护理质量管理的关键是

第一篇：护理质量管理的关键是

校车安全运营的关键是管理

校车安全运营的关键是管理 ——关于校车安全管理的有关政策解读

校车安全关系到下一代的健康成长，关系到祖国的未来，社会关注度极高。2011年，接连发生的校车交通事故令校车安全问题成为社会焦点，也凸现了在校车管理上存在的一系列问题。结合我市目前校车管理的工作实际，市教委会同市公安局、市交委、市安监局、市质监局多次开展调研，举行座谈，联合下发了《关于进一步做好校车安全管理工作的通知》，为了使广大群众更好地了解我市校车相关管理工作，根据《重庆市校车安全管理暂行规定》，以及2011年12月11日国务院出台的《校车安全条例(草案)征求意见稿》(下称《意见稿》)，现就有关内容进行解读。

一、我市校车安全管理主管部门及责任主体

2011年12月2日，中国政府网发布的《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》中明确规定：“县级以上政府是本地区安全生产的第一责任者”;以及《意见稿》中“县级以上地方人民政府对本行政区域内的校车安全管理工作负总责，统一领导、组织、协调本级人民政府有关部门履行校车安全管理职责”规定，我市校车安全管理主管部门是县级以上政府及其县级以上

地方人民政府教育行政、公安机关交通管理、交通运输、安全生产监督管理等有关部门。

目前，我市校车主要是校方自备车、校方租用车。根据《意见稿》有关规定，一旦为学生上下学服务，安全管理、安全责任只能是“谁使用、谁负责”，“谁提供、谁负责”。因此，学校或校车服务提供单位是校车管理及安全责任主体，必须从校车质量、驾乘人员、随车管理、管理规章制度等方面加强校车安全管理。

二、校车准入门槛

国家对校车使用实行许可制度。符合下列条件的7座以上载客汽车，可以申请作为校车使用：属于学校或者校车服务提供单位所有;符合机动车安全技术国家标准，专用校车符合专用校车国家标准，并取得机动车检验合格证明;装备统一的校车标志灯和停车指示牌，专用校车喷涂统一的校车外观标识;已投保机动车交通事故责任强制保险和乘客责任保险。

三、校车驾驶必须满足的条件

申请取得校车驾驶资格，应当符合下列条件：

(一)取得相应准驾车型驾驶资格3年以上，年龄不超过55周岁;

(二)最近连续3个记分周期内没有满分记录;

(三)无致人死亡或者重伤的交通责任事故;

(四)无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为;

(五)无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录;

(六)无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史;

(七)身心健康，热爱学生，有良好的职业道德。

四、对校车跟车的具体规定

为保证学生乘车安全，校车服务提供单位或学校应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生，并定期对跟车照管人员进行安全教育，组织跟车照管人员学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识。其具体职责是：

(一)学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序;

(二)发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向校车服务提供单位或学校负责人报告。

(三)清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;

(四)制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为;

(五)核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

五、对校园内车辆行驶管理的规定

各中小学、幼儿园要严格控制进入校园的车辆，加强校园内车辆行驶管理。教学区和学生生活区实行人行道、车行道分离，划定停放区域，设立警示标志，限制行驶速度，进入学校教学区和学生生活区的车辆时速不得超过20公里。在学生上课和晚自习期间，所有车辆不得进入教学区(除救援、消防等应急车辆外)，为师生员工创造一个安全的学习和工作环境。

六、对校车查验的规定

学校或校车服务提供单位申领校车标牌，应在初审校车和驾驶人资质的基础上填写《申领校车标牌审核表》，经当地教育行政主管部门同意后报送当地交巡警支(大)队。交巡警支(大)队对校车和驾驶人证件进行查验，并核对车辆登记信息、审验信息和驾驶人交通违法、事故情况等，严格做到与校方(校车服务提供单位)、校车、校车驾驶人三见面。《申领校车标牌审核表》和其他相关手续应由教育行政主管部门、交巡警支(大)队各存档一份。交巡警支(大)对在完成上述相关审核查验的基础上，填写《校车登记表》一式三份，报送车属地车管分所，领取校车标牌。车属地车管分所要严格按照《机动车运行安全技术条件》

(gb7258-2004)第2号修改单规定的标准、《校车标识》(gb24315-2009)和《专用小学生校车安全技术条件》(gb24407-2009)等规定，对校车进行认真查验，严格核定校车车载人数，在机动车登记系统中及时录入校车类型、乘员数、学校名称、教育行政主管部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数，并核发校车标牌。校车车身应当喷涂校车准载人数。

七、校车安全管理责任制

(一)学校有下列情形之一的，由教育行政主管部门责令改正，给予通报批评，对学校主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分：

1.将未取得校车标牌的车辆作为校车使用; 2.使用无校车驾驶资格的人员驾驶校车;

3.对本校所有的校车未按照规定维护，或者未按照规定配备安全设备;

4.未指派随车照管人员全程照管乘车学生; 5.对指派的随车照管人员未尽到教育和管理责任; 6.其他未履行校车安全管理责任的情形。

有前款所列情形，导致发生学生伤亡事故的，对政府举办的学校的主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记过、记大过、降级、撤职或者开除的处分;对民办学校可以由审批机关责令暂停招生，情节严重的，吊

销其办学许可证，其主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员2年至5年内不得从事学校管理事务。

(二)县级以上地方人民政府不依法履行校车安全管理职责，致使本行政区域出现重大校车安全事故，造成严重社会影响的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记大过、降级、撤职或者开除的处分。

(三)县级以上教育行政、公安机关交通管理、交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监督管理等有关部门及其工作人员不依法履行校车安全管理职责，或者滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记大过或者降级的处分;造成严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予撤职或者开除的处分，其主要负责人应当引咎辞职。

(四)涉嫌违法犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

八、公众关注的热点问题解答

近段时间以来，我市各有关部门召开了多次会议，下发了系列文件，开展了规范整治校车活动，非法运营和校车超速、超员、驾驶资质不合等严重交通违法行为得到有效遏制;相关部门也正在调研，选择个别区县试点，并就组建校车服务公司，开行专用校车向市政府起草建议方案。但是，综合目前部分区县调研和有关媒体的报道，我市专用校车未开行前，公众关注的热点问题主要集中在两个方面：一是城区学

生上下学交通需求及收费偏高的问题;二是农村偏远地区学生上下学交通难的问题。

我委认为，全社会要共同担负起责任，共同做好我市校车安全管理工作。

(一)家长要进一步提高安全意识，理解和懂得孩子乘坐非客运车辆的危害性，自觉加强对自家孩子乘坐车辆的监护，教育孩子坚决不乘坐不符合安全规定的社会车辆，并让孩子就近入学，尽力自主上下学，培养吃苦耐劳精神。

(二)对于城区学生，一是积极引导高年级学生独立乘坐主城公交、轻轨和地铁等交通工具;二是有关部门“疏堵结合”，加强校车规范管理，加强宣传引导，不搞“一刀切”;三是建议按照“政府支持，公司经营，市场运作，部门监管”的原则，由有资质的大型国有运输企业组建负责城区学生运送的专业校车服务公司，中央、市、区财政按一定比例投入经费，购买各型专用校车，并对专用校车日常运行成本进行补贴，实行有偿服务，为部分幼儿园、小学低年龄段学生提供交通服务。

(三)对于农村偏远地区，各有关部门要高度重视撤乡并镇带来学区及学校布局调整，学区服务覆盖面加大的实际情况。一是大力促进教育的均衡发展，加强寄宿制学校建设，让学生就近入学，减少上下学乘车困难;二是各区县政府和交通运输管理部门要及时开展调研，制定方案，设定线路，

调整运力，解决城乡学生晚自习、平时上下学、周末放假高峰时段学生的乘车需求;三是建议依托各区县现有农村客运运输企业，由各级财政出资，为每个远郊区县新增一定数量普通客运车辆，提供给区县农村客运运输企业经营管理，在学生上下学、周末放假高峰时段为办理了乘车证的学生提供专门服务，其余时段车辆自行安排投入农客运营。这部分车辆参照现有农村客运补贴标准进行相关税费补贴，以解决违规校车被“叫停”，专用校车尚未落实到位的过渡时期农村学生上下学交通需求问题。

九、相关政策的查阅途径

市民可以通过登陆重庆市政府公众信息网、重庆市公安局公众信息网、重庆市教育委员会网站等查阅我市校车相关政策信息。

第二篇：企业管理的关键是员工的上网行为管理

现在企业业务在互联网的发展中，对于互联网的依赖性也越来越强，因此，企业开始面临来自办公效率和企业信息安全的新挑战。以前企业信息化是战胜竞争对手的杀手锏，而今天的企业信息化则是不被竞争对手战胜的前提条件，处于这样的一个时代，各企事业单位对互联网的依赖更加难以割舍。

在企业利用互联网更加快速、便捷地实现业务全球化的同时，网络的开放性也给企业带来不少困扰，来自外界的病毒、木马、黑客等网络安全杀手早就在网络中横行无忌多时，而内部员工滥用网络资源所惹的祸同样令人触目惊心，网上游戏、网上聊天、网上炒股、网上购物等活动严重地蚕食了员工的时间和精力，无序上传下载占用了大量带宽，商业机密的泄露则让企业蒙受巨大损失，更有甚者浏览某些内容违法的网站竟使企业陷入官司僵局……网络管理问题层出不穷。

由此看来，随着互联网上能干扰业务的因素越来越多，无论是主动的还是被动的，都需要进行更为有效的管理辅助工具，这个是市场的需求，也是企业管理员工上网行为的关键所在。小草网管软件(小草软路由)可以实现以下功能：控制P2P下载、控制QQ等聊天工具、控制股票软件、控制网络游戏、限制主机上网速度、IP和MAC地址绑定防止局域网的电脑私自更改IP地址，防御局域网ARP攻击和ARP病毒，设置网页访问的黑名单、白名单，限制上网时间、记录上网网址，限制P2P视频工具、限制在线视频和网络视频、限制色情、暴力、反动网址、查看局域网各个主机的硬件信息、强制隔离局域网中蠕虫、冲击波病毒的电脑、查看主机的数据包的特征和协议特征，检测并防御局域网内的网络执法官、网络剪刀手、局域网终结者等黑客工具。

通过对网络管理软件的使用，强化员工的上网行为管理，保障网络资源合理使用，避免人为的网络安全隐患，提升带宽利用率，这已经不仅仅局限于网络安全管理，它已经与企业的管理与发展密切联系在一起。员工和互联网是促进企业发展的两大要素，企业要发展就得完美地解决这个三角关系。

正确地实施上网行为管理，在保证员工利益的基础上，倡导员工健康的上网行为理念，再以必要的安全技术作后盾，才能做到切实维护网络资源的同时兼顾员工自身价值，保证企业整体的发展，从而保证互联网的安全使用，推动整个企业的稳定发展。

第三篇：加强班组建设是做好企业管理的关键

班组是企业的细胞，是企业直接组织员工完成各项生产任务的基础组织。班组工作的好坏，关系到企业管理和生产效率的高低，乃至企业的兴衰成败。企业的各项工作的落实和政令措施的贯彻与实施最终都要落到基层班组。由此可见，搞好班组管理，加强班组建设，是我们企业发展过程中一项重要的不可或缺工作。

首先，实施和谐原则调动职工积极性。在班组这个小团体中，班组成员的思想、文化、技能、性别、性格、年龄等都存在差异，班组长与班组成员之间，成员与成员之间，难免存在或多或少的某些不和谐。因此班组建设中的重要一环就是在不同班组成员的不同特点中找出共同点，找出和谐点，求同存异，团结协力做好工作，同时互相沟通，取长补短。这就是班组建设中的和谐原则。如何实施班组建设中的和谐原则呢?这主要由班组建设的带头人——班组长来实施，一是班组长所采取的措施或工作方法要取得领导的理解和支持，做到“出师有名”。二是班组长要以身作则，模范带头。俗语云：“正人先正己。”班组长在工作和生活中，自己首先要做到三个带头，即带头干艰苦的工作，带头执行各项规章制度， 带头搞好团结。三是班组长要协调好班内人际关系。班内人与人之间的感情融洽，关系和谐，团队凝聚力强，有利于提高工作效率。反之，人与人之间关系紧张，相互猜疑、设防，必然影响工作情绪，降低工作效率。班员间有矛盾，组长就主动去做工作;谁有困难，班组长就想方设法去解决。这样，班组成员

对班组就会产生亲切感，大家也就自觉地关心和热爱班组，从而达到加强班组团结的目的，有效地调动班组成员工作的积极性。

其次，打造团结有力的团队精神。打造团结有力的团队精神对企业发展具有必要性和紧迫性。作为企业最基层的生产班组，组员间形成无坚不摧的团队精神是整个单位职工中形成无坚不摧的团队精神的前提和基础。如何培养班组成员间的团队精神呢?首先，做好班组学习制度的落实。班组学习是班组成员间交流工作体验、学习新知识及传达会议精 神的有效途径。 班组成员也能通过班组学习，将工作、生活中的困难和合理化建议向上级车间或分厂乃至公司反映，更好地促进了工作，增强了职工的凝聚力。其次，要建立和坚持班组各类学习制度，使班组管理经常化、制度化、规范化;完善了班里的现场管理工作制度，将工作任务细化分解，落实责任到人，做到奖惩分明、一视同仁。

要想搞好班组建设，班组长应从以下几个方面着手：

一、讲究管理艺术。要想提高管理水平，班组长首先要加强自身学习。因为管理是一门学问，也是一门艺术。也就是说，管理要有技巧，要讲方式方法，使职工乐于接受，从而充分调动工作积极性。

二、以身作则。班组长要对自己要高标准、严要求，不让别人去做的，自己首先不做;要求别人做到的，自己首先能够做到，以自己的实际言行带动和教育职工，树立楷模和威信，才能搞好班组工作。

三、既当指挥员，又当战斗员。要想搞好生产管理，班组长就要在当好指挥员的同时，当好战斗员，始终战斗在生产工作一线，脏活苦

活累活抢着干，积极发挥“多面手”的作用。

四、多与职工交流思想。思想交流是人与人之间最重要的沟通方式，是了解人的内心世界的有效方法 。 因此，班组长上班期间要当好管理者，协调搞好生产;下班后要当好职工的朋友，多与职工交流思想，使职工感受到你是他(她)们的好朋友，把职工当作自己的亲人来关怀。这样，才能拉近彼此的距离，职工才能把自己的心情向你倾诉，才能有利于把班组工作做得更好、更扎实。

第四篇：追求质量是企业保持长盛不衰的关键所在

常言道：市场不同情眼泪。激烈的市场竞争，优胜劣汰，使企业面临着各种关键选择。曾有人断言，市场经济大潮中企业没有“常胜将军”。但如何追求质量，坚持以质取胜，并在此基础上不断实施降本增效，是企业保持长盛不衰的关键所在。任何企业，无论是经营红火，还是走势低迷，总会面临质量与数量的选择。要么求一时之利，忽视质量，从而影响企业的兴旺和发展前程;要么追求质量，精耕细作，求得企业长盛不衰的良性发展。产品质量一旦出现问题，不但会增加返工、退货、降级等一系列处理不合格品而产生的额外损失，更会遭到顾客的抱怨、投诉，直接或间接地影响了公司的经济效益，尤其是损害公司的内外形象。因此，企业追求质量，加强质量管理势在必行，严格按ISO9001:2000标准建立、实施和保持有效的质量管理体系，并持续改进是企业保持长盛不衰的关键所在。

质量管理是指在质量方面指挥和控制组织的协调的活动，通常包括质量方针和质量目标的制定，以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进。

“优质、高效、低耗”是衡量生产过程优劣的标准。也可以说是多快好省，其量化的指标体现在投入产出率。在生产过程中，企业总是希望力求以最少的投入、最低的劳动耗费，生产出尽可能多的、能满足顾客需要的产品，这也就是实现了企业效益的最大化。围绕“人、机、料、法、环、测”这六个因素，采取切实可行的措施，不断推进企业的全面质量管理工作，是我们抓好日常质量管理工作必须探讨的重大课题。

严格企业标准，确保生产过程受控是企业质量管理的首要任务。标准化工作是质量管理的重要前提，是企业规范化管理的需要。“没有规矩不成方圆”，我们公司根据企业的实际情况，修订和完善了“三大标准”，即：技术标准、管理标准、工作标准。技术标准主要分为原辅材料标准、操作规程、半成品标准、产成品标准、包装标准、检验标准等，管理标准和工作标准为技术标准提供有力的支撑。在技术标准体系中，各个标准都是以公司的质量手册和产品标准为核心而展开的，都是为了达到产品标准服务的，也是质量手册的支持性文件。企业的生产是沿着产品形成这根主线，通过环环相扣，协调控制，严把投入各工序物料的质量，层层把关设卡，确保生产过程始终处于良好的受控状态。

其次是强化检验监控机制。质量检验和监控在生产过程中发挥以下职能。一是保证的职能，也就是把关的职能：通过对原辅材料、半成品的检验，分析、鉴别、筛选，剔除不合格品，并决定该产品或该批次产品是否接收。保证不合格的原辅材料不投入生产，不合格的半成品不转入下道工序，不合格的产品不出厂;二是预防的职能：通过质量检验和监控获得的信息和数据，为生产工艺过程控制提供依据，若发现工艺参数和产品指标超标等质量问题，要找出原因，及时排除，预防或减少不合格产品的产生;三是报告的职能：质量检验部门将质量信息、质量问题及时向最高管理者或管理者代表报告，并向有关职能部门传递，给领导提供决策依据，为提高质量，加强管理，改进控制提供必要的、客观的质量信息。

再次是推行质量责任制。产品质量依靠加强管理来保证，而管理是通过提高人的工作质量来实现，工作质量的效果主要是决定于人的因素。如何挖掘人的各种潜能，不断建立和完善各种质量管理和约束机制，充分激发员工的生产工作热情，是质量管理工作中的一个重要环节。

质量责任制是提高企业员工工作质量的重要手段。质量管理在企业各项管理中占有重要地位，这是因为企业的重要任务就是生产产品，为社会提供使用价值，同时获得自己的经济效益。质量责任制的核心就是企业管理人员、技术人员、生产人员在质量工作中实行责、权、利相结合的责任制度。生产过程中的质量管理，首先要对各个岗位及人员分配质量职能，即明确在质量问题上各自所负的责任，各岗位的工作标准、各项工艺的作业规程等。其次，要把岗位人员的产品质量实现情况与企业和部门的经济利益紧密挂钩，兑现奖罚。对长期优胜者给予奖励，对那些工作缺乏责任心，影响产品质量，甚至玩忽职守造成质量事故的应给以处罚或行政处分。

最后谈谈抓好质量控制点的管理。质量控制点的含义是生产过程控制现场在一定时期、一定的条件下对需要重点控制的质量特性、关键部位、薄弱环节以及主要因素等所采取的特殊管理措施和办法。我们根据生产工艺的特点，建立了一些质量控制点，还包括了少量的关键工序质量控制点，目的是实行强化管理，使工厂处于良好的受控状态，保证规定的质量要求。加强这方面的管理，需要各级管理人员和专业技术人员对企业整体做出系统分析，找出重点部位和薄弱环节并加以实施和控制。

总之，质量是企业的生命，是企业整体素质的展示，也是一个企业综合实力和市场形象的体现。随着全面建设小康社会，加快中国特色社会主义建设步伐，经济和社会的不断进步，人们生活水平的逐步提高，顾客对产品质量的要求越来越高。因此，企业要想长期兴旺和稳定发展，保持长盛不衰，必须围绕质量这个核心开展生产经营，以“质量安全是社会和谐的基础”为主题，进一步加强质量管理，生产出高品质的产品，不断赢得广大顾客的好评，真正实现顾客满意，使企业的物质文明、精神文明、政治文明和生态文明建设跃上一个新的水平。

第五篇：推行精细化管理是做好安全生产的关键

安全生产是我们党的一个重要工作方针，也是各行各业一个永恒的主题。抓好安全生产，实现长治久安是所有管理人员动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的大问题。近年来，我局始终把安全生产放在首要位置，并采取一系列措施，使安全状况得到明显好转。但是，由于治黄工作的特殊性、复杂性和管理水平的参差不齐，致使安全生产工作并没有达到现实意义的长治久安。同时，我们可以看到凡是安全生产管理先进、安全形势稳定、工作效率较高的单位，都是管理规范、精细的单位。由此可见，大力推行精细化管理是促进安全生产工作的关键。

一、精细化管理是提升安全管理水平的必由之路

精细化管理,是为适应新时期、新形势建立的一种精细化管理模式。精细化管理的内涵是：精确定位、合理分工、细化责任、量化考核。精确定位就是指对每个部门、每个岗位的职责都要定位准确，对每个系统的各道工序和各个环节都要规范清晰、有机衔接;合理分工是指细分工作职责和办事程序，从而建立制衡有序、管理有责、高效运行的内部管理系统;细化目标是指通过对各业务部门的责任细化，建立完善的内部管理制度;量化考核是指将各部门的经营目标量值化，经济责任具体化，对运行行为与结果进行控制的过程，考核时做到定量准确，考核及时，奖惩兑现。治黄工作管理作为一个复杂的系统工程，面临着人员素质偏低、作业环境复杂、安全威胁较多的情况下，只有通过合理定位、规范运作、量化管理，推动精细化管理，才能逐步解决当前面临的问题。

二、推进精细化管理，可以实现安全生产的长治久安

精细化管理适应新形势下的管理需要，特别是治黄事业，转变传统的粗放管理模式，推进精细化管理，是实现治黄安全生产工作长治久安的有效途径。安全生产精细化管理就是能够使管理细化到每个人、每件事、每一天、每一处，形成了人人有标准、事事有标准、时时有标准、处处有标准的标准化管理格局。通过安全生产精细化管理，严格细化安全标准，建立“纵到底、横到边，事事有人管、人人有专责”的岗位标准和操作标准，能够使各项精细化的安全管理渗透到每一个治黄环节的“缝隙”，使得不同岗位的员工按照各自标准操作，减少了工作盲目性和随意性，避免了盲目和随意造成的诸多安全隐患。另一方面，“隐患出于细微”，特别是河务部门，每一丝细微之处，都可能构成较大的安全威胁，而精细化管理则是通过对每个细小环节的管理，及时查堵漏洞、及时解决问题，大到一座坝、垛，小到一个铅丝笼、一根麻绳，都要根据标准要求，进行严格管理，从而把安全隐患消灭在萌芽状态，确保实现治黄的长治久安。

三、推进安全生产精细化管理，应抓好“四个环节”

安全生产精细化管理是一项系统工程，必须持之以恒、循序渐进、逐步推进，在推进安全生产精细化管理过程中，重点抓好“四个环节”。

(一)转变观念，做到事事有安排

工作能否取得成效，干部是决定因素，因此，在推进安全生产精细化管理过程中，管理干部必须认识到位。一要转变观念。部分管理人员对安全生产精细化管理存在一些错误认识，

有的已经习惯于粗放式的管理方法，对各项工作都是以包代管，大而化之，认为治黄就是粗糙管理，不适合精细化管理;有的认为自己工作已经做的很好，没必要搞精细化管理;有的认为工作条件差、人员少，为搞不好精细化找理由。这些认识都是推进安全生产精细化管理中的障碍，要克服这些消极思想，就要采取“走出去”的办法，到先进单位学习，亲身感受到精细化管理带来的成效，开阔视野，认识不足，找出差距，消除自满情绪和畏难情绪，树立推进安全生产精细化管理的决心和信心。二要转变作风。单位领导和部门负责人要做到靠前指挥、深入现场，深化、细化管理，养成“细心、耐心、细致”和“勤思考、亲自干、敢负责”的习惯，要经常深入现场、深入基层，严密控制各个工作环节，理顺工作过程，细分工作职责，明确目标任务，对每项工作、每个任务，都要安排到人，安排到位，不留任何死角和盲点，做到事事有安排。三要加强学习。管理人员必须不断加强学习，提高安全生产精细化管理知识和专业技能知识，成为管理高手和本专业的内行，才能在安排工作中做到科学合理，细致周到，有利于工作任务的完成。

(二)完善制度，做到事事有标准

管理制度是职工在工作生产中共同遵守的规定和准则，如果没有统一的规范性的管理制度，单位就不可能正常运行，因此，要保证单位安全生产的规范化和精细化运作，必须具备规范的、精细的管理制度和工作标准，才能依据相应的规章制度判断员工作结果是否符合制度和标准要求。目前，虽说上级已经出台相关安全生产精细化考核标准，但是，当前就治黄工作推行安全生产精细化管理而言，一方面缺乏完善的、细化的规章制度，另一方面，完善的、细化的规章制度和工作标准得不到很好的执行。因此，必须从完善、细化规章制度入手，建立一整套包括组织机构设计、职能分工、岗位职责说明、工作流程以及各个专业的工作标准和管理制度，职工才能做到有章可循、有规可守。同时，要确保编制的制度和标准是规范的，实施过程是规范的，只有这样，才能保证整个安全生产管理制度体系的整体运作是规范的。因此，建立的各项制度和标准，必须要深入调研、仔细推敲、认真琢磨，尽量细化，符合治黄科学发展，避免管理漏洞，具有可操作性;同时，要把规范职工工作生产行为作为安全生产精细化管理的一个重要内容，采取加强教育、潜移默化、循序渐进、持续推进等一系列有效手段，增强职工的规范意识，形成遵纪守规的良好习惯。从而形成覆盖全面、方便操作、易于判断、合法合规合理的安全管理制度体系，并形成制度和标准可以执行、能够执行、容易执行、自觉执行的环境和条件，确保制度和标准能够规范职工的每一个行为，具有真正的规范性和执行效力。

(三)强化责任，做到事事有人管

责任是推动各项规章制度和任务落实的尚方宝剑，如果没有把责任明确到每个人身上，则每个人身上都无约束、无压力、无动力，容易导致推诿扯皮、不了了之。因此，要顺利完成各项工作，必须强化责任，通过建立完善的安全生产岗位责任制和各项工作的量化分解，使每个岗位都有责任、各项工作层层分解，实现从部门、班组到个人，都权责清晰、责任明确。要本着谁主管谁负责的原则，建立领导干部第一责任人制度，要求领导干部必须做出表率，自觉履行自身职责，才能起到示范、督促作用。同时，按照一级对一级负责的原则，在日常工作中，建立层层负责的责任制，在临时工作中，指定责任人，赋予其一定的职责，并

加强监督检查和责任追究。对于不能严格履行职责、按时完成任务的，要根据规定，进行责任追究，做到对号入座，一视同仁，才能确保层层有压力，工作有动力，事事有落实。

(四)严格奖惩，做到事事有考核

要通过考核、奖励、处罚等手段，引导、培育、推进安全生产精细化管理。如果只是一味地要求大家管理精细化，但在考核方面、激励方面没有先行一步，与精细化接轨，就必然导致精细化落不到实处。在考核过程中，本着有利于推进工作，有利于调动积极性的原则，严格加以考核。一是考核要具有层次性，一级考核一级;二是考核必须具有全面性，从领导到每一名职工，从经营管理到安全生产，都要进行考核;三是考核要做到严字当头、铁面无私、严格标准、严格要求，领导干部和工作责任人要以身作则，带头执行;四是考核要真实有效，一切从实际出发，查实情、说实话、办实事、求实效，做到数据准确、过程真实、结果可靠，被考核者信服。五是要根据考核结果，严格奖惩兑现。考核结果是检验工作成效、激励个人进步的有利武器，通过奖励，对于工作优异的给予肯定和表扬，促其继续保持和发扬光大，对于工作消极、成绩较差的给予否定和批评，促其消除过错、整改提高。

总之，在安全生产工作中，想要牢牢把握安全工作的主动权，消除每个薄弱环节、每个细节的事故苗头，彻底消除不安全死角，唯一途径就是大力推进安全生产精细化管理。通过转变观念、完善制度、强化责任、严格考核，形成一个持续推进、循环往复过程。由此可见，推进精细化管理是促进安全生产工作的关键和最有效、最根本的途经。