位，由监理单位对黄色预警的消警做出判定，消警结果报到第三方监测单位和轨道公司。

(2)橙色预警的消警：由施工方提交消警建议报告，内容包括预警区域的巡视情况和数据变化情况，报监理单位，由监理单位对橙色预警的消警做初审，后经第三方监测单位复审，做出橙色预警的消警判定，消警结果报到轨道公司。

(3)红色预警的消警：由施工方提交消警建议报告，内容包括预警区域的处理措施、处理效果、巡视情况和数据变化情况，报监理单位，由监理单位对红色预警的消警做初审，后经第三方监测单位复审，报工程一处、安全质量处做出最终的红色预警的消警判定。

7 停止监测判别标准

施工单位对于结构施工已完成回填的部位可以提交停止监测申请报告，经标段监理、第三方监测、建设单位审核后方可停止项目监测，并报轨道公司备案。

主要参考文献

[1] 夏才初，李永盛. 地下工程测试理论与监测技术[M] .同济大学出版社， 1999;

[2] 夏才初. 潘国荣. 土木工程监测技术[M]. 北京：中国建筑工业出版社， 2001;

[3] 李青岳，陈水奇. 工程测量学[M] . 北京：测绘出版社， 1995： 6;

[4]《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009);

[5]《工程测量规范》(附条文说明)(GB 50026-2007);

[6]《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ 08-2001-2006);

赵源林(1969.01)，性别：男，学历：大学本科，籍贯：安徽桐城，职称：高级工程师，从事技术管理工作。

第二篇：深基坑自查自纠报告

深基坑及高处作业

自查自纠情况汇报

中电建路桥集团有限公司乐山青江项目

第三项目经理部二○一四年八月二十五日

深基坑及高处作业自查自纠情况汇报

深基坑及高处作业自查自纠报告

总包部：

根据《关于加强深基坑及高处作业安全管理的通知》(中电建路桥青江总工〔2014〕14号)文件要求，我项目部立即组织相关人员对正在施工的部位进行了专项检查，现将自查自纠情况汇报如下：

1、我项目基坑工程均已按照编制的施工的专项施工方案，组织专家进行论证并按专家意见修改完善，经由项目部总工程师、总监理工程师审查、签字。

2、深基坑和高边坡已按批准的监测方案进行监测，监控量测数据均在可控范围内，现场监测点保护完好，监测频率每天一次。

3、深基坑部位已设立防护栏杆并挂有安全警示标志，但局部支护存在破碎现象，项目部已安排施工人员按要求进行整改。

4、结构物的支撑体系按施工设计及时验收，并在浇筑混凝土时安排专人对其监控测量。

5、施工排架严格按照设计搭设并由总包和监理联合验收。现场操作的架子工全部使用安全带，但个别使用方法不正确，未“高挂低用”，已对作业人员进行了相关教育。

6、我项目部已安排专职安全员每天对施工部位进行巡

深基坑及高处作业自查自纠情况汇报

查，对现场出现“三违”行为及时进行纠正。

本次对项目深基坑和高处作业的自查工作，未发现较大的安全隐患，各项作业内容均能按照专项施工方案进行，相关安全防护措施都能积极落实到位并正常工作。

在接下来的工作中，我项目部将加强对深基坑和高处施工作业的安全监督和管理，及时发现并联系相关作业队解决施工过程中的安全隐患，确保深基坑和高处作业严格按照专项施工方案进行施工，保证工程的质量和安全生产。

二〇一四年八月二十五日

第三篇：基坑监测报告

XXX市 XXXX 基坑工程

监测报告

XXXXXX(单位)

2012年X月

XXX市XXXXX基坑工程

监测报告

工程名称：XXX

市XXXXX基坑工程

监测内容：基坑支护结构及周边建(构)建筑物安全

工程地点：XXXXX

监测日期：2010年X月X日～2012年X月X日

XXXXXXXXXXXXX 2012年X月

委托单位：

建设单位：

勘察单位：

设计单位：

施工单位：

监理单位：

监测单位：

项目负责人：

试验人员：

报告编写：

审

核：

审

定：

报告总页数：x页

一、工程概况 ...................................................................................... 1

二、监测依据 ...................................................................................... 1

三、监测内容 ...................................................................................... 1

四、监测点布置和监测方法 .............................................................. 2

五、监测工序和测点保护 .................................................................. 4

六、报警值 .......................................................................................... 5

七、监测时长和频率 .......................................................................... 5

八、监测成果及分析 .......................................................................... 6

九、附表、附图 .................................................................................... 11

一、工程概况

XX市XXXX工程位于XXX市旧城区核心商业区内，南西面邻XX商场，东面邻XX市百货大楼，东南面为XX街，北西面为XX路。广场长约162 m，宽约35 m，占地面积约4943.96㎡，建筑占地面积约3052.0㎡，总建筑面积约40260.0㎡，拟建建筑物主楼高9～10层，骑楼1～4层，底层架空，地面以下三层，地下室底板标高约63.4 m，靠近XXX路一侧深约10 m，靠近XX街一侧深约14.5 m(场地现状呈西北低南东高的缓坡状);上部结构采用框架结构，设计室内±0.00标高为78.00 m。基础采用钻孔灌注桩基础，桩端进入砂质泥岩层不少于2.0m。基坑支护结构采用钢筋混凝土地下连续墙，深约20m，完成基坑支护作用后作为地下室外墙，建筑设计使用年限：50年，基坑工程安全等级为一级。基坑开挖及地下室施工采取分三幅进行，第一幅于2011年X月X日完成地下室主体结构施工，第二幅于2011年X月X日完成地下室主体结构施工，第三幅于2012年X月X日完成地下室主体结构施工。

二、监测依据

(1)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009); (2)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002); (3)《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2007); (4)《工程测量规范》(GB 50026-2007); (5)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99); (6)《混凝土结构试验方法标准》(GB 50152-92); (7) 委托方提供的相关设计图纸。

三、监测内容根据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)的要求及xxx工程的实际情况，具体监测内容如下：

(1)地下连续墙墙顶沉降监测;

(2)地下连续墙深层水平位移(测斜)监测;

(3)地下连续墙纵筋应力监测;

(4)水平支撑内力监测;

(5)基坑外地下水位监测;

(6)周边建(构)筑物变形监测。

四、监测点布置和监测方法 1.周边建筑物沉降

(1)测点布置按规范规定，从基坑边缘以外1~3倍开挖深度范围内需要保护的建(构)筑物、地下管线等均应作为监控对象。本工程需要保护的建筑有：xxx百货大楼、xx大厦、xxx行、xxxx商场、xxxx商厦。现有有效测点34个，具体测点布置见附图1所示。

(2)监测方法在周边建筑物的测点部位将L型测钉打入或埋入待测结构内，测点头部磨成凸球型，测钉与待测结构结合要可靠，不允许松动，并用(红色)油漆标明点号和保护标记，随时检查，保证测点在施工期间绝对不遭到破坏。用水准仪观测设在建筑物上的测点的高程变化情况。 2. 地下连续墙墙顶沉降监测

(1)测点布置围护墙顶部沉降监测点埋设于连续墙圈梁上，连续墙墙顶中部、阳角处布置监测点。本工程现有有效测点11个，具体埋设位置见附图2。

(2)监测方法在连续墙墙顶监测点部位将膨胀钉埋入圈梁内，测点头部磨成凸球型，测钉与待测结构结合要可靠，不允许松动，并用(红色)油漆标明点号和保护标记，随时检查，保证测点在施工期间绝对不遭到破坏。用水准仪观测设在墙顶各监测测点的高程变化情况。 3. 地下连续墙深层水平位移(测斜)监测

(1)测点布置

测点布置在沿基坑地下连续墙围护体上的重要位置，共布设10个测点，每个测点深度约为20m。其中Q1-44槽段埋设的测斜管在连续墙施工过程中遭到损坏，Q3-49槽段埋设的测斜管在基坑土方开挖过程中遭到损坏，不能用于监测。具体测点布置见附图2。

(2)监测方法

本项监测是深入到围护体内部，用测斜仪自下而上测量预先埋设在围护体内的测斜管的变形情况，以了解基坑开挖施工过程中，围护体因相应位置土体的挖除对其整体水平位移的影响程度，分析围护体在各深度上的稳定情况。

测斜管为外径70mm、内径66mm内壁有十字滑槽的PVC管，管长与相应桩等深，固定在钢筋笼上随之一起埋入地下。安装测斜管时，其一对槽口必须与基坑边线垂直，上下管口用盖子密封，安装完成后立即灌注清水，防止泥浆渗入管内。测斜管管口设可靠的保护装置。 4. 地下连续墙纵筋应力监测

(1)测点布置按设计要求共监测10个断面，每个断面在不同深度的位置分别布设4个应力计，共埋设40个钢筋应力计。现有有效测点共计19个测点。具体测点布置见附图2。

(2)监测方法将钢筋应力计与连续墙的纵向主钢筋焊接(或对焊，螺栓连接)在一起，然后将应力计的导线逐段用软绳绑扎固定在主筋上，在墙顶用钢管保护，引出地面，接入接线盒内保护，采用频率计对连续墙纵筋的应力变化情况进行监测。

5. 地下连续墙外地下水位监测

(1)测点布置根据本工程的实际情况，结合相似工程的相关经验，基坑外地下水位监测点沿基坑周边、监测点间距约为20~50 m，布置在地下连续墙的外侧约2 m处，水位监测管的埋置深度(管底标高)在控制地下水位之下3~5m。

由于6#水位孔在基坑施工过程中被埋，无法观测，现有效测点为5个。具体测点布置见附图2。 (2)监测方法地下水位采用电测水位仪进行观测，基坑开挖降水之前，所有降水井、观测井应在同一时间联测静止水位。在基坑降水前测得各水位孔孔口标高及各孔水位深度，孔口标高减水位深度即得水位标高，初始水位为连续二次测试的平均值，每次测得水位标高与初始水位标高的差即为水位累计变化量。

4 6. 水平支撑内力监测 (1)测点布置按规范规定，基坑开挖期间对水平支撑进行内力监测，监测点宜设置在支撑内力较大或在整个支撑系统中起控制作用的杆件上;钢支撑的监测截面宜选择在两支点间1/3部位或支撑的端头，混凝土支撑的监测截面宜选择在两支点间1/3部位，并避开节点位置，各层支撑的监测点位置在竖向上宜保持一致。按规范要求，本工程每层选取18道钢支撑、2道钢筋混凝土支撑进行监测，共2层(其中一道受监测下层支撑未安装)，每道钢支撑取3个测试截面，每道混凝土支撑取1个测试截面，共计xx个监测截面。支撑内力监测点布置见附图3。 (2)监测方法对于钢筋混凝土支撑，宜采用钢筋应力计(钢筋计)进行量测，将钢筋应力计与钢筋混凝土支撑的受力主筋焊接(或对焊，螺栓连接)在一起，然后将应力计的导线引至方便测量的地方，接入接线盒内保护，采用频率计对应力计变化情况进行监测;对于钢结构支撑，采用应变计进行量测，将应变计焊接于钢支撑表面，然后将应变计的导线引至方便测量的地方，接入接线盒内保护，采用频率计对应变计变化情况进行监测。

五、监测工序和测点保护 1.监测工序各监测内容所需的监测仪器、监测点的安装、埋设以及测读的时间应随基坑工程施工工序而展开： (1)根据各道工序施工需要，先期布设建筑物沉降点。 (2)地下连续墙围护结构施工时，同步安装围护墙体内测斜管。 (3)围护墙顶的圈梁浇筑时，同步埋设墙顶位移测点，做好测斜管口的保护工作。 (4)基坑开挖之前，应建立测量控制网，将所有已埋设测点测读三次初始值。 2.测点保护测点安装、埋设好后应作好醒目标记，设置保护设施，施工单位应平时加强测点保护工作，尽量避免人为沉降和偏移，确保测点成活率及其正常使用，以及监测数据的准确性、连续性。为保证工程质量，测量工作中使用的基准点、监测点用醒目标志标识的

5 同时，需要用钢管对接出地面部分的线缆进行保护，若发现已遭破坏，应立即对可以复原的测点进行重新连接或埋设。 8 表9 连续墙纵筋应力最大变化值

槽段号深度 (m) 应力计编号变化最大值(Mpa) 槽段号深度 (m) 应力计编号变化最大值(Mpa) Q1-1 -7.50 402964 7.3 Q1-30 -7.50 413061 -12.9 -12.00 418627 无读数 -12.00 418625 -5.3 -15.00 418040 无读数 -15.00 418026 无读数

-18.50 414592 无读数 -18.50 418035 49.0 Q1-4 -7.50 416143 15.9 Q1-39 -7.50 418621 -13.6 -12.00 418064 -11.8 -12.00 418046 无读数 -15.00 418028 -38.0 -15.00 418031 16.0 -18.50 418042 21.5 -18.50 418024 无读数 Q1-9 -7.50 418061 10.4 Q1-44 -7.50 418051 20.1 -12.00 416616 6.0 -12.00 418062 -22.2 -15.00 418025 -10.4 -15.00 418029 25.4 -18.50 418034 无读数 -18.50 413075 56.4 Q2-20 -7.50 418629 -12.4 Q3-49 -7.50 416130 -6.2 -12.00 418622 -14.3 -12.00 418047 无读数 -15.00 418037 -17.2 -15.00 414581 -13.9 -18.50 413073 -42.3 -18.50 413062 8.9 Q2-23 -7.50 418623 无读数 Q3-52 -7.50 418045 无读数 -12.00 418058 -37.0 -12.00 418056 -5.9 -15.00 418027 无读数 -15.00 418039 -6.5 -18.50 418032 -16.6 -18.50 418053 -15.6 (5)地下连续墙外地下水位监测自2011年x月x日进行第一次观测，至2012年x月x日进行最后一次观测，在此期间共进行x次地下连续墙外地下水位监测,各监测点水位变化曲线见附图12。地下连续墙外地下水位最大累计变化值最终变化量如下表10所示：表10 地下连续墙外地下水位累计变化值及最终变化量(单位：mm) 水位孔号 1# 2# 3# 4# 5# 累计变化最大值 2323.33 -364.33 -574.67 -533.33 -512.67 最终变化值 1753.33 123.67 112.33 353.67 353.33 (6)支撑内力监测自2011年x月x日进行第一次观测，至2011年x月x日进行最后一次观测，在此期间对上层钢筋混凝土支撑共进行x次监测; 自2011年x月x日进行第一次观测，至2011年x月x日进行最后一次观测，在此期间对下层钢筋混凝土支撑共进行x次监测;自2011年x月x日进行第一次观测，至2011年x月x日进行最后一次观测，在此期间对选定的钢支撑共进行x～x次不等监测。支撑内力汇总见附表

8、附表9，支撑内力变化曲线见 9 附图13。支撑内力最大值如下表

11、12所示：表11 钢筋混凝土支撑内力最大值

截面位置 TZC1 TZC2 TZC3 TZC4 轴力最大值(kN) -623.36 -688.12 -423.15 -352.45 弯矩最大值(kN.m) -94.91 -63.11 34.58 33.82 表12 钢支撑内力最大值

截面位置 GZC1 GZC2 GZC3 GZC4 GZC5 GZC6 GZC7 轴力最大值(kN) -379.90 -995.09 -1843.46 -443.82 -260.78 -646.91 -979.27 截面位置 GZC8 GZC9 GZC10 GZC11 GZC12 GZC13 GZC14 轴力最大值(kN) -1050.28 -785.05 -741.77 -274.98 -782.84 -1133.10 -1008.08 截面位置 GZC15 GZC16 GZC17 GZC18 GZC19 GZC20 GZC21 轴力最大值(kN) -664.67 -629.84 -855.43 -725.42 -945.02 -811.53 -465.27 截面位置 GZC22 GZC23 GZC24 GZC25 GZC26 GZC27 GZC28 轴力最大值(kN) -1129.51 220.20 -448.11 -1056.29 -441.55 -1253.10 -763.46 截面位置 GZC29 GZC30 GZC31 GZC32 GZC33 轴力最大值(kN) -511.26 -868.94 -581.74 -845.86 2. 监测结果分析 (1)周边建筑物沉降监测数据显示，周围建筑物34个测点的累计沉降值和沉降变化速率均未达到报警值。xxx百货大楼测点的沉降变化最为明显，累计沉降变化范围在2～-4mm内。其中B3，B4测点的累计沉降值较大，B3出现的累计沉降最大值为-xxxmm，B4出现的累计沉降最大值为-xxxmm。B3，B4为xxx百货大厦的附属结构上的测点，位于基坑外与百货大楼间的狭小通道上坡处，此处下方坡体土体较松散，仅有钢筋网喷射薄层混凝土加护，x月初由于连续降雨，雨水沿此处地面原有裂缝下渗到土体中，B3，B4测点出现较为明显的沉降变化。所有测点的变化速率均在0.9～-0.9mm/d内，出现的变化速率最大值为0.85mm/d及-0.83mm/d，均为B4测点;其他建筑物测点的累计沉降变化范围在3～-3mm内，各测点的沉降变化速率较小，在0.6mm/d～-0.5mm/d内。分别统计xx百货大楼、xx大厦、xxx行、xxxx商场、xxx商厦的沉降累计变化数据并作曲线图，见附表1～附表5，附图4～附图8。 (2)地下连续墙墙顶沉降监测数据显示，连续墙顶最终有效测点11个的累计沉降

10 值和沉降变化速率均未到达报警值。墙顶测点累计沉降变化范围在±4mm内，出现的累计沉降最大值为-xxxxmm，为DP14测点;变化速率在±1.50mm/d内，出现的变化速率最大值为-xxxmm/d，为DP9测点。基坑开挖至-4.00m及桩基施工期间，连续墙向基坑内偏移，墙顶测点高程变化总体表现为下沉，x月底至x月上旬，开始由xx街一侧向下一开挖面开挖，x月中旬，第一幅基本开挖完毕，其后基坑内开挖面积过半，未向下开挖区段的墙顶测点(DP3~DP6测点)的高程变化未出现明显抬升，已开挖区段的墙顶测点(DP7~DP14)高程开始出现较明显的抬升，分析其原因可能为基坑内土体开挖后，基坑底由于上覆土层压力释放隆起后形成一定的空间，同时基坑内外的土面高差不断增大，形成的加载和地面各种超载作用，使基坑外较下层的土层向内移动，基坑底部产生向上的塑性隆起，对连续墙底部产生一定的推挤，造成墙顶抬升。后期由于本工程采取分幅施工造成现场通视效果差，以及大多数的墙顶监测点被埋而停止监测。统计地下连续墙的沉降累计变化数据并作曲线图，见附表6及附图9。 (3)地下连续墙深层水平位移监测数据显示：①9个连续墙深层水平位移监测点的累计水平位移量在-3.xxx～xxxmm间，其中Q1-

4、Q2-20、Q2-

23、Q3-

49、Q3-52槽段的深层水平位移累计变化量未超过报警值，Q1-

1、Q1-

9、Q1-30、Q1-39槽段的深层水平位移累计变化量超过报警值。② 随着基坑内土方开挖，各监测点得深层水平位移逐渐增加，各受监测槽段出现位移明显增大及变化速率明显增快的情况均对应了其周围的相应出现的工况：早期土方开挖至-4.00m时，基坑长边中段的槽段Q1-

9、Q1-30、Q1-39出现相对较快的变化速率，此区域存在较厚的淤泥质土，水平抗力不足;桩基施工期间，由于对土层扰动较大，槽段Q1-

4、Q1-

9、Q1-30、Q1-39出现较快的变化速率，超过1.00mm/d，尤其是在紧挨槽段Q1-

9、Q1-30、Q1-39内进行桩基施工时，变化速率均出现超过报警值2mm/d的情况;土方开挖-4.00m～-8.50m期间，槽段Q1-

4、Q1-

9、Q1-30内未能及时安装钢支撑，尤其开挖Q1-30槽段内土体期间，遇上连续强降雨，变化速率明显增大，超过1.00mm/d及报警值2mm/d;开挖Q1-39槽段内土体期间，此区域基坑外长时间过往及停留混凝土搅拌车，出现超载情况，变化速率过大，超过报警值2mm/d;在此期间多次报警并加强观测，并要求施工单位增加内支撑的预加力，加填反压，以减小变形。③在基坑底板浇筑养护完成后，各监测点的深层水平位移变化均呈收敛趋势，变化速率总趋势逐渐减小不再增加。④地下室土建施工期间，基坑状态稳定。⑤Q3-

49、Q3-52槽段向基坑外偏移，是由于基坑开挖期间，这两个槽段内的土体一直未挖除，形成施工机械进入基坑内作业的坡道，长时间过往重型车辆及器械，土体及此处连续墙受到指向基坑外 11 的荷载较大。地下连续墙深层水平位移变化曲线见附图10。 (4)地下连续墙纵筋应力监测数据显示，纵筋应力变化值较大的截面位置有：Q1-4槽段-12.00m处，-xxxMPa;Q2-20槽段-18.50m处，-xxMPa;Q1-30槽段-18.50m处，xxMPa;Q1-44槽段-18.50m处，xxxMPa，;其中最大值为Q1-30槽段-18.50m处，xxxMPa，均未达到报警值。受监测槽段的深层水平位移有较大变化时，相应该槽段的受监测纵筋应力变化值出现较明显增大。各受监测槽段纵筋应力汇总表及累计变化曲线图见附表

7、附图11。 (5)地下连续墙外地下水位监测数据显示，2#～5#水位孔的水位变化值较为稳定，一般均在500mm以内，累计变化值及变化速率均为达到报警值，x月x日、x日水位受长时间连续降雨的影响，水位有所上升，其后x月x日水位回落。x月x日1#水位孔水位累计下降临近报警值，此后水位下降值一直超过报警值1000mm，但变化速率未达到报警值，其变化趋势与2#～5#水位孔的一致，连续墙未出现漏水现象，从附近Q1-1槽段的深层水平位移、墙顶沉降、周边建筑沉降、墙体应力监测来看变化均不大，综合以上情况分析可能原因是1#水位孔与周围水流系统贯通，未进行报警。各水位孔水位累计变化曲线图见附图12。 (6)支撑内力监测数据显示，GZC3截面位置处x月x日后轴力出现较大增长，期间有连续3日强降雨，土方开挖后未及时安装钢支撑，其后轴力于x月x日开始逐渐减小，本道钢支撑其余两截面内力表现出相近的变化趋势，其余各受监测支撑截面内力值未超过报警值。在出现土方超挖，下层支撑未及时安装时，多数上层支撑内力在安装初期会出现较大的变化值。下层支撑内力值一般较上层支撑内力值小。受监测支撑各截面内力汇总表见表

8、9，内力变化图见附图13。 3. 结论周围建筑物累计沉降、地下连续墙墙顶累计沉降、地下连续墙纵筋应力，2#～5#水位孔水位累计变化，支撑内力终值，地下连续墙Q1-

4、Q2-20、Q2-

23、Q3-

49、Q3-52槽段的深层水平位移累计变化量未达到报警值，1#水位孔水位累计变化超过报警值， Q1-

1、Q1-

9、Q1-30、Q1-39槽段的深层水平位移累计变化量超过报警值。综上分析，基坑周围建筑物安全，基坑深层水平位移过大，连续墙纵筋应力出现突变，但施工现场未出现明显塌方、滑移等异常情况，基坑施工期间处于安全状态。

第四篇：新客站基坑监测技术总结报告

广州轨道交通

二、八号线延长线10标段

新客站基坑变形监测技术总结

梁维健

中交四航局第一工程公司

一、工程概况

新客站位于番禺区广州国铁新客站内，车站设于国铁一层中心区地面下，社会车场、公交站、出租车场皆在国铁一层，地铁入口与国铁各出入通道充分联系，换乘方便。地下一层为站厅，地下二层为站台。站台内二号线、七号线、佛山三号线形成换乘。线路走向，二号线与佛山三号线对接，七号线与二号线平行，二号线在一端设置了折返线。线路与国铁形成“十”字交叉换乘;同时在地下一层站厅预留换乘地铁十二号线的通道。地铁车站和国铁车站同期建设。

广州新客站设计起点里程YDKO+216.5，设计终点里程为YDKO+840，全长623.5m，包括广州新客站主体及广州新客站～石壁站明挖区间两部分。其中广州新客站车站主体里程范围YDKO+216.5～YDKO+747.9，车站主体基坑宽55.5～84m，基坑深约10m ; 广州新客站～石壁站明挖区间里程范围YDKO+747.9～YDKO+840。车站预留广州地铁七号线区间接口。

目前车站主体结构已施工完毕。

二、测量执行标准及依据

1)、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) 2)、《地下铁道、轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307-1999) 3)、《城市轨道交通工程测量规范》(GB 50308-2008) 4)、《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89) 5)、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97) 6)、《城市地下水动态观测规程》CJJ/T76-98 7)、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

三、监测项目及其内容深基坑开挖是一项复杂的地下工程。由于地质条件的复杂性、多变性及地下工程施工质量受多种因素影响又难以准确判别的特殊性，深基坑工程的安全及其对周围环境的影响尚难于准确预测，施工阶段的安全监测对保证基坑及周围建筑物的安全、保证施工顺利进行具有重要意义。

根据该基坑支护设计及基坑周围环境状况，基坑监测方案包括六项内容：①、围护桩桩顶(冠梁)水平位移及桩体水平位移(测斜)监测;②、土体侧向变形(测斜)监测;③桩体内力监测;④水平钢支撑轴力监测;⑤地下水位监测。⑥沉降监测

1、支护结构内部深层侧向位移监测(测斜)

桩顶(冠梁)水平位移观测及桩体水平位移观测直接反映支护结构变形特性，是支护结构安全状况的重要指标。桩顶(冠梁)水平位移反映支护结构的顶部变形情况，是支护系统变形的重要内容，且其测点安装布置方便，易于观测，可布置较多测点，在有需要时可以方便地增加新测点。围护桩桩体水平位移观测完整地反映了围护桩的变形。在有支撑作用的情况下，围护桩变形最大、最危险的部位不一定在桩顶。高精度的桩身水平位移观测(测斜)不但能全面反映围护桩的实际变形，且其测量受外界影响小，数据结果稳定，是基坑开挖观测的重点项目。其测斜管安装相对复杂。一般来说两种方法结合使用，测量结果可相互校核，测量数据有点有面，以全面了解整个基坑位移状况。

围护结构的内部位移使用测斜仪进行监测。

测点分别布设在主体结构的墙体中。将测管固定在墙体的钢筋笼内，在绑扎时一定要牢固可靠，以免浇筑混凝土时使其发生上浮或侧向位移，影响监测数据的准确性。密封测斜管底部以及各处的接头，在安装测斜管时随时检查其内部的一对导槽，使其始终与坑壁走向垂直。然后将测斜管同钢筋笼一起沉入挖好的桩体中。根据主体全长在两侧分别合理布设相同的测点。量测时将探头插入测斜管，使滚轮卡在两道槽上缓慢下至孔底处，自下而上沿导槽全长每隔0.5m测读一次，为提高测量结果的可靠性，在每一次测量步骤中均须一定的时间延迟，以确保读数系统与温度及其他条件平稳。

测量完毕后将探头旋转180°插入同一对导槽中，按以上方法重复测量。前后两次测量时各测点应在同一位置上，在这种情况下，两次测量同一测点的读数 1 绝对值之差小于10%，两次结果符号相反，否则应重测本组数据。

2、基坑周边土体深层侧向位移监测(测斜)

监测土体侧向位移可掌握土体的运动规律及预测对地面的影响，据以研究减小施工扰动的施工措施，以保护地面建筑物和地下管线。

①监测仪器

RST自动化测斜仪，PVC测斜管。 ②监测实施方法

A、测点埋设：对于土体测斜孔，先用地质钻机成孔，孔径应等于或大于89mm。然后将预先将连接好的测斜管放入孔中。管底应埋置在预计发生倾斜部位的之下，一般管底标高低于基坑底部标高2～3m，测斜管与钻孔之间空隙内密实充填水泥砂浆。测斜管应竖直，埋置时应确保其中一组导向槽垂直于基坑边线，管口配保护盖。

B、量测与计算：测试时，联接测头和测斜仪，检查密封装置，电池充电量，仪器是否工作正常。将测头放入测斜管，测试应从孔底开始，自下而上沿导管全长每一个测段固定位置测读一次，测段长度为0.5m，每个测段测试一次读数后，将测头提转180°，插入同一对导槽重复测试，两次读数应接近，符号相反，取数字平均值，作为该次监测值。在基坑开挖前，以连续三次测试无明显差异读数的平均值作为初始值。

应在正式测读前5天以前安装完毕，并在3～5天内重复测量2次以上，当测斜稳定之后，开始正式测量工作。首先测试时沿预先埋好的测斜管沿垂直于车站一轴线方向(A向)导槽(自下而上每隔2米测读一次直至孔口，得各测点位置上读数Ai(+)、Ai(-)，其中“+”向与“-”向为探头绕导管轴旋转180°位置。然后以同样方法测平行于车站该轴线方向的位移。

③数据分析与处理

每次量测后应绘制位移—历时曲线，孔深—位移曲线。当水平位移速率突然过分增大是一种报警信号，收到报警信号后，应立即对各种量测信息进行综合分析，判断施工中出现了什么问题，并及时采取保证施工安全的对策。

④注意事项

ⅰ采用测斜仪在埋设的测斜管内进行测试;

2 ⅱ测斜管采用钻孔埋设;

ⅲ测斜管的上下管间应对接良好，无缝隙，接头牢固固定、密封; ⅳ测斜管安放就位后调正方向，使管内的一对测槽垂直于测量面(即平行于位移方向);

ⅴ调整方向后盖上顶盖，保持测斜管内部的干净、通畅和平直。管顶宜高出地面约10～15mm;

ⅵ进行钻孔和测斜管之间的回填。回填宜用中粗砂缓慢进行，注意采取措施避免塞孔使回填料无法下降形成空洞。回填后通过灌水和间隔一定时间后的检查，在发现回填料有下沉时，进行回填。回填工作要确保测斜管与土体同步变形;

ⅶ埋设时间应在基坑开挖或降水之前，并至少提前两周完成; ⅷ做好清晰的标示和可靠的保护措施。

3、地下水位监测

由于场地地下水丰富，围护结构设计中采用了单管旋喷桩止水帷幕。若止水结构漏水，将会影响基坑及主体结构的底板施工，使基坑开挖难以顺利进行。为此应对基坑外地下水位进行监测。另外，水压力是作用在支护结构上的主要荷载，通过对地下水位的监测可以掌握水压力荷载的状况。

基坑外距基坑2m的距离处布设水位观测井，将水位管预埋在观测井内对水位进行监测以了解其变化过程。在车站的两侧和轴线位置各布设一个观测井，观测井为小型钻孔机成孔,观测井深度在20m左右的透水层中，然后将水位管放入孔中，从管外回填净砂至地表50cm，管口设必要的保护装置。用水位计量测到水位管顶的距离，测出水位管的高程，推算出水位的标高。通过对水位的监测，可以进一步得到基坑内降水、开挖对基坑外部地下水的影响。地表和建筑物的沉降，基本上都是因为大面积降水引起的，因此要严格控制地下水位，必要时加强观测频率。

4、支撑轴力监测 ①监测仪器

FLJ-40型振弦式反力计(轴力计)及频率接收仪。 ②监测实施方法

A、测点布设：钢支撑选用端头轴力计(反力计)进行轴力测试，将轴力计 3 焊接在钢支撑的非加力端的中心，在钢支撑和轴力计之间焊接一块250×250×25mm的加强垫板。安装过程必须注意轴力计和钢支撑轴线在一直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计(反力计)正常传递到支护结构上。混凝土支撑采用钢筋应变计进行测试，绑扎钢筋笼时进行埋设，并牢固固定。

B、现场量测：仪器在埋设前进行标定，支撑轴受力前进行初始值的测量，监测两次的结果平均后作为轴力初始值，在钢支撑承受荷载的过程中按设计和规范要求的频率进行监测，监测时应记录数据稳定后的频率值，填写监测报表，现场检查监测数据是否正确，监测时所记录的数据为频率值。

C、数据计算：钢支撑轴力计算—般公式为： P=K△F十B 式中：P——所受荷载值(KN) K——仪器标定系数(KN/F) △F——输出频率模数实时测量值相对于基准值的变化量(F) B——仪器的计算修正值(KN)。 ③数据分析与处理

根据仪器的标定公式代入标定常数，计算轴力值，并绘制轴力-时间变化曲线图;根据轴力-时间变化曲线图和设计规定的轴力限值分析钢支撑内力是否处于安全范围，在监测简报中提出监测分析和建议。

④注意事项

ⅰ钢支撑宜选用端轴力计(反力计)进行轴力测试;

ⅱ将轴力计安装架与钢支撑端头对中并牢固焊接。在拟安装轴力计位置的墙体钢板上焊接一块250×250×25mm的加强钢板，作为垫板，防止钢支撑受力后轴力陷入钢板，影响测试结果;

ⅲ待焊接温度冷却后，将轴力、计推入安装架并用螺丝固定好;

ⅳ安装过程必须注意轴力计和见报支撑轴线在同一直线上，各接触面平整; ⅴ轴力计的量程需要满足设计轴力的要求。在需要埋设轴力计的钢支撑架设前，将轴力计焊接在支撑的非加力端的中心，在轴力计与钢围囹、钢支撑之间要垫设钢板，以免轴力过大使围囹变形，导致支撑失去作用。支撑加力后，即可进行监测。

5、沉降监测 (1)支撑立柱沉降监测 ①监测仪器

徕卡N3水准仪、铟钢尺等。 ②监测实施方法

a、沉降测点埋设：用冲击钻在立柱钻孔，然后放入长200～300mm，直径20～30mm的圆头钢筋，四周用水泥砂浆填实(或直接打入膨胀螺栓)，检测点埋设如图2所示。

素混凝土11原地面P88原地面特制膨胀螺丝监测点埋设平面示意图图2 监测点埋设方法示意图(单位:mm) b、测量方法：观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初始高程。观测时各项限差宜严格控制，每测点读数高差不宜超过0.3mm，对不在水准路线上的观测点，一个测站不宜超过3个，超过时应重读后视点读数，以作核对。首次观测应对测点进行连续两次观测，两次高程之差应小于±1.0mm，取平均值作为初始值。

c、沉降值计算：在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度，然后按照测站进行平差，求得各点高程。施工前，由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。则高差△H=Hn-H0即为沉降值。

③数据分析与处理

沉降监测随施工进度进行，并将各沉降测点沉降值随时间变化量绘制成沉降变化曲线图。计算累计沉降量，与容许沉降控制值比较，以此判定挡土墙的安全可靠性。

6、连续墙顶水平位移量测

剖面图①仪器设备

徕卡TC702全站仪。 ②监测实施方法

a、测点布置：连续墙墙顶水平位移测点布置在连续墙顶面上，沿车站纵向30米置一个，测点埋设方法同地表沉降观测点埋设，所不同的是在桩顶刻有观测十字丝。观测基点的埋设同地表沉降监测。

b、测量方法：在基坑开挖前，建立导线网，通过导线计算、坐标平差得出观测基点平面坐标(横纵轴沿基坑方向的相对坐标)，用徕卡TC702全站仪直接测得观测点的初始相对坐标(X0，Y0)，其中X方向为车站南面增大方向，设为纵轴;Y方向为车站西面增大方向，设为横轴。每次监测时直接测出各观测点坐标(Xn,Yn)。

c、位移计算：将每次测得的坐标(Xn,Yn)与初始坐标(X0，Y0)相减，既得观测点相对纵横轴的位移变化量，既X= Xn-X0，Y= Yn-Y0，观测点位移仅为面向基坑的一个方向，实际计算时位移值仅为横纵方向的一个变化量。

③数据分析与处理

墙顶水平位移随基坑开挖进行，将开挖位置处墙顶各点位移量统计并填入位移量表格，墙顶位移量表格反映了该点在某一时间点内的位移量和整个时间段内的总位移量，根据位移量判定基坑开挖过程中维护结构的安全性以及变化量较大时采取相应的对策及措施。

四、监测频率和监测结果反馈

1)、监测频率及测次

观测周期、次数确定的原则：①.各项目在基坑开挖前测初值;②.在开挖卸载急剧阶段，间隔时间不超过3天，当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，则加密观测;③.当大雨、暴雨或基坑荷载条件改变时应及时监测;④.当有危险事故征兆时，应连续观测。

根据本工程的工期安排，基坑的监测频率如下：

(1)围护桩桩顶水平位移、地面地下管线及周围建筑物沉降观测、水位监测：①基坑开挖前测初始值;②基坑开挖期间每天一次;③底板完成前1次/3天;④底板完成后结构施工1次/半月。

(2)桩身水平位移及土体侧向变形(测斜)监测：①.基坑开挖前测初始值;②.开挖至高程0.50m(挖深约3.0m)测一次;③.开挖至高程-2.5m(挖深约6.0m)

6 测一次，3天后再测一次;④.开挖至-5.5m高程(挖深约9.0m)测一次;⑤开挖至基坑底高程约-6.487m测一次，3天后再测一次;⑦底板完成前按1次/(3～7)天;⑧底板完成后结构施工过程按1次/半月~1次/月。

(3)桩身内力监测：基坑每开挖其深度1/5～1/4，测读2～3次，挖至设计深度后，每周测1～2次，一直测到地下底板混凝土浇筑完毕。

4)水平钢支撑轴力监测：①支撑安装完成后测初始值;②基坑开挖期间每天一次;③底板完成前1次/(3～7)天;④底板完成后结构施工1次/半月～1次/月。

由于工地现场施工情况不同，具体测量次数、测量时间可根据监理及业主要求、现场工程进度和测量反馈作相应调整。

2)、各监测项目的报警值如下： 1)、倾斜测量

累计位移量≤±30mm，单次位移变化量≤±1～2.0mm/d; 2)、水位测量

单次变化量≤±500mm/d; 3)、砼支撑轴力测量频率变化≤±30～50Hz/d; 4)、钢支撑轴力测量

累计量≤±各自的设计量程，单次轴力变化量≤±300kN/d; 5)、水平位移测量

累计位移量≤±30mm，单次位移变化量≤±1～2.0mm/d; 6)沉降测量

累计位移量≤±30mm，单次位移变化量≤±1～2.0mm/d。

五、监测反馈程序及信息管理

专业监测小组及时整理分析监测数据，将实际测值与允许值进行比较，绘制各种变形～时间关系曲线，预测变形发展趋向，及时向业主及监理工程师汇报，为实现信息化施工提供依据。

在监测过程中，若发现监测值变化较大，立即向业主及监理工程师汇报，并提供报表;测量结果正常，则在测量结束后3天内提供报表。测量工作结束后提交完整的观测报告。

监测数据必须完整、可靠，对施工工况应有详细的描述，起到施工监控的作

7 用。为设计和施工提供依据。尤其要做好初始数据记录，监测组根据该车站的施工进度，对各项监测点进行了埋设，并于当日对埋设好的监测点连续进行了两次监测，取平均值作为监测初始值。每次监测工作结束后，均须及时整理监测资料，以便发现数据有误时，及时改正和补测。当发现测值有明显异常时，应迅速通知施工主管和监理单位，以便采取相应措施。并定期向建设、监理和设计提供一份量测报告。每次监测得到的原始数据经过审核、消除错误和取舍之后，方可计算分析。根据计算结果，绘出各观测项目观测值与施工工序、施工进度、及开挖过程的关系曲线。在此基础上，对各观测资料进行综合分析，以说明围护结构支撑体系和建筑物在观测期间的工作状态与其变化规律和发展趋势，判断其工作状态是否正常或找出问题的原因，并提出处理措施的建议，供研究解决问题提供参考。监测以获得定量数据的专门仪器测量或专用测试元件监测为主，以现场目测检查为辅。

根据信息化施工要求，监测后应及时整理分析各项量测数据资料，判别监测对象的安全等级状态，并将监测结果及时反馈到施工中去，发挥监测信息对施工的指导作用。

本工程监测信息按《监测信息反馈流程框图》进行反馈。

资料调研监测设计监测量测数据、分析、处理施工、监理、设计监测量测NO工程施工安全判别结束YES监测信息反馈流程框图

各监测项目变形统计情况分别如下

1、倾斜监测

累计变化量：3.01mm(cx38)～9.52mm(cx5);

2、水位监测

累计变化量：6.21m(SW3)～6.03m(SW2);

3、砼支撑轴力监测

累计变化量：54.2kN(Z3) ～-738.4kN(Z8)

4、钢支撑轴力监测

累计变化量：-274.7kN(N2)～-358.4 (N3);

5、沉降监测

累计变化量：-2.5mm(J4)～-10.3mm(J33);

6、水平位移监测

X方向累计变化量：1.4mm(S26)～11.3mm(S9); Y方向累计变化量：3.8mm(S4)～11.1mm(S22);

六、资料整理

每日所监测的项目完成后，则要把所测的数据进行归类计算，并绘制出相应的速率变化曲线，并上报监理。资料经审批返还后，由专人负责统计、管理，做到资料齐全，分类清晰。

第五篇：深基坑支护方案

基坑开挖专项施工方案

一、工程概况：

本工程项目为莱芜市孟花园村旧村改造14#住宅楼，位于莱芜市花园北路与鲁中大街交汇处，建筑高度为55.2米，建筑面2积为11740.09 m。地下室两层，地上十八层，剪力墙结构，基础类型为筏板基础。

工程特点：

本项目工程基础开挖最深超过5m，工程场地相当开阔，故采取放坡挖土，这种最经济的基坑开挖放式，工程呈东西方向，存土空间比较充余。现场坡道预留东部，东部道路为现场主干道。

二、方案编制依据

1、《工程地质勘察报告》

2、工程施工图设计

3、施工采用规范、规程及国家和地方相关标准

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) 《混凝土工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003)

《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 (GB50300-2001) 《建筑工程施工测量规范》 (DBJ01-21-95) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001) 《施工现场临时用电技术规范》 (JGJ46-2005) 《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)

《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2005) 《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2002) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086—2001) 其他有关的规范、规程及图集

三、施工准备工作

基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容： 1.查勘现场，摸清工程实地情况。 2.按设计或施工要求标高整平场地。 3.做好防水排水工作。 4.设置测量控制网。

5.设置就绪基坑施工用的临时设施。

四、深基坑开挖施工方法

1.施工工艺

本工程筏板基础开挖均采取机械开挖施工，机械开挖的工艺流程：测量放线、切线分层开挖、排降水、修坡、整坪、留足预留土层等。相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计基底标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽度和标高。在已有建筑物侧挖基坑应间隔分段进行，每段不超过2m，相邻段开挖应待已挖好的槽段基础完成并回填夯实后进行。

2.放坡系数及马道平台的设置为确保基坑开挖施工安全，基坑开挖采取分段分层台阶式放坡开挖，放坡系数为1：1.2～0.75。马道平台的设置：每级马道平台台阶高度2 m至4m，平台宽1.5～2m。

3、深基坑土石方开挖，均采用机械开挖，深度大于5m以上土石方采用反铲挖土机分层接力开挖，土石方采载重汽车运输到业主方指定弃土场。

4.为防止超挖和保持边坡坡度正确，开挖坡度采用1：1.2～0.75放坡，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留20~30cm厚土层，采用人工开挖和修坡。

5.如开挖的基坑(槽)深于邻近建筑基础时，开挖应保持一定的距离和坡度,在不具备放坡开挖条件处,采取相应的支护措施，以免在施工时影响邻近建筑基础的稳定。如不能满足要求，应采取在坡脚设挡墙或支撑进行加固处理。

6.挖土时注意检查基坑底是否有洞穴，暗沟或裂隙、断层(对岩石地基)存在，如发现迹象，应及时汇报，并进行探查处理。 7.弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定，干燥密实土不小于3m，松软土不小于5m。

8.基坑挖好后，应对坑底进行抄平，修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。

9.为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工，如不能立即进行下一工序时，应预留15—30cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖除。

五、地基局部处理

对于基坑开挖过程中或开挖后遇到特殊地基问题要进行地基局部处理，以下是特殊地基的局部处理方法。

(1)、坑(填土，淤泥，墓穴)的处理

1 若松土坑在基槽中，且较小时，将坑中软弱虚土挖除，使坑底见天然土或设计地层为止，然后采用与坑底的天然土压塑性相近的土抖回填或砂石换填，当天然土为砂土时，用砂或级配砂回填。

2 若松土境较大且超过基槽边沿时，因各种条件限制，坑(槽)壁挖不到天然土层时，可将该范围内的基槽适当加宽，用砂碎石或砂石换填，基坑宽度按放坡要求进行开挖，同时根据换填深度加宽基坑(超深1为，基坑加宽1米，超深2为，基坑加宽2米。)采用挖掘机分层碾压夯实。

3 对地下水位较高的松土坑，将坑(槽)中软弱的松土挖去后，再用砂土或混凝土回填。

(2)、局部软硬(高差)地基的处理

若基坑开挖至设计高程后，基础下局部遇基岩、旧墙基、老灰土、大块石或构筑物时，尽可能挖除，以防建筑物由于局部落于较硬物上造成不均匀沉降而建筑物开裂，或按设计要求超挖100cm深，再回填土砂碎石混合物分层夯实。

(3)局部无放坡条件的地方的开挖支护处理

对局部挡墙基础开挖无放坡条件的部位，采取分层分级开挖，及开挖一级支护一级。开挖支护采取锚喷施工，其支护方案及施工方法如下：锚杆长：15m(φ28@2m×2m)梅花型布置，锚网为φ8@200㎜×200㎜,C20喷射砼厚100㎜

六、排水措施

a、基坑顶地面排水：在基坑开挖顶面离坡口线周围2-3m沿自然地面设置1×1m排水沟连接原排水管网，对地面雨水进行截排，以确保基坑边坡及基坑的施工安全。

b、基坑排水：采用基坑内排水和集中排水。在基坑底据坡脚0.5-1米处设置排水沟，每隔30米设一个集水井，这样自然降水和土层中的渗水由排水沟排至集水井，再由潜水泵抽排至基坑顶排水沟排至原排水管网。

七、运输路线

运输线路根据开挖工作面的不同其运输线路也不同，选煤前缘边坡、前部边坡基坑开挖(根据现场实际情况及基坑的开挖深度的不同，采取两端往中开挖的施工方式)运输线路拟从基坑南北两侧运输，中、后部边坡基坑开挖施工因不受施工场地的影响，其开挖运输线路根据现场确定;各边坡基坑开挖运输线路即从各作业点场内道路——场外道路——业主要求的弃土场

八、安全防护及质量保证措施

一、安全防护措施

为确保作业安全，基坑作业采取以下安全措施：

⑴、基坑周边按照《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定在基坑上口周边设置Φ48钢管护栏，高度1200，刷成斑马色，距基坑边距离不小于1.0m。

⑵、基坑四周3.0m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出场设专人指挥，按规定路线行驶。

⑶、基坑内作业的安全保护

①、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中随时进行测试和检查。

②、基坑夜间连续施工，夜间施工照明在高处安装照明投射整个施工现场，坑边夜间设红灯警示，专人值班负责安全。

二、质量保证

1、施工前，技术负责人组织工长、施工作业人员、质安员等认真学习和阅读施工图纸及有关规程规范，了解和掌握设计意图，并编制施工方案报业主及监理单位认可后施工。

2、针对本工程的技术重点和施工难点，组织调研和讨论，编制详细的施工工艺流程卡，严格按卡组织施工，确保工程质量。认真贯彻各级质量责任制，严格执行质量跟踪检查制，工序控制和层层把关。

3、严格技术复核和技术交底制度。轴线、标高在专职测量员施测后，由责任工长、质检员复核无误后，作明标记。隐蔽工程应由业主、监理工程师、地堪共同检查合格并签字后，才能进入下一道工序。项目技术负责人向工长、质监员、安全员、试验、测量、材料等人员作综合技术交底;各分项工程的施工，由专业工长向班组长作详细的作业技术交底。

4、内业主办及工长在施工过程中，应及时按有关规定收集和整理好有关技术资料、质保资料、自检资料等，分类编号成册，保证软件资料整齐完善，随时备查。技术负责人要经常检查各种资料、报告、发现问题及时处理。

5、认真做好施工记录、地基验槽记录等，及时办理各种验收签证手续，保证资料的收集、整理、审核与工程同步进行。

6、配备完整的检测器具，加强计量管理。认真做好测量放线工作，严格控制好轴线和标高。

九、局部地方垮塌的处更理方案为确保基坑开挖施工安全，对局部垮塌处采用人工编织袋装土堆码或采用干砌毛石堆码支护施工，其堆砌高度根据现场实际而定。

十、项目管理组织机构

根据本工程的特点，我公司拟配备如下数量人员组织该工程的施工：

项目经理 1人项目总工程师 1人技术人员 3人安全员 2人质检员 1人

十一、施工部署及进度安排

(一)、施工准备工作

1、施工人员、技术准备

施工前，项目经理部准备整个工程施工工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，内容如下：

①.施工前根据地质勘察报告对各施工部位地段进行详细的了解。