电缆破坏处理措施

第一篇：电缆破坏处理措施

臭氧层的破坏现状及保护措施

内容摘要：经过相关知识的查找和资料的整理得出，在距离地球表面15-25公里处,聚集了大气中90%的臭氧,我们将这一层高浓度的臭氧称为"臭氧层"。它能吸收99%以上对人类有害的太阳紫外线，保护地球上的生命免遭短波紫外线的伤害。因此，臭氧层被誉为地球上生物生存繁衍的保护伞。如何防止臭氧层遭破坏已成为人类面临的全球性环境问题之一。本报告介绍了臭氧层的破坏现状，解释了臭氧层的损耗原理与危害，总结了保护臭氧层的一些措施和我们为保护臭氧所做的努力。

关键字：臭氧层 现状 原因 机理 危害 防治措施

一.臭氧层的破坏现状

1985年，英国科学家法尔曼等人首先提出了“南极臭氧洞”的问题。这一发现得到了许多其他国家的南极科学站观测结果的证实。卫星观测结果表明，臭氧洞在不断扩大，至2006年臭氧层空洞曾达到2950万km，相当于两个南极大陆。同时，南极臭氧层空洞持续的时间也在加长。这一切迹象表明，南极臭氧洞的损耗状况仍在恶化之中。目前，不仅在南极，在北极上空也出现了臭氧减少的现象，美、日、英、俄等国家联合观测发现，北极上空臭氧层也减少了20%，已形成了面积约为南极臭氧空洞三分之一的北极臭氧空洞。在被称为是世界上“第三极”的青藏高原，中国大气物理及气象学者的观测也发现，青藏高原上空的臭氧正在以每10年2.7%的速度减少，已经成为大气层中的第三个臭氧空洞。

3二.臭氧层的破坏原因

臭氧层的破坏和臭氧空洞的出现，是人类自身行为造成的;是人们在生产和生活中大量地生产和使用“消耗臭氧层物质( ODS )”以及向空气中排放大量的废气造成的。ODS主要包括下列物质：CFCs、哈龙、四氯化碳、甲基氯仿、溴甲烷等。其中以CFCs对臭氧层的破坏性最大。大气平流层中的臭氧在太阳的辐射作用下处于一种平衡状态。人类排出的CFCs，因其性质稳定，在对流层中极少分解，因而能够缓慢扩散到平流层并在那里积累。当受到紫外辐射时，CFCs发生光化学反应，放出氯原子，紧接着氯原子就会引发一系列破坏臭氧的链式反应。一个氯原子能反复地参与反应,其本身并不改变 ,也即氯原子催化臭氧分解。有关研究表明,一个氯原子引发的这种链式反应可以破坏约10万个臭氧分子,由

此可见CFCs对臭氧层的危害。

三.臭氧层破坏的催化反应机理

1)水蒸气、甲烷等的影响

平流层中存在的水蒸气、甲烷，可与激发态氧原子形成含氢物质(H，OH与HO2)，例如：H2O+O→2HOCH4+O→CH3+HOH2+O→H+HO

这些物质可造成O3损耗约10%。反应：

HO + O3 → HO2 + O2HO2 + O → HO + O

2总反应：O + O3 → 2O2

2)·Ox的催化作用

平流层中的·2O(超音速飞机排放)可为紫外线辐射分解为·2和O，其中，约有1%的·2O又与激发态的氧原子结合，经氧化后产生·O和·O2

·2O+ O→ 2·O·O+O3→·O2+O2

经氧化后产生·O和·O2是造成O3损耗的重要过程，估计约占O3总损耗量的70%。

·O + O3 → ·O2 + O2·O2 + O → ·O + O2

总反应：O + O3 → 2O2

3)天然或人为的氯、溴及其氧化物的催化作用

平流层中ClOx的天然源是海洋生物产生的CH3Cl：

CH3Cl + h·→ CH3 + Cl(该过程贡献cl很少) ClOx的人为源是制冷剂(主要来源)CFCl3 + h·→ CFCl2 + ClCF2Cl2 + h·→ CF2Cl + Cl 光解产生的Cl 可破坏O

3Cl + O3 → ClO + O2O + ClO → Cl + O

2总反应：O + O3 → 2O2

4)总结

总结上述O3层破坏的反应过程，可得到：

Y + O3 → YO + O2O + YO → Y + O2

总反应：O + O3 → 2O2/Y

四.臭氧层减少的危害

1.对人类健康的危害

臭氧层被破坏后，其吸收紫外线的能力大大降低，使得人类接受过量紫外线辐射的机会大大增加了。一方面，过量的紫外线辐射会破坏人的免疫系统，使人的自身免疫系统出现障碍，患呼吸道系统传染性疾病的人数大量增加;另一方面，过量的紫外线辐射会增加皮肤癌的发病率。据统计，全世界范围内每年大约有10万人死于皮肤癌，大多数病例与过量紫外线辐射有关。臭氧层的臭氧每损耗1%，皮肤癌的发病率就会增加 2%。另外，过量紫外线辐射还会诱发各种眼科疾病，如白内障、角膜肿瘤等。

2.对陆地生态系统的危害

实验表明，过量的紫外线辐射会使植物叶片变小，减少了植物进行光合作用的面积，从而影响作物的产量同时，过量紫外线辐射还会影响到部分农作物种子的质量，使农作物更易受杂草和病虫害的损害。一项对大豆的初步研究表明，臭氧层厚度减少25%，大豆将会减产20%-25%。

3.对水生生态系统的影响

研究结果表明，紫外线辐射的增加会直接引起浮游植物、浮游动物、幼体鱼类以及整个水生食物链的破坏。研究人员测定了南极地区UV-B辐射及其穿透水体的量的增加，证据证实天然浮游植物群落与臭氧的变化直接相关。

对臭氧空洞范围内和臭氧空洞以外地区的浮游植物进行比较的结果表明，浮游植物生产力下降与臭氧减少造成的UV-B辐射增加直接有关。一项研究表明，在冰川边缘地区的生产力下降了6%～12%。由于浮游生物是海洋食物链的基础，浮游生物种类和数 量 的减少还会影响鱼类和贝类生物的产量。另一项科学研究的结果显示，如果平流层臭氧减少了25%，浮游生物的初级生产力将下降10%，这将导致水面附近的生物减少35%。

五.解决臭氧层破坏问题的防治措施

1.最根本的措施在于尽早开发代用品：

1985年，在联合国环境规划署的推动下，制定了保护臭氧层的《维也纳公约》。1987年，联合国环境规划署制定了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，对8种破坏臭氧层的物质(简称受控物质)提出了削减使用时间的要求。中国于1992年加入了《蒙特利尔协议书》。代用品的开发应考虑：

1)具有优异的物化性能;

2)价格适宜，能被市场接受;

3)对臭氧破坏潜能低;

4)室效应潜能低

2.回收和再生

开发CFCs回收再生技术对控制排放、节省资源，降低成本，代用品顺利转换等有重要的意义，而且这项技术还可以延用于代用品的回收。美国环保局认为美国CFCs消费量的2/3均可回收。

回收再生的方法是一句CFCs的种类、排气量、浓度、生产员来选择的，以求经济合理及保证再生品的质量。IBM公司在原联邦德国的一家工厂的一个循环装置可回收本厂的70%--80%的容积;丹麦和挪威在使用的一种技术能在发泡阶段抽集氯氟烃，回收总排放量的40%--50%。

3.分解和破坏

在CFCs混有多种杂志或回收后的二次处理等不适于采用回收再生技术的情况下，采用分解破坏的方法也不失为一种现实选择。

六.保护臭氧层的个人行为

1.护臭氧层的消费者购买带有"无氯氟化碳"标志的产品;

2.臭氧层的一家之主合理处理废旧冰箱和电器，在废弃电器之前，除去其中的氟氯化碳和氟氯烃制冷剂;

3.臭氧层的农民不用含甲基溴的杀虫剂，在有关部门的帮助下，选用适合的替代品，如果还没有使用甲基溴杀虫剂就不要开始使用它;

4.臭氧层的制冷维修师确保维护期间从空调、冰箱或冷柜中回收的冷却剂不会释放到大气中，做好常规检查和修理泄漏;

5.臭氧层的办公室员工鉴定公司现有设备如空调、清洗剂、灭火剂、涂改液、海绵垫中那些使用了消耗臭氧层的物质，并制定适当的计划，淘汰它们，用替换物品换掉它们;

6.臭氧层的公司替换在办公室和生产过程中所用的消耗臭氧层物质，如果生产的产品含有消耗臭氧层物质，那么应该用替代物来改变产品的成分;

7.臭氧层的教师，告诉你的学生，告诉你的家人、朋友、同事、邻居、保护环境、保护臭氧层的重要性，让大家了解哪些是消耗臭氧层物质。

七.总结

我相信，有了以上的科学办法，再加上我们每个人的实际行动，那么在不久的将来我们会有一片蔚蓝的天空，呼吸清新的空气。

人类共同寄居的地球和共同享有的天空是不可分割的整体。让我们积极行动起来，为了地球上的生命，为了保护我们赖以生存的空间，从我做起，从身边的小事做起，保护臭氧层，使已经缺失的天空早日恢复原状，使人类早日从臭氧空洞的威胁中摆脱出来。

八.参考文献

[1] 杨桂英，《臭氧层损耗的原因、危害及其防治对策》，赤峰学院学报(自然科学版)，第26卷第9期，2010年9月，p128

[2] 杨平 莫大伦，《氯氟烃替代物的研究与应用现状》，广州环境科学，第11卷第3期，1996年9月，p30

[3] 姚兴跃，《论臭氧层的破坏及其对策》，西昌师范高等专科学校学报，第16卷第2期，2004年6月，p126

[4] 韩怀芬，《环境保护导论》，浙江科学技术出版社，科学出版社，2005，p98

[5] 中华人民共和国国务院令第573号，《消耗臭氧层物质管理条例》,2010年，

第一章第五条

[6] 仝川，《环境科学概论》，科学出版社，2010年，p199~200

第二篇：地震局破坏性地震应急措施方案

第一条为了加强对我市发生破坏性地震时应急活动的管理，及时高效的做好抗震救灾工作，减轻地震灾害造成的损失，根据《破坏性地震应急条例》和《**省破坏性地震应急预案》，结合我市实际，制定本预案。第二条地震应急工作要在市政府领导下实行统一管理，坚持分级分部门负责的原则，具体做好本部门的地震应急工作。

第三条市地震局负责指导和监督全市地震应急工作。各县、市、区地震部门负责指导和监督本行政区域内的地震应急工作。

第四条凡在我市行政区域内从事破坏性地震应急活动，必须遵守本预案。

第二章应急机构第五条市政府成立抗震救灾指挥部。政委由市委书记兼任，总指挥由市长兼任，副总指挥由副市、军分区司令员、驻军部队首长兼任。成员由市直有关部门负责参加。其职责是：在市委、市政府的领导下，统一指挥、组织、协调地震抢险救灾工作。指挥部设在市地震局，震前日常工作由市地震局负责。

第六条指挥部设以下办事机构：

(一)办公室。主任由市政府秘书长兼任。负责提供震情、震灾等方面的信息和救灾

第三篇：高速公路沥青路面破坏情况及其养护维修措施

摘 要：高速公路沥青路面破坏问题，不仅给高速公路的通车情况与行车舒适度带来影响，而且还会减少车辆的使用寿命甚至危及车主生命安全。为进一步加强高速公路沥青路面的养护维修质量，文章对高速公路沥青路面养护维修的措施进行了总结和探讨。

关键词：高速公路;沥青路面;养护

前言

交通流量上涨和通行时间的延续，对高速公路沥青路面造成了损坏，若未能及时处理破损路面会使得车辆的通行速度下降，以至于引起交通事故。所以，需要对高速公路沥青路面的破坏形式进行全面的了解与研究，同时选择适当的措施进行修补。

1 高速公路沥青路面的常见破坏形式及原因

1.1 车辙

(1)结构性车辙。结构性车辙是指在交通荷载作用下产生整体永久变形，这种变形主要由路基变形而产生。此类车辙的变形较大，两侧没有隆起现象，横断面呈浅盆装U字型。

(2)失稳性车辙。失稳性车辙是由于沥青路面结构层在车轮荷载作用下，其内部材料的流动产生横向位移而形成。通常发生在轮迹处，当沥青混合料的高温稳定性不足时，在外力作用下就会产生这类车辙。这种车辙一般都由剪切变形产生的，车辙断面成W型，易发生在车速较慢、横向应力大的上坡路段。失稳性车辙危害最为严重，它是山区高速公路车辙病害的主要类型，影响因素多而复杂。

(3)压密性和磨损性车辙。压密性车辙是由于沥青面层本身的压密而引起;磨耗型车辙是由于沥青路面结构表层材料在车轮磨损和自然环境作用下而形成的。这两类变形对车辙的贡献很小。

1.2 裂缝

有很多因素能够引起高速公路沥青路面的裂缝出现，其中包括荷载裂缝与非荷载裂缝。前者是因为行车的时候车辆在荷载影响下出现的裂缝。当车辆在荷载影响的过程中，半刚性地基可以具备适当的拉应力，拉应力的影响远远超过半刚性材料在抗拉方面的程度，从而导致半刚性地基下层出现开裂。由于车辆荷载引起的裂缝作用于高速公路表面，表现出密集、网状、互相交错的形状。

1.3 坑槽

沥青路面坑槽的表现形式，其中包括基层和底面层的坑槽、中间层和表面层共同出现的坑槽与表面层独自制造的坑槽。沥青路面的上部分混合料没有受局部空间的限制，沥青材质和石料未构成十分坚实的粘合力，导致路面水容易渗透进沥青混合料里面，在荷载车辆的影响下，让动水压力在沥青路上发生巨大的作用力，从而让公路上层的沥青和石料上层不连接，沥青路面发生非整体的松散。这最终会导致石料在车轮的转动的同时出现甩出路面的情况，构成路面表层出现坑槽。位于沥青公路上层和中间部分均是因为存在很大的缝隙，针对空隙率不高的密级沥青混合料制造的沥青路面下层而言，路面水容易渗透到路面的上层与中间层。粒料在行车过程中，在中间层与上层间产生坑槽。

2 高速公路沥青路面调查及养护措施

2.1 高速公路沥青路面破坏调查

高速公路沥青路面破坏关键是由自结构性与功能性破坏引起的，其原因有很多，上述提及的破坏形式可以一起出现在相同的路面上。在研究沥青路面破坏程度时，不具备很多的调查数据，也就是说参考高速公路在路面上的行驶质量、路面上层状况、路面强度与抗滑能力，实施加权测评，进行高速公路路面修护。对于路表路面的相关调查而言，关键需要分清路面破坏属于哪种类型，权衡在路面调查与路面破坏程度的长期性，调查时间一般控制在一个月，对沥青路面破坏研究进行严格的规定。

2.2 养护措施

2.2.1 翻浆问题的处理。在季节性冰冻地区，春融时路基含水量过大，强度急剧下降，在行车作用下造成路基湿软弹簧、路面破裂、冒出泥浆等现象。翻浆的类型主要为地表水类而导致翻浆的原因主要有：受地表水的影响，土基潮湿，导致翻浆。地表水主要是指季节性积水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁积水和路面积水。局部路段翻浆等级为重度，路面变形严重、翻浆冒泥、车辙很深。

具体的处治措施：(1)对翻浆进行开挖换填，软弱层要清除干净，换填可采用石灰或水泥改善土分层回填压实。(2)压实：面积不大时可采用冲击夯实，面积较大时可用12-15吨三轮压路机碾压3-4遍。(3)路面补强结构形式三级公路，可采用单层或多层补强结构;当需要提高公路等级时，宜采用半刚性基层加沥青混合料面层的补强结构形式。

2.2.2 沉陷维修。在车辆荷载反复碾压作用下旧沥青路面沉陷，一般路基都趋于稳定：(1)沉陷不稳定可以挖除原基层对路床换填整平(必要时可用石灰或水泥改善土回填)用12-15吨三轮压路机碾压3-4遍。(2)应采用与原路面基层模量接近的材料类型补强基层。(3)当沉陷面积不大时也可以用铣刨机铣除凸起部分，铣刨深度应为要修补沥青面层厚度。

2.2.3 车辙维修。(1)严重车辙要对路基及路面基层采用水泥稳定土进行补强，提高基层的回弹模量。(2)轻微车辙可以采用铣刨机刨铣，重铺沥青路面。

2.2.4 裂缝维修。裂缝主要有三种形式：纵向裂缝、横向裂缝、网裂。处治措施：(1)纵向裂缝和横向裂缝可采用灌缝处理，防止路面水分下渗造成路基路面破坏加剧;(2)网裂一般可以采用封层处理比较理想。

2.2.5 坑槽维修处治。坑槽是常见的沥青路面早期病害，形成路面坑洼深度大于2cm，面积在0.1m2以上。处治措施主要有：(1)用铣刨机刨铣，深度与要修补的沥青路面同厚。(2)清扫或用吹风机清除浮砂和粉尘。(3)在坑壁及坑底喷洒黏层油。(4)采用冷补法或热补法修补坑槽。

3 高速公路沥青路面养护管理策略

3.1 路面养护作业及时性监管

在进行高速公路沥青路面养护监管的过程中，需要努力把握“防患于未然”，举例来说，夏天下完雨立刻调查路面情况，通过研究非重度龟裂、形变与松散路面的破坏情况在最短的时间里发现并立即解决。

3.2 路面养护施工质量的保障性监管

针对进行路面养护作业而言，需要予以关注，在进行路面养护的质量上，需要吸收专业的施工管理群体，提升现场质量管理水平，有效的归化施工材料配比，提升现场施工质量的监管水平。

3.3 加强高速公路沥青路面载荷检测

超载运输容易引起高速公路沥青路面受到破坏。针对检查高速公路沥青路面载荷检测能力，不可以仅仅只是进行罚款处理。超载整治需要通过服务公路质量与高速公路投入时间为关键点，对超载车辆严加惩罚，从而可以有效提升公路路面安全程度。

4 结束语

我国经济发展的同时，也建设了大量的高速公路来促进国民经济的提高，此外高速公路的通车里程也在不断增加。然而高速沥青公路在使用阶段有着很多的不足亟待完善，全面分析与研究沥青路面破坏形式，选择合理的解决措施，可以增加高速公路使用寿命，从而确保行车安全。

参考文献

[1]桑超，鲁霍.一级公路路面基层施工质量控制方法研究[D].长安大学，2011(9).

[2]李鹏辉.沥青路面裂纹扩展数值与试验研究[D].华中科技大学，2012(11).

第四篇：电缆沟防水维修处理施工方案

电缆沟防水维修处理施工方案 一：工程概况

1:本工程出现不同程度的渗漏，由于考虑使用的特殊性，防止安全隐患必须做一定的 防水维修维护处理，排除安全隐患，长期合理使用，发挥更大的实际效果。 二:工程治理

编制依据

1：国家现行防水标准，规范。

1.1《js聚合物水泥基复合防水涂料》(JC/T894-2001) 1.2《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 1.3《地下防水工程验收质量规范》(GB50208-2002) 根据我 方技术人员，现场勘查根据工程需要采用堵漏加密封处理方式防排结合，刚柔相济原则治理方案。根据本工程的特点地下防水措施除原有钢筋混凝土自防水外，至少应选用一种柔性防水层，为了保证防水工程质量，争取工期又能方便施工，经甲方及监理单位、施工单位共同确认，选用恒久牌JS复合防水涂料做1.5mm作为本工程的防水层。 三：工程选料

1：堵漏产品单组份(水溶性)油溶性单组份聚氨酯化学灌浆材料是由复合聚合多元醇与多元异氰酸酯反应形成末端含有异氰酸根基团的一种化学灌浆材料。该材料遇水后立即反应产生气体，体积膨胀并生成一种不溶于水并具有一定强度的发泡体，不仅可以防水堵漏，更适合于加固补强。

二、产品特点

1、抗渗性：该材料抗渗强度在680KPA以上，比一般防水材料要高得多，防水效果明显。

2、抗压性：在标准砂浆中固结体的抗压强度一般在4.9——19.6MPA之间，可以较好地起到补强加固的作用。

3、该材料无论是干裂纹还是湿裂纹都可以起到明显作用，在高压灌注机的高压下首先渗透到裂纹底部，与水反应产生的硬质泡沫体会慢慢地把水一点一点地挤出来，最终起到防水加固补强的用用。

4、膨胀率大，不收缩，正常与水反应浆液可以形成10-20倍泡沫体，因而可以进一步充实空隙，起到防水堵漏的作用。

5、因为浆液是单组份，使用起来比较方便，因此快，特别是在抢险中可以起到立竿见影的作用。

三、技术指标 序号

四、运用范围

1、各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。

2、地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。

3、水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。

4、高层建筑物及铁路、高等级公路路基加固稳定。

5、煤炭开采或其他采矿工程中坑道内堵水，顶板等破碎层的加固。

6、桥梁基础的加固和桥体裂缝的补强。

7、已变形建筑物的加固，混凝土构筑物如水塔、水池缝隙的补强及防止沉陷。

8、土壤改良、土质表面的防护及稳定加固等。

五、使用时安全注意事项

1 、施工时穿戴防护器具(如手套、护目镜)，避免皮肤直接接触，如有沾染应以大量清水冲洗。

2 、本产品为溶剂性材料，施工时必须注意通风及远离火源。材料未固化前，施工区周围不得使用明火。

3 、机器使用完毕马上用清洁剂洗干净。

六、包装及有效期

1、采用铁桶包装，每桶净重为10Kg、20Kg、200Kg，也可以根据用户的需要改变包装。

2、有效期：贮存在干燥、阴凉处，保质期为自生产之日起半年。 3、运输中不得碰撞、直晒、雨淋，防止烟火。

2：防水密封材料 材料简介：德高牌K11复合防水涂料(两组份聚合物水泥防水涂料)是吸收外国先进技术开发的高效防潮、抗渗、堵漏材料。该产品由有机液料(由聚丙烯酸脂，聚脂酸乙脂乳液高分子共聚物)和无机粉料(由高铝高铁水泥、石黄等随性粉剂为填料)，经现场按比例搅拌成腻子状，涂覆施工的新型防水材料。主要成膜物质为高分子材料的水乳液，以水泥及活性物质为填料，涂膜通过水分挥发及无机水硬性材料的水化反应而结膜，是一种即具有有机材料弹性高而又有无机材料耐久性好的双重优点。

2.产品包装：液料包装为每桶20kg，粉料包装为每袋，每袋30kg。

3.产品的特点：

a.可以在潮湿、干燥的多种材质上直接施工。

b.无毒、无害、无污染，方便施工，工期短，可用于饮用水工程。

c.涂层坚韧、高强、耐水性、耐候性、耐久性优异，可以加颜色。

d.能与水泥砂浆及多种材料穿固粘结。

4.主要技术指标：(7天后)

a.抗拉强度：大于2.0N/mm2

b.断裂延长率：大于2.50%

c.低温柔性：-10℃～20℃

d.粘结强度：大于1.5N/mm2

e.不透水性：0.3N/mm2，30min不漏

四：治理工艺

1：清理垃圾杂物-----------查找渗漏点-----堵漏处理------表面处理干净-----涂刷防水涂料密封--------工程验收。

五、施工部署：

1.施工技术准备：

组织操作班组学习设计图纸，熟悉构造、细部节点要求、使用材料的性能及施工工艺、技术及注意事项。

2.施工用具准备：

a.清理基层工具：铲刀、凿子、锤子、钢丝刷、扫帚、抹布;

b.称料配料工具：水桶、秤、搅拌器;

c.涂抹涂料工具：刮板、刷子、滚桶。

3.劳动力准备：总计工程量约两班施工，拟用8名熟练操作工人完成防水维修防水约30个工作日。

六、施工工艺及其方法：

1.基层处理：

基层必须平整、压实、收光;表面须牢固、干净、无明水、无渗漏。阴阳角处应做成圆弧角。

2.配料：

根据施工操作要求，如不便施工可适量加水。加水方法先在料中加水后，再用搅拌器边搅拌边缓缓加入粉料之，后充分搅拌直至料中不含团粉(搅拌时间不少于5分钟)。

打底层涂料的重量比为：液料：粉料：水=10：20：14，底涂完工干燥后再涂刮防水层，其重量比为：液料：粉料：水：10：20：0～2;加水量应在规定的范围内，在斜面、顶面或立面上施工，为了能挂住足够的料应不加或少加水;平面为涂膜平整可以适当多增加些水。 3.涂覆：

用滚筒及刮板涂覆，机械喷涂，该工程施工方法选定为P4工法，按照打底层—下层—中层—面层的次序逐层完成，各层之间的时间间隔以前一层涂膜干涸不粘手为准，确保厚度在1.5mm左右。涂覆时应注意以下事项：

a.若液料有沉淀应随时搅拌均匀;

b.涂覆应尽量均匀，不能有局部沉积，不能过厚或过薄，涂料与基层之间不留有汽泡，粘结严实。

c.每层涂覆必须按照规定用量取料，最薄处不低于1.3mm。

d.涂层硬化后，马上进行保温养护，保证涂层潮湿，以防粉化。第一次养护需小心，以免破坏涂层，共养护2～3天。养护方式：水、盖湿物或做保护层。

4.清洗：

在施工间隙或施工结束时，应尽快用清水清洗所有粘有涂料的工具和工作胶。否则，等涂料干涸后很难洗净。

5.质量要求：

防水层施工完毕后，应认真检查整个工程的各个部分，特别是薄弱环节，发现问题，及时修复，涂层不应有裂纹、翘边、鼓泡、分层等现象。

七、注意事项：

1.细部涂覆：

转角处、穿墙管、施工缝等均为防水中的薄弱环节，在防水大面施工之前应在其细部用玻璃网格布加强处理，平面与立面接茬处按标准接茬，首先将涂料涂在永久保护墙上，并甩出茬，作为接头。

2.施工条件：

该种材料不宜在雨中施工，不要在特别潮湿而且不通风的环境中施工，影响防水效果。

3.材料存放：

液体材料应放在5℃以上阴凉处，粉料应放在干燥处，避免受潮。

4，可用时间：

在液料：粉料：水=10：20：0～2，环境温度为20℃的条件下，涂料可用时间约3h。现场环境温度低，可用时间长些;反之短些。料过时稠硬后，不可再加水再与之拌和使用。

5.产品保护：

a.施工完毕后不准在防水层上打洞，要做好产品保护，以免破坏防水层。

b.非施工现场操作人员严禁进入施工现场，以免影响施工。

c.施工操作人员不准穿带钉子鞋或高跟鞋进入现场，以免破坏已做好的防水层;防水层未干，严禁人员在工作面上乱踩。

d.施工操作人员在施工现场项遵章守纪。

八、质量保证措施：

1.严格执行GB50108-2001标准进行施工。

2.材料进入现场前必须拥有全套的相关质量保证资料。

3.所有材料到达施工现场，及时邀请监理的公司、业主单位现场抽检，封样，送检合格方可使用。

九、文明施工措施：

1、严格执行建设部关于《建筑施工企业现场业绩综合评定办法》中有关规定，成立文明施工小组，负责对文明现场施工状况检查，整改并及时记录。

2、施工中，细心操作，做好产品保护，不相互污染

第五篇：电缆保护措施方案

一、 工程概况

1、本工程设计起点位于保实宏电缆现状分界室，向西10m，沿道路东侧向南212m至幼儿园内，再折向西南侧后进入新建项目红线内，终点位于新建项目楼体东北侧。

2、因设计及工程需要，将原2#转角井，更改为2#三通井，但因现状井内有已敷设电缆，且施工过程中需占用原境内一部分空间。基于施工形式，根据现场实际情况制定电缆保护方案。

二、 施工步骤及保护方案

施工步骤：井内空间分隔→墙体拆除→墙体收口、抹面→清理垃圾→电缆保护→电力井改造施工。

1、井内空间分隔

在墙体拆除前，首先采用木质模板临时对空间进行分隔，确保在墙体拆除时造成对电缆的破坏。

2、墙体拆除、收口

沿井底板、侧墙、顶板一周开设若干Φ110mm洞口，完成后整体将中间墙体移除，完成后将四边墙体毛茬剔除，再进行抹灰处理，完成后再临时模板拆除，进行下一步工序。

3、电缆保护

(1)对电缆保护前首先对现状电缆进行安全检查，确认安全后再对其进行实施保护措施

(2)每根电缆用Φ110mmPVC管长方向切开后，将电缆整体包裹; (3)管内剩余空间用棉纱或其他柔性材料填充密实;

(4)用胶带等材料在管外侧扎紧;

(5)再对电缆整体于井内现有吊架进行二次悬吊。

三、 施工过程中应注意问题：

(一)土方开挖：

1、在开挖前要明确地下管线的位置，挖土方时如发现有不明管线或事先没有明确的地下管线，应及时停止操作向上级报告进行处理或保护经查明处理后方可继续施工。

2、当电缆井挖至深度大于1.5米以上时，应做好防坍塌方措施。

(二)砼施工

1、混凝土施工时下料不得随意抛浆应设置引槽下浆，以免污染环境及电缆。

2、在施工过程中使用的工具不得碰撞或敲击电缆。

(三)砌筑施工：

1、施工过程中下料时应注意安全不得随意抛设，避免砖块撞击电缆引起安全隐患。或砌筑砂浆污染电缆。

2、砌筑工程中如要使用半块砖时，不得拿着工具对着电缆砍砖以免用力过大工具或砖块击伤电缆引起电击伤人的事故发生。

四、安全文明施工保证措施

1、为杜绝事故的发生，针对本工程特点，制定如下安全技术保证措施;

2、现场开挖过程中如遇到管道及其他障碍物时，需要及时通知监理、业主等有关单位共同处理不得私自处理，不得盲目施工。

3、现场施工机具用电线需有良好的接地及绝缘;悬挂操作规程，由专人看护专人操作。

4、移动电缆及保护电缆操作人员穿6KV绝缘鞋戴绝缘手套

5、严格执行安全生产责任制及公司规定的有关安全制度，对施工工序进行经常性检查。强化过程监督，制止违章作业，保证施工安全。

6、必须制定安全技术措施和安全技术交底，针对具体工序有可能发生危险的预兆提出做好相应的预防措施，并在施工中认真执行以技术保安全。

7、机械及机电设备必须制定安全操作规程，并挂牌操作杜绝违章作业。同时加强维修保养。车辆驾驶员必须是证件齐全的正式司机。

8、加强交叉作业区的安全管理，职工进入现场必须按规定着装，戴好安全帽，开挖作业按规定要求施工，并设专人监护。

加强防火工作，施工现场不准吸烟;不准带火种及易燃物品进场;每隔5~10米应社干粉灭火器1个。

9、施工现场不得电焊、气割等。

夜间作业时必须在电缆沟四周安设足够的太阳灯，保证开挖时有足够的光线，避免错挖或超挖在有危险的地方要设红灯警示。

10、工作地点设置围栏围护工作范围，并向外悬挂“电力施工，注意安全”、“施工区间，行人勿进”警示牌。