毕业设计ug减速器

第一篇：毕业设计ug减速器

UG减速器课程设计说明书

UG NX 7.0装配与运动仿真课程设计说明书

设计内容——( 二级齿轮减速器

专 业 ：机械设计制造及其自动化

班 级 ： 1201 班

姓 名 ： 闫佳荣

学 号 ： 20121804141 指导老师 ： 马利云

吕梁学院学院 矿业工程系

完成时间 ： 2015 年

月

5 日

)

目 录

第一章 前言 .............................................................(3)

第二章 减速器零部件三维造型设计 .........................................(3)

2.1 箱座建模主要参数及主要过程.....................................(3)

2.2 大端盖建模主要参数及主要过程...................................(7)

2.3轴及轴上零件建模主要参数及主要过程.............................(8)

第三章 虚拟装配..........................................................(11)

3.1制作装配图 .....................................................(11)

第四章 心得体会.......................................................... (13) 第五章 参考文献.......................................................... (14)

机械设计课程设计

第一章 前言

计算机辅助设计(CAD)技术是现代信息技术领域中设计技术之一，也是使用最广泛的技术。UG作为中高端三维CAD软件，具有功能强大、应用范围广等优点，应此被认为是具有统一力的中高端设计解决方案。

UG由许多功能模块组成，每一个模块都有自己独立的功能，可以根据需要调用其中的一个或几个模块进行设计。还可以调用系统的附加模块或者使用软件进行二次开发工作。下面介绍UG集成环境中的四个主要CAD模块。

1.基础环境 基础环境是UG启动后自动运行的第一个模块，是其他应用模块运行的公共平台。

2.建模模块 建模模块用于创建三维模型，是UG中的核心模块。UG软件所擅长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现，可以自由地表达设计思想和进行创造性的改进设计，从而获得良好的造型效果和造型速度。 3.装配模块 使用UG的装配模块可以很轻松地完成所有零件的装配工作。在组装过程中，可以采用自顶而下和自下而上的装配方法，可以快速跨越装配层来直接访问任何组件或子装配图的设计模型。

4.制图模块 使用UG三维模型生成工程图简单方便，只需对自动生成的视图进行简单的修改或标注就可以完成工程图的绘制。同时，如果在实体模型或工程图二者之一做任何修改，其修改结果就会立即反应到另一个中，使得工程图的绘制更加轻松快捷。

这次二级减速器造型设计能够使我们学习机械产品UG设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用。

第二章

减速器零部件三维造型设计

2.1 箱座建模主要参数及主要过程

1、绘制箱座底座，如图2.1-1所示

利用草图和拉伸操作完成箱座大至尺寸的建模

3

机械设计课程设计

图2.1-1

2、箱体的壁厚取12，如图2.1-2所示

图2.1-2

3、利用腔体操作完成箱座内腔、布尔操作将箱座的组成单元求和、求差如图2.1-3 2.1-4 2.1-5

图2.1-3

4

机械设计课程设计

图2.1-4

图2.1-5

4、箱体通过拉伸打孔等特征操作最后箱体如图2.1-6

图2.1-6

5、利用孔、螺纹特征工具制作油塞孔、视孔、通气器孔及吊环孔，如图2.1-7所示

5

机械设计课程设计

图2.1-7

8、油塞螺纹孔的创建参数如图2.1-8所示

图2.1-8

9、倒圆角、倒斜角操作完善箱座建模

图2.1-9

9、用到的其他特征和操作：插入垫块，建立平面和基准

6

机械设计课程设计

图2.1-10 2.2 大端盖建模主要过程

1、建立草图、拉伸完成箱盖大至外形建模2.2-1

图2.2-1

4、运用拉伸、利用孔完成凸台上螺栓沉头孔的建模如图2.2-2

图2.2-2

5、运用镜像操作，完成箱盖主体建模即完成大端盖建模如图2.2-3

7

机械设计课程设计

图2.2-3

6、建立草图、拉伸、布尔操作，完成箱座顶部透气盖板处的建模;孔操作和矩形阵列完成透气盖板安装螺栓孔如图2.2-4

图 2.2-4

7、利用倒斜角、倒圆角完善箱盖建模，完成效果图如图2.2-5

图 2.2-5

2.3轴及轴上零件建模主要参数及主要过程

1、轴的建模：建立草图、回转(台阶轴)——草图，拉伸、布尔操作(键槽)

8

机械设计课程设计

——倒斜角如图2.3-1

图2.3-1

2、利用UG斜齿轮建模插件，输入参数，自动生成斜齿轮

图2.3-2

3、运用键特征生成键如图2.3-3

图2.3-3

4、运用拉伸和倒角特征完成最后零件如图2.3-4

9

机械设计课程设计

图2.3-4

5、轴承端盖：草图——回转——孔——倒斜角、倒圆角如图2.3-5

图 2.3-5

6、通气盖板 草图——拉伸——孔——矩形阵列——倒圆角

图 2.3-6

7、通气塞

图 2.3-7

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机械设计课程设计

8、螺栓和起盖螺钉

图 2.3-8

9、轴承的建模

轴承是标准件，利用UG软件插件获得轴承模型

图 2.3-9

10、轴套按照实际尺寸，建立草图——回转获得

图 2.3-10 第三章虚拟装配

3.1制作装配图

1)新建文件设置如图并打开，开始-装配如图3.1-

1、3.1-2所示

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机械设计课程设计

图3.1-1 图3.1-2 2)以轴为基础，将轴承、斜齿轮、健、套筒装配成三个部件——以箱座为基础，装配已装配完成的三个部件、箱盖、通气盖板、通气塞、轴承端盖、螺栓等

3)点击“添加组件”以绝对原点的方式添加零件如图3.1-3

图3.1-3 4)点击“添加组件”以通过约束的方式添加其它组件，如图3.1-4所示

12

机械设计课程设计

图3.1-4 5)分别添加零部件最后装配图渲染效果如下图3.1-5

图3.1-5

第四章 心得体会

虽然课程设计要求的内容都有完成，不过因为水平有限并且在所难免的无法顾及到方方面面，因此该项课程设计还存在很多不完善甚至是错误的地方。我们希望能利用课程设计之后的时间慢慢将它完善，做到做好。再次感谢同学和老师的帮助，我会更加努力的

通过这次设计，使我认识到上课时的内容虽然已经很很丰富，但如果没有实践的话，学习再多的理论也只是纸上谈兵，就像用到的各种符号，往往就同其它

13

机械设计课程设计

的一些符号相混，结果往往是张冠李戴。但如果书上的知识没有掌握，在设计的过程中会遇到很多麻烦，就像有许多公式记不起来，结果是弄得自己手忙脚乱，只好再从书上查找;通过这次设计，我查找资料的能力和软件操作能力也得到了很大的提高。

经过这次课程设计，我的三维造型能力得到很大的提高。在这个二级减速器造型设计过程中，我的UG制图知识得到了进一步的巩固，同时还知道了许多的技巧。例如，箱体上螺纹孔的创建。我还有一个收获就是学会了查资料来解决问题，我本来不知道圆柱直齿轮是怎么建模的，于是我到图书馆找了几本书回来看，最后，我才懂得用扫掠的方法来画斜齿轮。所以，我应该感谢这次课程设计使我获得了进一步的提高。

这次的设计，使我也懂得所学的理论知识要做到真正的融会贯通，就必须是理论同实践相结合。在现实生活中要勤于用学过的知识分析遇到的问题。

第五章 参考文献

[1] 槐创锋等.UG NX7.0中文版机械设计从入门到精通.北京：机械工业出版社，2010. [2] 吴宗泽等.机械设计课程设计手册.北京：高等教育出版社，2006. [3] 吴明友.UG NX6.0中文版产品建模.北京：化学工业出版社，2010. [4] 濮良贵等.机械设计.北京：高等教育出版社.北京：高等教育出版社，2006.

14

第二篇：二级圆柱减速器三维建模UG课程设计说明书,湖南工程学院

目

录

第1章 前 言 .................................................................................. 1

1.1 引言 ................................................................................... 1 1.2任务分配 .............................................................................. 1 第2章 减速器零部件三维造型设计 ......................................... 2

2.1 引言 ................................................................................... 2 2.2 箱盖建模............................................................................. 3 2.3 箱底造型设计(略) ..................................................... 12 2.4 轴承端盖建模 .................................................................. 13 第3章 生成工程图 ..................................................................... 15 3.1 Ⅰ轴的工程图 .................................................................. 15 3.2 装配图的工程图 ............................................................ 16 第4章 虚拟装配.......................................................................... 17 4.1 窥视孔盖虚拟装配 ....................................................... 18 4.2 轴1虚拟装配 .................................................................. 19 4.3 轴2虚拟装配 ................................................................ 19 4.4 轴3虚拟装配 ................................................................ 20 4.5 总装配图......................................................................... 20 第5章 小 结 ................................................................................ 30 第6章 参考文献.......................................................................... 31

第1章 前 言

1.1 引言

UG NX是由Siemens PLM Sofewar发布的集CAD/CAM/CAE于一身的三维参数化设计软件。它致力于从概念设计到工程分析再到制造的整个产品开发过程，使产品的开发从设计到加工真正实现了数据的无缝集成;它是企业产品开发全过程的解决方案，涉及产品设计、仿真和制造中开发过程的全范围，包括产品概念设计、式样造型设计、结构细节设计、性能仿真、工装设计和数控加工;UG NX是一个全三维的双精度系统，它允许用户精确地描述几乎任一几何形状，通过组合这些形状，用户可以设计、分析产品并建立它们的工程图，一旦设计完成，制造应用允许用户选择描述零件的几何体，加入制造信息并自动生成刀具位置源文件(CLSF)，用来驱动数控机床进行零件的加工(CNC)。

UG软件被当今世界领先的制造商用于从事概念设计、工业设计、详细的机械设计以及工程仿真和数字化制造等工作，广泛应用于航空、航天、汽车、船舶、通用机械、家用电器、医疗设备和电子工业以及其他高科技应用领域的机械设计等行业，它已成为世界上最优秀的公司广泛使用的系统之一。

UG NX 6.0软件具有多个功能强大的应用模块，主要包括CAD、CAM、CAE、注塑模、钣金件、管路应用产品、质量工程应用、逆向工程应用模块，其中每个功能模块都以Gateway环境为基础，它们之间既相互联系，又相对独立。每个模块都具有独立的功能，而且模块之间具有一定的关联性。因此用户可以根据工作的需要，将产品调入到不同的模块中进行设计或加工编程等操作。

1.2任务分配

第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计; 第二天：零部件造型设计; 第三天：工程图生成;

第四天：虚拟装配、撰写说明书; 第五天：检查、答辩。

第2章 减速器零部件三维造型设计

2.1 引言

UG软件建模是基于特征的复合建模，是显示建模、参数化建模、基于约束的建模技术的选择性组合。

显示建模：显示建模的对象是相对于模型空间，而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的变化不影响其他对象。

参数化建模:将用于模型定义的尺寸参数和参数值随模型存储，参数变量可以彼此引用。从而建立模型的各个特征之间的关系。可以通过编辑参数变量改整个模型。

基于约束的建模:模型几何体的一组设计规则的定义，称之为约束。模型是通过约束或求解的。这些约束可以是尺寸约束或几何约束。

2.2 箱盖建模

1.拉伸创建草图。

2.完成草图并拉伸，布尔(无)。

3.拉伸创建草图。

4.完成草图并拉伸，布尔(求和)。

5.拉伸创建草图。

6.完成草图并拉伸，布尔(求和)。

7.创建凸台。

8.镜像凸台特征。

9.拉伸创建草图。

10.完成草图并拉伸，布尔(求和)。

11.创建三个简单孔直径分别为90，100，140。

12.修剪体，对其进行修剪。

13.拉伸创建草图，内壁厚为8。

14.拉伸形成空腔。

15.创建窥视孔，拉伸创建草图，尺寸如图。

16.完成草图进行拉伸。

17.创建矩形腔体。

18.创建沉头孔，沉头孔直径为

32、深度为2，孔直径为

18、深度贯通，布尔(求差)。

19.镜像螺栓孔，求和。

20.创建箱座箱盖连接螺栓孔，沉头孔直径为

19、深度为2，孔直径为

12、深度贯通并镜像。

21.定位销孔，创建锥孔，直径为8，锥角为1.15。

22.结构细化，创建边倒圆特征。

23.创建视孔盖螺纹孔，M8×1.25，并生成螺纹。

24.创建起盖螺纹孔，M8×1.25,并生成螺纹。

25.分别创建轴承该盖螺纹孔，M8×1.

25、M10×1.5,并生成螺纹，并镜像。

26.箱盖造型设计整体图。

2.3 箱底造型设计(略)

箱底造型设计主要依附于箱盖，在箱体的基础之上结合机械设计课程设计的设计尺寸等相关要素，完成此零件的造型设计。

2.4 轴承端盖建模

1.创建闷盖，新建建模文件，回转体，进入草图界面，绘制草图。

2.完成草图，回转草图。

3.选择螺纹孔→绘制截面命令，确定孔的中心位置。

4.倒斜角，建立螺纹孔，并生成螺纹。

5.建立透盖，选择闷盖，创建简单孔，根据轴直径确定孔径。布尔(求差)

6.完成透盖并保存。

第3章 生成工程图

UG采用当前先进的复合建模技术，保证了工程图与装配图的相关性，使工程图随模型的改变而同步、自动地进行更新，从而通过直观友好的操作界面，方便、快捷地建立和管理符合标准的零件图和装配图，为工程和技术图纸的生成和管理提供了一个完全自动地工具。

3.1 Ⅰ轴的工程图

(见附录1：Ⅰ轴的工程图)

3.2 装配图的工程图

(见附录2：装配图的工程图)

第4章 虚拟装配

零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束，也可以见零件组装成组件，然后再将多个组件装配成总装配件。

根据装配的模型和零件模型的引用关系，UG软件有3种创建装配体的方法，即从顶向下装配、从底向上装配和混合装配。

自顶向下装配：如果装配模型中的组件存在关联，可以基于一个组件创建一个组件，即首先完成装配级的装配模型，然后再根据装配级模型创建其子装配件。也可以首先完成顶层装配模型文件，然后在装配体中创建零部件模型，再将其中的子装配体另外存储。

从底向上装配：先创建零件模型，再组合成子装配模型，最后由子装配模型生成总装配件的装配方法。

混合装配：混合装配是将自顶向下装配和从底向上装配结合在一起的装配方法，这将增加装配设计的功能。例如，用户开始用从底向上的装配方法，然后为了设计的顺利进行改用自顶向下装配的方法，这两种方法之间互相转换。

4.1 窥视孔盖虚拟装配

1.以窥视孔盖为基本工作面。

2.添加组件透气螺塞，设置为通过约束。

3.采用同心约束，安装透气螺塞。

4.完成窥视孔盖装配图，保存。

4.2 轴1虚拟装配

以零件齿轮轴为基本工作件置于绝对原点。采用同心约束在齿轮轴安装挡油环及轴承。采用接触在轴上安装键。完成轴1装配图，保存该装配图。

4.3 轴2虚拟装配

以轴2为基本工作件，置于绝对原点。采用接触约束在轴上安装轴上的两个键。采用同心、接触约束安装两个齿轮。采用同心约束安装挡油环及轴承。完成轴2装配图，保存。

4.4 轴3虚拟装配

以轴3为基本工作件，置于绝对原点。采用接触约束在轴上安装轴上的键。采用同心、接触约束安装低速级大齿轮。采用同心约束安装挡油环及轴承。完成轴3装配图并保存。

4.5 总装配图

1.箱体为基本工作件。

2.安装油塞调整垫圈。

进入已经创建的装配环境，单击开

命令在添加组建对话框中选择打命令，所要装配的组建名：zhiquan(纸圈)。

21

进行如图设置并单击“应用”。

选择索要约束的对象。

22

3.安装油塞。

参照纸圈安装，打开yousai(油塞)组建，同心约束。

4.安装油标尺。

参照纸圈安装，打开youbiaochi(油标尺)组建，同心约束。

5.安装调整垫片。

参照纸圈安装，打开dianquan(垫圈)组建，同心约束。

23

6.安装轴承端盖。

参照纸圈安装，打开gai(盖)组建，同心约束。

7.通过同心及接触约束装配低速轴。

参照纸圈安装，打开3zhouzhuangpei(3轴装配)组建，同心及接触约束。

24

8.通过同心及接触约束装配中间轴。

参照纸圈安装，打开2zhouzhuangpei(2轴装配)组建，同心及接触约束。

9.通过同心及接触约束装配高速轴。

参照纸圈安装，打开chilunzhouzhuangpei(齿轮轴装配)组建，同心及接触约束。

25

10.装配箱盖，通过接触及同心约束将其定位。

参照纸圈安装，打开xianggai(箱盖)组建，同心及接触约束。

11.安装窥视孔垫片及窥视孔盖。

参照纸圈安装，打开shikongdianquan(视孔垫圈)组建，同心约束。

26

12.安装轴承旁连接螺栓。

参照纸圈安装，打开M16-145(螺栓)组建，同心约束。

安装垫圈。

再安装螺母。

27

13.安装箱底箱盖连接螺栓。

参照纸圈安装，打开M10luoshuan(螺栓)组建，同心约束。

安装垫圈。

再安装螺母。

14.安装起盖螺钉。

参照纸圈安装，打开M8-15(螺栓)组建，同心约束。

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15.安装轴承盖螺钉。

参照纸圈安装，打开M8qigailuoshuan(螺栓)组建，同心约束。

16.通过镜像装配安装好两边的螺钉。

17.安装透视孔螺钉。

18.完成总装配图，并保存。

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第5章 小 结

为期一周的UG课程设计主要是针对几种常见的零件的绘制，进一步掌握UG的应用，增强动手操作的能力。我学到了很多东西，也认识了自己的很多不足，感觉受益匪浅!

刚开始时面对时，感觉有大量的图要完成而不知道从何处落手，以前上课的时候是一步一步，一个一个的命令的学，课后的练习与前面学到的知识的连贯性不大，开始绘图时感觉很多知识有些陌生。

在运用UG 6.0的过程中我学会了很多东西，通过不断的制图过程中，我的画图速度明显提高了，并且这次的课程高计给我教训最深刻的就是做事一定要严谨，不能有丝毫的马虎。在画箱盖的过程中我不小心一个尺寸弄错了，到装配时装不上去才发现，导致又得返工重新调整整个箱盖。所以深刻的理解到在作图时必须要很细心，步步为营，做到精确。与此同时，也感觉到UG绘图的便捷，其在设计过程中基本是以参数化定义所有的线条，在你完成某一零件后，发现某一部件需要修改，只要对一些参数进行修改即可。另外，在绘图过程中出现颇多的错误，向同学请教后，慢慢的熟悉了某些技巧。这锻炼了我们请教的勇气和团体合作的能力。

这就是我在此次课程设计中的心得体会，及时总结，发现问题，弥补不足，才能有今后的提高，让我们有信心在未来的学习工作中更出色的完成任务。

最后，感谢老师平时的认真授业解惑，才能让我在这次课程设计中不至于太过急躁，才能有序的进行每一个步骤，谢谢您!

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第6章 参考文献

1.胡凤兰. 互换性与技术基础测量. 北京：高等教育出版社，2005. 2.李丽华. UGNX6.0入门与提高. 北京：电子工业出版社，2010. 3.刘小年. 机械设计制图简明手册. 北京：机械工业出版社，2001. 4.徐锦康. 机械设计. 北京：高等教育出版社，2010. 5.王昆. 机械设计、机械设计基础课程设计. 北京：高等教育出版 社，2008. 6.庄家煜 UGNX4——零件设计篇. 北京：人民邮电出版社，2007. 31

第三篇：基于UG NX的单级圆柱齿轮减速器建模

华中科技大学文华学院毕业设计(论文)

毕业设计[论文]

题

基于Unigraphics NX的单级圆

柱齿轮减速器建模

2010年 5月 26日

I

目：

华中科技大学文华学院毕业设计(论文)

目 录

摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 Abstract„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 1. UG简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 1.1 UG发展历程及影响„„„„„„„„„„„„„„„„6 1.2 UG的功能与特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 1.3 UG的用户界面„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 1.4 UG的系统组成及硬件要求„„„„„„„„„„„„„„12 2.绘制草图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 2.1 草图的概述与通用操作„„„„„„„„„„„„„„„13 2.2 草图曲线绘制与编辑„„„„„„„„„„„„„„„„14 2.3 草图形状约束„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 3.特征建模与操作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 3.1 UG造型概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 3.2 特征建模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 3.3 特征操作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24 4.减速器实例建模与装配„„„„„„„„„„„„„„„„„„26 4.1 设计任务及模型分析„„„„„„„„„„„„„„„„26 4.2 减速器零件的造型设计„„„„„„„„„„„„„„„28 4.3 减速器零件装配„„„„„„„„„„„„„„„„„36 5.结束语„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„38 6.参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„39 7.致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„40

第四篇：UG设计心得体会

结论

通过本次毕业设计——使我对unigraphics nx软件的实体造型、加工等功能有一定了解，并能熟练运用实体造型中的有关属性命令，如：拉伸、镜像、扫掠、旋转、拔摸等其它命令，也使我深刻了解到unigraphics nx软件的功能之强大、技术之先进，为造型设计、机械设计、加工制造等同领域提高了完整的解决方案，毕业设计培养了我对零件的三维造型能力和加工能力。

ug 软件具有突破性的创新技术，包括直接建模、处理几何体、交互地在屏幕上直观创建和修改特征。直接建模概念简单易学，并且进一步加快了产品的开发过程。应用所学的unigraphics nx7.0软件，通过隐形眼镜盒的造型设计及加工编程，培养了自己的学习能力、创新能力、思维能力。并且学习unigraphics nx7.0的各种基本实体建模指令，由易到难，循序渐进，使自己完全掌握该软件的强大功能。在由发现问题到解决问题的过程中，使我对设计方面也奠定了一定的基础。学习的过程是积累的过程，我相信通过此次的学习我会更加努力的学习，当我完成一个产品的时候，我就会感觉到一种无比的喜悦与轻松，这就是我成功时候的感受。

结论

通过本次毕业设计，使我将掌握的机械设计基础等理论知识同设计实践相结合，加深对理论知识的理解，提高自己的设计能力，同时对unigraphics nx实体造型，装配和渲染的功能有深入了解，并能熟练运用实体造型，曲面造型中的有关属性命令，如：拉伸、扫描、等其它命令。也使我深刻了解到unigraphics nx功能之强大、技术之先进，为造型设计、机械设计、模具设计等同领域提高了完整的解决方案，毕业设计培养了我对零件的三维造型能力和加工能力。 ug 软件具有突破性的创新技术，包括直接建模、处理几何体、交互地在屏幕上直观创建和修改特征。直接建模概念简单易学，并且进一步加快了产品的开发过程。应用所学的unigraphics nx5.0软件，通过电剃须刀的造型设计，培养了自己的学习能力、创新能力、思维能力。毕业设计，是我对3年所学知识进行的一次综合性的复习和总结，并让我们以前所学习的机械设计基础知识得到了更好的巩固，从毕业设计的实践中更好的提高了自己在实际中的应用能力。在由发现问题到解决问题的过程中，使我对设计方面也奠定了一定的基础。本次毕业设计经过两个多月的时间，在指导老师精心指导下圆满的完成了任务，达到了预期的目的和效果。

第四章 设计总结 课程设计是培养学生综合运用所学知识、发现、提出、分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对我们的实际工作能力的具体训练和考察过程.随着科学技术发展的日新月异，当今计算机应用在生活中可以说得是无处不在。因此作为二十一世纪的大学来说掌握一门计算机绘图技术是十分重要的，而ug又是最常见，功能最强大的一种绘图软件，因此做好ug课程设计是十分必要的。 回顾起此次课程设计，至今我们仍感慨颇多，的确，自从拿到题目到完成整个设计，从理论到实践，在整整半个月的日子里，可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中难免会遇到过各种各样的

问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对一些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，通过这次课程设计之后，我们把前面所学过的知识又重新温故了一遍。

我这次的设计题目是齿轮泵的设计，大二的时候设计过一次了，一开始觉得很简单，就不太用心的去画，慢慢地感觉尺寸好多都对不上号，于是我就很用心的去看图，才知道原来大二设计的时候很多细节都没有注意。当然在设计的过程中也遇到很多问题，这毕竟是第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，比如在我设计齿轮泵的装配草图时我没有太注意相关尺寸，致使我设计的泵体出现了较大的结构错误，间接导致了我以后的装配图的步履维艰。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，，对一些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。

在设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。在此期间我我们同学之间互相帮助，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，培养了我们的团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺，将来要进一步加强，今后的学习还要更加的努力。

在课程设计过程中，收获知识，提高能力的同时，我也学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。因此在以后的生活和学习的过程中，我一定会把课程设计的精神带到生活中，不畏艰难，勇往直前!篇二：ug塑料模具设计总结 ug模具设计总结 1：专业术语：

分型面(pl面，封胶面)：将一个完整的产品形状“四分五裂”地分成多个部分的曲面，通常至少分成两部分(外表面和内表面)，是前后模仁上的配合面。其作用是将融化塑料密封在模具型腔内的曲面，当产品固化成型后，只有分型面处分开才能将产品从模具中顺利取出。

靠破面,靠破孔：与顶出方向(开模方向)平行的面或孔。 插穿面，插穿孔：与顶出方向(开模方向)近似成90度夹角的面或孔。 能做靠破就不做插穿。

枕位：产品侧面缺口处做出的分型面叫做枕位。

扣位(倒扣)：影响产品顶出的位置称为扣位。扣位处通常要做滑块或斜顶。产品内部的扣位要做斜顶，外部的扣位要做滑块。

管位(虎口)：前后模仁之间的定位结构。一般坐在模仁的四个角落或其它对称位置，其大小尺寸要根据模仁大小尺寸来定。管位侧面要做成10度左右的斜面 2：在ug模具设计时，无法分型的原因有两个：(1)分型线没有封闭导致分型面无法创建(无法使用拉伸等其它构建方法)而片体不相连。(2)在指派面到型芯或型腔时出现错误，导致型芯或型腔的片体不相连没有成为一个整体。篇三：基于ug的毕业设计

金 华 职 业 技 术 学 院 jinhua college of profession and technology 毕业综合项目成果

(2011届)

题 目 钟表机构设计及运动仿真

学 院

专 业

班 级 数控0902 学 号

姓 名

指导教师 张恒 2011年 05 月 10日 金华职业技术学院毕业综合项目成果

目 录

摘要……………………………………………………………………………………错误!未定义书签。 引言…………………………………………………………………………错误!未定义书签。 1 钟表设计原理及零件造型………………………………………………………错误!未定义书签。

1.1 钟表设计方案 ……………………………………………………………………1 1.1.1 设计题目 1.1.2 设计目的 ……………………………………………………………………2 ……………………………………………………………………2 1.1.3 设计要求 ………………………………………………………………………2 1.2 钟表应用原理………………………………………………………………………2 1.2.1 钟表基本组成………………………………………………………………3 1.2.2 工作原理……………………………………………………………………3 1.3 钟表零件造型 ……………………………………………………………………3 1.3.1 表座 …………………………………………………………………………3 1.3.2 表盘………………………………………………………………………4 1.3.3 表壳 1.3.4 时针 1.3.5 分针 1.3.6 秒针 ………………………………………………………………………10 ………………………………………………………………………11 ………………………………………………………………………12 ………………………………………………………………………12 2 钟表的虚拟装配…………………………………………………………………………13 2.1 表座与表盘装配…………………………………………………………………13 2.2 添加时针、分针与秒针 ………………………………………………………14 2.3 添加表壳 ……………………………………………………………………15 3 运动仿真……………………………………………………………………………17 3.1 添加旋转副 ……………………………………………………………………19 3.1.1 运动副 ………………………………………………………………………19 3.1.2 有关旋转副的添加……………………………………………………………18 3.2 设计运动 …………………………………………………………………………20 3.3 运转仿真 ……………………………………………………………………21 3.4 仿形结果分析……………………………………………………………………21 4 总结……………………………………………………………………………………22 谢辞……………………………………………………………………………………22 参考文献……………………………………………………………………………………22 钟表机构设计及运动仿真

机电工程学院数控技术 孙佳骏

摘要：本文主要以钟表机构为研究对象，对某型号钟表进行了参数化虚拟设计、分别建立了该钟表机构的表座、表盘、表壳、时针、分针、秒针的三维模型。根据钟表的机械原理，通过对钟表进行了建模和运动仿真，介绍了在零件上凸显文字或刻度的方法，通过给钟表的时针、分针和秒针添加角速度，使得它们按照给定的转速比运转。 本文的设计方法通过虚拟设计、虚拟装配，运动仿真，可以验证设计、装配和操作过程与结果的正确与否，以便及早的发现机构设计的问题，对模型进行修改，减少成本损失，并通过可视化显示装配，然后以求达到准确仿真运动，使生产真正在高效、高质量、短时间、低成本的环境下完成，同时又具备了良好的服务。

关键词:参数化，建模，运动仿真，四连杆机构 1 钟表设计原理及零件造型 1.1 钟表设计方案 1.1.1 设计题目

ug的钟表机构设计及运动仿真。

引言

随着我国改革开放步伐的进一步加快，中国正逐步成为全制造业的基地，特别是加入wto后，数控编辑软件已变得极其重要，以面向对象的设计思想为指导，分析研究数控人机界面图形编辑器应具有的功能，并且通过理论研究和实践尝试，开发出一个集矢量绘图、智能编译、模拟仿真、数据传输于一体的功能强大、操作简单的数控系统人机界面编辑系统，从而提高数控设备开发效率、减少开发成本。近年来高新技术企业一前所未有的速度在发展，数控技术与计算机技术一样，起发展速度突飞猛进，且数控机床的普及率逐年提高，在现在制造业中得到广泛的应用。因数控机床能实现多坐标轴联动而容易实现许多普通机床难以完成或无法加工的空间曲线、曲面。因此，数控机床首先在航空、航天领域得到应用，并在复杂型面的模具加工中心广泛应用。在数控加工技术上，往往需要借助一些软件来编制加工程序，如pro/engineer、cacx、ug等的计算机辅助制造软件(cad/cam)。 ug是unigrphicssolutions公司的拳头产品。uingraphics nx软件提供了目前所能

达到的最全面、集成最紧密的产品设计开发及运动分析于一体的大型软件。它使用简单方便尤其是4.0版本更加的人性化，可以根据个人的嗜好对软件进行参数设置，可以极大地提高设计效率。uingraphics nx7.0 主要建模、外观造型是设计、制图、加工、钣金、装配、机床构件器、仿真、注塑模、级进模等等功能于一体的综合型软件。它广泛被应用于汽车、航天、航空、船舶、机械、消费产品、医疗仪器和工具等各行业，极大地推动了机械工业的发展，加快了产品更新换代的速度。

使用uingraphics nx7.0的cad功能在计算机上进行图形设计，然后在cam模块中编制刀具路径(nci)，通过后处理转成nc程式，传送至数控机床立即可以加工，cad/cam大大地节省了时间、资源和产品成本，减轻了技术人员繁重而复杂的编程工作，同时也提高了产品质量，减少了废品的生成，增加了经济效益，并加快了新产品的开发。

此次造型设计及编程主要用到的是unigraphics nx7.0软件。首先利用ug的建模模块和外观造型模块，进行医用外径规的三维造型设计，再用ug的cam模块对造型好的医用外径规进行数控加工刀路的编制，最后用ug自带的仿真系统进行模拟加工，进一步提高ug软件进行零件造型设计和数控编程。

通过此次的造型设计及数控编程来进一步提高对unigraphics nx4.0软件的运用水平，达到造型和数控编程的应职应岗能力。 1.1.2 设计目的

(1)熟悉ug的启动、工作环境及工具栏的定制等相关知识。

(2)掌握ug的基本使用方法。

(3)掌握钟表各连杆的特点及虚拟装配的方法。

(4)掌握ug中运动仿真的方法。 1.1.3 设计要求

(1)钟表各构件的三维造型。 (2)钟表够构件的虚拟装配。

(3)ug中钟表够构件的运动仿真。

(4)仿真结果的分析。

1.2 钟表应用原理篇四：ug课程设计

计算机辅助设计

课程设计说明书

题 目： 二级圆柱齿轮减速器造型设计 院(部)： 专业： 班级： 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 2011年12月23日

湖南工程学院

课程设计任务书 设计题目： 单级圆柱齿轮减速器造型设计 院(部) 专业 班级 班 指导老师

一、目的：

学习机械产品cad设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握cad软件应用。

二、基本任务：

结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用ug等cad软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。

三、设计内容及要求

1)减速器零部件三维造型设计。

建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。

2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。

装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。

零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范(如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等)。 3)减速器虚拟装配。

将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4)撰写课程设计说明书。

说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会(或建议)等，说明书的字数不少于3千字。

四、进度安排：

第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计;

第二天：零部件造型设计;

第三天：工程图生成;

第四天：虚拟装配、撰写说明书;

第五天：检查、答辩

目 录

第一章 前言 …………………………………………………3 第二章 减速器零部件三维造型设计

1、 箱盖造型设计…………………………………………4

2、 箱座造型设计…………………………………………9

3、 窥视孔及窥视盖造型设计……………………………13 第三章 生成工程图

1、 ⅲ轴的工程图…………………………………………15

2、 箱盖的工程图…………………………………………17 第四章 虚拟装配………………………………………………20 生成爆炸图……………………………………………21 第五章 心得体会 ………………………………………………24 第六章 参考文献 …………………………………………… 25 第一章 前言

计算机辅助设计(cad)技术是现代信息技术领域中设计技术之一，也是使用最广泛的技术。ug作为中高端三维cad软件，具有功能强大、应用范围广等优点，应此被认为是具有统一力的中高端设计解决方案。 ug由许多功能模块组成，每一个模块都有自己独立的功能，可以根据需要调用其中的一个或几个模块进行设计。还可以调用系统的附加模块或者使用软件进行二次开发工作。下面介绍ug集成环境中的四个主要cad模块。 1.基础环境 基础环境是ug启动后自动运行的第一个模块，是其他应用模块运行的 公共平台。 2.建模模块 建模模块用于创建三维模型，是ug中的核心模块。ug软件所擅长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现，可以自由地表达设计思想和进行创造性的改进设计，从而获得良好的造型效果和造型速度。 3.装配模块 使用ug的装配模块可以很轻松地完成所有零件的装配工作。在组装过程中，可以采用自顶而下和自下而上的装配方法，可以快速跨越装配层来直接访问任何组件或子装配图的设计模型。 4.制图模块 使用ug三维模型生成工程图简单方便，只需对自动生成的视图进行简单的修改或标注就可以完成工程图的绘制。同时，如果在实体模型或工程图二者之一做任何修改，其修改结果就会立即反应到另一个中，使得工程图的绘制更加轻松快捷。

这次二级减速器造型设计能够使我们学习机械产品cad设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握cad软件应用。

第二章 减速器零部件三维造型设计 2.1 箱盖造型设计

1.绘制草图，如图2-1所示：

图2-1 2.完成草图，拉伸，如图2-2所示：

图2-2 3.绘制草图，如图2-3所示： 篇五：ug课程设计说明书 三维cad 课程设计说明书

题 目： 二级圆柱齿轮减速器造型设计 院(部)： 机械工程学院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级：0801 学生姓名： 李维 指导教师： 何丽红 谭加才 完成日期： 2011年1月 8日 目录

第1章 前言......................................................... 3 1.1引言 .......................................................... 3 1.1.1减速器的功能 .............................................. 3 1.1.2减速器传动方案 ............................................ 3 1.2任务安排 ...................................................... 4 1.2.1基本任务： .................................................... 4 1.2.2设计内容及要求 ................................................ 4 1.2.3进度安排： .................................................... 5 第2章 减速器零件建模............................................... 5 2.1引言 .......................................................... 5 2.2零件的建模 .................................................... 6 2.2.1大的直齿轮建模 ............................................ 6 第3章 工程制图..................................................... 9 3.1箱盖的转换 .................................................... 9 第4章 虚拟装配.................................................... 12 4.1引言 ......................................................... 12 4.2总装配图 ..................................................... 12 4.2.1总装配图 ................................................... 12 心得体会........................................................... 15 参考文献........................................................... 17 第1章 前言 1.1引言

目前大学生就业压力极大，要想毕业后找到一份不错的工作的话，就一定要有足够的知识水平，作为一个工程技术人员，掌握ug绘图的本领是必须的。

另外现在的实际生产中，手工制图已经成为历史，为此熟练掌握至少一项的制图软件是十分用必要的，此外将二维图转为三维图也是十分重要的一项技能。是作为工程型人才必备的基本素质。

1.1.1减速器的功能

本品为二级减速器，其功能为连接电动机和工作机，将电动机相对于工作机高速的动力经过其内部的两对齿轮转变为较为低速的。 1.1.2减速器传动方案

高速端连接电动机的， 其为一对直齿轮传动，再由一对斜齿轮传动至工作机。

传动方案一般用运动简图表示。拟定传动方案就是根据工作机的功能要求和工作条件，选择合适的传动机构类型，确定各类传动机构的布置以及各组部分的联接方式，绘出传动装置的运动简图

图1.1二级圆柱齿轮减速器传动方案 1-电动机 2-联轴器 3-减速器 4-联轴器 5-工作机 1.2任务安排 1.2.1基本任务： 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用ug等cad软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 1.2.2设计内容及要求

1)减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。

2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。

装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。

零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范(如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等)。 3)减速器虚拟装配。

将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4)撰写课程设计说明书。

说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会(或建议)等，说明书的字数不少于3千字。 1.2.3进度安排：

第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计;

第二天：零部件造型设计;

第三天：工程图生成;

第四天：虚拟装配、撰写说明书;

第五天：检查、答辩。

第2章 减速器零件建模 2.1引言 ug软件建模是基于特征的复合建模，是显示建模、参数化建模、基于约束的建模技术的选择性组合。

显示建模：显示建模的对象是相对于模型空间，而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的变化不影响其他对象。

参数化建模:将用于模型定义的尺寸参数和参数值随模型存储，参数变量可以彼此引用。从而建立模型的各个特征之间的关系。

第五篇：UG模具设计课程标准

浙江省中等职业学校

模具制造技术专业课程标准 《UG模具设计》课程标准 【课程名称】 《UG模具设计》 【适用范围】

中职模具制造技术专业 【课程性质和任务】 本课程是机械类专业课，在模具制造技术专业中占有重要地位，本课程主要讲解注塑模具设计的一些基础知识、模具向导模块的主要功能以及介绍使用模具向导模块进行模具设计时，怎样通过过程自动化、参数全相关技术快速建立模具型芯、型腔、滑块、镶件、模架等模具零件三维实体模型。

先修课程是《金属材料及热处理》、《工程力学》、《机械设计基础》、《互换性与测量技术》和《塑料成型工艺及设备》等，后续课程有《塑料模具设计》、《模具制造工艺》和《模具价格估算》等。 【设计思路】

介绍注塑模的UGNX8.0的设计流程：产品模型准备、产品加载和初始化、设置模具坐标系、计算产品收缩率、设定模具型腔和型芯毛坯尺寸、模具型腔布局、建立模具分型线、修补分模实体模型破孔、建立模具分型面、建立模具型腔和型芯、使用模架、加入模具标准件、模具建腔，每个设计流程后面附录上一两道对应的练习题，最后结合典型塑件作为模具设计项目。

【课程目标】

掌握塑料制件结构设计，掌握模具结构(浇注系统、成型零部件、合模导向机构、侧抽芯机构、顶出机构、排气系统、温控装置、模具结构件等)的设计，掌握典型模具结构的组成和动作过程，掌握注塑件的成型缺陷和解决方法。 知识目标

了解塑料成型的基本理论、工艺基础; 掌握塑件设计的基本原则;

掌握各种塑料模具的基本结构及设计理论;

了解塑料成型模具的新工艺、新技术及发展方向。 【职业能力目标】

能够使用UG NX8.0进行塑件的设计。 能够设计各种类型机构的注射模。

能够对注塑件出现的问题进行分析与解决。 除了上述的能力目标外，在教学过程中结合各种注射模具设计的基本理论和具体方法进行案例教学，培养学生的设计能力和解决问题的能力，培养诚实守信、爱岗敬业、科学严谨一丝不苟的的工作态度，具备良好的身体素质，能够吃苦耐劳，与他人良好沟通的职业素质和团队合作精神。 【课程内容和要求】 序号

学习主题

课程内容及要求

技能知识及要求

课时

1 绪论

1、了解塑料的分类、性能;

2、理解注塑成型的工作原理、工艺参数、注塑模具的典型结构;

3、了解注塑模具的一般类别。

1、掌握模具设计的基本程序;

2、掌握注塑模成型零部件结构，型腔的结构设计，型芯和成型杆的设计;

3、熟练注塑模向导设计。

4

2

NX模具设计入门

1、了解装载产品模型，模具坐标系，模具收缩率工件设计;

2、掌握多腔模布局，多件模设计;

3、了解重定位方法，删除单个产品的阵列;

4、掌握模具初始化和创建工件和布局。

1、掌握NX8模具设计中的初始化项目操作;

2、掌握模型布局，模型编辑;。

3 分型线和分型面设计

1、了解分型的概念、步奏、分型导航器;

2、掌握区域分析、创建分型线、编辑分型段;

3、掌握分型面的创建步奏;

4、了解分型面的编辑、删除、添加和曲面补片;

1、掌握创建和定义分型线;

2、掌握分型面的创建;

3、知道怎样编辑分型面。

4

注塑模工具

1、了解曲面补片的概念;

2、掌握实体补片、边缘修补、修剪曲面的补片;

3、掌握编辑分型面和曲面补片，扩大曲面补片，拆分面。

4、了解创建方块、分割工具和实体计算工具的使用;

5、掌握创建模具分型、模具壤件、模具浇筑系统、冷却系统和创建模具浇口套和腔体。

1、能熟练掌握片体修补工具的操作;

2、熟练掌握曲面工具;

3、能根据之前所学对注塑模的设计;

4、熟练盖板模具加工的流程。

5

区域分析

1、了解型腔区域和型芯区域的定义;

2、学会编辑分型线和引导线，编辑分型面;

3、学会创建型腔和型芯并且提取区域;。

1、熟练掌握定义区域;

2、熟练掌握案例中模具分型：初始化项目、创建分型线、创建分型面、创建型腔和型芯的这一过程;

3、熟练掌握外壳模具加工项目中的创建模具分型、创建模具壤件、模具浇筑系统、模具冷却系统、创建模具顶杆和模具腔体。

6

模具分析

了解拔模分析和交换模型; 了解厚度分析;

知道型材尺寸和计算面积;

1、掌握计算面积的要领;

2、通覆盖件模具加工的案例，掌握创建零件模型，模具分型，模具壤件，浇筑系统，冷却系统，顶杆和腔体的操作。

7

模架和标准件

1、了解模架的类型，示意图和模具规格;

2、学会编辑注册文件，编辑模架数据，旋转模架，布局信息和表达式列表的相关指令;

3、学会选择标准件和指导便逐渐的属性。

1、掌握模架的作用和结构;

2、掌握模架的设计;

3、掌握标准件及其要领;

4、通过加载模架案例学会初始化项目，创建型腔和型芯创建模架的技术要点。

8

综合范例

1、学会面板及模具加工案例;

2、支架及模具加工案例。

掌握两个案例中模具设计的基本流程，并且能通过这个流程操作同之前的概念联系起来，根据自身的情况查漏补缺。

16 【实施建议】

1、教材编写

根据三年制中职教学特点及专业人才培养方案和本课程标准，开发校本教材。

依托行业，与业内优势企业合作，构建校企合作网络，建设校外实训基地，为学生实训和定岗实习提供场所。聘请企业技术骨干作为专业顾问和兼职教师，参与课程建设与教学。要将行业企业的工作流程与规范、先进的企业文化引入教学中。

教材编写应充分体现项目课程的特点，围绕项目设置相应工作任务，力求任务明确，可操作性强;给学生有自主开发、协作的能力培养，便于学生自主学习。注重新技术、新知识、新工艺、新方法的介绍，为学有余力的学生留下进一步拓展知识能力的内容和空间。

2、教学建议

教学由专兼老师共同完成，校内专任教师主要负责理论教学，兼职教师或企业专家提供技术支持和实训指导。

要求教师具有一定的模具工程生产实际背景，系统掌握机械设计与制造知识，具备塑料模塑成型工艺与模具设计能力，具备塑料模具装配与调试技能，掌握一定的教学方法与教学艺术 教师在教授这门课程前，学生应当具备识图与制图、建模能力;材料及热表处理方法选用能力;机构选用与设计能力;公差精度选用能力等课程的基础知识。

综合利用模具设计室(微机50台与NX8.0软件、一套投影仪设备，若干外设);模具陈列与拆装实训室(40套模具、20个钳工工作台及配套工具);模具生产性实训基地;成形实验室实训室(注塑机一台，液压机一台、冲床及外围设备) 应加强对学生实际职业能力的培养，强化案例教学或项目教学，注重以任务引领型案例或项目诱发学生兴趣，使学生在案例分析或项目活动中了解UG NX8.0模具设计课程。

3、教学评价

建议考核由学生、专任教师与企业技术人员共同完成。学生自评，专任教师考核学生的学习态度，理论知识掌握情况以及与企业技术人员共同完成学生的项目完成情况。

4、课程资源的开发与利用

可用资源有教材、塑料模具设计指导与资料汇编、教案、多媒体课件、模具生产企业(校企合作)、实物、技术手册、PRO/E软件、工程案例、国家(省级)精品课程网站等。

搭建产学合作平台，充分利用本行业的企业资源，开展“工学结合”的教学活动，并在合作中关注学生职业能力的发展和教学内容的调整。

利用各种实训室，开展“教、学、做”一体的教学，满足学生综合职业能力培养的要求。 【其他说明】

根据专业服务的区域与行业的不同和学校实际条件的不同，依据《UG模具设计》课程教学设计指导框架，具体制定本课程的教学实施方案，进一步细化和明确载体、工作任务、资源条件、教学做一体化的形式与成果等内容，规范和指导教学。