第一篇:道路运输车辆日常维护
车辆日常检查维护管理规定
车辆设备设施日常巡视检查制度
为了保证车辆安全运行,保持车辆技术状况良好,提高驾
驶员对车辆日常巡视检查维护的认识,延长车辆使用寿命,特制定本制度。
一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内
容,由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前,行车中和收车后的检查工作,发现问题及时处理,确保车辆运行安全,车辆技术状况良好。
二、日巡视检查内容及标准:
1、车辆大灯、转向灯、制动灯不亮,不全等没有按时对车
辆检查维护,造成车辆故障的,按照责任大小及损失情况,(1)玻璃清洗液量:检查玻璃清洗液是否正常,如果缺少则加入;
(2)制动液量:检查制动液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间,如果液体的减少时量明显,要考虑制动液是否泄漏;
(3)冷却液量:检查冷却液量是否在上限(MAX)和下限(MNN)之间水量。当冷却液量少得很快时,冰箱、水箱软管有可能泄漏;
(4)发动机润滑油(机油):检查发动机油量是否在上限(H)和下限(L)之间,(将车停在平坦的地方,在起动发动机之前或熄火几分钟后进行);
(5)风扇传动带:用手指压在传动带中央,稍微弯曲为正常,检查传动带上是否有损伤。
2、车辆外部的日常巡视检查与维护
行车前应检查机动车的转向机构,轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
(1)检查前照灯(近光、远光)、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。
(2)检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置,可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮,原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。
(3)行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
3、轮胎的检查与更换
(1)轮胎的花纹和磨损
轮胎的一些沟槽形成花纹,这些沟槽是用来排水的,同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅,检验轮胎磨损度的标准,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。低于这个标准该换新轮胎。
(2)轮胎的气压
车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态,判断气压是否正常。
(3)清理轮胎异物
使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,可能引起爆胎。为了避免爆胎,应立即更换掉有裂纹或者有很深损伤的轮胎,平时一定要定期检查轮胎,清理沟槽里的异物。
(4)更换轮胎的方法
行车途中需要更换轮胎时,要在不妨碍交通能保证自身和车辆安全的坚固,平坦道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯(双闪)和设置停车警告标志。
(1)确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定,挂一挡或倒档,在每一个车轮下加止动块,防止溜动。
(2)有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。
(3)用轮胎螺母板手慢慢将螺母逐一松开。
(4)在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升,直到轮胎离地。
(5)将已经松动的螺母全部卸下,换上备胎。
专用备胎不能作为正常轮胎使用,只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。
(6)拧上螺母(注意螺母的旋转方向),均匀地坚固每个螺母。
(7)放下千斤顶,按对角线交叉对称地将螺母拧紧。
(8)装上轮毂盖,将卸下的轮胎和工具一起入后备(工具)箱。 循环交换轮胎位置
长时间行驶不交换位置的话,轮胎会出现一侧磨损的状态,从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也全产生影响。要定期进行循环交换位置。
车辆日常保养制度
一、各配车部门的非职业驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的集团车辆进行日常维护和保养,以使车辆处于良好状态。
二、标准
1. 机动车发动机的润滑油(机油)、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。
2. 车辆(设备)的各种仪表必须显示正常。
3. 车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足,符合规定标准。
4. 机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动。
5. 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。
6. 机动车(设备)的电瓶应保持清洁,电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间,电瓶接头无氧化、无松动。
7. 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5-0.8厘米。
8. 车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。
9. 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。
10.车辆(设备)的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象。
11.车辆的外观和内饰必须保持清洁。
12.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。
13.机动车辆的各种证件如:行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全,并随车携带。
14.机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。
第二篇:车辆日常检查和维护基本知识
一、选择题:(30题)
1.汽车日常维护以清洗、补给和 为主要内容。 A.检查 B.排故 C.试车 D.紧固 答案:A 2.行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和 等装置是否完好。
A.随车工具 B.制动 C.座椅 D.备胎 答案:B 3.汽车转向盘的最大自由转动量不得超过 。 A.5 度 B.30 度 C.10 度 D.20 度 答案:B 4.发动机舱的日常检查与维护的项目有 。 A.发动机温度 B.点火正时
C.机油、冷却液、制动液量 D.发动机有无异响
答案:C 5.检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机 进行。
A.熄火后立即 B.怠速时 C.高转速时
D.冷车起动之前或熄火 30 分钟后 答案:D 6.行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、 、漏气三漏现象。
A.漏雨 B.漏电 C.漏油 D.漏光 答案:C 7.车辆日常维护时,应保持轮胎气压正常,检查轮胎外表有无破损,并 。 A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎
D.清除胎纹间杂物 答案:D 8.检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于 ,否则应更换轮胎。 A.1.6 毫米 B.1.2 毫米 C.1.0 毫米 D.0.8 毫米 答案:A 9.使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起 。 A.车辆跑偏 B.爆胎
C.转向失控 D.增大行驶阻力 答案:B 10.专用备胎使用的错误做法是 。 A.作为正常轮胎长期使用 B.发生爆胎时临时使用 C.在轮胎漏气临时使用 D.不能作为正常轮胎使用 答案:A 11.行车中遇有浓雾或特大雾天,能见度过低行车困难时,应 。 A.开启前照灯行驶
B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择完全地点停车
D.开启危险报警闪光灯行驶 答案:C 12.在泥泞路段行车,应选用适当挡位, 控制速度,匀速一次性通过。 A.使用驻车制动器 B.踏下离合器踏板 C.踏制动踏板 D.用加速踏板 答案:D 13.在泥泞路段行车,遇车轮空转打滑时,应 。 A.挖去泥浆,铺上沙石草木 B.换高速档 C.猛打转向盘 D.猛踏加速踏板 答案:A
14、大风天气行车由于风速和风向往往不断地发生变化,当感到转向盘突然“被夺”时,一定要 并减速。 A、逆风向转动转向盘 B、顺风向转动转向盘 C、采取紧急制动 D、双手稳握转向盘 答案:D 15.车辆涉水后,应保持低速行驶, 制动踏板,以恢复制动效果。 A.缓踏
B.间断重踏 C.持续轻踏 D.间断轻踏 答案:D 16.驾驶车辆行经施工路段时,应当 。 A.选择适当地点停车
B.按照指路标志和指示牌绕行 C.靠右侧慢慢通过 D.靠左侧减速行驶 答案:B 17.机动车转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车时,应当提前 远开启转向灯。 A.100米至50米 B.200米至100米 C.50米至30米 D.30米至10米 答案:A 18.车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示 。 A .加速时间 B. 行驶速度 C. 发动机转速 D .累计里程 答案 B 19.出车前应检查机动车转向、灯光和 等是否完好。 A .制动
B. 随车工具 C. 后排座椅 D .音响 答案 A 20.发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘, ,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。 A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动 答案:B 21.行车中发生爆胎时,驾驶人尽量采用 的方法,使车辆缓慢减速。 A.紧急制动
B.向相反方向急转转向盘 C.急踏制动踏板 D.“抢挡” 答案:D 22.避免爆胎的错误做法是 。 A.降低轮胎气压 B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深操作的轮胎 答案:A 23.轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致 。 A.气压不稳 B.气压更低 C.行驶阻力增大 D.爆胎 答案:D 24.行车中发动机突然熄火后,应 。 A.立即减速停车 B.关闭点火开关
C.将变速器操纵杆置于空挡行驶
D.开启右转向灯,将缓慢滑行到路边停车检查 答案:D 25.车辆在泥泞路上发生侧滑时,应 。 A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正 B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正 C.迅速制动减速 D.迅速制动停车 答案:A 26.是指有整体爆炸危险的物质和物品。 A.爆炸品 B.易燃固体 C.易燃气体 D.自燃物品 答案:A 27.下列属于危险化学品易燃固体的是 。 A.火柴 B.烟花 C.电石 D.炸药 答案:A 28.山区道路对安全行车的主要影响是 。 A.道路标志少 B.交通情况单一
C.坡长弯急,危险路段多 D.车流密度大 答案:C 29.夜间行车时,会车灯光突然熄灭,应 。 A.减速行驶
B.紧急制动,原地停车 C.立即制动,靠边停车 D.利用惯性,慢慢停车 答案:C 30.冰雪路行车时 。 A.制动距离处长 B.抗滑能力变大 C.路面附着力增大 D.制动性能没有变化 答案:A
二、判断题:(35 题)
1.行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
答案:正确
2.检查离合器踏板时,应将踏板踏到底,检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
答案:错误
3.检查刮水器时,尽量在干燥状态下进行。 答案:错误
4.行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。 答案:正确
5.为了避免爆胎,平时一定要定期检查轮胎的气压是否符合标准,外表有无损伤等, 清理胎纹间杂物。 答案:正确
6.为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。
答案:错误
7.专用备胎只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用。 答案:正确
8.专用备胎不仅是在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用,也可作为正常轮胎使用。
答案:错误
9.轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。 答案:正确
10.使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起爆胎。 答案:正确
11.雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。 答案:错误
12.雾天在一般道路上行车,应同时打开防雾灯和远光灯 答案:错误
13.雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。 答案:错误
14.易燃液体一旦发生火灾,应及时用水扑救。 答案:错误
15.省条例规定,道路交通安全工作应当坚持安全第
一、预防为主、依法管理、方便群众的原则。 答案:正确
16.上道路行驶的机动车,应当随车携带检验合格标志、保 险标志。
答案:正确
17.大型货车必须具有符合标准的侧、后防护装置。 答案:正确
18.发生交通事故后,交通警察进行调解未成协议的,当事人可以向人民法院提起诉讼。 答案:正确
19.交通事故当事人对交通警察事故认定有异议的,可以向人民法院提起行政诉讼。 答案:错误
20.一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是应该具有良好 的驾驶行为习惯和道德修养。 答案:正确 21.在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对方车辆留有侵占行驶路线的机会。 答案:错误
22.驾驶车辆在不同道路行驶时,应当自觉遵守速度规定,不超速行驶。 答案:正确
23.驾驶人一边驾车,一边打手持电话是违法行为。
答案:正确
24.会车时,应提前靠道路中心行驶,以免对方侵占路面太多。
答案:错误
25.谨慎驾驶的三原则是集中注意力,仔细观察和提前预防。
答案:正确
26.行车时应注意观察近距离路面情况,以防偏离行驶路线。
答案:错误
27.驾驶人频繁变更车道不是驾驶陋习。 答案:错误
28.山区行车,对方车辆主动让行时,可低声短促鸣号以示感谢。 答案:正确
29.在狭窄的路段会车时,应做到礼让三先,先慢、先让、先停。 答案:正确
30.狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。 答案:正确
31.夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。 答案:正确
32.冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。 答案:正确
33.在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车轮极易空转或溜滑。 答案:正确
34.在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 答案:正确 35.行车中突遇对向车辆强行超车,占据自己车道时,可不予避让,迫使对方让路。 答案:错误
三、填空题(10题)
1.制动反应时间包括:反射时间,脚从油门到制动踏板时间,用脚踩制动踏板到制动开始。
2.在交通环境中,决定行人行动的主要因素有三个即行人的思虑,经验,反应。
3.电控发动机喷油器的喷油量主要决定于发动机负荷与转速因素的影响。
4.汽车用发电机由定子、转子、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。
5.汽油喷射发动机外装燃油泵多数由电动机、滚子泵、出油单向阀、限压阀等组成。
6.离合器分离不彻底的主要原因有:踏板自由行程过大,从动盘翘曲或过厚,从动盘毂键槽与第一轴键齿锈蚀等。
7.汽车大修竣工验收分:试车前的检验、汽车的路试、路试后检验、修理竣工四个阶段。
8.转向沉重的原因主要有:转向器轴承装配过紧、啮合转动副啮合过紧、横直拉杆球头销装配过紧或接头缺油、轮胎气压低、转向节臂孔与主销衬套之间间隙过小。
9.汽车新型蓄电池有:干荷蓄电池、免维护蓄电池、碱性蓄电池。
10.发动机常见异响的种类较多,属于非正常燃烧的声响有火花塞过热、汽油牌号选择不当、爆震、爆燃等。
四、简答题(4题)
1.发动机突然过热,其原因主要有那些?
答:发动机水温突然很快升高是由于水泵故障所致,其中包括,水泵轴与叶轮脱转,水泵皮带折断,节温器突然损坏,风扇损坏,水管突然破裂。
2.防抱死制动系统(ABS)故障一般检查有那些? 答:检查蓄电池电压是否在规定范围内;检查轮速传感器的传感头与齿圈间隙是否符合规定;检查传感头是否脏污。
3.电控燃油喷射发动机燃油供给系统有何作用?由那些组成? 答:作用:向气缸内供给燃烧所需要的燃油。
组成:油箱,油泵,汽油滤清器,压力调节器,喷油器,冷启动喷油器,油管等。
4.液压制动跑偏故障的主要原因有哪些?
答:液压制动管路中有空气。左右轮胎制动器制动蹄片回位弹簧拉力不相等。左右车轮制动器蹄鼓间隙不相等。左右车轮制动器制动力不相等。
第三篇:车辆安全管理与日常维护制度
(二)
车辆安全管理:
为了进一步加强车辆安全管理,增强驾驶员遵守交通法规的意识,减少交通违章行为,有效的预防交通事故,把各类事故消灭在萌芽状态,保证任务的顺利完成,特制定本办法:
2.
1、要建立出车登记制度,对机动车辆必须指定专人管理,责任到人。
2.2、机动车驾驶员(含兼职驾驶员)必须对车辆做到勤检查、勤保养、勤维修,始终保证车况良好,避免人为机械事故。凡人为造成的机械事故,要及时向车辆维修人员报告,然后根据车辆情况,提出处理维修意见。
2.3、要认真学习交通法规和交通常识,牢固树立“安全第一”的思想,做好日常维护和车辆换季保养工作,保持车容整洁,文明驾驶,树立良好的职业道德。
2.4严禁酒后驾车,禁止私自用车及将车辆乱停放。对私自用车或自行改变行车路线者,造成事故者责任自负。
五、不准驾驶员驾驶安全设备不全或机件损失的车辆;不准穿拖鞋驾驶车辆;车门、车厢没有关好时,不准行车;驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行为的行为。
日常维护制度:
2.5日常维护是保持车辆正常状况的基础工作,由驾驶员负责完成。日常维护的好坏,直接影响到行车的安全,为了预防事故的保证行车安全,了解和掌握车辆的技术状况,驾驶员必须坚持日常维护。
日常维护的主要内容:
2.6、坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.7保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
2.8防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
2.9保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容:
2.10对车辆外观、外表进行清洁,保持车容整洁。
2.11对车辆润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压进行检视补给。
3、对车辆制动、转向、传动、灯光等安全部位及发动机运转状态进行检视。
第四篇:环卫车辆的日常维护原则有哪些
环卫车辆的日常维护原则有哪些环卫车因工作周期长,工作环境恶劣而容易使车辆变旧快、故障多。那么环卫车辆应该如何做维护呢?相信很多洒水车司机或者垃圾车司机都十分关心这个问题,今天宏宇汽车就为大家讲解一下,环卫车日常维护的基本原则有哪些。
环卫垃圾车、洒水车的维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,维护的目的是保持车容整洁,及时发现和消除故障或隐患,防止车辆早期损坏,以期使本单位车辆经常处于良好的技术状况,为社会提供可靠的运输保障体系。环卫车辆强制维护是在计划维护的基础上进行强制性维护,以防止盲目使用车辆而轻视对车辆的维护。环卫车维护的基本原则是:
1.预防为主、强制维护、经常保持车容整洁,及时发现并消除隐患和故障,防止汽车各部件早起或非正常磨损。
2.严格执行技术工艺标准,加强技术检验,实现检测仪表化。采用先进的不解体检测技术、完善检测方法,使汽车维护工作科学化、标准化。
3.环卫垃圾车维护作业,包括清洁、补给、检查、润滑、紧固和调整等。除主要总成发生故障必须解体时,一般不得对其解体。
4.环卫洒水车维护作业应严密作业组织,严格遵守操作规程,广泛采用新技术、新材料、新工艺,及时修复或更换零部件,改善配合状态和延长机件的使用寿命。
5.在环卫车全部维护工作中,要加强科学管理,建立和健全汽车维护的原始记录统计制度,专人负责,随时掌握汽车技术状态。通过原始记录,统计资料经常分析,总结经验,发现问题,改进维护工作,不断提高环卫车的维护质量。
第五篇:关于对公司车辆违章处理和日常维护的规定
为加强公司现场车辆安全管理,督促专兼职驾驶员遵守交通规则,安全行车,杜绝违章,现对公司车辆交通违章处理作如下规定
一、安全行车制度
1、车辆在行驶过程中,严格执行国家颁布的《交通法》及公司的有关规定,不违章行驶和乱停乱放,如造成车辆违章罚款损失由驾驶员自己承担,并承担因此引起的经济损失。公司车辆交通违章处理的原则是:谁违章、谁处理,费用自理。交通违章信息由综合管理部定期通报,违章责任由车辆所属部门划分,处理违章的费用全部由违章责任人承担。
2、车辆所属部门应坚持填写派车记录,注明每台车的驾驶员和使用起止时间,在该时间段的交通违章由该驾驶员承担;如果有违章但此时间段没有对应的派车记录的,原则上由该车专职司机或公司指定使用人承担交通违章责任。
3、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑,谨慎驾驶,全面了解车辆的性能“宁停三分”,“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任,并承担其他经济损失。
4、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶,或转借他用一经查实,按情节轻重酌情进行罚款。或交公安机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。
二、 车辆日常使用安全
1、司机出车前和行车途中,必须检查车辆的机油,水,轮胎气
压和制动系统,转向系统,传动轴,螺丝等是否安全。无误的情况下方可行车。
2、发现车辆故障及时排出或向相关负责人报告,以免造成车辆损坏。严禁车辆带病作业。
3、适时对车辆进行保养,详细记录每台车的车况。包括保养的部位、时间,保持车况良好 。
4、司机应努力学习,不断提高自身的技术水平,行车中,尽量避免急加速,急刹车,打死方向等不良行为,减少车辆磨损、降低车辆消耗。
5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的,司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。
三、 事故处理和安全检查隐患整改制度。
司机驾驶汽车发生事故后,第一时间向项目经理报告,保护好现场,查清事故的原因,分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四不放过的原则:(1)事故原因未查清不放过、(2)员工未受到教育不放过、(3)整改措施未落实不放过、(4)事故责任人未接受处理不放过
以上规定望各个项目部及项目管理公司严格执行,并传达给每个驾驶车辆人员。
上海中铁通号国际工程有限公司
工程技术部
2012年6月
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