第一篇：如东县交通运输局
如东县交通局
2008年工作总结及2009年工作打算
一、2008年交通工作总结
2008年，我县交通工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“建成全市路网结构最合理、道路最畅通县份”的目标，立足“三个服务”， 注重推进创新，强化行业管理，促进又好又快发展，各项工作都取得明显进展。主要体现在八个方面：
一是交通重大项目规划推进取得明显成效。进入我县的两条高速前期工作明显加快，海启高速的预可研究已经上报省发改委，工可研究报告已经完成，项目的线位走向基本明确;锡通高速预可研究报告已经完成，提出了三个可能的线位方案。同时，我们紧紧抓住沿海开发列入国家发展战略和国省干线规划调整等重大机遇，精心包装，推介S2
21、S2
25、S223等省道提速升级方案，引起了省有关部门高度重视，并已着手开展前期调研工作。
二是交通重点建设项目取得新的突破。截至10月底，累计完成投资8.46亿元。县委、县政府年初所确定的目标任务有望圆满实现。今年13个续建工程建设总里程114.5公里，全面达成序时目标。正大桥、卫海桥、兵豫公路、饮泉支线、曹五公路、沿海高速东陈连接线、靖双线、河袁线、关栟线等九个项目全面建成通车。洋口大道绿化调整设计、苗木栽植全面完成。洋口闸至南渔路、环东路等突击施工任务如期完成。S334线如东西段扩建工程目前已完成60%水稳碎石摊铺，40%沥青混凝土面层摊铺，除江海河桥外全线桥梁基本完工，今年完成投资约2.7亿元;沿海高速白蒲连接线已完成12%灰土基层;长掘线工程除红星桥以西约1.6公里拆迁不到位未能实施外，其余8.7公里路段12%石灰土底基层已完成，目前准备二灰碎石摊铺。S225改造项目完成了施工图设计，方案设计已由市局报省厅，监理单位已经确定，施工BT合同正在洽谈之中，各镇征拆范围已现场放线，房屋调查已基本完成。苴东线已完成施工图设计，正与中交四公局洽谈BT合同。其余7个项目的施工招商吸引了11家施工单位前来洽谈，全部落实了施工单位，并已进入施工现场。
工程建设质量监管得到进一步强化。S334线如东西段路面工程委托省交通科学研究院实时监控原材料、水稳目标配合比、沥青混合料三个阶段配合比，进行沥青路面施工技术指导、实体检测和技术培训及咨询，有效地保证了工程质量和进度。在洋口大道绿化工程上，探索新思路，寻求新方法，变过去林带加景点式的设计为全景观式，大大提升了道路建设品味。
三是农村交通发展取得新的成效。自2003年启动农村公路建设以来，我县已建成农村公路1132公里，全面实现全县行政村“村村通”的建设目标。今年计划实施的350公里农村四级公路，到十月底已完成250公里，县乡道(含镇级)危桥改造已完成45座。农村公路管护工作已逐步走向正规化，农村公路“双达标”创建活动取得阶段性成效。通过农村公路“双达标”整治，增加了会车道、硬路肩、标志牌、养护公示牌、沿路绿化苗木等。目前，已有12个镇通过县初验收，农村公路面貌一新，基本达到“畅、洁、绿、美、安”要求。农村客运网络不断优化。目前全县符合通车条件的210个行政村全部通达班车，占全县行政村总数的96.3%。今年还开通了掘港至洋口港的“港城专线”，完成了双甸、洋口两个农村客运站的选址及土地征用前期工作和22个农村候车亭的选址设计，兵房客运站改造已进入设计招标阶段。结合城市创建，对31个破损的候车亭进行了维修更新，极大地改善了我县城乡群众候车环境。随着农村路站运协同发展，城乡客运一体化进程不断加快，农村客货运输的能力和水平得到进一步提高。
四是运输服务得到进一步提升。客货运输继续较快增长。到9月底，全县公路完成客运量278.3万人次，旅客周转量2.094亿人公里;完成货运量332.1万吨，货运周转量3.852亿吨公里，预计全年公路水路运输服务业增加值比去年增长15%左右。运力结构进一步优化，客运班车和旅游客车的中高级车比例达71%，长途和公共班车全部安装GPS全球定位系统;新增厢式、重型等专用货车327辆，全县专用货车比例上升到41.93%，比去年同期增长了
8.1%。
加强运输组织和运力协调，完成了春运和清明、“五一”、端午、“十一”等的旅客运输任务，共安全运送旅客73.24万人次。针对今年自然灾害频发和各项重大活动多的情况，制定了突发事件总体预案，组建了47人、30辆车、18艘运输船舶的专业运输保障队伍。汶川地震发生后，及时组建了抗震救灾运输应急小分队，随时待命奔赴灾区前线。为保障洋口港等重点工程建设物资水上运输，海事部门创新现场监管手段，分别在九圩港、如泰运河、江海河、掘苴河等县内干线航道上设点安装水位标尺，随时监测航道水位变化，并通过公告和电话向船员传送辖区排咸时间安排、实时水位和通航信息，从而掌握了限航工作的主动权，保证了辖区水上通航秩序。
五是行业监管迈上新台阶。交通市场秩序整顿成效明显。通过创新管理手段，加大打击力度，“黑车”、特别是电瓶三轮车非法载客营运扰乱出租车市场的局面得到了有效控制。扎实推广驾培智能化管理系统，使驾培质量得到了有效保证，针对驾培市场乱设点、一点多挂等现象，开展驾培专项整治，取缔校外私设驾培点一处，驾培管理向智能化、规范化方向发展。在对客运站场实行“三不进站五不出站”管理的同时，进一步将农村客运站纳入各中心交管所监管，使全县客运站管理更加规范。
路航管养再上新台阶。全县公路管理以推进 “路政管理合格镇” 创建活动为契机，创新管理胜仗，建立路政养护管养联动机制，重点加强对村庄、集镇和进出城路段“脏、乱、差”的整治，提升公路整体形象。今年来，共查处违章建筑3处计56.4平方米，查处挖掘占用6处，清除摊点1142个，拆除非标597块，清除路边堆积1033立方米，收取路产损失赔(补)偿费23万多元。同时，引进养护新机械、推广养护新技术，全县干线公路精细化养护程度进一步提高，省干线公路好路率达93 %。全县2000多公里农村公路电子地图的更新和1210座桥梁的建档工作全面完成，农路管养体制逐步完善，实现了农路管养工作的正常化、规范化。全县航道管理以贯彻《航道管理条例》为契机，加大巡航密度，强化航政许可监管，密切与水政等相关部门的配合，及时发现制止侵占航道违法行为，拆除侵占航道违法建筑一处，县东日钢厂港池和全县桥梁施工等县重点工程均依法办理了行政许可手续。全年航道扫床826.39公里，干线航道通航率达100%，航标正位率100%、发光率达99%。
安全监管工作进一步强化。切实抓好“事故隐患排查治理”、“百日安全督查”、“水上安全专项治理”、“安全生产月”和季节性事故预防工作，一是抓好重要时段的安全检查。先后组织力量在元旦、春运、全国两会、奥运圣火传递、国庆、第二届“海洽会”期间进行安全检查。二是抓好重点活动的深入开展。深化安全生产隐患排查治理工作，制定排查治理方案。今年6月，县道路危货运输企业顺利通过国务院安全生产督查组检查。三是抓好重点目标的安全监管。今年上半年县地方海事处对338艘次载运危险货物船舶进行了进出港申报核查和踏船复核签证，对水上旅游区和辖区可能发生私渡的水域先后进行了2次检查，对全县6座从事危险品装卸作业码头进行了安全检查并逐一建档。
六是交通行政执法进一步规范。以落实交通执法人员“十项禁令”和“八个不准”为重点，加强执法内外监督。在外部监督方面，扎实开展行政权力清理工作，积极推行行政执法网上公示，进一步推进政务公开，打造阳光政务;畅通投诉举报渠道，做到有诉必接、有诉必查、有诉必果，及时反馈;结合创建“群众满意基层站所”、“民主评议执法单位”活动，充分发挥县、镇纪委及政风行风监督员的监督作用，多渠道查找存在问题，及时整改到位。
在内部监督方面，强化执法质量督查，严格执行重大行政许可和5000元以上重大行政处罚备案制、行政执法案件回访制，全面推行行政执法人员业绩档案，继续推进执法微机管理系统，集中处理违章，统一自由裁量，避免处罚不一等弊端。
七是招商融资、规费征收再创佳绩。在首届海洽会上，我县交通基础设施建设总共推出14个项目，项目总投资达24.132亿元。为进一步提升项目招商，今年以来，我局根据年度各项目推进的具体情况，转变方式，分批次、有针对性地开展招商洽谈。截至目前，S334如东西段面层、栟角线、掘金线、长雪线等项目招商洽谈结束，项目估算投资4.5亿元，标底价3.86亿元，合同价格为3.7亿元。在全国金融形势日趋严峻，我县兴东和金鑫两家融资公司的融资能力已达极限的双重压力下，为完成县委、县政府下达的2个亿的融资任务，创新举措，走出如东，先后与南通8家银行进行沟通，在原来与这8家银行没有任何工作来往、没有任何人情交往的情况下，以我们的真诚赢得金融部门的信任，先后与其中5家银行签订了借款合同，较好地完成了县下达的融资任务，有效地缓解了我县交通建设的资金压力。招商引资工作也取得新突破，到10月底，成功引进市外民资1400万元，占县下达招商引资任务的138%。
交通规费严格按政策规范征管，加大宣传发动、上门服务、路面稽查力度，并通过摩托车养路费司法追缴程序，进一步加大对“五小车辆”养路费征收力度，今年征收实绩再创历史新高。截止10月底，共征收运输管理费、货物附加费、客票附加费930.24万元，与去年相比增长100.2%，占年计划124.4%;“五小”车辆养路费共征收1956.64万元，与去年相比增长101.5%，占年计划102.98%。今年摩托车养路费社会协征期征收全面超额完成，共组织征收91493辆摩托车养路费，总额达到创记录的1626.77万元，比上年组织征收净增83.42万元，上升了12.19%个百分点，实现了规费征收开门红。县公路站、航道站、海事处和环镇、新店收费站采取有力措施，强化征缴，均全面完成年度征收任务。
八是队伍、作风和廉政建设进一步加强。深入开展“交通核心价值理念大讨论”和“岗位争先年”活动，切实加强机关作风建设，通过开展结对帮扶、结对共建等活动，加强对口联系，帮助基层及时解决最关心、最迫切的具体问题。大力开展“群众满意基层站所”、“民主评议执法单位”、“先导工程”等活动，积极推进文明交通“点-线-网”体系创建，交通系统继续保持文明行业荣誉。全面加强对外宣传，不断创新宣传机制和方法，通过“走进896政风行风热线”、如东政府网“在线访谈”、网上办理“县长信箱”、举办如东快讯交通专版等，倾听社会各界呼声，积极主动接受舆论监督，较好地展示了我县交通发展取得的重大成就。
从严落实党风廉政建设责任制，深入开展了治理商业贿赂工作。突出交通廉政文化建设，通过上廉政党课、举办5.10思廉日活动、开展“算好廉政帐”、“固本清源”等活动，多层次、宽领域、全方位地强化交通廉政意识，局机关被县纪委、县委宣传部确定为廉政文化示范点。通过推进“廉政文化进机关”活动，全系统对反腐倡廉工作重要性的认识更加深化，抓反腐倡廉工作的态度更加坚决，从源头上预防和遏制腐败的措施更加有力。
此外，在过去的一年里，全系统共青团、交通战备、计划生育、社会综治、来信来访、宣传信息、挂钩帮扶、共富共建、文书档案及老干部等各项工作都围绕中心，取得了优异的成绩，多项工作受到县表彰，为交通的跨越发展提供了有力保障。
在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地看到，对照科学发展观，对照“三年大变样”宏伟目标和年度工作计划，交通工作还存在一些问题和不足。一是在交通工程建设上，基础保障不足，人、财、物缺乏，土地、资金等“瓶颈”凸现，组织推进合力仍需加强。二是在行业管理上，管理创新意识还有待加强，管理规范化程度还有待进一步提高，行政执行力还需继续增强，市场监管和公共服务的水平有待进一步提升。三是作风建设上，少数同志还存在着得过且过、不求上进的思想，工作作风飘浮，办事推诿拖拉。这些问题与不足，我们将予以高度重视并努力加以解决。
二、2009年交通工作打算
2009年是全面贯彻落实党的十七届三中全会精神，是推进“环境革命”、实现交通基础设施建设“三年大变样”目标的决胜之年。2009年全县交通工作总的指导思想是：深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“建成全市路网结构最合理、道路最畅通县份”奋斗目标，以加快构建综合交通体系为主线，以又好又快发展为鲜明导向，认真贯彻国家宏观调控政策，加大项目建设力度，创新行业管理方式，提升交通公共服务水平，努力开创如东交通率先发展、科学发展、和谐发展的新局面。
2009年全县交通工作的主要目标是：
(1)加大交通基础设施建设投资力度，加快推进重点工程建设。一是大力打造“主骨架”，力争江海高速和锡通高速早日实施，努力实现高速公路零的突破;二是提升“主动脉”，重点是开工建设S225线，积极实施沿海大通道建设，形成“两横两纵”的干线公路网络;三是疏通关节点，以洋口港为重要节点，做好县内一些重要交通节点的枢纽工作，提升一些县乡道路建设项目，围绕重点站(场)周边地区公路，完善、改造长掘线(原苴沿线)等县道，进一步做好交通集疏运体系建设;四是丰富“毛细血管”，“十一五”期间，力争完成1500公里左右的农村通达工程建设，进一步提高农民集中居住点公路通达率，同时大力做好农村危险桥梁改造工作，使农民的出行更加便捷，农村的交通网络更加完善。工程质量继续保持领先水平，重点项目工程质量优良率达到100%。
(2)交通行业管理得到进一步加强。交通执法行业规范和“十项禁令”得到切实遵循，执法监督进一步加强，规范执法和文明执法水平进一步提升;交通运输和工程建设杜绝重特大安全生产事故，内河交通安全继续保持平稳态势，确保全系统安全生产形势稳定。
(3)交通队伍建设取得新的成效。领导班子自身建设进一步加强，反腐倡廉、机关作风建设、行业文明创建等取得新的明显成效，行业对外形象有新的较大提升。
为确保实现上述各项奋斗目标，我们切实抓好以下六项重点：
一是加快推进重点工程建设，进一步完善我县综合交通网络主骨架。一要不断更新发展理念。紧紧抓住国家扩大内需拉动经济增长的发展机遇，坚持“适度超前、量力而行”的工作原则，认真谋划，适度超前规划一批交通基础设施项目，适度超前加快建设一批在建交通重点项目，适度超前论证、储备一批交通基础设施项目，确保有关规划的无缝对接，重点交通工程项目顺次进入全省计划。特别是对于力争年内开工的项目必须以锲而不舍的精神、扎实苦干的作风、积极主动的态度，充分调动各方面的力量和资源，一着不让地狠抓项目前期工作，紧盯不放、务求必成。 二要不断创新工作方法。通过加大宣传、加强沟通，进一步调动社会各界关心交通、支持交通的热情，为交通发展创造良好的外部环境。特别是我对外的几条大通道断头路问题，如S334新线、东陈连接线、白蒲连接线如皋段，S225改线通州段，除主动加强与相邻市县沟通外，还要充分调动人大、政协等各方面社会力量，推促如皋、通州两地能整体联动，尽早实施，共同打造通江达海快速干线。对在工程推进中矛盾较为突出的征地拆迁补偿问题，要结合我县具体情况，审慎研定涉农补偿政策，强化行政推动，促进部门协调，全面落实包保责任制，合力化解征地拆迁、资金筹集、安全监管等难题，促进重点交通工程高效推进。三要不断规范项目管理。在交通工程建设的质量风险、廉政风险、安全风险增多，各项保障不到位的情况下，必须落实“变中求进”的工作思路，谨慎尝试项目代建制、探索人才租赁制、施行招标代理制、纪检巡查制等方法来进一步完善企业自检、社会监理、法人管理、政府监督的工程质保体系，加强有效的监管。以比精细、比环境、比节约和创新、创优的“两创三比”活动为载体，大胆探索行业管理、农村公路桥梁建设管养及工程资金筹集的新机制、新办法，为交通快速推进提供不竭的发展动力。
二是加快推进路站运一体化，进一步改善农村地区的交通条件。认真落实大力改善民生的要求，进一步加大统筹城乡交通发展的力度，以城乡交通一体化来引导和促进城乡经济
社会一体化。一是继续加快推进农村公路建设。重点抓好县、乡道网规划调整后的不达标项目、断头路和延伸路，以及县际交界道路建设，加强农村公路标志标线建设，推进通往农民集中居住点的道路建设。2009年计划实施县道达标改造项目50公里，确保用两年左右时间全面完成原有“黑色化”改造工作;计划实施村道100公里，改造农村危险桥梁150座，争取用五年时间消灭我县近750座现有农村公路危险桥梁，全面提高农村公路通行能力。二是加密农村客运网络。按照更加便民、利民的原则，进一步优化客运班线，稳步拓展农村公交客运网络，深入推进农村运输服务。按照“路、站、运一体化”要求，根据农村公路建设进程，积极推进农村客运站点规划与建设，将建设两个农村客运站、22个农村客运候车亭，结合农村公路网络化和危桥改造情况，科学调整、不断延伸农村客运线路，着力推进农村四级公路客运线路建设，全面拓展农村公交覆盖面。
三是创新思路加强行业管理，营造更加规范有序的市场秩序。坚持把服务社会、促进发展作为行业管理的第一目标，认真履行好各项法定职责，进一步整顿规范交通市场秩序。一是进一步加强对建设和养护市场的监管，强化动态管理。创新质量监督工作思路和模式，进一步加强对工程实体与项目管理责任主体质量管理行为的监督力度。认真总结和推广公路、桥梁养护管理的先进经验，促进养护质量再上新台阶。二是进一步加强运输市场秩序整顿，严厉打击违章经营行为。适时组织开展专项整治，对严重扰乱运输市场秩序的黑车、拼车、电瓶三轮车非法载客营运和私设维修点、驾培点等社会反映强烈的问题，继续保持严管高压态势。继续深化出租车、机动车维修与驾培行业信誉管理制度，强化客货运输企业信誉管理。三是进一步加强船舶通航秩序管理。创新管理模式，进一步规范船舶航行、停泊作业秩序，落实干线航道防堵保畅措施，努力克服水量枯盈和航道建设对通航的影响，有效提升航道通行效率。
四是继续推进法治交通建设，提升规范执法和文明执法水平。进一步加强交通行政执法工作，努力把交通行政执法打造成政府部门依法行政的排头兵。一是继续开展执法整顿，深化执法为民理念。在全系统开展社会主义法治教育，加大执法整顿力度，端正执法动机和目的。开展“文明执法”主题实践活动，大力弘扬文明执法新风。二是夯实执法基础，提升执法形象和执法工作质量。严格执行交通行政执法行为规范和交通行政处罚自由裁量标准，促进交通执法公平公正。运用现代信息技术加快改造传统执法方式，建立完善GPS车船跟踪、车船信息识别查询、视频监控等系统。四是加强培训和管理，继续提升执法人员整体素质。严格执行新一轮交通执法人员大专以上文化准入制度，深化新上岗执法人员岗前培训和执法人员在岗培训制度，逐步优化交通行政执法人员的年龄结构、知识结构和能力结构。严格执行交通执法承诺和执法禁令，用铁的纪律和铁的手段严管执法队伍。五是建立健全交通行政执法激励、约束机制。进一步完善执法人员业绩档案管理制度，推行交通行政执法绩效考评，及时总结推广执法经验，充分发挥先进典型的示范作用。
五是全面落实预防为主方针，增强安全监管和应急保障能力。进一步加强“平安交通”建设，注重综合治理，注重事先预防，全面建设平安水域、平安航道、平安公路、平安运管、平安工程、平安单位。一是进一步加强超限运输治理，打击严重超限超载行为，严禁总重超过55吨车辆上路行驶。二是加强工程安全生产制度标准体系建设，实现安全管理法制化。建立健全工程生产安全监管责任制度和配套相关督查办法，推进行业安全技术标准建设，开展施工现场和驻地安全防护标准化，努力提高交通工程安全生产工作的专业化水平。四是提高道路运输安全保障能力。着重抓好“三把关一监督”，严防出现由于把关不严造成的交通事故。大力推进机动车驾驶员素质教育工程，强化营运驾驶员、危险品运输押运员及装卸管理人员等从业资格考核管理。五是提升应急保障能力。全面贯彻《突发事件应对法》，进一步完善各类应急预案和预警工作，健全各种险情的预测预警监测体系，提高应对突发事件的处置能力。
六是全面加强交通队伍建设，切实增强驾驭交通发展的能力。一是加强思想建设。深入开展科学发展观主题实践活动，切实把全系统的思想统一到党的十七大精神上来，把力量凝聚到实现县委确定的各项任务上来，把精力投入到努力推进交通又好又快发展上来。二是加强交通人才建设。分批选送基层单位、局各科室优秀人员参加市县级干部培训班，提升培训层次，增强培训实效，努力造就一支眼界宽、思路宽、胸襟宽、具有现代知识的新型交通队伍。三是大兴求真务实之风。围绕加快转变交通发展方式、推进城乡交通一体化、强化交通公共服务能力等，深入开展调查研究，指导和推动重点工作取得新突破。强化大局意识，提高统筹兼顾、协调推进各项工作的能力。四是加强反腐倡廉建设。继续坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，以加强对权力运行的监督为核心，以加强作风建设和完善惩防体系为切入点，注重治本、注重预防、注重制度建设，进一步拓展从源头上防止腐败的工作领域，努力构建与现代综合交通运输体系建设相适应的监督机制。五是加强精神文明建设。不断深化行业文明创建活动，推进交通文化建设、典型培养和品牌建设，进一步加强新闻宣传工作，向社会公众展示交通发展成就，为交通发展营造更加和谐的社会氛围。
第二篇：阳东县交通局综合行政执法局 2012年开展纪律教育
学习月活动计划
2012年8月8日
根据县委、县纪委“关于2012年全县开展纪律教育学习月活动的意见”的通知要求和阳东县交通局党委《阳东县交通局2012年开展纪律教育学习月活动实施方案》的工作部署和要求。为推动今年纪律教育学习月活动深入开展，促进综合行政执法局党员干部思想道德建设和队伍建设。综合行政执法局党支部结合本部门综合行政执法的工作实际，制定本计划。
一、指导思想
要高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以“加强思想道德建设，保持党的纯洁性”为主题，对党员干部开展党性教育、党风教育、反腐倡廉教育和从政道德教育。通过教育学习，着力解决党员干部在思想作风方面存在的突出问题，进一步增强党性观念和纪律意识，始终保持思想纯洁、作风纯洁、队伍纯洁、清正廉洁。筑牢拒腐防变的思想道德防线，以良好的党风促政风带民风，为“富民强县，幸福阳东”建设，提供坚强有力的思想政治保障。
二、教育内容
主要学习内容：胡锦涛同志的十七届中央纪委七次全会上的重要讲话;温家宝同志在国务院第五次廉政工作会议上的讲话;贺国强同志在十七届中央纪委全会上的工作报告;汪洋同志在省第十一次党代会
1上的报告。在十一届省委一次全会上的讲话和在省纪委十届六次全会上的讲话，朱小丹同志在省政府第五次廉政工作会议上的讲话，市纪委六届二次全会精神和《关于领导干部报告个人重大事项的规定》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等党内法规。以及正、反面典型案例剖析等。(附：学习教育内容和时间安排表)
三、主要措施
(一)加强组织领导。党支部要站在政治和全局的高度重视纪律教育学习月活动，把纪律教育纳入党的宣传思想教育整体部署，要通盘考虑，精心组织，抓好扎实落实。保证纪律教育工作在思想、组织、措施和效果的落实。
(二)抓好典型宣传。围绕教育活动主题，做好宣传引导。各党小组要及时总结推荐好的做法和经验，树立对窗口部门服务形象，为群众和企业办好事、办实事。切实做到热情服务，执政为民。以便民、利民、为民的服务意识营造良好的活动氛围。
(三)突出教育重点。加强对领导干部的廉政教育，增强领导干部廉洁从政意识;加强对主要岗位廉政风险教育，增强执法岗位人员风险防控意识和能力。做到勤政廉政，依法行政。从小事着手，从源头抓起，防微杜渐，警钟长鸣。
(四)创新教育形式。党支部要根据党员干部思想的实际出发积极排查薄弱环节，有针对性地开展教育活动，要进一步丰富教育载体，要具有针对性和感染力，坚持正面教育和自我教育为主，充分利用身
边的事例，进行教育警示，从中吸取教训，增强防腐免疫力。
(五)注重教育成效。坚持把解决实际问题作为纪律教育的出发点和落脚点，认真解决党员干部党性、党风、党纪方面存在的突出问题和群众反映强烈的热点、难点问题。深化教育效果，进一步密切党群干群关系，起到教育学习真正目的。
四、方法和要求
(一)开展党性教育，以学习党的宗旨为主要内容。深入开展理想信念教育和党章学习，引导党员干部自觉加强党性修养，增强党性观念，做到自我净化、自我完善、自我革新、自我提高。牢固树立正确的世界观、权力观、事业观，坚守共产党人的精神家园。教育引导党员干部坚持群众路线，增强全心全意为人民服务的宗旨意识，进一步把关注民生、重视民生、保障民生、改善民生放在重要的位置，倾听群众呼声，关心群众疾苦，帮助群众解决困难。组织观看教育片电影《忠诚与背叛》，开展讨论并写观后感想。
(二)开展党风教育，以学习党的优良传统为主要内容，深入开展社会主义核心价值观教育，引导党员干部保持党的优良传统，弘扬理论联系实际，密切联系实际，密切联系群众，坚持批评和自我批评的作风，以良好的党风凝聚党心民心，始终保持党同人民群众的血肉联系;大力弘扬艰苦奋斗，勤俭节约的作风;反对拜金主义、享乐主义和铺张浪费，自觉抵制不良风气。教育引导党员干部，特别是领导干部带好头，做表率，全面加强思想作风，工作作风和生活作风建设，树立新风正气。
(三)开展反腐倡廉教育，以学习廉洁从政为主要内容。开展纪律教育和法律法规制度教育，开展岗位廉政风险教育，推动岗位廉政风险教育融入关键岗位权力运行的各个环节，进一步强化警示教育的作用，用身边人身边事警示教育党员干部，引导和督促党员干部严格遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，筑牢思想道德防线。组织观看正反典型专题教育片
(四)开展从政道德教育，以学习勤奋敬业为主要内容。大力加强政治品质和道德品行教育，引导党员干部模范遵守社会公德、职业道德、家庭美德，自我践行“厚于德、诚于信、敏于行”的广东精神，积极运用从政的道德模范开展示范教育，深刻剖析从政道德失范的典型案例，引导党员干部以德律己，勤廉从政，不断增强，责任意识，切实解决一些党员干部办事效率不高等问题，建立健全行为规范，文明高效的工作运行机制，规范从政行为和道德操守。
(五) 扎实开展“八个一”活动。一是召开一次动员会，让全体党员干部统一思想，充分认识开展纪律教育学习月活动的深远意义。二是党政主要领导给党员干部上一堂以“加强思想道德建设，保持党的纯洁性”为主题的廉政党课。三是举办一次党廉专题讲课，邀请检察专员作预防职务犯罪方面的讲课辅导，增强党员干部廉洁从政意识，自我保护意识和拒腐防变能力。四是观看一次廉政教育专题片，通过警示教育使党员干部面对诱惑时刻要保持清醒头脑，自觉抵制各种腐败行为。五是开展一次对执法中队部门负责人廉政谈话。六是推进我局廉政风险防控预警机制建设，从政警示。七是组织一次党员干
部参加廉政知识竞赛。八是读(看)好纪律教育学习活动月学习资料，促进党员干部思想认识提高，自觉加强党性修养，更加坚定理想信念和宗旨意识，保持党的纯洁性。
学习教育内容和时间安排表
第三篇：交通局网传信息-交通运输局
第34届全国中心城市
交通改革与发展研讨会在武汉召开
12月7日至8日，第34次全国中心城市交通改革与发展研讨会在武汉市东湖宾馆举行。全国36个中心城市交通运输部门的领导与会，交通运输部总工程师、政策研究室主任周伟同志亲莅会议并做了重要讲话。交通运输部道路运输司、部科学研究院有关领导和专家参加了会议，并分别做了主旨发言和讲座。哈尔滨市交通运输局局长、党组书记李庆同志参加会议。会议协办单位南京市交通运输局、苏交科集团股份有限公司参与会议组织并介绍了相关情况。
会议以“坚持改革创新、推进融合发展，建设人民满意交通”为主题，就交通运输管理体制改革、新业态下深化公交优先发展战略、共享经济及大数据在交通运输领域中的应用和交通基础设施及运输服务的融合发展等方面问题进行了充分的交流和探讨。成都市交委、济南市城乡交通委、广州市交通委在会上进行了论文交流，我局的《共享单车引入我市的对策思考》荣获了论文二等奖。
闭幕式上，李庆局长代表哈尔滨市交通运输局做了承办第35届会议的表态发言，武汉市交通委将会议资料正式移交我局。
第四篇：交通运输局常务副局长在交通安全例会
上的讲话
同志们：
为确保交通运输行业安全生产形势稳定，局党组决定召开这次会议，下面我就第四季度交通安全工作讲几点意见。
一、认清形势，仔细研判，增强对交通行业安全工作的重要认识。
前三季度，全县交通运输行业安全工作在县委、县人民政府的正确领导和上级交通主管部门的高度重视下，系统内各单位按照上级有关安全生产的指示和工作部署，认真落实“党政同责、一岗双责”和“管行业必须管安全、管生产经营必须管安全、管业务必须管安全”不断强化安全监管，深入推进安全生产大检查，深化“打非治违”和专项整治工作，扎实开展事故隐患大排查大整治活动，全力推进企业落实安全生产主体责任，千方百计控制各类生产安全事故，全县交通运输行业安全生产形势保持了总体稳定，截止目前，系统内道路运输、水上交通，农村公路建设没有发生安全责任事故。
现已进入第四季度，气候逐渐寒冷干燥，雾、雪天气即将来临，陆上道路难行，水上水位变化多端。全县的交通安全形势仍然十分严峻，不容有丝毫的乐观和松懈。从前期组织开展的安全督查结果来看，道路运输，水上交通，农村公路建设等都不同程度地存在一些问题，在这些存在的问题中有的是共性问题有的是个性问题，主要有以下方面：一是在安全生产宣传教育方面工作的实效性不强。主要体现在全员参与安全生产的氛围尚未真正形成，群众参与安全生产的自觉性和主动性不强;二是在责任落实方面部分施工单位和个别运输企业主体责任没有根本落实到位。企业负责人重效益、轻安全的现象仍然存在;三是在安全意识方面一些从业人员法制意识淡薄。违规作业和违反劳动纪律等现象还时有发生;四是在安全管理方面基层日常安全监管机制不稳定。部分乡镇安全管理人员身兼几职，很难适应量大面广的安全监管工作要求，影响了安全生产工作的实际成效;五是在安全检查方面少数地方对行业管辖范围内安全生产状况掌握的不够全面。对安全检查未能做到经常化，过程也是就检查而检查，专项整治和隐患排查的面不宽，排查整治的针对性和深度不够。
针对这些问题，我们一定要引起高度重视，坚决克服松懈和麻痹思想，进一步提高对抓好安全生产工作的重要性、长期性、艰巨性和复杂性的认识，保持高度警惕，防患于未然，必须始终绷紧防范安全事故这根弦;一是要从构建社会主义和谐社会的高度，从全面建设小康社会的高度认识安全工作;二是要从讲政治、促发展、保稳定的大局，从维护人民群众的根本利益出发，带着对人民群众生命财产安全高度负责的精神抓好安全生产工作;三是要正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与稳定的关系，坚持“生产服从安全，安全高于一切”的理念，牢固树立保安全就是保稳定、保安全就是保民生、保安全就是促发展的思想，千方百计抓好安全生产工作。
二、强化措施，狠抓落实，确保全县交通运输行业安全形势稳定。
当前，各单位要针对交通安全生产工作的新情况和新特点，强化安全监管措施，突出隐患排查治理，切实消除各类事故隐患，控制各类生产安全事故，遏制较大生产安全事故，杜绝重特大事故，第四季度重点要抓好以下方面工作：
(一)强化安全生产责任落实和安全生产红线意识。要坚决守住“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，坚决落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”，严格按照中央、省、市、县安全生产工作要求，认真落实安全管理责任，进一步健全交通安全生产监督管理网络。系统内各单位要认真拟定第四季度的安全监督检查计划，并认真组织实施。
(二)切实抓好重点行业领域的安全管理工作。
1、道路运输安全。第四季度雨雪、浓雾、凝冻等恶劣天气居多，客流、车流、物流增多，这一时段历来是道路运输事故易发、多发期，更是预防道路交通事故的关键期。县道路运输
局一定要紧紧围绕防范较大道路运输安全事故，控制一般事故这个核心，重点严防“三类事故”的发生(即：严防危险品运输车与客运车辆事故;严防雾霾、团雾、冰雪等极端天气事故;严防摩托车、面包车、校车事故)。指导运输企业合理调整恶劣天气营运车辆的班次、线路和范围，加强对货运、危化品运输和客运车辆的监管。并加强与气象部门和交警部门联动，建立恶劣天气信息共享和通报制度，积极采取分流、间断放行、引导压速通行、交通管制等措施加强道路管控。在做好各项安全监管工作的同时要进一步加大道路运输“打非治违”的工作力度，依法查处、严厉打击道路运输各种非法、违法行为。
2、水上交通安全。水上交通安全是全县安全生产工作的重点，是交通行业安全管理的重中之重，县海事航务局，各有船乡、(镇、办事处)水安办、海事所要努力做到“三个务必”：一是务必保持清醒的头脑，从思想上高度重视水上交通安全工作;二是务必加强组织领导，确保水上交通安全管理措施落实到位;三是务必克服松劲厌战情绪，切实增强做好水上交通安全工作的责任感和紧迫感。在管理过程中，一是严格从业人员管理，加强对船员的培训教育，严格执行持证上岗制度;二是严格运输船舶管理。始终坚持“谁审批、谁检验、谁负责”的原则，严把船舶技术关，对检验不合格的船舶一律禁止运行，确保船舶适航。同时指导各有船乡(镇、办事处)加强自用船舶和渔业船舶监管，杜绝非客船擅自改变用途违法载人现象的发生;三是加强重点监控，加大重点水域、重点船舶的监管力度，特别是要确保赶场天、节假日、学生放假等特殊时段的安全运行;四是强化现场管控，认真落实领导现场检查、水安员现场值班和签证放行制度，管住水上交通的“人头、船头和码头”;五是加强督促检查，县水安办，县海事航务局要不定期地开展对各有船乡镇，各运输企业水上安全工作开展情况进行督促检查，发现问题要及时进行督促整改，确保万无一失。
3、农村公路建设安全。县农村公路管理局要加大工程项目施工安全的监督管理，督促和指导各项目业主、施工单位加强对在建项目的安全管理，特别加大对改扩建国省干线项目和农村公路施工现场的安全管理和质量管理力度，强化施工安全的隐患排查治理，倡导“隐患就是事故”的预防理念，建立和完善隐患排查治理长效机制;指导建设施工单位落实安全生产责任体系，严防各类灾害和次生灾害的发生，确保施工安全，努力争创优质工程。指导各乡(镇、办事处)交通管理站对各辖区通村公路开展安全隐患大排查大整治工作，对排查发现的安全隐患要督促所在乡(镇、办事处)进行全面整治，同时要做好冬季防滑防冻物资储备工作，及时清理公路冰、雪、积水等，对事故多发路段和危险路段设立的警示标志要再次检查，如发现有损坏要及时予以更换，要下大力消除路面隐患，确保公路安全畅通
(三)突出整治重点，做到隐患排查整治工作经常化。隐患排查整治是交通安全工作的永恒主题，必须坚持常抓不懈，切实把隐患消灭在萌芽状态。各单位要结合本职能的实际，尽快制定第四季度安全监管检查计划和隐患排查整治方案，并认真组织实施，对排查发现的各种安全隐患要及时整改，彻底消除。对重大事故隐患要建立申报、登记、建档、整改、验收、销号等制度。对短时间内无法消除的隐患，要落实好有效的监控措施，确保隐患不向事故方面发展。
(四)强化宣传教育，做到安全宣传教育常态化。系统内各职能部门要分不同职能，有计划有针对性地组织开展好教育培训工作，使广大交通运输从业人员切实增强自律意识，真正能够正确处理好安全与经济效益，安全与时间效益的关系，尽力避免违章行为和违返劳动纪律的现象发生。各乡(镇、办事处)水安办、海事所，交管站要结合本辖区内的实际，深入到行政村、居委会进行广泛的交通安全宣传，做到逢会讲一讲，以此来提高群众的安全意识和自我保护意识。合力营造一个良好的交通环境和安全氛围。
(五)强化应急管理，做好应急准备。各职能部门要指导本行业管辖范围内的运输企业进一步完善交通突发事件应急处置预案，明确专人负责应急车船维护管理。并适时向现场管理人员或从业单位发布安全预警信息，充分利用移动网络平台发送极端天气情况。在恶劣气候条件下，各单位要严格执行特殊时期领导带班和24小值班制度，时刻做好各项应急准备工作。
三、加强领导，细化责任，圆满完成交通安全管理各项目标任务。
要落实好以上措施领导必须要高度重视。各单位务必加强领导，将交通行业安全生产和安全管理各项工作落到实处，第四季度是能否完成好交通安全计划目标任务的关键时期，要求各单位领导对
关键时期的安全工作一是要亲自安排布置;二是要落实机构、人员，经费，明确管理职责;三是要加强检查督促保证任务完成;各有船乡(镇、办事处)水安办，海事所，交管站的负责同志要经常向本乡(镇、办事处)党委、政府汇报交通安全工作开展情况，使党委、政府领导及时掌握本乡(镇、办事处)交通安全状况，使之能合理解决交通安全工作中存在的困难和问题。总而言之，各单位都要进一步深化对交通安全工作的认识，切实加强对交通安全工作的领导，保证交通安全工作的领导到位，管理人员到位，管理责任到位。狠抓各项管理措施的落实。
谢谢大家!
第五篇：交通运输局2020年“全国交通安全日”活动总结
12月2日值此第五个全国交通安全日之际，紧密围绕“社会协同治理、安全文明出行”的活动主题。为了保障特区人民生命财产安全，减少意外伤害事故，提高市民防范意识，努力营造安全文明的良好交通氛围。根据特区文明办关于开展12.2交通安全日活动要求，结合我局实际,积极、主动、有效的开展了交通安全日活动，现将“交通安全日”活动有关情况总结如下：
一、高度重视，加强领导
交通局领导高度重视交通安全日活动的.开展，要求交通系统工作人员要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的责任意识，坚持以人为本，认真组织开展好交通安全日活动，责成交通局相关部门精心组织，周密部署，广泛动员宣传，确保活动取得实效，加强宣传报道，提升活动影响力。
二、结合实际，精心组织开展了丰富多彩的主题活动
(一)交通局组织干部职工联合特区交警部门在城区客运站场、广场等地方广泛开展交通安全宣传，通过现场讲解、向市民发放宣传单等方式，积极宣传交通安全知识，活动共向市民发放宣传单200余份。引导市民自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。
(二)交通局路政执法大队加大非法运营车辆的检查，组织干部职工在辖区主次干道，全面排查非法营运行为，检查客运车辆90余辆，检查非营运车54辆，查扣涉嫌非法营运车辆2辆，检查危货运输车辆8辆，保障六枝交通营运安全有序，严厉打击各种超员超载行为。同时为保障安全整洁的交通环境，积极开展公路安全巡查次，查处违规占用路面堆放物品行为1处。
(三)道路运输管理局认真开展客运车辆安全检查，深入客运站场，检查乘客系安全带情况，超员超载情况，以及车辆环境卫生等情况，保障市民生命财产安全。同时积极向乘客积极宣传交通安全知识，要求客运人员严格落实督促乘客系安全带，自己杜绝超员超载、超速行驶不良行为，全力营造安全文明的交通环境。
(四)公路管理所认真开展公路巡查，及时发现并排除道路安全隐患，本次活动，共组织工作人员8人，车辆2辆，对辖区道路进行认真排查，确保道路安全。同时积极组织工作人员对路面进行清扫，为我区人民提供整洁的道路环境。
(五)海事处积极开展水上交通安全大检查，活动期间对辖区渡口管理部门、航运企业、码头经营企业进行行业监督检查;对水路旅客运输企业及船舶进行经营资格检查，包括对航运企业安全生产制度执行情况、船舶持证情况及船舶安全性能、系泊设备、消防救生设施、船员适任情况等进行检查。共巡查风险点13个，检查渡10道、渡口船16艘，渡工12人;检查船舶(不含渡口船)5艘、船长或船员3人。
三、主题活动成效明显
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识广泛深入人心，广大市民、交通从业人员分分表示交通安全如履薄冰，不能有丝毫侥幸心理，决不能马虎。活动不仅增长了市民交通安全知识，提升了交通从业人员安全意识，更形成了全民参与，监管严格的浓厚氛围，为我区交通安全文明提供了有力保障。
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