塔吊的专项施工方案

方案是对一项活动具体部署的安排和计划，那么方案的格式是什么样的呢？如何才能写好一份方案呢？以下是小编整理的关于《塔吊的专项施工方案》，希望对大家有所帮助。

第一篇：塔吊的专项施工方案

11、塔吊、施工电梯专项方案编制要点

建筑施工升降机安装、拆卸专项施工方案编写要点

1工程溉况; 2编制依据;

3作业人员组织和职责;

4施工升降机安装位置平面、立面图和安装作业范围平面图; 5施工升降机技术参数，主要零部件外形尺寸和重量; 6辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排; 7吊索具的配住、安装与拆卸工具及仪器; 8安装、拆卸步骤与方法; 9安全技术措施; 10安全应急预案。

建筑施工塔式起重机安装专项方案编写要点

1.工程概况;

2安装位置平面和立面图;

3所选用的塔式起重机型号及性能技术参数; 4基础和附着装置的设置; 5 爬升工况及附着节点详图; 6安装顺序和安全质量要求; 7主要安装部件的重量和吊点位置; 8安装辅助设备的型号、性能及布置位置; 9电源的设置; 10施工人员配置;

11吊索具和专用工具的配备; 12安装工艺程序; 13安全装置的调试;

14重大危险源和安全技术措施; 15应急预案等。

建筑施工塔式起重机拆除专项方案编写要点

1工程概况;

2塔式起重机位置的平面和立面图; 3拆卸顺序;

4部件的重量和吊点位置;

5拆卸辅助设备的型号、性能及布置位置; 6电源的设置; 7施工人员配置;

8吊索具和专周工具的配备; 9重大危险源和安全技术措施; 10应急预案等。

第二篇：塔吊专项方案

一、工程概况 1. 概述

根据本工程实际情况，设置了3台塔吊满足施工要求，为防止在施工中塔臂互相碰撞以及避让场地内或场地外高压线塔，在设置塔吊位置、和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。

2. 塔吊平面布置的原则

1、塔吊施工覆盖作业面。

2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。

3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔高进行调整。

4、便于安装和拆卸。

5、塔吊作业平面布置示意图(详见附图) 二.编制依据

1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号);

2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ/196—2010);

3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2008);

4、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-99);

5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);

6、工程施工组织设计

7、塔吊安装专项施工方案

8、QTZ40型塔式起重机使用说明书

9、施工现场平面布置图 三.安全技术措施

群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。

1、安装定位确保各个塔机旋转范围不碰撞机身立臂，按平面图设置可避免。

2、相邻可能相交的两台塔吊在工程开发进度应避免同时安装，如无法避免时其初装高度应不一致，使得两塔在施工过程中成为高低位塔吊。

3、采取塔吊运行的技术措施，根据工程进度，可以对多个塔吊进行初次安装高度的调节，同时在塔吊使用管理过程中对高塔起吊物需旋转时与低塔塔顶距离不小于6m高的高差进行控制管理，从而避免多塔吊碰撞;

4、升高塔吊的高度，宜始终保持相临塔吊的高度高超过其塔吊的2个标准节，从而满足规范规定的高位起重机的最低部位与低位起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

5、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一吊点吊物。

6、严禁塔吊吊钩伸出围墙外吊物。

7、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。每个塔吊配备专职指挥员，时刻关注保证相邻两塔间满足安全距离。

8、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物，来电后应及时将木楔松脱。

9、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。

10、现场临时设施(钢筋加工棚、木工加工棚、配电房)按要求搭设，设置双层防护棚。

11、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间;在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。

四. 群塔作业防碰撞原则

随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：

1、塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。

2、当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。

3、后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。

4、动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。

5、轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。

6、客塔让主塔：当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。

7、低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装得较低;施工中低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行的情况，在查明情况后再进行动作。

8、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊先避让先进入该区域的塔吊。

9、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。

10、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。 五.安全管理措施

2、塔机运行岗位职责

项目部对塔吊安全使用监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。

1、塔吊安装单位职责

①、编制塔吊基础方案和安装方案; ②、定期对塔吊进行检查和故障检修; ③、负责塔吊的安装、顶升、拆除工作。

2、使用单位职责

①、严格按照安装单位提供的基础方案施工;

②、塔吊的安装、顶升加节、附墙、拆卸及时上报监理和安全监督部门审批，手续齐全后方能组织作业;

③、对塔吊操作人员进行安全教育和安全交底。

5、项目安全员职责

①、在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督; ②、宣传贯彻相关政策、规章、制度; ③、对项目塔机作业人员进行安全交底;

④、对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;

⑤、对施工现场存在的安全隐患及时提出整改意见并监督整改的落实到位。

6、塔机长岗位职责;

按照群塔作业防撞措施，组织塔吊指挥和进行学习和应急演练，带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养;对于作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重应及时向项目部反映;

7、塔吊作业人员安全职责;

①、熟悉施工现场作业环境和塔机作业规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行;

②、每班作业前后对塔机检查，并定期进行维护; ③、严禁塔机带故障作业、违规作业;

④、严格执行塔机司机日常检查、项目每周检查、租赁公司每月检查的检查制度;

六、塔机操作的相关规程与制度

1、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。

2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。

3、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员末经主管和负责人同意，不得私自换岗。

4、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发了塔机动作指令。

5、信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言尽量明确、简短、完整清晰。

6、当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。

7、信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。

8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔吊司机，注意安全操作。

9、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。

10、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。

11、如遇刮大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。

12、起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭设防护棚。

13、对塔吊司机和塔吊指挥人员进行安全教育，严禁塔吊司机在同时使用过程中自行解除塔吊旋转限位装置。

14、塔吊司机在塔吊运行过程中要注意观察相邻塔吊的运行状况，提早判断，及时采取措施控制塔吊的运行状况。

15、应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后应加封火漆或铅封固定，严禁擅自调整。

16、作业前应进行空载运转试验，各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

17、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

19、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端处2～3m。

七、塔吊司机、指挥人员注意事项：

1、塔吊运行要求保证各塔之间有2米的高度差，在危险交叉作业区中内无钢结构部分的硬性碰撞。

2、各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。

3、各作业区塔机控制室均装有小车行程及可视报警装置，在危险情况出现时，司机可以响铃或鸣笛报警。

4、在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动;

5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同施工运行，防止人为原因造成的事故;

6、塔吊在非施工时段内，吊钩收起至大臂位置，固定;

7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。

8、塔吊“十不吊”规定：

①吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清不准吊;③吊物下有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜挂不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧零杂物无容器不准吊;⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊;⑩遇有大风、大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

9、为保证群塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊”的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定：

①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况。

②司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。 ③指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔吊司机机发出警告。

④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。 ⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅小车回到大臂根部。

八、使用人注意事项：

1)吊材料的的时候确定将材料码放整齐并且不能太多并且将材料捆绑牢靠;

2)吊运砖的时候不能码放的太多，以防在空中晃动掉落; 3)在吊运材料的时候要确保吊运范围内没有行人通过，自己也不能站在吊运材料的下方。

4)挂钩的时候检查钢丝绳是否有断丝现象，检查吊钩是否完好，并且将挂钩挂好。

1#塔吊司机：指挥人员：使用人： 2#塔吊司机：指挥人员：使用人: 3#塔吊司机：指挥人员：使用人：

2014年月日

第三篇：塔吊专项安全整治方案

塔机在建筑工程施工中担负着建筑材料的垂直和水平运输的重任，对提高工效，减轻劳动强度起着决定性作用，是施工现场使用频率最高的机械设施，同时也是起重事故易发部位。为实现有效的安全管控机制，公司依据有关安全管理法律、法规以及《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)的相关规定，特制定该方案。

1、塔机的安装拆卸必须根据国家有关塔机的技术标准、规范、规程和随机的使用、拆装说明书、整机部件的装配图、电气原理及接线图等以及其他有关拆装工艺的技术资料，编制详细完备的安装拆卸方案，并履行必要的审批程序，有专业技术人员和安全人员到场方可进行作业。安装完毕后，塔机的使用单位应当组织验收，合格后办理签字交接手续。

2、塔机司机的年龄、文化、健康条件必须符合规定，并经有关部门培训合格，取得特种作业操作证者方可上岗。

3、日常及开机前必须做以下检查：

(1) 检查塔机金属结构和外观结构是否正常; (2) 各安全装置和仪表是否齐全有效; (3) 主要部位连接螺栓是否松动;

(4) 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕是否符合规定; (5) 塔机的接地、电气设备外壳均应与机体的连接是否符合规范要求;

(6) 配电箱和电源开关设置应符合要求。

4、开机后必须遵守以下事项：

(1) 作业前应进行空运转，检查各工作机构、制动器、安全装置等是否正常;

(2) 塔司要与现场指挥人员配合好，同时对任何人发出的停止信号均应服从;

(3) 不得使用限位作为停止开关提升重物，不得自由下落; (4) 严禁拔桩、斜拉、斜吊和超负荷运转，严禁用吊钩直接挂吊物及用塔机运送人员;

(5) 作业中任何装置报警都必须查明原因; (6) 当风速超过六级时应停止使用;

(7) 作业完毕将所有工作机构开关转至零位，切断总电源，在进行保养检修时应切断塔机的电源，并在开关箱上挂警示标志。

5、塔机的基础必须符合以下要求：砼强度等级不低于C35;基础表面平整度允许偏差1/1000;金属结构及电气设备外壳应有可靠的接地装置，其电阻不大于4欧姆。

6、塔机塔身升降时，必须严格以下作业要求：有专人指挥、照看电源、专人操作液压系统、专人拆装螺栓，操纵室内一人操作，听从统一指挥，应在白天进行;顶升前应放松电缆，下降时应适时收紧电缆，风力四级以上时禁止作业。

7、升降时顶升撑脚就位时，应插上安全销方可继续下一动作。升降完毕各连接螺栓按规定扭力紧固后，液压操纵杆回到中间位置并切断电源。

8、塔机接到一定高度应与建筑物附着锚固，以保持其稳定性，并在作业过程中检查锚固装置，发现松动或异常情况时立即停止作业。

9、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

10、应根据吊物重和现场情况选择工作速度，操纵各控制器时应从零点开始，依次逐级增速，严禁越挡操作。换方向时应将控制器手柄扳到零位，待电机停转后再转向，不得直接变换转向、突然变速或制动。

11、严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

12、提升重物严禁自由下降，重物就位时可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降，重物水平移动时应超过障碍物0.5米以上。

13、作业中停电或电压下降时应立即将控制器扳到零位并切断电源。如吊钩上有重物应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。

14、塔机的拆装、使用、维修、保养均系高处作业，必须遵循高处作业的全部规范、规程。

安徽省寿县建业建筑工程有限公司

第四篇：塔吊施工方案

☆☆塔吊使用专项方案☆☆

目 录

一、编制说明和编制依据 ........................... 2

二、工程及现场概况 ............................... 2

三、塔吊使用计划 ................................. 3

四、塔吊的安装及调试 ............................. 3

五、塔吊的拆卸 ................................... 6

六、附墙装置的拆装 ............................... 7

七、塔吊的日常维护和操作使用 ..................... 8

八、安全措施 .................................... 10

九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 ............. 11

十、防碰撞措施 .................................. 11

XXXXXXXXX工程

1 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

一、编制说明和编制依据

本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)《塔式起重机安全规程》(GB5144)《地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)。

二、工程及现场概况

1、工程概况

工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXX 建设单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 设计单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程地点：XXXXXXXXXXXXXXX

2、现场概况

(1)、本工程由XXXX幢XXXXX层的多层及高层建筑物组成，塔吊需求量大。

(2)、本工程位于长江北岸，地质属于冲积平原，塔吊基础采用五根管桩组成的承台桩基础。

XXXXXXXXX工程

2 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

三、塔吊使用计划

本工程计划采用3台QTZ63E塔吊，臂长55m，其额定功率为55KW，最大独立起重高度为40m，最大起重幅度为53m;7台QTZ40C型塔吊，臂长45m;15台QTZ40C型塔吊，臂长40m，其额定功率为31.5KW，最大起重高度为31m，最大起重幅度为43m，可以满足场内全部范围物件吊运，塔吊安装位置见施工总平面布置图所示。

四、塔吊的安装及调试

本工程塔吊拆除安装均由专业的公司完成。

1、机械及人员准备：

安装QTZ40塔吊时采用16T.m，安装QTZ63E塔吊时采用25T.m汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机一名，安装钳工四名，安装电工一人，起重工一人，指挥一人。各人员必须技术熟练，持证上岗。

2、安装要求：

轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。

3、塔吊的安装顺序：

校验基础→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安

XXXXXXXXX工程

3 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。

4、注意事项：

安装人员必须带好安全帽;严禁酒后上班;非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。

5、塔吊的顶升作业

(1)、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。

(2)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。

(3)、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩

XXXXXXXXX工程

4 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。

(4)、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。

(5)、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完完标准节后，这样塔机才能吊重作业。

6、顶升加节过程中的注意事项：

(1)、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

(2)、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。

(3)、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。

(4)、所加标准节有踏步的一面必须对准。

(5)、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。

XXXXXXXXX工程

5 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

(6)、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。

(7)、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

(8)、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。

(9)、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。

(10)、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

7、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。联结好接地线，接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。

五、塔吊的拆卸

1、工地使用完毕后，必须及时通知安拆公司，由公司派人拆除。

XXXXXXXXX工程

6 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

2、塔吊的塔身下降作业：

(1)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。

(2)、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。

(3)、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。

(4)、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。

3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。

4、注意事项同顶升加节过程。

六、附墙装置的拆装

本工程地上部分由14-1#~14-28#共28栋住宅和1#~3#共3栋商业及社区商业中心、幼儿园组成。其中14-15~14~23#楼为6

XXXXXXXXX工程

7 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

层住宅， 1#、 3~ 11#、 25#、 27#楼为11层住宅，高度为36.500m; 2#、 12~ 14#、 24#、 26#、 28#楼为18层住宅，高度为62.494m。而本工程选用的QTZ63E塔吊和QTZ40C型塔吊，其中QTZ63E塔吊最大独立高度为40m，QTZ40C塔吊最大独立高度为30.5m。因此必须设置附墙装置。18层高层分别在八层、十四设置附墙装置;11层高层在七层设置附墙装置。(计算书附后)

在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。

在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。

七、塔吊的日常维护和操作使用

1、维护与保养：

(1)、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。

(2)、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等，按各部分的润滑指标要求进行添加或更换。

(3)、要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

XXXXXXXXX工程

8 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

(4)、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。

(5)、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

(6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

2、塔吊的操作使用

(1)、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。

(2)、塔机的正常工作气温为-20～40度，风速低于20m/s。 (3)、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。

(4)、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用禁止使用电炉取暖。

(5)、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。

(6)、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。

XXXXXXXXX工程

9 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

(7)、塔上与地面用对讲机联系。

八、安全措施

1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。

2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。

3、塔机安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。

4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。

5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。

6、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。

7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。

8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。

9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。

10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。

11、必须按规范设置防雷设施及三级以上的用电保护。

XXXXXXXXX工程

10 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次(在安装附墙时必测)。

2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。

十、防碰撞措施

1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。

2、操作

(1)当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。

(2)夜间作业时，应该有足够亮度的照明。

(3)司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起

XXXXXXXXX工程

11 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

重机运转时，司机不得离开操作位置。

(4)司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。

(5)司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 (6)在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。 (7)回转作业速度要慢，不得快速回转。 (8)有雷雨或遇6级以上大风时严禁作业。

(9)操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。

XXXXXXXXX工程

12 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

附着计算计算书

一、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算：

Wk=W0×μz×μs×βz

= 0.400×1.170×1.860×0.700 =0.609 kN/m2; 其中 W0── 基本风压(kN/m)，按照结构设计说明为：W0 = 0.400 kN/m;

μz── 风压高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：μz = 1.860 ;

μs── 风荷载体型系数：μs = 1.170;

βz── 高度Z处的风振系数，βz = 0.700; 风荷载的水平作用力：

q = Wk×B×Ks = 0.609×1.600×0.200 = 0.195 kN/m; 其中 Wk── 风荷载水平压力，Wk= 0.609 kN/m2; B── 塔吊作用宽度，B= 1.600 m; Ks── 迎风面积折减系数，Ks= 0.200; 实际取风荷载的水平作用力 q = 0.195 kN/m; 塔吊的最大倾覆力矩：M = 500.000 kN.m;

22

XXXXXXXXX工程

13 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

弯矩图

变形图

剪力图

计算结果: Nw = 48.9399kN ;

二、附着杆内力计算

计算简图:

XXXXXXXXX工程

14 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

计算单元的平衡方程:

其中:

2.1 第一种工况的计算: 塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解，其中 θ从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为: 66.69 kN;

杆2的最大轴向压力为: 0.00 kN;

杆3的最大轴向压力为: 44.92 kN;

杆1的最大轴向拉力为: 19.82 kN;

杆2的最大轴向拉力为: 36.26 kN;

XXXXXXXXX工程

15 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆

杆3的最大轴向拉力为: 54.91 kN; 2.2 第二种工况的计算: 塔机非工作状态，风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解，其中 θ= 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为: 43.26 kN;

杆2的最大轴向压力为: 12.05 kN;

杆3的最大轴向压力为: 49.58 kN;

杆1的最大轴向拉力为: 43.26 kN;

杆2的最大轴向拉力为: 12.05 kN;

杆3的最大轴向拉力为: 49.58 kN;

三、附着杆强度验算

1. 杆件轴心受拉强度验算

验算公式:σ= N / An ≤f 其中 σ

--- 为杆件的受拉应力;

N --- 为杆件的最大轴向拉力,取 N =54.912 kN; An --- 为杆件的截面面积， 本工程选取的是 12.6号槽钢;

查表可知 An =1569.00 mm。

经计算， 杆件的最大受拉应力 σ=54912.291/1569.00 =34.998N/mm2，

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。 2. 杆件轴心受压强度验算

验算公式:σ= N / φAn ≤f 其中 σ --- 为杆件的受压应力;

N --- 为杆件的轴向压力， 杆1: 取N =66.695kN;

杆2: 取N =12.054kN;

杆3: 取N =49.581kN; An --- 为杆件的截面面积, 本工程选取的是 12.6号槽钢;

查表可知 An = 1569.00 mm2。

XXXXXXXXX工程

2☆☆塔吊使用专项方案☆☆

λ --- 杆件长细比，杆1:取λ=101， 杆2:取λ=123， 杆3:取

λ=94 φ --- 为杆件的受压稳定系数， 是根据 λ查表计算得：

杆1: 取φ=0.549， 杆2: 取φ=0.421， 杆3: 取

φ=0.594;

经计算， 杆件的最大受压应力 σ=77.428 N/mm2，

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2， 满足要求。

四、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：

1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2，C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。

五、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则: 1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2. 对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部;

3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;

4. 附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。

XXXXXXXXX工程

第五篇：塔吊拆除施工方案

许昌空港新城24#楼

塔 吊 拆 除 施 工 方 案

编制人：李安邦

审核人：张海猛 审批人：李华伟

目

录

一、 工程概况 …………………………..1

二、 准备工作计划……………………1~7

三、 拆卸所需的设备工具……………7~8

四、 塔吊拆卸程序……………………8~11

五、 塔机的拆卸要求及注意事项…...11~13

一、工程概况

许昌空港新城24#楼为许昌空港新城置业有限公司投资兴建，郑州市第一建筑工程集团有限公司承建。本工程主体已经完工，为了更合理的使用资源，让塔吊能更充分的发挥经济效益，现决定于2013年1月28日拆除塔吊，安全为了生产，生产必须安全，为了确保该塔吊能顺利拆卸完毕，特制定如下方案。

二、准备工作计划

本塔吊拆除作业由郑州常建建筑设备租赁有限公司组织人员进场拆卸，施工人员拆除前必须熟悉《塔机使用说明书》和拆卸方案，了解掌握拆卸顺序及安全操作规程，检查并配齐拆卸所需要的吊装工具，李华伟担任拆卸总指挥及技术负责，有关人员组织及职责分工如下：

负责人：李华伟

1、是拆卸作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。

2、召开拆卸作业人员会议，认真进行拆卸前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工。

3、牢固树立“质量第

一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检查，提高拆卸质量。

4、对现场作业人员进行统一指挥和统一调度。

5、主持塔吊拆卸后的检验工作，严格把关，按标准执行。

6、具体负责拆卸过程中对各主要工序的检查和拆卸后保养工作，并做好各项记录;负责对作业人员做好拆卸前的技术交底和拆卸过程中对关键工序的重复交底工作。

7、检查、监督作业人员严格按照拆卸工艺程序和技术要求实施拆卸，禁止违章作业。

8、对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患，确保拆卸质量与安全。

安全员：张海猛

1、具体负责拆卸全过程的安全工作。

2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业。

3、检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。

4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。

电工

1、具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。

2、保证拆卸现场用电的正常，确保拆卸工作的顺利进行。

3、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。 拆装工

1、在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务。

2、协助负责人进行塔吊拆卸后的检查和保养工作。 起重工(包括指挥、信号工)

1、起重工必须服从现场负责人的领导。

2、负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥。

3、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置。

4、必须按照GB5082-85《起重吊运指挥信号》统一指挥信号。

5、严格执行“十不吊”。 塔吊司机

1、拆卸后清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失。

2、密切注意塔吊的运行情况。

3、拆卸过程中听从指挥，不得擅自操作。 现场警戒人员

1、负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置和监护。

2、拆卸作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域。

3、发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。 安全注意事项：

1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。

2、参加拆卸作业和管理(质检、安全、指挥)人员均必须持有塔吊拆装操作证(特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证)。

3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。

4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。

5、所有作业人员必须带好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋，严禁洒后作业。

6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。

7、拆卸作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止作业，四级以上风力停止拆卸作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时应保证充足的照明。

8、平衡臂和起重臂的拆卸必须安排在同一个半天内完成。

9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入拆卸现场。

10、整个拆卸中必须按照本拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。

11、本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。

三、拆卸所需设备工具

根据现场情况，拆卸塔吊时配备5T的随车吊一辆，主要承担塔机的标准节及平衡配重的运输任务：25T汽车吊一辆，主要承担基础节及主机、塔帽和大臂的拆卸工作等。

塔吊拆卸机具设备需用量如下： 拆卸项目： QTZ-40 机具内容：起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备

序号 名称 规格型号 数量 备注 1 汽车吊

25T 1辆 2 载重汽车 5T随车吊 1辆 3 活络扳手 4把

4 专用扳手 4把

5 梅花扳手 4把

6 大锤

2把

7 撬棍

3根

8 千斤顶 1个

9 卡环、绳卡

30个

10 吊索

6根

11 电工工具

2套 12 万用表 1块 13 安全带 10根 14 安全帽

20个

四、塔机拆卸程序

塔机拆卸是其方法与立塔组装时基本相同，只是程序与安装相反，即先装的后拆，后装的先拆，在拆卸过程中，不能马虎大意，否则会发生人身设备安全事故，必须由专人统一指挥，按程序操作。

1、拆卸前的准备工作。

(1)、清理施工现场，将各种物品堆放在指定地点，道路畅通。

(2)、准备好各种索具，绳扣、扳手等常用工具。 (3)、25T吊车一部。

(4)、拆卸人员必须具备相应的专业知识，持证上岗，统一指挥。

(5)、工作时风速不大于13m/s。

(6)、检查顶升液压系统使其能正常工作。

2、降塔、拆除标准节。

(1)、将起重臂回转到标准节的引进方向，同吊车吊一节作平衡用的标准节使小车处于平衡位置，将上下转台插上销轴锁定。

(2)、启动液压系统，顶压油缸伸出全长的90%左右，将顶升横梁销轴落在从上往下数第二标准节的下踏步上，(绝对不允许将顶升油缸放置之不理在靠近油缸全缩状态附近的踏步上)，并使顶升横梁两销轴在踏步的两端面的露出量基本相等。

(3)、拆除下转台与标准节之间相连的高强螺栓，启到液压油缸，将外套架上升至标准节与下转台之间有10-20㎜的间隙时停止顶压，检查套架的导轮与塔身主弦杆的间隙，如间隙均匀，则塔机上部处于平衡状态，(顶压时要指定专人注意观察套架上端滚轮不准超出塔身节的主弦杆――不得顶帽)。

(4)、拆除标准节与标准节之间的高强螺栓，将标准节挂在引进梁的小钩上。

(5)、略顶升套架，利用引进装置将标准节拉出塔身。 (6)、回缩油缸，使套架下降，当下降约半个标准节时，由专人将套架上的卡子准确的落在标准节的踏步上。

(7)、再略回升油缸，将顶升横梁脱离踏步，再伸出油缸使顶升横梁落在下一个踏步的圆弧槽内。

(8)、回缩油缸，使套架下降，当下降约半个标准节时，下转台落在塔身上，对准连接套孔，穿上八个高强螺栓，拧紧螺母。

(9)、开动小车，放下作平衡用的标准节，再用吊钩将刚拆下标准节从引进平台上吊出，将小车开到平衡位置，准备拆除下一标准节。

(10)、如此重复以上的全部动作，直至将标准节拆至塔身的最低高度为止。

(11)、如果遇到附着装置时，须先拆除附着装置，但必须注意①塔机套架接近要拆除时的附着装置时才能进行拆除，其离下一个附着装置的独立高度不能超过规定高度，②下支座与塔身节还没有用高强度螺栓连接并拧紧前，严禁使回转机构，起升机构、变幅机构，更不能用来拆除附着装置。

3、拆除平衡臂配重

4、拆除吊钩，将起重绳绕在卷筒上捆牢，拆除风速仪，障碍灯等。

5、拆除起重臂。

(1)、用汽车吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，启动卷扬机，将起重臂绕过塔顶滑轮，用直重臂拉杆头部滑轮并固定，开动卷扬机拉紧拉杆，打下前臂拉杆，与塔帽拉板的连接销轴，将拉杆置于起重臂上，并捆牢。

(2)、用汽车吊吊起重臂，将起重臂与回转塔身之连接销轴的打掉，汽轩吊钩下降，将起重臂置于地南的马蹬上。

(3)、切断塔机电源

6、拆平衡臂

(1)、用汽车吊将平衡臂吊起一定的高度，打下拉杆连接轴销。

(2)、将平衡臂放平，打下与回转塔身连接的轴销，将平衡臂吊下置于地上。

7、拆除塔帽、回转塔身及驾驶室。

8、拆除上下转台和套架的总成。

将下转台与塔身之间的高强度螺栓拆下，之后将上下转台和套架一起吊下来，注意：这个总成重量较大，提升高度较高，总体尺寸也大，吊车位置须精心选定。

9、拆除塔身标准节，斜撑杆和底座。

10、塔吊拆除后的清理

(1)、至此塔机全部拆除。拆下的件中有几个件组成的，须根据情况再细拆下去。

(2)、对各结构构件和构件要进行严格检查和修复。 (3)、进行除锈，涂漆处理。

五、塔机的拆卸要求及注意事项 拆除要求：

1、塔机的拆除人员必须持证上岗，并按规定的顺序和要求进行。

2、在拆除过程中，工程人员必须佩戴好安全带，安全帽，不穿硬底鞋。

3、拆除时，装配了的各销轴端部开口销必须张开到规定的开口度，轴端的档板螺丝，钢丝绳螺栓及其它连接螺栓必须可靠牢固。

4、塔机采用的连接绳卡，螺栓、螺母、开口销等标准节必须采购合格产品，轴端挡板，销轴应由生产厂家提供或按生产厂家设计图样和技术要求生产的合格产品，不允许随意代用。

5、拆除场地应平整，无杂物及障碍，场地空应无任何架空线路。

注意事项：

1、在塔机拆除时，对某些部件接通电源前或拆除完毕，对整机各部件接通电源前，应摇测各部对地的绝缘电阻，电机绝缘电阻不应低于0.5mΩ，导线间，导线与地间的绝缘电阻不应小于1 mΩ。

2、起重机的供电，电缆线横截面应不小于10mm2，否则电压降过大，造成塔机不能正常启动。

3、电气线路或塔机临时发生故障，需检修或保修时必须切断电源，不允许带电检修。

4、非操作人员不得擅自操作。

郑州市第一建筑工程集团有限公司

第二十五项目部 2013年1月26日