路域环境整治交流材料

路域环境整治交流材料（通用10篇）

篇1：路域环境整治交流材料

为进一步落实区委“五大行动”工作部署，优化xx镇交通主要干道路域综合环境，创造有序、安全、便捷、靓丽的交通出行环境，今年八月份以来，xx镇在区委区政府的统一部署指挥下，抽调区、镇相关职能单位部门精干力量开展了xx公路xx段、镇各工业园区主要交通干道的路域环境整治行动。

整治范围包括：xx公路xx交界处至xx公路xx交界处公路沿线，整治对象约xxx家；

xx镇三大工业园区（xx、、xx）公路主干道沿线，整治对象约xx家；

目前，完成了前期的出台公告、入户宣传摸底、建立台账、督促自行整改环节，已进入整治行动强制清拆阶段。现将有关情况汇报如下：

一、主要做法：

一是加强组织领导。为加强对此次路域环境综合整治行动的协调领导，xx镇成立了以镇委书记陆泽均同志为组长，镇委副书记、镇长为常务副组长，部分班子成员为副组长，区职能单位及镇属部门抽调人员为组员的镇路域环境整治工作领导小组，领导小组下设办公室，由镇委副书记为兼任办公室主任，负责协调全镇路域整治各项具体工作。为进一步提高广大干部职工对路域整治工作认识，提升广大干部职工参与路域整治工作的积极性，研究部署下一阶段工作，xx镇先后召开党委班子扩大会议x次，全体干部职工大会x次及路域整治工作领导小组会议x次。

二是加大宣传，提升群众知晓率和支持率。为提高广大群众对路域整治工作知晓率和支持率，规范有序开展整治行动。xx镇出台了《关于在xx镇部分主干公路建筑控制区范围内开展公路路域环境综合整治行动的公告》，及时张贴在公路整治路段显眼位置，并逐户派发。同时通过镇政府led显示屏、广播宣传车、政府门户网站等媒介及时宣传报道，做到路域整治行动家喻户晓，取得广大群众的参与支持。

三是科学分工、密切配合，确保清拆行动有序高效推进。为保证整治行动的高效有序开展，xx镇科学调配人员力量，在行动前期将人员分为三个行动小组，任命班子副职为工作小组组长，带领各工作组成员迅速开展整治行动前期的出台公告、入户宣传摸底、建立台账、督促整改等各项工作。在进入整治清拆阶段后，xx镇迅速将人员进行整合，轮流安排相关班子成员到场指挥协调，并明确其他小组成员工作职责，明确分工，各自其职。

据统计，行动共派发路域整治公告单张xxx份，在主要公路显眼处张贴大幅宣传资料、公告共计xxx余份。镇路域整治工作人员对主要整治路段区域的xxx家整治商户进行入户摸底调查，发出整改通知书xxx分。截止xx月x日下午，已集中力量完成了xx公路xx交界处至xx村段的xxx余户整治对象的清拆工作（其中，圩镇违法搭建户外广告牌xx户，合计面积xxxx平方；

拆除违法搭建雨棚、围闭xx户，拆除违法搭建雨棚面积约xxxx平方、拆除违法搭建围闭约xxxx平方）。

四是文明劝导、安全清拆，构建和谐、安全、有序整治清拆环境。进入清拆环节，xx镇将清拆工作中的动员劝导、清拆现场指挥协调、困难整治对象后续跟进等工作内容进行了细分，并明确了工作要求，即在整治对象劝导过程中做到劝导语言文明礼貌、解释发动耐心细致，做到文明劝导；

清拆现场安排专人监督，并不断加强对清拆人员安全引导，常念安全经，把牢安全关；

清拆工作做到先易后难，对于有抵触情绪、不理解或者暂时清拆困难的整治对象，安排专人进行后续劝导跟进，确保整治行动的顺利推进。

二、下一步工作计划：

一是继续按照区委、区政府的工作部署要求及原定整治计划，继续按时按质完成xx公路xx村至xx交界段的路域整治任务；

二是加大对整治清拆重点对象的解释劝导工作，争取得到整治对象的支持配合。对于拒不配合、态度刁蛮的整治对象，xx镇将联合区相关执法部门，依法依规强制执行；

三是加强与区自然资源、规划部门的协调沟通，并广泛调研论证，力争早日敲定适合砂石厂、汽车维修、建材销售、建筑搭棚行业的经营区域，并积极引导其入场经营，真正做到治疏结合。

篇2：路域环境整治交流材料

为推进“四个交通”建设,打造“畅、洁、舒、美、安”的路域环境，按照省局的工作部署，开展为期半年的直管公路路域环境整治专项行动，现结合实际，制定本方案。

一、指导思想

切实贯彻**文件要求，坚持六项基本原则，按照摸清底数、由易而难、疏堵结合、渐次推进的工作方针，以规范路政管理，优化路域环境，依法保护路产、维护路权为目标，通过专项整治行动，全面提升公路安全保护能力和路政执法服务水平，为地域经济和社会发展提供优良的交通环境。

二、工作内容

（一）普查路产。主要包括：

1、公路：桥梁、涵洞、路面、路肩、边沟、边坡等；

2、公路用地：确定界限；

3、公路附属设施：公路标志、公路标线、百米桩（牌）、里程碑（牌）、公路护栏、公路界碑、轮廓桩、防眩板、警示灯、六棱柱、警示桩、反光块等；

4、公路绿化物：在公路、公路用地范围内种植的草坪、灌木、花卉、护路林等。

（二）排查路权。主要包括：跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的非公路标志；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的平面交叉道口。

（三）清理违法涉路行为。主要包括：在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石取土采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为；损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施悬挂物品的行为或者公路及两侧其他“脏、乱、差”现象。

（四）整治违法涉路设施。主要包括：违法跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；违法利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；违法在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；违法在公路及公路用地内设置的非公路标志及超过许可期限或擅自改变许可性质的非公路标志；违法在公路上增设、改变使用性质或者改造、扩建的平面交叉道口；违法在公路、公路用地范围内种植、更新、采伐护路林。

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三、实施步骤

路域环境整治专项行动从2014年6月开始至2014年11月结束，为期6个月，分为4个环节。

（一）全面动员部署（2014年6月）

一是迅速启动。**要成立组织领导机构，根据管辖路段当前存在问题和不足，有针对性地制定工作计划，任务推进时间表，细化实施方案，明确工作任务，落实工作职责，召开会议动员部署。

二是寻求支持。主动向当地政府汇报，赢得理解支持；积极与公安、养护、城建等有关部门沟通，建立协调配合机制；

三是舆论引导。通过当地媒体广泛宣传，深入公路沿线村镇发放宣传单，在过境段悬挂宣传标语等具体措施，营造良好执法氛围。

四是精心筹备。集中力量做好执法人员、装备设备、文书表格、宣传物品、服务保障等各项准备工作。

（二）实施普查排查（2014年7月）

**组织实施路产普查和路权排查。以徒步方式详查路产情况和路权设施，采集视频、图片等资料数据，现场填报登记表，汇总数据制作统计表；更新路产档案，健全路权档案。在普查排查过程中对公路、桥梁破损病害，标志设施老化、破损、遗失等要及时函告养护单位、管理部门。**普查排查总结报告以及—3—

《路权排查统计表》（附件16）于7月31日前报**。相关表格见附件1—附件11。

（三）清理违法行为（2014年7月—2014年10月）**对违法涉路行为开展集中清理。采取增加巡查次数，在重点路段采取严防死守等措施，注重视频、图片等违法证据资料的采集，采取适用相关的法律程序简易程序和一般程序进行执法，杜绝粗暴执法行为，按照约谈、下达违法行为通知单，制止违法行为，责令清理违法设施，实施行政处罚。必要时利用专业的机械设备对违法行为进行及时清理。**每月末填写《清理涉路违法行为情况月报表》（附件17），于次月第3个工作日前将报处路政科。

（四）整治涉路设施（2014年8月—2014年10月）**对违法涉路设施分类施策、集中整治。对许可逾期未年审的，尽快予以年审；对超过许可期限的，简化手续重新办理许可审批；对擅自改变许可使用性质或者改造、扩建的，按规定重新办理许可审批；对擅自设立，告知后能够主动拆除恢复原貌的，不予处罚；对能够联络到的设置人应及时联系，告知情况及逾期后果，限期按法定程序履行；对已经无法联系或始终联系未果的设置人应按照法律规定首先登报告知，然后依法进行强拆处理，所产生的相关费用由设置人承担。

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对其他各类违法涉路设施分别采取确定、拆除、处罚、补办许可审批手续等措施，依法纳入路政管理。**每月填写《整治违法涉路设施情况月报表》（附件18），于次月第3个工作日前报处路政科。

（五）开展总结验收（2014年11月）

**要适时做好自检和总结工作，于10月底前将总结报告以及专项行动遗留问题意见建议报处路政科。

四、工作措施

针对违法涉路设施整治应坚持分类施策、先易后难、循序渐进的原则。

1.公路新建或改扩建前既有的，予以确认；

2.公路新建或改扩建后至2010年底设置的：经许可设立但已超出有效期的，履行年审手续并收取陈欠补偿费；未经许可设立但已正常缴费的，路政所与产权人签订协议并收取陈欠补偿费；未经许可设立且未纳入实质性管理的，原则上予以拆除，对其中符合许可条件且接受路政管理的，可实行上限行政处罚后，路政处与产权人签订协议并收取陈欠补偿费。

3.2010年底以后新增的：经许可设立但已超出有效期的，重新履行许可审批程序。未经许可设立但已正常缴费的，实行上限行政处罚后，对其中符合许可条件的履行许可审批程序，对其中不符合许可条件的予以拆除或经整改后履行许可审批程—5—

序；未经许可设立且未纳入实质性管理的，原则上予以拆除，对其中符合许可条件且接受路政管理的，可实行上限行政处罚后，履行许可审批程序并收取陈欠补偿费。

五、组织机构

成立直管公路路域环境整治专项行动领导小组。组

长： 副组长： 成员：

六、有关要求

（一）加强领导。为保障路域环境整治专项行动顺利开展，各所要高度重视，认真研究制定兼具针对性和可操作性的实施方案，切实抓紧、抓实、抓出成效。

（二）强化宣传。要充分利用各种媒体和宣传手段，采取多种宣传方式，对专项整治的意义进行广泛宣传，为专项整治活动创造良好的工作氛围，推动专项整治活动的顺利实施。

（三）建立长效机制,保持整治效果。要以本次路域环境专项整治为契机，建立长效机制，加强日常监管和集中治理力度，巩固和保持整治成果，创造畅通、安全、美观的交通环境。

（四）及时上报动态信息。要加强专项行动信息报送工作，按方案要求及时上报各阶段工作进展和任务完成情况，积极报

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送相关动态信息。重要信息和重大事项要实行直报、即报制。

附件：

1、《公路调查登记表》

2、《公路用地调查登记表》

3、《公路附属设施调查登记表》

4、《公路标志调查登记表》

5、《公路桥梁调查登记表》

6、《公路涵洞调查登记表》

7、《公路绿化物调查登记表》

8、《非公路标志调查登记表》

9、《平交道口调查登记表》

10、《建筑物及构筑物调查登记表》

11、《管道管线电缆调查登记表》

12、《违法非公路标志登记表》

13、《违法平交道口登记表》

14、《违法建筑物及构筑物登记表》

15、《违法管道管线电缆登记表》

16、《公路路权排查表》

17、《清理涉路违法行为情况月报表》

18、《整治违法涉路设施情况月报表》

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篇3：国道路域环境整治方案

一、整治范围和工作目标

本次整治工作以**国道K689—K715路段为整治范围。通过整治，努力实现**国道沿线无非公路标志，无违法地面构筑物、无石材、木材加工、无公路用地范围内堆积物，净化路域环境，构建平安美观公路。

二、整治活动内容

（一）参与整治活动的单位为公安交警、公路分局、城管局、工商局、孝岗镇、邓家乡。

（二）重点整治内容及分工

1、**国道K690—K699（县城至垃圾中转站）道路两侧木材加工、废品收购、大理石加工、卖沙点。责任单位：城管局、工商局、孝岗镇、公路局、交警队。

2、**国道K704—K705（实验中学至邓家乡）道路两侧涵管屯积、大理石加工、木材加工。责任单位：城管局、工商局、孝岗镇、公路局、交警队。

3、**国道K705—K708（邓家乡至原收费站）道路两侧加水点、垃圾堆放、木材加工。责任单位：邓家乡、公路局、交警队。

三、实施步骤

整治活动分为宣传教育、集中整治和检查验收三个阶段。(一)宣传教育阶段。（2015年8月28-31日）

深入**国道沿线两侧各加工点，向业主宣传公路法律法规，强调整治路域环境，迎国检的重要性和紧迫性，教育业主自觉遵纪守法，争取沿线群众对整治活动的大力支持。

（二）集中整治阶段（2015年9月1日—5日）

各参与整治单位要按照整治目标和工作分工，坚持统筹兼顾、突出重点、采取有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务、实现**国道两侧公路用地及建筑控制区内无大理石加工、废品堆放、卖沙点、涵管屯积、非公路标志等现象。

（三）检查验收阶段（2015年9月6日—8日）

全省将于9月6日开始进行迎国检模拟检查，我县将这次模拟检查作为**国道整治的检查验收，并根据检查组的意见开展下一步的整治工作，延期整治时间一直至迎国检结束。

四、工作要求

**国道路域环境整治工作涉及面广、工作量大、任务艰巨、时间紧追。有关单位要精心组织、加强领导、健全机制、真抓实干，确保整改工作落到实处。

（一）加强领导，完善机制。相关部门要协同配合，选派人员，组织执法队伍，形成联合执法的长效机制，共同整治路域环境。

（二）精心组织，依法整治。整治队伍要严格依据公路法律法规，对每一个具体整治项目提出具体整改意见，切实加强活动的组织实施，确保整治活动取得明显成效。

篇4：公路路域环境整治方案

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照“政府主导、部门联动、各负其责、协调推动”的工作方针，依法开展国道、省道、县道、乡道路域环境综合整治，全面消除公路“脏、乱、差、堵”等现象，提升公路通行效率和综合服务水平，为人民群众提供更加便捷满意的出行条件，为我镇经济社会振兴发展提供良好交通环境。

二、整治对象、范围、目标

（一）整治对象、范围

整治对象：全镇国道、省道、县道、乡道，重点是“十三五”“迎国评”路段（包括国道358线和省道334线）。

整治范围：公路及公路用地范围和公路建筑控制区范围。公路建筑控制区，指从公路用地外缘起向外的以下距离：国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。整治范围重点是国道G358用地范围、建筑控制区以及桥梁、隧道等重点结构物范围；国道和出省通道以及过镇村路段（公路进入镇村前500米至出镇村后500米路段）和省际边界路段（从省际分界向省内延伸的10公里路段）。

（二）整治目标

1、全面提升我镇公路路域环境状况和交通服务水平。

2、建立和健全公路路域环境综合整治长效治理机制。

3、努力创建我镇公路“畅、安、舒、美”的路域环境。

（三）整治时间：从20xx年6月1日至20xx年9月30日。

三、职责分工和主要整治内容

根据我镇公路实际情况，主要开展以下整治内容：

1、公路建筑控制区范围内各类违法行为：对违章建筑物、构筑物和其他违法设施进行拆除。

2、公路用地范围内违法行为：清理摆摊设点、打谷晒场和堆积物占道；清除堆存的垃圾、渣土、杂物、废弃物；清除桥下空间堆放物品、搭建设施。

3、公路沿线非公路标识标牌、违法广告设施：对占用公路及公路用地设置的、跨路门架设置的、擅自设置或未按规定设置的、弯道内侧影响行车视线的必须拆除或迁移；对经许可设置但已破损陈旧的，责成限期整改；对已超过审批时限未获得延期审批的必须拆除。

4、过镇村路段“六乱”行为：清理整治公路两侧乱摆卖、乱堆放、乱停放、乱拉挂、乱张贴、乱搭建等违法行为。

5、沿线标志标线和交通安全设施：对沿线标志标线和安全设施存在模糊破损和安全隐患的，进行规范整改或拆除。

6、绿化景观：在公路沿线绿化有病害、死亡、缺株少株等问题的，及时进行补种。

7、公路污染和其他环境污染。

8、货物集散地和建设工地进行清理规范，做好防护措施，防止造成公路污染和其他环境污染；出入口要实行硬铺装和水冲洗，散体物料运输车辆须冲净车身车轮，采取密闭措施确保无洒漏脱落才能进入公路行驶。

9、清理中型及以上公路桥梁上下游200米范围内采石取土、修筑堤坝、压缩或者扩宽河床等危害公路、桥梁安全的各种违法行为。

四、工作步骤

（一）摸底排查，做好方案

各村（居）和镇交通部门要根据整治对象、范围和目标，对辖区公路进行全面摸底排查，摸清各路段当前存在的问题和不足，及时将摸查情况汇总报镇公路路域环境综合整治工作领导小组办公室。

（二）明确时间，抓好整治

各村（居）和镇交通相关部门要根据本工作方案，按照“统筹兼顾、突出重点、细化责任、按时完成”组织实施。集中整治时间：20xx年6月1日一20xx年7月31日。

（三）检查验收，落实整改

1、20xx年8月1日――8月15日为自查自检时间。各村（居）和相关部门要对照公路路城环境综合整治的总体要求、工作目标和整治内容，对整治工作进行全面自查，查缺补漏，确保整治工作不留“死角”。

2、20xx年8月16日――8月31日由镇公路路域环境综合整治工作领导小组对全镇公路路域环境综合整治情况进行验收，对验收过程中发现的问题于20xx年9月1日―9月30日进行整改落实。

五、工作要求

（一）成立机构，加强领导。为加强对仁居镇公路路域环境综合整治工作的组织领导，成立仁居镇公路路域环境综合整治工作领导小组，组成人员如下：

组长：李超贤（党委副书记、镇长）。

副组长：韩建（二级主任科员）。

成员：李祺林（党政办）、姚冠峰（交通公路）、张毅园（自然资源所）、陈运均（林业站）、曾冲（村镇办）、徐欢（文教体中心）、刘健（水管所）、李镇（市场监督管理所）、各村（居）支部书记。

领导小组下设办公室，办公地点设在镇党政办，负责处理我镇路域环境整治的日常事务，办公室主任由交通公路分管领导韩建同志兼任。

（二）宣传引导，营造氛围。各村（居）和相关部门要充分利用各种媒体和宣传手段，结合我镇“四好农村路”建设、推行普通公路“路长制”和“两美”行动，采取多种宣传方式，对开展路域环境综合整治工作的意义进行广泛宣传，为综合整治工作创造良好的舆论氛围，推动综合整治工作顺利实施。

篇5：路域环境综合整治工作点评

2018年10月9日

同志们，昨天，我镇组织召开路域环境综合整治现场会，对11个社区路域环境综合整治情况现场检查考核，由班子成员、社区书记、路域环境整治线上的工作人员进行了评价打分，我现将考核打分情况按照成绩高低公布如下：

木山社区：91分 河头社区：90.5分 菊花社区：90.5分 东城社区：87.5分 西城社区：85.5分 马庄社区：85分 茅山社区：84分 田庄社区：79分 梁桥社区：76.5分 沙河社区：62分 李村社区：57分

这个成绩比较客观的反映了各个社区的工作开展情况。和我们平时督导检查的情况出入不大，也就是在前几名由于各人看到的情况、发现的问题不一样，造成打分存在一些主观因素，但总体不影响我们对各社区开展情况的评价。

从总体来看，各个社区面上都或多或少的开展了一些工作，但离党委政府的要求很深远，特别是马上要再次召开路域环境现场会，就是打分最高，排名第一的木山社区，还未能达到开现场会的比准。总体来看，木山、河头、菊花这3个社区工作开展的较好，也舍得投入，主要街道效果不错，但还存在覆盖面窄，标准低问题，需要进一步扩大覆盖面，在上精上细。

东城社区前期在改善路域环境方面做了些工作，但这次行动稍微有点缓，但是，也是取得一些成绩，踏踏实实的干了。向孙庄村假期安装了路灯，受群很满意。

西城社区开展的也不错，行动的早，但重点是围绕着党支部领办合作社的几个村，其他村还薄弱地方，需要下大力气统筹安排好各村，起头并进，但重中之重是沿着省道的几个村，务必整治好。

马庄社区开展的也很好，检查时正在组织包路肩等，本身环境也好，无大堆比较少，只要舍得投入，就一定能够取得好的效果。

茅山社区后来居上，按部就班的开展工作，范滩是我镇北大门，范滩需要加大力度把公路沿线打造好他。

田庄、梁桥是城镇驻地责任重大，工作量也大，前期投入很大，但因为是镇驻地，更需要加大工作力度，由点及面的打开工作局面，开展好工作，特别是硬化的主干道，该护坡的要护好坡，清理好沟内的秸秆等。

沙河社区，行动的比较慢，说实话，不如其他搞支部创办合作社的社区搞得做，但是，在假期，也是投入机械开始行动了。请东城社区保持好这种工作状态，争取能够赶上先进行列。李村社区，由于各种原因吧，几乎就是没有开展这项工作，有点拖拉和应付，主观上认为比较偏远。希望李村社区知耻后勇，立刻行动起来，李村社区有着先天性的优势，大多数村毕竟秸秆少，好清理，只要想干，没有干不成的事。

总之，这次党委政府安排的路域环境综合整治，各社区开展的很不平衡，有狠劲干的，有看别人行动的很好，才开始干的，有拖拉不动应付着干的，但路域环境综合整治是一项利民的大事实，老百姓欢迎，我们没有理由不去干好。

篇6：路域环境整治工作简报

此次整治行动的第一站来到了国道107沿线的油市镇境内。记者注意到，与此前拍摄的木材厂在公路两侧乱堆乱放现象严重相比，部分木材厂已将木材堆至厂棚内，但仍有个别木材厂没有按照要求将木材退至规定区域内。在路政执法人员和镇政府工作人员的耐心劝导下，该老板主动进行整改，把占用在公路用地范围内的木材全部搬至厂内。

在省道212柏林镇境内，路政执法人员调来大型铲车设备，对公路路面上堆积的渣土进行清除。

两天时间里，路政执法人员对湘阴渡镇、便江镇、柏林镇、太和镇、金龟镇、黄泥镇等乡镇公路沿线的乱搭乱建、乱堆乱放进行了清理。本次整治行动共出动人员36人次，清理违法设置非公路标志6块，拆除乱搭乱建厂棚26间，清理非法河砂场5处、清理违法堆放物111处。

根据《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规的相关规定，在公路上及公路用地范围内摆摊设点堆放物品倾倒垃圾设置障碍挖沟引水利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏污染公路和影响公路畅通的活动的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款对未经许可擅自设置非公路标志的，由交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的`罚款；逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由设置者负担

篇7：路域环境整治工作简报（通用）

在生活、工作和学习中，简报起到的作用越来越大，简报作为加强领导和推动工作的重要工具，内容必须保证绝对真实、准确。你所接触过的简报都是什么样子的呢？以下是小编收集整理的路域环境整治工作简报（通用8篇），希望对大家有所帮助。

路域环境整治工作简报1

从3月25日起，辽宁省公路路政管理局在全系统开展春季路域环境专项整治工作，确保路域环境整洁、安全、畅通。

辽宁省公路路政管理局要求各路政单位在整治工作中，一是要积极加强与公路养护部门的协作，抓住公路养护部门开展春季整修工作的有利时机，积极协调、配合公路养护部门开展联合巡查，动用机械设备和人力，有计划、有步骤地开展春季路域环境专项整治工作，彻底治理公路环境脏乱差现象。二是要加大执法力度，加强公路巡查，对控制区内违法建筑、公路用地内的违法堆占、摆摊设点、未经审批的非公路标志标识、擅自填埋边沟开设道口及骑路市场等加大执法力度，特别是要在农村春耕备耕阶段，实现路政管理“八个无”的目标，以“路政法制宣传月”为载体，结合“法治路政服务”活动，向公路沿线广大群众广泛宣传在公路用地种植各类作物的危害及路政管理的相关法律规定，彻底杜绝利用公路用地种植农作物的违法行为。同时积极配合公路养护部门开展公路绿化活动，确保各类作物退出公路用地，保护公路路产不受侵害。三是要加强涉路工程管理。要严格把好许可审批关，加大涉路工程监管力度，规范施工行为。加大对未经许可擅自实施涉路工程案件的查处力度，及时发现，坚决制止，并依法给予相应处罚。四是要积极开展“路政管理规范路”和“路政管理规范村”创建和保持工作。加大对规范路、规范村监督和管理力度，保持创建成果，对初步确定的2021年规范路、规范村创建路段和村屯加大治理力度，积极沟通协调当地政府和公路部门参与方案的设计和制定，为创建工作打下良好基础。

路域环境整治工作简报2

今年以来，威青高速公路以迎接全国公路大检查为契机，不断加大路域环境综合整治力度，助推美丽乡村建设，通过开展“四个结合”活动，不仅为社会打造了“畅、安、舒、美”的高速公路通行环境，也为沿线各镇区美丽乡村建设打造了特色和亮点。

威青高速公路在我市分别设有留格庄、开发区、里店、辛安、行村5个收费站，2个养护工区和1处综合服务区，均处在镇区重要交通路口。为了保证高速公路安全畅通，沿线环境优美整洁，他们在路域环境综合整治方面积极做好“四个结合”：一是与路政巡查相结合。每天坚持道路巡查，发现违章建筑、乱堆乱占、漏撒车辆、破旧公路广告牌，及时进行治理，对交通事故损坏的公路设施及时进行维修更新，始终保持良好的高速公路通行环境；二是与公路养护相结合。实行“365天养护保洁制度”，整修路肩边坡，清理杂草，清除垃圾，全面做好路面、收费广场保洁工作，对行道树、中央分隔带、匝道圈绿化苗木及时补植管护和病虫害防治，今年以来补植各类绿化苗木8000多株，打药灭虫3次，始终保持良好的路容路貌；三是与庭院建设相结合。开展“一站一品美丽庭院”建设活动，广大职工积极开展义务劳动，在收费站、养护工区、服务区等庭院内共栽植各类果树1000多棵，观赏树木200棵，搭建葡萄架3处，建设荷花池塘1处，种植蔬菜12亩，达到了“四季常绿、三季有花、两季有果”的生态庭院效果，提高了职工的生活品质，美化了收费环境；四是与公路文化相结合。按照体现地域特色，突出行业文化底蕴的原则，建立了“公路文明林”、“园”梦威青、“一站一品美丽庭院”、“温馨驿站”等文化品牌，将路的管理赋予文化内涵，体现行业特色和海阳文化底蕴。

截至目前，威青高速烟台管理处共投入路域环境整治资金150多万元。其中投资90多万元对公路主线坑槽裂缝进行修补、对构造物脱落进行勾缝，及时加强绿化和设施管理；投资35万元购买了垃圾清运车、服务区巡查车、手推式垃圾箱等卫生保洁设备；投资25多万元对收费站出入口、收费站庭院进行美化绿化。

路域环境整治工作简报3

1月30日至31日，县公路局联合油市、湘阴渡、便江、黄泥、金龟、太和、柏林等乡镇共同开展了路域环境集中整治行动，对国道107、省道212上的乱搭乱建、乱堆乱放、未经许可擅自设置的非公路标志等妨碍、影响公路交通安全畅通的违法现象进行了全面整治。

此次整治行动的第一站来到了国道107沿线的油市镇境内。记者注意到，与此前拍摄的木材厂在公路两侧乱堆乱放现象严重相比，部分木材厂已将木材堆至厂棚内，但仍有个别木材厂没有按照要求将木材退至规定区域内。在路政执法人员和镇政府工作人员的耐心劝导下，该老板主动进行整改，把占用在公路用地范围内的木材全部搬至厂内。

在省道212柏林镇境内，路政执法人员调来大型铲车设备，对公路路面上堆积的渣土进行清除。两天时间里，路政执法人员对湘阴渡镇、便江镇、柏林镇、太和镇、金龟镇、黄泥镇等乡镇公路沿线的乱搭乱建、乱堆乱放进行了清理。本次整治行动共出动人员36人次，清理违法设置非公路标志6块，拆除乱搭乱建厂棚26间，清理非法河砂场5处、清理违法堆放物111处。

根据《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规的相关规定，在公路上及公路用地范围内摆摊设点堆放物品倾倒垃圾设置障碍挖沟引水利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏污染公路和影响公路畅通的活动的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款对未经许可擅自设置非公路标志的，由交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的罚款；逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由设置者负担

据了解，此次整治行动结束后，县公路管理局将逐步建立健全全县干线支线公路环境整治长效机制，加大路政执法巡查力度；同时，加强路面维护，切实方便群众出行；路政大队还将不定期对全县公路网络进行巡查，严厉打击损坏公路的违法行为，确保全县道路交通安全畅通。

路域环境整治工作简报4

近日，为服务社会公众安全便捷出行，营造畅安通行环境，忻州公路管理段驰而不息地抓好路域环境综合整治工作，公路管理段领导按忻州的.实际道路情况，制定出了一系列措施。

一是加大宣传力度

广泛宣传《公路法》、《公路安全保护条例》等公路法律法规，宣传路域环境治理的重要意义，提高公路沿线群众爱路护路意识，为保障公路安全畅通奠定群众基础。

二是着力整治重点路段

该段路政大队积极联合地方政府及派出所、土地所、规划所等部门，依据《公路法》相关法规重点对国道108线东外环北太平路段乱倒乱放、乱搭乱建等影响公路环境和安全畅通的行为进行管控，出动挖机、自卸车等机械，清理沿线垃圾杂物400m，维持了良好的公路环境。

三是强化路政养护联合巡查

路政、养护部门紧密协作，加强对管辖路段公路桥梁、沿线设施、标志设置及绿化等情况进行监管。及时发现、查处涉路案件，及时消除影响道路安全畅通的隐患，全力打造优美畅安的道路环境。

路域环境整治工作简报5

为加强公路路域环境管理，近日，秦皇岛市公路路政管理处组织开展今年第7次公路集中整治行动。此次行动涉及的公路有：205国道蔡各庄至昌黎县段，102国道瓷厂桥至石门寨连接线段、海阳批发市场至抚宁区段、S024高速东口至冀辽边界等。

整治行动中，按照《公路法》《公路安全保护条例》等相关法律法规规定，执法人员对公路沿线违法占路摆摊设点、擅自设立非交通标志、违章堆物等违法违规现象进行清理整治，对当事人进行宣传教育，依法清理违法占路摆摊设点16起，清缴非法杂乱招牌14块，取缔非法加水点1处，清除违法堆物堆料2处，使全市公路路域环境得到进一步改善。

下一步，市路政处将以创城工作和“旅发大会”为契机，加大巡查督导频次、加强执法力度，巩固行动成果。

路域环境整治工作简报6

自开展干线公路路域环境集中整治工作以来，阳泉公路分局郊区段严格按照上级的统一部署与要求，强化责任落实，积极采取各项有效措施，开展路域环境集中整治。

一是领导高度重视。

为加强对干线公路路域环境集中整治工作的。领导，该段成立了领导组，负责路域环境集中整治问题自查自纠工作的组织、协调、监督和检查工作，制定了方案，召开专题会议进行部署，实行“领导包线”制度，段领导亲临一线、靠前指挥，及时发现和解决整治工作中存在的各种问题，对贯彻不得力的基层单位实行严格的问责制度。

二是突出重点。

突出重点全面做好日常养护，加强路面保洁，边沟、涵洞清理疏通，整洁无杂物，做好路容路貌整修，对路面病害等进行及时处置。活动开展以来，我段共出动人工889人次、养护车125台次、清扫车43台次、洒水车15台次，清扫路面1343600㎡、清理垃圾943m、清理边沟6400m、清理杂草500㎡。

三是加强路政执法。

对所辖国省干线公路设置的非公路标志下达整改通知书，并签订安全与管理承诺书。活动开展以来，共下达通知书23份，签订安全与管理承诺书18份，清理杂牌广告7次，取缔违法加水点4处，强力推进路域环境好转。

为确保路域环境集中整治成效，该段将继续严格领导巡查、路政养护联合巡查制度，进行全方位监督，发现问题，限期整改，进一步提升干线公路管养水平。

路域环境整治工作简报7

随着进入夏季，乌拉盖管理区进入旅游高峰期，公路两侧及路面存在垃圾并且呈增长态势，公路沿线的各类旅游景区私自设立广告牌，和生活垃圾堆放点。严重影响了乌拉盖管理区的路域环境。开展了针对管理区境内农村公路的路域环境卫生治理专项行动，在行动中，对辖区公路沿线的树床、边沟、路肩和路面存在的垃圾、及非公路标志牌，非法安装的广告牌进行重点清理。

随着汛期的来临，路政执法大队检查了管理区沿线所有道路桥梁安全隐患排查，对各类非公路标志牌、广告拆除。路政执法大队此次行动清理了乌拉盖管理区境内农村公路的各类非公路标志牌共8块，美化了管理区的路域环境卫生，有力的维护了乌拉盖管理区的旅游形象和道路公共设施，保护了路产路权，有力保证了管理区道路的安全畅通。

路域环境整治工作简报8

近日，由宁化县交通运输综合执法大队、县公路养护分中心等部门执法人员组成联合执法组，对国道G534线、G356线、省道S221等路段进行路域环境整治。

此次路域环境整治，主要针对前期排查清理后，存在历史遗留时间长、整治难度大，阻力大的“难点痛点”问题。为迎“国评”，实现路域八个无，我局多次与相关部门联合召开整治联席会，积极与国省公路沿线各乡（镇）、村沟通，取得属地大力支持；同时联合县公路部门向沿线的居民上门入户走访，耐心宣传解释相关法律法规，督促他们自觉抵制不文明行为，共同维护良好的路容路貌。

篇8：芹池收费站路域环境整治总结

芹池收费站根据阳翼建管处阳翼养字〔2017〕44号文件精神要求，高度重视，加强领导，统一部署、严格要求，强化措施，狠抓落实，集中时间、人力、物力，扎实开展我站环境综合整治，取得了显著成效，营造了畅通、安全、整洁、美观的收费窗口环境。具体工作中，我们主要做到了以下四点。

一、加强领导，强化整治监督

一是加强领导。成立芹池收费站环境综合整治工作领导小组，一抓到底，保证我站陆域环境整治顺利开展。下发了《关于开展芹池收费站路域环境整治活动的通知》，迅速掀起整治工作高潮。

二是严格责任制度。把站区路域环境整治活动纳入整体工作范围，将站区环境卫生落实到班组科室，对组织得力、进展迅速、工作突出的班组给予表彰奖励，对措施不力、行动迟缓、造成严重影响的，严肃追究责任，有效调动了工作积极性。

二、重点环境区域重点治理，确保干净畅通

一是做好岗亭、车道的环境卫生。重点对收费、治超车道卫生情况进行突击清洗。4月24日我站为每条车道接通专用清洗水管，在4月25日-27日，我站组织职工对车道的卫生死角，通过水冲，钎铲等方式进行全面清理，将车道存在的油

渍等难以去除的污垢，购买了专用清洗工具进行清理，确保车道环境干净一新。

二是清理办公楼环境卫生。重点整治职工宿舍环境卫生和各科室环境卫生。划分责任，明确标准，严格要求，认真执行。对各宿舍、科室的卫生死角进行彻底清理，针对床、柜进行移动，确保死角地带的清理，稽查人员加强对各宿舍科室进行不定期的突击检查，对不合格的将严肃处理。

三是重点岗位重点清理。对厨房，发电机房和锅炉房的环境卫生彻底清理。我站抽调职工与4月26、27日对以上岗位进行专项清理。对环境中的顽固污渍购买了专用清洗工具，保障重点岗位的环境卫生。

四是站区周边环境卫生重点清理。我站对广场两侧水沟、边坡和站区大院卫生重点打扫。水沟中的淤泥等顽固垃圾已报收费部申请专项清淤。对边坡杂草枯枝和垃圾纸屑等，我站组织职工与4月28日前进行了专项清理。对站区大院的空地，我站由专人进行清理，将空地与4月26日前清理翻耕。

芹池收费站环境整治活动取得了一些成效，但与上级领导要求还存在一定差距。下一步，我们将进一步加大清理整治力度，强化措施，真抓实干，建立芹池站环境综合整治工作长效机制，确保全面完成环境整治工作各项任务。

篇9：路域环境整治交流材料

一、工作目标

建立“政府主导、部门联动、各司其职、各负其责、齐抓共管”的农村公路路域环境治理长效机制。利用春季有利时节，集中清理整治在农村公路用地内私搭乱建、乱倒垃圾、擅自私挖自来水管道、占道经营、非法种植等侵害路产路权违法行为，解决我县农村公路部分路段存在的“脏、乱、堵、差”现象及破坏农村公路基础设施留存安全隐患问题，切实维护路产路权，使我县农村公路交通环境得到根本改善，进一步提升全县农村公路通行能力和服务水平，创建“畅、安、舒、美”的农村交通环境，助力脱贫攻坚和美丽乡村建设。

通过此次专项行动，全面实现全县农村公路路域环境“八无”目标：即无违法建筑物和地面构筑物，无违法搭接道口和占用挖掘公路，无违法跨越和穿越公路设施，无违法非公路标志，无摆摊设点和打谷晒场，路基、路肩、边坡无非法种植物，公路用地范围内无堆积物及交通标志前后无广告牌。

二、工作任务

1、清理利用农村公路打场晒粮及在农村公路用地范围内种植农作物行为，实现“路田分家”。

2、清理涉路违规工程、未经批准在公路上开设平交道口，拆除公路建筑控制区内未经批准新建、改扩建的违法建筑物或构筑物（含临时建筑物），实现“路宅分家”。

3、清理在公路上随意摆摊设点、占道经营行为，规范集市贸易，将集贸市场迁出公路以外。

4、清理农村公路用地范围内堆积生活垃圾、建筑材料等堆积物；净化过境路段路域环境，解决过境路段排水问题，确保道路干净、整齐、无堆积物。

5、清理规范公路沿线标志标牌，拆除违规跨路龙门架、杆线和影响行车安全的附着物；拆除影响行车安全或未经许可设置的涉路设施、非公路标志标牌。

6、清理在公路沿线居民房屋、围墙等设施上乱贴广告、非公路宣传标语等干扰和影响交通安全行为，维护公路外围良好环境。

7、清理污染公路和超限超载行为，对未加盖篷布、装载不规范、因“跑、洒、漏”污染公路的车辆严禁上路行驶；规范源头装载行为，依法管理砂石料场、打包秸秆等货源场地，严禁超限超载车辆出场上路。

三、方法步骤

（一）调查摸底阶段（3月28日-4月10日）

由县农村公路事业发展中心会同各乡镇政府做好辖区宣传工作，动员广大群众积极配合开展清理整治农村公路路域环境专项行动。各乡镇和农村公路事业发展中心对县内农村公路的违法违章情况开展调查摸底，对违法违章行为的单位（个人）、性质、数量进行逐一调查登记备案。

（二）自行整改阶段（4月11日-5月5日）

各乡镇对调查摸底中发现存在的违法违章行为进行梳理分类，制定整治方案，并从源头管理入手，根据实际情况，因地制宜，按照整治方案要求自行整改；县农村公路事业发展中心要积极深入实际检查，开展业务指导。

（三）统一清理整治阶段（5月6日-5月25日）

县农村公路事业发展中心要按专项整治方案要求会同各乡（镇）政府，清除公路两侧出现的各种违法违章行为，解决公路两侧脏、乱、差现象。对于钉子户经说服教育拒不履行义务，无理取闹的，要按照法律法规的要求采取强制措施。如遇到当事人拒不履行公路处罚决定，阻挠强制执行的，可申请人民法院强制执行。对强占、强建的“路霸”等行为和存在的黑恶势力及保护伞上报县“扫黑除恶”工作领导小组，绝不姑息，严厉打击。

（四）巩固总结阶段（5月26日-5月31日）

县交通运输主管部门要对清理整治专项行动进行认真总结，积极研究逐步实行“路长制”等路政管理长效机制，提高路政管理水平，确保整治工作取得明显成效。整治工作结束后，要将整治综合情况形成报告上报县政府。

四、组织领导

为加强此项工作的领导，县政府决定成立清理整治农村公路路域环境专项行动领导小组。

组 长：xxx

县政府副县长

副组长：xxx

县交通运输局局长

成 员：（按姓氏笔画排序）

xxx

县交通运输局纪检书记

xxx

县农村公路事业发展中心负责人

xxx

县自然资源局局长

xxx

x镇镇长

xxx

x乡乡长

xxx

县司法局局长

xxx

x镇镇长

xxx

x镇副镇长（主持政府工作）

xxx

县住建局局长

xxx

x镇镇长

xxx

县道路运输事业发展中心负责人

xxx

县公安局副局长

xxx

县市场监管局局长

xxx

x镇镇长

xxx

x镇镇长

xxx

x乡副乡长（主持政府工作）

xxx

x镇镇长

xxx

县信访局负责人

xxx

县农业农村局副局长

xxx

x镇副书记（主持政府工作）

xxx

县政法委副书记

领导小组办公室设在县交通运输局，具体负责专项行动的日常工作，办公室主任由x同志兼任，副主任由x同志兼任。

五、工作要求

（一）加强组织领导。

各乡镇及有关部门要高度重视，加强组织领导，明确工作责任，细化工作措施，建立工作台账，广泛有效宣传，形成政府牵头、部门协同、群众参与的工作机制，高标准、高质量按期完成专项治理工作。

（二）加强舆论宣传。

通过广播、电视、网络、标语等形式广泛宣传，使广大人民群众，特别是沿线乡村群众了解路产路权保护方面的相关法律法规，认识专项整治行动的重要性和现实意义，明白专项整治的目的、要求和方式，增强群众的法律意识和安全意识，赢得群众对专项整治行动的理解、支持和配合。

（三）严格督导检查。

县交通运输主管部门对专项治理工作开展情况进行督导通报，确保按时间节点完成专项治理工作，沿线乡镇政府和村民委员会要做好专项整治的配合、保障工作，稳步推进专项整治行动。

（四）建立长效机制。

篇10：路域环境整治交流材料

山亭区人民政府

（2010年3月8日）

公路路域环境综合整治活动是省、市政府着力推动的一项重要工程。自该活动开展以来，在市委、市政府的正确领导和市直有关部门的关心支持下，山亭区委、区政府高度重视，始终把公路路域环境综合整治工作与打造“灵山秀水、林海果园”品牌，发展文化旅游、改善城市环境结合起来，加强领导，分解任务，明确责任，周密组织，扎实推进，公路路域环境综合整治工作取得了明显成效。截止目前，全区投入资金8196万元，完成冯木公路和李城公路路面大修6公里、中修5公里，硬化平交道口26处，治理大中型公路桥梁河床5处，有效净化了路域环境，提升了行车质量，减少了安全隐患；加大公路绿化力度，栽植绿化树木27万株，公路沿线的绿化体量大幅增加，绿化层次明显提升。下面，把工作情况作简要汇报：

一、加强组织领导，深入开展综合整治

搞好公路路域环境综合整治活动是落实科学发展观、加快交通转方式、调结构的必然要求，是加快构建大路网，发展大物流的必然要求，是减少事故、节能减排、提高人民出行质量的必然要求。对此，我区始终高度重视，认真学习潍坊等先进经验，精心组织、科学安排，加大投入，深入开展整治活动。

一是加强领导。成立了分管区长任组长，区交通、公路、建 1

设、公安等部门和10处乡镇（街道）主要负责人为成员的山亭区公路综合整治工作领导小组，加强调度指挥，及时研究解决整治工作中遇到的困难和问题，保证综合整治活动顺利开展。制定了《山亭区公路综合整治工作实施方案》、《山亭区公路综合整治工作任务分解表》等文件，把整治任务分解落实到28个责任部门，明确任务目标、整治标准和完成时限。同时，成立了路面整治、路域环境整治、道路绿化、综合执法、财力保障和宣传服务等6个工作组，形成了区政府主要领导亲自抓，区人大、区政府、区政协分管领导靠上抓的良好工作机制。

二是部门联动。按照《山亭区公路综合整治工作实施方案》、《山亭区公路综合整治工作任务分解表》的要求，领导小组各成员单位结合职责分工，各司其职、密切配合，形成了推进工作的强大合力。发改、国土等部门积极给予政策支持；财政部门千方百计筹措资金，不断加大资金支持力度；公安部门配合路域环境治理，组织开展公路通行秩序集中整治专项行动，有效遏制交通违法行为；林业、环保部门把路域植树造林纳入绿色建设总体规划，对沿路可视范围内的荒山荒坡、破损山体、河道、湖泊等生态环境进行集中整治；住建部门结合推进城镇化建设，以规划促整治，取得明显效果；交通运输部门开展公路及路域环境调查摸底，制定了整治计划和工作标准，量化整治内容；在全区形成了“协调联动、齐抓共管”的良好工作格局。

三是加大投入。综合整治工作任务重、投资大，虽然我区是全省三十个欠发达地区之

一、经济基础薄弱，但是，我们财力投

入不欠账，由区、镇两级财政列支专项资金，统筹解决综合整治工作资金问题。同时，想方设法拓宽资金渠道，全面整合林业、水利、城建、新农村建设等项目资源，全力为路域环境综合整治工作提供保障，探索“政府投入为主、村民参与投劳、社会各界捐助”的路子，推动综合整治工作深入开展。

四是严格考核。把公路综合整治工作纳入各级政府和部门的年度绩效考核，加强对工作开展情况的检查考核。在整治工作中引入奖惩机制，对组织得力、进展迅速、工作突出的部门给予表彰奖励，对措施不力、行动迟缓、造成严重影响的，严肃追究责任，在全区范围内进行通报，并削减下年度公路建设计划项目，有效调动了工作积极性。

二、做好“绿色”文章，美化公路路域环境

生态是山亭的最大优势和后发潜力，绿色是山亭的最大特色和亮点。按照《关于开展公路路域环境综合整治“百日攻坚战”活动的通知》（鲁路综治[2010]6号）要求，把绿化作为路域环境综合整治的重点，制定了《关于开展公路路域植树绿化活动的通知》，明确以城市出入口、城乡结合部、城区和省道、主要县乡道路、旅游道路为重点，坚持大手笔造绿、增绿，营造省道、旅游道路沿线景观化，省道穿乡镇驻地路段园林化，县乡道路林网化的绿化格局。

一是做“美”道路。坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理，确保建设一条、绿化一条。对店韩路、北留路等省道两侧30米、抱犊崮和莲青山旅游道路两侧20米的绿化林带及时栽植、补植金边冬青、红叶小波、侧柏等树种，努力把旅游交通要道建成生态景观大走廊。按照“一街一景”、“一路一树”的原则，积极引导干线公路、重点县乡道路沿线厂矿企业、经营业户和村民在厂区、庭院内外实施绿化，做到“三季有花、四季常青”。

二是全城铺绿。学习借鉴新加坡城市绿化的先进理念，拆墙透绿、顺街铺绿、见缝插绿，积极推进立体绿化，建成城区公园、休闲绿地40多处，创建花园式单位39家，城市绿化率达46.7%，全市第一，城区绿地面积达285万平方米，人均公共绿地面积12.5平方米，府前路拆墙透绿工程荣获山东省人居环境范例奖，极大改善了生态环境。

三是做靓节点。按照“绿不断线、景不断链”的思路，注重抓好干线公路沿线绿化节点建设。突出抓好干线公路穿乡镇驻地绿化、沿线绿化节点建设，在所有省道穿乡镇路段全部安装了路灯，砌垒花池、排水沟，实现了绿化、美化、亮化；实施店韩路西集段、北留路北庄驻地、枣徐路凫城段等绿化节点建设，将道路绿化与景观石、景观树相搭配，乔木、灌木、果树、花草相结合，打造了具有山亭特色的绿化景观大道。同时，积极开展植树造林，实施了枣木高速公路速生杨林带、店韩路经济林带、长江路景观林带等道路绿化工程，在十字河、月亮湾湿地两侧分别营造30米宽的主林带，营造了森林公路、绿色大道等现代化人文景观，提高了公路沿线的生态质量，优化了行车环境。

三、实施三大工程，打造安全畅通道路

坚持“政府主导、属地管理，部门联动、社会参与”的治理

模式，以乡镇（街道）为主，公安、工商、交通、公路、城市执法等部门积极配合，把公路路域环境综合整治与打造“鲁南欧情山城、生态休闲家园”、推动小城镇建设和城乡综合整治相结合，统筹规划，协调推进。

一是实施清洁畅通工程。重点清理拆除干道公路两侧、穿村镇路段的违章建筑，规范临街经营业户经营范围、广告牌设置标准；成立乡镇环卫所，推行门前“三包”，及时对道路沿线进行清理，确保了道路清洁畅通。清理“四堆”4409处，增设警示标志15处，清理取缔砂石建材废品回收等经营场所243处。

二是实施集贸市场集中整治工程。成立由公安、交通、公路、工商、安监等部门组成的路域环境专项整治督导小组，采取“打、疏”结合的方式，重点对省道干线公路、部分重点县乡公路两侧的集贸市场进行清理、迁移和规范，迁移徐庄、北庄、店子、桑村、凫城5处集贸市场，整治规范了半湖、岩底、东江等18处集贸市场。

三是实施超限超载治理工程。由公安、交通、公路部门进一步完善治超网络，加大治超力度，对过往运输车辆实行不间断检查，遏制超限超载等违法行为发生。同时，对公路沿线的非公路标志标牌和各类广告牌、宣传牌进行清理规范，共清理各类非公路标志378块，安装警示桩500根。

四、强化养护管理，健全长效管理机制

抓好养护管理是保障公路畅通的基础。坚持以“精细化养护、规范化管理、标准化服务”为重点，夯实养护管理这个基础，为

公路畅通提供良好条件。

一是提升管理水平。为规范公路管理养护秩序，参照农村公路管养“枣庄模式”，成立了区公路管理处，统筹负责全区农村公路管理养护工作。同时，各乡镇（街道）成立了农村公路管理站，各行政村建立了养护队，每2－3公里配备1名养路员，形成了区、镇、村三级养护体系。

二是提升绿化水平。为保证新栽苗木成活率，灵活采取与公路养护员签订目标责任书、聘请专业队伍负责苗木养护等方式，确保了苗木成活率。

三是拓宽资金渠道。按照“多方筹措、分级管理”的原则，对养护资金专户存储、专款专用；除争取国家和省、市养护专项资金外，区、乡财政每年安排一定资金用于管理养护；同时将建设干线公路交纳的重点公路工程营业税、农村公路交纳的工程营业税用于公路管理养护，保障公路安全畅通。