第一篇：朝鲜空姐的收入范文
空姐收入支出曝光 薪酬差距越来越大
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。有空姐爆料说，刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。飞国际航线：多飞多得月收入过万。飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领。1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。 国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。面试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当然外语能力越好，机会就越多。)底薪：1500。飞行补贴：一小时10美元(102小时)美元。一个月餐补：1000。交通费：公司接送。通讯补贴：100。应发合计：9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)。保险扣税：1325RMB。实发合计：8315.2。
支出：供房：3722.3元。物业费120元/月均。电话费：100元。给家里邮寄：2000元。日常用品：100元。化妆品：300元。服装：300元。朋友聚餐：一般AA制200元。存：1500元。一般飞行驻外。住宾馆。。在家休息，住家，家里管吃。管住。我很宅，算是宅女，很少出门乱花钱。一个月下来基本所剩无几。
月入8000元，工作稳定!与往年空姐招募不同的是，今年的空姐海选报名还吸引了众多海外留学生、高学历女孩的关注，而一些已经有了固定工作高薪收入的都市白领也辞职加入到空姐海选的阵营中来。在广州举办的亚运空姐海选中，一位身材高挑的美女吸引了众多媒体的关注。她叫艾志奇，曾经参加过世界小姐比赛，并在全国大学生风采大赛上夺得过冠军。 艾志奇告诉记者，自己已经是深圳一家五星级酒店高级销售顾问，收入也很高。但在得知亚运空姐选拔活动开始后，她还是决定辞职参加海选。而来自深圳的蔡蓓蓓今年24岁，正就读于日本大津市的龙谷大学，即将毕业的她这个月放假回到深圳，听说广州有空姐海选立刻赶来报名。据了解，今年亚运空姐海选报名的选手学历比往年高很多，近四成竞聘者是本科学历，其中还有数十人是硕士研究生。
是什么在吸引着这些高素质人才?有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。乘务员工资收入的80%来自飞行小时数，乘务员每向上晋升一级，飞行一小时的收入也会相应增加。“吕玉彬是一名主任乘务长，她表示：”刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。 关于空姐职业依然火爆的原因，中国民航学院乘务学院招生办主任李宝生认为主要有以下几点：空姐职业很适合女性;能免费到各地各国旅游、见世面、增长人生阅历;空姐正在发展成为劳动密集型职业;随着航空市场的全面放开，空姐的需求量同供应量依然存在很大的差距。
中华英才网近期公布了《白领女性最耀眼最赚钱的十大职业》，公关、人力资源、传播媒介、外企白领、注册会计师、保险经纪人、职业经理人、金融银行业、体育明星、影视明星位列其中，而一度被人们披上神秘面纱的空姐却不在其列。日前，一位空姐在与记者聊天时感叹道：“现在的空姐，不但美丽度大大缩水，连收入也大不如前。”为此，记者就空姐的收入、职业之变进行了调查。 驻外每日限补30美元飞行月限120小时。国航西南分公司宣传部副部长谢光发告诉记者，空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项驻外补贴上。
据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一记重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次。此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
据国航客舱乘务部的副经理刘丽娟介绍，现阶段，国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
与国内航空公司收入下滑的局面相比，各方面条件比较宽松、优厚的外国航空公司成了空姐的理想去处和竞争焦点。北京外航服务公司的统计资料显示，目前已有300多名中国空姐加盟外航，外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元。据记者了解，国外航空公司中目前所招聘的中国空姐，薪酬最高的是巴林海湾航空公司，他们在成都招聘的川籍空姐，最高月薪为1500至2000美元。
除了收入不菲外，入行标准相对宽松也是外航成为热门的原因之一。外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端正、视力良好，身高不低于1.60米，年龄亦宽松：20岁至26周岁之间，大专以上学历，能讲标准的普通话和英语。而国内空姐一直都以入行标准高著称，除了至少要懂一门以上的外语外，自身的身高(164厘米至172厘米)、体重(自身身高减去105后的数字的公斤数)、年龄(一般要求在23岁左右)、容貌、气质和受教育程度(正规院校大专以上学历)也是各大航空公司招聘的必要科目，所以招聘空姐曾一度被人们称为“超选美大赛”。
刘丽娟，国航客舱乘务部副经理，从事空姐职业已经11年，或许她对空姐这一职业的变迁与理解最有发言权。刘丽娟认为，空姐现今的收入下降以及竞争压力的增大，是空姐作为一种职业得到大众理性认识的体现，并非空姐的美丽贬值了。随着航空市场竞争格局的变化以及空姐职能的透明化，各大航空公司对空姐外形条件的要求都在适度下调，更多地要求她们的内在素养和服务质量，越来越多的女性参与此前只有外形非常出色的女性才有资格角逐的职业。伴随着招聘条件的大众化，空姐的薪酬下滑实属正常的社会现象。
英国航空空姐 荷兰皇家航空空姐
韩国韩亚航空空姐
印度航空空姐
德国汉莎航空空姐
泰国航空空姐
印尼航空空姐
卡塔尔航空空姐
法国航空空姐
日本航空空姐
第二篇：空姐自我介绍英文的
空姐自我介绍英文的我是一个活泼.开朗有上进心的女孩，身高170 休重54KG，我喜欢微笑对待身边所有的事情，空姐自我介绍英文的。微笑能给人友好的信息。空姐是我从小到大的梦想，我喜欢在蓝天下飞翔的感觉，在困难面前，我从不退缩。总是微笑面对!勇于向前。我热爱空姐这个高尚的职业。积极乐观的态度。吃苦耐劳的精神都是我所具备的，我相信我能胜任!
I am a lively, cheerful and ambition girl. I am 170cm talland 54KG weight. I like to treat everything around us with a smile. A friendly smile can pass a good intention to people. To be a stewardess is that I have always dream of, I like the feeling of flying in the blue sky. When facing
difficulties, I never backed down, I always smile to confrot them and have the courage to move forward. I love to be a flight attendant, this is a noble profession. positive and optimistic attitude, tradition of hard work are all I have, I believe I can do it.
I am a extroverted and aspirant girl. I am 1.7 meters tall and 54 kilogrames. I like smile with all thinkgs around me for smile can give friendly message to others. Being a stewardess is my dream for I like feeling flying on the sky. I never give up facing difficulties. I always smile with them and keep forward. I love the job of being a stewardess. I have optimistic attitude and work hard. I believe that I am competent enough to fill the job
第三篇：如何作一名合格的空姐
如何作一名合格的空姐- 空姐职业道德
飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。高雅、端庄、美丽、大方是人们对空姐的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了空姐这个职业的，空姐最重要的是要具有相当的职业道德。作为一名合格的空姐，她需要的职业道德包含着哪些内容呢?
1 .首先要热爱自己的本职工作。对空姐工作的热爱不是一时的，当自己理想中的美好的空姐生活被现实辛苦的工作打破后，还能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作。
2 .有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。
服务意识是经过训练后逐渐形成的。意识是一种思想，是一种自觉的行动，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个空姐的人生观里，成为一种自觉的思想。
3 .有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4 .热情开朗的性格。空姐的工作是一项与人直接打交道的工作，每天在飞机上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
5 .刻苦学习业务知识。作为一名空姐，她在飞机上不仅仅是端茶送水，而是需要掌握许多的知识，比如，我们的航班今天是飞往美国，我们的空姐首先要掌握北京和美国的国家概况、人文地理、政治、经济，航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空姐上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
6 .学会说话。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。一名空姐要掌握不同的说话技巧，如：对老年旅客的说话技巧、对儿童旅客的说话技巧、对特殊旅客的说话技巧、对发脾气旅客的说话技巧、对重要旅客的说话技巧、对第一次乘飞机的旅客的说话技巧、对航班不正常时服务的说话技巧。在我们的服务中，往往由于一句话，会给我们的服务工作带来不同的结果。一句动听的语言，会给航空公司喧来很多回头客;也可能由于你一句难听的话，旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机;他可能还会将他的遭遇告诉其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客。
第四篇：《和空姐同居的日子》读后感
声明：本文只是阐述一下自己内心的想法。这也是我第一次写会使我失去基本判断能力的文章(好像语句有点复杂)，有偏激或言辞不甚的地方先抱个歉。男人不好色几乎是不可能的因为本人也是男性，虽不是很了解男人真正的本质，但深谙其中的浅规律。但此文仅代表本人对《和空姐同居的日子》文章的看法，与其他的个人看法无因果关系;本文仅供喜爱看《和空姐同居的日子》那些读者们，看过但心怀鬼胎与闷骚的家伙全滚开!
《和空姐同居的日子》读后感
——只有思想和爱情是不能被禁锢的，在爱情面前理智往往是显得那么无奈。
第一次看这篇文章可能与很多朋友一样都是出于偶然。但是仔细往下看就会被其中的剧情所吸引，回想起作者的题目根本打不到一块去。本书根本与情色无关，而是超纯的爱情小说。我心中不知为何有些庆幸(具体是为什么——只可意会不可言传)...
熬到深夜12点时，终于把这本书看完!蓦地真是百感交集，本人是向来不看言情小说的，认为这些小说剧情大多是胡编乱造;用词更是千篇一律，然而这次却破天荒的熬夜在看?当时我就有种想和作者“三十”发E-mail的冲动，好想和她聊聊!(可能她不屑与我这小朋友讲话)我曾想过这位神秘的作者是男还是女?说他是男的原因：他竟然把陆飞的思想剖析了这么清晰;说她是女的原因：在人物和细节的刻画上相当细腻只有女性才能做到(有点牵强)不管是男是女这人绝不简单。
好，言归正传。最深入人心的应该是：在上海这样现代化的都市中，陆飞与冉静之间发生了只有在童话里才会有的美妙爱情故事!大概可以与80年代的风靡一时的《东京爱情故事》有的一拼。(乱说的大家都别打我啊!)尤其是女主角冉静，在关于应该用什么词语来形容她的时候我想了许久?说实在的冉静是很难描绘的，想真正的说出冉静的外在与内涵真的不太可能，讲不好反而这样会玷污和丑化她。(可能只有作者才能讲清)因为她被作者描绘了太完美，所以用任何词语都不足以去形容她。冉静在读者的心目中就是一位神圣的女神，犹如美神维纳斯不管后人如何费尽心思想为其接上断臂，终究都不会完美的反而弄的是“画虎不成反类犬”的结果。可以说在一百个人的心目中会有一百种不同的她——大概是这个原因。我在网上看到有许多网友都向作者提出想一睹冉静的芳容!毕竟“窈窕淑女，君子好逑”这也无可厚非。但对于我而言没有必要搞清“冉静”本人到底长的是什么样子，正是由于那一层若隐若现的神秘面纱使大家对她有着无限美好的遐想。自然也会希望在自己的生活中会有冉静的影子在身边若即若离...但现实就是如此：美好的事物总是那么可望而不可及，正因为美好的事物与现实存在的距离，人们都乐此不疲追求着。请大家还是保持着这种微妙的关系吧，不要尝试撩开那层迷人且神圣的氤氲。不然这和替维纳斯接断臂一样——暴殄天物!
男主角陆飞，看完这本书是男人的话肯定会拍着大腿说：“这小子的命怎么那么真好，我怎么遇不到这么好的姑娘?”是啊，我真是羡慕死陆飞啦，有这样一位精灵般的妻子可以“偕子之手，与子携老”——此生无憾!当然我们姑且不去说作者笔下的冉静和陆飞这俩个人到底存在否?但我知道大家和我一样都情愿相信这都是一件真实的故事!这也就是我为什么在开头用了那么罗嗦的定语“在上海这样现代化的都市中”，也许这就是它的可贵之处!现代人的爱情观变得越发麻木和机会主义，使人们渐渐遗忘了那些曾经令我们刻骨铭心的爱情故事如：《罗密欧与朱丽叶》、《简爱》等等...茫然的使我们认为;在现代这种爱情故事就犹如天方夜谈。我真的要感谢作者“三十”是她精心谱写的美妙“乐章”，从那种淡淡的平凡音符中流露出与众不同的情愫。你是不是也会因他们俩在生活中的“嬉笑怒骂”中不禁的莞尔一笑?你是不是也会为他们的结局感觉到心中划过一丝淡淡的忧伤与遗憾呢?大可不必为结尾而感到难过，其实在每个人心中都有着美好的结局。这也就预示着作者的成功，她的“音符”点亮了我们对未来美好生活的期望与憧憬!
写到这里不得不提一件可能会让大家难过的事：我曾经在某外地电视台看到一个“选秀”活动目的就是为了投拍“和空姐同居的日子”!!!当时我真想向那位导演大哥说一声：“老大，手下留情啊!”心中的无奈和悲愤油然而生。可以想象这部片子会拍成怎样?而且现在的电视剧几乎都是纯商业化的，越来越漠视文学品质的素雅;文学内容的道德底线。(当然文学这个词语包括太大了，我也不是说自己能如何深刻的理解文学，我还太嫩!只不过现在所谓的“文学”太过刺眼罢了!)看到哪一篇小说火就TMD要准备改拍成电视剧来赚钱!在网上就可以看到一些思想龌龊的人在想入非非;并且还恬不知耻地在那里胡说八道!想到这就不寒而栗，把这样部题目醒目的小说改拍到电视上，势必会吸引大量的眼球。何况现在媒体传播速度之快，后果是可想而知的。我想有多少正人君子翘首以盼想好好欣赏能担此女主角到底是哪位倾国倾城的人(林志玲?侯佩岑?)想想他们是抱着什么心态或眼光去“欣赏”时，真的懂这本书其中含义的你们都会像我一样，会为这本书如此被糟蹋而心痛不已!也有朋友劝我不要写的那样直白的文章，肯定会招来许多人的骂声。我认为无所谓，如果那些被我骂到的人会来看我的文章，反而证明我的文章没有内涵与见地。但我更相信会有人支持我!好了，不写了!像我所说的美妙的东西，只有自己去慢慢的领略才会更美好。
还是那句话不管陆飞和冉静他们俩人是否真的存在，在这我衷心祝愿他们永远幸福!!!
第五篇：空姐面试应注意的几个细节
基本礼仪：
一般不应由亲友陪同面试，避免给人留下不成熟的印象。
不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快;另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。
面试前：
应对所有职员保持礼貌，要知道，他们可能成为你的同事。
进门前先敲门，和主考人礼貌地打招呼。
面试时：
谈话时要与考官有恰当的眼神接触，给主考官诚恳、认真的印象。
点头不可太急，否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。
谈话时切忌东张西望，此举有欠缺诚意之嫌。
身体语言：
待主考人邀请时才礼貌地坐下，坐的时候要保持笔直。
留意自己的身体语言，要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。
*切忌一些缺乏自信的小动作：
男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内;
女士不宜经常拨弄头发，过分造作。
避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。
面试完结离去时，向主考人道谢及说“再见”。
回答问题的态度：
态度诚恳，不宜过分客套和谦卑。
不太明白主考人的问题时，应礼貌地请他重复。
陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。
不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给主考人揭穿反而会弄巧成拙。
语调：
语调要肯定、正面，表现信心。
尽量避免中、英文夹杂。
尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。
讲错话要补救
在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。
其它：
不要打断主考人的话，因为这是非常无礼的行为。
主考人可能会问你一些与职位完全无关的问题，目的在于进一步了解你的思考能力及见识，不要表现出不耐烦或惊讶，以免给用人单位留下一个太计较的印象。
切忌因主考人不赞同你的意见而惊惶失措。部分主考人会故意反对应聘者的意见，以观察他们的反应。
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