装配式施工培训总结

2022-09-13

总结是一次反思过程,是一种记录工作情况、回顾工作不足的重要方式,在总结写作的过程中,我们需要全面化的分析工作情况,这有利于我们的工作成长。怎么写出有效的总结呢?下面是小编为大家整理的《装配式施工培训总结》,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助!

第一篇:装配式施工培训总结

装配车间培训实习总结

这次能够参加车间的实习培训学习,我感到非常的荣幸。在短短的五天学习中,我始终抱着认真、积极的态度参加每一天的学习,在这几天的培训学习中,我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件知识,也得到了相应的实践机会,也对塔机有了更进一步更具体的了解,更加坚定了我成为一名优秀的销售人员的信心跟决心。

首先通过在车间培训实习,与老员工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知识,和厂规厂纪。安全生产是重中之重,一切都要在安全的基础上完成生产任务,之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面,了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作,还要遵守厂里的规范纪律,俗话说的好没有规矩不成方圆,没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。

第二点,理论与实践相结合

首先之前培训完安全培训的时候,对塔机的了解还是很浅的一个概括,甚至从来没有近距离接触过塔机部件。这次的培训使我们认识了大部分零件以及大型部件的组装和拆卸技巧。对以后的工作开展有着很大的帮助!从在办公室培训的塔机基础知识到现场车间实践工作,我虚心学习,并从新的角度去审视所学的理论知识,与现场工作相比较、结合。如塔式起重机部件所在位置,如何区分相似部件。在车间都得到了实际上的提高,40的机子的下回转没有半截标准节,63系列80的机子有。等等一些区分塔机型号的方法,以及常见塔机故障的起因维修。也对我们的产品有了更深层次的了解。

第三点,

在装配车间不时有需要发货的机型出车,从中学习到了如何选择挂车,以及大型配件在车中的摆放,还有一些零部件的配备。做到心中有数,对于缺少部件事情的处理,还有一些因忙碌发错部件的情况的处理,都有进一步的了解。起到了提升业务熟练度的重要过程。在装车的过程中我们也参与到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

这次五天的实习使我们得到了很大的提升。把自己在理论培训的理论知识运用到实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行考核做好准备,并为自己做好一名销售做好准备。车间实习是我们从办公室走向市场的一个过渡,它为我们顺利的走出办公室,走向市场、为集团取得更好的业绩做好了准备。

第二篇:整体装配式外墙挂板施工方案

装配整体式外墙挂板施工方案

1.前言

装配整体式外墙挂板是在传统外墙砌砖加抹灰加外墙保温的基础上经自主研发创新形成的一种新的外墙施工方案。主要方案包括外墙挂板与主体结构连接件的安装、装配整体式外墙挂板的现场安装,该施工方案具有工厂化作业程度高、施工速度快、质量安全可靠、环保节能的优点。因此对外墙挂板深化设计、自主研发创新形成成熟的装配式整体外墙挂板施工方案具有现实的应用价值。 2.方案特点

外墙挂板是在车间内将加工好的整体板块,然后运至工地进行整体吊装,与建筑主体结构上预先设置的挂接件精确连接,必要时进行微调即完成外墙挂板安装。与传统的砌体结构相比较,外墙挂板具有以下特点:

2.0.1 整体板块全部在工厂车间内进行组装完成,组装精度高。 2.0.2 安装速度快,施工周期短,便于成品保护。

2.0.3 可与土建主体结构同步施工,有利于缩短整体建筑施工周期。 2.0.4 板块之间采用插接方式连接,抗震能力强。 3.适用范围

该施工方案适用于办公写字楼、学校、住宅楼等建筑工程。 4.方案原理

装配整体式外墙挂板结构的方案原理是:根据建筑设计效果分格确定外墙挂板的宽度,根据楼层高度确定外墙整体板块的高度,将外墙饰面一起在生产车间中制做成整体板块,一个整体板块即为一个组装单元。在工厂制作好的整体板块运至施工现场,吊装与主体预埋件连接,完成外墙挂板的安装。

5.施工方案流程及操作要点 5.1 施工方案流程

测量放线 连接件件安装

外墙挂板整体板块运输 整体板块吊装准备 整体板块垂直吊运安装 安装后检测

单元体安装防水条安装,板缝处理

5.2 操作要点

5.2.1 测量放线,连接件安装

1.在工程主体框架钢梁钢柱安装完毕后进行整体检测,主要检测钢柱垂直度与钢梁翼缘板水平度。垂直度、水平度误差保证在规范允许范围内,超出规范允许范围的可用薄钢板找平。在钢梁翼缘板上按照外墙挂板上挂件布置尺寸,计算出与挂板连接件的位置,在翼缘板上标出,将连接件焊接在翼缘板上,焊接完毕检查尺寸是否符合要求。 5.2.2外墙挂板整体板块运输

根据材料成品的需要在加工厂内焊制运输架,数量要保证运输及周转。尽量合理设计运输架,以使运输架于装卸、吊车作业及运输。运输架与材料接触面装橡胶条,避免硬接触。

整体板块运至现场后,用吊车将固定在运输架上的块材运至吊装区域并安放于转运架之上,卸车过程中应安排专人指挥,轻拿轻放,避免损伤整体板块,注意板块边角保护。 5.2.3 整体板块吊装准备工作

在整体板块吊装前,应将板块四周粘接上橡胶(条)垫块,并检查是否粘接牢固(或在板块出厂前将橡胶条粘接上),

1.安放好汽车吊,开始准备吊装。将专用吊具在板块上拧紧,检查是否牢固,地面转运组将吊绳挂在吊钩上,吊绳于连接于板块上的专用吊具可靠固定好后,开始起吊,扶住整体板块转运架,防止晃动,起重机开始提升,升高0.5m,确认正常后,人员应从起吊点撤离,起重机提速上行,启动时应低速运行,然后逐步加快达到全速。屋面吊布置详见图5.2.2-1:

2. 待将板块吊至安装位置附近时,调整板块角度,由安装工人在板块两边将板块牵引至安装位置,对准安装挂件,由吊装指挥员指挥缓缓落钩,在即将落至安装位置时,对准安装件上标记的标记线,落钩就位,摘钩,对照图纸进行核对,对板块的水平度、垂直度进行精调,安装板块完毕。 图 5.2.2-2:

3、板缝处理:左右板块之间的竖缝和上下板块之间的横缝,因在吊装前已将橡胶条安装完毕,在吊装后对板缝进行打胶处理,打胶按照胶条厚度在1.5厘米,宽度在2—2.5厘米范围内,需选用专用耐候胶来处理板缝。 5.2.4 整体板块于混凝土楼板钢筋的连接

1.板块安装完毕后,将楼板钢筋与板块上部C型钢外露部分骨架进行可靠焊接,增强板块与混凝土楼板的连接强度。

2.将板块上的连接件于钢梁翼缘板接触部位进行可靠焊接。 如图5.2.4-1 所示: 图 5.2.4-1 图 5.2.4-2 5.2.5 单元体标高检查

整体板块安装后,对板块标高以及缝宽进行检查,相邻二板块标高差〈5mm,缝宽允许±5mm。

操作如图5.2.5。 图 5.2.5 6.材料与设备 6.1 安装设备 设备名称 规格 型号 数量 (台)

总功率 用于施工部位

2.5 叉车 CPD25HA 3 用于运输整体板块 汽车吊 2 吨位:25T—50T 吊装单元板

电焊机 BX6-300-1 30 功率:3 千瓦 焊接转接件及其它 手动铲车 CPCD30 4 用于卡车装卸货,可铲1 吨重量 MD206M 4 5T/50 米 吊运单元板及其他材料

台 钻 Z516A 型 3 功率:0.6 千瓦用于铁件打孔,扦孔用 手枪钻 ED10PT 50 功率:0.05 千瓦 有倒顺转,配上十字头或套筒能电动 紧螺栓,又能钻孔

角磨机 CF3 15 功率:0.5 千瓦用于金属打磨表面或较难打磨地方 电 锤 GBH5-38D 10 功率:0.8 千瓦拆除不合理结构 气动胶枪 20 玻璃打胶

电动吊篮 ZLD80 20 荷载:800 公斤为工人提供作业空间 6.2 检测设备

设备名称 型号 数量(台) 全站仪 230R 1 水准仪 AL332 4 激光经纬仪 DJJ2-2 1 水准仪 DZS3-1 5 电子经纬仪 ET-05B 2 激光垂准仪 DZJ3-L 1 6 游标卡尺 150mm 4 涂层测厚仪 6000-F 3 深度游标卡尺 0~200mm 3 焊接检验规 5 组合检测尺 3 6.质量控制 7.1 四性试验

为保证整体式外墙挂板试验符合墙体工程技术规范,需进行空气渗透性能试验、雨水渗漏性能试验、风压变形性能试验、平面内变形能力试验,即为四性试验。 7.1.1 试验标准

挂板性能试验主要试验内容一般为:雨水渗漏试验、空气渗透试验、风压变形试验、平面内变形能力试验,试验过程中严格执行GB3035-96(2004 年版)、GB/T15228-9

4、GB/T15226-9

6、JG3035-96 测试标准。

7.1.2 外墙挂板试验主要程序:确定检测中心——取代表意义的单元——设计样品制作——试验室样品安装——空气渗透试验——雨水渗漏试验——抗风压试验——平面内变形能力试验——出具检测报告。 7.2 预设连接件的检查

焊缝高度必须达到设计要求;焊角没有咬边现象;防锈漆涂刷是否均匀;所用材料是否符合设计要求;加工尺寸与图是否一致。 7.3 预设连接件的偏差处理

7.3.1 预设连接件位置偏差过大或未预设连接件时,应制订补救措施或可靠连接方案。 7.3.2 预设连接件偏位应采割掉重新定位焊接,但施工过程中必须严格按照厂家的标准要求进行施工。

7.3.3 当重新定位焊接施工完毕后,不能立即进行下一步施工,而必须进行检查完成无误后方可开始下步施工。

7.4 整体式外墙挂板质量检测标准

整体式外墙挂板质量允许偏差和检查方法 查表后确定

8.安全措施

8.1 安全管理的措施

8.1.1 落实安全生产制度,实施责任管理

8.1.2 施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查,并得到认可。 8.2 高空作业安全措施

8.2.1 整体装配式外墙挂板吊装区域的下方地面必须设置醒目的安全警界范围,吊装区域下方地面的吊装过程必须设置专人安全监护。

8.2.2 高空作业人员和现场监护人员必须服从施工负责人的统一指挥和统一管理。 8.3外墙挂板吊装安全注意事项

8.3.1外墙挂板吊装前认真检查各起重设备的可靠性,安装方式的正确性,同时认真核实所吊板块重量,严禁超重吊装。

8.3.2 吊装挂板现场安全员应全程跟踪监护其吊装作业工作,起重工与起重机械操作者认真配合,严防操作失误。设备监护员在吊装过程不允许脱离岗位,如发现设备有不正常情况,必须立即通过对讲机通知吊装组,并停机检查。

8.3.3 吊具起吊外墙挂板时,吊钩上应有保险,应使各吊装点的受力均匀,起吊过程应保持挂板平稳,以减小动能和冲量。吊装就位时,应先把挂板块挂到主体结构的挂点上;板块未固定前,吊具不得拆除,防止意外坠落。

8.3.4 吊装工作属临边作业,操作者必须系好安全带,所使用工具必须系绳防止坠物情况发生。挂板吊装区域的下方地面必须设置醒目的安全警界范围。

8.3.5 在恶劣天气(如大雨、大雾、6 级以上大风天气)不能进行吊装工作。 8.3.6 吊具必须经常检查,发现磨损要及时更换。 9.环保措施

9. 1 在施工现场平面布置和组织施工过程中严格执行国家和地区行业有关噪音污染,环境保护的法律法规和规章制度。

9.2 设计用料尽可能选用无污染可回收利用的材料。 9. 3 施工噪音污染防护措施

1.在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。

2.适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

第三篇:(装配式)现浇清水工程施工技术交底

一、 施工准备 (一) 作业条件

1、 按照工程结构图进行模板设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。模板按墙进行编号,并涂刷好水性隔离剂,分规格堆放。

2、 按照工程图纸进行工具式夹具设计,与PCF板相接触的部分全部使用工具式定型夹具,夹具采用3厚矩管,施工前预先焊接。

3、 弹好楼层轴线、墙身线、梁位置线,弹出楼层轴线偏200mm的支模辅助线,并清除干净墙身部位杂物。

4、 墙暗柱、墙体、连梁钢筋绑扎完毕,水电预埋箱、盒、预埋件,并办好隐检,钢筋保护层卡具、钢筋骨架拉结筋间距、数量应满足设计要求,钢筋有可靠的定位措施。

5、 模极安装前,墙体与顶板间施工缝应进行凿毛处理;墙体与墙体间竖向施工缝已处理完毕,并已经隐检。

6、 施工时,顶板混凝土强度应不小于1.2MPa。

7、 熟悉图纸,作好技术交底。

8、 高大模板应有计算书,且穿墙对拉螺栓孔的设置应满足要求。 (二) 材料要求

1、 墙体模板采用层压木模板,其厚度不应低于12mm。

2、 方木采用标准方木,100*50*4000,无树皮,无弯曲变形。

3、 穿墙对拉螺栓和套筒,根据工地情况确定大小及连接方式。

4、 隔离剂:水性隔离剂。 (三) 施工机具

塔吊、专用扳手、撬棍、钉锤、吊线坠、盒尺、水平尺等。

二、 工艺流程

准备工作→搭设支模架→安放梁底模板→安放板底模板→安放梁侧模板→设置墙柱定位筋→封墙柱模板→墙柱模板加固→安外墙内侧模板并加固→PCF板加固对拉→安装板面厨房卫生间吊模。

三、 操作工艺 (一) 模板安装

1、 搭设支模体系。按要求加设扫地杆,剪力撑。

2、 按照先主梁后次梁的安装顺序,安装梁底板,用吊线坠对照板面定位线进行底板校正,并在底板两侧加扣件将梁底板锁定。

3、 安装梁侧模板,同一块板面的梁侧模板上口应齐平,然后垫木方铺现浇板底模板。

4、 封核心筒和墙柱模板,所有墙柱以上口平,抄标高控制,误差不超过3mm,下口缝隙超过2cm用方木和层板平模板内补缝,其余用砂浆补缝。竖向加肋钢管间距不超过150,水平加固不少于5排,最下一排离地不大于250。

5、 封外墙内侧模板,竖向加肋采用木方(增大接触面积),水平加固采用定型钢夹具,墙体內撑应采用240,440,840的钢筋,插入PCF板内侧的40厚保温板,由外侧PCF板上预留丝杆洞向内开孔,穿入套管丝杆进行对拉,外侧墙体与PCF板之间有装饰线条的位置,外侧夹具应用木方垫平,防止PCF板被拉跑位。单个墙柱加固完善后,应与内部固定构件拉结或对拉,防止混凝土浇筑过程中整体向PCF板方向跑位。

6、 安装厨卫吊模。

7、 所有模板安装调正完毕后,办理模板工程预检验收,才可浇筑混凝土。清水模板成型垂直度不应大于4mm,平整度不应大于5mm. (二) 模板拆除

1、 墙模板拆除,常温下墙体混凝土强度必须达到1.2MPa。

2、 吊模拆除时,应先将模板用钉锤敲松动,接触面与混凝土脱离后方可以使用撬棍进行拆除

3、 底模板拆除,需要梁板的混凝土强度达到拆除要求并配合混凝土的强度报告,由安全人员填写“模板拆除申请表”,报监理确认后方可拆除。

四、 应注意的质量问题

1、 墙身涨模超厚防治方法:模板就位后调整要认真,穿墙螺杆要全部穿齐、拧紧,下部第一排对拉丝杆离地不得大于250,由下至上不得少于5排对拉丝杆。

2、 腹板高度大于400的梁,应在梁中设置对拉丝杆,如果在卫生间处,应设置止水丝杆。

3、 混凝土墙体表面粘连。防治方法:模板支撑前必须清理干净,脱模剂涂刷均匀,不得漏刷,拆模时混凝土强度必须达到1.2MPa。

4、 外角模与大模板缝隙处跑浆。防治方法:模板安装时连接固定要牢,缝隙堵塞严密,粘双面海绵胶条,加强检查。

5、 门窗洞口混凝土变形。防治方法:门窗洞口模板的组装,必须与大模板固定牢固,洞口加设对撑,两侧拉长丝杆。

6、 严格控制墙模板上口标高,使叠合板吊装后与墙体模板紧密衔接。

7、 层与层墙体错台:此问题主要发生于核心筒及外墙(本工程无现浇外墙,特指核心筒处),预防方法主要为预埋老墙丝杆及加设顶托对撑。出现此问题的原因是由于下层墙体涨模或倾斜。处理方法如下:上层墙体关模前,应该将下一层涨模和向墙体外倾斜部分剔除,将上一层模板落到位;如有向墙体内侧倾斜,应将上一层模板落深至倾斜量较小的位置,并在模板下口粘贴双面海绵胶条防止漏浆;一定要优先选择用老墙丝杆加固的方法加固牢靠;浇筑混凝土之前,用同混凝土标号的水泥砂浆先打底,保证缝隙灌满,然后再浇筑混凝土,模板拆除后进行找补和打磨处理。

8、 板面厨卫吊模处,应优先采用工具式定型模板,如采用木模,混凝土接触面则必须用模板,严禁直接使用木方作为接触面,直角边的转角处钉三角板支撑固定。吊模应按图纸设计的板厚加设合适的下部垫块,用铁丝由模板板面(板面钉钉子)向下拉,严禁拉于钢筋上,固定牢固防止踩踏及跑位。

五、 成品保护

1、 在靠近模板的地方,电焊钢筋、铁管时,在施焊处的模板面应用铁皮垫隔,防止焊渣火烧坏模板面。

2、 浇筑混凝土时,插人式振捣棒不能直接碰撞模板,同时要控制好振捣时间。

第四篇:装配式建筑培训学习心得

郑丁才

近期,由房产事业部组织的"装配式建筑"全生命周期培训在溧阳宾馆如期举行,根据领导安排,我有幸参加了本次培训。现将自己培训心得体会作一下分享:

一、在听取业内专家张方老师对国家及各地在装配式建筑方面相关政策的解读后,切实感觉到发展装配式建筑已经迫在眉睫,势在必行。从国家到地方都出台政策对装配率提出了明确要求,所以发展装配式建筑将是建筑业的一个趋势,哪家企业能够在这次产业改革中走在前面,就占据了发展的优势。要想很好的发展,就要实现标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、智能化应用,提高技术水平和工程质量,促进建筑产业的转型升级。

二、做为成本岗位上的一名员工,经过这次培训和张老师所讲所学,我对成本控制上再说一说自己理解的一点毛皮:预制率越高,成本付出越高,按各专家实际分析统计,预制率每增加10%,成本增量在170元/平方左右。EPC管理是成本管理控制的关键,这样可以整个使工程有一个完整有序的管理。首先,针对合同中关于装配面积的要求,可以通过分期开发,来平衡项目周期。由于预制构件要提前和工厂配合,且这些工厂的产能有限,对首期开发的时间成本造成很大的压力。其次,需要对结构构件进行拆分,选择预制构件重复率高的单体,一般构件重复率大于100件以上最好,重复越多越划算。最后,施工技术成熟的施工队也是缩短工期,减少成本的关键。

三、通过听取关于装配式混凝土结构的相关介绍,对不同的结构体系、各种结构体系的优缺点及施工工艺有了深入的了解。不同结构体系实现装配化施工的关键是构件拆分,合理的拆分及施工方法是提高施工效率和保证工程质量的控制要点,这就要求根据不同结构体系的受力特点在设计阶段进行深化,在满足结构安全的前提下将构件进行合理拆分和吊点布置,方便构件的工厂化预制及吊装。不同构件安装就位后的连接及节点现浇部位的质量控制也是施工的关键。

四、我再学习BIM建模时,老师讲过的BIM模拟管理,现在想想绝对是装配式建筑吊装、设计、施工的好工具。因为要考虑装配式构件预留钢筋与现浇部位钢筋的位置关系和连接,运用BIM就可以大大减少现场施工过程中构件的错位和碰撞。科学的运用管理工具也是降低成本提高工作效率的方法。

因即将久和公司会做第一批装配式建筑,我将会通过各方面的学习来不断的提高对于装配建筑的施工工艺、方法、流程。成本控制等方面的专业水平来更好的为公司创造利益和服务。

第五篇:装配分厂装配钳工培训复习题

一、

1、

2、

3、 工艺常识 凡待装配的零部件,必须是经本厂检验合格的零部件。 凡已涂器漆的零部件,在油漆未干透之前,不得进行装配。 零部件在装配前必须将铁屑、毛刺、泥沙等清理干净。

配合面及磨擦表面,不允许有锈蚀、划伤和碰伤。零件的油孔、油槽应清洁畅通。

4、 零部件装配后,各润滑处必须注入适量的润滑油(脂)。

5、 螺钉螺母头部与螺母的端面,应与被紧固的零部件平面均匀接触,不应倾斜,也

不允许用锤敲击使两平面接触。

6、 螺钉、螺母紧固时严禁使用不合适的扳手,必须对称交叉轮番逐次拧紧,未注明

拧紧力矩要求时,拧紧力矩参照附表。

7、 开口销装配应双片插入,尾部向两边分开,分开角应大于90º。

8、 装配轴承时,应用压力机压入,如必须用手锤敲打,应用铜棒打击力均匀分布在

带过盈的座圈上。应将带标记端朝外。

9、 O型圈装配后应有压合量。

10、 液压系统零部件装配前,必须将各种管道和容器内壁清理干净(硬管喷沙后,装

配前用高压气清理)

11、 装配软管不得有扭曲现象。

12、 试用螺纹紧固胶前,螺栓、螺母上如有油迹、污物,必须用洗油清理干净并吹干

后再使用。涂胶宽度为螺纹直径的1/4-3/4,胶液应填满螺纹沟槽。

13、 用生料带密封时,生料带的缠绕方向与旋紧方向相反。

14、 尼龙扎带束紧后,剪去多余部分。

15、 装配与液压元件连接处的封口必须随装随拆。

16、 什么是“三按”:按图纸、按标准、按工艺。

二、 产品知识

1、 简述轮式装载机的组成?

轮式装载机主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操作系统等组成。

2、 (1)、ZL50E的含义是什么?

组代号:Z----装载机型代号:L---轮胎式 E----第五次变型轮式液力机械式装载机.(2)、LW320F表示额定载重量为3t、普通型、F系列轮胎式液力机械装载机。(3)、LW440G表示额定载重量为4t、中档次、G系列轮胎式液力机械装载机。

3、轮式装载机的特点

(1)、铰接式车架、转弯半径小、机动灵活,便于在狭窄场地作业。

(2)、液力变矩器传动动力,四轮驱动,充分利用发动机功率,增大转矩,整机有较大的牵引力。

(3)、动力换档,液压助力,全液压或流量放大转向,操纵轻便、灵活。

(4)、气顶油、钳盘式(或免维护湿式),四轮制动的制动系统,制动可靠、有效。 (5)、低压宽基越野轮胎,加上后桥可绕中心上下摆动,具有良好的越野和通过性能。

4、轮式装载机柴油机系统一般由:柴油机、空滤器、散热器、油门操纵杆系、熄火装置、燃油箱、燃油滤清器、输油管路等组成。

5、装载机工作液压系统一般由:工作泵、多路阀、双作用安全阀、动臂和翻斗油缸等组成。

6、装载机转向液压系统一般由:转向泵、转向机、转向阀、转向油缸等组成。 7、装配工艺内容有那些:装前确认、装配过程、装配技术要求、自检记录。

三、 简答题

1、 你在装配工作中怎样保证装配清洁度?

2、 简述本岗位工作内容?

3、 你怎样在工作中保证装配工作质量?

4、 公司质量方针的内容是什么?

安全可靠的设计,一丝不苟的制造,及时有效的服务,力争第一的追求,为用户提供可以信赖的多样化的徐工产品。

5、 什么叫装配?

按照规定的技术要求,将若干个零件结合成部件或将若干个零件和部件结合成机器的过程,称为装配。

6、 简述装配工作的重要性?

装配工作的好坏对整个产品的质量起着决定作用。(1)、零件间的配合不符合规定的技术要求,机器不可能正常工作。(2)、零部件之间、机构之间的相互位置不正确,有的影响机器的工作性能,有的甚至无法工作。(3)、在装配过程中,不重视清洁工作,粗枝大叶,乱敲乱打,不按工艺要求装配,也不可能装出合格的产品。(4)、装配质量差的机器,精度底,性能差,消耗大,寿命短,将造成很大的浪费。

7、 简述装配前的准备工作?

(1)、研究和熟悉产品装配图极其技术要求,了解产品的结构。零部件的作用以及相互连接关系。

(2)、确定装配的方法,顺序和准备所需要的工具。

(3)、对装配零件进行清理和清洗,去掉零件上的毛刺、锈蚀、切屑、油污。

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