不放空炮范文

第一篇：不放空炮范文

用放空造句[大全]

【注音】： fang kong【意思】：空车行驶。

放空造句：

1、与沼泽池每天两次的潮汐不同的是，为促进微生物的生长，这些砂石层在一天中会经历16次的充满和放空。

2、基本的要点是放空自身(包括放空形而上学观念)，以便，看似悖论地，使人能达至自身与世界的统一!

3、人们通常认为创造力是放空之前的某种物质世界的产物，但是它不止于此。

4、我们常发现，在你放空的时候，你的潜意识仍旧在就某个问题继续工作。

5、“亚特兰蒂斯”号原计划在周二发射，但由于两个液氢ECO传感器给出了错误的读数，在燃料箱中的燃料被放空后，第三个传感器也给出了错误读数。

6、放空，让今天变得更美好。

7、有更加好的方法,中间只放空气,最好不过了,因为气体的摩擦比液体还小。

8、这看起来似乎漫无目的，然而这种放空感知的行为，在很多方面，可以为我们带来强大的洞察力，而这正是我们努力想要填补的缺憾。

9、这似乎是一个“失望”点，可是很多公司都放空言，而那些真正做到的企业则脱颖而出。

10、这仓库主要是放空箱子的贮藏室。

11、但是他忘记告诉我比赛开始的鸣枪只是放空枪。

12、遇到快钻时或钻进放空都要检查溢流。

13、另外如果水不循环，用热水时需要放空管道里的水，用造成很多的浪费，使用者也会感觉不方便。

14、讨论了如何利用化肥厂尿素装置放空蒸汽制冷来取代氟里昂制冷，并从技术、设备及能耗等方面作了分析。

15、打开泵体的高点放空阀及出口管线高点放空阀，排气至无气体。

16、天荒坪抽水蓄能电站上库自首次蓄水至今，因廊道渗水异常等原因放空检修多次。

17、文章简介了空分设备气体放空时产生的噪声对周围环境的污染和伤害，并对放空气体噪声的控制与治理进行了分析对比;

18、地处戈壁沙漠中的小油田在采油时，常常将与石油伴生的天然气排往放空火炬烧掉。

19、尽可能放空，对疑惑与无知采取宽容的态度。

20、而火箭防守的重心将会在科比，加索尔，奥多姆，或者是拜纳姆的身上，所以阿里扎在这个系列赛中也会发现自己被放空的。

21、他说，「先将大脑放空，」接著做30到40秒训练，例如集中念力，想像一块木头离地。

22、本文对上述两种情况下的氦气放空管道和回收系统的工作原理、技术要求和使用情况做了介绍。

23、本文全面介绍了采用湿式螺杆压缩机回收焦化放空瓦斯的新工艺。

24、测试过程中一直使用的所有放空阀和排水阀均必须不带任何泄漏。

25、不过，对于时常碰到的“放空业务”，搬家公司现在就不会轻易地忍让了。

26、而如果查诺斯真的找到管道放空这些泡沫，愿上帝保佑他。

第二篇：泵房放空、排污管线疏通方案

一、 使用现状

我站泵进口过滤器放空(排污)管线、泵体放空管线内沉积较多的机杂和油污，造成部分管段被堵，致使设备检修以及灌泵排空时存在较大困难。具体情况：B-5泵进口过滤器放空(排污)、B-3泵体灌泵排空管线完全堵死，B-4泵、B-2泵、B-1泵进口过滤器放空及泵体排空管线油流不畅。鉴于管线长时间未清洗，多段管线可能被堵死，建议多种管线疏通方案并举，以期达到预期的效果。具体做法为：先采用方案一进行疏通，采用方案一后不能畅通的管线，则采用方案二，采用方案

一、二后仍不能畅通的管线，则采用方案三。

二、 组织机构

组长：XXX 副组长：XXX 成员：XXX、XXX、XXX、XXX

三、 职责

1、 XXX负责组织方案实施的整体调配。

2、 XXX负责现场指挥。

3、 XX负责工艺操作指挥。

4、 XXX、XXX负责现场应急抢修。

5、 XXX负责后勤保障。 方案一 利用停输后大线压力进行疏通

一、实施前的准备

1、 5台泵进口过滤器清洗完毕。

2、 XXX停输，管线压力1.0MPa左右。(若停输后的压力，不能维持较长时间，建议启输后再续进行)

3、 将8m3零位罐油品转至XX罐(罐容1000 m3)。

4、 180L铁通3个。

5、 φ25弯头一个。

6、 φ25丝扣短接0.5m。

7、 φ25防静电软管20m。

8、 铝盆2个。

9、 大布5匹。

10、 15L铁桶2个。

11、 φ2.6铁丝20m。

12、 防爆工具2套。

13、 灭火毯10条。

14、 8kg灭火器10个。

15、 可燃气体监测仪一台。

二、方案实施流程

1、 5台泵进口过滤器放空管线冲洗，冲洗实施顺序：按B-

5、B-

4、B-

3、B-

2、 B-1顺序依次进行，冲洗时间为3分钟(具体时间以现场管线疏通情况来定)。

2、 5台泵泵体灌泵排空管线冲洗，冲洗实施顺序：按B-

5、B-

4、B-

3、B-

2、 B-1顺序依次进行，冲洗时间为3分钟(具体时

间以现场管线疏通情况来定)。

3、 确认所有管线都已疏通完毕，恢复流程。

三、实施步骤

1、 XXX停输，XXX维抢修队对5台泵进口过滤器进行清洗。

2、 XXX与调度室沟通，确定启输时间，确保方案实施的时间充足，并确定大线压力在1.0MPa左右，汇报组长。

3、 XXX确定方案实施所需物资并配备到位，汇报组长。

4、 组长确认各相关负责人到位后下达方案开始实施的命令。

5、 XX确认8m3零位罐至XX罐转油流程已导通，确认泵进口过滤器至8m3零位罐回油流程已导通，确认5台泵泵体排空阀关闭，确认G

1、G2罐根阀和F1关闭，汇报副组长。

6、 副组长下达冲洗B-5泵过滤器放空管线的命令。

7、 缓慢打开B-5泵过滤器放空阀，对B-5泵过滤器放空管线进行冲洗，确认B-5泵过滤器放空管线已疏通后，关闭B-5泵过滤器放空阀。然后依次进行B-

4、B-

3、B-

2、 B-1泵过滤器放空管线的疏通。

8、 确认5台泵进口过滤器放空管线全部疏通后，关闭8m3零位罐泵体排空阀，进行泵体灌泵排空管线的冲洗准备。

9、 XXX、XXX拆除泵体排空管线的油壬，拆除油壬至排空阀直管段，将防静电软管接至泵体排空管线靠近8m3零位罐一端。

10、 将防静电软管的另一端放入180L打通，延伸至桶底，并固

定。

11、 打开8m3零位罐泵体排空阀，汇报副组长。

12、 副组长下达冲洗B-5泵泵体排空管线的命令。

13、 缓慢打开B-5泵过滤器放空阀，对B-5泵泵体排空管线进行冲洗，确认B-5泵泵体排空管线已疏通后，关闭B-5泵过滤器放空阀。然后依次进行B-

4、B-

3、B-

2、 B-1泵泵体排空管线的疏通。(后4台泵泵体排空管线冲洗，都利用B-5泵过滤器放空阀进行，可以全部疏通所有管段)

14、 确认5台泵泵体排空管线全部疏通后，恢复5台泵泵体排空管线，恢复流程。

15、 收拾现场机具、物料。

四、 注意事项

1、 当班调度工随时监测8m3零位罐液位，当液位达到2.0m时(安全液位2.5m)，启转油泵将8m3零位罐油转至XX罐。

2、 实施过程中，只能依次进行，不可交叉作业。

3、 随时观测各静密封点的渗漏情况，一旦出现大面积外漏，立刻停止方案实施，待渗漏点处理完毕后，方案继续实施。

4、 管线冲洗过程中，阀门缓慢打开，防止堵死的管段在冲开的瞬间油流喷溢。

5、 防静电软管伸至大桶底部，防止静电积聚。

6、 方案实施过程中，随时监测可燃气体浓度，并打开门窗自然通风。

7、 除紧急情况外，在方案实施过程中，所有工艺操作，统一指挥，禁止私自动用流程。

8、 管线疏通结束后，持续3天监测8m3零位罐液位，防止冲洗过程中机杂沉积在过滤器放空阀底部，卡住闸板，致使阀门内漏。 方案二 采用方案一以后，仍不能畅通，则利用启输后，泵出口压力进行疏通

一、 实施前的准备

1、 高压金属(或其他材质)软管(ф15×3m，带活接头)

2、 高压大小头一个(一寸转四分)

3、 高压弯头一个(ф15)

4、 高压丝扣短接一个(φ15×0.3m)

5、 高压球阀一个(ф15)

二、 方案实施流程

1、 确定不能疏通的管段

2、 连接临时疏通管线

3、 利用泵出口压力进行疏通

4、 恢复流程

三、 实施步骤

1、 小组共同确定不能疏通的管段。

2、 关闭其他4台泵泵体放空阀，导通泵体放空阀至8m3零位罐液位流程。

3、 拆除泵出口压力表，拆除泵体放空排污阀。

4、 安装临时疏通软管。

5、 缓慢打开阀门引压。

6、 待听到有明显的油流声后，关闭阀门。

7、 依次进行其他泵体放空阀的疏通。

8、 待所有管线疏通完毕，恢复流程。

四、注意事项

1、实施过程中，只能依次进行，不可交叉作业。

2、随时观测各静密封点的渗漏情况，一旦出现大面积外漏，立刻停止方案实施，待渗漏点处理完毕后，方案继续实施。

5、 管线冲洗过程中，控制阀门打开的速度及开度，防止堵死的管段憋压泄露。

6、 管线冲洗过程中，关注泵进出口压力，防止压力波动过大。

7、 随时监测零位罐液位。

方案三

对于采用方案

一、二都不能疏通的管段，则采用方案三。利用热蒸汽车对管段吹扫。

五、 应急救援

执行XXX防火防爆、中毒现场处臵预案。

第三篇：输气管道放空天然气回收方案探讨

1 储罐蒸发气的产生

LNG一般通过远洋运输船舶运至LNG接收站。船舶抵岸后，通过码头和栈桥的卸料设施和管道，将LNG卸至LNG储罐[1]。以国内正在建设的某LNG接收站16×104m3储罐为例，阐述储罐蒸发气的产生和气量的计算。

1.1 储罐吸收外部热量产生蒸发气

LNG接收站的储罐类型有全容罐、双容罐、单容罐、薄膜罐等[2]。LNG储罐结构复杂，特别是全容罐，其内外两层结构、钢壁和混凝土壁的交错形式，以及 复杂的罐顶构件使储罐的吸热计算十分困难;罐内两相流体的热对流、热传递也非常复杂，迄今仍无可靠的方法计算储罐吸收外部热量产生蒸发气的气量。在实际工 程中，大多采用经验值法计算。经验值法是根据目前世界上正在运行的LNG接收站储罐实际产生的蒸发气量进行估算的，公式如下：

式中：G1为储罐因吸热产生的蒸发气量，kg/h; A为蒸发气产生系数，(0.05%～0.08%)/d;Ve为储罐实际储存LNG的量m3;ρ1为储罐储存LNG的密度kg/m3。

LNG是一种混合物，在吸热时，蒸发气的组成与LNG混合物的组成比例不同，是以轻组分为主的混合物。上述公式仅能计算储罐蒸发气的产生量，无法计算LNG蒸发气的组分。蒸发气的组分计算采用闪蒸计算法，在实际工程中，一般借助软件进行计算。

1.2 体积置换产生蒸发气 因体积置换产生的蒸发气量是指在LNG进料或出料时，由于LNG的进出导致储罐内蒸发气的增减量：

式中：G2为因进出料变换引起的蒸发气量，kg/h;Qin为进入LNG储罐的LNG量，m3/h; Qout为排出LNG储罐的LNG量，m3/h。

在体积置换过程中，置换的蒸发气不是按原LNG的组分比例排出，同样存在轻组分比例较大的现象，这部分蒸发气组分采用理论计算比较困难，在实际工程中，按储罐吸热模式来计算。

1.3 其他原因产生的蒸发气

其他原因产生的蒸发气是指在外部条件发生变化或事故情况下产生的蒸发气。外部条件变化主要包括因大气压下降而产生的蒸发气，事故状态主要包括因储罐蒸发气 外输系统发生故障，紧急排放或打开安全装置产生的蒸发气。由于这部分蒸发气量受LNG接收站所处环境、工艺系统设计方法和自控控制水平限制，产生的蒸发气 量各不相同。在实际中，这部分蒸发气的产生量较少，通常不做考虑。

2 卸料和非卸料期间蒸发气的计算

2.1 卸料期间的储罐蒸发气

卸料期间是指当LNG船舶到达码头后，进行卸料作业的过程。卸料期间储罐内产生的蒸发气除了正常状态下产生的蒸发气外，还包括LNG 吸收卸料管道热量产生的蒸发气和蒸发气返回船舱弥补真空的气量。

吸收卸料管道热量产生的蒸发气是指在卸料期间，船舶LNG在船泵输出压力下进入卸料管道后吸收的热量，此时LNG处于过冷状态，当LNG到达储罐后，由于压力降低，部分LNG 转化为蒸发气。卸料期间储罐产生的蒸发气为：

式中： GU为非卸料期间储罐的蒸发气量，kg/h; GP为吸收卸料管道热量产生的蒸发气量，kg/h;QP为模拟储罐吸热所产生的蒸发气量，m3/h; T为LNG的温度，K;L为管道长度，m; D为管道直径，mm; n为弯头个数; E为高程，m。

由于LNG在卸料管道内处于单相液体状态，故其吸收热量的过程与普通管道的传热并无区别，当LNG经过调压装置后压力降低，进入储罐时部分LNG转化为蒸发气，此时蒸发气的量与LNG从管道中吸取的热量存在函数关系。

在实际工程中，此时产生的蒸发气GP按储罐吸热的模式计算，即LNG从管道中吸取的热量近似于储罐从外界吸取的热量。在软件模型中，将QP作为储罐吸热来计算产生的蒸发气量。

储罐产生的蒸发气在进入蒸发气处理系统之前将分流给LNG船舶补真空气，补真空气的蒸发气一般通过加压设备加压后进入船舱，加压设备包括风扇、鼓风机、压 缩机等，不同等级设备的选用主要是依据蒸发气补真空气需要压力的高低。补真空气的目的是保障船舶在卸料期间，使船舱保持一定的压力，避免形成真空状态。卸 料期间进入再冷凝系统的储罐蒸发气的计算公式为：

式中： GR-S为蒸发气返回船舱补真空的气量，kg/h;GU-R为卸料期间进入再冷凝系统的储罐蒸发气量，kg/h;VS为船舱容积，m3;ρB为船舱内蒸发气的密度，kg/m3。

2.2 非卸料期间的储罐蒸发气

非卸料期间储罐蒸发气与卸料期间相比，少了进入LNG储罐的置换蒸发气和吸收管道热量产生的蒸发气，增加了LNG吸收循环管道热量产生的蒸发气，蒸发气的计算与GP类似。非卸料期间储罐蒸发气为：

式中：Gc为LNG吸收循环管道热量产生的蒸发气量，kg/h; GH为非卸料期间储罐的蒸发气量，kg/h。

此时对于LNG低压泵输入而产生的储罐真空，由蒸发气压缩机出口蒸发气弥补，储罐吸入的蒸发气不应作为储罐蒸发气来考虑。非卸料期间储罐蒸发气进入再冷凝系统的蒸发气为：

3 储罐蒸发气的控制

根据工程实际情况，储罐蒸发气绝大部分来源于LNG卸料期间，LNG进入储罐置换出的蒸发气，即G2;其次是LNG吸收的管道热量和储罐吸收的热量，即GP和G1。 以国内某接收站实际工程计算为例，当接收站罐容为2座16×104m3储罐、卸料管道长约2km，外输天然气量约43×104kg/h时，卸料期间G2约 为2.78×104kg/h， G1 约为4 630kg/h， GP约为1 990kg/h;非卸料期间G1约为4 630kg/h。

在卸料期间， 因卸料而置换的蒸发气约为80%。其可控制的环节是减少单位时间内的卸料量，从而有效减少储罐蒸发气的量，但卸料速率通常是由航道、自然条件和卸料管道长度综合确定的。如果卸料时间过长，对船舶费用、周边航道安全、船舶大小都有很大影响。

目前世界上的LNG接收站多以大卸料速率为设计原则，其次是储罐从外部吸热和LNG从卸料管道吸热产生的蒸发气。对于这两部分可以采取的措施，一是增强储罐和卸料管道的保温效果;二是缩短卸料管道的长度和直径。非卸料期间储罐蒸发气的控制可采取第一种措施。

第四篇：不虚荣不攀比不浪费作文

不虚荣 不攀比 不浪费 徐蕴阳

艰苦朴素、勤俭节约是我们中华民族的传统美德。很小的时候，妈妈就教育我要爱惜粮食，教我背诵“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，跟我讲粮食的来之不易。从那时起，“爱惜粮食”就深深地刻在了我的脑海里，也使我养成了节约的好习惯。 我今年上三年级，在平时的生活中，我不挑吃，妈妈烧什么菜，我就吃什么。长这么大，“麦当劳”、“肯德基”快餐店，我只进过两次，还是爸爸、妈妈主动带我去的。以前，看着电视广告上的炸鸡腿、汉堡包、冰激凌，确实十分诱人，我很动心;听着吃过的小朋友洋洋自得的介绍，我也挺羡慕的。但是，我没有向爸爸妈妈提要求。后来，爸爸妈妈还是带我去吃了两回。我觉得肯德基的炸鸡腿等东西跟小店的味道差不多，可是价钱却贵得吓人。我想：经常吃“麦当劳”、“肯德基”是多大的浪费呀!有些小朋友在长辈面前哭着闹着要去，真是不应该。听老师说：“炸薯条一类的快餐吃多了对身体不好。许多人把他们称为垃圾食品。”我认为，少吃这些快餐既有利于身体健康，又做到了勤俭节约，多好哇! 我不挑吃也不挑穿。爸爸妈妈带我到商场买衣服。我不让爸爸、妈妈给我买贵的，不挑剔颜色、款式，能穿就行。姐姐穿过的衣服，只要合适，我会很开心地穿着，虽然有人常常逗我：“你爸爸、妈妈都是老师，还穿这样的衣服，真把你爸爸妈妈的脸都给丢了。”可我却说：“衣服只要干干净净，穿得暖暖和和就行。”大人们直夸我是个小精灵。

今后，我将坚持勤俭节约，继续争取做个不虚荣、不攀比、不浪费的小主人。

第五篇：不抱怨、不折腾、不怠慢 学习心得

读《不抱怨、不折腾、不怠慢》心得体会

7月末，我们这批刚毕业的大学生开始了在秦皇岛的入职培训，在报道的当天我们每个人就收到了肖总送给我们的礼物，他把《不抱怨、不折腾、不怠慢》这本书推荐给我们，在领导的关怀和期许下，我认真地通读了整本书，得出了自己的一些心得体会。

在每个人的一生中，都必然要工作，在工作中发展自己，每个人都希望实现自己的美好愿望和理想，但他需要一辈子的奋斗才可能得以实现。然而，在现实生活中，我们每个人都难免要遭遇很多挫折和失败或不尽如人意的事情。每当这时侯，有些人便不能正确对待，产生不满，引发很多牢骚和抱怨，一味的瞎折腾，怠慢工作。

职场中，什么样的员工才是最好的员工?

我们的答案是：一个站在最高的角度看待工作，一个最能够理解公司的处境，一个明确公司的使命、上司的意图，一个最善于团队合作的员工，就是最优秀的员工。抱怨、折腾、怠慢，这是员工的三种“职业病”，将会形成公司的三种“企业病”。

努力工作不抱怨

有些员工抱怨公司、抱怨工资、抱怨同事、抱怨老板、抱怨加班，其实越抱怨越消极;越抱怨越受伤;越抱怨越落后;越抱怨越失败。抱怨的人首先是没有摆对自己的位置，过高的估量了自己的能力，无奉献精神，自己的事没干好，别人的事还想干预，本人的工作职业能力不强，但还想干过高的岗位。有奉献就没有抱怨，我们应该闭上抱怨的嘴，迈出实干的腿。 作为一名新员工，我们可能会事事碰壁，处处抱怨。抱怨我们没有实现自己价值的地方，抱怨我们的工作过于繁琐，每月加班太多。抱怨薪水太低，任务太重。抱怨没有伯乐怀才不遇等等。其实当你在抱怨的同时，正说明你不理智，当你在抱怨，说明你很无能。抱怨太多，非但不会解决任何问题，只会让同事、领导和朋友厌烦并远离于你。抱怨是一个魔咒，不仅让抱怨者丧失斗志，也会让同事失去信心。千里之堤，毁于蚁穴。当抱怨开始传染，这个团队就注定了失败。但是!如果把抱怨变成善意的沟通，把抱怨变成合理的建议，把抱怨变成积极的行动，那么一种向上的力量将会注入你的身心，在这种力量的指引下你将收获成功和满足。

踏实工作不折腾

有些员工来到单位，没有目标，努力变成“瞎折腾”;没有落实，再勤奋也是“空折腾”;效率低下，再忙也是“穷折腾”;没有业绩，一切都是“白折腾”;不团结同事，个人蛮干是“胡折腾”;不专心发展，频繁跳槽是“乱折腾”。折腾的人是资源和财富的损耗者，而公司需要的是资源和财富的创造者，所以一个是耗材、一个是创造。越折腾、越窘困，越折腾、越穷困，越倒退、越失败。

公司内部相互折腾、相互推诿，就会相互伤害，就会成为一个低效的公司。公司不能随意折腾，折腾会让公司损失竞争优势，最终被社会淘汰。员工不能随意折腾，员工的折腾必然给公司带来损害，同时，也会令自己浪费时间，耗费精力，成绩下滑，最终将耗光个人的事业和资本。刚刚进入工作的一些年轻人，往往会产生浮躁的心态和“速成”的心理，总是朝三暮四眼高手低，胡思乱想不切实际，这山看着那山高，不能安下心来专心发展，以至于频繁跳槽乱折腾。就像熊瞎子扳苞米，最终结局是一事无成。

积极工作不怠慢

有些员工在单位能混一天算一天;只做表面文章，老板离开就原形毕露;被动执行，不赶着不走;虎头蛇尾，工作敷衍了事。怠慢的人是前进步伐的绊脚石，而公司需要的是推进者和开拓者。怠慢者都是没有进取心，本职工作没有自觉性，是靠别人催促。越怠慢，越没有成绩，越怠慢，越没有精神，越没有信心 ，越没有可能。一个在公司“混”的人总是存有糊弄心理，工作敷衍了事不注重于细节。其个人不仅不思进取毫无发展，还会把这种懈怠的情绪传染给其他同事，更会危害到公司的发展。

怠慢是人前进步伐的绊脚石，而公司需要的是推进者和开路者。特别是公司的年轻一代，我们应该摒弃打工心态，树立起主人翁意识，提高自己的敬业精神，培育起自己的责任心。我们要用责任化解抱怨，责任助公司扬帆起航;用忠诚拒绝折腾，忠诚为公司保驾护航;用激情粉碎怠慢，用激情勇攀事业高峰。

不抱怨、不折腾、不怠慢，是成功团队必须具备的三大觉悟和三种境界，不抱怨可以让我们每天开心投入工作，不折腾可以让我们顺利实现目标，不怠慢可以给我们带来出色的团队执行力，让我们携手共创美好的未来。

贾长亮 2011/12/29