第一篇：轮胎爆胎范文
《自行车为什么爆胎》教学设计
鱼台县张黄镇常柳行小学 董 文
《自行车为什么爆胎》教学设计
一、教案背景 1.面向学生：小学 2.学科：科学 3.课时：1课时
二、教学课题
青岛版四年级科学下册第一单元第2课《自行车为什么爆胎》
三、教材分析
关于教材：本课主要探究气体及固体热胀冷缩的现象，与《温度计的秘密》一课的共同探究物体热胀冷缩的现象。教科书以“自行车轮胎在夏天充足气之后容易爆裂”的生活现象为引子，导出对气体热胀冷缩的现象的研究，再拓展到研究固体热胀冷缩的现象。然后再用所学到的科学知识来解决生活中的问题，体现了科学源于生活服务于生活的思想。
学情分析： 四年级的学生已经基本具备一定的科学素养，能够自主完成猜想、设计实验、实验观察、得出结论等一系列的科学探究活动。有意识的进行合作能够仔细倾听和交流，并能应用所学知识解决实际问题。儿童对周围的世界有着强烈的好奇心和探究欲望，同时课程内容贴近学生的生活，更使他们乐于探究。学生在探究中也易失败，通过教学中的心理渗透，也形成了学生面对成功与失败的正确的态度。
教学目标
1.能针对生活中的现象提出问题，并设计简单的科学实验;通过大量的气体与固体实验，获得科学结论，认识到科学结果应该是可以重复验证的。
2.能针对生活中气体或固体热胀冷缩的现象提出想知道的问题;通过物体热胀冷缩的实验体验到合作与交流的愉快，乐于用热胀冷缩的科学道理改善生活。 3.了解通过加热或冷却可使物体的形状或大小发生变化，会列举常见的热胀冷缩现象。
四、教学方法：
遵循学生认知规律和“做中学”教学理念，让孩子亲历整个探究过程，注重让孩子自己动手、动脑发现，重视孩子亲身的体验和感受，并在探究过程中培养孩子的科学态度、科学精神和科学的思维方法。把科学家发现自然规律的过程教给孩子，让他们在探索的过程中学会发现、学会提问、学会实验、学会记录、学会讨论、学会表达。在教学环节设计上体现“做中学” 的几个环节，即：设置情景——提出问题——进行假设或猜想——动手实验——记录信息——分享与交流。此外，充分利用互联网搜索，帮助学生掌握和了解科学知识。
五、教学准备：
1.分组实验材料:气体热胀冷缩实验装置(烧杯、锥形瓶、水槽、气球、冷水、热水等)
2.演示实验材料：固体热胀冷缩实验装置(金属球、金属环)酒精灯、火柴 。
六、教学过程：
(一)创设情境，提出问题
1.播放在“炎热的夏天自行车胎爆裂”的图片
2.提出问题：炎热的夏天，充足了气的车胎为什么容易爆裂? (解题，板书：自行车胎为什么爆裂)
(二)探究研讨、合作交流 1.猜想假设。
引导学生进行猜想与假设：可能是因为气体受热膨胀的原因。追问：你们为什么这样猜呢?到底我们的猜测对不对呢?要想知道答案可以怎么办? 2.设计方案。
让学生根据自己的设想设计实验。
3.汇报：哪个小组的同学能把你们组设计的实验方案给大家介绍一下?在本实验中应注意的事项是什么?(学生交流实验设想，器材，方法，注意事项) 教师多媒体展示注意事项：实验中需要把气球套在瓶口，一定要封紧，不要让气体跑掉了。
4、实施探究。
让学生根据以上方案，动手实验，教师巡回指导。
5、展示交流。
(1)师：哪个小组来汇报你们是怎样做的?观察到了什么现象? (2)各个小组汇报自己的实验方法及看到的现象。
放入热水——气球鼓 放入冷水-——气球瘪
(3)通过归纳学生的实验结果，得出结论：空气受热体积膨胀，空气受冷体积收缩。气体具有热胀冷缩的性质。
板书设计：
受热
体积膨胀
空气
气体具有热胀冷缩的性质
受冷
体积缩小
6.师：空气是气体的代表，它具有热胀冷缩的性质，水是液体的代表，也具有热胀冷缩的性质，那么固体呢?固体是否也具有热胀冷缩的性质呢?怎么研究?
师：好!我给大家准备了一套材料，钢球、酒精灯、火柴、一杯冷水，还有一个正好通过钢球的铁环圈。请大家动眼，动脑、动口来设计实验，验证作出的假设。
(学生交流实验设计，教师巡视指导，并课件演示实验，引导学生观察到的现象进行分析、综合、概括、归纳，得出结论，然后请各小组填表、汇报。)
师：今天我们这节课主要是探索了气体、液体、固体三种典型物体的热胀冷缩性质。热胀冷缩现象无处不在，在我们日常生活中有很多运用，只要你仔细看，认真想，大胆做，就能揭开它们的奥妙。
三、联系生活，巩固应用：
(课件出示：热胀冷缩现象的资料、图片。)例如，路旁架设的电线，为啥总是松松地垂悬着，不绷紧?
(指名让学生说。)
四、课后查询，拓展延伸：
师：热胀冷缩的现象还有许许多多，只要大家细心观察身边的事物，多找课外资料，会有很多发现。课后，请同学们自己上网查资料，下一节课向老师、同学们汇报，好吗?
(三)课堂检测 一. 知识展示台
1.一般情况下，( )、( )、( )都具有热胀冷缩的性质。
2.在实验时，铜球受热体积会( )，不能通过铁环。加热后的铜球放入冷水中，铜球会( )。
3.夏天自行车胎里的空气受热会( )，体积( )，车胎就容易爆裂。夏天大人们不会把车胎的气充得很足，这种做法是很有道理的。 4.我们常常会把瘪了的乒乓球放进热水里，球就重新鼓起来了，这是因为( )。 二.选择大乐园
1. 一般情况下，( )具有热胀冷缩的性质。 A. 固体 B. 液体 C. 气体
2. 在相同情况下，( )受热膨胀的体积最大，( )较大，( )最下。
A. 固体 B. 液体 C. 气体 3.下列做法正确的是( ) A. 夏天，自行车胎应多充些气体。 B. 冬天，自行车胎应多充些气体。 三.对错审判厅
1.各种材料制成的物体热胀冷缩的程度一样。 ( ) 2.在相同情况下，气体受热膨胀的体积最大。 ( ) 3.空气没有热胀冷缩的性质。 ( ) 4.铁轨之间留有缝隙是为了节约钢材。 ( )
5.电线杆上的电线冬天绷得紧、夏天比较松弛是热胀冷缩的缘故。 ( 6.踩瘪了的乒乓球放在热水中会恢复原状，这是气体受热膨胀的缘故。( )
)
第二篇：汽车轮胎知识普及 冬季轮胎和防爆轮胎
千里之行，始于足下，汽车的出现加快了人类的生活节奏，同时也给人们带来了一定的危险。其实大多数交通事故都是因为胎压问题、车辆打滑引起的，之所以会发生这样的的问题，就是因为车主在选用轮胎是没有因地制宜，选用适合当地路况、天气的轮胎。本期，江西.万通汽修学校老师为大家介绍两款用途特殊的轮胎，希望网友们看过后能够选用适合当地路况、天气的轮胎。
冬季轮胎
什么是冬季轮胎?
国内大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外(此轮胎会损坏路面)，其他两种冬季轮胎均可以使用
为什么要使用冬季轮胎
冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减少，从而出现车辆打滑现象。
普通轮胎与冬季轮胎的区别
雪地轮胎相比普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。
从材料方面看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
冬季轮胎的特殊设计
冬季轮胎的花纹沟深度也要比一般全天候轮胎深，这样设计的好处就是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。此外，冬季轮胎的胎肩都会设计成棱角状，这有别于一般的全天候轮胎，设计成有棱角的样子主要是加大轮胎与地面的接触，增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驶的时候出现严重的侧滑情况。
冬季轮胎安装注意事项
防爆轮胎
什么是防爆轮胎?
对于我们经常说的这种“防爆胎”，它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶，而“防爆胎”这个名字也是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣传。
防爆轮胎的特点
一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
就像刚才说的，这种缺气保用轮胎可以在轮胎爆胎和漏气的情况帮助我们提高车辆的安全性外，最大的作用就是在轮胎出现上述问题的情况下帮助车辆能继续行驶一段距离。以固特异的缺气保用轮胎为例子，它可以在极端的零胎压的情况下以80KM/h的速度行驶250KM。相信这样的距离足以帮助你开到高速公路的维修站或者城市里面的4S店了，而其他厂家生产的缺气保用轮胎根据型号的不同也可以在极限情况行驶比较长的距离。
缺气保用轮胎还有一个好处就是增加耐用性，增强的胎壁结构，可以弥补一般轮胎结构上的不足。因为一般轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成，人行道台阶或路面石子的碰撞容易对胎壁造成损伤。据统计，有60%爆胎是因为轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的。如果增强胎壁结构，无疑也增强了轮胎的耐用性。
缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差。缺气保用轮胎的加强胎壁，所以台币很难产生形变。当然缺气保用轮胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般轮胎硬一些，在实际的舒适性上有些差异。
编辑总结：
关于冬季轮胎和防爆轮胎就介绍到这里，希望大家能够根据自己用车的条件选择适合自己的好轮胎，尤其是国内北方车主。北方冬季雪量较大，对驾驶来说存在着非常大的安全隐患隐患，那何不购买一套冬季轮存在轮胎店内，以防不时之需呢。
第三篇：大班教案 玩轮胎 轮胎叠叠乐
大班体育： 轮胎叠叠乐
目标：1.尝试自己堆叠轮胎，用正确方法进攀爬练习 2.体验游戏的乐趣以及团队合作带来的成功感 准备：轮胎若干 奖牌3个 过程：
一、准备活动
1﹒幼儿用自己的方法将轮胎搬运至场地
2﹒自编轮胎韵律操：每个幼儿前站在一个小轮胎里，在轮胎里以及轮胎上面做热身运动。
二、基本活动
1.提出活动内容：叠轮胎
2.幼儿分组尝试自己去叠轮胎，教师提问需要注意的地方 3.完成后教师检验其安全性 4.请一名幼儿爬一爬叠好轮胎
5.师进行小结其中的问题，结合幼儿讨论引导幼儿了解如何合作玩这个游戏，每组请两名幼儿在轮胎边进行护卫，玩好的幼儿及时替换他们。。 6.幼儿分组游戏
7.教师小结，提炼正确爬轮胎的方法，脚踩在轮胎与轮胎之间的
缝隙，爬进洞里的时候踩着轮胎里面的边缘，出来时也一样，跨出来时身体转至面对轮胎(不是背对轮胎，有危险)，踩着轮胎间的缝隙下来。
8.再次游戏，不同数量的轮胎组合都去尝试一下 9.比赛：爬轮胎
10.幼儿分成三组进行爬轮胎比赛，先爬完的一队的最后一名先到老师处为
胜出，获得金牌，第二的银牌，第三铜牌
三、结束活动 1.将轮胎一一放回 2.拍打肢体，进行放松 3.带领幼儿回教室
第四篇：中国轮胎十大品牌湖北市场轮胎代理公司明细
中国客卡轮胎十大品牌湖北市场轮胎代理公司明细 一：杭州中策橡胶有限公司
1. 朝阳轮胎—武汉天黎轮胎有限公司湖北鄂东南代理
2. 威狮轮胎—武汉天黎轮胎有限公司湖北地区总代理
3. 好运轮胎—武汉志芳轮胎有限公司湖北地区总代理
4. 雅度轮胎—武汉德驰轮胎有限公司湖北部分区代理
二：上海双钱橡胶有限公司
1. 双钱轮胎—武汉大正轮胎有限公司湖北地区总代理
2. 回力轮胎—武汉大正轮胎有限公司湖北地区总代理
三：贵州轮胎股份有限公司
1. 前进轮胎—湖北三和轮胎有限公司湖北地区总代理
2. 大力士轮胎—湖北龙翔轮胎公司湖北地区总代理
3. 多力通轮胎—
四：三角集团
1. 三角轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北地区总代理
2. 威力斯通轮胎—武汉人和轮胎公司湖北部分区代理
3. 开拓者轮胎—武汉驰耐德轮胎公司湖北地区总代理
五：佳通轮胎股份有限公司
1. 佳通轮胎—
2. 桦林轮胎—
3. 佳安轮胎—
4. 路得金轮胎—
六：厦门正新海燕轮胎股份公司
1. 正新轮胎—
2. 樱花轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北地区部分代理
七：玲珑轮胎股份有限公司
1. 玲珑轮胎—武汉智芳轮胎有限公司
2. 利奥轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北总代理
3. 山玲轮胎—武汉泰尔特工贸有限公司湖北总代理
八：青岛双星轮胎股份有限公司
1. 双星轮胎—湖北地区分区各代理
2. 达堡斯达轮胎—武汉欧特曼轮胎有限公司
3. 远征轮胎—武汉汉江轮胎有限公司湖北部分地区代理
4. 一路发轮胎—
5. 澳森轮胎—武汉玉锋轮胎公司湖北部分地区代理
九：山东固铂成山轮胎有限公司
1. 成山轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北总代理
2. 澳通轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北总代理
3. 富神轮胎—武汉志城轮胎有限公司湖北部分区域代理
十：青岛塞维轮胎股份有限公司
1. 塞维轮胎—武汉三和轮胎有限公司湖北总代理
2. 赛轮轮胎—
第五篇：收费站隐藏的危险--轮胎爆炸和飞来轮胎
自××收费站建站至今走过了7个年头，收费员每天收缴各种车辆通行费，工作简单机械，每个班次交接班都要岗前安全提示，也就是在这七年中我们的收费员不知与多少隐藏的危险擦肩而过。 2012年4月的一天，收费员马桂珍和收费班长赵春燕在一号收费亭内亲眼目睹了飞来轮胎。一辆大货车行驶到收费站附近，突然发生轮胎脱落，轮胎一路飞滚进收费站院内并狠狠的撞到了监控楼外墙，外墙深深的凹陷进去。试想如果当时有收费员经过被撞倒后果很严重。
2013年1月18日晚9：40分左右，收费员马丽丽在一号收费亭收费遭遇了轮胎爆炸的惊吓。一辆满载货物的大货车缴费准备驶出车道时，突然“砰”一声巨响，大货车后轮胎突然爆炸，由于爆胎产生巨大的气流和冲击力，当时亭子里的收费窗口已经掉出去一截，暖气片整个倒地，亭子里的各种活动的设备全部摔落在地，震动非常强烈，收费员马丽丽的耳朵瞬间震蒙，一阵一阵的耳鸣，所幸没有人员伤亡。回想起爆胎发生那一刻，收费员马丽丽依然心有余悸，这是马丽丽第二次遭遇这样的情况。
类似这样爆胎的情景收费员王硕、香兴惠等都遭遇过。收费员的人身安全受到难以预料的威胁，