浅谈实施橡胶回收的措施与做法

2022-12-21

我国是一个人口大国, 也是一个橡胶消费大国, 进入2 1世纪以来一直名列前茅, 成为世界橡胶消费第一大国, 同时也成为世界上最大的废橡胶产生国。可以说, 如何保证废旧橡胶的回收与利用, 已经成为一项非常重要的研究课题。下面结合自己的一些所见所闻所思, 谈一些粗浅认识, 供参考。

1 实施橡胶回收的重要性

随着橡胶工业的发展, 废旧橡胶的数量也在迅速增大, 造成了很大的环境压力, 也造成了很大的资源浪费。科学研究发现, 橡胶可以存在数千年, 废橡胶的堆积不仅占用土地, 而且能够污染环境。另外, 废橡胶堆积在一起还会滋生蚊虫、细菌, 不但损害居民健康, 而且易引起火灾, 燃烧导致的污染会使周围寸草不生, 使生态环境造成极大的危害。

我国作为一个橡胶资源短缺的国家, 每年近一半的耗胶量需要进口, 但我国的废旧橡胶回收率约却不高, 与欧美等发达国家相比, 还有很大的差距, 使我国的橡胶工业长期处于严重的产出→利用→回收不平衡的局面。可以说, 实施橡胶回收势在必行。

2 实施橡胶回收的措施与做法

废旧橡胶的回收和处理技术是一项世界性研究课题, 也是环境保护的难题。如何有效地利用废旧橡胶, 是各国绿色环保组织和橡胶行业关注的课题之一。废旧橡胶一般由三部分组成, 一是废轮胎, 约占废橡胶总量60%~70%;二是废胶带、废胶管、废胶鞋及其它废橡胶制品;三是橡胶制品生产过程中产生的边角馀料和报废产品等。处理和利用废旧橡胶的途径主要有以下几点。

2.1 翻新橡胶

翻新主要是指轮胎的翻新, 是将已经磨损的、废旧轮胎的外层除去, 粘贴上胶料, 再进行硫化, 重新使用, 是利用废旧轮胎的主要和最佳方式。当前, 世界名牌载重轮胎一般都可以翻新两三次, 并且其使用寿命接近于新轮胎的7 0%, 而所用的原材料一般为新轮胎的1 5%~3 0%, 其价格仅为新轮胎的2 5%~5 0%, 因此翻新已经成为是发达国家处理废旧轮胎的首选。中国与这些先进国家存在较大的差距, 目前得到翻新的废旧轮胎还不到1 0%, 如果中国也能制订相应的扶持政策, 相信必将极大地促进轮胎翻新业在中国的发展。

2.2 生产胶粉

当今社会, 胶粉的应用很广泛。就拿对沥青进行改性铺设公路来说吧, 不但较好地减少了路面的龟裂和软化, 提高了行驶安全性, 减少了公路噪音, 而且还可改善抗压性能和滤水效果, 同时比一般的沥青路面的使用寿命也至少提高了一倍。这在加拿大、美国、比利时、法国、荷兰等国均有应用, 我国在江西、湖北、广州、北京等地, 也相继进行了实验。我国胶粉生产始于20世纪80年代后期, 90年代初进入活跃期。一般说来, 生产胶粉的方法主要有两种: (1) 常温粉碎法。目前, 常温粉碎法常采用粉碎方式有两种, 一种是粗碎和细碎在同一台设备上完成的, 适合于小型工厂的生产厂生产;另一种是粗碎和细碎在两台不同的设备上完成, 适合于大型工厂的生产。 (2) 冷冻粉碎法.冷冻粉碎工艺也有两种:一种是低温冷冻粉碎工艺, 另一种是低温和常温并用粉碎工艺。微细橡胶粉生产线即是采用后一种方法进行生产的, 由于采用冷冻法生产, 无高温气味, 所以不产生二次污染, 并通过微细胶粉和粗粉的热交换过程达到了充分利用能源、降低能耗即降低产品成本的目的。

2.3 改造应用

废旧橡胶可以通过捆绑、裁剪、冲切等方式, 改造成有利用价值的物品。例如, 废旧橡胶可以改造成用作码头和船舶的护舷、用作航标灯的漂浮灯塔, 编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等。当然, 这种改造应用消耗的废旧橡胶的数量是有限的, 仅仅只能当作一条辅助途径。

2.4 回收热能

废旧橡胶是一种高热值材料, 每千克的发热量比木材高6 9%, 比烟煤高1 0%, 比焦炭高4%, 因此将橡胶燃烧, 回收热能, 也是一种行之有效的措施。一般说来, 直接燃烧回收热能, 比较简单, 但会污染环境, 不宜大力提倡。我们可以将废旧轮胎破碎, 然后按一定比例与各种可燃废旧物混合, 配制成固体垃圾燃料, 供高炉喷吹代替煤、油和焦碳, 供水泥回转, 代替煤以及火力发电用。目前, 在所有综合利用途径中, 热能利用是目前能够最大量消耗废旧轮胎的唯一途径。

3 实施橡胶回收的前景展望

废旧橡胶橡胶回收利用属国家政策保障, 重点鼓励发展的“三废资源利用项目”, 前景广阔。就拿用废旧轮胎常压催化裂解燃料油来说吧, 济南每天要产生2 0 0多吨废轮胎, 每年累积七万余吨;上海每天要产生4 0 0多吨废轮胎, 每年累积十余万吨, 全国一般区县每天也要产生5、6吨废轮胎, 每年累积2000余吨, 如果我们把废轮胎油化处理7 0%, 则每年可为国家挽回2 5 2吨石油原料, 可生产优质液体燃料油1 7 6万吨。

总之, 废橡胶的回收再利用, 不仅解决了“黑色污染”问题, 而且符合我国可持续发展的战略, 是一项利国利民的好项目, 相信明天一定会更美好。

摘要：随着社会的发展与进步, 私家车的数量在急剧地增加, 我国已经成为世界上的橡胶消费大国。对于如此多的废旧橡胶材料, 如果我们不能够及早处理, 就会污染环境和浪费资源。为了实现“节能减排”的目标, 我们必须重视废旧橡胶的回收与再利用。本文主要谈谈自己的一些看法。

关键词：橡胶回收,重要性,措施与做法,前景展望