路域环境整治工作方案

2023-01-17

一份优秀的方案要对活动的各个环节进行详尽的安排，包括实施细节、步骤等，也许你已经写过不少方案，但你真的懂得方案撰写的精髓吗？今天小编给大家找来了《路域环境整治工作方案》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：路域环境整治工作方案

国道路域环境整治方案

为了进一步提高公路通行能力和服务水平，优化公路沿线环境，提升**公路整体形象，以良好的路容路貌、路域环境迎接全国普通干线检查，经研究决定对**国道路域环境进行整治。

一、整治范围和工作目标

本次整治工作以**国道K689—K715路段为整治范围。通过整治，努力实现**国道沿线无非公路标志，无违法地面构筑物、无石材、木材加工、无公路用地范围内堆积物，净化路域环境，构建平安美观公路。

二、整治活动内容

(一)参与整治活动的单位为公安交警、公路分局、城管局、工商局、孝岗镇、邓家乡。

(二)重点整治内容及分工

1、**国道K690—K699(县城至垃圾中转站)道路两侧木材加工、废品收购、大理石加工、卖沙点。责任单位：城管局、工商局、孝岗镇、公路局、交警队。

2、**国道K704—K705(实验中学至邓家乡)道路两侧涵管屯积、大理石加工、木材加工。责任单位：城管局、工商局、孝岗镇、公路局、交警队。

3、**国道K705—K708(邓家乡至原收费站)道路两侧加水点、垃圾堆放、木材加工。责任单位：邓家乡、公路局、交警队。

三、实施步骤

整治活动分为宣传教育、集中整治和检查验收三个阶段。 ( 一)宣传教育阶段。(2015年8月28-31日)

深入**国道沿线两侧各加工点，向业主宣传公路法律法规，强调整治路域环境，迎国检的重要性和紧迫性，教育业主自觉遵纪守法，争取沿线群众对整治活动的大力支持。

(二)集中整治阶段(2015年9月1日—5日)

各参与整治单位要按照整治目标和工作分工，坚持统筹兼顾、突出重点、采取有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务、实现**国道两侧公路用地及建筑控制区内无大理石加工、废品堆放、卖沙点、涵管屯积、非公路标志等现象。

(三)检查验收阶段(2015年9月6日—8日)

全省将于9月6日开始进行迎国检模拟检查，我县将这次模拟检查作为**国道整治的检查验收，并根据检查组的意见开展下一步的整治工作，延期整治时间一直至迎国检结束。

四、工作要求

**国道路域环境整治工作涉及面广、工作量大、任务艰巨、时间紧追。有关单位要精心组织、加强领导、健全机制、真抓实干，确保整改工作落到实处。

(一)加强领导，完善机制。相关部门要协同配合，选派人员，组织执法队伍，形成联合执法的长效机制，共同整治路域环境。

(二)精心组织，依法整治。整治队伍要严格依据公路法律法规，对每一个具体整治项目提出具体整改意见，切实加强活动的组织实施，确保整治活动取得明显成效。

(三)持之以恒，巩固成果。整治活动结束后，要加大爱路护路的宣传教育，营造全社会关心支持公路建设的良好氛围，要持之以恒地开展公路执法，努力巩固整治成果。

第二篇：2020年全县干线公路迎国评路域环境综合整治工作方案

为贯彻落实交通运输部《关于做好“十三五”全国干线公路养护管理评价准备工作的通知》(交办公路函〔2019〕1399号)、省交通运输厅《关于印发XX省2020年公路养护管理评价工作方案的通知》(X交建管函〔2020〕X号)精神，大力开展我县国省干线公路路域环境集中整治活动，进一步改善干线公路路域环境质量，提高公路通行能力和服务水平，提升我县公路运营整体形象，以良好的路域环境迎接全国公路养护管理工作大检查,特制定本工作方案。

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以全国干线公路管养检查为契机，以创建“畅通、安全、舒适、优美”的路域环境为目标，按照创新、协调、绿色、开放、共享五大理念，深入开展“迎国评干线公路路域环境综合整治”活动，科学谋划，突出重点，整体推进，狠抓落实，进一步强化普通干线公路养护管理工作，以养护到位、管理规范、路况优良的良好形象展示XX普通干线公路养护管理成果，为全县经济社会高质量发展作出新的贡献。

二、整治时间

集中开展路域环境综合整治活动时间为三个月(7—9月)。

三、整治范围

整治范围为全县普通国省干线公路及控制区，此次以迎国评必检线路GXX(XX至XX)、GXX(XX曲至XX)为重点，以线带面，逐步扩展到辖区内各条省道，实现国省干线公路环境整治全覆盖。

四、整治目标

通过综合整治，全面优化净化美化干线公路路域环境，实现全县干线公路和公路控制区“无占道经营马路市场、无违法建筑物和生活垃圾、无私搭乱建和非公路标志、无种植农作物”四无工作目标，建立健全我县普通国省干线公路路域环境综合整治长效机制，为公众出行创造畅通、安全、舒适、优美的行车环境。

五、整治内容

（一）整治马路市场及占道经营，解决交通拥堵问题。

国省干线公路沿线乡镇政府要加强政府所在地街道规范化管理，成立治理马路市场及占道经营领导组织，抽调专职人员组成管理队伍，加大马路市场及占道经营清理力度，禁止在过村镇公路上违规摆摊设点，禁止门面房店外占道经营，全面清理和解决占道经营现象。

牵头单位：市场发展中心

责任单位：交通运输局、城市管理局、公路局，乡镇政府。

（二）整治违法私搭乱建和生活垃圾乱堆乱放现象。

1、全面清理和拆除公路沿线影响行车安全或有碍观瞻的建筑及其它附着物。公路控制区内一律不能私搭乱建，禁止堆放杂物及垃圾,如公路两侧搭建的临时工棚、活动板房、围墙和建筑材料等。

牵头单位：城市管理局

责任单位：交通运输局、自然资源局、公路局，乡镇政府。

加强公路沿线停车场与汽修厂管理，对国、省道路两侧的违规停车场与汽修厂依法取缔。

牵头单位：交通运输局

责任单位：自然资源局、城市管理局，乡镇政府。

加强对公路两侧的“三散”企业的管理，对手续不全的散乱污企业依法取缔。

牵头单位：市生态环境局XX分局

责任单位：城市管理局、自然资源局、市场监管局、工信局，乡镇政府。

4、加强生活垃圾处理，严禁在公路上设置垃圾站，置放垃圾箱、垃圾桶，更不能随时随地倾倒垃圾，污染破坏公路沿线环境,确保政府所在地街道路面干净整洁。

责任单位：乡镇政府

（三）整治设置非公路标志现象。

依法对公路沿线的非法广告牌、非公路标示标牌进行全面拆除。

责任单位：公路局

（四）清除公路路肩、边坡、沟底农作物。

依法对干线公路两侧路肩、边坡、沟底的种植农作物、林木全面清除。

责任单位：公路局

（五）整治公路路面路肩边坡沟底。

全面加强干线公路管养工作，提升公路路容路貌。认真组织开展迎国评标准化路肩整治活动，重点做好桥梁养护及路肩、边坡、沟底整治、小修保养、沿线设施规范化等重点工作，着力提升干线公路路况管养与服务水平。

责任单位：公路局

五、实施步骤

此次整治活动分为集中整治和巩固提高两个阶段：

（一）集中整治阶段（7月1日—8月31日）

以迎国评必检线路为重点，其他干线公路同步推进，对公路路面、边沟进行清理和修整，对公路两侧环境进行彻底整治，确保路容路貌焕然一新，路域环境有显著改观。

（二）巩固提升阶段（8月31日—9月30日）

在集中整治取得成效的基础上，进一步巩固整治成果，建立长效治理机制，防止问题反弹。要严格按照《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规，严格加强日常管理，坚决杜绝任何单位和个人在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。

五、保障措施

（一）加强领导，落实责任。

县政府成立分管副县长为组长，相关单位、乡镇分管副职为成员的路域环境综合整治工作领导小组。各乡镇、各相关单位要充分认识实施路域环境集中整治的重大意义，切实加强组织领导，明确职责，密切配合。县公路局要切实承担起迎国评行业部门职责，加强组织协调、督促检查，实行全局动员、班子成员包线，全力以赴做好2020年迎国评工作。公路沿线乡镇政府要全面履行公路两侧路肩、边坡、沟底的农作物及林木全面清除和街道马路市场,综合整治的主体责任，确保整治工作落到实处。

（二）加强宣传，营造氛围。

各乡镇、各相关单位要紧密结合实际，加大宣传力度，在公路沿线醒目位置张贴悬挂标语口号，为整治工作营造声势。要主动加强与当地新闻媒体的联系，做好深入细致的对外宣传工作，向社会各界特别是公路沿线群众广泛宣传，积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心支持公路路域环境综合整治工作的良好氛围。

（三）加强督导，严格问责。

路域环境综合整治期间，县政府办、县委改革办、交通运输局、公路局组成联合督查组进行专项督查，对工作进度较快，成效显著的单位予以表扬，对工作不重视敷衍应付的单位给予全县通报批评。迎国评时，对因落实不到位给县里造成不良影响的单位，将严肃追究其主要领导责任。

第三篇：路域环境综合整治工作点评

2018年10月9日

同志们，昨天，我镇组织召开路域环境综合整治现场会，对11个社区路域环境综合整治情况现场检查考核，由班子成员、社区书记、路域环境整治线上的工作人员进行了评价打分，我现将考核打分情况按照成绩高低公布如下：

木山社区：91分河头社区：90.5分菊花社区：90.5分东城社区：87.5分西城社区：85.5分马庄社区：85分茅山社区：84分田庄社区：79分梁桥社区：76.5分沙河社区：62分李村社区：57分

这个成绩比较客观的反映了各个社区的工作开展情况。和我们平时督导检查的情况出入不大，也就是在前几名由于各人看到的情况、发现的问题不一样，造成打分存在一些主观因素，但总体不影响我们对各社区开展情况的评价。

从总体来看，各个社区面上都或多或少的开展了一些工作，但离党委政府的要求很深远，特别是马上要再次召开路域环境现场会，就是打分最高，排名第一的木山社区，还未能达到开现场会的比准。总体来看，木山、河头、菊花这3个社区工作开展的较好，也舍得投入，主要街道效果不错，但还存在覆盖面窄，标准低问题，需要进一步扩大覆盖面，在上精上细。

东城社区前期在改善路域环境方面做了些工作，但这次行动稍微有点缓，但是，也是取得一些成绩，踏踏实实的干了。向孙庄村假期安装了路灯，受群很满意。

西城社区开展的也不错，行动的早，但重点是围绕着党支部领办合作社的几个村，其他村还薄弱地方，需要下大力气统筹安排好各村，起头并进，但重中之重是沿着省道的几个村，务必整治好。。

马庄社区开展的也很好，检查时正在组织包路肩等，本身环境也好，无大堆比较少，只要舍得投入，就一定能够取得好的效果。

茅山社区后来居上，按部就班的开展工作，范滩是我镇北大门，范滩需要加大力度把公路沿线打造好他。

田庄、梁桥是城镇驻地责任重大，工作量也大，前期投入很大，但因为是镇驻地，更需要加大工作力度，由点及面的打开工作局面，开展好工作，特别是硬化的主干道，该护坡的要护好坡，清理好沟内的秸秆等。

沙河社区，行动的比较慢，说实话，不如其他搞支部创办合作社的社区搞得做，但是，在假期，也是投入机械开始行动了。请东城社区保持好这种工作状态，争取能够赶上先进行列。李村社区，由于各种原因吧，几乎就是没有开展这项工作，有点拖拉和应付，主观上认为比较偏远。希望李村社区知耻后勇，立刻行动起来，李村社区有着先天性的优势，大多数村毕竟秸秆少，好清理，只要想干，没有干不成的事。

总之，这次党委政府安排的路域环境综合整治，各社区开展的很不平衡，有狠劲干的，有看别人行动的很好，才开始干的，有拖拉不动应付着干的，但路域环境综合整治是一项利民的大事实，老百姓欢迎，我们没有理由不去干好。

下一步，按照要求，一是清理好路边杂草，包好路肩;二是树木涂白;三是五大堆清理;四是河道清淤清杂等。

第四篇：八岔路镇省级干线公路路域环境综合整治实施方案（推荐）

XXX镇省级公路路域环境综合整治

工作实施方案

为进一步提高公路通行能力和服务水平，优化公路沿线环境，提升XXX镇公路整体形象，充分发挥好公路轴网服务我镇经济社会发展的重要支撑作用，根据市公路路域环境综合整治工作领导小组《关于印发XX市省级干线公路路域环境综合整治工作实施细则的通知》(X路综治字〔2012〕1号)精神，结合我镇实际，特制定本方案。

一、指导思想及工作目标

以科学发展观为指导，以优化路域环境，构建和谐公路为目标。以当前建筑控制区管理，非公路标志治理，路测乱倒垃圾、乱搭乱建，乱开平交道口为重点，通过集中整治，完善公路法规，规范建设和管理行为，改善公路路域环境，使我镇公路综合整治管理水平得到明显提高，公路路容路貌及城镇总体形象得到明显改观。

二、综合整治范围

XXX镇境内X线为主要整治范围。

三、整治内容

1、路基加宽及绿化、美化。境内省道绿化平台宽度达到3.5米以上及内边坡度应达到1:1.5，外边坡度达到1:1，整治数量7444m³;公路用地外、50米范围内栽植乔木提高绿化体量和绿化档次，整治数量35032株。

2、集贸场所整治和铺道铺设。重点治理集贸市场、商铺占道经营，集贸市场应离路50米，无占路经营;穿村镇路段两侧铺设非机动车道、宽度不低于3米，整治数量9600m²。

3、沿线建筑物的治理。公路用地外缘外省道15米范围内违法搭建的临时建筑和影响路容路貌的建筑物全部拆除，整治数量74处;对破旧废弃建筑物(41处)采取拆除、遮挡、改造或翻新等措施进行整治;沿线可视范围内墙壁根据实际情况进行统一清洗和粉刷，标准为上黄色(到建筑屋顶)，下灰色(地面以上1.2米)，达到建筑物里面清洁美观。

4、沿线砂(石)建材及废旧回收场所的治理。对非法经营的全部清除;合法经营的，经营场所距离路面边缘50米以外，运输处入口安全、规范、清洁。

5、污染物的治理。进行“白色污染”和垃圾堆清理，整治数量15m³。

四、实施步骤。

1、宣传发动阶段(2月份)。成立镇公路路域整治活动领导小组及其办事机构，明确相关单位职责，部署工作任务，制定具体实施方案、工作标准。

2、集中整治阶段(3月1日—9月31日)。各单位根据整治内容和工作标准进行全面摸底调查，查找路域环境存在的问题，提出具体的整改意见，制定整治计划和实施方案;积极探索有效途径和方法，坚持统筹兼顾，突出重点，因地制宜组织实施，确保按期高质量完成整治任务，实现预期目标。

3、检查验收阶段。(10月1日—12月31日)。在综合整治的基础上，采取有效措施，保持整治效果，迎接市及上级有关部门的检查验收。

五、整治活动要求

1、加强领导，提高认识。各有关部门、各村级要充分认识路域环境整治的重要意义，树立爱路护路意识，正确处理好发展经济和加强公路管理的关系，顾全大局，克服地方保护主义，运用行政和经济手段，选准切入口和突破口，加强规划管理，确保辖区路段的安全畅通。要采取创先争优、典型指路等办法，达到以点带面的效果，逐步形成政府全面抓、全民参与抓的干线公路环境综合治理工作机制，实现对公路的管理由部门和行业行为向政府行为和社会行为的转变，推动依法治路迈上新台阶。

2、加强宣传，营造氛围。各有关部门要做好深入细致的对外宣传工作，要做到报刊有文、电视有影、广播有声、现场有人，向社会各界特别是公路沿线群众广泛宣传，积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心支持公路路域环境的良好氛围，实现路域环境的全面提升。

3、立足集中整治，建立长效机制。本次路域环境整治行动涉及面广，牵涉部门多，各有关部门要切实履行管理职责，齐抓共管，紧密配合，按照“统一部署、联合整治”的原则，实行条块结合，以块为主落实好本次整治行动。同时，要以这次路域环境综合整治行动为契机，认真研究探讨如何建立公路科学管理的长效机制，适时制定出台一些有利于加强公路管理的政策和措施，巩固公路路域环境整治成果。

(后附XXX镇路域治理工作领导小组)

XXX镇人民政府

二O一二年二月十九日