一建市政专业案例分析总结王斌

2024-05-20

一建市政专业案例分析总结王斌（共4篇）

篇1：一建市政专业案例分析总结王斌

案例分析答题思路总结要点：

1、事件分析的6要素：时间、地点、人物、原因、经过、结果。

计划、执行、检查、处理。计划、组织、指挥、协调、控制、评价、人本管理、目标管理、系统管理、命令、指示、计划、指挥、监督、检查、协调等。

2、质量、进度、费用成本、安全、环保、、文明施工、协调、信息、组织、合同。

3、动态的观点、辩证的观点、肯定与否定。

4、发现问题、分析问题、解决问题、定性的方法和定量的方法。

5、直接原因、间接原因；人的不安全行为、物的不安全状态、环境、管理缺陷；

6、勘察、设计、建设、施工、监理、质量检测单位、使用单位、养护单位、质监站、安监站、公安消防、公安交通部门、自来水、电业局、燃气、电信、市政工程行政主管部门、公安交通部门、城市绿化部门、城市规划部门、环保部门（局）、监测单位、市容、渣土管理、航道部门、防汛办、防疫部门、建设行政主管部门、招标代理机构、居委会；城建档案管理部门、造价机构部门、行业建设主管部门、爆破部门、气象站、产权单位、铁路部门、特种设备管理部门、城市人民政府绿化行政主管部门、7、总包、分包、专业分包、劳务分包；

8、可行性研究、设计阶段、招标、投标、施工准备、施工过程、土建、安装、交竣工验收、保修期；

9、组织、技术、经济、管理、合同措施

10、国际、社会、经济、环境；技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。

11、人、机、法、料、环。

12、工程部、机械部、试验检测、测量部、物资部、财务部、质安部、计合部、综合部、预算部、考核部、市场部、规划部、人力资源部；

13、4w1h: when、what、why、where、how14、中心思想法法；权利、义务。

15、针对性、操作性，可行性、科学性；

16、比较法、对比法、因素法、17、法律、法规、规程、条例、规定、地方标准、图纸（建筑法、强制性条文、安全生产管理条例、质量管理条例、合同法、招投标法、市容环境卫生条例、城市道路管理条例、道路交通安全法、环境保护法、城市绿化条例、、城镇道路工程施工与验收规范）

18、制度、体系、责任、监管、培训、教育。

19、内因、外因、正面、反面

20、重要些词语：和谐社会、绿色施工、节能减排、保护环境、美化市容

21、判断正误、分析原因、正确作法

22、逻辑性，层次分明，语言流畅，文笔优美，规范整洁、按一定的步骤解答、抓住问题中的关键词、先在头脑中或稿纸上构筑起答题框架

23、组织结构、规章制度、目标与计划

24、规章制度、落实责任、教育培训、检查、标准化、防护、技术、调查、处理

25、施工许可证、安全生产许可证、规划许可证、中标通知书、施工合同书、岩土工程勘察报告、建设用地规划证、环境影响评价报告、26、组织机构、图纸会审、技术交底、责任制度、体系制度、监控制度、奖罚制度、27、全过程、全因素、全方位、全员式的系统化管理、人本管理、团队管理、文化多元化、管理伦理、社会公正等、动态化、全球化、信息化和柔性化

28、优秀的管理团队。科学的战略决策。完善的企业制度。合理的薪酬制度。有效的激励机制。有效的沟通机制。和谐的组织气氛。详细的工作计划。健全的培训体制。学习型组织。创新型组织。风险管理。质量管理。安全管理。

29、品种、规格、成分、牌号、检验报告和合格证、见证取样、复试

30、施组、方案、专项方案及论证、交通导行方案、应急救援预案、31、招投标、造价、工程量清单、合同管理、成本管理、环境保护，文明施工、职业健康安全、

篇2：一建市政专业案例分析总结王斌

一、温度类

1、石灰稳定土基层、水泥稳定土、二灰混合料基层施工最低气温为5℃。

2、土工织物能耐170℃的高温。

3、摊铺前应提前0.5-1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。

4、SMA摊铺温度不低于160℃。

5、改性沥青初压温度不低于150℃，终了表面温度90-120℃。

6、桥梁混凝土浇筑，当气温低于5℃，保温、不得洒水。

7、桥梁预应力压浆过程及压浆后48h，温度不得低于5℃，高于35℃，要采取缓凝措施。

8、桥面铺设防水卷材，环境气温和卷材温度不低于5℃，基层温度不低于0℃

9、桥面防水涂料施工温度规定：（1）聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料-5-35；（2）聚合物改性沥青水乳型防水涂料5-35（3）热熔型-10（4）水泥涂料5-35.10、卷材防水材料沥青摊铺温度应高于耐热度10-20℃，但不得高于170℃，涂刷式防水材料，沥青摊铺温度应低于耐热度10-20℃。

11、钢梁焊接湿度不大于80%。低合金高强度钢不低于5℃，普通碳素钢不低于0℃，杆件组装后24h内焊接，12、桥梁钢梁涂刷，翼板除锈，防腐，除锈后4h内涂料，8h内完成，温度在5-38℃，湿度低于85%，当高于75%时，在4h内涂刷完毕

13、拱圈封拱合龙温度5-10℃。

14、钢筋混凝土拱弯管加热顶压温度不超过800℃。

15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆在15℃以上施工。

16、热力管道：蒸汽：350℃以上

热水：200℃以上

17、GRC低压蒸汽养护（温度不高于50℃）

二、速度类

1、土质路基压路机最快速度不超过4m/h.2、沥青混合料面层摊铺速度宜控制在2-6m/min。

3、SMA摊铺速度1-3m/min，水泥混凝土摊铺机行走速度为1-3m/min，振捣频8000-9000r/min。

4、微表处理摊铺速度1.5-3km/h。

5、地铁轨道尽端设车档，能承受15km/h速度撞击。

6、园林排水管流速0.75-5m/s

三、时间类

1、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。

2、二灰混合料基层养护时间不小于7d。

3、级配碎石基层采用沥青乳液或沥青下封层养护，时间为7-14d。

4、改性沥青间歇式拌和机每盘的生产周期不宜小于45s。改性沥青混合料贮藏时间不宜超过24h，SMA混合料只限当天使用，OGFC混合料宜随拌随用。

5、水泥混凝土单立轴式搅拌机总拌合时间宜为80-120s，纯40s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总时间60-90s，纯35s；连续双卧轴纯40s。

6、高温施工时，混凝土初凝时间不得低于3h，低温施工时，初凝时间不得低于10h。

7、水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般14-21d。

8、微表处理养护时间25-30℃，30min。

9、桥梁中泵送混凝土间歇时间不超过15min。

10、混凝土养护：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥不少于7d，掺外加剂、抗渗、高强度的不少于14d。

11、桥梁预应力筋存放时间不宜超过6个月。

12、穿束后至压浆时间规定：（1）空气湿度大于70%，7d;(2)空气湿度40%-70%，15d；（3）空气湿度40%以下，20d

13、桥梁预应力张拉压浆作业，每一工作班留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以此作为评定依据。

14、喷锚暗挖喷射混凝土初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。

15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆养护14d。

16、给水排水管道水压试验满水时间：（1）球墨铸铁、钢管、化学管≮24h（2）直径大于1000mm的钢筋混凝土管≮72h（3）直径小于1000mm的钢筋混凝土管≮48h

17、供热管道功能性试验结束后进行试运行72h

四、强度类

1、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通行。

2、基底处理注浆法，注浆压力1.5-2MPa。

3、桥梁非承重模板、支架拆除时，混凝土强度宜为2.5MPa以上。

4、浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计强度的80%.5、桥梁预制构件的吊环在使用时的计算拉应力应不大于50MPa。

6、桥梁放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。

7、预应力孔道压浆应使用水泥浆，强度符合设计要求，设计无要求时，不得低于30MPa。封锚混凝土强度等级符合设计要求，设计无要求时，不宜低于结构混凝土强度的80%，且不低于30MPa。孔道内水泥浆强度达到设计要求方可吊移预制构件，设计无要求，不低于75%。

8、桥面基层混凝土强度达到80%以上，方可做防水层。

9、桥梁盖梁拆除底模时间应达到设计强度，方可拆除。

10、桥梁预制柱基础杯口的混凝土强度达到设计强度，方可进行预制柱安装。待杯口混凝土强度达到75%，方可拆除斜撑。

11、装配式桥梁构件吊装强度按设计要求，无要求要达到75%，预应力混凝土构件压浆强度要不低于30MPa。

12、装配式拱桥构件在吊装时，混凝土强度不得低于75%。

13、拱桥间隔槽混凝土浇筑待拱圈混凝土强度达到75%，拱圈封拱合龙混凝土强度达到75%。

14、重力式水泥挡墙28d无侧限抗压强度为0.8MPa，面板厚度不宜小于150mm，混凝土强度不低于C15.15、钻孔灌注桩围护结构桩强度不低于C25。

16、SMW工法桩28d无侧限抗压强度为0.5MPa。

17、明挖基坑内支撑围檩与挡土结构之间的空隙需用C30的细石混凝土填充。

18、排桩中心距不宜大于桩直径的2倍，混凝土强度不低于C25.19、高压喷射注浆单管和双管的高压水泥浆、三管的高压水的压力不小于20MPa，高压喷射注浆宜用强度等级大于42.5的普通硅酸盐水泥，水灰比在0.8-1.5之间，常用1 20、小导管注浆：水玻璃、水泥初始0.1-0.3MPa，砂质土终压0.5MPa，粘质土终压0.7MPa，水玻璃水泥浆初压0.3-1MPa，终压1.2-1.5MPa.21、钢拱架用水泥砂浆42.5硅酸盐水泥，水泥砂浆用中砂或粗砂。

22、水池无粘结预应力筋封锚混凝土不低于C40

23、无粘结预应力钢筋混凝土浇筑拆模强度：悬臂＜2m，75%；板＜2m，50%；梁等＜8m，75%。

24、预制构件安装：曲梁3点吊装，≮45°；＜45°强度验算。曲梁中间支撑，混凝土强度75%以上可拆除模版。

25、预制沉井混凝土强度达到75%可拆模。

26、砌筑沟道材料要求：（1）烧结砖≮10MPa（2）石材≮30MPa（3）水泥砂浆≮10MPa

27、采用混凝土砌块砌筑拱形或弯道，应选用楔形或扇形，当灰缝大于30mm，用细石混凝土灌实，强度不低于20MPa

28、利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，输送压力不大于0.4MPa。

29、叠石基础要求：（1）大于荷载1.5倍压力，灰土基础低于地面20cm，面积大于假山底面积，边出50cm（2）陆地用C20混凝土，水中用C25混凝土不小于M7.5

五、禁止施工情况

1、下雨、下雪和风力大于5级时，严禁进行桥面防水体系、防水涂料的施工。

2、桥梁钢梁涂刷在天气晴朗、4级风以下风力进行，夏季避免直射，涂装时表面不能有露，涂后4h要采取防护措施。

3、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆，在六级（含）以上大风、降雨、冰冻时禁止施工。4、6级以上风不能吊装作业。

5、GCL垫遇到雨雪天气停工。

6、HDPE膜不能在冬期施工。

六、搭接宽度

1、土工合成材料叠合长度不应小于300mm，连接时搭接宽度不得小于150mm，摊铺后宜在48h内填筑填料，卸土高度不宜大于1m，当填筑厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。

2、路基碾压不到的部位用小型夯实机压实，夯击面积重叠1/4-1/3.3、相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，台背填料应分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm。

4、沥青混合料面层摊铺快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，每台摊铺机的摊铺宽度宜大于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。

5、沥青混合料面层碾压复压路段总长度不超过80m，密集配沥青混合料复压用轮胎压路机相邻碾压带宜重叠1/2-1/3，粗骨料用振动压路机，振频30-50HZ，振幅0.3-0.8mm。相邻碾压带宜重叠100-200mm。三轮钢筒式压路机重叠不小于200mm。

6、上下层错缝热接缝150mm，冷接缝300-400mm。相邻两幅及上下层接缝均应错缝1m以上，热接缝将已铺部分留100-200mm，冷接缝留50-100mm。

7、桥面铺设防水卷材搭接接头应错开500mm以上，接头处卷材搭接宽度长度方向150mm，宽度方向100nm。

8、桥面防水层胎体搭接在长度方向不得小于70mm、宽度方向不得小于50mm。

9、凹凸形塑料排蓄水板搭接宽度不小于15cm

七、检查类

1、后张预应力锚具和连接器根据锚固方式不同分为：夹、支、锥、握，后张连接器要满足锚具，前张连接器要满足夹具。锚具和夹片不超过1000套为一个验收批，连接器500套。

2、锚具、夹具及连接器检查：（1）外观检查10%不少于10套，不合格双倍，仍不合格，挑合格的用。（2）硬度检查取5%，不少于5套，每套至少抽取5片，每片3点，方法同上。（3）静载锚固性能实验：抽取6套，组成3组，由专业检测机构进行，不合格双倍，再不合格全部不合格。

3、预应力筋进场应对其标、规、包、证（证明材料），还应符合下列规定：

（1）钢丝每批60t，取5%，不少于5盘，进行形状、尺寸、表面质量检查，检查不合格全检。从检查合格的钢筋中抽5%，不少于3盘，进行抗拉、弯曲、伸长实验，不合格该盘报废，同批次双倍检查。

（2）钢绞线每批60t，任取3盘，检查表面质量、直径偏差和力学性能实验。少于3盘全检，发现不合格双倍检，再不合格同批废。

（3）精轧螺纹钢筋每批60t，逐根外观检查，合格后任选2根进行拉伸实验。不合格双倍检。

八、分层浇筑或搭模

1、二灰混合料基层每层压实厚度为200mm，不小于100，养护时间不小于7d。

2、微表处理填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。

3、钻孔扩底灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实，灌注桩顶5m时，随灌注随振捣，每次灌注高度不大于1.5m。

4、现浇壁板缝水泥要求：内模一次支撑到顶，外模随浇随支，每次不超过1.5m。在缝最大时浇筑，分层浇筑厚度不大于250mm，振捣密实。

5、大树栽植分层回填土，每层30cm。

6、重力式混凝土墩台施工要点：分层浇筑，每层1.5-2m

7、沟槽开挖规定：人工开挖超过3m分层开挖，每层不超过2m

8、圆井砌筑：四面收口时，每层缩进不大于30mm，偏心式收口每层缩进不大于50mm。

9、假山收顶施工顺序同假山施工顺序，每层0.3-0.8m。

九、其他

1、热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%。

2、填土路基，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1m。

3、挖土路基在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。压路机不小于12t。

4、路基填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。

6、级配碎石基层碾压至轮迹不大于5mm。

7、土质边坡防护的边坡坡度宜在1:1-1:2之间，岩石边坡防护的边坡坡度宜缓于1:0.3.8、布料器两侧应保持有不少于布料器2/3高度的混合料。沥青混合料面层压实层厚度不宜大于100mm。

9、OGFC宜采用12t以下钢筒式压路机。

10、水泥混凝土路面当面层铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁。采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，坍落度控制在20-40mm。

11、水泥混凝土路面采用滑膜摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层，在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，间距为40-60cm。

12、水泥混凝土路面横向缩缝采用切缝机施工，软硬结合切缝和软切缝，软切深度不小于60mm，对已插入拉杆的纵向缩缝，切缝深度不应小于70mm。缩缝宽度宜4-6mm，深25-30mm，宽度7-10mm。

13、微表处理试验段长度不小于200m。

15、桥梁支架立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，与水平交角宜为45。

16、钢丝束两端均用墩头锚固时，同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，当钢丝束长度小于20m时，不宜大于1/3000；当钢丝束长度大于20m时，不宜大于1/5000，且不大于5mm.17、特大桥或坡度大于3°的桥梁，还可测防水卷材与沥青粘结强度、抗剪强度。

18、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位0.5-0.7m。

19、围堰顶宽度可为1-2m，机械挖基时不小于3m。迎水坡脚1:2-1:3，背水在1：2之内，内坡脚与基坑边的距离不得小于1m。

20、钢筋混凝土板桩的榫口一般圆形的较好，桩尖一般斜度为1:2.5-1:1.5.21、双壁钢围堰要点：承载力、刚、稳、锚定及使用期符合规定；浮运定位时，应对浮运、就位和着床时的稳定性进行验算；浮运下沉过程中，围堰漏出水面不应小于1m。

22、沉桩时桩帽与桩身间隙为5-10mm；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。

23、护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。

24、正反循环钻孔，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时端承型桩不大于100mm，摩擦型不大于300mm。

26、人工挖孔要点：（1）施工安全（2）桩径1.2-2m，最大3.5m，深度不超过25m（3）护壁牢固，井圈中心线偏差20mm，井壁喷射混凝土搭接50mm，护壁当天施工，模板拆除强度2.5MPa。（4）清孔

27、钢筋笼施工要点：（1）防变形（2）固定（3）桩内径与管壁间60-80mm，混凝土导管与管壁100mm（4）高出设计标高0.5-1m（5）施工温度低于0℃保温，浇筑混凝土时保证5℃，超过30℃缓凝（6）水下灌注混凝土骨料粒径不大于40mm。（7）钢筋笼放入泥浆4h内浇筑混凝土（8）实际浇筑量不得小于计算值

28、水下灌注混凝土导管规定：（1）管壁光滑，20-30cm，长度2m（2）不得渗水（3）轴线偏差不超过5%，且不大于10mm（4）采用法兰连接时用锥形活套，螺旋丝扣连接防松脱。导管距孔底距离300-500mm，导管首次埋入混凝土1m，灌注过程中，保持2-6m。

29、梁长25m的简支梁要验算裸梁的稳定性。

30、桥梁悬臂挂篮结构主要设计参数：质量与混凝土比0.3-0.5，特殊不超过0.7，其他的都是2.31、预拱度根据：跨大、恒挠、拱刚计算，宜取计算跨径的1/1000-1/500，当跨度大于20m时，不得大于1/5000，小于20m时，不得大于4mm。

32、拱桥跨径小于16m从两端向中间浇筑，大于16m的分段浇筑

33、涵洞两侧回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后进行，两侧高差不超过300mm。

34、盖挖半逆作法容易产生3-10mm的裂缝。

35、明挖基坑支护中型钢桩间距1-1.2m，随挖土方随在桩间插入50mm厚的木板。

36、钢板桩和钢管桩最大开挖深度为7-8m。

37、钻孔灌注桩围护结构中，对于悬臂式桩径不小于600mm，对于拉锚式和支撑式，桩径不小于400mm，排桩不小于桩直径的2倍，桩身混凝土强度不低于C25。

38、明挖基坑分级放坡过渡平台的宽度，岩石边坡不宜小于0.5m，土质边坡不宜小于1m。

39、盾构法施工隧道之间和隧道与建筑物之间间隙水平不小于1m，竖直不小于1.5m，经济的角度，必须长度≥300m。

40、盾构工作井宽度一般比盾构大1.6-2m

41、喷锚暗挖中用的钢筋网用的钢筋Q235，直径宜为6-12mm，网格宜为150-300mm，钢拱架直径不小于18mm。喷射的混凝土厚度宜为50-100mm，超前锚杆、小导管应与钢筋网配合，长度宜为3-3.5m，并应大于进尺的2倍。

42、水池钢筋疏密程度一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，不超过500mm。

43、水处理构筑物支模方式：≥15m 滑升模板＜15m用满堂支模

44、地下敷设热力网管道距乔灌木1.5m，距给水排水燃气中值都是1.5m，纵距0.15m；直埋供热管道距乔灌木3m，给排水1.5m，燃气中值1.5m，纵距0.15m。

45、封底焊：直径＞400mm钢管或现做管，氩气保护或双面焊

46、管道对接，在距接口200mm处测量，允许偏差量1mm，管道全长范围内偏差不超过10mm。

47、穿墙、楼板、基础等要设套管，穿墙左右各留20-25mm，穿过楼板高出50mm，套管与管道间隙50mm，用柔性材料填充，套管中心偏差不超10mm，预留孔洞中心偏差不超25mm。

48、异径管安装：蒸汽底平排水，热水顶平排气

转角距补偿器最小12m。

49、支架安装基本要求：滑板面高出混凝土面，纵向中心线与管道中心线偏差5mm。在距沟口0.5m处设滑动、导向支架。

51、燃气管道保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不小于0.5m。

52、功能性试验结束后进行试运行72h，升温速度10℃/h，在0.3MPa压力下，旧管道停运2年以上，进行冲洗、清管；新建管道停运6个月以上，进行暖管。

53、燃气管道连接坡口两侧10mm范围内应清除油渍、锈、毛刺等杂物，及时施焊。

54、燃气管道阀门安装法兰平行，偏差不超过1.5%，不大于2mm

55、渗沥液导排系统施工控制要点：（1）间隔5m堆料（2）干管250mm，支管200mm，尽量直，角度不大于20°（3）错边量不超过管壁10%（4）卵石碳酸钙含量10%以下

56、水准测量技术要求：投影变形，不超1/40000，控网等级规定：1K平米以上，相当于一级导线精度；1K平米以下或一般建筑区，二三级；平面控制点有效期不宜超过一年，特殊情况下可适当延长有效期，但要校核

57、水准测量高程控制基点不少于3个，距离50-100m；Ⅲ水准点距离600m为宜，距离高大建筑≮25m，距离振动区≮5m，距离填土基坑边≮15m，水准基点应采用深埋水准标桩。

58、广场施工平整场地之后，地面平整度误差20mm以内。

59、收顶施工顺序同假山施工顺序，每层0.3-0.8m。

60、阀门井500m一个，消防栓120m一个，管径≮100，距离路边距离不超过2m 61、园林排水管覆土深度不小于500mm。

62、施工现场道路要求：不扬尘、压实、消防、运输，主干道宽度不小于3.5m，载重汽车转弯半径不小于15m 63、临时设施的管理：（1）宿舍一屋不超过16人，过道＞0.9m，室内净高2.4m，单人铺不得超过2层，间距0.3m，高度0.3m（2）食堂地面0.2m挡鼠板，灶台瓷砖高度大于1.5m，粮食存放台距地面和墙面0.2m（3）厕所隔板高度≮0.9m

十、罚款类

篇3：一建市政专业案例分析总结王斌

随着2013年福建省教育厅中青年教师教育科研项目 (社科A类) 《高职市政工程技术专业培养方案和课程标准的研究》的批准立项, 结合2013和2014年两届毕业生顶岗实习指导和检查, 组织对企业界进行调研工作, 对调研资料加以细化, 形成了2014年度市政工程技术专业职业定位和技能需求调研报告。

2调研表格设计思路

2.1调研目的

(1) 为改进市政工程技术专业培养方案, 创新人才培养模式提供依据;

(2) 为贴近工程实践, 经济合理配置校内实验实训条件建设提供依据;

(3) 为校外实训基地建设, 选择合适有实力的共建企业提供依据;

(4) 为建设专业教学团队, 合理配置师资队伍规划提供依据;

(5) 为“工学结合”教材编写提供依据。

2.2调研表格设计思路

根据基于行动能力的人才素质要求, 按可持续性发展人才培养规律, 将调查表格设计为综合素质部分和职业能力二部分, 如图1所示。由此形成市政工程技术专业毕业生职业技能调查表, 如表1所示, 来评价原有毕业生在工作岗位上实际工作情况。

2.3调研的技术路线

2013年度、2014年度分别对福建省九地市市政工程技术专业毕业生顶岗实习的用人单位发放调查表格, 按图2市政工程技术专业职业能力调研技术路线图所示, 对调研资料进行统计分析, 每年结合毕业顶岗实习所作的调查成果, 对基于工学结合培养模式下的市政工程技术专业培养方案及课程标准作出优化调整。

3调查样本的构成情况

3.1被调查人员从业年限

如图3所示, 样本中从业年限超过10年的占76%, 对市政工程建设行业的发展历史和现状相当了解。

3.2被调查人员目前职务

如图4所示, 调查样本目前大多担任较重要的领导工作 (其中领导26%、技术骨干70%) , 对市场的需求和毕业生的现状十分熟悉。

3.3被调查人员学历与职称情况

如图5及图6所示, 调查样本中具有本科以上学历者占总样本的76%, 从事市政工程类的中级、高级职称者占总样本的94% 。

3.4被调查单位情况

(1) 单位类别:市政工程建设的主体有建设单位 (业主) 、勘察设计单位、施工企业和工程建设监理公司。另外金融部门、政府质量监督部门也参与基本建设。如图7所示, 在本次抽样样本中可以看出, 施工企业占到了58%。

(2) 单位性质:样本分折时将所调查单位分为国有企业和民营企业二类, 分别进行统计, 如图8所示, 其中民营有限责任公司的样本比例达62%, 证明用人单位已由过去的国有企业转向民营企业为主。

4调查结论

4.1职业岗位定位

根据工作过程中各环节对工程技术人员技能和职业资格要求, 拟定施工员、造价员、监理员、试验员、测量员、质检员和资料员等岗位作为调查的预选项。样本调查表明, 事业性的岗位需求很少, 施工企业的施工员、测量员、试验员、造价员和质检员是本专业用人单位提供的最多岗位。见图9。

4.2基本评价结论

由于人才流动原因, 目前能留在企业的往届毕业生均是企业骨干, 如图10所示。调查资料表明用人单位对船政交通职业学院市政工程技术专业毕业生的基本评价, 满意和比较满意达91%。

4.3基本素质要求调研结论

根据调查的资料分析, 按需要的程度进行的划分可知:

(1) 极其重要-- 自我提高 (责任心和适应能力) 。调查表明, 用人单位对学生的责任心和对艰苦工作环境的适应能力寄以极大希望。其原因为, 高等教育进入大众化阶段, 高职院校招生生源素质下降, 人民生活水平及生源中独生子女比例提高, 部分学生对艰苦的工地生活环境不适应, 国家经济改革和企业用工制度改革, 对毕业生的人事管理力度不足, 引起学生频繁变换工作单位而给用人单位造成经济损失。应对的措施为, 加强学生对专业性质认识、学生政治思想及学生艰苦奋斗精神教育。

(2) 非常重要———数字运算、自我提高、与人合作、交流表达能力。调查表明, 用人单位对毕业生的与人合作、自我提高能力上有所要求。实质上是要求毕业生不是只知干活的劳动力, 而应能与人合作, 与人良好沟通, 能向下属及上司表达工作思路和安排, 发挥自己的专长, 为团队做贡献。应对的措施为, 加强学生在校期间的自治管理培养, 组织社团活动, 组织各种班级、系部主题班会和演讲比赛;作为办学机构来讲, 为使毕业生能有继续提高和深造的前提, 应当在学校内给以一定的训练。用人单位对学生的数字运算也有要求, 应对的措施为, 加强实验数据采集、运算及处理准确性训练, 加强计算机专业软件使用训练。

(3) 重要-- 解决问题、信息管理能力。调查表明, 对依靠高职学生解决问题、信息管理和革新创新, 用人单位并不寄于较高期望, 这一结论也符合当前用人单位学历层次的分布规律。但作为办学机构来讲, 为使毕业生能有继续提高和深造的前提, 应当在学校内给以一定的训练。

(4) 偶尔需要—外语应用、革新创新能力。调查表明, 对于外语应用, 革新创新工作, 用人单位能实事求是地结合工程实践加以评价。因为市政工程技术毕业生主要面向于施工、监理、管理、养护单位, 并基本在国内就业, 接触外语方面极其稀少, 应用外语及外语资料的情况很少, 并且此行业已有完善的标准、规范、规程供依据使用, 所能遇见的革新创新机会并不是很多。作为办学机构来讲, 可以关注, 但不应作为主要的教学目标。

4.4职业能力调研部分

根据调查的资料分析, 按重要的程度进行的划分可知:

(1) 非常重要———制图和识图、施工测量、构件验算、材料应用、施工组织、施工质量控制与安全管理、造价文件编制及成本管理。此项分析表明, 高职市政工程技术毕业生主要从事的是工地现场的测量放样、实验检测、工程施工和现场管理工作, 体现重点在具体专业能力的应用方面, 就业岗位符合高职市政工程技术专业的高技能型人才的目标要求。

(2) 需要——计算机操作、资料管理。此项分析表明, 高职市政工程技术毕业生进入设计单位和施工资料的收集与施工档案管理方面管理工作人数不多, 从事非市政工程施工的也较少, 说明了就业面尚较窄, 需要进一步拓宽就业渠道。

5对专业培养目标、教学标准和教学组织方式的建议

5.1依据市场需求适时调整专业培养目标

十八大报告中, 城镇化成为全面建设小康社会的载体之一, 是实现经济发展方式转变的重点。可以看出城镇化在实现全面建设小康社会的实践中占据越来越重要的地位, 随着新型城镇化建设必然有大批的市政基础设施工程启动与建设, 由此市政工程类企事业单位急需大批的市政工程建设第一线岗位人员需求。其需掌握市政工程设计与施工知识, 具备市政工程现场技术与管理技能, 具有实践能力、创新能力和创业能力的德、智、体、美全面发展的高等技术技能型人才, 因此, 市政工程技术专业的发展前景广阔。

调查资料表明, 85%以上市政工程技术专业毕业生从事市政工程施工管理工作, 其职业岗位有现场施工员、试验员、测量员、造价员和质检员, 而且60%以上用人单位的性质属于民营企业, 需要能为企业创造剩余价值的技术人员。市政工程技术专业的设置应以市政工程建设行业需求为依托, 以就业质量为导向。应适应市场需求和用人单位性质改变现状, 结合学校自身条件充分发挥高职已有的办学优势和特点, 合理设置市政工程技术专业, 及时调整专业方向, 以确保教学质量的提高。

高等职业教育是职业技术教育类别中的高层次, 是高等教育的一部分, 以培养技术应用型人才为目标, 实质上是高等技术教育。它培养的是在生产、服务第一线从事管理和直接操作的实用人才。因而, 要转变传统的重学历、轻技能, 重理论、轻实践的观念。在培养目标中, 应该具有较扎实的基础理论知识, 有较强的动手能力、技术能力和独立工作能力。

5.2课程体系建设

课程体系的构建应当从职业能力分析着手, 从市政工程技术专业培养目标定位的五个职业岗位:施工员、测量员、试验员、造价员和质检员的职业能力出发, 将原有课程体系给以解构, 结合国家对职业资格认证标准和本次调研中主流用人单位对市政工程人才的能力要求进行重构, 以形成新一轮的课程体系。

重点形成以市政工程施工员、测量员、试验员、造价员和质检员五个岗位的职业能力分析表。

5.3教学标准研制

为规范教师授课教学行为, 需要编制各课程的教学大纲, 以明确各课程应当教什么, 怎样教, 教到什么程度。为规范学生学习行为, 需要编制各课程标准, 明确学生学什么, 怎么学, 学到什么程度。结合课程大纲和课程标准二方面内涵, 完成研究市政工程技术专业各课程的教学标准, 从典型工作任务中抽提典型学习任务, 以构成课程学习内容, 作为教学组织的指导性文件。

5.4教学组织设计

根据职业教育理论, 素质养成和技能培养应当具有适当的工作 (学习) 任务为载体;根据高职院校学生生源条件, 绝大部分高职学生属于形象思维能力较强而抽象思维能力较差的人才, 只有通过不断重复的工作 (学习) 过程, 才能让学生具备职业能力。

根据以上分析, 建议市政工程技术专业课程教学以工作 (学习) 过程为载体, 通过设计学习情景, 按任务驱动或项目导向来组织教学。

5.5评价方法改革

按工作过程组织教学, 强调学生自主学习, 教师作为引路人参与学生的学习活动。由此将引起学习成绩评价方法的革命。新的评价目标应当为鼓励学生学习积极性的评价, 强调学习过程, 强调团队合作和工作态度, 而不是一次性的考试。由此建议学习成绩的评定由过程成绩和期终成绩二者构成, 以过程成绩为主, 终期考试为辅进行。

对于公共基础课的学习评价, 尽管没有具体的工作任务为载体, 但为促进学生自主学习, 评价方法仍应结合过程评价, 以过程评价为辅, 期未考试为主进行。

6结束语

在全国城镇化建设提速的背景下, 市政行业的发展, 市政行业企业的需求及人才的紧缺, 对于市政工程技术专业技术人才职业能力和技能需求, 笔者认为要从以下几点抓起:

(1) 市政工程技术专业依据市场需求适时调整专业培养目标。它培养的是在生产、服务第一线从事管理和直接操作的实用人才。在培养目标中, 应该具有较扎实的基础理论知识, 有较强的动手能力、技术能力和独立工作能力。

(2) 根据调研材料统计, 市政类施工企业的施工员、测量员、试验员、预算员、监理员和质检员是本专业用人单位提供的最多岗位, 市政类事业性的岗位需求很少。市政工程技术专业培养职业岗位定位推荐为:施工员、测量员、试验员、造价员、质检员。

(3) 根据调研材料统计分析, 市政工程技术专业对于基本素质要求最重要的为责任心和适应能力, 其次为数字运算、自我提高、与人合作、交流表达能力, 再次之为解决问题、信息管理, 对于外语应用、革新创新能力仅为偶尔需要。

(4) 根据调研材料统计分析, 市政工程技术专业对于职业能力要求最重要的为制图和识图、施工测量、构件验算、材料应用、施工组织、施工质量控制与安全管理、造价文件编制及成本管理职业能力, 体现重点在具体专业能力的应用方面, 就业岗位符合高职学生在施工现场的高技能型人才的目标要求。其次为计算机操作、资料管理, 数字运算, 体现为从事非市政类施工的也较少, 说明了就业面尚较窄, 需要进一步拓宽就业渠道。

摘要：在我国城镇化建设高速发展过程中, 市政工程技术人才在市政类工程项目的规划、设计、施工、监理和运营整个过程中发挥着重要的作用, 促进了高职市政工程技术专业的发展。通过市政类企事业单位对市政工程技术专业职业能力和技能需求的调研, 分析了市政工程技术专业人才培养中应以施工员、试验员、测量员、造价员、及质检员的岗位和技能需求为培养目标, 为高质量地完成市政工程技术专业人才培养模式的制定, 探索市政工程技术专业的工学结合人才培养模式之路。

关键词：市政工程技术,职业能力,技能需求,分析

参考文献

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