2015 已经离我们而去, 这一年, 大部分中国轮胎企业都走的比较艰难, 有的企业更是定格在其中的某个时间点, 成为了历史。
2015 年无疑是轮胎行业的“寒冬”, 冬天就一定不好吗!? 都温温吞吞地活着, 又能怎么样呢? 轮胎行业需要一个严冬, 然后才能有明媚的春天。“冬天来了, 春天还会远吗?”这句话只适用于那些永不放弃, 加速转型升级, 经受得了改革阵痛的企业。
2015 年, 中国民族轮胎企业既要面对轮胎产能相对过剩、低端产品同质化严重的现状, 更要经受世界经济发展放缓、国内经济发展进入新常态、国外技术和贸易壁垒考验以及国际市场“中国轮胎等于低价”的成见。
有些企业为了生存大打价格战, 没有最低, 只有更低, “一颗老鼠屎坏了一锅汤”, 加速了市场的恶化程度。
据中国橡胶工业协会轮胎分会统计, 前三季度, 轮胎行业全钢胎开工率约65%, 半钢胎约67%, 销售收入和利润同比分别下滑13.54% 和34.82%。山东广饶继德瑞宝公司破产之后, 又传出部分企业出现资金周转困难, 不能按时交货的传言。
面对如此困境, 2016 年轮胎企业应该何去何从?
创新
从2015 年度全球轮胎75 强排行榜来看, 居于前5 位的企业销售额达到869.36 亿美元, 占世界轮胎总销售额的48%。而这些企业都具有国际知名品牌, 其技术和理念一直引领行业的发展。
因此, 创新仍是企业提升核心竞争力的重要因素。中国轮胎企业更应该注重创新, 通过创新消灭同质化、摆脱低端化, 坚定走差异化发展道路。在花纹设计、配方调整、结构设计等方面应用新技术、试验新材料, 实现产品创新。
而单一企业, 特别是民营企业在技术储备和研发资金投入方面先天不足, 因此几个企业联合或联盟的形式或将成为首选, 企业的兼并重组、规模化发展将成为新趋势。
品牌
企业要想保持长久的生命力, 必须要树立自己的品牌形象, 并通过不断提升品牌价值, 提高产品知名度和企业竞争力。目前, 大部分中国轮胎企业存在不同的代工经营现象, 对自身品牌的发展重视程度不够。
在企业发展初期, 代工能够迅速拉动产能, 降低生产成本, 但随着企业实力的不断增强, 应该逐步减少代工量, 发展企业自有品牌, 只有这样才能更好的传承企业, 使企业不受制于人, 不因为代工企业合作终止而导致企业陷入经营困境。
唯有自己的才是民族的, 而后才是世界的。
绿色
绿色环保已经成为轮胎行业发展的主流。国家环保治理力度不断加大, 轮胎企业不但要在制造过程中注重节能减排, 更要注重环保材料的应用。
互联网
随着信息技术和互联网产业的发展, “互联网”的思维越来越受到关注。在轮胎产业中, 电子商务平台的运作, 手机APP的应用, 无不使企业传统的销售模式发生改变, 区域代理的作用被严重削弱, 产品价格越来越透明。
因此, 企业要改变以往的销售模式, 或采用多个销售模式并存的方式来平衡企业、经销商和终端之间的关系, 拓宽销售渠道, 提高市场占有率。
智能化
随着工业4.0、中国制造2025 等新概念的提出, 制造业的数字化、网络化、智能化进程不断加快。轮胎行业生产过程执行管理系统、智能化立体仓储系统、操作机器人的使用,
使得轮胎生产自动化和智能化程度越来越高, 减少了人为原因产生的质量问题, 使产品质量越来越稳定, 生产成本不断降低, 产品竞争力随之提高。
因此, 智能化将成为未来的发展方向。
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