国际贸易操作实训总结

叹岁月流逝太快，转眼间便到了年底，一年的辛苦工作中，我们留下了太多的难忘时刻，也在不断的工作积累中，成长为更好的自己。为了记录这一年的工作成长，我们需要写一份总结，以下是小编收集整理的《国际贸易操作实训总结》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：国际贸易操作实训总结

国际贸易实训操作心得

在放假前的两个礼拜的外贸实训当中,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下，我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。在实训的过程中,我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解,通过实训,我对合同单证以及金融操作等基本的业务从开始的一无所知到现在能够应用到实训中。我也学会了贸易磋商信函的书写，学会了如何与客户交流并促成交易。同时，我认识到平时努力学习理论知识是很有必要的,并且也学会了如何将理论知识运用到实际操作中，这增加了我对这门学科的兴趣。我深刻感觉到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了,以后要抓住机会多学习一些相关知识。

第二篇：国际贸易实务操作实训报告

在本次simtrade模拟贸易实习中，我们分别需要承担出口商、进口商、工厂、进口商银行和出口商银行这些类型大不相同的角色。在此次耗时一学期的认识实习中，我们付出了努力，也收获了成果。

初遇simtrade，完全就是张飞穿针——大眼瞪小眼，可以说第一节课是在“无知”中度过的，大家虽然有了自己的角色，并且都注册了自己的公司，但却不知道如何去扮演，归根到底还是不熟悉simtrade的操作程序。在摸索中我们的第一次实习课结束了。大家都在说自己一笔业务的一个步骤也没完成，互相讨论“这个应该怎么做，那个应该怎么填”，相互学习竞争的节奏越加凸显，实习的气氛已经悄然生成了。由于对simtrade不太熟悉，大家都心有不甘，于是就利用闲暇时间到网上搜关于simtrade的资料，通过发达的互联网系统大家对simtrade实习软件的功能、使用方法、注意的问题都有了大致的了解。后来实习的时候大家已经不再那么“无知”了，开始学会使用在线帮助，里面有各种贸易流程、各种单据的填写方法和单据样本。学会使用这些工具，大家操作起来就不会那么漫无边际了。在慢慢的探索中，第一笔业务完成了，成就之感油然而生。虽然各个步骤操作的不是那么熟练，而且还得参照操作程序，不过我们确实是在进步，实习也慢慢收到效果。

从一开始的懵懂无知到最后的基本操作自如，我们感觉到了自己的进步。在这期间大家的努力是不容忽视的，俗话说“师傅领进门，修行在个人”，指导老师把一些基本的东西教授给我们，而其中的内容与细节都是需要我们去细心体味与深化的，而且因为实习的人数较多，老师也不可能厚此薄彼。大家从几乎不懂，到发现问题，到解决问题，再到基本掌握，这个过程才是最最宝贵的，应为在这个过程中大家学会了相互间的合作，学会了解决问题的方法，学会了如何运用课本知识„„到了实习的后半段大家已经真正融入到了国际贸易实务中去，平时讨论的也是关于实习的话题，我觉得实习的目的已经达到了，因为大家确实付出了努力，挥洒了汗水。

我们的实习虽然仅仅是持续了几个月，但是实习内容特别丰富，而且通过这个实习我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。正是因为通过simtrade实习，我们才提高了自己做国际贸易的能力，同时有了具体的国际贸易的经验，才能在明年找工作的时候有的放矢。通过这次实习，我们都提高了自己的填单能力，这也为未来工作的需要奠定了很好的基础。

综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的业务能力和水平，对贸易流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。当然，实际业务的开展远没有模拟系统如此顺利，但模拟系统为我们提供了一个演练的平台，各种各样的问题均有所涉及，通过这些日子的模拟操作，我们可以熟练掌握实务的基本流程，在操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题也为今后的学习指明了方向。

只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

最后感谢学校为我们提供这样的实习机会。

第三篇：TMT国际贸易实训,上海金海贸易公司,操作二

货号：YE803 26

1) 实际成本=采购成本-退税收入

=210-210×9%/(1+17%)=193.8462(元/辆)

2) 国内费用：10 +(1000+700+800+500+2000+1000)/1200=15(元/辆)

3) 因为，客户询盘中要求数量每个货号各600辆，2各货号一共1200辆，所以，采用40英尺集装箱装运最合适

40英尺集装箱装箱量：55/(1.2 ×0.76×0.5)=120.6140，取整，120 箱

出口运费=3935×8.25/120=270.5312(元/辆)

4) 出口报价：

CIFC5=(实际成本+国内费用+出口运费)/(1-佣金率-预期利润率-(1+加成率)×保费率 =(193.8462+15+270.5312)/(1--5%-10%(110%×0.9%))/8.25

= 69.17美元/辆

货号：TE600 24

1) 实际成本=采购成本-退税收入

=250-250×9%/(1+17%)=230.7692(元/辆)

2) 国内费用：10 +(1000+700+800+500+2000+1000)/1200=15(元/辆)

3) 因为，客户询盘中要求数量每个货号各600辆，2各货号一共1200辆 所以，采用40英尺集装箱装运最合适

40英尺集装箱装箱量：55/(1.2 ×0.76×0.5)=120.6140，取整，120 箱

出口运费=3935×8.25/120=270.5312(元/辆)

4)出口报价：

CIFC5=(实际成本+国内费用+出口运费)/(1-佣金率-预期利润率-(1+加成率)×保费率) =(230.7692+15+270.5312)/(1--5%-10%(110%×0.9%))/8.25

= 74.49美元/辆

第四篇：国际贸易实务(实训)总结报告

重庆科技学院

学生实习(实训)总结报告

学

院:__法政与经贸学院_ 专业班级:____ _____ 学生姓名:___________ 学

号:__ _____ 实习(实训)地点:_____校内 H201 ____________ __ 报告题目:____关于《国际贸易实务综合训练》的实训报告_ 报告日期： 2013年 7月 12日

指导教师评语: ____________ ___________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _____

成绩(五级记分制):______ _______

指导教师(签字):_____________________

关于《国际贸易实务综合训练》的实训报告

前言：

一、目的

为规范《国际贸易实务综合训练》实践课程的操作，特制订本实训指导书。 《国际贸易实务》课程是一门实践操作性较强的课程，因此，对于国际经济与贸易专业的学生，在学习完理论课程之后，安排《国际贸易实务综合训练》实践课，目的是为了强化理论知识，同时提高学生对国际贸易实务操作技巧的熟练性，从而使学生具备较强的实践能力，将来进入工作岗位，能够较快进入角色，熟练完成与贸易相关的实际操作。

二、内容和条件

从国际经济与贸易本科整个课程体系来看，《国际贸易实务综合训练》是其最初接触到的贸易操作课程。而整个贸易实务中操作性内容较多，因此，遵循由简入繁、循序提高的原则，对于本门实践课程所设置的操作内容不宜过深，应该从基础和简单的操作技巧入手。所以本门课程应以讲授外贸单据为主要内容。外贸单据是贸易操作中最基础的，同时也是较为重要的技巧组成部分，学生只有在掌握各种外贸单据正确制作的基础上，才能进入更深层次的结算操作与流程操作。

本课程单据训练所使用之单据，由任课老师事先准备，以纸质形式交与学生复印，并由学生独立手工填制完成。任课老师申请多媒体教室，一方面老师通过多媒体进行讲解，另一方面由学生根据老师介绍，完成对纸质单据的填制。

对于单据的选择，建议使用以下14种外贸中常用的单据作为本次实训的操作内容：进出口合同、信用证审核、商业发票、装箱单、海运提单、报关单、信用证开证申请书、出口货物订舱委托书、出境货物报检单、出口货物投保单(2份)、普惠制产地证、装运通知、汇票。

另外，若本实训调整为3周时间，则可在前两周分别对14种单据做单独训练，而最后一周，由学生动手完成1-3个较为复杂的全套单据制单专业练习。

三、要求

通过本次实践，应使学生全面了解和掌握有关单据的知识，包括每种单据的签发人、单据签发的目的、单据的作用、单据使用的规则、单据内容的准确填制等。通过实训，使学生能够达到对每种单据的熟练应用，从而为以后走向外贸工作岗位打下坚实的基础。

主体：

时光飞逝，短暂的两周的实训结束了，这两周，我们依次学习了销售确认书，信用证审核、商业发票、装箱单、海运提单、报关单、信用证开证申请书、出口货物订舱委托书、出境货物报检单、出口货物投保单(2份)、普惠制产地证、装运通知、汇票的缮制和操作。

第一天，我们学习了销售确认书。确认书与合同有同等的法律效力，二者都是书面合同的主要形式。合同的条款完备，通常用于新客户，而确认书的条款简约，只有主要交易条件，通常用于老客户或一般交易条件已另行约定的用户。除此之外，按照确认书的主体，又可分为销售确认书(self confirmation)和购买确认书(purchase confirmation)，书面合同不管采取什么形式，其基本内容包括：约首，本文，约尾三个部分。同时在国际贸易中订立确认书具有作为确认书成立的依据，作为履行确认书的依据，以及作为解决争议的依据的重大意义。我们按照老师的指示和要求，根据外贸函电的内容，填写确认书的内容。在填制中，我深刻的发现必须拥有熟练的外贸英语能力才能，才能读懂函电的内容，才能有效填制确认书，不容易处错误。

具体确认书的填制seller：卖方，buyer：买方(不仅要填写名称还要填写地址)NO.：确认书编号date：签署日期 signed in:签署地，唛头(即运输标志，一般由收货人，参考号，目的地，件号等四部分组成，为了防止货物的误装，如果没有，一般用N/M表示项目缺省)，名称与规格，单价，数量和金额直接照抄函电的相关内容，但是必须注意在单价上方填写贸易术语价格，如FOB SHANGHAI,以及金额下方应填写总金额，同时必须具有总金额的英文大写。转运和分批装运条款，装运日期，保险在函电中都有，可以照抄，但是一般而言保险中covering 后填写基本险种 additional 附加险 from起运地 to 目的地 。付款条件一栏，有四种付款方式，选择一种函电中规定的付款方式，一般而言，四种付款方式为汇付，信用证，付款交单(D/P)，以及延期交单(D/A)，其中信用证最安全，D/A比D/P的风险大，前者可以在承兑后提取货物，再支付货款，容易对卖方收回货款带来一定风险。单据要求一栏，可按函电的要求填制。最后，确认书的第二页一般关于双方的检验与索赔，人力不可抗拒，争端解决方式，法律适用，文字的规定，买卖双方签字生效。

第二天，我们主要根据销售合同的内容对信用证审核。首先，信用证按照开证的形式，分为信开本和电开本，信开信用证是开证行以书信的格式缮制，并邮寄给通知行，最后送达卖方，而电开信用证是开证行使用电报电传的形式开证并送达通知行，现在国际上主要使用的SWIFT系统的M700/M701格式开证。信用证一般是一式两份。其次。在审核信用证过程中，根据合同逐条审核信用证，尤其注意信用证的到期日和到期地是否为受益人所在地的时间，信用证的金额数字和英文是否匹配，信用证的付款条件是否为即期，运费是否预付，投保日期，投保加成率，投保的险别，贸易术语，以及货物的装运港和卸货港是否填写错误，是否允许分配装运和转运。

第三天，我们学习了商务单证中最为核心的单据-----商业发票，其他单据都是以发票为依据的，以及装箱单。发票的种类多种多样，可划分为：生产商发票，海关发票，领事发票，商业发票，形式发票(内容与商业发票相似，主要用于成交前的报价。根据要求，我们按照销售合同和信用证的内容来缮制发票，在缮制发票的过程中，我再一次深深感觉到外贸英语的重要性，若是连这些基本的合同和信用证内容都看不懂，根本不能缮制好商业发票。一般而言，商业发票To:买方，from 装运港 to 卸货港，商业发票号，日期，合同号日期，信用证编号，开证日期可以根据合同和信用证的内容照抄。其次，唛头，货物的描述和包装，数量，单价，金额可按照合同的内容填写，但是必须注意的是：一是若信用证有关货物的描述中有AS PER…….等内容，必须在货物的描述一栏填写上;二是单价必须注明贸易术语价格;三是，金额必须汇总，填写总金额必须数字和英文大写两种形式，一般在英文大写的最后加上ONLY。装箱单是对货物的包装进行说明，说明货物的数量，包装形式，毛重，净重，体积，它是商业发票的重要补充。它的填制与发票大体相似，但是在写TOTAL一栏时不是写货物的总金额，而是写包装的件数。

第四天，我们学习了国际贸易中最重要的运输单据----海运提单。海运提单之所以重要由于它的作用：一是运输合同的证明，二是货物的收据，三是物权凭证。提单的填制较为复杂：shipper 托运人一般填写卖方，consignee 收货人，一般填写to order或to order of shipper 但是如信用证另有要求，应按信用证要求填写抬头这一栏，notify part 通知方，填写买方，轮船名以及装运港，卸货港，收货地，交货地，提单号码，唛头，货物的描述(这一栏可以简写使用统称，不必与发票一样)，净重，毛重，集装箱个数等内容可以按照其他单据照抄，但是运费一栏必须写明是否预付，FREIGHT PREPAID 运费预付，FREIGHT COLLECT 运费到付。在这次制作提单中，老师重点讲解了空白抬头和空白背书对提单影响：空白抬头指的是不写具体的卖方或开证行的名称，只写to order，空白背书指的是背书人提单背面只签字，而不写具体的人名。但是这种做法容易在使用过程中变成来人抬头，对卖方不利，优点是提货操作简单方便。

第五天，主要是根据发票和提单缮制出口报关单。出口报关单是出口货物收发货人或其代理人填制，对进出口货物的真实情况做出申明并提交海关办理出口货物申报手续的法律文书，是海关依法监管货物进出口，征收关税及其他税费，编制海关统计及其他事物的重要凭证。在填制报关单中，尤其要注意：出口口岸，填报海关名称，而非口岸名称，如“吴淞海关 2202”，贸易方式一般填写一般贸易，征免性质一般填写一般征免，结汇方式一般填写信用证，托收，汇付其一。备案号填写用于加工贸易的加工贸易手册的编号，没有就不填。随附单据一栏不是填写提单，发票等单据，而是填写出口许可证等特殊单据。出口报关单其它栏目按照其他单据填写。在缮制报关单中，老师详细讲解报关流程，让我们对货物的出口有了更加深刻的认识。

第六天，我们根据合同资料填写开证申请书。开证申请书是由买方填写并提交开证行开立信用证的依据。在填制过程中，要注意to后写的是开证行，以及货物的描述一栏应与发票严格相符。其他栏目较为简单。

第七天,我们主要学习了出口货物订舱委托和出口货物报检单。出口货物订舱委托书是出口商，船公司或承运人制作的并签发提单的重要凭证，由于委托书中的数据来自商业发票和装箱单，因此在发票，装箱单的数据录入后，应录入信用证的提单条款和相关内容。其流程：由货主出具委托书交给货运代理，再由货运代理向船公司租船订舱。由于订舱委托书不是结汇单据，可以中文或英文填写。在填制其过程中，要注意收货人一栏应填写信用证规定的抬头，如“to order of 开证行”，其他内容可以照抄。出口货物报检单是为了货物的检验检疫，一般来说，列入法检目录的商品必须检验，非法检的商品，可有买卖双方自由磋商办理。在填制过程中，应注意集装箱规格、数量及号码一栏填写如：20英尺*1/20’*1，其他栏目可按照其他单据依次填写。在这次课程中，老师详细了出口货物换证凭单，是由于法检商品报关必须提交海关通关单，而海关通关单必须有货物实际离境地点的质监局签发的，由于很多时候货物的起运地不是实际离境地，为了避免给出口货物带来麻烦，质监局规定可由货主当地的质监局签发出口货物换证凭条，再由货主到实际离境地的质监局换取海关通关单。

第八天，主要学习了出口投保单和出口货物运输保险单。在填制投保单中，必须注意保险人为保险公司，被保险人是由贸易术语决定的，以及保险货物的金额应填上发票金额*(1+投保加成率)，其他栏目较为简单。出口货物运输保险单大体填制内容与投保单相似，但是必须注意应按照信用证的保险规定在投保条款和险别一栏下的项目打对勾，如果由其他的特殊险别，可填写在其他特别条款一栏。以及赔付地点一般写买方所在地，为了赔付方便，

第九天，我们学习的普惠制产地证和装运通知较为简单，在填制前者中，尤其要注意原产地标准一栏，一般填写“P”表明货物是完全原产品，所有给惠国。填制后者中，尤其注意MESSRS下方填写买方名称和地址。

最后一天，我们学习国际贸易中结算货款最重要的单据----汇票。汇票是由出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定金额给收款人或者持票人的票据。在填制其过程中，必须注意：drawn under 是出票依据，在信用证下一般填写开证行名称，信用证号，开证日期，托收下，填写合同号，买方的名称等信息。Exchange for 后填写汇票金额，应与the sum of 后的英文大写金额一致。Pay to the order of 后填收款人，信用证下一般为议付行，To 后为付款人，一般填写开证行。

结尾：

这短暂的两周实训让我对国际贸易实务有了更加深刻的认识，也是第一次将专业的理论知识和实际单据缮制结合起来，使我国际贸易的专业方向有了基本的了解。我在缮制单据的过程中，体会到了国际贸易实务的困难，所有单据的填制和审核都不能有丝毫懈怠，必须遵循单证一致，单单一致，与及相关的国际惯例一致，单货一致的原则，单词填写一般为大写，不能有丝毫错误，各种单据必须严格按项目格式填写。不过在此次实训中我也是大有收获，让我的外贸英语能力有了很大提升，记住了很多复杂的专业术语，也扩展自己的知识面。总之，这次实训让我收益颇多，也激发我对专业的兴趣，激励我更加努力的学习，用知识不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础

第五篇：国际贸易实训总结

国际贸易具有综合性、基础性、应用性和实践性较强等特点 ,实训重要的任务就是让学生通过本次实训进一步掌握国际货物买卖的基本知识和基本技能 , 学会在进出口贸易活动中 , 如何才能正确贯彻国家的方针政策和企业的经营意图 , 实现最佳的经济效益。 本次实训的目的，在于理解各种贸易单据在现今贸易活动过程中的意义，并熟练的掌握单据的制作，为今后的工作打下良好的基础。

为期两周的国际贸易实训已经结束了，不能说完成的很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到商品进出口贸易的全过程。

实训之前心里总是有点忐忑不安的，怕自己不能顺利完成这次的实训任务。在此实训中，我们扮演的是出口商。在出口贸易业务中，对外贸易准备工作是不可忽视的。我们要做的有三大核算，出口报价核算，出口还盘核算和成交核算。这些核算都会牵扯到贸易最后的利润问题。因此需要非常细心，要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上，后来还是在同学的帮助下。才找到了问题的症结所在。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该注意的就是不同货币之间的转换，而计算利润率的时候则是人民币。在做这一步的时候最重要的就是要细心了，还有耐心，算错了不能心急，要耐心的诈骗出作物的原因。

完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整;合同没有会签之前，买房时不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题，并陈述改正的理由。这个过程需要根据合同，吧信用证和合同相比较，仔细认真的进行审核，收到对方的改正函后，接下来就是托运订舱，出口报关和投保装船等工作。这几个步骤就是根据信用证得要求以及合同的有关规定，认真难得填写相关的单据，接着就是单据的制作，因为之前也有相关的练习，所以对这以环节还是比较清楚的，但是尽管如此，我还是很认真的完成。

这一个星期的实训,我觉得是值得的,同时也学到了很多东西。当自己真正把课堂上的所学运用到实际业务中去的时候,会把平时听课过程中遇到的疑点和问题逐个消除，使书本上的文字真正成为自己的知识。作为一名学生,最终能够很好地掌握书本上的知识并且灵活运用,不仅仅只有自己的功劳,还应该感谢不厌其烦为我们解答每一个疑难问题的老师,感谢老师对我们每一位学生的热心帮助。老师在这次实训中起到了指导者的作用,让我们实实在在的学到了很多知识,更有些是让我们受益终身的东西。这次实训,我不论是从个人能力上还是业务知识上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次实训 , 是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训 , 帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识 , 努力提高业务责任和商务运作能力 , 真正做到学以致用。

我想我还会珍惜在学校的每一次的学习,而这样的实训学习更是值得我去珍惜!相信，有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,他使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。