第一篇：学车心得范文
学车心得
学车心得：选择好的驾校首先要亲自到驾校的训练场地看看硬件设施，最好不要离练车场地太远，如场地的大小、教学车辆的新旧;其次要问清楚费用情况，包括是否包长途费、补考费用、其他杂费等，最好签订学车协议，以免日后争议;再次要协调好练习和考试的时间，驾校晚上也可以练车，一般是上午九点到中午十二点，下午1：30点到5点，晚上六点到八点!其他时间也可以适当调节!一般教练会按照你自身的水平和进度帮你安排各种练习和考试的，所以要找一个负责任的教练，还要注意要记下驾校的投诉电话，价格不是越低越好，怕有陷阱。外地学员需要办理居住证(驾校免费办理)。
3A级驾校公司的是：
排名 辖区驾培机构名称经营范围考评综合分数质量信誉等级1越秀区 广州市福华机动车驾驶员培训连锁有限公司 C1,C2832AAA2海珠区 广州市凤安驾驶员培训中心C1,C2828AAA3越秀区 广州卡尔迅驾驶员培训有限公司C1,C2771AAA4荔湾区 广东景南汽车培训有限公司C1768AAA5天河区 广州交通集团机动车驾驶技术培训有限公司 C1,C2765AAA6白云区 广州市第二公共汽车驾驶员培训中心A1,A3,C1 761AAA 7天河区 广州程通驾驶员培训有限公司C1,C2755AAA 8黄埔区 广州市粤安汽车驾驶员培训有限公司C1753AAA 考驾照步骤：
1、笔试90分及格;
2、考桩;
3、九选三，考：斜坡起步、侧方位停车、外加一个抽签;
4、长途(去连南考75分钟);5路试。路试考完，一周领取驾驶证，有车每年年审一次，6年后换驾驶证。
第二篇：学车心得
一：倒桩
1、 上车调坐椅，踩离合挂倒档，看左后视镜把车调整回头右手放在方向盘上方看锁扣对准右前边杆，右打一圈半控离合放慢车速回头看车后尾角距前中杆300-400距离，左手注意调放向进库后看车中柱距后中杆150-200停车，把车调整看左右后视镜[门把手]距后杆及黄线左右距离相同倒车，注意车正并回头看后玻离角对后中杆停车，挂一档右打一圈看车头左筋过前中杆200-250回两圈车头对齐回正停车[完成一进]，挂倒档右打一圈右打一圈看车头左筋过前左边杆200-250回两圈车头对齐回正倒车回头看后停车边150-200[完成一退] 看车尾中柱距后中柱左右距离，挂一档右打一圈看中标过前右边杆50-100回两圈车头左筋对齐中杆回正[完成二进]，挂倒档右打一圈看车尾中柱对齐后右边柱回两圈车头对齐回正[完成二退]，左打一圈看车头左角对齐前左杆回正出库车头左角对齐前黄线左打一圈半车头对齐黄线钢轨回正，挂倒档看前左杆后右杆对齐左打一圈半看后视镜距前中杆相对距离小时回半圈，门把手对黄中线回正看左右后视镜调方向退库进前杆后停车，挂一档出库车头压黄线右一圈半停车，完成考试。
2、 侧方移位：调座椅，匝安全带，挂倒档看后夹角玻离到前左杆中心，右打一圈半后看左后视镜车后尾角到后右边杆，左打一圈半后看第二个通风孔对齐前左杆左打一圈半后看前右玻离角竖筋对齐前左杆右打一圈前行完成侧方移位。
3、 坡道启步、定点停车：上坡前车头中标右边对白线，上坡后底座对齐白线调正，压车速看玻离角过粗黄线前边50-80停车，拉手刹、放手刹，慢抬离合器车抖动时松脚刹启步走车，上坡下坡后右转向做下一个项目。
4、 过单边桥:车正，车头左筋对准桥中心走车下桥后，车头到线右打一圈，车头左角到桥右边，左打两圈半【打到底】，看中标对准桥中心，回一圈半车正前行。下桥完成。
5、 压圆饼：车头左筋左250【或左筋与中标中间对元点】，过一二个圆饼，左水嘴【或左筋与中标中间对元点】对准元点，车过元点左打一圈半，找下一元点左水嘴【或左筋与中标中间对元点】对准元点回正，车过元点右打一圈半，重复以上过程过下两个圆饼。
6、 过限宽门：车头对准限宽门挂二档，小加油门车头过门左一刻钟对准限宽门回正，小加油门车头过门右一刻钟对准限宽门回正，过门后松油门，开车回原位。
7、 百米加减档：小加油门过2000转，踩离合挂二档，小加油门过2000转，踩离合挂三档，小加油门过2000转，踩离合挂四档，小加油门过2000转，踩离合挂五档，踩离合挂四档，挂三档，挂二档。
8、 直角转弯：车头左筋与左缝中间对准左白线，车头过白线【或座椅和右边杆对齐右打一圈半直角转弯后车头正后回正，开车回原位。
9、 起伏路：
200字顺口溜
上车喊报告!(表示自己正式进入考试)
拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。(给考官留下良好的印象)
关门深呼吸，坐姿要摆好。(调节心态很重要)
查看空挡位，点火要轻柔。(一不注意就会烧掉发动机)
方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。(手刹不放掉，车就开不出)
起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。(避免启动后与身后开来的车发生摩擦)
离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃!(考官晕了，你的考试也就完了)
换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。(一不小心就熄火)
转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。(开车最主要的是安全)
肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。(身体放松了，心态才会得到放松)
自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。(有了信心什么都不怕)
只要牢记着，考试准能过!(给自己信心也是很重要的!)
10、
能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。
要点：
1. 沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，听到考官发出起步指令后，准备进步;
2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上，一般都在平地);慢抬离合，车起步;
3. 加油门、挂入2档后，注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象)，加油、挂3档;4档、5档;
4. 当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做)、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。
5. 行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合;转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行;掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
11、 学车科目三考试：报告考官准备考试，从车门后方绕车一圈检查车辆，开门进车调座椅、匝安全带、拨空档点火、一踩、二挂、三转向灯、四手刹、五看后视镜启步、左转方向五分钟、车头左角到左边车道线回正、加油换二档、调整车具车道线中间回转向灯、加油换三档、路口减速、头左右45度看、减速带、路口减速刹车、过路口不加油、
第三篇：学车心得
学车心得体会
艺多不压身，在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。作为一名即将走向社会的大学生，我也不甘落后，于是乎乘着还有时间赶紧开始了学车之旅。
为了以后能顺利地拿到驾照，选择一个好的驾校对我们这些新手来说至关重要。于是，我积极与身边的同学交流，从他们的口中了解到目前一些驾校的情况，通过对比最后还是选择了蓝天驾校昌北校区。虽然费用较高，但它具备的条件和优势，是其他驾校所不能比拟的。
顺利报名后，摆在我们面前的第一道坎是即将到来的道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶就从这里开始。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来是模拟驾驶培训。模拟驾驶是在我们进行实车练习前，先让初学者对驾驶有一个初步的认识，以利于实车练习。虽然是在模拟器里练习，但我还是很紧张，刚开始都不知道手脚该放在哪里，甚至连最基本的方向盘都不会打。最后，在老师的细心教导和自身的努力下，我终于熟练地掌握了车辆的启动和停止。
学车最重要的环节就是上车实战练习。带着既紧张又兴奋的心情，我找到了我学车的刘教练，并和其他学员一起开始了为期十天的训练课程。面对从来没接触过的轿车，对于什么都不懂的我来说，后面学的有多糟可想而知。我们花了大部分的时间在练习倒桩，也称“蝴蝶桩”，因为这是考试的关键科目。刚开始我不知如何是好，完全摸不清头脑，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从最基本的离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是自己练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。最后是给我们讲解倒桩时的点位及每一个要注意的步骤，在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，我从第一步不知道怎么做的到熟练、精确、平稳地完成倒库所有的步骤。当然，在我们粗心大意出现错误时，教练也会严厉的指出来，我觉得这是对我们负责的表现，我们应该认同并虚心接受和改正错误，避免下次再犯。 练习好倒桩后，紧跟着练习侧方停车、坡道定点停车、走单边桥、曲线行驶等，也就是我们常说的“九选三”。教练教得很仔细，每一个点位都让我们看准，不时还给我们调整一下每个人的该注意的位置，虽然在练习场上经常顶着刮风下雨的日子练习，很辛苦很累，同时也很枯燥，但我觉得做任何事开始之后就要坚持下去，切不可半途而废。
十天的练习很快结束，没过多久就要到上战场的时候了，进行科目二的考试。在考试前的一个星期，驾校还特意安排我们学员进行模拟考试训练，连晚上都可以练车，考前一天还为我们认真讲解考前注意事项，跟我们介绍考试场地可能碰到的情况和问题，这在很多驾校是没有的。不仅让我们系统复习之前的知识点，还让我们身临其境感受考试的氛围，做到真正考试时能够临危不乱、轻松过关。
一分耕耘一分收获!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的驾驶操作技能也有了很大的提高。在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然通过了考试，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
第四篇：学车心得
首先教练先教我认识了车里面的仪器仪表，大概是什么功能，怎么使用和看这些表，接下来就是怎么使用车的灯以及在什么场合开什么灯等，这些都讲完了之后，就开始跟我介绍怎么踩离合、刹车、油门，以及用哪支脚来控制，怎么控制，至于方法教练跟我说的是就是踩离合要像踩仇人一下踩，踩离合和油门就是登腿一样，离合和油门不可同时踩，让们反复练习，让我们找感觉。待我离合我油门踩熟后，教练开始教我怎么识别档位以及怎么打到相应的档位上，及打到想应档位的方法，大致就是在中间是空档的位置，将手把变速杆往大腿方向靠再往前打，这就是一档，再靠着往后推就是二档，在二档位置直接往前推就是三档，然后再三档的位置直接往后推就打到四档，挂档的时候要一档一档的往上挂或者往下挂，最好不抢档。这样教练大概也让我找感觉找了十来分钟。
在学会踩离合和油门，挂档后就开始正式的学开车的，对于什么都不懂的我来说，后面的情况有多糟糕大家可想而知了，把教练急得我自己都不好意思了。我把教练讲的开车要领初步总结了一下，也是帮自己学到的东西理一理。
一、单边桥要点：
1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;
2.上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);
3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;
4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;
5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。
二、侧方停车要点：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;
2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;
5.车头两侧位于
1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);
6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：
1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;
5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。
四、S弯要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
六、起伏路要点：
此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。
七、圆饼路要点：
1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过
1、2饼(具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置);
2.车后轮刚过2饼;车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正(身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向);
3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼;当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正;
4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正(身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向);
5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼;车头刚过6饼，方向向左回正。
八、限宽门要点：
要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈;过第2门时，方向向右打半圈;过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。
九、百米加减档：
主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。
一.在平直道路上行驶时，两手应平稳地操纵转向盘，避免不必要的晃动。修正行驶方向时，以左手为主，右手为辅转动转向盘。转动速度应与行驶速度相适应。
2.转向时，转动转向盘应一手推送，一手辅助拉接;连续转动转向盘时，应采取双手大把交替的方法操作。
3.行驶中严禁双手同时脱离转向盘;停车后，严禁原地转动转向盘。
我学车的驾驶要点
九、倒库要点：
考倒杆大致分三步：逆倒车进库、移库、顺倒车进库
逆倒车进库：在进时，使车箱围着中杆转，且保持右侧后车箱角与中杆的距离保持在大概60公分。当右侧后车箱角刚进库时，立即把方向打死，然后转身回头左侧杆，待左侧后车箱角进库大约50公分后，立即回一圈，然后眼睛再找左侧后杆,能看见后，迅速回两圈，这时眼睛在始终盯着后车箱角和杆，看他们之间的距离是不是在30公分左右，不要看地上的线或者看地，如果没有30公分，就小弧调整。
移库:移库包括一进一退，二进二退。一进时往右打死方向，当左侧车灯与中间的杆平行后，再猛回方向直到车子引擎盖中间点与中间杆大致重合;一退时，往右打死方向，当引擎盖左侧凸起的边与左侧边杆在一条线上后，再迅速回方向直到引擎盖左侧边缝与中杆在一条直线;二进时，先往右回三圈方向，把前轮胎摆正，在进的过程中使车头终在右杆和中杆的中间;二退时，看左侧后车厢与后中间杆之间的距离是不是30公分，如果小于则在退之前把方向往右转一定的角度(一般在半圈或者一圈)，在退的过程中待距离为30时再往反方向回刚才转的角度，如果大于这个距离则在退的时候往左慢慢调整。 顺倒车进库:在进时，使车箱围着中杆转，且保持左侧后车箱角与中杆的距离保持在大概50公分，但在靠的过程中并不一定要始终保持这个距离，只是待车厢角与中杆行的时候是这个距离就行了，而且这时一定在往左打死方向，然后眼睛找后中杆，待左侧后车箱角与中杆平行时迅速回三圈，一般回够了，车箱进去后一般都在正的，如果没正的话慢慢修正车身，使左侧后车厢与后中间杆之间的距离大约30公分。
汽车六大件操作要点
汽车的六大件是：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。
1、方向盘。握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分 同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反
手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两 手 同时离开方向盘。否则要扣分。
2、离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车;不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。
3、油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。
4、脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况;一是紧急停 车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前准备， 轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内容， 在遇见性停车的基础上把握好停车位置。
5、变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶 端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”：一不 准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急 情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行 车;六不准猛抢猛挂挡。
6、手刹拉杆。刹车:上拉位. 松手刹:下压位. 起步停车和加减挡要点：
1、进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
2、发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
3、起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
4、加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门 加点油，使 车速 提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合 (使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。
5、减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂 2挡。
6、停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9) 关 灯 10)关电门。
以上几个要点是我们老师给我讲的，我照着练了，结果后来每次基本都没出错，增加了我考试时候的信心。接下来就开始准备考试了，希望能一次过关。呵呵....
第五篇：学车心得
1、起步。
1)调整座椅靠背，调整左右后视镜，系好安全带，双脚分别踩住刹车和离合器，挂一档，松手刹，打左转向灯。
2)前行，进入侧方位停车区。
2、侧方位停车
1)车前行时，保证车标离右侧黄线有一个手掌宽度。
2)视线看前方挡风玻璃，当前面黄线消失后，看右侧后视镜，黄色"T"型出现后停车。
3)挂倒档，看右侧后视镜，缓慢后退，当黄色"T"型消失后，方向盘向右打死，并且需要侧身歪头，看左侧后视镜，出现第一个拐角，当看第二个拐角时，将方向盘回正，并接着向左打180°。继续侧身歪头观察左侧后车轮，当左侧后车轮压到黄线时，坐正并且将方向盘向左打死。慢慢的等车身与黄线平行后，停车。
4)挂1档，打开左转向灯，方向盘保持向左打死的状态让车向前前行，当左车头压到左侧的黄线时，方向盘回正，让车子前行，当车标出左侧黄线15cm后，方向盘向右打死，让车子前行，当车身与左侧黄线平行时，方向盘回正，直行。
3、定点停车
1)车子前行时，保证车标与右侧黄线有一个车标的宽度，走到半坡，看一眼右后视镜，有看到一条黄线贴车身走。
2)视线看前方挡风玻璃，当前面的黄线消失后，看左侧后视镜下边缘，当看到白线出现在左侧后视镜下边缘时，准备刹车，当黄线的一半出现在左侧后视镜下边缘时，刹车，定点停车。
4、半坡起步
1)打开左转向灯。
2)左脚慢慢松离合，等到车子抖动到一定的程度后，稳住离合器，右脚松开刹车，让车子缓缓前行。
3)过了坡道顶端，车子下坡，离合器踩到底，通过右脚踩踏刹车控制车速，让车子缓慢前行。
5、直角转弯
1)车子前行时，保证车标与右侧黄线有1个车标的宽度。
2)视线看前方挡风玻璃，当前面的黄线消失后，看左侧后视镜下边缘，当左侧后视镜下边缘与黄线距离等于左侧后视镜下边缘到左侧车内把手前端的距离大致一致时，迅速将方向盘向左打死。车子缓慢绕过直角。
6、S型弯道绕行
1)车子前行，方向盘回正，保证车头位于S型弯道两侧黄线中心位置，缓慢前行。
2)当黄线走到左车头与车标中心点时，方向盘往左打一圈。左右微调，保证左侧车头灯的位置沿着S型右侧黄色线前行。车头绕过第一个左弯道后，左侧车头会慢慢的往左侧黄线靠拢。左弯道结束。
3)当左侧车头碰到S型左侧黄线时，方向盘回正，让车子缓慢前行，当车头2/3出了左侧黄线时，方向盘往右打一圈。左右微调，保证由车头到车标中间点位置沿着左侧黄线缓慢前行，等到左侧黄线消失在视线里时，再往前走50CM左右，看左右白线，当车头落在左右白线中心时，方向盘回正，缓慢前行，S型弯道绕行结束。
4)向左前行，走到倒库目的地。前行过程中保证车身与左侧黄线有一个方向盘的距离。
7、倒库
1)当左侧前面门内侧车把手前端大约10-15cm与海线平齐时，向左方向盘打死。进入倒库环节。
2)车子前行过程中，保证从车窗看黄线时，有差不多一个方向盘直径大小宽度的距离缓慢前行。
3)前行过程中，当前方黄线消失在视线中时，开始注意左侧后视镜下边缘，当通过左侧后视镜下边缘看过去看到黄线距离左侧后视镜下边缘大概有10-15cm左右，停车。
4)右侧倒库：挂倒档，让车子缓慢后退，当后退到左侧后视镜下边缘看不到黄线时，方向盘向右打死。同时视线要关注右侧后视镜，当倒库的右"L"型出现在镜中时，就要特别注意，此L型的库右边线与车身的距离，当差不多有3个手指宽时，方向盘向左回一把。同时视线转移到左侧后视镜观察车身与左库线的平行与否。(同时视线转移到右侧后视镜观察车身与右库线的平行与否)当车身与库线平行时，方向盘回正，车子缓慢导入库中，当视线通过左侧后视镜下边缘看不到黄色线后，黄线消失1S后，开始刹车，右侧倒库结束。
5)左侧倒库：挂1档，缓慢前行，看黄线与左车头有10cm距离，方向盘向左打死，让车子缓慢前行。当视线通过左侧后视镜下边缘看到黄色线时，停车。挂倒档。让车子缓慢的倒退，并视线看着左侧后视镜，当库的左侧"L"型左库线与车身平行时，方向盘回正，让车缓慢将车导入库中，当视线通过左侧后视镜下边缘看不到黄色线后1s，开始刹车，左侧倒库结束。
6)倒库结束后，挂1档，让车子开始缓慢前行，看黄线与左车头有10cm距离，方向盘向右打死。等到车子和左侧黄线平行后，方向盘回正，车子驶出考场。考试结束。