监理安全质量工作总结

时光流逝着，岁月沉淀着，在众多个日夜中，我们辛勤的工作，换来了一份份工作佳绩。回首看每个阶段的工作，都有着独特的成长点，应当写一份工作总结，作为自己工作路上的前进参考。下面是小编为大家整理的《监理安全质量工作总结》仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：监理安全质量工作总结

安全质量监理工作汇报

第一季度质量管理和安全生产工作汇报

自开工以来，在建设办的领导和承包单位的密切配合下，自始至终都对质量安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了质量安全工作始终处于受控状态。今年第一季度我总监办狠抓自身建设，团结一致，改进不足，在工作中完善内部管理，强化施工现场监督，全面履行各项职责，取得了一定的成绩。现将我办2016年第一季度度工作汇报如下：

一、 监理内部管理

1、加强思想和职业道德的教育。我办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。

2、建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据来思公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，加强内部考核力度，

0 对监理人员每月考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

3、召开总监办例会。第一季度，总监办先后召开了5次内部会议。主要传达学习区交通行政管理部门召开的工程质量和安全工作会议精神，讲解监理控制要点，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、新旧路衔接处理、“三背回填”、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。

二、工程质量监理

我办认真执行区公路局制定的《公路工程质量管理办法》，全体监理人员以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，确保工程质量可控。

1、在质量控制过程中，严把 “材料关”、“工艺关”、“检验关”。每日对工地上发现的质量问题，我办及时召集现场监理人员和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。

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2、针对各同段的特点，我办将填挖结合部、“三背回填”、 路床填料强度、梁板预制、预应力张拉、挡墙、涵洞、级配碎石层施工、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和养护工艺控制。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。第一季度，总监办共签发NO1合同段监理通知1份，NO2合同段监理通知1份，NO3合同段监理通知4份，工作指令2份，先后对K1+070~K1+120右幅路缘石施工尺寸不足、K29+600~K29+650路基填筑材料不合格、K37+271.5圆管涵基础砼施工、K34+587.5、K34+620、K41+923盖板涵(涵洞基础、墙身、台帽砼)施工、K47+000~K50+000水泥稳定层施工(8段共500米)进行返工处理，另对各项目部试验室现场管理及人员配置、NO3合同段搅拌站材料堆放要求整改处理。通过监理的严格要求，使工程质量得到有效控制。

3、加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解总监办的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行总监办的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。

4、加强试验检测工作。总监办工地试验室加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好

2 承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、砼施工的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办试验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。

三、工程安全生产

1、为进一步做好我办工程安全生产工作，切实加强本办对质量安全生产工作的领导。第一季度期间，本办把质量安全工作列入重要议事日程，由本办(总监代表)直接抓，安全专工具体抓，各项目负责人、各分分包队及现场安全员具体分工负责组织实施，全面深入地开展本项目的安全生产管理工作。确保了全国“春运”以及“两会”期间公路安全畅通和社会稳定工作，防止了重特大安全事故的发生，确保公路系统安全生产及行业稳定形势更加平稳，保障了当地人民群众安全便捷出行。

2、加强领导，统一认识，增强各中标单位(项目部安全生产负责人)安全生产检查和隐患排查的工作力度，做到轮班值班制度

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本季度为了确保公路安全畅通和维护社会稳定的安全工作贯彻实施，总监办和项目部的领导高度重视和全力以赴，加强对公路安全保畅和维护社会稳定工作的组织领导，认真研究和靠前指挥，确保公路安全运营和畅通，预防事故发生。一方面结合项目实际，深入施工现场，开展安全生产检查工作，消除安全隐患;另一方面加强项目所有参建人员的安全教育，切实保证“两会”安全工作各项措施的落实。

3、根据《区公路管理局关于做好新一轮强降温天气应对工作的通知》以及公路突发事件应急预案的相关要求，认真做好低温强对流灾害天气的公路抢险保畅工作;同时加强看灾害天气应急物资的储备和设备坚守，加强值守监控，确保各项工作顺利进行。

4、加强路面养护，尤其是受强降温天气的影响，对严重影响行车安全的病害及时修补，挖补坑槽当天回填，在需要边施工边维护交通路段设专人指挥交通并规范的设置施工安全标志标牌。

5、加强与交警、气象部门的联系，向当地政府汇报公路保通情况，在当地政府的支持下，确保应急物资和人力的及时到位。

6、对农民工的工资进行了兑现，期间没有收到任何民工上访事件。 在全体项目人员的不懈努力下，本季度安全死亡0人，安全重伤0人;发生特大安全生产事故0起，处理特大事故0起;发生重大安全生产事故0起，处理重大事故0起;发生较大安全生产事故0起，处理较大事故0起;发生一般安全生产事故0起，处理一般事故0起。

四、项目存在问题

1、目前各合同段内征地补偿、管线迁移仍有部分未解决，工作面难

4 以连续的大面积开展，导致工程进度较为缓慢。

2、各合同段均存在主要管理人员缺失问题，关键部位施工现场没有施工技术人员指导施工，质量自检体系未能有效运行，仍有未执行监理程序现象，部分工序未报检就进行下道工序施工，施工技术交底没有针对性，导致工程返工处理时有发生。

3、路基填石粒径偏大，嵌缝小粒径填料少，部分石料含泥量较大，造成表面平整度较差，局部坑洼积水、“起软弹”，压实度不佳，车辆通行颠簸。

五、下一步工作拟采取的主要措施

1、结合项目工程实际情况，先易后难，逐段成型，逐段验收，抓好关键性工程树立样板工程，以点带面形成良好施工氛围。

2、加强对施工单位的履约检查，确保施工技术管理人员满足合同要求，督促施工单位严格执行质量自检制度。 工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中作用最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，所以施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其作用，施工单位领导必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。

3、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，

5 申请报告内容必须齐全、真实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报总监批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如钢筋、水泥、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，

4、对于不报检的路段，监理不予计量，也不得进行下一步施工。试验测量关就是每一施工段报检报验时，必须附有真实、合格的试验及测量自检资料。对于弄虚作假做假资料的行为，一经查实，给予严惩。清淤清杂要做到干净彻底;路基回填要分层并严格控制厚度、含水量与压实度;水泥稳定碎石基层除加强配比及拌和均匀性检查外，对平整度与高程加强检测，以此来保证沥青、砼面层厚度一致，且符合要求。对于沥青、砼面层更是集中精力，严把质量关。水泥混凝土工程要保证混凝土拌和质量和浇筑质量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重点对平整度和桥头跳车加强控制。除了对主要问题抓住不放外，对于一些容易忽视的环节我们也应给予足够的重视，注意抓好沟塘回填处理、桥涵两侧填土压实、硬路

6 肩施工等方面，做到不留一丝隐患。

5、加大安全生产监管力度力度，确保工程施工安全

(1)、认真审核施工单位的各项安全生产方案，严格按照专项方案监督实施。要求施工单位必须做好“安全交底”工作。

(2)、总监办做好安全日常管理、巡视及记录，发现安全隐患，立即书面通知(指令)要求改正。

(3)、做好安全生产教育宣传，从思想上高度重视安全生产，做到“不安全，不生产”和“管生产必须管安全”。

(4)、对沿线施工路段及场站、爆破施工点加强现场安全施工管制，与施工单位专职安全员一起全天候、全方位监管。

(5)、针对本工程边通车边施工的特点，编制好专项的监理工作计划，确保安全、通畅。

6、坚持工地例会制度。

为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的工作意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题，为施工单位创造较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示精神，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与做法，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

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7、注意改进工作作风与工作方法。

监理人员不光和事打交道，更要和人打交道，要时刻注意自己，改进自己的工作作风与工作方法，才能使监理工作达到事半功倍的效果。监理人员应有很强的工作责任心、朴素的工作作风、严谨的工作态度，除完成正常的检测、审查等工作外，应该主动为施工单位排忧解难，如协助制订进度计划，帮助技术人员熟悉业务，讲解试验操作，提供有价值的意见建议等，通过这些可以密切监理与施工单位之间的工作合作关系，树立监理的威信，使他们主动配合监理做好工作。

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第二篇：监理工作质量、安全卡控措施

锡多监理部2013年安全、质量卡控措施

安全卡控措施：

⒈提高监理人员的安全意识与素养

项目监理部在建立安全管理机制的同时，将切实抓好监理人员教育培训工作，有计划、按标准的对监理人员进行培训，提高营业线施工安全的管理水平。在监理工作开展前，利用一定时间，针对既有线施工的工程特点，有计划地组织上岗教育和考试。在监理工作中做到，团队协作、形成合力;精心组织、人员到位;复杂环境、积极应对;坚持原则、管好质量;遵循程序、打破常规;管住安全、分清主次;信息畅通、及时反馈;全面协调、统筹兼备。 ⒉加强对施工安全的认识

按照集通铁路(集团)公司下发的关于修订《集通铁路集团公司邻近营业线施工安全管理实施细则》的通知(内集铁安监„2013‟91号)、关于修订《集通铁路集团公司施工安全责任追究考核办法》的通知(内集铁安监„2012‟144号)的文件精神，监理工程师在提高自身安全意识和落实安全责任的同时，加强对施工人员的现场监控和影响，提高施工人员的安全意识，树立确保既有线行车安全和人身安全才能创造最大效益的新理念。

⒊优化施工技术方案

施工前，项目监理部组织监理工程师会同施工单位共同根据施工作业内容、影响范围、材料机具、劳动力的供应情况，优化和完善实施性施工组织设计(专项施工方案)，特别是重点工序及不良气候条件下危险性较大的作业项目，督促施工单位对施工作业班组进行有指导性的安全技术交底，并将安全技术交底中涉及的给作业人员带来的潜在危害和存在问题进行详细说明，纵向延伸到班组全体作业人员，横向延伸到项目部管理人员。同时检查施工现场安全保证体系是否健全完善，从项目经理、技术人员、班组长等生产指挥管理到生产、技术、机械、器材、后勤等有关部门，是否都按其职责分工，是否能确保施工现场安全生产保证体系各项要求的正确实施，在危险性较大的工程施工方案中是否考虑了切实可行的事故应急抢险方案。 认真审核施工单位的安全规章制度、实施性施工组织设计、安全协议、安全措施的有效性、完整性以及落实情况。审核施工单位安全人员的资质、数量是否满足相关要求;既有线施工人员是否经过三级培训;防护人员、驻站联络员、大型机械驾驶人员、特种作业人员等是否持证上岗;特种机械设备是否有安全检验合格证、维护是否满足要求，并在特种机械设备使用过程中派专人进行安全检查。把对长轨工程车装运卸、工程列车运行及防溜、长轨换铺施工、架梁施工安全卡控措施作为安全监理工作的重中之重，加大落实检查力度，形成闭合管理，同时，加强对施工单位防高空坠落安全措施及施工单位临时住房消防、用电安全检查，确保既有线的行车安全和施工作业人员的人身安全。

⒋严格施工现场安全卡控措施

监理部总监、副总监、监理工程师在施工现场安全卡控中，明确重点、分清主次、合理调配，建立安全卡控长效机制。 ⑴安全文明施工及现场管理

①施工现场的各项施工安全管理制度必须齐全，管理机构健全，责任到人，并符合《建设工程安全生产管理条例》和《铁路工程施工安全技术规程》的规定。

②现场施工人员上岗前必须进行安全教育、培训和考核。特种作业人员(电工、电焊工、爆破工、机械司机、架子工)必须持证上岗。 ③施工用电必须采用TN—S接地保护系统，并做到三级配电两级保护“一机一箱一闸一漏”。 ⑵营业线施工安全卡控措施。

①封锁施工前的各项准备工作必须经项目管理机构及监理人员检查认定切实到位后，方可申报施工日计划。

②线路封锁施工结束后，施工负责人必须会同设备管理单位认真检查线路，确认达到放行列车条件时方可开通线路。

③在既有线路基上或邻近既有线区域进行开挖土方时，必须在施工前与设备管理单位签订安全协议，并对地下管、线、电缆等设施位置进行确认交底，在设备管理单位安全监护人员的配合下，明确保护方案后方可施工。在无法确定电缆位置时，必须采用人工探挖方式施工，不准使用机械作业。

④邻近既有线放置材料、机具必须确认限界，并放置牢固，杜绝材料、机具侵限事故发生。

⑤在营业线上装卸钢轨、道岔、轨枕、道碴、钢材、木材等路料，装车前必须保证路料码放整齐、稳固，不侵入限界，卸车后必须立即清道，清除(超过轨面高度的道碴等)侵限路料，并使路料堆放整齐稳固。

⑥营业线施工中必须严格按规定设置安全防护，防护人员必须是专职的、经培训考试合格后的员工担任。双线或多线作业必须设置安全隔离带，隔离带做到醒目、坚固、封闭。

⑦在路肩上开挖基坑等作业项目必须严格按照施工方案做好基坑支护等防护工作，并做好营业线监测方案，设置必要的观测点，负责路基失稳等高危情况出现。 ⒌坚持原则、确保安全无事故

施工安全超前布控，严把施工控制“七关”。即：施工计划关、施工范围关、施工监管关、施工防护关、调度命令确认关、路料侵限关、施工回检关。消除“六无、两超”。即：施工无计划、施工无防护、施工无监管、施工调度命令无确认、施工无回检、施工无方案。施工准备工作超量、施工超范围。

认真落实监理工程师每天不少于8小时的巡检和盯控，总监理工程师或副总监理工程师每天不少于4小时的巡检和盯控，检查小组每周不少于2次危险源排查的工作制度，对施工全过程进行巡视监督检查，重点加强对机械、工具、材料检查力度，严格执行“一机一人防护”，防止大型机械施工侵限，特别是可以旋转的大型施工机械驾驶员必须配备对讲机和备用电池一块，避免造成营业线行车危险;同时加强对工程列车检查力度，执行随车签到制度，确保工程列车运行平稳，防溜到位。对现场出现的安全隐患、危险源及时要求施工单位进行整改，对未进行整改的项目及时在当日建设单位组织的次日施工计划、安全协调会上报告给建设单位，对拒不整改的及时下发监理工程师通知书并上报建设单位，尽一切努力将现场的存在的问题及时进行解决，减少由于监理人员为认真履行监理职责和现场监控不力使自己承担不应承担的责任和风险，确保既有线行车安全和人身安全。

质量卡控措施

㈠事前质量控制

⒈审查施工队伍的技术资质、人员配备情况。

⒉督促承包单位建立健全质量保证体系，完善有关制度，督促其完善工序质量控制措施。

⒊对工程所需材料、半成品、构配件进行质量检查与控制。 ⒋审查承包单位提交的实施性施工组织设计、施工方案、施工计划，经认可后作为其依据，如有修改，须经建设单位、监理单位认可后才能实施。

⒌检查与复核测量、放线设施(标桩、定位线、水准点)可用性及有关数据的正确性。

⒍对开/复工各项条件检查合格后，总监理工程师经建设单位同意后下达开/复工令。

㈡事中质量控制

⒈检查、确认运到现场的工程材料、成品、半成品、设备等出厂合格证和质量证明书，监督承包单位按规定进行各类试验，对不符合要求的禁止进入工地和投入使用，已进场不符合要求的，应坚决清离出施工现场。

⒉对隐蔽工程进行检查和办理签证。各种工程检查表相关内容必须检查，关键工序进行旁站监理。对隐蔽工程中出现的各种问题，及时监督承包单位认真处理，必要时邀请设计单位参加处理，重要及重大问题需及时通报建设单位。 ⒊旁站监理

对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，关键工序、易产生质量缺陷的工程、不易补救的部位、主要的工艺等，监理人员则进行旁站。旁站过程中发现质量问题，及时处理。 ⒋对施工测量、放样等进行随机抽查。对发现的问题要作出监理记录，并通知施工单位及时纠正。

⒌设计变更或图纸的修改，需经建设单位确认后方可实施。 ⒍施工中出现下列情况，监理部及时向建设单位汇报，经建设单位同意后，下达工程暂停令。

⑴施工中出现质量异常情况，经提出后，承包单位未采取有效措施，或措施不力不能扭转这种情况;

⑵工序作业和隐蔽作业未经检查和签证确认其质量符合要求，而擅自进行下道工序或封闭者;

⒎监理部合理安排监理人员，保证现场各项监理工作互相搭接、交叉，确保监理工作不得出现空白和留有死角。

8.项目监理机构经常地、有目的地对组织监理人员进行“三集体”(集体学习、集体巡检、集体验收)活动，对文件、规范、标准进行学习，对施工过程进行巡检、验收。对施工过程中出现的较大质量问题或质量隐患，监理工程师采用照相、摄影等手段予以记录，并向建设单位进行汇报。

㈢事后质量控制

⒈分项、分部和单位工程的质量评定和验收。

⒉审核承包单位提交的质量检验报告及有关的技术性文件。 ⒊审核承包单位提交的竣工资料、竣工图。

⒋对工程进行竣工预验收，发现有质量问题应及时要求承包单位进行整改。

⒌受理承包单位的工程竣工报告，并签署工程竣工报验单。 ⒍参加由建设单位组织的竣工验收，并提供相关监理资料。对验收中提出的整改问题，及时督促承包单位进行整改。工程质量符合要求，参加验收的各方签署竣工验收报告。在竣工验收时，对某些剩余工程和缺陷工程，在不影响交付的前提下，经建设单位、承包单位协商，承包单位应在竣工验收后的限定时间内完成。

内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司 锡多铁路扩能改造工程监理项目部

2013.3.25

第三篇：质量安全措施(监理)

苏州新达电扶梯部件园一期

工程质量和安全的具体措施书面意见

我公司审核了施工单位上报的施工组织设计和各项安全生产措施，提出相应的整改意见，基本整改到位，同意按审批合格的施工组织设计和方案组织施工。

我公司针对苏州新达电扶梯部件园一期项目的实际情况，确保工程质量、安全可控，建立以下监理控制措施：

1、 质量措施：实行总监负责制，严把材料进场和工序验收关，加强质量预控，发现问题及时督促施工方进行整改到位，不符合设计及施工验收规范不准进入下道工序。

2、 安全措施：以总监为组长，具体责任落实到个人，每天加强监理巡查力度，发现安全隐患及时监督整改到位，严格按照安全生产管理条例指导监理工作。建立监理应急预案，编制详细的安全生产监理细则。监督施工单位安全生产资金使用情况，督促项目部建立健全安全生产制度并落实到个人。

3、 经济措施：严格审查施工总包和分包合同，核算工程量按合同要求审批工程款。

江苏国创项目管理有限公司

2013/11/13

第四篇：监理常见质量安全程序

总监会议发言稿

一、关于检查、验收出现问题的处理方法：

1、在验收和检查中监理工程师常常会发现一些质量问题，针对问题的处理方法千差万别，唯一不变的就是处理程序。按照项目管理的要求主要管理方法是遵循P-D-C-A循环(策划-实施-检查-纠偏)，对现场施工质量进行全面控制。现场问题的检查、验收属于检查阶段，对于检查出现的问题处理就属于纠偏阶段，纠偏的方法能够体现监理人员的能力和素质。

2、进入纠偏阶段首先对发现问题进行分析，质量问题分析从人、机、料、法、环五个方面进行，主要原因有：

1)技术交底不到位;

2)施工人员能力不足;

3)管理不到位;

4)未按照图纸、方案施工;

5)监理、甲方管理协调能力差;

6)管理人员执业道德差;

7)对图纸理解分歧，不统一;

8)规范、标准、法规掌握不熟练;

9)有意、无意存在偷工减料;

10) 材料不合格投入使用，材料使用错误;

11) 不按照施工工序施工或工序倒置;

12) 设计缺陷;

13) 验收、施工管理标准不统一;

14) 施工准备不足;

15) 施工投入不足;

16) 违反程序强行施工;

17) 施工人员怕麻烦，施工工艺执行不到位;

18) 施工机械不合格或不符合施工工艺要求;

19) 施工工艺选用不当;

20) 施工工艺、方法未经监理审核批准等等。

3、现场监理找出质量影响因素，针对相关因素与施工单位相关人员进行协调处理。协调的方法有：口头协调、信函协调、会议协调、走访协调等，以会议协调为主。因此针对质量问题处理时技术相关问题应以协调施工单位技术负责人为主;针对组织管理、人员能力、配合协调等以协调施工单位项目经理为主;

第五篇：监理人员安全质量培训考试

监理项目部： 姓名 得分 一.单选题(每题2分，共40分)

1. 《国家电网公司基建安全管理规定》规定，( )担任安委会主任。 A、业主项目部经理 B、总监理工程师 C、施工项目部项目经理 D、建设管理单位负责人

2. 《国家电网公司基建安全管理规定》规定，( )负责批准监理项目部安全监理工作方案，并监督实施。

A、业主项目部 B、施工项目部 C、监理项目部 D、建设管理单位 3. 《国家电网公司基建安全管理规定》规定，监理项目部对工程(项目)关键部位、关键工序、特殊作业、危险作业进行( )监理。

A、巡视 B、检查 C、旁站 D、平行

4. 《国家电网公司基建安全管理规定》规定，( )编制安全监理工作方案，定期组织安全文明施工检查，发现问题及时督促整改，实行闭环管理。

A、监理项目部 B、施工项目部 C、建设管理单位 D、业主项目部 5. 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法》规定，将本项目的《三级及以上施工安全固有风险识别、评估和预控清册》、施工前中对固有三级及以上作业风险进行复测，并填写的《作业风险现场复测单》报监理项目部审核并报( )批准。

A、业主项目部 B、监理项目部 C、施工单位 D、设计单位

6. 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》规定,跨越公路时，还应在跨越段前( )处设置，限高提示。

A、100m B、150m C、200m D、300m 7. 《跨越电力线路架线施工规程》规定，施工现场在220千伏带电体附近作业时，人体与带电体之间的最小安全距离是( )m。

A. 2.5 B.3 C.3.5 D.4 8. 根据《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》，直径大于( )、道路附近、无盖板及盖板临时揭开的孔洞，四周应设置安全围栏和安全警示标志牌。

A. 1m B. 0.5m C. 1.5m D. 2m

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A、1 B、2 C、3 D、4 18.《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》规定,大型施工机械进场应经检验合格，并取得( )。

A、安全准用证 B、合格证 C、安全许可证 D、安全准入证 19.《国家电网公司基建安全管理规定》规定，施工企业在工程分包项目开工前，应与分包商签订分包合同，明确分包性质，同时签订规范的( )

A、分包安全协议 B、意外伤害保险单 C文明施工承诺书 D、分包合同 20.依据《国家电网公司输变电工程施工现场安全通病及防治措施》，脚手架或跨线架搭设完毕后，由监理部组织对其进行验收、签证，施工单位在脚手架、跨线架醒目位置挂“脚手架搭设牌”和“( )”。

A、脚手架验收使用牌 B、脚手架验收合格牌 C脚手架验收许可牌 D、安全警示牌 二.多选题(每题3分，共45分，其中错选不得分、漏选每选对一项得0.5分)

1. 《国家电网公司基建安全管理规定》规定，安全生产方针为( )。 A. 安全第一 B. 预防为辅 C. 预防为主 D. 综合治理

2. 《国家电网公司输变电工程建设监理管理办法》规定，当需要调整专业监理工程师时，总监理工程师应通知( )。

A.业主项目部 B.承包商 C.施工单位 D.监理单位

3. 《国家电网公司基建安全管理规定》规定,在工程项目中实行安全文明施工标准化，实现安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置( )、机料摆放( )、作业行为( )、环境影响最小化，营造安全文明施工的良好氛围，创造良好的安全施工环境和作业条件。

A.条理化 B.定置化 C.标准化 D.规范化

4. 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法》规定,动态风险等级是在固有风险等级的基础上，按作业时特定的( )情况进行计算修正的结果。

A.人 B.机 C.环境 D.管理 E.材料 F.法

5. 《国家电网公司输变电工程建设监理管理办法》规定，输变电工程建设监理依据国家有关法律法规、监理合同和公司制度，通过文件签证( )、巡视等质量控制手段，对工程施工质量进行检查、控制。

A.见证 B.旁站 C.过程抽查监督 D.平行检验

6. 《国家电网公司电网建设工程施工分包管理办法》规定，施工现场分包人员经审查合格后，施工承包商负责为其办理带有本人( )等相关信息的“胸卡证”，在上岗时佩戴。

A. 单位 B.姓名 C. 工种 D. 照片

7. 《国家电网公司输变电工程建设监理管理办法》规定，工程安全监理通过审查( )全过程监督项目分包管理工作。

A.分包计划 B.分包商资质 C.分包合同 D.分包安全协议

8. 《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》规定，各类安全工器具应经过国家规定的( )和使用中的周期性试验，并做好记录。

A.出厂试验 B.型式试验 C.外观检验 D.耐压试验

9. 《国网公司输变电工程施工项目部标准化手册》规定，在分包商人员、设备进场后，对其投入项目施工的人员资质(含特种作业人员)、( )等进行入场验证，纠正不符合项，施工过程中，应严加管控。

A. 施工车辆 B. 施工机械 C. 工器具 D. 健康状况

10. 《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的有关要求》规定，工程项目施工现场实物照片标识牌应包含( )等要素。

A. 工程名称 B. 施工部位 C. 拍摄时间 D.施工工序

11.《国家电网公司基建质量管理规定》，( )等单位应按合同规定进行工程投产后的质量回访及保修工作。

A.设计 B.施工 C.监理 D.业主

12.《国家电网公司安全事故调查规程》规定,事故的责任归类为主要责任、( )、( )。

A.同等责任 B.一般责任 C.直接责任 D.次要责任

13.《国家电网公司安全事故调查规程》规定,重大人身事故(二级人身事故)是指一次事故造成( )人以上( )人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤者。

A.5 B.10 C.20 D.30 14.《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》规定，基础支模后、浇制前和浇制中要多次核对( )，保证其准确性。 A.基础模板 B.地脚螺栓 C.插入角钢的方位 D.钢筋

15.《国家电网公司输变电工程建设监理管理办法》规定，输变电工程建设监理的主要工作内容包括监理范围内的工程( )工程协调等。

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业主项目部组织完成三级验收，监理项目部组织初检，验收中发现的质量问题或缺陷由施工项目部督促分包商整改，监理项目部复验闭环。( ) 14. 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》规定,高处短距离垂直移动或水平移动应配备速差自控器、二道防护绳和水平安全绳。( ) 15. 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》规定,消防器材应有防雨、防晒措施，每月检查并记录检查结果，定期检验。( )